बैंकॉक में सार्वजनिक परिवहन: मेट्रो, बस, टैक्सी, टुक-टुक, नदी की नावें। बैंकॉक में परिवहन

चाओ फ्राया का अर्थ थाई में "रॉयल नदी" है। और यह वास्तव में ऐसा है - स्थानीय लोगों का एक विस्तृत, पूर्ण-प्रवाह, वास्तविक गौरव:

चाओ फ्राया में फैले विशाल निलंबन पुल, यह पुल रात में आश्चर्यजनक रूप से चमकता है:

1.1. चाओ फ्राया पर नाव के विकल्प

चाओ फ्राया कई नावों और घाटों द्वारा परोसा जाता है, सभी नावों को 4 प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है:

• एक्सप्रेस बोट
• विशेष पर्यटक नौकाएं
• नदी के किनारों के बीच चलने वाली घाट
• टैक्सी की नावें

तो आप उन्हें कैसे नेविगेट करते हैं?

प्रत्येक चाओ फ्राया घाट पर जो नक्शा है वह हमें इसमें मदद करेगा:

नक्शा चाओ फ्राया के सभी घाटों को दर्शाता है। प्रत्येक घाट संख्या के आगे, रंगीन त्रिकोण खींचे जाते हैं, जो इंगित करते हैं कि इस घाट पर कौन से घाट रुकते हैं। नक्शा प्रत्येक नौका का मार्ग और यात्रा की लागत भी दिखाता है।

एक्सप्रेस बोटस्थानीय निवासियों द्वारा उपयोग किया जाता है, यह नदी परिवहन के सबसे सस्ते प्रकारों में से एक है।

1.2. बैंकॉक में एक्सप्रेस नाव मार्ग

कुल है 4 एक्सप्रेस नाव मार्ग(यह पता लगाने के लिए कि नाव किस रास्ते से जा रही है, बस उसके झंडे का रंग देखें, यह रंग हैं जो मार्गों को अलग करते हैं):

• बिना झंडे वाली नावहर घाट पर रुकता है। लागत 10 से 14 baht तक है। खुलने का समय: सोम-शुक्र 6.45-7.30 और 16.00-16.30।
• नारंगी झंडा. मार्ग: नोंथबुरी - वाट राजसिंकोर्न। लागत 15 baht है। खुलने का समय: दैनिक 6.00 - 19.00।
• पीला झंडा. मार्ग: नोंथबुरी - वाट राजसिंकोर्न, राजबुराना-नोंथबुरी। लागत 20 से 29 baht तक है। खुलने का समय: सोम-शुक्र 6.15 - 8.20 और 16.00 - 20.00।
• हरा झंडा. मार्ग: पक्करेट - साथर्न। लागत 13 से 32 baht तक है। खुलने का समय: सोम-शुक्र 6.10 - 8.10 और 16.05 - 18.05।

एक खास भी है पर्यटक नाव, वह कम रुकती है, ज्यादातर दर्शनीय स्थलों के पास। इस नाव पर एक गाइड भी है जो आपको मार्ग और दर्शनीय स्थलों के बारे में अंग्रेजी में बताएगा।

एक पर्यटक नाव के लिए एक तरफ़ा टिकट की कीमत 40 baht है। उसी समय, आप 150 baht का टिकट खरीद सकते हैं, जो आपको दिन के दौरान असीमित संख्या में यात्राएं करने की अनुमति देगा। पर्यटक नाव चिह्नित नीलाझंडा, सेंट्रल पियर (साथर्न पियर) से हर 30 मिनट में प्रस्थान करता है।

एक्सप्रेस नौकाओं और पर्यटक नौकाओं के मार्गों की योजना:

अधिक जानकारी आप आधिकारिक वेबसाइट पर देख सकते हैं: http://www.chaophrayaexpressboat.com

कई घाटों के प्रवेश द्वार को बहुत ही सुंदर ढंग से चमकीली हरियाली और फूलों से सजाया गया है:

1.3. नदी के दूसरी तरफ कैसे जाएं

पर्यटक और एक्सप्रेस बोट के अलावा चाओ फ्राया के तटों के बीच फेरी चलती है, जिस पर आप जल्दी से दूसरी तरफ जा सकते हैं।

नौका लागत- केवल 3 baht। यह जांचने के लिए कि क्या किसी विशेष घाट से दूसरी तरफ कोई क्रॉसिंग है, आप Google मानचित्र का उपयोग कर सकते हैं, बैंकॉक के सभी जल परिवहन मार्ग वहां चिह्नित हैं।

उदाहरण के लिए, दूसरी तरफ से जाने के लिए, बस एक फेरी लें, 3 baht का भुगतान करें, और आप खुद को नदी के दाईं ओर पाएंगे:

चाओ फ्राया के रास्ते में नौका से देखें क्या अरुण:

कुछ जगहों पर, नदी इतनी जोर से खिलती है कि आपको पानी भी नहीं दिखाई देता:

यदि आप चाओ फ्राया का व्यक्तिगत दौरा चाहते हैं, तो आप किराए पर ले सकते हैं टैक्सी नावकिसी भी घाट पर। सच है, इस आनंद की कीमत बहुत अधिक होगी - 1500 baht से।

आप एक विशेष नाव पर चाओ फ्राया के शाम के दौरे पर भी जा सकते हैं, जहां आपको एक स्वादिष्ट रात्रिभोज और लाइव संगीत की पेशकश की जाएगी। आप इस फॉर्म के माध्यम से पहले से या सीधे टूर बुक कर सकते हैं:

चाओ फ्राया के अलावा, बैंकॉक पानी के चैनलों के एक नेटवर्क से भरा हुआ है जिसे कहा जाता है क्लोंग्सजिनमें से कुछ की यात्रा विशेष नौकाओं से भी की जा सकती है।

दुर्भाग्य से, गूगल मैप्स ने अभी तक यह नहीं सीखा है कि क्लोंग्स का उपयोग करके मार्गों का निर्माण कैसे किया जाता है, हालांकि, अपने दम पर मार्गों से निपटना मुश्किल नहीं है।

Klongs के लिए परिवहन की आधिकारिक वेबसाइट: http://khlongsaensaep.com

मानचित्र पर, पियर्स को निम्नानुसार चिह्नित किया गया है:

क्लोंग नावें सप्ताहांत पर 19.00 बजे तक प्रतिदिन 5.30 से 20.30 तक चलती हैं।

2.1. मार्ग और घाट के नाम

कुल मिलाकर, बैंकॉक में 2 लाइनें हैं जिनके साथ नावें जाती हैं: गोल्डन माउंट लाइनतथा निदा रेखा. इसके अलावा, वास्तव में, यह एक लंबा मार्ग है, एक पंक्ति समाप्त होती है - दूसरी शुरू होती है।

पूर्ण मार्ग और घाट के नाम:

किराया दूरी पर निर्भर करता है 10 से 20 baht . तक.

दूसरी पंक्ति में स्थानांतरित करते समय, सिद्धांत रूप में, आपको एक नया टिकट खरीदने की ज़रूरत नहीं है, बस मौजूदा टिकट दिखाएं। कम से कम साइट पर तो यही कहता है। लेकिन जब मैंने पहली बार इस नाव की सवारी की, तो मुझे फिर से भुगतान करने के लिए कहा गया, हालांकि मैंने पिछली नाव से टिकट दिखाया। शायद मेरे पास सबसे सस्ता टिकट था, और मुझे लगभग मार्ग के अंत तक जाना था, मुझे नहीं पता। टिकट सीधे कंडक्टर से नाव के अंदर खरीदे जाने चाहिए।

घाट पर स्थानांतरण किया जाता है Pratunam.

