Καινοτόμες δραστηριότητες στον τομέα των logistics αποθήκευσης. Υλοποίηση καινοτόμων ιδεών προς όφελος της επιχείρησης μέσα από τα χέρια της ίδιας της επιχείρησης, χρησιμοποιώντας το παράδειγμα μιας συγκεκριμένης εταιρείας - Logistics Agency "20A"
ΕΞΕΛΙΞΗ ΚΑΙ ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ ΣΤΗΝ LOGISTICS ΑΠΟΘΗΚΩΝ
Mikheeva Valeria Igorevna 1, Shmankova Anna Andreevna 2, Sheven Lyudmila Nikolaevna 3
1 Κρατικό Πανεπιστήμιο του Σμολένσκ, φοιτητής 4ου έτους στην κατεύθυνση εκπαίδευσης «Διαχείριση», προφίλ «Διαχείριση εφοδιαστικής και εφοδιαστικής αλυσίδας»
2 Smolensk State University, φοιτητής 4ου έτους στην κατεύθυνση εκπαίδευσης "Management", προφίλ "Logistics και διαχείριση αλυσίδας εφοδιασμού"
3 Smolensk State University, ανώτερος λέκτορας στο Τμήμα Διοίκησης
σχόλιο
Αυτό το άρθρο είναι αφιερωμένο στην ανάλυση της εξελικτικής ανάπτυξης των logistics αποθήκης και επίσης εστιάζει στην ανάπτυξη καινοτόμων τεχνολογιών σε αυτόν τον τομέα. Δίνει ιδιαίτερη προσοχή στην εισαγωγή αυτοματοποιημένων αποθηκών στις επιχειρήσεις. Μια αυτοματοποιημένη αποθήκη είναι ένα σύγχρονο σύστημα που παίζει σημαντικό ρόλο στην οργάνωση, διαχείριση και έλεγχο των ροών υλικών.
ΕΞΕΛΙΞΗ ΚΑΙ ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ ΣΤΗΝ LOGISTICS ΑΠΟΘΗΚΩΝ
Mikheeva Valeriya Igorevna 1, Shmankova Ann Andreevna 2, Sheven Lyudmila Nikolaevna 3
1 Smolensk State University, 4ο έτος φοιτητικό τμήμα "Management" προφίλ "Logistics and Supply Chain Management"
2 Smolensk State University, 4ο έτος φοιτητικό τμήμα "Management" προφίλ "Logistics and Supply Chain Management"
3 Smolensk State University, Senior Lecturer Department of Management
Αφηρημένη
Αυτό το άρθρο αφορά την εξελικτική ανάπτυξη των logistics αποθήκης και την ανάπτυξη καινοτόμων τεχνολογιών σε αυτόν τον τομέα. Επικεντρώνεται στην υλοποίηση των αυτοματοποιημένων αποθηκών επιχειρήσεων. Η αυτοματοποιημένη αποθήκη είναι ένα σύγχρονο σύστημα, το οποίο παίζει σημαντικό ρόλο στην οργάνωση, διαχείριση και έλεγχο της ροής υλικών.
Βιβλιογραφικός σύνδεσμος για το άρθρο:
Mikheeva V.I., Shmankova A.A., Sheven L.N. Εξέλιξη και καινοτομία στην εφοδιαστική αποθήκης // Σύγχρονη επιστημονική έρευνα και καινοτομία. 2015. Αρ. 4. Μέρος 3 [Ηλεκτρονικός πόρος]..03.2019).
Η συνάφεια αυτού του προβλήματος οφείλεται στο γεγονός ότι η αποθήκη είναι ένα από τα κύρια στοιχεία του συστήματος logistics της επιχείρησης. Και κατά τη γνώμη μας, οι πιο σημαντικοί δείκτες της τεχνικής, οικονομικής και χρηματοοικονομικής βιωσιμότητας μιας επιχείρησης μπορούν να ονομαστούν με σιγουριά: αποτελεσματικότητα, ακρίβεια, ταχύτητα συναρμολόγησης της παραγγελίας ενός καταναλωτή. Επομένως, η εισαγωγή καινοτομιών για την εφοδιαστική αποθήκης είναι το πιο πιεστικό ζήτημα αυτή τη στιγμή για κάθε επιχείρηση.
