Značenje putovanja Vasca da Game. Obitelj i rane godine

Što je navigator Vasco da Gama otkrio i u kojoj godini, naučit ćete iz ovog članka.

Vasco da Gama poznati je portugalski moreplovac iz doba otkrića. Objedinio je dužnost guvernera s potkraljem portugalske Indije. Vasco da Gama otkrio je pomorski put do Indije ekspedicijom oko Afrike 1497.-1499.

Kako je Vasco da Gama otkrio pomorski put do Indije?

Vrlo je pažljivo pripremao svoje putovanje. Sam ga je portugalski kralj imenovao zapovjednikom ekspedicije, dajući mu prednost umjesto iskusnog i slavnog Diasa. I život Vasca da Game vrtio se oko ovog događaja. Ekspedicija će poslati tri ratna broda i jedan transportni.

Navigator je svečano isplovio iz Lisabona 8. srpnja 1497. godine. Prvih mjeseci bilo je dosta mirno. U studenom 1497. stigao je do Rta dobre nade. Počele su jake oluje, a njegov tim je zahtijevao povratak, ali je Vasco da Gama bacio sve navigacijske instrumente i kvadrante u more, pokazujući da nema povratka.

Zaobišavši južni dio Afrike, ekspedicija se zaustavila u zaljevu Mossel. Mnogi članovi njegove posade umrli su od skorbuta, a brod koji je prevozio zalihe teško je oštećen i morao je biti spaljen.

Veliko otkriće Vasca da Game počelo je od trenutka kada je ušao u vode Indijskog oceana. 24. travnja 1498. zauzet je kurs prema sjeveroistoku. Već 20. svibnja 1498. moreplovac je privezao svoje brodove u Calicutu, malom indijskom gradu. Flotila je ostala u svojoj luci 3 mjeseca. Trgovina između tima Vasco da Gama i Indijaca nije išla baš glatko, te je bio prisiljen napustiti obale zemlje "orijentalnih začina". Na povratku se njegov tim bavio pljačkom i granatiranjem obalnih sela. Dana 2. siječnja 1499. flotila je uplovila u grad Magadisho i krenula kući. Prvo putovanje završilo je u ranu jesen 1499. godine: u Portugal su se vratila samo 2 od 4 broda, a od 170 mornara 55 ljudi.

Otkriće Indije Vasco da Gama pokrio sve putne troškove. Doneseni začini, začini, tkanine i druga roba prodavali su se po vrlo visokoj cijeni, jer Europa još nije vidjela i nije znala što je donio navigator. Ekspedicija je proputovala 40.000 km i istražila više od 4.000 km istočne obale Afrike. Ali glavna zemljopisna otkrića Vasca da Game bila su da je on otkrio pomorski put do Indije i da ga je on stavio na kartu. I danas je ovo najpovoljniji put do zemlje začina, koji prolazi kroz Rt dobre nade. Zahvaljujući navigatoru, Portugal je dobio titulu najmoćnije pomorske sile na svijetu.

Vasco da Gama (ispravan izgovor Vasco da Gama) bio je portugalski moreplovac iz doba otkrića. Zapovjednik pomorske ekspedicije koja je prvi put u povijesti uplovila iz Europe u Indiju. 6. guverner portugalske Indije i 2. potkralj Indije (1524.), 1. grof od Vidigueira.

Vasco da Gama sudjelovao je u pomorskim bitkama od mladosti. Po prvi put su saznali za Vasca da Gamu nakon što je izvršio zadatak portugalskog kralja. Kad su 1492. francuski korsari zarobili portugalsku karavelu sa zlatom, koja je plovila iz Gvineje u Portugal, kralj mu je naredio da prođe uz francusku obalu i zarobi sve francuske brodove u pohodima. Mladi plemić vrlo je brzo i učinkovito izvršio ovaj zadatak, a nakon toga je francuski kralj morao vratiti zarobljen brod.

Preduvjeti za opremanje ekspedicije Vasca da Game bili su da su nakon otkrića “Zapadne Indije” od strane Kolumbovih španjolskih ekspedicija, Portugalci morali požuriti kako bi osigurali svoja “prava” na Istočnu Indiju. Godine 1497. opremljena je eskadra za istraživanje pomorskog puta od Portugala - oko Afrike - do Indije. Iz nepoznatih razloga, vođa ekspedicije nije bio Bartolomeu Dias (u to vrijeme iskusni navigator), već mladi dvorjanin plemićkog podrijetla koji se još nije dokazao ni u čemu osim u zarobljavanju karavane francuskih trgovačkih brodova Vasco (Vashku) da Gama, za koju je izbor kralja Manuela I. Ekspedicija je uključivala tri broda: dva teška broda i jedan brzi brod. Osim toga, ekspediciju je pratio i transportni brod sa zalihama. Posada svih brodova dosezala je 140 - 170 ljudi, uključivala je 10 - 12 kriminalaca (za opasne zadatke).

Dana 8. srpnja 1497. flotila je napustila Lisabon i vjerojatno stigla do Sierra Leonea. Odatle, kako bi izbjegla suprotne vjetrove i struje uz obalu Ekvatorijala i Južne Afrike, flotila je skrenula prema jugozapadu, a nakon ekvatora prema jugoistoku. Nema točnijih podataka o putu Game u Atlantiku, a pretpostavka da se približio obali Brazila temelji se na rutama kasnijih moreplovaca, počevši od Cabrala.

Nakon gotovo četiri mjeseca plovidbe, 1. studenoga 1497., Portugalci su otkrili kopno na istoku, a tri dana kasnije uplovili su u široki zaljev, koji je dobio ime Sveta Helena (St. Helena, 32 ° 40 "S ), i otvorio ušće rijeke Santiago (danas Veliki Verg). Nakon kratkog zaustavljanja i pokušaja uspostavljanja odnosa s lokalnim stanovništvom, ekspedicija je krenula dalje. Zaobilazeći južni vrh Afrike, Portugalci su se usidrili u "Pastirima". Opet se pokušalo uspostaviti veze s lokalnim stanovništvom, s kojim su pomorci potom vodili "glupu pogodbu".