2.2. सेंट्रल पियर (खरीदारी और बैयोक स्काई पर जाने के लिए)

प्रणुम पियर बैंकॉक के केंद्र में स्थित है - यहाँ से पैदल चलना सुविधाजनक है, और:

नाव में चढ़ने के लिए, आपको तीन मौतों पर झुकना होगा और रॉकिंग बोट पर कूदना होगा, जबकि किसी को कुचलने का प्रबंधन नहीं करना होगा।

नाव से उतरना भी इतना आसान नहीं:

बैंकॉक के संकरे कोंग में कई नावें मिलीं:

इस बार हम भाग्यशाली थे - लगभग कोई यात्री नहीं था। नाव के अंदर लकड़ी के बेंच हैं, और किनारों पर एक ऑयलक्लोथ है जिसे छींटों से बचने के लिए ऊपर उठाया जा सकता है।

दाईं ओर आप एक विशेष हैंडल देख सकते हैं जो ऑइलक्लोथ को उठाता है, आमतौर पर जो कोई भी उसके बगल में बैठता है वह इस हैंडल को रखता है:

2.3. नाव नियम

जैसा कि मैंने पहले ही लिखा है, आपको नाव में कंडक्टर से सीधे टिकट खरीदने की ज़रूरत है, उसे उस स्थान का नाम देना जहां आप तैरने जा रहे हैं। तो, नाव के अंदर कंडक्टर के लिए बिल्कुल जगह नहीं है, इसलिए, पैसे इकट्ठा करने के लिए, कंडक्टर चलते समय नाव की परिधि के चारों ओर घूमता है, रस्सी को पकड़कर और नाव के बाहर की छत पर (पीछे) ऑयलक्लोथ)। तो काम आसान नहीं है, इसके लिए सावधानी और निपुणता की आवश्यकता होती है, साथ ही तैरने की क्षमता - बस मामले में।

नाव से दृश्य बहुत दिलचस्प हैं, दुर्भाग्य से, जिस तरह से तेल के कपड़े द्वारा दृश्य को अवरुद्ध किया गया है, लेकिन आप अभी भी इसके पीछे देख सकते हैं:

क्लोंग्स के साथ नौकायन, आप स्थानीय लोगों के वास्तविक जीवन को देख सकते हैं - गरीब पड़ोस और गगनचुंबी इमारतें। आप इतिहास में डूबे हुए हैं, यह यहां है कि पुरातनता की भावना बहुत अच्छी तरह से संरक्षित है, इस तरह वे 100 साल पहले यहां रहते थे, जैसे कि समय रुक गया था:

3. बैंकाक में नदी परिवहन के उपयोग पर निष्कर्ष

पीक ऑवर्स के दौरान, नावें बस अपूरणीय होती हैं! वे ट्रैफिक जाम में खड़े नहीं होते, वे जल्दी तैर जाते हैं। सच है, लोग उन्हें बहुत सक्रिय रूप से उपयोग करते हैं, इसलिए आपको अभी भी नाव में कूदने की जरूरत है।

वैसे, जब बैंकॉक में रैलियां आयोजित की गईं और बैंकॉक के केंद्र को बंद कर दिया गया, बसें पूरी तरह से अलग मार्गों पर चली गईं, और कुछ स्थानों पर जाना असंभव था, नावों ने बहुत मदद की।

बैंकॉक में 400 से अधिक बस मार्ग हैं, जो 8 मुख्य क्षेत्रों से होकर गुजरते हैं। बैंकॉक में एक बस का रंग उस क्षेत्र को इंगित करता है जिसके साथ उसका मार्ग रखा गया है। बैंकॉक में बस मार्गों की अनुसूची हवाई अड्डों के सूचना डेस्क और शहर के लगभग सभी होटलों में प्राप्त की जा सकती है। बैंकॉक में यात्रा के लिए भुगतान सीधे बस में कंडक्टर द्वारा स्वीकार किया जाता है।

बैंकॉक में सार्वजनिक मार्गों पर चलने वाली बसों को दो मुख्य श्रेणियों में बांटा गया है: नियमित नियमित बसें और वातानुकूलित लक्जरी बसें (उनकी संख्या 5 नंबर से शुरू होती है)।

बैंकॉक बस में एयर कंडीशनिंग के साथ और बिना यात्रा के लिए कीमतें 2 या अधिक बार ($ 1-2 बनाम $ 0.1-0.8) से भिन्न होती हैं। लेकिन, शहर की आबादी के घनत्व को देखते हुए (सबसे सस्ती बसें चुनें) और लगातार उष्णकटिबंधीय गर्मी, वातानुकूलित विकल्प बेहतर है।

बैंकॉक मेट्रो

तीन जमीनी और एक भूमिगत बैंकॉक मेट्रो लाइनें व्यावहारिक रूप से शहर के मुख्य मार्गों पर अंतहीन ट्रैफिक जाम से निपटने का एकमात्र तरीका हैं। बैंकॉक मेट्रो () शहरी सार्वजनिक परिवहन का सबसे कम भार वाला प्रकार है, क्योंकि अधिकांश शहर के निवासियों को इसमें दैनिक यात्रा बहुत महंगी लगती है।

हालांकि बैंकॉक के भूमिगत और सतही मेट्रो स्टेशनों के बीच कोई एकल संक्रमण नहीं है (आपको एक स्टेशन छोड़कर दूसरे में प्रवेश करने की आवश्यकता है), उनमें से कई के बीच मुफ्त मिनीबस और सस्ती टुक-टुक चलती हैं।

स्काईट्रेन बैंकॉक (स्काईट्रेन - बीटीएस)

बैंकॉक फोटो - बैंकॉक स्काईट्रेन स्टेशन

आप बैंकॉक स्काईट्रेन की सवारी करके ऊंचाई से "एन्जिल्स के शहर" के पैनोरमा को देख सकते हैं, जिसका काव्यात्मक नाम "हेवनली ट्रेन" है। सतही मेट्रो मार्ग 3 शाखाओं के साथ चलता है, जो शहर के मुख्य क्षेत्रों और बैंकॉक के मुख्य हवाई अड्डे - सुवर्णभूमि को कवर करता है।

मेट्रो बैंकॉक

"हेवनली ट्रेन" पर एक यात्रा की लागत "ज़ोनल" सिद्धांत के अनुसार निर्धारित की जाती है - गंतव्य की दूरदर्शिता (0.5-1.3 $) के आधार पर।

बैंकॉक में स्काईट्रेन टिकट 4 प्रकार के होते हैं:

• डिस्पोजेबल (वे बाहर निकलने पर टर्नस्टाइल में नीचे जाते हैं, भुगतान क्षेत्र में रहने की सीमा 2 घंटे है)
• एक दिवसीय असीमित ($4)
• यात्राओं के दौरान खर्च की गई पुनःपूर्ति योग्य राशि के साथ पुन: प्रयोज्य।
• यात्राओं की एक निश्चित संख्या के साथ पुन: प्रयोज्य (20 से 40 तक, 30 दिनों के लिए वैध)

बैंकॉक भूमिगत मेट्रो (मास रैपिड ट्रांजिट - एमआरटी)

बैंकॉक फोटो - बैंकॉक भूमिगत मेट्रो स्टेशन

अब तक, एकमात्र (3 और निर्माणाधीन) बैंकॉक मेट्रो लाइन थाईलैंड की राजधानी के 2 महत्वपूर्ण रेलवे जंक्शनों को जोड़ती है: मुख्य रेलवे स्टेशन हुआ लुम्फोंग के साथ बैंग सू उत्तरी स्टेशन।

बैंकॉक मेट्रो के किराए में ट्रैक के प्रत्येक चरण के लिए प्रवेश टिकट ($ 0.5) + $ 0.06 की कीमत ($ 1.3 से अधिक नहीं) शामिल है। सबवे टिकट एकल-उपयोग और एक निश्चित राशि के साथ पुन: प्रयोज्य हैं।

