از کلمبو به کندی با قطار. تجربه ما از سفر ریلی در سریلانکا

زمانی که قصد سفر به سریلانکا را داشتیم، متوجه شدیم که یکی از جاذبه های اصلی این کشور قطار است! بله، بله، یک قطار معمولی. به طور دقیق تر، یک قطار انگلیسی، زیرا خود راه آهن، ایستگاه ها و قطارها زیر نظر بریتانیا ساخته شده اند. از آن زمان، آنها تا به امروز به درستی کار می کنند و حمل و نقل اصلی سریلانکا هستند.

مزیت اصلی سفر با قطار در سریلانکا مناظر زیبا از پنجره و غرق شدن در زندگی روزمره مردم محلی است. تصمیم گرفتیم از توصیه های قطار سریلانکا استفاده کنیم. و اکنون در مورد همه چیزهایی که برای برنامه ریزی دقیق چنین سفری باید بدانید - برنامه قطار در سریلانکا، نقشه قطارها و مسیرهای آنها و البته برداشت های خود را به اشتراک می گذارم. آیا حتی ارزش سفر با قطار در سریلانکا را دارد؟ تمام جزئیات را در مقاله بخوانید.

سفر به سریلانکا بدون امکان سوار شدن بر قطار سریلانکا غیر قابل تصور است. قطار در سریلانکا یک جاذبه نیست، بلکه یک وسیله حمل و نقل واقعی برای مردم است. به دلیل هزینه کم و قابلیت انتخاب سطح راحتی برای همه مناسب است.

قطارها در سریلانکا در سه کلاس هستند: کلاس 1 گران تر و بسیار راحت تر از بقیه است. اکثراً خارجی ها با واگن های درجه یک تردد می کنند. تفاوت بین کالسکه های درجه 2 و 3 کم است. ساکنان محلی نیز معمولاً به آنجا می روند.

بیشتر گردشگران در سریلانکا سوار قطار می شوند تا فرصتی برای دیدن مناظر فوق العاده الهام بخش از پنجره قطار داشته باشند. اساساً آنها یک جهت را ترجیح می دهند - به کشور کوهستانی برای رانندگی از مزارع چای. اما سفر از کلمبو به گال نیز فوق العاده است - خط راه آهن در امتداد ساحل قرار دارد و می توانید اقیانوس هند را تحسین کنید.

مردم سریلانکا از راه آهن نه تنها برای رفت و آمد با قطار بین شهرها، بلکه برای انجام امور بین روستاهای کوچک استفاده می کنند. در عکس - الا، سریلانکا

و به دیگر جاذبه‌های سریلانکا، گردشگران ترجیح می‌دهند با اتوبوس‌های راحت (کلاس VIP، نه اتوبوس‌های عمومی سری‌لانکا که به اندازه قطار ناخوشایند و کثیف هستند) یا با وسیله نقلیه اجاره‌ای با راننده یا به تنهایی سفر کنند.

در مقایسه با قطارهای میانمار، جایی که حمل و نقل ریلی نیز توسط بریتانیایی ها سازماندهی شده بود، قطار در سریلانکا قابل اعتمادتر است (و قطارهای جدیدی در سال های اخیر ظاهر شده اند!). در طول سفر نتوانستیم سوار قطار شویم. او فقط نیامد. همانطور که بعدا متوجه شدیم، این یک اتفاق رایج در آنجا است. این تقریباً هرگز در سریلانکا اتفاق نمی افتد. قطارها کند هستند، اما همچنان طبق برنامه حرکت می کنند.

سوار شدن به قطار به کندی
داخل یک کالسکه قدیمی درجه 3

نقشه راه آهن سریلانکا

نقشه قطار در سریلانکا برای درک مسیر سفر شما بسیار مفید خواهد بود.