Krajem prosinca 1497., na vjerski praznik Božić, portugalski brodovi koji su plovili prema sjeveroistoku bili su na otprilike 31° J. sh. protiv visoke obale, koju je Gama nazvao Natal ("Božić"). Dana 11. siječnja 1498. flotila se zaustavila na ušću neke rijeke, do tada nepoznate Portugalcima. Kad su mornari pristali, prišla im je gomila ljudi. Portugalce su dočekali vrlo prijateljski, a Gama je ovu zemlju nazvao "zemljom dobrih ljudi".

Krećući se prema sjeveru, 25. siječnja, brodovi su otišli do ušća na 18 ° J. š., gdje je teklo nekoliko rijeka. Domaći su bili dobro primljeni i od stranaca. Priča jednog mještanina da je već vidio brodove slične onima Vasca da Game, kao i prisutnost robe, nedvojbeno azijskog podrijetla, uvjerili su Gamu da se približava Indiji. Ušće je nazvao "rijekom dobrih predznaka" i na obalu postavio padran. Sa zapada, Kwakwa, sjeverni ogranak delte Zambezija, utječe u estuarij. S tim u vezi, obično nije sasvim točno reći da je Vasco da Gama otkrio ušće Zambezija, a ime koje je on dao ušću prenose na donji tok rijeke. Otprilike mjesec dana Portugalci su stajali na ušću Kwakwe, popravljajući brodove. Dana 24. veljače 1498. flotila je napustila ušće. Držeći se podalje od obale, omeđene lancem otočića, i zaustavljajući se noću kako se ne bi nasukala, dosegla je 15 ° S u pet dana. sh. luka u Mozambiku. Arapski brodovi s jednim jarbolom (dhows) posjećivali su luku svake godine i izvozili uglavnom robove, zlato, slonovaču i ambru. Gama je preko lokalnog šeika (vladara) angažirao dva pilota u Mozambiku. Ali arapski su trgovci u pridošlicama naslutili opasne konkurente, a prijateljski odnosi ubrzo su se pretvorili u neprijateljske.

Dana 1. travnja 1498. flotila je napustila Mozambik prema sjeveru. Ne vjerujući arapskim pilotima, Vasco da Gama je uz obalu zaplijenio mali jedrenjak i mučio njegovog vlasnika kako bi dobio podatke potrebne za daljnju plovidbu. Tjedan dana kasnije, flotila se približila lučkom gradu Mombasa (4 ° S). Zbog neprijateljskog stava Vasca da Game, bio je prisiljen napustiti luku. Napuštajući Mombasu, Vasco da Gama je zadržao arapski dhow na moru, opljačkao ga i zarobio 19 ljudi. Dana 14. travnja usidrena je u luci Malindi (3° J).

Lokalni šeik pozdravio je Gamu prijateljski, jer je i sam bio u neprijateljstvu s Mombasom. Sklopio je savez s Portugalcima protiv zajedničkog neprijatelja i dao im pouzdanog pilota Ahmeda Ibn Majchda koji ih je trebao dovesti do jugozapadne Indije. S njim su Portugalci krenuli 24. travnja 1498. iz Malindna. Ibn Majid je odveo Kure na sjeveroistok i doveo brodove u Indiju, čija se obala pojavila 17. svibnja 1498. Ruta flotile prikazana je na slici 3.2.

Slika 3.2

Ugledavši indijsku zemlju, flotila pod vodstvom pilota Ahmeda Ibn Majchda udaljila se od opasne obale i okrenula prema jugu. Tri dana kasnije pojavio se visoki rt, vjerojatno Mount Delhi. Do večeri 20. svibnja 1498., portugalski brodovi, nakon što su napredovali oko 100 km prema jugu, zaustavili su se na rivi protiv grada Calicut (sada Kozhikode).

Na povratku su Portugalci zarobili nekoliko trgovačkih brodova. Također, morao sam se boriti protiv pirata. Tromjesečna ruta do obale Afrike bila je praćena vrućinom i bolešću posada. I tek 2. siječnja 1499. mornari su ugledali bogati grad Mogadishu. Ne usuđujući se sletjeti s malim timom, iscrpljen teškoćama, da, Gama je naredio "za upozorenje" da bombardiraju grad iz bombardiranja.

7. siječnja mornari su stigli u Malindi, gdje su za pet dana, zahvaljujući dobroj hrani i voću koje im je priskrbio šejh, mornari ojačali. Ali svejedno, posade su bile toliko smanjene da je 13. siječnja 1499. jedan od brodova morao biti spaljen na parkiralištu južno od Mombase. Dana 28. siječnja 1499. prošli su otok Zanzibar, a 1. veljače 1499. zaustavili su se na otoku Sao Jorge, u blizini Mozambika, 20. ožujka 1499. obišli su Rt dobre nade. Dana 16. travnja 1499. godine brodovi su stigli do otoka Cape Verde. Odatle je Vasco da Gama poslao brod naprijed, koji je 10. srpnja 1499. donio Portugalu vijest o uspjehu ekspedicije. Sam kapetan-zapovjednik kasnio je zbog bolesti svog brata Paula da Game. U kolovozu ili rujnu 1499. Vasco da Gama svečano se vratio u Lisabon. Vratila su se samo dva broda i 55 ljudi.

Dakle, iako s financijskog gledišta, ekspedicija Vasca da Game bila je neobično uspješna – zarada od prodaje robe donesene iz Indije bila je 60 puta veća od troškova ekspedicije.

