रूसी नौसेना के रैंक। आरोही क्रम और श्रेणियों में रूसी सेना की सैन्य रैंक

रूसी सेना में रैंक: एक तुलनात्मक तालिका + कंधे की पट्टियों के नमूने + विषय पर 12 दिलचस्प तथ्य + 7 सेना के रीति-रिवाज।

भले ही सैन्य प्रशिक्षण के पाठों में एक मूंछ वाला सैन्य प्रशिक्षक आपको रूसी सेना में रैंकों को रटने के लिए मजबूर किया, हमें यकीन है कि कक्षा में अनर्गल "rzhach", सहपाठियों के पिगटेल और स्कूल के कोने के आसपास धूम्रपान करने वाली पहली सिगरेट को छोड़कर, आपके दिमाग में कुछ भी जमा नहीं किया गया है।

इस अंतर को भरने का समय आ गया है ताकि एक नज़र में "असली कर्नल" को "पहनावा शमत्को" से अलग किया जा सके।

रूसी सेना में रैंक? वे "वितरित" कहाँ हैं?

रूसी सेना में, सभी सैन्य रैंकों को 2 बड़ी श्रेणियों में विभाजित किया गया है:

• जहाज (वे जो बहादुर नाविक प्राप्त करते हैं);
• सैन्य ("भूमि चूहों" को सौंपा गया)।

श्रेणी संख्या 1. "जहाज": "आप एक नाविक हैं, मैं एक नाविक हूँ ..."

शिप रैंक रूसी सेना में उन लोगों द्वारा घमंड कर सकते हैं जो इसमें सेवा करते हैं:

• नौसेना(उनकी पनडुब्बी और सतह बल)। ओह, नौसेना की वर्दी में ये बहादुर अधिकारी - उन्होंने कितनी लड़कियों का दिल तोड़ा!
• सैन्य नौसैनिक इकाइयाँमिया. हाँ, हाँ, समुद्री पुलिसकर्मी भी हैं!

रूसी एफएसबी की सीमा सेवा की सुरक्षा (तटीय)।

नहीं, वे दो बाल्टी क्रूसियन कार्प के साथ शिकारियों को नहीं पकड़ते हैं, लेकिन अवैध अप्रवासियों और अन्य उल्लंघनकर्ताओं से पानी की लाइनों की रक्षा करते हैं।

श्रेणी संख्या 2। "सैन्य": "और मैं सैन्य, सुंदर, भारी ..." से प्यार करता हूं।

यदि आप कोमल समुद्र के पास कहीं नहीं रहते हैं, तो सफेद अंगरखा में एक समुद्री कप्तान से मिलना एक कठिन काम है। लेकिन निराशा मत करो!

रूसी सेना में, रैंक भी प्राप्त होते हैं:

• सशस्त्र बल;
• आंतरिक मामलों के मंत्रालय (जिला और अन्य पुलिस "लोग");

आपातकालीन स्थिति मंत्रालय (बहादुर "मालिबू बचाव दल");

"यदि आपको लगता है कि आपातकालीन स्थिति मंत्रालय का काम सरासर वीरता और एक थ्रिलर है, तो मुझे आपको निराश करना होगा: कभी-कभी आपको पुजारियों के साथ व्याख्यात्मक कार्य करना पड़ता है ताकि चर्च मोमबत्तियों से न जले, और साथ में उन्हें पुराने पैरिशियन और पेड़ों से बिल्लियाँ गोली मारती हैं, और दादी-नानी को बताती हैं कि सर्दियों में चूल्हा कैसे गर्म करें और कार्बन मोनोऑक्साइड से दम न लें। लेकिन रैंक, वर्दी और सामाजिक लाभ नौकरी को और अधिक सहने योग्य बनाते हैं। ”, - खमेलनित्सकी के वादिम ने सेवा के अपने छापों को साझा किया।

• इंटेलिजेंस सर्विस (विदेशी) (हाँ-आह, स्टर्लिट्ज़ के वही अनुयायी!);
• संघीय सुरक्षा सेवा;
• अन्य सैन्य इकाइयां।

एक टेबल में रूसी सेना के सभी रैंक: "अज्ञानता के अंधेरे" को दूर करना

ताकि आप रूसी सेना में रैंकों की एक साधारण सूची की तीसरी पंक्ति पर न सोएं, हम आपको एक साधारण चीट शीट प्रदान करते हैं (एक ही पंक्ति पर रखे गए सैन्य और जहाज रैंक एक दूसरे के अनुरूप हैं):

	रूसी सेना में रैंक:
के प्रकार	सैन्य	समुंद्री जहाज
गैर अधिकारी	निजी, शारीरिक, लांस सार्जेंट, हवलदार, गैर कमीशन - प्राप्त अधिकारी, फोरमैन, पताका, वरिष्ठ वारंट अधिकारी	नाविक, वरिष्ठ नाविक, दूसरे लेख के फोरमैन, पहले लेख के फोरमैन, मुख्य हवलदार, मुख्य जहाज सार्जेंट, मिडशिपमैन, वरिष्ठ मिडशिपमैन
कनिष्ठ अधिकारी	जूनियर लेफ्टिनेंट, लेफ्टिनेंट, वरिष्ठ लेफ्टिनेंट, कप्तान	जूनियर लेफ्टिनेंट, लेफ्टिनेंट, वरिष्ठ लेफ्टिनेंट, लेफ़्टिनेंट कमांडर
वरिष्ठ अधिकारी	मेजर, लेफ्टेनंट कर्नल, कर्नल	पहली रैंक के कप्तान, दूसरी रैंक के कप्तान, तीसरी रैंक के कप्तान
वरिष्ठ अधिकारी वाहिनी	मेजर जनरल, लेफ्टिनेंट जनरल, कर्नल जनरल, आर्मी जनरल, रूसी संघ के मार्शल	नौ सेनापति, वाइस एडमिरल, एडमिरल, बेड़े के एडमिरल

जैसा कि तालिका से देखा जा सकता है, एक और सैन्य रैंक हैं! पर क्या!

10 अंतर खोजें: रूसी सेना में विभिन्न रैंकों के लिए कंधे की पट्टियाँ

एक नज़र में यह स्पष्ट करने के लिए कि "कौन है?" रूसी सैनिकों में, प्रतीक चिन्ह पेश किया गया था - आस्तीन का प्रतीक चिन्ह (नाविकों के लिए) कंधे की पट्टियाँ और कंधे की पट्टियाँ (सभी सैनिकों के लिए)।

1) गैर-अधिकारी रैंक के कंधे की पट्टियाँ

2) अधिकारी रैंक के कंधे की पट्टियाँ

रूसी सेना में रैंक के बारे में शीर्ष 12 रोचक तथ्य

1. केवल वही जो रूसी संघ के मार्शल को आदेश दे सकता है (यहां तक ​​​​कि उसे "एक प्रवण जोर दें!") सर्वोच्च कमांडर-इन-चीफ है, जो रूसी संघ के राष्ट्रपति भी हैं। इसके अलावा, सुप्रीम कमांडर-इन-चीफ रूसी सैनिकों में एक पद नहीं, बल्कि एक पद है।
2. रूसी संघ के वर्तमान राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन ने कर्नल के पद के साथ एफएसबी छोड़ दिया, लेकिन अब स्थिति उन्हें सर्वोच्च सैन्य रैंक के धारकों को "निर्माण" करने की अनुमति देती है।
3. रक्षा मंत्री नाविकों और जमीनी बलों दोनों की कमान संभालते हैं। इसलिए, नौसेना बलों में बेड़े के एडमिरल से ऊंचा कोई रैंक नहीं है।
4. एक बड़े अक्षर के साथ रूसी सशस्त्र बलों में अपने रैंकों को परिश्रमपूर्वक लिखकर बहादुर योद्धाओं के लिए अपना सम्मान व्यक्त करने का प्रयास न करें। तथ्य यह है कि ये सभी शब्द (नाविक से मार्शल तक) एक छोटे अक्षर से लिखे गए हैं;
5. यदि आप गार्ड में सेवा करने के लिए पर्याप्त भाग्यशाली थे, तो "गार्ड" शब्द को रैंक में जोड़ा जाता है, उदाहरण के लिए, "गार्ड कर्नल"। सहमत, ऐसा लगता है!