نقشه راه آهن سریلانکا (قابل کلیک)

همانطور که از نمودار مشاهده می شود، چهار خط راه آهن از کلمبو در سراسر سریلانکا جدا می شوند: به ماتارا، به جافنا، به آویساولا و به پریاناگاویلا. شاخه های باقی مانده سفر خود را در دیگر شهرهای بزرگ جزیره سیلان آغاز می کنند. معروف ترین مسیری که مورد توجه گردشگران است، سفر با قطار از کندی به بادولا از طریق کشور کوهستانی است.

علاوه بر این، یک خط شعبه از Maho به Batticaloa (این یک شهر تفریحی شرقی است) حرکت می کند و در طول مسیر در شهر باستانی Polonnaruwa توقف می کند. بنابراین قطعا می توانید با قطار از کلمبو به پولونارووا که یکی از قله های مثلث فرهنگی سریلانکا است بروید.

همچنین بخوانید:

برای اینکه بفهمید کدام قطار برای شما راحت‌تر است تا در مسیر مورد نظر سفر کنید، بهتر است برنامه قطار در سریلانکا را بررسی کنید. دانستن دقیق برنامه قطارهای سریلانکا، می توانید به راحتی از قطاری به قطار دیگر تغییر دهید و تقریباً به هر نقطه ای از کشور با قیمت ارزان برسید.

یک برنامه زمانی مناسب برای همه جهت ها در نمودار نشان داده شده است. همچنین در کنار هر شهر می گوید چقدر طول می کشد تا از آن به کلمبو بروید. قیمت بلیط برای همه کلاس های واگن نیز مشخص شده است: 1، 2 و 3. به نظر من، این یک طرح بسیار راحت است.

قطارهای سریلانکا وب سایت خود را دارند - http://www.railway.gov.lk/ با این حال، به ویژه برای مسافران مفید نیست، زیرا خرید آنلاین بلیط غیرممکن است. اما می توانید نحوه حمل و نقل کالا با قطار را یاد بگیرید و در مورد تاریخچه راه آهن سریلانکا مطالعه کنید.

• اطلاعات مفید.می توانید برنامه فعلی قطار در سریلانکا را مشاهده کنید

نحوه خرید بلیط قطار در سریلانکا

خرید بلیط قطار در سریلانکا در بیشتر موارد درست قبل از حرکت قطار آسان است. خیلی ساده است. باید از قبل به ایستگاه برسید، به باجه بلیط بروید، هزینه بلیط را بپردازید و در یک صندلی خالی (در صورت وجود) سوار قطار شوید. همه اینها در مورد واگن های درجه 2 و 3 صدق می کند. اگر در ایستگاه حرکت سوار نشوید، به احتمال زیاد باید ایستاده سوار شوید.

شما می توانید بلیط قطار درجه یک در سریلانکا را از قبل خریداری کنید. فروش بلیط 30 روز قبل از تاریخ سفر مورد نظر شروع می شود. امکان رزرو آنلاین وجود ندارد. شما فقط می توانید آن را زمانی که در سریلانکا هستید خریداری کنید. در کلمبو باید در دفتر 17 به قلعه کلمبو بیایید. در شهرهای دیگر و در ایستگاه های دیگر همین قانون اعمال می شود. همچنین می توانید با تلفن تماس بگیرید و در یک کالسکه درجه 1 صندلی رزرو کنید، اما فقط در جهت کلمبو - کندی. شایان ذکر است که بلیط های درجه 1 بسیار سریع فروخته می شوند.

چگونه بلیط قطار در سریلانکا را رزرو کنیم؟

باید از سیم کارت محلی Mobitel (ارائه دهنده ملی سریلانکا) با شماره 365 تماس بگیرید و برای تاریخ و ساعت مورد نظر در قطار صندلی رزرو کنید. به زودی یک پیامک با شماره خود دریافت خواهید کرد. هنگامی که به ایستگاه رسیدید، این شماره باید به مدیر ایستگاه یا مستقیماً در دفتر Mobitel نشان داده شود. بلافاصله یک بلیط (M-ticket) به شما داده می شود. پول بلیط از حساب تلفن همراه شما برداشت می شود.