Ekspedicija je otkrila kakve im goleme koristi može donijeti izravna pomorska trgovina s Indijom uz pravilnu gospodarsku, političku i vojnu organizaciju posla. Otvaranje pomorskog puta do Indije za Europljane bio je jedan od najvećih događaja u povijesti svjetske trgovine. Od tog trenutka do prokopavanja Sueskog kanala (1869.) glavna trgovina Europe sa zemljama Indijskog oceana i s Kinom nije išla preko Sredozemnog mora, već preko Atlantskog oceana - mimo Rta dobre nade. Portugal, držeći u svojim rukama "ključ istočne plovidbe", postao je u 16.st. najjača pomorska sila, preuzela monopol trgovine s južnom i istočnom Azijom i držala ga 90 godina – do poraza „Nepobjedive armade“ (1588.).

Ekspedicija Vasca da Game također je doprinijela proučavanju prirode Afrike. Unatoč činjenici da su Europljani počeli istraživati ​​unutrašnjost Afrike tek krajem 19. stoljeća, podaci do kojih je došla ekspedicija Vasca da Game opisali su veliko područje kopna u obalnom pojasu.

Nije poznato bi li Portugalci krajem 15. stoljeća otvorili pomorski put do Indije da se sam kralj nije zainteresirao za ovo otkriće, a ono nije za sobom povuklo bitne političke i materijalne promjene u položaju zemlje u svijet. Uostalom, koliko god mornari bili vješti i neustrašivi, ali bez potpore (prvenstveno financijske) u osobi kralja, ovako veliki pohodi imali su male šanse za uspjeh.

Pa zašto je bio potreban morski put do Indije?

Moram reći da je Portugalu u to vrijeme jednostavno bilo potrebno morem doći do daleke, ali svojim bogatstvima tako primamljive Indije. Po svom zemljopisnom položaju ova europska država bila je izvan glavnih trgovačkih putova 15. stoljeća, pa stoga nije mogla u potpunosti sudjelovati u svjetskoj trgovini. Portugalci nisu imali toliko svojih proizvoda koji bi se mogli staviti na prodaju, a svakakva vrijedna roba s Istoka (začini i sl.) morala se kupovati vrlo skupo. Zemlja je financijski oslabljena Reconquistom i ratovima s Kastiljom.

No, položaj Portugala na geografskoj karti svijeta, dakako, davao joj je velike prednosti u istraživanju zapadne obale Afrike i još uvijek davao nadu za otvaranje pomorskog puta do “zemlje začina”. Ovu ideju započeo je portugalski princ Enrique, koji je u svijetu postao poznat kao Henry Moreplovac (bio je ujak portugalskog kralja Afonsa V.). Unatoč činjenici da sam princ nikada nije otišao na more (vjeruje se da je patio od morske bolesti), postao je idejni inspirator morskih putovanja do afričkih obala.

Najzanimljivije za vas!

Postupno su se Portugalci selili južnije i donosili sve više i više robova i zlata s obale Gvineje. S jedne strane, Infante Enrique bio je inicijator ekspedicija na Istok, privukao je astronome, matematičare, razvio cijeli program za flotu, au isto vrijeme, svi njegovi postupci bili su podložni sebičnim razlozima - dobiti više zlata i robova , da zauzme moćniji položaj među plemstvom. Bilo je to takvo vrijeme: vrlina i mana bili su pomiješani u nerazmrsivo klupko...

Nakon smrti Henryja Navigatora, pomorske ekspedicije su prestale neko vrijeme. Osim toga, unatoč brojnim pokušajima, jedriličari opremljeni Enriqueom nisu stigli ni do ekvatora. Ali ubrzo se situacija promijenila. Krajem 80-ih godina 15. stoljeća jedan portugalski časnik koji je kopnom stigao do Indije potvrdio je da se u “zemlju začina” može doći morem. A paralelno s tim, Bartolomeu Dias otkrio je Rt dobre nade: uspio je obići afričko kopno i napustio Atlantski ocean za Indijski.

Time su konačno razbijene pretpostavke drevnih znanstvenika da je Afrika kontinent koji se proteže do Južnog pola. Inače, možda se baš Bartolomeu Dias mogao proslaviti otvaranjem pomorskog puta do Indije, ali su njegovi mornari nakon uplovljenja u vode Indijskog oceana odlučno odbili ploviti dalje, pa je bio prisiljen vratiti se u Lisabon. Kasnije je Dias pomogao Vascu da Gami organizirati njegove ekspedicije.

Zašto Vasco da Gama?

Danas ne možemo pouzdano doznati zašto je baš Vasco da Gama odabran za vođu ekspedicije na Istok, jer o tom značajnom putovanju u povijesti nije sačuvano mnogo podataka. Svi istraživači kronika tog razdoblja slažu se da za događaj ovakvih razmjera postoji iznenađujuće malo zapisa o pripremi ekspedicije.

Najvjerojatnije je izbor pao na Vasca jer je osim izvrsnog navigacijskog znanja i iskustva, imao i “neophodan” karakter. Više o biografiji Vasca da Game. Dobro je poznavao ljudsku prirodu, znao kako se nositi s posadom broda, mogao je ukrotiti buntovne mornare (što je više puta pokazao). Osim toga, šef ekspedicije morao se znati ponašati na dvoru i komunicirati sa strancima, kako civiliziranim tako i barbarima.

U da Gami su bile spojene sve te osobine: bio je izvrstan mornar - pažljiv, vješt i spretan, tečno je poznavao tadašnju navigaciju, a ujedno se znao ponašati na dvoru, biti uslužan i uporan na isto vrijeme. Istodobno, nije se razlikovao u posebnoj sentimentalnosti i nježnosti - bio je prilično sposoban zarobiti robove, silom uzeti plijen, osvojiti nove zemlje - što je bio glavni cilj portugalske ekspedicije na Istok. Kronike bilježe da je klan da Gama bio poznat ne samo po svojoj hrabrosti, već i po svojoj samovolji, sklonosti svađi.