6. यहां तक ​​​​कि अगर आप सेवानिवृत्त या आरक्षित हैं और चुपचाप देश में खीरे उगाते हैं, तो आपका शीर्षक आपको "रिजर्व में" या "सेवानिवृत्त" उपसर्ग के साथ सौंपा गया है।

   “कर्नल, भले ही वह सेवानिवृत्त हो या रिजर्व में हो, फिर भी उस ट्रैफिक हवलदार को शर्मिंदा करेगा जिसने उसे यातायात नियमों का उल्लंघन करने के लिए रोका था। गरीब आदमी डांटता है, डांटता है और बिना जुर्माने के जाने देता है। तो शीर्षक आपके लिए काम करता है!"- हंसी के साथ खार्कोव से सैन्य पेंशनभोगी अलेक्जेंडर कहते हैं।

7. सैन्य डॉक्टरों और वकीलों के रैंक में, वे "न्याय" (उदाहरण के लिए, "न्याय के कप्तान") या "चिकित्सा सेवा" (उदाहरण के लिए, "चिकित्सा सेवा के कर्नल") जोड़ते हैं।

   यह, ज़ाहिर है, ईआर से जॉर्ज क्लूनी नहीं है, लेकिन यह भी बहुत अच्छा लगता है!

8. जो लोग एक सैन्य विश्वविद्यालय में प्रवेश करते हैं, लेकिन अभी तक केवल मीठे सपनों में रूसी सैनिकों में अपने उच्च रैंक देखते हैं, उन्हें कैडेट कहा जाता है, लेकिन जो पहले से ही "बारूद को सूंघने" (एक सैन्य रैंक है) में कामयाब रहे हैं उन्हें श्रोता कहा जाता है।
9. सेवा के पूरे एक वर्ष (तत्काल) के लिए, रूसी सेना में आपके लिए अधिकतम "चमकता" सार्जेंट का पद है।
10. 2012 के बाद से, मुख्य जहाज फोरमैन और फोरमैन के रैंकों को नहीं सौंपा गया है (वे बस "कूद गए"), लेकिन वे कागज के टुकड़ों पर बने रहे। ऐसा है "वंडरलैंड"!
11. यद्यपि मेजर का पद एक लेफ्टिनेंट की तुलना में अधिक है, कुछ अजीब, अकथनीय तर्क से, रूसी संघ में एक लेफ्टिनेंट जनरल एक प्रमुख जनरल की तुलना में रैंक में उच्च है।

रूसी सेना में, अगली रैंक व्यक्तिगत योग्यता और सेवा की लंबाई के लिए प्रदान की जाती है। यदि आपके कमांडर आपके उज्ज्वल नैतिक चरित्र, "लड़ाकू और राजनीतिक प्रशिक्षण" के उच्च स्तर का न्याय करते हैं, तो आपको रैंक से रैंक तक "चिप" करने की कितनी आवश्यकता है, हम आपका मार्गदर्शन करेंगे:

संख्या पी / पी	रूसी सेना में रैंक	सेवा की लंबाई
1	निजी, नाविक	5 महीने
2	जूनियर सार्जेंट, दूसरे लेख के फोरमैन	1 साल
3	सार्जेंट, पहले लेख के फोरमैन	2 साल
4	वरिष्ठ हवलदार, मुख्य फोरमैन	3 वर्ष
5	पताका, मिडशिपमैन	3 वर्ष
6	प्रतीक	2 साल
7	लेफ्टिनेंट	3 वर्ष
8	वरिष्ठ लेफ्टिनेंट	3 वर्ष
9	कप्तान, लेफ्टिनेंट कमांडर	चार वर्ष
10	मेजर, कप्तान तीसरी रैंक	चार वर्ष
11	लेफ्टिनेंट कर्नल, कैप्टन द्वितीय रैंक	५ साल

12. फिर, कंधे की पट्टियों पर एक और "तारांकन" पाने के लिए, आपको 5 साल की सेवा करनी होगी। आपकी नई रैंक के लिए उपयुक्त स्थिति की उपस्थिति भी एक शर्त है:

    पद	नौकरी का नाम
    निजी	सेना में सभी नए ड्राफ्ट किए गए, सभी निचले पदों (गनर, ड्राइवर, गन क्रू नंबर, ड्राइवर, सैपर, स्काउट, रेडियो ऑपरेटर, आदि)
    दैहिक	कोई पूर्णकालिक शारीरिक पद नहीं हैं। यह उपाधि निचले पदों पर उच्च कुशल सैनिकों को प्रदान की जाती है।
    जूनियर सार्जेंट, सार्जेंट	दस्ते, टैंक, गन कमांडर
    गैर कमीशन - प्राप्त अधिकारी	डिप्टी प्लाटून लीडर
    पंचों का सरदार	कंपनी फोरमैन
    पताका, कला। प्रतीक	सामग्री समर्थन के एक प्लाटून के कमांडर, कंपनी के फोरमैन, गोदाम के प्रमुख, रेडियो स्टेशन के प्रमुख और अन्य गैर-कमीशन अधिकारी पदों के लिए जिन्हें उच्च योग्यता की आवश्यकता होती है। अधिकारियों की कमी के साथ निचले अधिकारी पदों पर कब्जा कर सकते हैं
    प्रतीक	प्लाटून कमांडर। आमतौर पर यह रैंक एक त्वरित अधिकारी पाठ्यक्रम पास करने के बाद अधिकारियों की भारी कमी की स्थितियों में प्रदान की जाती है।
    लेफ्टिनेंट, कला। लेफ्टिनेंट	प्लाटून कमांडर, डिप्टी कंपनी कमांडर।
    कप्तान	कंपनी कमांडर, ट्रेनिंग प्लाटून कमांडर
    मेजर	डिप्टी बटालियन कमांडर। प्रशिक्षण कंपनी कमांडर
    लेफ्टेनंट कर्नल	बटालियन कमांडर, डिप्टी रेजिमेंट कमांडर
    कर्नल	रेजिमेंट कमांडर, डिप्टी ब्रिगेड कमांडर, ब्रिगेड कमांडर, डिप्टी डिवीजन कमांडर
    मेजर जनरल	डिवीजन कमांडर, डिप्टी कोर कमांडर
    लेफ्टिनेंट जनरल	कोर कमांडर, डिप्टी आर्मी कमांडर
    कर्नल जनरल	आर्मी कमांडर, डिप्टी डिस्ट्रिक्ट (फ्रंट) कमांडर
    आर्मी जनरल	जिले के कमांडर (सामने), रक्षा उप मंत्री, रक्षा मंत्री, जनरल स्टाफ के प्रमुख, अन्य वरिष्ठ पद
    रूसी संघ के मार्शल	विशेष गुण के लिए दी गई मानद उपाधि

वे रूसी सेना में समान रैंक से नहीं रहते हैं! 7 दिलचस्प सैन्य संकेत और रीति-रिवाज

बेशक, रूसी सेना में रैंक एक ज्वलंत विषय है, लेकिन हम सेना में दिलचस्प परंपराओं, संकेतों और रीति-रिवाजों के बारे में भी बात करना चाहते हैं:

• नए रैंक के "धोने" के बारे में "सितारों" की रस्म के साथ वोदका के गिलास में डुबकी लगाने और सहकर्मियों के साथ विश्राम करने के बारे में, केवल आलसी ने नहीं सुना।

  इस महत्वपूर्ण, लगभग जादुई अनुष्ठान के संचालन के लिए एक संपूर्ण निर्देश है - https://www.antik-war.lv/viewtopic.php?p=2140415

  पैराट्रूपर के किसी और का पैराशूट लेने की संभावना नहीं है।

  हमें संदेह है कि यह संकेत इस तथ्य के कारण उत्पन्न हुआ कि आप भाई शेरोगा से कितना प्यार करते हैं, जो आपके साथ अगले बिस्तर पर बैरक में सोता है, आप यह सुनिश्चित नहीं कर सकते कि वह आपकी तरह सावधानी से पैराशूट तैयार करेगा;

  "मुझे अभी भी अपनी हड्डियों के साथ खराब मौसम में हर असफल छलांग और घुरघुराना महसूस करने दो, लेकिन लैंडिंग ने मुझे एक असली आदमी बना दिया। और यह कंधे की पट्टियों, लाभों और एक सामान्य पेंशन के बारे में नहीं है, लेकिन यह वहाँ था कि मैंने "मैं नहीं कर सकता" के माध्यम से कुछ करना सीखा, यह सीखा कि वास्तविक पुरुष मित्रता क्या है और सेवा के लिए दुनिया भर में यात्रा की। मेरे पास एक आकर्षक, अमीर युवा था जिसके पास मोबाइल फोन, इंटरनेट और दिखावटी कॉफी हाउस नहीं थे।, - पेन्ज़ा के व्लादिमीर ने अपनी यादें साझा कीं।

• एक मैच तीन या अधिक सेनानियों को रोशन नहीं कर सकता।

  अनुभवी कहते हैं कि इस दौरान स्नाइपर के पास लक्षित आग खोलने के लिए काफी समय होगा;