مشاوره. اغلب مسافران با ناراحتی ایستگاه قطار را ترک می کنند زیرا شنیده اند که قطار شلوغ است و بلیط وجود ندارد. با این حال، این تنها به این معنی است که تمام صندلی های کلاس 1 خریداری شده اند. بلیت های کلاس 2 و 3 همچنان فروخته می شود. فقط بسیاری از سریلانکایی ها هنوز نمی توانند باور کنند که مسترهای سفید با آنها سوار شوند.

مناظر باشکوه از قطار Kandy-Nuwara Eliya

هنگام سفر با قطار در سریلانکا از چه شهرهایی می توانید بازدید کنید؟

هر سفر به سریلانکا از کلمبو یا نگومبو، نزدیکترین شهرها به فرودگاه بین المللی بایدانارایکه آغاز می شود. بیایید آشنایی با کشور را از پایتخت آن - شهر کلمبو آغاز کنیم. به طور دقیق تر، از قلعه کلمبو، ایستگاه اصلی کشور، جایی که قطارها در همه جهات حرکت می کنند.

قلعه کلمبو روی نقشه

جهت شمالی: کندی - انورادهاپورا - جافنا.

• اگر به شمال سریلانکا سفر می‌کنید، برای بازدید از شهر استعماری اطراف دریاچه و معبد معروف دندان دندان، ارزش آن را دارد که از قطار پیاده شوید. بسیار نزدیک واقع شده است که ما شخصاً آن را برای مجموعه غنی از گیاهان مختلف - درختان و گلها دوست داشتیم. و البته ارزش این را دارد که در ایستگاه پیاده شوید و یک روز را در شهر باستانی بگذرانید. ایستگاه پایانی - جفنا- پایتخت تامیل ها، ممکن است مورد توجه گردشگرانی باشد که تمام جنبه های زندگی این کشور را مطالعه می کنند.
• از قلعه کلمبو نیز می توانید به سمت آن بروید نگومبوو به ایستگاه Peryanagavillu. فواصل قطار هر ساعت است.
• بخش نسبتاً کوچکی از راه آهن از کلمبو به آویساولو. قطارها در اینجا چندین بار در روز حرکت می کنند.
• یک خط جدید از ایستگاه Medavacchia - به جزیره شروع می شود منار. قطار دو بار در روز حرکت می کند.

قطار به سواحل شرقی سریلانکا: ماهو - پولونارووا - باتیکالوآ و ترینکومالی

از خط شمالی که در ایستگاه به جفنا می رود ماهوشما می توانید به شرق، به ساحل بروید. در راه توچال باتیکالوآقطار در . و در گال اویا می توانید قطار را به آن تغییر دهید ترینکومالی، جایی که می توانید در سواحل تقریباً بکر آفتاب بگیرید، که در مقایسه، طعم منحصر به فرد خود را دارند.

محبوب ترین مسیر قطار از کندی به الا در کشور تپه

بیشتر گردشگران در این مسیر - از تا الا - با قطار در سریلانکا سفر می کنند. اگرچه ایستگاه پایانی این مسیر شهر است. چرا همه بدولا را نادیده می گیرند؟ شهر استعماری از نظر افسانه و تعداد مزارع چای بهتر از Nuwara Eliya نیست و در زیبایی به الا می‌بازد. اگرچه یکی در این نزدیکی وجود دارد، و هنوز هم ارزش رفتن به Badulla را دارد.

بنابراین، قطار از کندی شروع می شود و در طول مسیر حرکت می کند: هاتون(خروج به سری پادا، قله آدام) - Nanu Oya (این نام ایستگاه کنار Nuwara Eliya است، باید اینجا پیاده شوید) - اوهایا(خروجی برای بازدید از پارک هورتون دشت) - الا - بادولا.