Kako je pripremana ekspedicija Vasca da Game

Ekspedicija u Indiju trebala je uslijediti odmah nakon dobivanja ohrabrujućih informacija koje bi potvrdile postojanje pomorskog puta do Indije. Ali smrt kraljevog sina Joãoa II. odgodila je ovaj događaj za nekoliko godina: kralj je bio toliko tužan što nije mogao izvesti takve velike projekte. I tek nakon smrti Juana II i dolaska na prijestolje kralja Manuela I, dvor je ponovno počeo aktivno razgovarati o otvaranju pomorskog puta na istok.

Sve je pripremano s najvećom pažnjom. Pod vodstvom Bartolomeua Diasa, koji je posjetio vode u blizini Afrike, obnovljena su 4 broda: admiralski brod San Gabriel, San Rafael, kojim je zapovijedao Paulo, brat Vasca da Game, karavela Berriu i još jedan transportni brod. Ekspedicija je bila opremljena najnovijim kartama i navigacijskim instrumentima.

Između ostalog, prema ustaljenom običaju, pripremljena su i na brod ukrcana tri kamena stupa-padrana koji označavaju vlasništvo nad novootkrivenim ili osvojenim zemljama Portugala. Po nalogu Manuela I. ovi padrani nazvani su "San Rafael", "San Gaboteal" i "Santa Maria".

Osim mornara, u ovoj ekspediciji sudjelovali su astronom, službenik, svećenik, prevoditelji koji su govorili arapski i materinski jezik, pa čak i desetak kriminalaca koji su posebno odvedeni za obavljanje najopasnijih zadataka. Ukupno je u ekspediciju išlo najmanje 100 ljudi (prema procjenama pojedinih povjesničara od 140 do 170).

Trogodišnje putovanje zahtijevalo je znatne zalihe hrane. Dvopek je bio glavni prehrambeni proizvod; po nalogu Manuela I. u luci su postavljene posebne peći. Skladišta su bila nakrcana sirom, usoljenom govedinom, suhom i soljenom ribom, vodom, vinom i octom, maslinovim uljem, ali i rižom, lećom i ostalim grahom, brašnom, lukom, češnjakom, šećerom, medom, suhim šljivama i bademima. Prekomjerno su uzimani barut, kamena i olovna topovska zrna, te oružje. Za svaki brod predviđene su tri izmjene jedara i konopa, na temelju višegodišnje plovidbe.

Valja napomenuti da su afričkim i indijskim vladarima na dar nošene najjeftinije stvari: perle od stakla i kositra, hlače sa širokim prugama i svijetle grimizne kape, med i šećer ... ni zlato ni srebro. Takvi su darovi bili više namijenjeni divljacima. I to kasnije neće proći nezapaženo.Svi brodovi bili su vrhunski opremljeni topništvom (od 12 do 20 topova na svakom brodu), osoblje je također bilo naoružano - hladno oružje, helebarde, samostreli. Prije izlaska na more u crkvama su se održavala svečana bogoslužja, a svim sudionicima dugog putovanja unaprijed su oprošteni grijesi. Tijekom ovog putovanja, Vasco da Gama će više puta pokazati ne najbolje kvalitete: okrutnost, često besmislenu, pohlepu, ali već je unaprijed imao popustljivost.

Kraljev oproštaj od pohoda

Don Manuelov svečani oproštaj od da Game i njegovih časnika dogodio se u Montemor-o-Novu, jednom od najstarijih gradova u Portugalu, 28 milja istočno od Lisabona. Sve je bilo namješteno s doista kraljevskom pompom i veličinom.

Kralj je održao govor u kojem je izrazio nadu da će njegovi podanici učiniti sve moguće i nemoguće da ostvare ovo dobrotvorno djelo, jer je širenje zemalja i posjeda Portugala, kao i povećanje njegova bogatstva, najbolja usluga u zemlju. U odgovoru je Vasco da Gama zahvalio kralju na visokoj časti koja mu je ukazana i položio zakletvu da će služiti svome kralju i domovini do njegova posljednjeg daha.

Prvo putovanje u Indiju (1497-1499)

8. srpnja 1497. četiri broda Vasca da Game svečano su napustila Lisabon. Prvi mjeseci ekspedicije prošli su dosta mirno. Portugalci se nisu zaustavili na Kanarskim otocima, kako Španjolcima ne bi odali svrhu svog putovanja, obnovili su svježu vodu i namirnice na Zelenortskim otocima (tada su bili posjed Portugala).

Sljedeće iskrcavanje bilo je 4. studenog 1497. u zaljevu Svete Helene. Međutim, ovdje su mornari imali sukob s lokalnim stanovništvom, Portugalci nisu pretrpjeli veće gubitke, ali je da Gama ranjen u nogu. Krajem studenoga brodovi su stigli do Rta Dobre Nade, koji se ovaj put ponašao kao Rt Oluje (prvo ime).

Oluje su bile toliko jake da su gotovo svi mornari tražili da se kapetan vrati u domovinu. Ali pred njihovim očima navigator je bacio sve kvadrante i navigacijske instrumente u more kao znak da više nema povratka. Iako se povjesničari slažu da, vjerojatno, ne svi, ali gotovo svi. Najvjerojatnije je kapetan još uvijek imao rezervne instrumente.

Dakle, obilazeći južni vrh Afrike, flotila se hitno zaustavila u zaljevu Mossel. Transportni brod koji je prevozio zalihe bio je toliko oštećen da je odlučeno da se istovari i spali. Osim toga, dio je mornara umro od skorbuta, nije bilo dovoljno ljudi za servisiranje čak ni preostala tri broda.

16. prosinca 1497. ekspedicija je iza sebe ostavila posljednju padransku kolonu Bartolomeua Diasa. Nadalje, njihov put ležao je duž istočne obale Afrike. Vode Indijskog oceana u koje je Vasco uplovio više od jednog stoljeća bile su morske trgovačke rute arapskih zemalja, a portugalskom pionir je teško pao. Tako je u Mozambiku dobio poziv u sultanove odaje, ali roba Europljana nije impresionirala lokalne trgovce.