  पनडुब्बी लड़ाकू अभियानों के दौरान दाढ़ी नहीं बनाते हैं।

  खैर, क्या, आप दिन के दौरान पनडुब्बी पर युवा महिलाओं को आग के साथ नहीं पाएंगे, इसलिए उनके सामने दिखाने के लिए कोई नहीं है;

• पनडुब्बी 9 . नंबर के पक्ष में नहीं है, चूंकि नावों के साथ कई दुर्घटनाएँ हुईं, जिनमें से यह बहुत "नौ" थी (K-9, K-129, K-159, आदि);
• फव्वारे में एयरबोर्न फोर्सेस के दिन स्नान करने वाले पैराट्रूपर्स- यह "समझें और क्षमा करें" श्रृंखला से है;

पैराट्रूपर्स अपने घुटनों के बीच माचिस की डिब्बी पकड़े हुए, स्टूल से अपना पहला "कूद" बनाते हैं।

बेशक, आपको धीरे से उतरने की जरूरत है, और मैचों को फर्श पर नहीं गिरना चाहिए;

प्रोम के आधिकारिक भाग के बाद सैन्य विश्वविद्यालयों के स्नातक प्रत्येक कंधे के पट्टा के नीचे कई बैंकनोट छिपाते हैं।

कनिष्ठ कैडेट जो सबसे पहले नवनिर्मित कनिष्ठ लेफ्टिनेंट को सलामी देता है और रैंक में पदोन्नति पर उसे बधाई देता है, वह धन प्राप्त करता है।

सभी कंधे की पट्टियाँ और रूसी के शीर्षक

एक वीडियो में संघ:

हमें उम्मीद है कि लेख ने आपको रूसी सेना में रैंकों के "अमेरिका की खोज" करने और इस दिलचस्प मुद्दे से हमेशा के लिए निपटने में मदद की।

उपयोगी लेख? नए को याद मत करो!
अपना ई-मेल दर्ज करें और मेल द्वारा नए लेख प्राप्त करें

(नाविक से आलाकमान के क्रम में) अधिकांश भाग उन लोगों के लिए जो यूएसएसआर अवधि के दौरान दिखाई दिए थे।

थोड़ा सा इतिहास - नौसैनिक रैंक और रैंकों की तालिका

जैसा कि आप जानते हैं, पीटर I के शासनकाल के अंतिम वर्षों में, रैंकों की तालिका को लागू किया गया था। यह एक टेबल थी जहां सिविल और सैन्य सेवा पदों को चौदह रैंकों में विभाजित किया गया था। हालाँकि, तालिका की प्रत्येक पंक्ति में नौसैनिक रैंक शामिल नहीं थे।

नौसेना रैंकों के बीच XIV रैंक एक मिडशिपमैन द्वारा प्राप्त किया गया था, जो एक कॉलेजिएट रजिस्ट्रार, एनसाइन, कॉर्नेट और आर्टिलरी संगीन जंकर के अनुरूप था। पॉल I के शासनकाल की शुरुआत में, मिडशिपमैन का पद बारहवीं रैंक का उल्लेख करने लगा। इस रैंक में गैर-कमीशन लेफ्टिनेंट का पद भी शामिल था जो 1732 तक अस्तित्व में था।

नौसेना लेफ्टिनेंट 1884 तक एक्स रैंक के थे, जिसके बाद मिडशिपमैन को इस रैंक पर पदोन्नत किया गया था। लेफ्टिनेंट का पद, बदले में, IX रैंक को संदर्भित करने लगा।

जो लोग रूसी साम्राज्य के बेड़े में आठवीं रैंक तक पहुंचने में कामयाब रहे, उन्होंने व्यक्तिगत बड़प्पन का अधिकार हासिल कर लिया। इन पदों में पहले तीन रैंकों के कप्तान और एक वरिष्ठ लेफ्टिनेंट शामिल थे जो प्रथम विश्व युद्ध से कुछ समय पहले बेड़े में शामिल हुए थे। पांचवें रैंक में कप्तान-कमांडर का पद शामिल था, जिसे अंततः 1827 में समाप्त कर दिया गया था। इस उपाधि के प्रसिद्ध वाहकों में अग्रणी विटस बेरिंग थे।

IV रैंक की सेवा में उपलब्धि ने एक व्यक्ति के सामने वंशानुगत रईसों के लिए द्वार खोल दिया। नौसेना में, चौथे और उच्च रैंक तक पहुंचने वाले लोगों ने नौसैनिक संरचनाओं की कमान संभाली: रियर एडमिरल, वाइस एडमिरल, एडमिरल और एडमिरल जनरल।

इसमें शौतबेनाख्त का पद भी शामिल था, जिसने रूसी धरती पर जड़ें नहीं जमाईं और उनकी जगह रियर एडमिरल ने ले ली। यह उल्लेखनीय है कि इस नौसैनिक रैंक का इस्तेमाल पहले रूसी सम्राट द्वारा छद्म नाम के रूप में किया गया था - "शाउटबेनाच्ट प्योत्र मिखाइलोव"। III रैंक में बेड़े के जनरल-क्रेग कमिसार थे, जिनके कर्तव्यों में नौसैनिक बलों की वित्तीय सहायता शामिल थी। शीर्षक 1817 में समाप्त कर दिया गया था। रूसी साम्राज्य के इतिहास में एडमिरल जनरल का सर्वोच्च पद छह लोगों द्वारा प्राप्त किया गया था। उनमें से तीन शाही परिवार के प्रतिनिधि थे।

हालाँकि यूएसएसआर के निर्माण के बाद रैंकों की तालिका का संचालन बंद हो गया, सोवियत संघ और बाद में रूसी संघ के बेड़े में कई रैंक फिर से दिखाई दिए।

नौसैनिक रैंकों की मुख्य श्रेणियां

उनकी रचना के अनुसार, नौसेना के कर्मचारियों को निम्नलिखित समूहों में विभाजित किया जा सकता है:

• कॉल और अनुबंध संरचना।
• कनिष्ठ अधिकारी।
• वरिष्ठ अधिकारी।
• वरिष्ठ अधिकारी।

सैन्य सेवा के लिए नौसेना में सेवारत रूस के नागरिक नाविक का पद प्राप्त करते हैं। यह मोटे तौर पर जमीनी बलों में एक निजी से मेल खाती है। 1946 में सोवियत संघ के बेड़े में नाविक दिखाई दिए। इससे पहले, नौसैनिक बलों की सबसे निचली सैन्य रैंक को "रेड नेवी" कहा जाता था।

इसके बाद "वरिष्ठ नाविक" का शीर्षक आता है, जो जमीनी बलों के "शारीरिक" से मेल खाता है। वरिष्ठ नाविक समूह को आदेश देता है या फोरमैन के सहायक के रूप में कार्य करता है। वरिष्ठ नाविक का पद उन कर्मचारियों द्वारा प्राप्त किया जा सकता है जो अनुशासन और अपने कर्तव्यों का अच्छी तरह से पालन करते हैं।

निम्नलिखित चार रैंक जमीनी बलों के सार्जेंट रैंक के अनुरूप हैं:

• पहले लेख के फोरमैन।
• दूसरे लेख के सार्जेंट प्रमुख।
• मुख्य फोरमैन।
• मुख्य जहाज सार्जेंट मेजर।

फोरमैन के बाद "मिडशिपमैन" और "सीनियर मिडशिपमैन" हैं। ये नौसैनिक रैंक वारंट अधिकारी और वरिष्ठ वारंट अधिकारी के रैंक के अनुरूप हैं।

नौसेना रैंक का आधुनिक विभाजन 1943 में जारी यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसिडियम के डिक्री के समय से है। उन्होंने अधिकारियों के कनिष्ठ, वरिष्ठ और उच्च में विभाजन को मंजूरी दी। डिक्री में प्रत्येक समूह के लिए रैंक शामिल थे जो आज तक जीवित हैं।

हमारे देश के बेड़े के कनिष्ठ अधिकारियों को कहा जाता है: जूनियर लेफ्टिनेंट, लेफ्टिनेंट, सीनियर लेफ्टिनेंट और लेफ्टिनेंट कमांडर। एक जूनियर लेफ्टिनेंट एक लड़ाकू पद का नेतृत्व कर सकता है। इस श्रेणी के अधिकारियों के अधिक वरिष्ठ प्रतिनिधि चौथे रैंक के जहाज के सहायक कमांडर हो सकते हैं या ऐसे जहाज की कमान भी संभाल सकते हैं।

वरिष्ठ अधिकारियों में पहली, दूसरी और तीसरी रैंक के कप्तान शामिल हैं। उन्हें कैप्ट्री, कवतोरंग और कापरांग भी कहा जा सकता है। ये अधिकारी उपयुक्त रैंक के सैन्य जहाजों की कमान संभाल सकते हैं।