سفر قطار شما از کندی اینگونه آغاز می شود
همسفر ما یک نوزاد سریلانکایی است

گردشگران از تخته های دویدن آویزان می شوند تا از مناظر زیبا عکس بگیرند

مسیرهای راه‌آهن سری‌لانکا بسیار متنوع‌تر نیستند، سفر در سراسر کشور با اتوبوس بسیار سریع‌تر و راحت‌تر است. اما یک مورد وجود دارد که ارزش قربانی کردن راحتی و استفاده از خدمات ShRW را دارد، نگران نباشید، مناظر مسحور کننده کوهستان اجازه نمی دهد یک دقیقه پشیمان شوید.

البته، شما نباید زیاد از طرفداران قطار باشید، مگر اینکه در حال سفر درجه یک باشید، در غیر این صورت ممکن است بدن خود را تا حد زیادی خسته کنید. سفر خود را از ایستگاه بندراولا آغاز می کنیم و به سمت نووارا الیا حرکت می کنیم و پس از توقف کوتاهی به سمت کندی می رویم.

این همان چیزی است که یک ایستگاه راه آهن معمولی به نظر می رسد، یادآور ایستگاه برخی از شهرهای بی نام در غرب وحشی است، با این تفاوت که پوشش گیاهی سرسبز و غیبت کلینت ایستوود کمی گیج کننده است:

فضای داخلی بسیار زاهدانه است: دفاتر بلیط (نیم ساعت تا یک ساعت قبل از رسیدن قطار باز هستند)، یک کنترلر و یک تابلو با برنامه:

نرده هایی که با دقت قرار داده شده اند از گم شدن شما در راه رسیدن به باجه بلیط جلوگیری می کنند:

پس از هر حرکت قطار، یک برنامه جدید به صورت دستی روی تابلو ارسال می شود و زمان حرکت تعیین می شود:

هر ایستگاه یک رئیس دارد که می توان او را با لباس سفید و نگاه متمرکزش تشخیص داد:

خوب، بیایید به این سریلانکا بسیار کوهستانی نگاه کنیم:

قطار ما در حال افزایش ارتفاع است:

تعداد مزارع چای به نسبت مستقیم افزایش می یابد:

آبشارها اغلب در کوه ها یافت می شوند:

سریلانکا یک کشور کشاورزی است و اگر سواحل جزیره یک استراحتگاه بهداشتی تماما لنکایی باشد، می توان با خیال راحت مناطق کوهستانی را یک سبد نان نامید.

کلم، هویج، سیب زمینی...

مخازن کوچکی برای آبیاری مزارع ساخته می شوند:

همچنین مکانی برای طراحی چشم انداز در کوه ها برای سهولت در کشت وجود دارد، تراس های زیر بریده شده است:

تعداد قابل توجه تونل ها جذابیت خاصی به مسیر می بخشد:

و مونوکسید کربنی که در آنها پخش می شود:

تونل های باریک زیبایی وجود دارد، اما خود را کنترل کنید و سر خود را از دست ندهید:

لذت احساس خرگوش را انکار نکنید:

حقیقت این است که همه مکان ها توسط افراد دیگر اشغال شده است:

به هر حال، صحبت از خرگوش ها، آنها توسط رهبرانی با لباس کمیسرهای مردمی گرفتار می شوند که در دسترس بودن بلیط و مطابقت آن با طبقه اجتماعی را بررسی می کنند.

پس از بررسی بلیط خود، برای خلاص شدن از شر آن عجله نکنید، بلیط باید در خروجی ایستگاه بازگردانده شود.

اگر گم شود، باید جریمه ای برای از دست دادن موجودی بپردازید:

قطارها اغلب دیر می آیند، به خصوص در کوهستان، این به دلیل فرسودگی عرشه راه آهن است که در حالت تعمیر دائمی است. بنابراین می توانید رانندگی کنید و رانندگی کنید و سپس حدود 30 دقیقه بایستید و منتظر بمانید تا کار تعمیر در این بخش به پایان برسد، اگرچه به احتمال زیاد آنها به سادگی ریل ها را برای شما می گذارند تا بعداً فوراً برچیده شوند:

کف زیبای قطارهای سریلانکا:

گرسنه ماندن در قطار بسیار دشوار است.