Portugalci su ostavili negativan dojam na sultana i flotila je bila prisiljena žurno se povući. Uvrijeđen, Vasco da Gama je naredio da se ispali nekoliko topova na primorska sela. Nešto kasnije, u lučkom gradu Mombasi, u koji su brodovi ekspedicije uplovili krajem veljače, Portugalci su zarobili i opljačkali arapski brod, a 30 članova posade je zarobljeno.

U Malindiju su ih dočekali gostoljubivije. Evo, nakon duge potrage, da, Gama je uspio unajmiti iskusnog pilota koji je znao put do Indije, jer je shvatio da moraju prijeći Indijski ocean, dosad nepoznat. Vrijedi se detaljnije osvrnuti na osobnost ovog pilota. Ibn Majid Ahmad (puno ime Ahmad ibn Majid ibn Muhammad al-Saadi iz Najda, približne godine života 1421-1500) bio je arapski pomorac iz Omana, pilot, geograf i pisac iz 15. stoljeća. Potjecao je iz obitelji moreplovaca, njegov djed i otac vozili su brodove po Indijskom oceanu.

Kad su se stariji mornar i njegov mornar dostojanstveno ukrcali na San Gabriel, Vasco da Gama je jedva suzdržao uzbuđenje, zagledao se u neprobojno lice Arapina, pokušavajući shvatiti koliko se razumije u navigaciju. Razumljivo je da je o ovoj osobi ovisila sudbina cijele ekspedicije.

Vasco da Gama pokazao je Ahmadu ibn Majidu astrolab i sekstant, ali ti uređaji na njega nisu ostavili pravi dojam. Arapin ih je samo pogledao i odgovorio da arapski navigatori koriste druge instrumente, izvadio ih i dao da Gami da ih pogleda. Osim toga, pred Vascom je bila postavljena detaljna i točna arapska karta cijele indijske obale s paralelama i meridijanima.

Nakon ovog priopćenja, vođa portugalske ekspedicije nije sumnjao da je u ovom pilotu dobio veliku vrijednost. Sami Arapi i Turci su Ahmada ibn Madžida nazivali "lavom mora", dok su mu Portugalci dali nadimak Malemo Cana, što znači "stručnjak za pomorstvo i astronomiju".

24. travnja 1498. arapski je pilot izveo portugalske brodove iz Malinde i krenuo prema sjeveroistoku. Znao je da ovdje u ovo doba pušu povoljni monsunski vjetrovi. Pilot je briljantno vodio flotilu, presijecajući zapadni dio Indijskog oceana gotovo po sredini. A 20. svibnja 1498. sva su se tri portugalska broda usidrila u indijskom gradu Calicutu (danas Kozhikode).

Unatoč činjenici da je kalikutski vladar Portugalce dočekao više nego gostoljubivo - dočekala ih je parada od više od tri tisuće vojnika, a sam Vasco da Gama dobio je audijenciju kod vladara, njegov boravak na Istoku ne može se nazvati uspješnim. . Arapski trgovci koji su služili na dvoru smatrali su da darovi Portugalaca nisu vrijedni, a sam da Gama više ih je podsjećao na pirata nego na veleposlanika europskog kraljevstva.

I premda je Portugalcima bilo dopušteno trgovati, njihova je roba slabo prolazila na lokalnom tržištu. Osim toga, pojavile su se nesuglasice oko plaćanja carina, na čemu je inzistirala indijska strana. Ne videći smisla da se više zadržava, Vasco je izdao zapovijed da se isplovi iz Calicuta, a istodobno je sa sobom poveo dvadeset ribara.

Povratak u Portugal

Portugalci nisu bili ograničeni na trgovačke operacije. Na povratku su opljačkali nekoliko trgovačkih brodova. Napali su ih i gusari. Vladar Goe pokušao je lukavstvom namamiti eskadru kako bi iskoristio brodove u svojim vojnim pohodima protiv svojih susjeda. Osim toga, ta tri mjeseca koliko je trajao put do obala Afrike, bile su nesnosne vrućine, a posada je bila jako bolesna. U tako žalosnom stanju 2. siječnja 1499. flotila se približila gradu Magadišu. da Gama se nije usudio usidriti i izaći na obalu - tim je bio premalen i iscrpljen - ali da bi se "proglasio", naredio je granatiranje grada iz brodskih topova.

Dana 7. siječnja mornari su se usidrili u luci Malindi, gdje je nekoliko dana odmora, dobre hrane i svježeg voća omogućilo posadi da se oporavi i ponovno ojača. Ipak, gubitak posade bio je toliki da je jedan od brodova morao biti spaljen. 20. ožujka prošao Rt dobre nade. Dana 16. travnja Vasco da Gama poslao je jedan brod naprijed s Zelenortskih otoka, a 10. srpnja kralj Portugala primio je vijest da je pomorski put do Indije položen. Sam Vasco da Gama kročio je u svoju rodnu zemlju tek krajem kolovoza - početkom rujna 1499. Na putu ga je zadržala bolest i smrt brata Paula.

Od 4 broda i 170 mornara vratila su se samo 2 broda i 55 ljudi! Međutim, ako pogledate financijsku komponentu, prva portugalska pomorska ekspedicija u Indiju bila je vrlo uspješna - donesena roba prodana je za 60 puta više od cijene njezine opreme!

Drugo putovanje u Indiju (1502.-1503.)