बैंकॉक में नदी परिवहन

हालांकि, आधुनिक सड़क प्रणाली के विकास के साथ, अतीत की मुख्य परिवहन धमनी, चाओ फ्राया नदी का महत्व कम हो गया है, स्थानीय निवासियों ने माल के परिवहन के लिए और बैंकॉक की बंद सड़कों के विकल्प के रूप में इसका सक्रिय रूप से उपयोग करना जारी रखा है। नदी की ओर चाओ फ्रायाछुट्टियों के साथ मोटर बोट, बार्ज और फ्लोटिंग रेस्तरां एक सतत धारा में तैरते हैं।

बैंकॉक फोटो - चाओ फ्राया पर वाटरबस

चाओ फ्राया नदी पर 30 से अधिक पियर्स () की एक प्रणाली है, जो बैंकॉक में सबसे व्यस्त और सबसे सुलभ परिवहन धमनियों में से एक है।

इन घाटों के बीच चलने वाली नदी ट्राम (चाओ फ्राया एक्सप्रेस बोट), ऐतिहासिक केंद्र के माध्यम से बैंकॉक के दर्शनीय स्थलों को देखने के सबसे असामान्य और सस्ते ($ 0.3-5) तरीकों में से एक है।

बैंकॉक में रिवरबस कई मार्गों पर चलते हैं, जो नाव के ऊपर रंगीन झंडों से चिह्नित होते हैं (सबसे लोकप्रिय विकल्प नीले झंडे के नीचे "पर्यटक नाव" है)।

एक अधिक विदेशी विकल्प भी है - नदी पर सवारी करने के लिए एक पारंपरिक "लंबी नाव" किराए पर लेना, लेकिन इस तरह के आनंद की कीमत औसतन $ 16 प्रति घंटा है और यह पर्यटकों के छोटे समूहों के लिए उपयुक्त है।

चाओ फ्राया ($ 0.1) के तटों के बीच पियर्स से नियमित (हर 10 मिनट में एक बार) फेरी चलती है।

जैसा कि दुनिया के किसी भी बड़े महानगर में होता है, वहां एक अच्छी तरह से विकसित परिवहन नेटवर्क है। वरीयताओं और वित्तीय स्थिति के आधार पर, हर कोई अपने लिए शहर के चारों ओर घूमने का यह या वह तरीका चुन सकता है।

इंटरसिटी ट्रांसपोर्ट के लिए टिकट

अगर आपको बैंकॉक से बाहर जाना है तो इसके लिए बस स्टेशन, रेलवे स्टेशन, सुवर्णभूमि और डॉन मुआंग हवाई अड्डे हैं। टिकट ऑनलाइन भी खरीदे जा सकते हैं। नीचे दिए गए फॉर्म का प्रयोग करें।

चाओ फ्राया पर बैंकॉक नदी परिवहन

चाओ फ्राया नदी के किनारे घाट चलते हैं और कुछ रुकते हैं। वे मुख्य आकर्षणों तक पहुंचना आसान हैं :,। केंद्रीय घाट जहां से फ़ेरी निकलती है, वह BTS Saphan Taksin स्टेशन के बगल में स्थित है। वे नदी से काफी नीचे जाते हैं, लेकिन पर्यटक आमतौर पर आगे नहीं जाते हैं - कई दुकानों, टूर डेस्क और सस्ते आवास के साथ एक लोकप्रिय स्थान।

सभी फेरी सुबह 6 बजे से शाम 7 बजे तक चलती हैं। किराया दूरी पर निर्भर करता है और 10-32 baht है। अंग्रेजी बोलने वाले गाइड के साथ पर्यटकों के लिए विशेष घाट हैं। वे सेंट्रल पियर से पियर नंबर 13 (जहां खोसन स्थित है) तक जाते हैं, फिर घूमते हैं और विपरीत दिशा में चलते हैं। यात्रा का समय एक तरफ 25-27 मिनट है। टिकट की कीमत - 150 baht।

भाड़े की नौका

बैंकॉक का यह परिवहन एक मोटर बोट है जिसे कई लोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है। घाटों के विपरीत, जो एक विशिष्ट मार्ग का अनुसरण करते हैं और विशिष्ट स्टॉप बनाते हैं, नावें कहीं भी जा सकती हैं और आपको कहीं भी छोड़ सकती हैं। जब आप दर्शनीय स्थलों की यात्रा करते हैं तो वे प्रतीक्षा भी कर सकते हैं। ऐसी टैक्सी अच्छी है क्योंकि आप चाओ फ्राया नदी की सहायक नदियों के साथ उस पर यात्रा कर सकते हैं और देख सकते हैं कि स्थानीय लोग पर्यटक मार्गों से कैसे दूर रहते हैं। यात्रा की लागत लगभग 800 baht है। लेकिन यह पूरी नाव की कीमत है, और अगर वहाँ हैं, उदाहरण के लिए, 4 लोग, तो प्रत्येक 200 होगा।

टुक-टुक टैक्सी

यह परिवहन बैंकॉक का प्रतीक है, कई स्मारिका दुकानें भी उसे समर्पित छोटे मॉडल बेचती हैं।

टुक-टुक एक संशोधित तीन-पहिया मोटरसाइकिल है। सूटकेस के साथ तीन से अधिक लोग (वयस्क) फिट नहीं हो सकते। उनके पार्किंग स्थल हर जगह हैं और बहुत से लोग टुक-टुक का उपयोग एक्सोटिक्स के रूप में करते हैं, जैसे "ठीक है, बैंकॉक में कैसे न रहें और इस चमत्कार की सवारी करने की कोशिश न करें"। यात्रा की लागत पर पहले से चर्चा की जाती है। उचित सीमा के भीतर, सौदेबाजी काफी उपयुक्त है। कुछ किलोमीटर के लिए आपसे 15-20 baht का शुल्क लिया जाएगा, और पूरे बैंकॉक को पार करने के लिए आपको 200-300 की आवश्यकता होगी। जितने अधिक लोग, उतना सस्ता है, क्योंकि। भुगतान प्रत्येक यात्री के लिए नहीं, बल्कि पूरे टुक-टुक के लिए किया जाता है। आप राजधानी में लगभग कहीं भी पहुंच सकते हैं। टुक-टुक पार्किंग स्थल लोकप्रिय पर्यटन स्थलों के पास स्थित हैं - शॉपिंग मॉल, आकर्षण, बाजार।

मोटो टैक्सी

यह सर्वाधिक है बैंकॉक के भूमि परिवहन से सबसे तेज़, गतिशीलता के कारण, आप ट्रैफिक जाम में नहीं फंसेंगे। साथ ही, वह आपको कम से कम दूरी के साथ उस स्थान पर ले जाएगा - सभी प्रकार की गलियां और नुक्कड़ और सारस।

यात्री पिछली सीट पर बैठता है और यात्रा शुरू होती है। कभी-कभी यह दो लोगों को फिट हो सकता है, लेकिन इस तरह से गाड़ी चलाना खतरनाक है। सामान्य तौर पर, मोटरबाइक-टैक्सी परिवहन का एक दर्दनाक प्रकार है - ओह, और मोड़ पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया। यदि संभव हो तो इसे टाला जाना सबसे अच्छा है, हालांकि इसे तात्कालिकता और भीड़ के समय के मामले में उचित ठहराया जा सकता है। यात्रा की कीमत दूरी पर निर्भर करती है और टुक-टुक की लागत से बहुत अलग नहीं है - पूरे शहर में आपसे 200 थाई रूबल का शुल्क लिया जाएगा। मोटरसाइकिल के साथ टैक्सी ड्राइवर बैंकॉक में आकर्षण और शॉपिंग सेंटर के करीब, लगभग हर चौराहे पर स्थित हैं।