आधुनिक रूसी बेड़े में, युद्धपोत की रैंक प्रबंधन की जटिलता, संरचना के आकार और युद्ध शक्ति के आधार पर निर्धारित की जाती है। पहली रैंक में क्रूजर, परमाणु पनडुब्बी और विमान वाहक शामिल हैं। दूसरी रैंक में बड़े लैंडिंग जहाज, विध्वंसक, बड़े मिसाइल जहाज शामिल हैं।

तीसरी रैंक में छोटे मिसाइल और पनडुब्बी रोधी जहाज, मध्यम लैंडिंग जहाज और माइनस्वीपर शामिल हैं। चौथी रैंक में छोटे लैंडिंग क्राफ्ट, टारपीडो बोट शामिल हैं।

हमारे देश के बेड़े के सर्वोच्च अधिकारी रैंक पहली बार 1940 में सुप्रीम काउंसिल के प्रेसिडियम के एक डिक्री द्वारा स्थापित किए गए थे। यह हमारी परिचित प्रणाली है:

जमीनी बलों में, ये रैंक मेजर जनरल, लेफ्टिनेंट जनरल, कर्नल जनरल और आर्मी जनरल के अनुरूप (आरोही क्रम में) होते हैं। एक रियर एडमिरल एक स्क्वाड्रन का नेतृत्व कर सकता है या एक सहायक फ्लोटिला कमांडर के रूप में काम कर सकता है। एक वाइस एडमिरल एक फ्लोटिला या एक ऑपरेशनल स्क्वाड्रन की कमान संभाल सकता है, और एक डिप्टी फ्लीट कमांडर के रूप में भी कार्य करता है। एक अलग बेड़े के प्रमुख पर एक एडमिरल है। आधुनिक रूस में, बेड़े का एक एडमिरल है, जो हमारे देश के नौसैनिक बलों का कमांडर-इन-चीफ है।

1940 में सोवियत संघ में "एडमिरल ऑफ द फ्लीट" शीर्षक पेश किया गया था। यह "सेना के जनरल" के अनुरूप था। उस समय सोवियत संघ के देश के किसी भी नौसैनिक कमांडर ने इसे प्राप्त नहीं किया था। वास्तव में, सर्वोच्च पद एडमिरल था।

1944 में, दो नौसैनिक कमांडरों ने इसे प्राप्त किया। पहले निकोलाई कुज़नेत्सोव थे, जिन्होंने उस समय पीपुल्स कमिसर ऑफ़ द फ्लीट का पद संभाला था। वह सर्वोच्च कमांडर के मुख्यालय के सदस्य थे, और देश के बेड़े की कमान के लिए निकोलाई कुज़नेत्सोव की कार्रवाई सफल रही। 1945 में, "एडमिरल ऑफ द फ्लीट" की उपाधि इवान इसाकोव को दी गई, जिन्होंने युद्ध के वर्षों के दौरान मुख्य नौसैनिक मुख्यालय का नेतृत्व किया जब तक कि वह घायल नहीं हो गया।

1955 में, एक अतिरिक्त डिक्री जारी की गई जिसने सोवियत संघ के देश के सर्वोच्च नौसैनिक रैंकों को सही किया। "एडमिरल ऑफ द फ्लीट" के शीर्षक में "सोवियत संघ" जोड़ा गया था। इस रैंक के धारक "मार्शल स्टार" पहनने के हकदार थे - 1940 में शुरू किया गया एक भेद।

इस सर्वोच्च नौसैनिक रैंक को 1993 में समाप्त कर दिया गया था, क्योंकि जिस देश के नाम का उल्लेख किया गया था वह अब अस्तित्व में नहीं था। नौसेना अधिकारियों का सर्वोच्च पद फिर से "बेड़े का एडमिरल" बन गया।

1955 में पेश किया गया, रैंक व्यक्तिगत था। सोवियत राज्य के इतिहास में, केवल तीन लोगों को "सोवियत संघ के बेड़े के एडमिरल" की उपाधि मिली। एक नए सैन्य रैंक की शुरूआत के तुरंत बाद, इसे एन.जी. कुज़नेत्सोव और आई.एस. इसाकोव। एक साल बाद, कुज़नेत्सोव अपमान में पड़ गए और अपना सर्वोच्च पद खो दिया। पेरेस्त्रोइका के वर्षों के दौरान उन्हें मरणोपरांत नौसेना कमांडर के पास लौटा दिया गया था। 1967 में, सर्गेई गोर्शकोव, जो रियर एडमिरल के पद के साथ युद्ध से गुजरे और युद्ध के बाद के वर्षों में बेड़े के निर्माण और पुनरुद्धार का नेतृत्व किया, को सर्वोच्च नौसैनिक रैंक से सम्मानित किया गया।

सोवियत संघ के बेड़े के एडमिरल का पद 1960-1990 के दशक में यूएसएसआर के मार्शल के पद के अनुरूप था। बदले में, "बेड़े के एडमिरल" जो रैंक से नीचे थे, सेना के जनरल और सशस्त्र बलों के मार्शल के अनुरूप थे।

हमारे देश के नौसैनिक बलों के कमांडर-इन-चीफ बेड़े के एडमिरल या एडमिरल के पद को धारण कर सकते हैं। इस प्रकार, सोवियत रूस के बाद इस पद को धारण करने वाले पहले नौसैनिक अधिकारी, फेलिक्स ग्रोमोव, 1992 में एक एडमिरल के रूप में कमांडर-इन-चीफ बने। उन्होंने अपनी सेवानिवृत्ति से कुछ समय पहले, चार साल बाद बेड़े के एडमिरल का पद प्राप्त किया।

अगले कमांडर-इन-चीफ (व्लादिमीर कुरोएडोव और व्लादिमीर मासोरिन) ने इस पद को एडमिरल के रूप में लिया, और उसके बाद उन्हें एक उच्च पद प्राप्त हुआ। व्लादिमीर वैयोट्स्की और व्लादिमीर चिरकोव कमांडर-इन-चीफ थे, जो एडमिरल के पद पर बने रहे। इसके अलावा, वर्तमान कमांडर-इन-चीफ व्लादिमीर कोरोलेव ने 2013 में प्राप्त एडमिरल के पद को बरकरार रखा है।

फ्लीट के मुख्य स्टाफ के प्रमुख, जो एक नियम के रूप में कमांडर इन चीफ के पहले डिप्टी थे, वाइस एडमिरल या एडमिरल के पद पर थे। आंद्रेई वोलोज़िंस्की, जिन्होंने 2016 में इस पद पर सेवा शुरू की, वाइस एडमिरल के पद को बरकरार रखा।

आधुनिक रूस की नौसेना नौसेना की उत्तराधिकारी बनी। अधिकांश वरिष्ठ नौसैनिक अधिकारियों ने सोवियत बेड़े में अपनी सेवा शुरू की। इस कारण से, आधुनिक रूस में नौसेना में रैंक (नाविक से एडमिरल के क्रम में) सोवियत काल की तुलना में मौलिक परिवर्तन नहीं हुए हैं।

यह जानने के लिए कि कैसे, चार्टर के अनुसार, एक सैनिक को संबोधित करना आवश्यक है, रैंकों को समझना आवश्यक है। रूसी सेना में रैंक और कंधे की पट्टियाँ रिश्तों में स्पष्टता प्रदान करती हैं और आपको कमांड की श्रृंखला को समझने की अनुमति देती हैं। रूसी संघ में एक क्षैतिज संरचना है - सैन्य और जहाज रैंक, और एक ऊर्ध्वाधर पदानुक्रम - निजी से लेकर वरिष्ठ अधिकारियों तक।

सूचीबद्ध कर्मियों

निजी- यह रूसी सेना की सबसे निचली सैन्य रैंक है। इसके अलावा, सैनिकों ने 1946 में यह उपाधि प्राप्त की, इससे पहले उनके साथ विशेष रूप से सेनानियों, या लाल सेना के सैनिकों के रूप में व्यवहार किया जाता था।

यदि सेवा गार्ड सैन्य इकाई में या गार्ड जहाज पर की जाती है, तो निजी का जिक्र करते समय, एक ही शब्द जोड़ने के लायक है "गार्ड". यदि आप किसी ऐसे सैनिक से संपर्क करना चाहते हैं जो रिजर्व में है और उसके पास उच्च कानूनी या चिकित्सा शिक्षा का डिप्लोमा है, तो आपको संपर्क करना चाहिए - "साधारण न्याय", या "साधारण चिकित्सा सेवा". तदनुसार, जो रिजर्व में हैं या सेवानिवृत्त हैं, यह उपयुक्त शब्दों को जोड़ने के लायक है।

जहाज की संरचना में, निजी रैंक से मेल खाती है नाविक.