Nakon što je Vasco da Gama otvorio morski put do Indije, portugalski kralj opremio je još jednu ekspediciju u "zemlju začina" pod vodstvom Pedra Alvarisa Cabrala. Ali plovidba u Indiju sada je bila samo pola bitke, bilo je potrebno uspostaviti trgovinske odnose s lokalnim vladarima. Upravo to je propustio Senor Cabral: Portugalci su se posvađali s arapskim trgovcima, suradnju započetu u Calicutu zamijenilo je neprijateljstvo. Kao rezultat toga, portugalska trgovačka postaja jednostavno je spaljena, a brodovi Pedra Cabrala, koji su plovili s indijske obale, pucali su na obalu Calicuta iz svojih topova na brodu.

Postalo je jasno da je najbrži i "izravni" način naseljavanja u Indiji pokazati vojnu moć Portugala. Prikladniji vođa za takvu ekspediciju od Vasca da Game, možda, nije mogao biti pronađen. A 1502. kralj Manuel I. na čelo eskadre postavlja iskusnog i beskompromisnog mornara. Isplovilo je ukupno 20 brodova, od kojih je 10 bilo podređeno admiralu Indijskog mora, pet je poslano da ometaju arapske trgovačke brodove, a još pet, koje je, usput, predvodio admiralov nećak, Eshtevan da Gama, bilo je trebao čuvati portugalske trgovačke postaje u Indiji .

Na ovom je putovanju Vasco da Gama dokazao da nitko osim njega ne bi bolje obavio ovaj zadatak. Usput je osnovao utvrde i trgovačka mjesta na južnoj afričkoj obali - u Sofalu i Mozambiku, nametnuo danak arapskom emiru grada Kilwa. A kako bi arapskim trgovcima pokazao ozbiljnost svojih namjera, da, Gama je naredio spaljivanje arapskog broda na kojem su bili samo hodočasnici. To se dogodilo na obali Malabara.

U gradu Kannanuru, ekspedicija je primljena ljubazno, a brodovi su bili dobro natovareni začinima. A onda je na red došao grad Calicut. Zamorin (vladar) grada ispričao se za spaljivanje trgovačke postaje tijekom prethodnog posjeta da Game i obećao je nadoknaditi gubitke, ali neumoljivi admiral zarobio je sve indijske brodove koji su bili u luci i doslovno preokrenuo grad u ruševine topničkom vatrom.

Indijske taoce objesili su na jarbole portugalskih brodova, a odsječene dijelove ruku i stopala, glave zarobljenika, poslali su u zamorinu. Za zastrašivanje. Dva dana nakon novog granatiranja grada Zamorin je napustio Calicut. Misija izvršena. U međuvremenu, Vasco da Gama je otišao u grad Cochin, gdje je ukrcao brodove začinima i začinima i počeo se pripremati za povratak.

Zamorin, okupivši flotilu uz pomoć arapskih trgovaca, pokušao se oduprijeti Portugalcima, ali topništvo na europskim brodovima predodredilo je ishod bitke - laki arapski brodovi povukli su se pod vatrom bombardera. Dakle, u listopadu 1503. Vasco da Gama vratio se u domovinu s velikim uspjehom.

Treće putovanje u Indiju (1503.-1524.)

Razdoblje između drugog i trećeg putovanja bilo je možda najmirnije u životu Vasca da Game. Živio je u zadovoljstvu i blagostanju, zajedno sa svojom obitelji, uživajući počasti i privilegije na kraljevskom dvoru. Kralj Manuel I. uzeo je u obzir njegove preporuke pri izradi planova za daljnju kolonizaciju Indije. Konkretno, admiral Indijskog mora inzistirao je na stvaranju pomorske policije uz obalu portugalskih posjeda u "zemlji začina". Njegov prijedlog je proveden u praksi.

Također, prema savjetu Vasca da Game, 1505. godine, dekretom kralja uvedena je dužnost potkralja Indije. Tu su dužnost u različitim godinama držali Francisco d'Almeida i Affonso d'Albuquerque. Njihova je politika bila jednostavna i jasna - moć Portugala u indijskim kolonijama iu Indijskom oceanu podmetnuta je "ognjem i mačem". Međutim, smrću Albuquerica 1515. nije pronađen dostojan nasljednik. A kralj Juan III, unatoč poodmakloj (posebno za ta vremena) dobi Vasca da Game - tada je već imao 55 godina - odlučio ga je imenovati na mjesto potkralja Indije.

Tako je slavni moreplovac u travnju 1515. krenuo na svoje posljednje putovanje. S njim su otišla i njegova dva sina Eshtevan i Paulo. Flotila se sastojala od 15 brodova s ​​kapacitetom od 3000 ljudi. Postoji legenda da su brodovi, kada su prešli 17 ° sjeverne geografske širine u blizini grada Dabula, pali u zonu podvodnog potresa. Posade brodova bile su u praznovjernom užasu, a samo je nepokolebljivi i ambiciozni admiral ostao miran, komentirajući prirodni fenomen sljedećim riječima: "I more pred nama drhti!"

Prvo što je po dolasku u Gou - glavno uporište Portugala u Indijskom oceanu - Vasco da Gama je najodlučnije krenuo u uspostavljanje reda: obustavio je prodaju oružja Arapima, smijenio pronevjeritelje s njihovih položaja, uveo novčane kazne u korist portugalske vlasti i poduzele druge represivne mjere kako nitko ne bi imao dvojbe o tome tko je vlasnik tih zemalja. Ali potkralj nije imao vremena u potpunosti provesti sve svoje planove - iznenada se razbolio. A na Badnjak, 24. prosinca 1524., Vasco da Gama je umro u gradu Cochinu. Godine 1539. njegov je pepeo prevezen u Lisabon.

zkzakhar

Možda niti jedan navigator nije prekriven tako skandaloznom slavom kao Vasco da Gama. Da nije prokrčio put do Indije, onda bi, mislim, ostao jedan od nepoznatih konkvistadora u povijesti.

Tko je Vasco da Gama i zašto je poznat?