यह मीटर टैक्सी। हमारी राय में, यह बैंकॉक में सबसे अच्छा परिवहन विकल्प है (भीड़ के घंटों के अपवाद के साथ जब आपको ट्रैफिक जाम में खड़ा होना पड़ता है)। टैक्सी विभिन्न रंगों (बहुत सारे गुलाबी और हरे रंग) में चित्रित विदेशी कारें हैं। छत पर "टैक्सी-मीटर" का चिन्ह है। केबिन बहुत आरामदायक है, और सभी हवाओं द्वारा उड़ाए गए टुक-टुक में सवारी करने की तुलना में किराया सस्ता (मीटर के अनुसार) होगा। एक टैक्सी में, एयर कंडीशनर द्वारा हवा का तापमान 21-23 डिग्री तक लाया जाता है। यह देखते हुए बहुत अच्छा है खिड़की के बाहर +30…+35।

✑ बैंकॉक सार्वजनिक परिवहन

किसी अपरिचित देश की यात्रा करने से पहले, आपको एक पर्यटक के लिए बहुत सी महत्वपूर्ण चीजों के बारे में पर्याप्त जानकारी एकत्र करनी चाहिए: विनिमय दरों और उनके आदान-प्रदान के स्थानों से लेकर परिवहन प्रणाली की सुविधाओं और मुख्य दिशाओं में यात्रा की लागत तक।

यह जानकारी उन लोगों के लिए विशेष रूप से प्रासंगिक होगी जो स्वयं यात्रा करने की योजना बनाते हैं, न कि पर्यटक बस में। बैंकॉक में परिवहन एक विशेष प्रणाली है जो अपने स्वयं के कानूनों के अनुसार रहती है और विशेष नियमों के अधीन है।

बैंकॉक परिवहन प्रणाली

चूंकि बैंकॉक एक बड़ा शहर है, जो घनी आबादी वाला है और लगभग हमेशा पर्यटकों की नज़रों से भरा रहता है, इसमें परिवहन समस्याओं की उपस्थिति अपरिहार्य है। ट्रैफिक जाम को यहां आदर्श माना जाता है, और बैंकॉक में टैक्सी या बस में कई घंटों तक खड़े रहना मास्को की तुलना में बहुत आसान है।

इसलिए, इस तरह की कठिनाइयों से बचने के लिए मार्ग, विधि और आंदोलन के समय के चुनाव के लिए एक सक्षम दृष्टिकोण आवश्यक है।

✑ बैंकॉक की केंद्रीय सड़कों पर भीड़भाड़ के दौरान ट्रैफिक जाम

बैंकॉक में परिवहन अधिकांश भाग के लिए अत्यधिक व्यवस्थित, सुविधाजनक और सुरक्षित है: मेट्रो क्लासिक पर्यटक की त्वरित यात्राओं के लिए आदर्श है, नदी घाट आपको यात्रा करते समय शहर की सुंदरता की प्रशंसा करने की अनुमति देते हैं, और एक अद्वितीय स्थानीय आकर्षण - एक टुक- टुक टैक्सी - कम से कम एक बार उस पर सवारी करने लायक है

ट्रैवल एजेंसियां ​​​​यात्रियों का ध्यान इस तथ्य पर केंद्रित करती हैं कि मेहमाननवाज और अच्छे टैक्सी चालक या तो अपने गंतव्य तक पहुंचा सकते हैं या उन्हें पीटा ट्रैक से "सस्ते कैफे" या "उत्कृष्ट दर्जी" के पास ले जा सकते हैं। इस तरह की सैर न केवल अप्रिय हो सकती है, बल्कि एक भोले-भाले पर्यटक के बटुए और उसके स्वास्थ्य के लिए भी खतरनाक हो सकती है।

बैंकॉक मेट्रो: जमीन और भूमिगत

दो प्रकार प्रस्तुत किए जाते हैं: क्लासिक भूमिगत - सभी के लिए परिचित, और जमीन, जो भविष्य के परिवहन की तरह दिखती है।

बैंकॉक मेट्रो (MRT)

भूमिगत मेट्रो (MRT) शहर के उत्तर से इसके केंद्र तक फैली सिर्फ एक लाइन है - यह आवासीय क्षेत्रों से होकर गुजरती है। सतह मेट्रो के साथ संयोजन के लिए धन्यवाद, यह परिवहन स्थानीय आबादी के साथ काफी लोकप्रिय है। एक भूमिगत टिकट की कीमत 15-42 baht है।

✑ सुविधाजनक परिवहन भी स्काई ट्रेन है

स्काईट्रेन में दो लाइनें और 25 मेट्रो स्टेशन, विशाल वातानुकूलित गाड़ियां और उच्च गति है। खुलने का समय - सुबह 6 बजे से 12 बजे तक - शहर के पर्यटकों और निवासियों दोनों को आसानी से और अधिकतम सुविधा के साथ घूमने की अनुमति देता है। ट्रेनों के बीच का अंतराल इतना कम (2 से 5 मिनट तक) होता है कि पीक आवर्स में भी भीड़ और भीड़ नहीं होती है।

किराए की गणना उन स्टेशनों की संख्या के आधार पर की जाती है जिन्हें आपको पास करने की आवश्यकता है: एक या दो स्टेशनों के लिए 15 baht से लेकर एक दर्जन स्टेशनों के लिए 42 baht तक। स्थानीय लोग आमतौर पर एक निश्चित संख्या में यात्राओं के लिए पास खरीदते हैं, जबकि एक दिन का टिकट (130 baht) पर्यटकों के बीच अधिक लोकप्रिय है।

अलग से, हमें एयरपोर्ट रेल लिंक का उल्लेख करना चाहिए - मेट्रो जो हवाई अड्डे और शहर के केंद्र के बीच एक कनेक्शन के रूप में कार्य करती है। यहां ट्रेनें दो लाइनों के साथ चलती हैं:

• पहली एक एक्सप्रेस लाइन है (आरेख पर लाल रंग में दर्शाया गया है) जो हवाई अड्डे और शहर के केंद्र में स्थित मक्कासन स्टेशन को जोड़ती है। यात्रा केवल 15 मिनट तक चलती है क्योंकि रास्ते में कोई स्टॉप नहीं है। एक टिकट की कीमत 90 baht है, जो छोटे समूहों में यात्रा करते समय काफी लाभदायक है।

• दूसरा शहरी है (आरेख पर नीले रंग में चिह्नित)। यात्रा के दौरान ट्रेन छोटे स्टेशनों पर रुकती है, इसलिए यात्रा में लगभग आधा घंटा लगता है, लेकिन इसकी लागत आधी है: केवल 45 baht। लाइन का अंतिम स्टेशन फाया थाई है, जहां पर्यटक को क्लासिक सिटी मेट्रो में स्थानांतरित करने का अवसर मिलता है।

बैंकॉक मेट्रो पर्यटकों के लिए परिवहन का सबसे अच्छा साधन है।

बैंकॉक में सार्वजनिक बस

बैंकॉक में परिवहन का सबसे सस्ता, सबसे आम और सबसे भीड़भाड़ वाला साधन सार्वजनिक बस है। यह बसें हैं जो शहर के यात्री यातायात के शेर के हिस्से के लिए जिम्मेदार हैं, जो यात्रा की सेवा, गति और आराम को प्रभावित करती हैं। लेकिन जो लोग स्थानीय आबादी को समझना चाहते हैं और एक साधारण थाई के रोजमर्रा के जीवन की ख़ासियत को जानना चाहते हैं, उन्हें इस विशेष प्रकार के परिवहन को चुनना चाहिए।

✑ यह बैंकॉक में सार्वजनिक परिवहन का सबसे सस्ता तरीका है

इस प्रकार के परिवहन को चुनने वाले पर्यटक को मुख्य समस्या का सामना करने के लिए मजबूर होना पड़ता है जो कि अकल्पनीय मार्गों की संख्या है। 300 से अधिक गंतव्य, जिनमें से अधिकांश को केवल स्थानीय भाषा में दर्शाया गया है, जिससे विशिष्ट बस नंबरों की पहचान करना लगभग असंभव हो गया है।