تقریباً تمام مسیرهای راه آهن تک مسیر هستند:

بنابراین، در ایستگاه ها اغلب باید منتظر بمانید تا قطاری که از روبرو می آید، یکدیگر را از دست بدهد:

ترجمه فلش خاص:

جاده به کندی:

به هر حال، هیچ قطار مستقیمی به Kandy وجود ندارد، شما باید قطار را در ایستگاه Peradeniya تغییر دهید.

اکنون بیایید کمی در مورد کلاس ها صحبت کنیم در پروازهای طولانی مدت سه کلاس وجود دارد: 3، 1، 2. در قطارهای مختلف، درجه یک می تواند باشد: یک کوپه خواب (برای دو نفر)، یک کوپه نشسته، با تهویه مطبوع. کالسکه یا با رزرو اولیه صندلی. کلاس دوم معمولاً با طرفداران و بدون رزرو قبلی نشسته است (برای سفرهای کوتاه، حداکثر 2-3 ساعت توصیه می شود). طبقه سوم - صندلی هایی با تعداد زیادی از مردم محلی در کالسکه.

هزینه هر کلاس تقریبا دو برابر کلاس قبلی است.

واگن کلاس دوم قطار کلمبو-کندی به این صورت است:

و این یک کالسکه درجه دو از نگومبو به کلمبو است:

سفر خوبی داشته باشید و ریل های هموار داشته باشید!

راه آهن در سریلانکا توسط استعمارگران بریتانیایی در قرن نوزدهم ساخته شد. (و از آن زمان تاکنون تحت مدرن سازی قابل توجهی قرار نگرفته اند)، با این حال، این مانع از آن نمی شود که یکی از ارزان ترین و راحت ترین وسایل حمل و نقل در جزیره باقی بمانند.

ارتباطات راه آهن در سریلانکا در چندین خط انجام می شود ():

• خط ساحلی(خط ساحلی) - در امتداد سواحل غربی کشور از پوتالام در شمال، از طریق شهرهایی مانند نگومبو، کلمبو، کالوتارا، بنتوتا، بروولا، آلوسگاما، آمبالانگودا، هیکادووا و گاله تا نوک جنوبی سریلانکا (Weligama و ماتارا).
• خط کوهستان(خط روستای تپه) - از پایتخت کلمبو تا کندی و بیشتر به سکونتگاه هایی مانند هاتون ()، مانو اویا ()، هاپوتال، بندراولا، الیا و بادولا ادامه دارد.
• خط شمالی(خط شمالی) - از کلمبو، از طریق Kurunegala به Anuradhapura و Vavuniya می رود و به Omanthai ختم می شود. دو شاخه اضافی از این خط به Polonnaruwa و Batticaloa و همچنین به Trincomalee می‌رود.

انواع قطار و واگن در سریلانکا

واگن های مسافری در قطارهای سریلانکا بسته به سطح راحتی، خدمات اضافی و قیمت کرایه به 3 کلاس تقسیم می شوند. کالسکه های درجه دو و سه کمی متفاوت هستند. در حالت اول، امکان رزرو قبلی (البته نه همیشه)، صندلی‌های با روکش نرم و احتمال شلوغی کمتر به دلیل کمبود صندلی وجود دارد.

واگن های درجه یک مجهز به تهویه مطبوع، وای فای و پریز برق هستند. مکان ها برای رزرو قبلی موجود است. بسیاری از آنها دارای فضای داخلی شیکی هستند که مسافران را به ابتدای قرن بیستم منتقل می کند. به اصطلاح واگن‌های رصد (که در عقب برخی از قطارها قرار دارند) دارای یک پنجره بزرگ در عقب هستند که امکان مناظر پانوراما را فراهم می‌کند.