Glavno postignuće ovog čovjeka je postavljanje pomorskog puta do obala cijenjene Indije, što ga je učinilo herojem među njegovim sunarodnjacima. Vjeruje se da je rođen između 1460. i 1470. (točan datum nije poznat). Odrastao je u imućnoj obitelji, ali su ga smatrali kopiletom i nije mogao tražiti nasljedstvo jer iz nepoznatih razloga njegova majka i otac nisu bili zaručeni. Godine 1481. postaje učenikom škole matematike i astronomije, a sljedećih 12 godina ostaje misterij za povjesničare. Godine 1493. poveo je portugalski napad na obalu Francuske i uspješno zarobio sve brodove koji su bili usidreni. Ali pravi podvizi čekali su ga naprijed.

Plivanje Vasco da Gama

Godine 1498. postavljen je za vođu ekspedicije u "zemlju začina", a 8. srpnja iste godine 3 broda napuštaju portugalsku luku:

• "Berriu";
• "San Gabriel";
• "San Rafael".

Nakon nekog vremena uspješno su obišli Afriku i krenuli na sjever u potrazi za vodičem. Došavši do naselja Arapa, Vasco je prevario iskusne pilote koji su mu pokazali put, a već u svibnju 1499. stupio je na obalu Indije. Moram reći da se Portugalci nisu pokazali na najbolji način - uzeli su taoce bogate građane Calicuta, a zatim jednostavno opljačkali grad. Sredinom rujna 1500. brodovi su se vratili u Portugal, gotovo 100 puta nadoknadivši sve troškove!

Godine 1503. Vasco je, već na 20 brodova, predvodio drugu ekspediciju koja je sretno stigla u Kannanur. I opet su se Portugalci istaknuli krvoprolićem i okrutnošću, a dio okupiranog teritorija učinili su portugalskom kolonijom. Godinu dana kasnije vratili su se natrag u Lisabon, gdje je Vasco da Gama dobio titulu grofa. Neposredno prije smrti otišao je po 3. put u Indiju, gdje je umro od bolesti, a 1523. tijelo mu je odneseno u Portugal.

Svoje "otkriće" Indija duguje moreplovcu Vascu da Gami. Vasco da Gama ne samo da je pronašao ovu prekrasnu zemlju, već je s njom uspostavio i trgovinske odnose, a također je napravio mnoga druga uzbudljiva putovanja. On je zapravo kolonizirao indijske obale i postao potkralj na njima.

Rane godine budućeg pionira

Datum rođenja Vasca da Game nije pouzdano poznat. Povjesničari vjeruju da je rođen između 1460. i 1469. u Portugalu. Otac mu je bio slavan i plemenit vitez. Vasco je u obitelji imao četiri brata. Sva su djeca stekla dobro obrazovanje. Studirao matematiku, navigaciju i astronomiju. Učitelj malog Vasca bio je sam Zacuto. U dobi od 20 godina, Vasco da Gama je stupio u Red Santiaga.

Zrele godine navigatora

O Vascu se prvi put, kao o iznimnoj ličnosti, počelo govoriti 1492. godine. Tada je uspio preoteti portugalski brod od francuskih gusara. Hrabri mladić odmah se našao u centru pažnje portugalskih vlasti. Ponuđeno mu je da ode na dugu i opasnu ekspediciju i on je pristao. Pripreme za putovanje obavljene su vrlo pažljivo. Vasco je sam odabrao većinu posade, provjerio opskrbu i stanje brodova.

Godine 1497. flota brodova krenula je iz Lisabona prema Kanarskim otocima. Hrabri Vasco predvodio je ovu morsku procesiju. Usred zime, brodovi Vasca da Game stigli su do obala Južne Afrike. Ondje je tim obnovio zalihe namirnica. Jedan od brodova se pokvario i morao je biti potopljen.

Nakon Rta dobre nade, armada je uplovila u luke Mozambik i Mombasa. U Malindiju je Vasco dugo tražio vodiča. Kao rezultat toga, postao je Ahmad Ibn Madžid. Primivši informacije, armada je krenula prema indijskim obalama. Vasco da Gama je prvi put u Malindiju vidio indijske trgovce i uvjerio se u vrijednost njihove robe. Godine 1498. Vascovi brodovi stigli su do Calicuta.

Nakon godinu dana boravka u Indiji, da Gama je naredio povratak u Portugal. Ovaj ga je pohod ne samo proslavio, nego i obogatio. Uostalom, na svojim je brodovima donio toliko robe da je bilo dovoljno da nadoknadi troškove ekspedicije, a još je ostalo.

Drugo putovanje u Indiju za Vasca dogodilo se 1502. godine. Kralj Manuel želio je da je da Gama taj koji vodi novu armadu. Zimi su brodovi krenuli. Tijekom ekspedicije ljudi su uspjeli uspostaviti utvrde u Mozambiku i Sofalu. Pomorci su također prisilili emira od Kilwe da im redovito plaća danak. Zatim su u Indiji ponovno napunili svoja skladišta robom i uspješno se vratili kući. Druga ekspedicija nije bila laka, jer su se Portugalci morali boriti s arapskim moreplovcima, koji su ovaj smjer držali kao monopoliste.

Vasco da Gama je dugo vremena primao samo novac i zahvalnost od monarha Portugala. Ali 1519. godine kralj je Vascu dodijelio grofovsku titulu i zemlju. To bi se za tadašnje standarde moglo smatrati pravim uspjehom. Pričalo se da je gad da Gama bio toliko nestrpljiv da dobije titulu da je samom kralju zaprijetio da će napustiti plovidbu ako mu ne da željenu. Kralj se složio s Vascovim argumentima i titula mu je dodijeljena.

Treće putovanje Vasca da Game u Indiju dogodilo se pod kraljem Joãom III. Na trećem putovanju, navigator je poslan kao potkralj Indije. Ondje je vladao željeznom rukom sve dok nije umro od malarije 1524. Samo 15 godina kasnije njegovi posmrtni ostaci dopremljeni su u Portugal na dostojan pokop.