बस स्टॉप पर जाकर एक उपयुक्त मार्ग खोजना असंभव है: आपको यात्रा के लिए पहले से तैयारी करनी चाहिए, उदाहरण के लिए, बस प्राधिकरण की आधिकारिक वेबसाइट पर सभी उपयुक्त मार्गों का अध्ययन करके।

जो लोग अपने जीवन को आसान बनाना चाहते हैं, वे किसी भी बड़े सुपरमार्केट में एक निश्चित राशि के लिए एकल यात्रा कार्ड खरीद सकते हैं। यात्रा कार्ड के साथ, आपको मार्ग मानचित्र भी खरीदना चाहिए - ताकि सर्वोत्तम मार्ग खोजने में आने वाली समस्याओं से बचा जा सके।

बसें न केवल आराम की डिग्री में, बल्कि किराए में भी भिन्न होती हैं।

शहर के चारों ओर दौड़ती हैं कई तरह की कारें:

• बजट सफेद, सफेद पट्टी के साथ लाल और नीले रंग के मॉडल बिना एयर कंडीशनिंग के संचालित होते हैं, लेकिन प्रति ट्रिप केवल 6.5-7.5 baht खर्च होते हैं।

• क्रीम और लाल बसों में भी विशेष आराम की कमी होती है, लेकिन वे एक्सप्रेस मार्गों पर यात्रा करते हैं, इसलिए उनकी लागत 8.5 baht है।

• हरे रंग की पट्टी के साथ सफेद/नीला और पीले/नीले मॉडल वातानुकूलित हैं और इनकी कीमत 11 से 19 baht के बीच है।

• नारंगी और पीले यूरोपीय बस मॉडल अधिक आरामदायक और आधुनिक हैं, आरामदायक सीटों और एयर कंडीशनिंग से सुसज्जित हैं, लेकिन यहां किराया 12-23 baht होगा।

• सबसे आरामदायक और सबसे तेज़ प्रकार लाल या गुलाबी और सफेद मिनीबस हैं, जिसमें आप केवल बैठ सकते हैं। उनमें किराया 25 baht है।

बस से यात्रा करने वाले पर्यटकों को न केवल रूट नंबर, बल्कि बस का रंग और प्रकार भी याद रखना चाहिए। इसके अलावा, आपको अपनी जरूरत के स्टॉप पर कार को रोकने के लिए ड्राइवर की प्रतीक्षा नहीं करनी चाहिए: बस से उतरना यात्री के अनुरोध पर होता है, साथ ही स्टॉप पर चढ़ना भी।

पर्यटकों के लिए परिवहन: टुक-टुक, टैक्सी, मोटरसाइकिल टैक्सी

- यह शहर के चारों ओर आवाजाही की एक विशेष संस्कृति है। विशिष्टता तीन प्रकार के ऐसे परिवहन की उपस्थिति में है, जिनमें से प्रत्येक की अपनी विशेषताएं हैं।

क्लासिक टैक्सी यात्रा करने का एक सस्ता और तर्कसंगत तरीका है। पर्यटकों को आधिकारिक कंपनियों का चयन करना चाहिए जो लाइन पर "टैक्सी-मीटर" शिलालेख के साथ पीले-हरे या लाल-नीले कारों का उत्पादन करते हैं: ऐसी कार को मीटर से लैस करने की गारंटी है, जो यात्री को अधिक भुगतान से बचाएगा।

✑ बैंकॉक में एक प्रकार की टैक्सी

शहर के चारों ओर की यात्रा, दूरी के आधार पर, सुवर्णभूमि अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए 250-450 baht खर्च होगी - 600 baht।

आपको स्टैंड पर टैक्सियों की तलाश नहीं करनी चाहिए, क्योंकि वहां इंतजार करने वाले ड्राइवर अक्सर बहुत अधिक कीमत वसूलते हैं। सड़कों पर वोट करना तभी सुरक्षित है जब आप किसी कैरियर कंपनी के स्वामित्व वाली कार में सवार हों।

टुक-टुक एक राष्ट्रीय थाई टैक्सी है जो एक मोटरसाइकिल की तरह दिखती है जिसमें एक गाड़ी लगी होती है, जिसमें 3 से अधिक यात्री नहीं बैठ सकते हैं। इस तरह के परिवहन के स्पष्ट लाभों में, इसके विदेशीवाद के अलावा, गतिशीलता है: एक फुर्तीला मोटरसाइकिल ड्राइव करने में सक्षम है जहां एक बड़ी बस नहीं घूम सकती है।

तुक तुक या सैम लो

स्पष्ट नुकसानों के बीच, किसी को हाइलाइट करना चाहिए: सड़क की सुगंध और निकास गैसों को सांस लेने की आवश्यकता, यात्रा की उच्च लागत (अक्सर एक यात्रा की लागत कम से कम 300 baht होती है), साथ ही साथ हल करने वाले ड्राइवरों की अप्रिय उद्यमशीलता की भावना उनकी समस्याओं या रास्ते में रिश्तेदारों से मिलने।

एक मोटरसाइकिल टैक्सी जोखिम भरे, हताश, लेकिन पर्यटकों के स्थान पर त्वरित वितरण की आवश्यकता के लिए एक परिवहन है। यात्रा की लागत दूरी, मार्ग की जटिलता और चालक की धृष्टता पर निर्भर करती है: प्रारंभिक कीमत 100 baht से है।

पर्यटकों को निश्चित रूप से एक हेलमेट की मांग करनी चाहिए, जो न केवल दुर्घटना की स्थिति में सुरक्षा बन सकता है, बल्कि जुर्माना से बचने में भी मदद कर सकता है - लगभग 400 baht।

✑ थाई ट्रैफ़िक में घूमने का सस्ता लेकिन सुरक्षित तरीका नहीं

नदी परिवहन

नदी के किनारे यात्रा करना उन लोगों के लिए सुविधाजनक है जो नहरों के पास रहते हैं, या उन लोगों के लिए जो असामान्य कोण से शहर की सुंदरता का आनंद लेना चाहते हैं। घाट, नदी टैक्सियाँ, एक्सप्रेस बोट और टेल बोट नदी को चलाते हैं: परिवहन के प्रत्येक साधन अपने मार्ग पर संचालित होते हैं, लेकिन सभी ध्यान देने योग्य हैं।

क्लासिक लॉन्गटेल बोट - लॉन्गटेल - पर्यटकों के बीच सबसे लोकप्रिय हैं। ऐसी नाव पर यात्रा न केवल बिंदु ए से बिंदु बी तक पहुंचने का एक तरीका बन जाती है, बल्कि स्थानीय आबादी के जीवन और चरित्र को जानने के लिए देश भर में एक रोमांचक यात्रा बन जाती है।

ऐसी नाव की सवारी करने की लागत लगभग 400-500 baht प्रति घंटा है।

अधिक व्यावहारिक यात्राओं के लिए, चाओ फ्राया रिवर एक्सप्रेस जहाज चुनने लायक हैं। इस कंपनी की एक्सप्रेस बोट केवल सप्ताह के दिनों में सुबह 6 बजे से शाम 7 बजे तक चलती हैं, लेकिन मार्ग, नाव के प्रकार और दिन के समय के आधार पर टिकटों की कीमत 10-30 baht होती है। इन नावों का उपयोग परिवहन के पारंपरिक साधन के रूप में किया जाता है, जिसका उद्देश्य पर्यटकों के लिए इतना नहीं है जितना कि बैंकॉक के स्वदेशी लोगों के लिए।

लेकिन चाओ फ्राया टूरिस्ट बोट कंपनी यात्रियों के लिए सामान्य मार्ग पर चलने वाली एक पर्यटक नदी परिवहन है: सैटन पियर पियर - बंगलाम्फू पियर, सबसे उल्लेखनीय स्थानों (चाइनाटाउन, एमराल्ड बुद्धा का मंदिर, रॉयल पैलेस) पर स्टॉप के साथ।