کلاس یا نوع واگن ها در قطارهای سریلانکا با علامت گذاری حروف نشان داده می شود:

• الف - کالسکه درجه دو و سه رزرو نشده است
• ب - ماشین رستوران یا غذاخوری
• ج - کالسکه درجه دو، رزرو شده است
• د - کالسکه های درجه دو و سه با صندلی های تکیه دار رزرو شده
• E - ماشین رصد درجه یک، رزرو شده است
• ف - ماشین خواب درجه یک، رزرو شده
• ز - کالسکه درجه یک با تهویه مطبوع، رزرو شده است

بسته به مسافت و تجهیزات کلاس های مختلف واگن، قطارهای سریلانکا نیز به چند نوع تقسیم می شوند. علاوه بر قطارهای بین شهری و قطارهای سریع السیر، این جزیره دارای چندین قطار خصوصی (قطارهای ویژه)، مجهز به واگن های لوکس و طراحی شده برای تورهای ریلی در سراسر کشور است.

اگر قصد رزرو بلیط قطار برای سفر خود را دارید
در سریلانکا قبل از ورود به کشور، این کار را می توان با توافق انجام داد
یکی از آژانس های مسافرتی محلی یا با کمک هتل خود.

سلام دوستان. امروز داستان به یکی از زیباترین مسیرهای سریلانکا اختصاص خواهد یافت. این سفر به شهر کوهستانی Nuwara Eliya با قطار است. مناظر زیبا، هوای پاک و جمعیت کوچکی از گردشگران مبهوت که با دوربین های خود به شیشه ماشین ها چسبیده اند. اگر چه مردم محلی کمتر از بازدیدکنندگان زیبایی این بخش از راه آهن کوهستانی را تحسین می کنند. چون خیلی زیباست!

پس از خواندن نظرات شگفت‌انگیز، سفر با قطار از الا را به عنوان یکی از کارهای ضروری در سفر خود قرار دادیم.

خواندیم که چندین مسیر زیبا با قطار وجود دارد، اما بهترین آنها قطار Nuwara Eliya – Ella است. خوب، فکر کردیم، چند روز قبل از سفر به سریلانکا پرواز می کنیم و بلیط قطار می خریم.

چگونه بلیط قطار خریدیم

چه خوب که به مهماندارمان در کندی از برنامه هایمان گفتیم. او بلافاصله گفت که بلیط باید از قبل خریداری شود. این مسیر پرطرفدار است و حتی برای کلاس سوم معمولی ممکن است وقت خرید بلیط از گیشه نداشته باشید. و او به ما پیشنهاد داد که بلیط درجه یک را آنلاین بخریم. کل این گفتگو یک هفته قبل از تاریخ مورد انتظار سفر انجام شد.

معلوم شد که قطار Nuwara Eliya - Ella یک مسیر توریستی نیست که مخصوص اروپایی ها ساخته شده است، بلکه یک مسیر معمولی است که قطارهای محلی در آن حرکت می کنند. مسیر یکی از قدیمی ترین است.

قطارهای مختلف وجود دارد، قطارهای مدرن با کلاس های مختلف ماشین وجود دارد و قطار فاخته وجود دارد. دارای چندین واگن درجه 2 و 3 است و به طور ویژه با مربیان توریستی درجه 1 Expo Rail و Rajadhani Express همراه است.

برای تاریخ و زمان ما امکان خرید صندلی در واگن ریل اکسپو وجود داشت. ما برنامه ریزی کردیم که از ایستگاه Nanu Oya که در 7-10 کیلومتری Nuwara Eliya است حرکت کنیم.

رفتیم تو سایت و هورا، هنوز چند تا صندلی خالی بود. مهماندار هم به ما گفت که کدام مکان را انتخاب کنیم. در کالسکه مانند اتوبوس ها صندلی هایی با پنجره پر و ناقص وجود دارد. با کامل، البته، شما می توانید تمام زیبایی را ببینید، به همین دلیل ما این مکان ها را خریدیم.

متأسفانه، نمی توانم به شما بگویم که آنها چه مکان هایی بودند، دیگر به خاطر ندارم. معلوم شد که این خیلی مهم نیست، زیرا ... در طول سفر به سختی می نشستیم. ما تمام وقت را در دهلیز وقت گذراندیم و مدام عکس می گرفتیم، خیلی زیبا بود.