सैन्य सेवा में सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन करने वाले वरिष्ठ सैनिकों को ही रैंक में पदोन्नत किया जाता है दैहिक. ऐसे सैनिक अपनी अनुपस्थिति के दौरान कमांडर के रूप में कार्य कर सकते हैं।

निजी के लिए लागू होने वाले सभी अतिरिक्त शब्द कॉर्पोरल के लिए प्रासंगिक रहते हैं। केवल नौसेना में, यह रैंक से मेल खाती है वरिष्ठ नाविक.

जो दस्ते या लड़ाकू वाहन की कमान संभालता है, उसे उपाधि मिलती है लांस सार्जेंट. कुछ मामलों में, यह उपाधि रिजर्व में स्थानांतरित होने पर सबसे अनुशासित निगमों को प्रदान की जाती है, अगर सेवा के दौरान ऐसी स्टाफ इकाई प्रदान नहीं की गई थी। जहाज की संरचना में है "दूसरे लेख के फोरमैन"

नवंबर 1940 से, सोवियत सेना में जूनियर अधिकारियों के लिए एक रैंक दिखाई दी - उच्च श्रेणी का वकील. यह उन कैडेटों को प्रदान किया जाता है जिन्होंने सार्जेंट प्रशिक्षण कार्यक्रम को सफलतापूर्वक पूरा किया है और सम्मान के साथ स्नातक किया है।
साथ ही, एक सामान्य व्यक्ति को उपाधि मिल सकती है - लांस सार्जेंट, जिन्होंने खुद को अगली रैंक से सम्मानित करने के योग्य साबित किया, या जब उन्हें रिजर्व में स्थानांतरित कर दिया गया।

नौसेना में, जमीनी बलों का एक हवलदार रैंक से मेल खाता है पंचों का सरदार.

अगला वरिष्ठ सार्जेंट है, और नौसेना में - मुख्य फोरमैन.

इस रैंक के बाद, भूमि और समुद्री बलों के कुछ क्रॉसिंग हैं। क्योंकि वरिष्ठ हवलदार के बाद, रूसी सेना के रैंक में दिखाई देता है पंचों का सरदार. यह उपाधि 1935 में प्रयोग में आई। यह केवल उन सर्वश्रेष्ठ सैनिकों के लिए योग्य है जिन्होंने छह महीने के लिए सार्जेंट पदों पर उत्कृष्ट सेवा की है, या जब उन्हें रिजर्व में स्थानांतरित किया जाता है, तो उत्कृष्ट अंकों के साथ प्रमाणित वरिष्ठ हवलदार को फोरमैन का पद प्रदान किया जाता है। जहाज पर यह है मुख्य जहाज सार्जेंट मेजर.

अगला आओ पताकातथा मिडशिपमेन. यह सैन्य कर्मियों की एक विशेष श्रेणी है, जो कनिष्ठ अधिकारियों के करीब है। रैंकों को पूरा करें वरिष्ठ वारंट अधिकारी और मिडशिपमैन.

कनिष्ठ अधिकारी

रूसी सेना के कनिष्ठ अधिकारियों के कई रैंक रैंक से शुरू होते हैं प्रतीक. यह उपाधि अंतिम पाठ्यक्रमों के छात्रों और उच्च सैन्य शिक्षण संस्थानों के स्नातकों को प्रदान की जाती है। हालांकि, अधिकारियों की कमी के मामले में, जूनियर लेफ्टिनेंट का पद भी एक नागरिक विश्वविद्यालय के स्नातक द्वारा प्राप्त किया जा सकता है।

लेफ्टिनेंटकेवल एक जूनियर लेफ्टिनेंट बन सकता है जिसने एक निश्चित समय की सेवा की है और एक सकारात्मक शिक्षा दस्तावेज प्राप्त किया है। आगे - वरिष्ठ लेफ्टिनेंट.

और कनिष्ठ अधिकारियों के समूह को बंद कर देता है - कप्तान. यह शीर्षक भूमि और नौसैनिक बलों दोनों के लिए समान लगता है।

वैसे, युडास्किन की नई फील्ड वर्दी ने हमारे सैनिकों को अपनी छाती पर प्रतीक चिन्ह की नकल करने के लिए बाध्य किया। एक राय है कि नेतृत्व से "अंडरसाइज़्ड" हमारे अधिकारियों के रैंक को अपने कंधों पर नहीं देखते हैं और यह उनकी सुविधा के लिए किया जाता है।

वरिष्ठ अधिकारी

वरिष्ठ अधिकारी रैंक से शुरू करते हैं मेजर. नौसेना में, यह रैंक से मेल खाती है कप्तान तीसरी रैंक. नौसेना के निम्नलिखित रैंक केवल कप्तान के पद को बढ़ाएंगे, अर्थात भूमि की रैंक लेफ्टेनंट कर्नलमेल खाएगा कप्तान द्वितीय रैंक, लेकिन शीर्षक कर्नल – कप्तान प्रथम रैंक.

वरिष्ठ अधिकारी वाहिनी

और सर्वोच्च अधिकारी वाहिनी रूसी सेना में सैन्य रैंकों के पदानुक्रम को पूरा करती है।

मेजर जनरलया नौ सेनापति(नौसेना में) - इस तरह के एक गर्व की उपाधि सैन्य कर्मियों द्वारा पहनी जाती है जो एक डिवीजन की कमान संभालते हैं - 10 हजार लोगों तक।

मेजर जनरल के ऊपर है लेफ्टिनेंट जनरल. (लेफ्टिनेंट जनरल मेजर जनरल से ऊंचा होता है क्योंकि लेफ्टिनेंट जनरल के कंधे की पट्टियों पर दो सितारे होते हैं और मेजर जनरल के पास एक होता है)।

प्रारंभ में, सोवियत सेना में, यह एक पद नहीं था, बल्कि एक पद था, क्योंकि लेफ्टिनेंट जनरल जनरल के सहायक थे और इसके विपरीत, अपने कुछ कार्यों को करते थे। कर्नल जनरल, जो व्यक्तिगत रूप से सामान्य स्टाफ और रक्षा मंत्रालय दोनों में वरिष्ठ पदों को भर सकते हैं। इसके अलावा, रूस के सशस्त्र बलों में, एक कर्नल-जनरल एक सैन्य जिले का डिप्टी कमांडर हो सकता है।

और, अंत में, रूसी सेना में सर्वोच्च सैन्य रैंक वाला सबसे महत्वपूर्ण सैनिक है आर्मी जनरल. पिछले सभी लिंक उसका पालन करने के लिए बाध्य हैं।

वीडियो प्रारूप में सैन्य रैंक के बारे में:

अच्छा, सलागा, अब आप समझ गए हैं?)

चूँकि हमारे दूर के पूर्वजों की नावें एक नहीं, बल्कि कई लोगों को समायोजित करने लगी थीं, उनमें से एक जो एक स्टीयरिंग ओअर के साथ नाव को नियंत्रित करता था, बाहर खड़ा होना शुरू हो गया, जबकि बाकी, उसके निर्देशों का पालन करते हुए, पंक्तिबद्ध या पाल स्थापित करने लगे। यह आदमी, जिसने चालक दल के असीमित आत्मविश्वास का आनंद लिया, क्योंकि वह अपने अनुभव और अंतर्ज्ञान पर भरोसा करते हुए जहाज को नेविगेट करने में सक्षम था, और एक व्यक्ति में पहला हेल्समैन, नेविगेटर और कप्तान था।

भविष्य में, जहाजों के आकार में वृद्धि के साथ, जहाज को गति में स्थापित करने और इसे नियंत्रित करने के लिए आवश्यक लोगों की संख्या में भी वृद्धि हुई। श्रम का एक प्राकृतिक विभाजन शुरू हुआ, जब हर कोई अपने विशिष्ट व्यवसाय के लिए जिम्मेदार हो गया और सभी एक साथ - यात्रा के सफल परिणाम के लिए। इस प्रकार, नाविकों के बीच उन्नयन और विशेषज्ञता शुरू हुई - पद, उपाधियाँ, विशेषताएँ दिखाई दीं।

इतिहास ने उन लोगों के पहले नामों को संरक्षित नहीं किया है जिनके बहुत से नेविगेशन थे, लेकिन यह माना जा सकता है कि हमारे युग से हजारों साल पहले, तटीय लोगों के पास ऐसी शर्तें थीं जो निर्धारित करती थीं कि लोग समुद्री पेशे से संबंधित हैं या नहीं।

प्राचीन मिस्र में सात संपत्ति जातियों में से एक हेलसमैन जाति थी। ये बहादुर लोग थे, मिस्र की अवधारणाओं के अनुसार - लगभग आत्मघाती हमलावर। तथ्य यह है कि, देश की सीमाओं को छोड़कर, उन्होंने घरेलू देवताओं का संरक्षण खो दिया ...