Koja su bila otkrića navigatora?

Stvar je u tome što je u tim godinama Indija kao zemlja već bila poznata Starom svijetu. No, Vasco da Gama uspio je tamo otvoriti izravni pomorski put. Time je prekinut monopol Arapa, a Europljani su započeli aktivnu kolonizaciju Indije. Kolonizacijska politika Portugalaca bila je oštra i krvava. Cijela su sela uništena na indijskim obalama. Tijekom osvajanja zemalja, Portugalci nisu štedjeli ni žene ni djecu, a s muškarcima su se nosili suptilno i dugo.

Čak je i da Gama postao prvi Europljanin koji je uspio obići sve afričke obale. Osim toga, Vasco da Gama je detaljno istražio obalu Afrike na jugu. Prije njega nijedan bijeli moreplovac to nije mogao učiniti. Tako su se pojavile detaljnije morske i kopnene karte indijskih i afričkih zemalja.

Vasco da Gama: lik

Kakva je osoba bio slavni pionir? Prema povijesnim podacima, da Gama je imao sljedeće osobine karaktera:

• Ambiciozan;
• ohol;
• Emotivan;
• Pohlepan;
• Okrutno;
• Hrabar;
• Hrabar.

Samo osoba koja je posjedovala sve te osobine, a uz to je obožavala i putovanja, mogla je uspješno savladati sve nedaće puta i postići uspjeh na bilo koji način. Kao potkralj, Vasco da Gama vladao je oštro i nefleksibilno. Za najmanji neposluh, uvijek je posebno sofisticirano kažnjavao otpadnika.

Osobni život Vasca da Game

Osobni život čvrstog i ambicioznog pionira, kao i svih plemstava tog vremena, nije bio objavljen. Stoga se o njoj ne zna mnogo. Postoje dokazi da je Vasco bio oženjen plemkinjom Catarinom di Ataidi. U ovom braku Vasco je dobio šestero djece.

Najstariji sin navigatora zvao se Francisco. Upravo je on postao nasljednik očeve titule, ali nikada nije otišao s njim na jedrenje, već je ostao kod kuće.

Drugi sin Eshtevan bio je s ocem na trećem putovanju do indijskih obala. Tamo je dobio titulu guvernera portugalske Indije. Bio je kapetan Malake.

Na njegovom trećem putovanju s Vascom je bio i treći sin Paulo. U blizini Malake poginuo je u pomorskoj bitci.

Cristovan, četvrti izdanak obitelji da Gama, također je posjetio Indiju, kao i njegova braća Pedro i Alvaro. Kći Vasca da Game Isabelle bila je udana za don Ignaciusa de Noronha, koji je imao grofovsku titulu.

Godine 1747. muška strana obitelji Vasco da Gama prestala je postojati. Titula se počela prenositi po ženskoj liniji. Danas i Vasco da Gama ima potomke.

Vasco da Gama: zanimljive i krvave činjenice

Ako se nekome čini da je otvaranje pomorskog puta do Indije bila laka avantura, onda taj jednostavno ne zna ništa o običajima i zakonima tog vremena. Kako bi postigao utjecaj na indijskim obalama, Vasco da Gama je počinio okrutna i impulzivna djela. Sudjelovao u pomorskim bitkama, pljačkao i ubijao.

Priče poznate o Vascu da Gami su sljedeće:

• Mornar je bio gad. Rođen je iz veze koju je društvo osuđivalo, no plemeniti otac dječaka ipak ga je uzeo k sebi da mu luksuzno odgaja sina. Vasco je od djetinjstva znao da se nema pravo oslanjati na očevo nasljedstvo, pa je svim silama pokušavao sam zaraditi titulu;
• Kad je gusarski brod prvi put zarobljen, Vasco je suptilno mučio posadu. Širile su se glasine o njegovim sadističkim sklonostima;
• Podvige da Game predvidio je astrolog Abraham Ben Zacuto, koji je bio Vascov učitelj;
• Prva armada da Gama sastojala se od samo 4 broda;
• Kad se jedriličarski tim razbolio od skorbuta i pobunio, Vasco da Gama je naredio da se pobunjenici stave u lance;
• Za prvu ekspediciju, moreplovac je dobio od kralja 1000 croisades i čin admirala;
• Na drugom je putovanju Vasco da Gama zarobio indijski brod, zatvorio zarobljenike u spremište i zapalio ih. Čak ni žene i djeca nisu bili pošteđeni;
• U Vascovoj ekipi uvijek su bili kriminalci, koje je često slao u izviđanje;
• Vasco da Gama je tijekom kolonizacije Indije počinio mnoga zlodjela od kojih se normalan čovjek ne bi prestao ježiti.

Poznato je da je Vasco na putu uvijek koristio astrolab i sekstant. Crtao je karte pomoću meridijana i paralela. Zamijenio je tkanine od domorodaca za nakit od slonovače. Izumio mornaricu.

Danas se vode brojni sporovi oko kontroverzne ličnosti Vasca da Game. Unatoč tome, jedan grad u Goi nazvan je po njemu. Smatra se herojem Portugala. Po njemu je nazvan najduži most u Europi. Njegovi portreti prikazani su na portugalskim novčanicama i kovanicama.

Brazilski nogometni klub također je nazvan po da Gami. Na Mjesecu postoji krater po imenu Vasco da Gama. I u svijetu postoji istoimena nagrada s navigatorom, koja se dodjeljuje za izuzetna postignuća u području geografije.

Općenito, život, putovanja i osobnost izvanrednog moreplovca postavljaju mnoga pitanja. Puno je praznina u njegovoj biografiji, a njegova se djela mnogima čine preokrutnim. Ali Vascova su postignuća neosporna i priznata u cijelom svijetu. Iako čak i za vrijeme dok je navigator živio, neki njegovi postupci natjerali su ljude da drhte od užasa kad bi čuli za njih.