به هر حال، ما تنها کسانی نبودیم که آنقدر زیرک بودیم - همه گردشگران مدام در کالسکه حرکت می کردند و به دنبال بهترین مکان ها برای فیلمبرداری بودند. آب و هوا ایده آل نبود، اما می توانید تصور کلی را داشته باشید.

از Nuwara Eliya تا Elu

در ایستگاه Nanu Oya قطار با 20 دقیقه تاخیر رسید. سفر به الا 4 ساعت طول می کشد. مثل سفیدپوستان سوار بر ماشین با راننده به ایستگاه رسیدیم. ما هم این سرویس را از قبل سفارش دادیم. همان صاحب هتل به ما کمک کرد.

راننده ما را به ایستگاه Nanu Oya برد. ما فقط با دوربین‌هایمان سوار قطار شدیم و آقای پررا (راننده) ماشین خود را به سمت الا برد و وقتی قطار ما به آنجا رسید در سکو با ما ملاقات کرد. چنین مانورهایی توسط هر کسی که یک ماشین با راننده رزرو می کند انجام می شود. خیلی راحته

در راه اغلب با مزارع چای و خانه های ساکنان محلی مواجه می شدیم.

قطار یک قطار سریع السیر نیست.

و البته چشم انداز سریلانکا - کوه ها، جنگل ها، مزارع.

در طول راه با سریلانکایی‌هایی مواجه شدیم که با آرامش مشغول کار خود بودند

و قطارهای پیش رو

هزینه بلیط چقدر است و نحوه خرید

در آن زمان، بلیط یک واگن ریل کلاس 1 اکسپو 1000 روپیه بود. اکنون 1450 روپیه قیمت دارد.

(UPD از نوامبر 2017: شرکت متوقف شده است).

در طول فصل توریستی (دسامبر-فوریه)، بلیط ها را باید 1-2 هفته قبل، شاید زودتر، خریداری کنید. اگر مسیر خود را محاسبه کرده اید، بهتر است 2-3 هفته قبل خرید کنید.

دیگر امکان خرید آنلاین بلیط اکسپو ریل وجود ندارد. به دلیل انقضای قرارداد خدمات، این سرویس در دسترس نیست. نام شرکت حامل جدید و زمان برگزاری مناقصه مشخص نیست.

می توانید کالسکه را از رجدانی اکسپرس خریداری کنید اینجا. از نوامبر 2017، این سرویس به دلیل نوسازی در دسترس نیست.

رزرو بلیط های درجه 1 در دفاتر بلیط در ایستگاه های Badulla، Kandy و Kolombo Fort انجام می شود.

هر کدام از این شرکت ها مسیرهای مخصوص به خود را دارند. به عنوان مثال، Rajadhani Express دارای قطارهایی است که از/به حرکت می کنند. مطالعه، انتخاب و خرید.

بلیط های اکسپو ریل شامل غذا می باشد. کالسکه دارای سرویس بهداشتی و سینک می باشد. وای فای رایگان دریافت می کند، باید از هادی رمز عبور را بپرسید. و البته یک هشتی بزرگ راحت که تقریباً تمام وقت خود را در آن سپری خواهید کرد.

مزیت فرست کلاس: مسافران کلاس های دیگر وارد کالسکه نمی شوند، فروشندگان وارد کالسکه نمی شوند و شما را با کالاهای خود آزار نمی دهند. و شما یک راهنمای مودب و همیشه خندان خواهید داشت.

4 ساعت بدون توجه گذشت. کارت حافظه پر بود و باطری ها تمام شده بود. ما خوشحال بودیم.

راننده ما را روی سکو در الا ملاقات کرد و ما را به هتل برد.