नौसैनिक रैंक की प्रणाली के बारे में पहली विश्वसनीय जानकारी प्राचीन ग्रीस के समय की है; बाद में इसे रोमनों द्वारा उधार लिया गया था। अरब नाविकों ने समुद्री ज्ञान की अपनी प्रणाली विकसित की। तो, शब्द "एडमिरल", अरबी "अमीर अल बहर" से लिया गया है, जिसका अर्थ है "समुद्रों का स्वामी", सभी यूरोपीय भाषाओं में मजबूती से प्रवेश कर गया है। यूरोपीय लोगों ने इनमें से कई अरबी शब्दों के बारे में थाउज़ेंड एंड वन नाइट्स की प्राच्य कहानियों से सीखा, विशेष रूप से, सिनाबाद द सेलर की यात्रा से। और सिनाबाद का नाम - अरब व्यापारियों की एक सामूहिक छवि - एक विकृत भारतीय शब्द "सिंधपुती" - "समुद्र का शासक" है: इस तरह भारतीयों ने जहाज मालिकों को बुलाया।

13 वीं शताब्दी के बाद, दक्षिणी स्लावों के बीच समुद्री रैंकों की एक मूल प्रणाली उत्पन्न हुई: जहाज का मालिक - "भटकने वाला" ("फोर्ड" से - जहाज), नाविक - "ब्रोडर" या "लेडीर", रोवर - "ओअर", कप्तान - " नेता", टीम - "पोसाडा", नौसेना बलों के प्रमुख - "पोमेरेनियन गवर्नर"।

प्री-पेट्रिन रूस में, कोई समुद्री रैंक नहीं थे और न ही हो सकते थे, क्योंकि देश की समुद्र तक कोई पहुंच नहीं थी। हालांकि, नदी नेविगेशन बहुत विकसित था, और उस समय के कुछ ऐतिहासिक दस्तावेजों में जहाज की स्थिति के रूसी नाम हैं: कप्तान - "सिर", पायलट - "वोडिक", टीम के वरिष्ठ - "आत्मान", सिग्नलमैन - "महोन्या" ("लहराते" से)। हमारे पूर्वजों ने नाविकों को "सर" या "सारा" कहा, ताकि वोल्गा लुटेरों के दुर्जेय रोने में "सरीन ऑन ए किचका!" (जहाज के धनुष पर!) "सरीन" को "जहाज की टीम" के रूप में समझा जाना चाहिए।

रूस में, एक व्यक्ति में जहाज के मालिक, कप्तान और व्यापारी को "शिपमैन" या अतिथि कहा जाता था। "अतिथि" (लैटिन होस्टिस से) शब्द का मूल अर्थ "विदेशी" है। रोमांस भाषाओं में, यह शब्दार्थ परिवर्तनों के ऐसे मार्ग से गुज़रा: एक अजनबी - एक विदेशी - एक दुश्मन। रूसी भाषा में, "अतिथि" शब्द के शब्दार्थ का विकास विपरीत दिशा में हुआ: एक अजनबी - एक विदेशी - एक व्यापारी - एक अतिथि। (ए। पुश्किन "द टेल ऑफ़ ज़ार साल्टन" में "अतिथि-सज्जनों" और "शिपमैन" शब्दों का समानार्थक शब्द के रूप में उपयोग करते हैं।)

हालाँकि पीटर I के तहत "शिपमैन" शब्द को नए, विदेशी लोगों द्वारा बदल दिया गया था, यह 1917 तक रूसी साम्राज्य के कानून संहिता में एक कानूनी शब्द के रूप में मौजूद था।

पहला दस्तावेज जिसमें पुराने रूसी शब्द "शिपमैन" और "फीडर" के साथ, विदेशी भी हैं, डेविड बटलर द्वारा "अनुच्छेद लेख" थे, जिन्होंने पहले ओरेल युद्धपोत के चालक दल का नेतृत्व किया था। यह दस्तावेज़ नौसेना चार्टर का एक प्रोटोटाइप था। पीटर I के हाथ से डच से इसके अनुवाद पर लिखा है: "लेख सही हैं, जिसके खिलाफ यह किसी भी जहाज के कप्तानों या प्रारंभिक जहाज के लोगों को आवेदन करने के योग्य है।"

पीटर I के शासनकाल में, नए, अब तक अज्ञात नौकरी के खिताब और खिताब की एक धारा रूस में डाली गई। "के लिए" उन्होंने नौसेना चार्टर को "बनाने" के लिए आवश्यक समझा, ताकि हर बड़े और छोटे जहाज पर "हर कोई अपनी स्थिति को जान सके, और कोई भी खुद को अज्ञानता से क्षमा न करे।"

आइए जहाज के चालक दल की संरचना से संबंधित मुख्य शब्दों की उत्पत्ति के इतिहास पर कम से कम एक सरसरी नज़र डालने की कोशिश करें - एक नौका या नाव के चालक दल।

बटालेर- वह जो कपड़े और भोजन की आपूर्ति का प्रबंधन करता है। इस शब्द का "लड़ाई" से कोई लेना-देना नहीं है, क्योंकि यह डच बॉटलन से आया है, जिसका अर्थ है "बोतल करना", इसलिए बॉटलियर - कपबियरर।

बोट्सवेन- वह जो डेक पर आदेश रखता है, स्पार्स और हेराफेरी की सेवाक्षमता, सामान्य जहाज के काम की निगरानी करता है, समुद्री मामलों में नाविकों को प्रशिक्षित करता है। यह डच बूट या अंग्रेजी नाव से बनता है - "नाव" और आदमी - "आदमी"। अंग्रेजी में, नाविक, या "नाव (जहाज) आदमी" के साथ-साथ, "बोट्सवेन" शब्द है - यह "सीनियर बोटस्वैन" का नाम है, जिसके पास कई "जूनियर बोटस्वैन'मेट्स" (बोटस्वैन'मेट हैं, जहां हमारे पुराने "नाव" से आता है)।

रूसी में, शब्द "बोटस्वैन" पहली बार डी। बटलर के "आर्टिकल आर्टिकल्स" में "बॉट्समैन" और "बटमैन" रूपों में सामने आया है। वहीं पहली बार उनके कर्तव्यों के दायरे को परिभाषित किया गया। मर्चेंट मरीन में, यह शीर्षक आधिकारिक तौर पर केवल 1768 में पेश किया गया था।

वॉच गार्ड- सबसे पहले यह "भूमि" शब्द जर्मन (पोलैंड के माध्यम से) से रूसी भाषा में आया, जिसमें वाच का अर्थ है "गार्ड, गार्ड"। अगर हम समुद्री शब्दावली के बारे में बात करते हैं, तो पीटर I के समुद्री चार्टर में डच से उधार लिया गया "वॉचर्स" शब्द शामिल है।

चालक- बोट हेल्समैन इस अर्थ में, यह रूसी शब्द हाल ही में अंग्रेजी ड्राइवर के सीधे अनुवाद के रूप में सामने आया। हालांकि, रूसी समुद्री भाषा में यह इतना नया नहीं है: पूर्व-पेट्रिन युग में, एक ही मूल के शब्द - "वोडिक", "जहाज के नेता" - को पायलट कहा जाता था।

"बोटमास्टर" वर्तमान में मौजूद और विशुद्ध रूप से आधिकारिक शब्द है (उदाहरण के लिए, समुद्री कानून में), साथ ही साथ "शौकिया बोटमास्टर" - एक छोटे से आनंद-पर्यटक बेड़े के "कप्तान", "कप्तान" के अर्थ में।

चिकित्सक- एक पूरी तरह से रूसी शब्द, "झूठे" शब्द के समान मूल है। वे पुरानी रूसी क्रिया "झूठ" से आते हैं जिसका प्राथमिक अर्थ "बकवास, बेकार की बात, बात" और माध्यमिक - "बात", "इलाज" है।

कप्तान- बोर्ड पर एक आदमी। मध्ययुगीन लैटिन से भाषा में प्रवेश करने के बाद, यह शब्द एक जटिल तरीके से हमारे पास आया: कैपिटेनेस, जो कैपुट से बनता है - "सिर"। लिखित स्मारकों में, यह पहली बार 1419 में पाया जाता है।