ऐसी नाव पर एक यात्रा में 40 baht का खर्च आएगा, जबकि कीमत में एक गाइड की सेवाएं शामिल हैं जो आंदोलन के दौरान भ्रमण का संचालन करती हैं।

क्षेत्र में ट्रेनें और इंटरसिटी बसें

यह सबसे लोकप्रिय है: बैंकॉक के तीन स्टेशनों (मो चित, एककमाई और साई ताई) में से आप देश के किसी भी प्रांत में जा सकते हैं।

उसी समय, देश में तीन बसों के प्रकार का चयन करते समय अत्यंत सावधानी बरतनी चाहिए:

• ऑरेंज पब्लिक बसों को सबसे अधिक बजटीय, लेकिन धीमी और असुविधाजनक माना जाता है। स्थानीय आबादी द्वारा अधिकांश भाग के लिए उनका उपयोग किया जाता है, इसलिए उनकी एक विशेष विशिष्टता है।

• ब्लू स्टेट बसें एयर कंडीशनिंग और आरामदायक सीटों से सुसज्जित हैं। वे प्रत्येक खेत पर बिना रुके बड़े शहरों के बीच दौड़ते हैं, जो पहले प्रकार की तुलना में दल में महत्वपूर्ण बदलाव की गारंटी देता है।

• वीआईपी बसें सबसे विशाल और आरामदायक हैं, जो एयर कंडीशनिंग और शौचालयों से सुसज्जित हैं। ऐसे मॉडल बैंकॉक और फुकेत के बीच एक कनेक्शन प्रदान करते हैं, और यात्रा के प्रत्येक किलोमीटर के लिए एक यात्रा की लागत ली जाती है: औसतन, लगभग 1 baht।

थाईलैंड में सबसे सक्रिय और बेचैन पर्यटकों के लिए, एक शाखा लाइन का आयोजन किया जाता है जो बैंकॉक को अन्य प्रांतों से जोड़ता है। बैंकॉक का मुख्य रेलवे स्टेशन हुआ लाम्फोंग है जो रामा IV रोड पर स्थित है।

✑ थाईलैंड के दक्षिण से बैंकॉक के लिए ट्रेन

लंबी दूरी की अधिकांश ट्रेनें: उत्तर, पूर्व, उत्तर-पूर्व और दक्षिण दिशा में, इस स्टेशन से जाती हैं। टिकट की कीमतें तय की गई दूरी और गाड़ी की श्रेणी पर निर्भर करती हैं।

यह एक ऐसा महानगर है जिसमें 10 मिली से अधिक लोग रहते हैं, जिसका अर्थ है कि यहां परिवहन की समस्या उतनी ही महत्वपूर्ण है जितनी दुनिया के अन्य महानगरीय क्षेत्रों में। बैंकॉक में, विशेष प्रशिक्षण के बिना, सबसे पहले यह पता लगाना बहुत मुश्किल है कि वांछित बिंदु पर कैसे और क्या प्राप्त किया जाए। ऐसा लगता है कि कोई व्यवस्था नहीं है और सब कुछ भ्रमित है, लेकिन ऐसा ही लगता है। इस लेख का उद्देश्य बैंकॉक के परिवहन विषय को समझना है।

सबसे पहले, बैंकॉक देश का सबसे बड़ा परिवहन केंद्र है, जहां समुद्री परिवहन सहित परिवहन के सभी साधन प्रतिच्छेद करते हैं।

टैक्सी

रूस के निवासियों को इस तथ्य के लिए उपयोग किया जाता है कि मास्को में एक टैक्सी की अत्यधिक मात्रा में लागत होती है, और यह ज्ञान अक्सर अन्य देशों में स्थानांतरित किया जाता है। बैंकॉक इस नियम का अपवाद है और यहाँ की टैक्सियाँ रूसी मानकों के हिसाब से बहुत सस्ती हैं। बैंकॉक के आसपास की यात्रा के लिए औसत चेक 100-150 baht है। (100-150 रूबल) टैक्सी बैंकॉक इस शहर का एक महत्वपूर्ण परिवहन घटक है।

ट्रैफिक जाम में न फंसने के लिए (जिसे एक निश्चित दर पर अलग से भुगतान भी किया जाता है), टैक्सी चालक आपको टोल सड़कों का उपयोग करने की पेशकश करेगा। सहमत हूं, अंत में यह आपको कम खर्च करेगा।

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भूमिगत

यह सर्वविदित है कि शहर के चारों ओर जाने के लिए मेट्रो सबसे तेज़ और सस्ता तरीका है। लंबे समय से यह माना जाता था कि बैंकॉक में भूमिगत मेट्रो का निर्माण असंभव है, क्योंकि। बैंकॉक का हिस्सा समुद्र तल से नीचे है।

बैंकॉक में मेट्रो को परिवहन के मुख्य साधन के रूप में नहीं लिया जा सकता है, क्योंकि जबकि यह अपने पैमाने में बहुत मामूली है। इसलिए, बैंकॉक में कई आकर्षण प्राप्त करने के लिए, आपको परिवहन के कम से कम 2 साधनों का उपयोग करने की आवश्यकता है।

वर्तमान में, एक भूमिगत लाइन (नीली या एमआरटी), दो एलिवेटेड लाइन (बीटीएस) और केंद्र को हवाई अड्डे से जोड़ने वाली एक मेट्रो लाइन का निर्माण किया गया है। दुर्भाग्य से बीटीएस में उपयोग के लिए खरीदे गए टिकट एमआरटी और इसके विपरीत मान्य नहीं हैं।

एमआरटी

पहले चरण का निर्माण 1996 में शुरू हुआ था। वित्तीय कठिनाइयों के कारण, कई निर्माण देरी हुई। आखिरकार, जुलाई 2004 में राजा और रानी की उपस्थिति में मेट्रो लाइन खोली गई। यात्रियों ने 30 मिनट में भरी सारी कारें!

एमआरटी (उच्चारण एमआरटी) अत्याधुनिक और सुरक्षित है। पटरियों को कांच की दीवार से बांध दिया गया है ताकि कोई गलती से ट्रेन के नीचे न गिरे। क्रश, जैसा कि मास्को मेट्रो में नहीं पाया जाता है।

किराया दूरी पर निर्भर करता है, टिकट खरीदते समय आपको टेबल से किराया पता करना होगा। उपयोग के नियम बीटीएस के समान हैं, केवल टर्नस्टाइल से गुजरने के लिए, आपको कार्ड नहीं, बल्कि एक टोकन संलग्न करना होगा। यात्रा के अंत में, टोकन को मेट्रो के बाहर निकलने पर टर्नस्टाइल में उतारा जाना चाहिए।

आपके चरणों का क्रम क्रमांकित है, भ्रमित होना कठिन है।

इस टेबल पर, हम हुआ लाम्फोंग स्टेशन पर हैं और टर्मिनल का किराया 40 baht है।

बीटीएस

स्काईट्रेन, जिसे स्काई ट्रेन या बीटीएस के रूप में जाना जाता है, 1999 में बहुत पहले खोला गया था, और वर्तमान में इसकी दो लाइनें हैं: सुखुमवित और सिलोम। 2010 में, सुवन्नापम हवाई अड्डे से बैंकॉक के केंद्र तक एक लाइन खोली गई थी।

बीटीएस एलिवेटेड मीटर का उपयोग करना बहुत आसान है। आपका काम सीढ़ियों पर चढ़ना और टिकट वेंडिंग मशीन ढूंढना है। आपके पास कई विकल्प हैं, 120 baht के लिए असीमित यात्रा के साथ एक दिन का पास खरीदें या एक ही टिकट खरीदें, जिसकी लागत यात्रा की गई दूरी के आधार पर भिन्न होती है। यात्रा दूरी निर्धारित करना बहुत आसान है:

आरेख में बाईं ओर, उस स्टेशन का चयन करें जिसकी आपको आवश्यकता है (हमारे मामले में पीला वृत्त स्थानांतरण स्टेशन है) लागत सर्कल में लिखी गई है। नीले "सेलेक्ट फेयर" पैनल में, चयनित किराए के साथ बटन दबाएं, सिक्के फ्लिप करें और टिकट प्राप्त करें। मशीन केवल 5 और 10 baht के सिक्के स्वीकार करती है। लेकिन ऐसी वेंडिंग मशीनें हैं जो बिल स्वीकार करती हैं और बदलाव देती हैं।

टिकट यात्रा के अंत तक रखे जाने चाहिए, क्योंकि। मेट्रो से बाहर निकलते समय उनकी आवश्यकता होगी। बीटीएस मेट्रो 6:00 से 00:00 बजे तक चलती है।

उच्च रिज़ॉल्यूशन दृश्य के लिए मानचित्र पर क्लिक करें।

जल परिवहन

बैंकॉक को अक्सर इसकी कई नहरों के लिए "पूर्व का वेनिस" कहा जाता है। नहरों ने हमेशा शहर की परिवहन धमनियों के रूप में काम किया है, जब तक कि उन्हें सड़कों से बदल नहीं दिया गया। लेकिन अब तक, पानी से आवागमन परिवहन का एक बहुत लोकप्रिय साधन बना हुआ है, जो इसके अलावा, ट्रैफिक जाम क्या है, यह नहीं जानता है। पर्यटक की दृष्टि से यह परिवहन का एक आकर्षक साधन भी है। चाओ फ्राया नदी और संकरी नहरों पर नावें चलती हैं। किराया 15 baht है। टिकट सीधे नाव में बेचे जाते हैं, कंडक्टर बस की तरह चलता है, और टिकट बेचता है। नदी संचार योजना के लिए, मानचित्र अनुभाग देखें।

जमीन परिवहन

ग्राउंड ट्रांसपोर्ट में बसें, टुक-टुक, मोटरबाइक शामिल हैं। याद रखने वाली सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि बैंकॉक में बहुत विकसित परिवहन प्रणाली है। टैक्सी या मोटरबाइक लेने से पहले, किसी भी स्टॉप पर एक थाई के पास जाएं जो एक बेवकूफ की तरह दिखता है, वह शायद अंग्रेजी बोलता है, मानचित्र पर अपनी उंगली डालें और पूछें कि कौन सी बस आपके इच्छित स्थान पर जाती है।

बसों

बसोंवे मार्गों के साथ चलते हैं और यह परिवहन का एक बहुत ही धीमा तरीका है, क्योंकि अक्सर ट्रैफिक जाम में फंस जाते हैं। बसों को कई श्रेणियों में विभाजित किया जाता है, लेकिन वास्तव में उन्हें दो मुख्य श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है - एयर कंडीशनिंग के साथ और बिना एयर कंडीशनिंग के। किराया 8 से 20 baht तक है।

वांछित मार्ग संख्या खोजने के लिए, आप बैंकॉक बस सेवा की आधिकारिक वेबसाइट पर एक विशेष फॉर्म का उपयोग कर सकते हैं, या बैंकॉक बस सेवा मानचित्र खरीद सकते हैं। कार्ड 7 इलेवन स्टोर्स में बेचा जाता है, बुकस्टोर्स में इसकी कीमत लगभग 100 baht होती है।

खट खट

खट खटयह एक तीन पहियों वाला वाहन है, जो कि यदि आप 3-4 लोग हैं तो सुविधाजनक है। एक नियम के रूप में, आपको टुक-टुक की तलाश करने की ज़रूरत नहीं है, वह निश्चित रूप से आपको ढूंढ लेगा। यदि आपने अपने परिवहन के साधन के रूप में टुक-टुक को चुना है। फिर अग्रिम में एक कीमत पर सहमत हों, "एक अच्छी जगह पर जाने के लिए" सभी प्रस्तावों को मना कर दें। उदाहरण के लिए। खोसन रोड या रॉयल पैलेस के पास, टुकटूकर आपको किसी दुकान पर ले जाने के लिए उत्सुक हैं।

मोटोबाइक टैक्सी

मोटरबाइक- यह सबसे सुविधाजनक और चलने योग्य प्रकार का वाहन है जिसे कम दूरी के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है और किया जाना चाहिए। आप इन लोगों को बहुरंगी बनियान में किसी के साथ भ्रमित नहीं करेंगे। मोटरबाइकर्स आमतौर पर बहुत दूर ड्राइव नहीं करते हैं और कुछ ब्लॉकों के भीतर काम करते हैं। मजबूत नसों वाले निडर लोगों के लिए बहुत ही कुशल और तेज वाहन। कई मोटरबाइकर्स के लिए सड़क के नियम बस मौजूद नहीं हैं, यातायात सुरक्षा उनके लिए एक प्रसिद्ध अवधारणा नहीं है, लेकिन यह कम से कम एक बार कोशिश करने लायक है!

बैंकॉक में बस स्टेशन

बैंकॉक (बस टर्मिनल) में तीन प्रमुख बस टर्मिनल हैं जो आपको थाईलैंड में कहीं भी ले जाएंगे। किसी भी बस के लिए टिकट खरीदना बहुत आसान है, भले ही आपको थाई या अंग्रेजी न आती हो। निर्देश लगभग हमेशा अंग्रेजी में दोहराए जाते हैं, प्रस्थान की कीमत और समय का संकेत दिया जाता है।

एक चेतावनी है जो समग्र रूप से थाईलैंड की परिवहन प्रणाली से संबंधित है। थाईलैंड में बड़ी, छोटी, स्थानीय, राज्य के स्वामित्व वाली परिवहन कंपनियों की एक बड़ी संख्या है। एक नियम के रूप में, वे सभी एक ही बस स्टेशन पर स्थित हो सकते हैं या, उदाहरण के लिए, कंपनी का कार्यालय जहां टिकट बेचे जाते हैं, बस स्टेशन से सड़क के पार स्थित हो सकते हैं। यदि एक खिड़की में कोई टिकट नहीं है, तो आपको बस दूसरे टिकट कार्यालय में जाने या चारों ओर देखने की जरूरत है। आपको बस की उपस्थिति और "सहायकों" पर सीटों की उपलब्धता में दिलचस्पी नहीं लेनी चाहिए जो आपसे मिलते हैं और आपको लगभग उस कैश डेस्क तक ले जाते हैं जिसकी उन्हें आवश्यकता होती है। ये एजेंट हैं जो सिर्फ क्लाइंट के लिए लड़ते हैं। आप उससे कम से कम एक प्रतिस्पर्धी कंपनी की बस के बारे में जानकारी की उम्मीद कर सकते हैं।

उत्तर बस स्टेशन - मो चितो

मो चिट में बैंकॉक का सबसे बड़ा बस स्टेशन थाईलैंड के उत्तर और उत्तर-पूर्व के मार्गों के लिए शुरुआती बिंदु के रूप में कार्य करता है। इस बस स्टेशन से इसान क्षेत्र, चियांग माई, चियांग राय के लिए बसें हैं। मो चित बस स्टेशन बीटीएस द्वारा पहुँचा जा सकता है, इसी नाम के मो चित स्टेशन तक, चटुचक पार्क में मेट्रो स्टेशन भी हैं, लेकिन दोनों स्टेशनों से यह अभी भी बस स्टेशन से 15-20 मिनट की पैदल दूरी पर है। मेट्रो स्टेशन के बाहर टैक्सी चालक आपका इंतजार कर रहे होंगे। कुछ बसें भी हैं जो मो चित से पटाया और पूर्वी तट के अन्य शहरों में जाती हैं, लेकिन इनमें से अधिकांश गंतव्य एकमाई से निकलते हैं।