امروز می خواهم در مورد باشکوه ترین و شگفت انگیزترین گزینه برای سفر در سریلانکا صحبت کنم. متأسفانه، هر توریستی که برای اولین بار به یک کشور ناآشنا سفر می کند، تشخیص اینکه چه چیزی برای سفر راحت است، بسیار آسان نیست. با توجه به تجربه ای که از سفر به سیلان داشتم، می گویم که بر اساس اطلاعات موجود در اینترنت، اتوبوس های محلی را به عنوان مبنا انتخاب کردم. بله، در واقع، این نوع حمل و نقل در آنجا بسیار توسعه یافته و قابل دسترسی است، اما متأسفانه من حتی نمی توانستم تصور کنم چقدر اتوبوس ها غرق می شوند. باید گفت که اغلب هنگام صحبت با مردم محلی در مورد بهترین راه رسیدن به این یا آن نقطه در سریلانکا، آنها گزینه سفر با قطار را پیشنهاد می کردند. خدا را شکر که بالاخره تصمیم گرفتم و آن را امتحان کردم و اکنون می توانم با اطمینان این نوع حمل و نقل خاص را برای سفر توصیه کنم.

وب سایت رسمی

مانند هر کشوری بر اساس ایده کسب درآمد از گردشگری، سازمان های دولتی با روندهای مدرن و خدمات باز برای رزرو از راه دور و پرداخت بلیط همراه هستند. به عنوان مثال وب سایت رسمی راه آهن است http://www.railway.gov.lk/.

راه آهن سریلانکا

راه آهن، مانند بسیاری از چیزهای دیگر در این کشور، آموزش، پزشکی، تجارت، جاده ها، همه اینها اول از همه شایستگی بریتانیای زمانی استعمارگر است. به لطف بریتانیا است که این کشور اکنون شبکه نسبتاً گسترده ای از راه آهن دارد که بیشتر آن را پوشش می دهد. باید گفت که علیرغم مجموع نسبتا کم طول خطوط راه آهن که حدود 1508 کیلومتر، چشم انداز پیچیده کشور، تلاش قابل توجهی را در ساخت آن می طلبید.

تا سال 2010، قطارها و زیرساخت های فرسوده با جذابیت و راحتی گردشگران را چندان خوشحال نمی کرد، اما زمان در سریلانکا متوقف نمی شود. پروژه‌های دولتی برای توسعه زیرساخت‌ها ثمرات زیادی به بار آورده است.

نقشه راه آهن

به عنوان نمونه در اینجا نقشه شماتیک راه های کشور را می آورم. هدف اصلی آن این است که هنگام برنامه ریزی سفرهای خود، می توانید با جهت های مشخص شده هدایت شوید و راحت ترین نوع حمل و نقل را برای سفر انتخاب کنید. به نظر من خیلی بهتر است 40 کیلومتر با قطار سفر کنید، در نزدیک ترین ایستگاه به جاذبه پیاده شوید و یک تاکسی محلی برای تور پیدا کنید تا اینکه از هتل خود در ساحل تاکسی سفارش دهید. باور کنید سفر با قطار در سریلانکا یک اتفاق بسیار زیبا و غیر معمول برای زندگی روزمره ما است.

اطلاعات تکمیلی

• آیا می دانستید که راه آهن سریلانکا 14500 کارمند دارد؟
• طول کل مسیرها 1684 کیلومتر است
• ساخت اولین بخش های جاده به سال 1864 برمی گردد

جدول زمانی قطار

بهتر است به برنامه ها و مسیرهای قطار در سریلانکا در وب سایت رسمی نگاه کنید که لینک آن در این مقاله دقیقاً در بالا آمده است. در حال حاضر، راه آهن، و همچنین بسیاری از امکانات زیربنایی دیگر، مانند جاده ها، به سرعت در حال توسعه هستند. چاپ مجدد برنامه در اینجا در وب سایت هیچ فایده ای ندارد، زیرا تقریباً هر ماه تغییراتی در برنامه قطار ایجاد می شود. این تغییرات به ویژه زمانی که نیاز به جابجایی گردشگران بین بخش مرکزی جزیره و سواحل جنوبی آن وجود دارد مکرر است.