"कप्तान" का सैन्य पद पहली बार फ्रांस में दिखाई दिया - टुकड़ियों के तथाकथित कमांडरों की संख्या कई सौ लोगों की थी। "कप्तान" का पद नौसेना में प्रवेश किया, शायद इतालवी कैपिटानो से। गैलीज़ पर, कप्तान सैन्य मामलों में "सैप्रो-कॉमाइट" के पहले सहायक थे; वह सैनिकों और अधिकारियों के प्रशिक्षण के लिए जिम्मेदार था, बोर्डिंग लड़ाइयों का नेतृत्व करता था, और व्यक्तिगत रूप से ध्वज का बचाव करता था। इसके बाद, इस अभ्यास को नौकायन सैन्य और यहां तक ​​​​कि व्यापारी जहाजों पर अपनाया गया, जिन्होंने सुरक्षा के लिए सशस्त्र टुकड़ियों को काम पर रखा था। 16 वीं शताब्दी में भी, जो लोग ताज या जहाज के मालिक के हितों की बेहतर रक्षा कर सकते थे, उन्हें अक्सर जहाज पर पहले व्यक्ति के पद पर नियुक्त किया जाता था, क्योंकि सैन्य गुणों को समुद्री ज्ञान और अनुभव से ऊपर रखा जाता था। इसलिए 17वीं सदी से "कप्तान" की उपाधि लगभग सभी देशों के युद्धपोतों पर अनिवार्य हो गई। इसके बाद, जहाज के रैंक के अनुसार कप्तानों को रैंकों में विभाजित किया जाने लगा।

रूसी में, "कप्तान" का शीर्षक 1615 से जाना जाता है। पहले "जहाज कप्तान" डेविड बटलर थे, जिन्होंने 1699 में ओरेल जहाज के चालक दल का नेतृत्व किया था, और लैम्बर्ट जैकबसन गेल्ट, जिन्होंने एक साथ निर्मित नौका के चालक दल का नेतृत्व किया था। ओरल के साथ। तब "कप्तान" की उपाधि को पीटर I के मनोरंजक सैनिकों में एक आधिकारिक दर्जा प्राप्त हुआ (पीटर खुद प्रीब्राज़ेंस्की रेजिमेंट की बमबारी कंपनी के कप्तान थे)। 1853 में, नौसेना में कप्तान के पद को "जहाज के कमांडर" में बदल दिया गया था। 1859 से ROPiT के जहाजों और 1878 से स्वयंसेवी बेड़े में, नौसेना के अधिकारियों के कप्तानों को अनौपचारिक रूप से "कप्तान" कहा जाने लगा, और आधिकारिक तौर पर नागरिक बेड़े में इस रैंक को "कप्तान" के बजाय 1902 में पेश किया गया था।

रसोइया- एक जहाज पर एक रसोइया, को 1698 से बुलाया गया है। यह शब्द डच से रूसी में आया था। लैट से व्युत्पन्न। कोकस - "कुक"।

कमांडर- नौका क्लब के प्रमुख, कई नौकाओं की संयुक्त यात्रा के प्रमुख। प्रारंभ में, यह शूरवीरों के आदेशों में उच्चतम डिग्री में से एक था, फिर, धर्मयुद्ध के समय, यह शूरवीरों की सेना के कमांडर की उपाधि थी। यह शब्द लैटिन से लिया गया है: पूर्वसर्ग सह - "के साथ" और क्रिया मंदारे - "आदेश देने के लिए।"

18 वीं शताब्दी की शुरुआत में रूसी नौसेना में, अधिकारी रैंक "कमांडर" पेश किया गया था (पहली रैंक के एक कप्तान और एक रियर एडमिरल के बीच, यह अभी भी विदेशी बेड़े में मौजूद है)। कमांडरों ने एडमिरल की वर्दी पहनी थी, लेकिन एपॉलेट्स के पास ईगल नहीं था। 1707 से, इसके बजाय, "कप्तान-कमांडर" की उपाधि सौंपी गई, जिसे अंततः 1827 में समाप्त कर दिया गया। यह उपाधि उत्कृष्ट नाविकों वी। बेरिंग, ए.आई. द्वारा पहनी गई थी। चिरिकोव, और आखिरी में से एक - आई.एफ. क्रुसेनस्टर्न।

कुपोरो(अंग्रेजी कूपर, डच कुइपर - "कूपर", "कूपर", कुइप से - "टब", "वैट") - लकड़ी के जहाजों पर एक बहुत ही महत्वपूर्ण स्थिति। उन्होंने न केवल बैरल और टब को अच्छी स्थिति में बनाए रखा, बल्कि जहाज के पतवार की जलरोधकता की भी निगरानी की। विदेशी शब्द "कॉर्क" जल्दी से रोजमर्रा के रूसी भाषण में प्रवेश कर गया, जिससे डेरिवेटिव "कॉर्क" और "अनकॉर्क" बन गए।

पायलट- एक व्यक्ति जो नेविगेशन की स्थानीय स्थितियों को जानता है और जहाज की सुरक्षित वायरिंग और मूरिंग लेता है। आमतौर पर यह एक मध्यम आयु वर्ग का नाविक होता है, जिसके बारे में नाविक मजाक में, पायलट जहाज के लिए स्थापित रोशनी को याद करते हुए कहते हैं: "सफेद बाल - लाल नाक।" प्रारंभ में, पायलट चालक दल के सदस्य थे, लेकिन XIII-XV सदियों में, जो केवल अपने विशिष्ट क्षेत्र में काम करते हैं, वे दिखाई देते हैं। डचों के बीच इस तरह के "पायलट" को "पायलट" (लूडमैन, फ्रॉम लूड - "लीड", "सिंकर", "लॉट") कहा जाता था। पायलटों की गतिविधियों को विनियमित करने वाला पहला दस्तावेज डेनमार्क (1242 का "नौसेना संहिता") में दिखाई दिया, और पहली राज्य पायलट सेवा 1514 में इंग्लैंड में आयोजित की गई थी।

रूस में, पायलट को "जहाज का नेता" कहा जाता था, और उनके सहायक, जिन्होंने धनुष पर गहराई को बहुत अधिक मापा, को अक्सर "वाहक" कहा जाता था। 1701 में, पीटर I के आदेश से, "पायलट" शब्द पेश किया गया था, लेकिन 18 वीं शताब्दी के मध्य तक, "पायलट" शब्द भी पाया जा सकता था। रूस में पहली राज्य पायलट सेवा 1613 में आर्कान्जेस्क में स्थापित की गई थी, और उनके लिए पहला मैनुअल 1711 में एडमिरल के। क्रुइस द्वारा प्रकाशित सेंट पीटर्सबर्ग बंदरगाह के पायलटों के लिए निर्देश था।

नाविक- शायद मूल में सबसे "अंधेरा" शब्द। यह निश्चित रूप से ज्ञात है कि यह 17 वीं शताब्दी में डच समुद्री भाषा से "मैट्रोज़" के रूप में हमारे पास आया था। और यद्यपि रूप "नाविक" पहले से ही 1724 के नौसेना चार्टर में पाया जाता है, 19 वीं शताब्दी के मध्य तक, "नाविक" अभी भी अधिक सामान्य था। यह माना जा सकता है कि यह शब्द डच मैटेंगनूट से आया है - "बिस्तर में कॉमरेड": मट्टा - "चटाई", "चटाई", और जेनूट - "कॉमरेड"।

सदी के मध्य में, मैटेंगनूट शब्द काटे गए रूप में मैटन फ्रांस में आया और इसे फ्रांसीसी मैटलॉट - एक नाविक में बदल दिया गया। और कुछ समय बाद, यह वही "मैटलो" फिर से हॉलैंड लौट आया और डचों द्वारा मान्यता प्राप्त नहीं होने पर, पहले मैट्रसो में बदल गया, और फिर अधिक आसानी से उच्चारण करने योग्य मैट्रो में बदल गया।

एक और व्याख्या है। कुछ व्युत्पत्तिविज्ञानी शब्द के पहले भाग में डच मैट - "कॉमरेड", अन्य - मैट - "मस्तूल" देखते हैं। कुछ विद्वान वाइकिंग विरासत को इस शब्द में देखते हैं: आइसलैंडिक में, उदाहरण के लिए, माटी - "कॉमरेड" और रोस्टा - "लड़ाई", "लड़ाई"। और साथ में "मातिरोस्टा" का अर्थ है "लड़ाकू दोस्त", "हथियारों में कामरेड"।

चालक- शब्द अपेक्षाकृत युवा है। यह उन दिनों में दिखाई दिया जब बेड़े में पालों को भाप इंजन द्वारा प्रतिस्थापित किया जाने लगा, और इससे उधार लिया गया। माशिनिस्ट (अन्य ग्रीक मशीनी से), लेकिन रूसी में पहली बार इसे 1721 में नोट किया गया था! स्वाभाविक रूप से, तब यह विशेषता अभी समुद्री नहीं थी।

मैकेनिक- मूल "ड्राइवर" शब्द के समान है, लेकिन रूसी में "मैकेनिकस" के रूप में इसे पहले भी नोट किया गया था - 1715 में।