पूर्वी बस स्टेशन - एकमाइस

पटाया, रेयॉन्ग सहित पूर्वी तट के शहरों के लिए बसें एकमाई बस स्टेशन से निकलती हैं जो कि बीटीएस एकमाई स्टेशन के बगल में स्थित है।

साउथ बस स्टेशन - साई ताई तालिंग चानो

कोह समुई, फुकेत और क्राबी सहित थाईलैंड के दक्षिण में बसें दक्षिण बस टर्मिनल से प्रस्थान करती हैं, जिसे साई ताई के नाम से भी जाना जाता है, जो बैंकॉक में चाओ फ्राया नदी के थोनबुरी किनारे पर स्थित है। इस बस स्टेशन का उपयोग थाईलैंड के पश्चिम में कंचनबुरी प्रांत की यात्रा के मामले में भी किया जाता है। दक्षिणी बस टर्मिनल 2007 में अधिक आधुनिक सुविधाओं के साथ एक नए स्थान पर चला गया, लेकिन यदि आप बैंकॉक में स्थानीय बस प्रणाली से परिचित नहीं हैं तो सार्वजनिक परिवहन के साथ अभी भी एक समस्या है। अधिकांश पर्यटकों के लिए सबसे सुविधाजनक विकल्प टैक्सी का उपयोग करना होगा। मो चित बस स्टेशन से साई थाई साउथ स्टेशन तक, बस संख्या 170 की कीमत 19 baht है। प्रति घंटे कई बार प्रस्थान। यह उस चौक पर स्थित है जहां सिटी बसों का प्रस्थान होता है।

साउथ स्टेशन पर जाने का दूसरा रास्ता सिटी सेंटर से है। बीटीएस विजय स्मारक स्टेशन से, पीली नारंगी वातानुकूलित बस #515 (17 baht) लें। टिकट क्लर्क को "साई ताई" कहें।

बस स्टेशन पर कई सूचना डेस्क हैं।

बैंकॉक हवाई अड्डे पर सार्वजनिक परिवहन केंद्र

ऊपर सूचीबद्ध तीन मुख्य बस टर्मिनलों के अलावा, बैंकॉक में सुवन्नापुमी हवाई अड्डे पर एक छोटा बस टर्मिनल है। इस स्टेशन से बसें ऊपर के मुख्य बस टर्मिनलों सहित, बैंकॉक के अधिकांश हिस्सों में चलती हैं। सुवन्नापुमी परिवहन केंद्र में जाने के लिए, पहली मंजिल पर आपको "शटल बस फ्री" के लिए पूछना होगा। यह मुख्य हवाई अड्डे की इमारत से बस टर्मिनल तक एक निःशुल्क बस है। सीधे हवाई अड्डे से कोह चांग, ​​पटाया के लिए सीधी और बहुत सुविधाजनक उड़ानें हैं। कैफे के पास भूतल पर टिकट बेचे जाते हैं।

रेलवे स्टेशन

थाईलैंड में रेलवे संचार रूस में उतना लोकप्रिय नहीं है, लेकिन यह अभी भी मौजूद है।

हुआलमफोंग ट्रेन स्टेशन।

हुआलमफोंग ट्रेन स्टेशन थाईलैंड की रेलवे प्रणाली का सबसे महत्वपूर्ण और सबसे बड़ा जंक्शन स्टेशन है। हुलामफोंग रेलवे स्टेशन राजा राम VI के शासनकाल के दौरान बनाया गया था। आश्चर्यजनक रूप से, द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान थाई प्रतिरोध आंदोलन के अनुरोध पर, स्टेशन को मित्र देशों की सेनाओं की बमबारी से बख्शा गया।

इसके बाद या अगले दिन ट्रेनों के टिकट बड़ी स्क्रीन के नीचे बॉक्स ऑफिस पर खरीदे जा सकते हैं। एडवांस बुकिंग ऑफिस प्लेटफॉर्म के दाईं ओर स्थित है, जो 8:00 से 16:00 बजे तक खुला रहता है, एक इलेक्ट्रॉनिक कतार आयोजित की जाती है। इसके अलावा आप ई-टिकट भी बुक कर सकते हैं। कीमत वही है, हालांकि, इलेक्ट्रॉनिक बुकिंग के लिए आरक्षित कोटा सीमित है, और वातानुकूलित स्लीपिंग कारों में केवल प्रथम और द्वितीय श्रेणी है।

• http://www.thiarailticket.com - टिकट बुकिंग के लिए साइट।
• http://www.railway.co.th/ - ट्रेन शेड्यूल।

भवन के मुख्य भाग से प्रवेश द्वार के ठीक बगल में एक वास्तविक पर्यटक सूचना है, जहाँ आपको परिवहन के मुद्दों पर सलाह दी जाएगी। काउंटर पर मौजूद लड़की ने एक बहुत विस्तृत यात्रा कार्यक्रम और बस चालकों और कंडक्टरों के लिए एक कागज के टुकड़े पर एक कवर लेटर लिखा। अन्यथा, कई झूठी सूचना डेस्क हैं जो अनिवार्य रूप से ट्रैवल एजेंसियां ​​​​हैं।

Hualamhong ट्रेन स्टेशन कैसे प्राप्त करें?

Hualamphong जाने का सबसे आसान तरीका भूमिगत मेट्रो (MRT) लेना है और उसी नाम के Hualamhong स्टेशन पर जाना है। बैंकॉक के सभी तीन मुख्य स्टेशनों से हुआलमपोंग रेलवे स्टेशन के लिए बसें हैं।

हुआ लुम्पोंग ट्रेन स्टेशन

थोनबुरी रेलवे स्टेशन

थोनबुरी रेलवे स्टेशन, जिसे पहले "बैंकाक नोई स्टेशन" के नाम से जाना जाता था, चाओ फ्राया नदी के पश्चिमी किनारे पर स्थित है। यह ट्रेन के लिए टर्मिनस है, जो दिन में दो बार, 07:50 बजे और 12:55 पर कंचनबुरी (नखोन पथोम के माध्यम से) के लिए प्रस्थान करती है। यदि आप अपने दम पर तथाकथित "मौत का रेलवे" का दौरा करने जा रहे हैं और क्वाई नदी के भ्रमण का आयोजन स्वयं करते हैं, तो आप अंतिम स्टेशन नाम टोक (नाम टोक - झरना) के लिए एक पर्यटक ट्रेन ले सकते हैं। ) जो Hualampong रेलवे स्टेशन से प्रस्थान करता है।

प्रमुख रेलवे स्टेशन है डॉन मुआंग स्टेशनजो डॉन मुआंग हवाई अड्डे के बगल में स्थित है। हुलामपोंग रेलवे स्टेशन से उत्तर की ओर जाने वाली कोई भी ट्रेन डॉन मुआंग स्टेशन से होकर गुजरती है।

• सभी संभावित फर्स्ट-हैंड टूर ऑपरेटरों पेगास, तेज टूर, कोरल ट्रैवल, एनेक्स, आदि से थाईलैंड के दौरे।
• अलग-अलग रिसॉर्ट्स और होटलों के लिए कीमतों की खोज और तुलना करें।
• हॉट टूर्स फर्स्ट हैंड। रीयल-टाइम सूचना अद्यतन, एक नया हॉट ऑफ़र दिखाई देने पर तत्काल सूचना।
• क्रेडिट कार्ड द्वारा बुकिंग और भुगतान।
• ट्रैवल एजेंसियों के समान ऑर्डरिंग टूल का उपयोग करें, अतिरिक्त लिंक को समाप्त करें!

www.. सर्वाधिकार सुरक्षित। अवैध नकल पर मुकदमा चलाया जाता है।