नाविक- एक व्यक्ति जिसने समुद्री पेशे को अपनी नियति के रूप में चुना है। ऐसा माना जाता है कि यह पेशा करीब 9000 साल पुराना है। हमारे पूर्वजों ने इसके प्रतिनिधियों को "मोरेनिन", "मोरयानिन" या "नाविक" कहा। जड़ "चाल" बहुत प्राचीन है। 907 में कॉन्स्टेंटिनोपल के खिलाफ प्रिंस ओलेग के अभियान का वर्णन करते हुए अभिव्यक्ति "समुद्र पर चलने के लिए" पहले से ही इतिहास में पाई जाती है। हम अथानासियस निकितिन की "जर्नी बियॉन्ड द थ्री सीज़" को भी याद कर सकते हैं।

आधुनिक भाषा में, मूल "चाल" को "समुद्र योग्यता", "नेविगेशन", "प्रणोदन", आदि शब्दों में तय किया गया है। पीटर I ने एक सैन्य नाविक के लिए एक विदेशी इतालवी-फ्रांसीसी नाम स्थापित करने की कोशिश की - "मैरिनर" ( लैटिन घोड़ी से - समुद्र)। यह 1697 के बाद से "मारी-निर", "मैरिनल" रूपों में पाया गया है, लेकिन 18 वीं शताब्दी के अंत तक यह उपयोग से बाहर हो गया था, "मिडशिपमैन" शब्द में केवल एक निशान छोड़ दिया गया था। वही भाग्य एक और डच शब्द - "ज़ीमन" या "ज़ीमान" के साथ हुआ। यह केवल उन्नीसवीं शताब्दी की पहली तिमाही के अंत तक चली।

पायलट- रेसिंग बोट का ड्राइवर (कम अक्सर - नाविक); उच्च गति के लिए "सम्मान के संकेत के रूप में" विमानन से एक स्पष्ट उधार। प्रारंभिक मध्य युग के दौरान, यह एक पायलट का व्यक्तिगत शीर्षक था जो जहाज के साथ प्रस्थान के बंदरगाह से गंतव्य के बंदरगाह तक जाता था। यह शब्द इतालवी पायलट के माध्यम से हमारे पास आया था, और इसकी जड़ें प्राचीन ग्रीक हैं: पेडोट्स - "पायलट", पेडोन से बना - "ओअर"।

स्टीयरिंग- वह जो सीधे पोत के पाठ्यक्रम को नियंत्रित करता है, पतवार पर खड़ा होता है। यह शब्द डच पीप ("पतवार") पर वापस जाता है और इस रूप में 1720 के नौसेना चार्टर ("अभियान से पहले रुहर का निरीक्षण करने के लिए") में उल्लेख किया गया है। 18 वीं शताब्दी के मध्य तक, "रुहर" शब्द ने अंततः प्राचीन रूसी "हेल्म" की जगह ले ली थी, लेकिन "हेल्समैन" का शीर्षक आधिकारिक तौर पर उसी शताब्दी के अंतिम दशक तक रूसी गैली बेड़े में रखा गया था।

सालाजी- एक अनुभवहीन नाविक। मूल "व्याख्याओं" के विपरीत, उदाहरण के लिए, अलग के पौराणिक द्वीप ("आप कहां से हैं?" "अलगग से") के बारे में एक ऐतिहासिक उपाख्यान के विषय पर, प्रोसिक संस्करण सत्य के करीब है, इस शब्द को जोड़ता है "हेरिंग" के साथ - एक छोटी मछली। कुछ रूसी बोलियों में "सलागा", मुख्य रूप से उत्तरी प्रांतों में, लंबे समय तक छोटी मछली कहा जाता था। उरल्स में, उपनाम के रूप में "हेरिंग" शब्द का उपयोग दर्ज किया गया है, अर्थात "सलागा" के अर्थ में।

संकेत देने- एक नाविक जो हाथ से पकड़े हुए सेमाफोर के माध्यम से या सिग्नल झंडे फहराकर जहाज से जहाज या किनारे तक संदेश पहुंचाता है। शब्द "सिग्नल" लैटिन से जर्मन सिग्नल (साइनम - "साइन") के माध्यम से पीटर I के तहत हमारे पास आया था।

स्टारपोम- इस शब्द के दोनों भाग पुराने स्लावोनिक नींव से आते हैं। सीनियर (स्टेम "सौ" से) का अर्थ यहां "चीफ" है क्योंकि यह कप्तान के सहायकों का सबसे अनुभवी होना चाहिए। और "सहायक" अब खोई हुई संज्ञा "मोग" - "ताकत, शक्ति" से उत्पन्न होता है (इसके निशान "सहायता", "कुलीन", "बीमारी" शब्दों में संरक्षित किए गए हैं)।

कप्तान- एक नागरिक जहाज के कप्तान। शब्द "शिपमैन" का "नाम" है - "शचीपोर", और फिर गोल। शिपर (शिप से - "जहाज")। कुछ व्युत्पत्तिविज्ञानी नॉर्मन (ओल्ड स्कैंडिनेवियाई स्किपर) या डेनिश (कप्तान) के एक शब्द से एक ही अर्थ के साथ गठन देखते हैं। अन्य शब्द जर्मन शिफ़र से निकटता की ओर इशारा करते हैं (शिफ (एस) हेर से - "मास्टर, जहाज का प्रमुख")।

रूसी में, शब्द पहली बार 18 वीं शताब्दी की शुरुआत में एक कनिष्ठ अधिकारी रैंक के रूप में आता है। नौसेना चार्टर के अनुसार, कप्तान को "यह देखना था कि रस्सियों को अच्छी तरह से मोड़ा गया था और वे टैंक में बड़े करीने से लेट गए थे"; "लंगर को फेंकने और बाहर निकालने में, काटने [काटने] पर होना और लंगर की रस्सी के बंधन को देखना दोषी है।"

व्यापारी बेड़े में, स्किपर की समुद्री रैंक केवल 1768 में एडमिरल्टी में परीक्षा के अनिवार्य उत्तीर्ण होने के साथ पेश की गई थी। 1867 में, रैंक को लंबी दूरी और तटीय चप्पलों में विभाजित किया गया था, और 1 9 02 में इसे समाप्त कर दिया गया था, हालांकि "उप-कप्तान" की स्थिति - डेक भाग के लिए जहाज की आपूर्ति का मालिक - अभी भी बड़े जहाजों पर मौजूद है, जैसे शब्द "कप्तान पेंट्री"।

गोली मारना- चादरों पर काम करने वाला एक नाविक (डच से - फर्श से)। शब्द "शीट" (पाल के क्लीव कोण को नियंत्रित करने के लिए टैकल) पहली बार 1720 के नेवल चार्टर में "शखोट" के रूप में पाया गया है।

नेविगेटर- समुद्री विशेषज्ञ। रूसी में इस शब्द को पहले डी। बटलर के लेख लेखों में "स्टुरमैन" के रूप में नोट किया गया था, फिर के। क्रुइस के "बारकॉलम पर आपूर्ति के लिए पेंटिंग ..." (1698) "स्टुरमैन" और "नेविगेटर" के रूप में और अंत में, 1720 के नेवल चार्टर में शब्द का आधुनिक रूप मिलता है। और यह डच स्टुअर से आता है - "स्टीयरिंग व्हील", "नियम"। नेविगेशन के सुनहरे दिनों में, जब डच ईस्ट इंडिया कंपनी के जहाज पहले से ही हिंद महासागर के पानी में चल रहे थे और नाविकों की भूमिका काफी बढ़ गई थी, डच शब्द "नेविगेटर" अंतर्राष्ट्रीय हो गया था। तो रूसी में, इसने प्राचीन "हेल्समैन" या "हेल्समैन" ("स्टर्न" से, जहां जहाज का नियंत्रण पोस्ट प्राचीन काल से स्थित था) को बदल दिया। "अनुच्छेद लेख" के अनुसार, नाविक को कप्तान को "अर्ध-पोल (पोल) की अधिग्रहीत ऊंचाई को सूचित करना था और जहाज के नेविगेशन और समुद्री यातायात की पुस्तक के बारे में अपनी नोटबुक दिखाना था ताकि इसके संरक्षण पर सर्वोत्तम सलाह दी जा सके। जहाज और लोग ..."।

केबिन का लड़का- एक जहाज पर एक लड़का, समुद्री मामलों का अध्ययन कर रहा है। घरेलू शब्दावली में, यह शब्द पीटर I (डच जोंगेन से - एक लड़का) के तहत दिखाई दिया। उस समय, "केबिन केबिन बॉयज़" को नौकरों के रूप में भर्ती किया गया था, और डेक के काम के लिए "डेक केबिन बॉयज़" थे। "एडमिरल ऑफ एडमिरल" - होरेशियो नेल्सन सहित कई प्रसिद्ध एडमिरलों ने केबिन बॉय के रूप में अपनी नौसेना सेवा शुरू की।