Το πιο σημαντικό στοιχείο της εφοδιαστικής αποθήκης είναι οι αποθήκες και οι παρακείμενες υποδομές. Μια σύγχρονη αποθήκη είναι μια σύνθετη τεχνική δομή, εξοπλισμένη με σύγχρονο εξοπλισμό αποθήκης και αποτελείται από πολλά διασυνδεδεμένα στοιχεία. Έχει μια ορισμένη δομή και εκτελεί μια σειρά από λειτουργίες, όπως αποθήκευση και συσσώρευση αγαθών, μετατροπή των ροών υλικών και διανομή αγαθών μεταξύ των καταναλωτών. Επομένως, η αποθήκη πρέπει να θεωρείται ως αναπόσπαστο μέρος της αλυσίδας εφοδιαστικής, η οποία της επιτρέπει να εκτελεί τις κύριες λειτουργίες της αποθήκης και να επιτυγχάνει υψηλό επίπεδο κερδοφορίας.
Ένα αποτελεσματικό σύστημα αποθήκευσης επιτρέπει τη βέλτιστη τοποθέτηση του φορτίου στην αποθήκη και την αποτελεσματική διαχείρισή του. Από αυτή την άποψη, κατά την ανάπτυξη ενός συστήματος αποθήκευσης, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη όλες οι σχέσεις μεταξύ των εξωτερικών και εσωτερικών ροών της εγκατάστασης και των σχετικών παραγόντων (τεχνικά μέσα, χαρακτηριστικά του φορτίου, παραμέτρους αποθήκης κ.λπ.).
Σήμερα υπάρχουν τρεις τύποι αποθηκών: αποθήκες με χειροκίνητη λειτουργία, μηχανοποιημένες και αυτοματοποιημένες αποθήκες.
Η χειροκίνητη αποθήκη είναι από τους πιο κλασικούς τύπους. Τα εμπορεύματα σε μια τέτοια αποθήκη αποθηκεύονται σε ράφια ή σε ειδικά δοχεία. Οι εργαζόμενοι, μετακινούμενοι στην αποθήκη, επιλέγουν τα απαραίτητα αγαθά από τα ράφια και στη συνέχεια τα βάζουν σε δοχεία για περαιτέρω μετακίνηση. Όλες οι μετακινήσεις φορτίου ελέγχονται από τους ίδιους τους εργαζόμενους. Τέτοιες αποθήκες είναι κατάλληλες για την αποθήκευση αγαθών μόνο μικρού μεγέθους, ελαφρού και βολικού για εργασία. Τα ράφια δεν πρέπει να έχουν ύψος μεγαλύτερο από 2 μέτρα, ώστε να μπορεί να τα φτάσει ο εργαζόμενος, και να βρίσκονται κοντά και συμπαγή για να μειωθεί η συνολική απόσταση. Οι συνθήκες σε μια τέτοια αποθήκη θα πρέπει να είναι άνετες, δηλ. πρέπει να φωτίζεται και να θερμαίνεται.
Οι μηχανοποιημένες αποθήκες είναι μακράν οι πιο διαδεδομένες. Το κύριο καθήκον τους είναι να μεταφέρουν μέρος της φυσικής εργασίας των ανθρώπων σε μηχανές. Για να δημιουργήσετε μηχανοποιημένες αποθήκες χρειάζεστε ένα αρκετά μεγάλο δωμάτιο, γιατί... Ορισμένοι τύποι εξοπλισμού απαιτούν μεγάλους διαδρόμους για ελιγμούς. Αλλά για να βελτιστοποιηθεί μια τέτοια αποθήκη, χρησιμοποιούνται ψηλά ράφια, το ύψος τους φτάνει τα 12 μέτρα ή περισσότερο. Ο τυπικός μηχανοποιημένος εξοπλισμός περιλαμβάνει: περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα, μεταφορείς, στοίβες, γερανούς, σχοινιά ρυμούλκησης, καρουζέλ κ.λπ. Σε μια τέτοια αποθήκη, ολόκληρο το μηχανοποιημένο σύστημα ελέγχεται από χειριστή.
Σήμερα, οι παραδοσιακές και ακόμη και οι μηχανοποιημένες αποθήκες τείνουν να έχουν υψηλό κόστος λειτουργίας. Ως εκ τούτου, πολλές επιχειρήσεις προσπαθούν να λύσουν αυτό το πρόβλημα χρησιμοποιώντας μια αυτοματοποιημένη αποθήκη. Χάρη στην εισαγωγή αυτής της καινοτομίας, το κόστος λειτουργίας μειώνεται και το επίπεδο εξυπηρέτησης αυξάνεται σημαντικά, αλλά, δυστυχώς, η δημιουργία μιας τέτοιας αποθήκης απαιτεί πολύ υψηλές επενδύσεις σε εξοπλισμό. Γι' αυτό μόνο πολύ μεγάλες επιχειρήσεις με μεγάλες αποθήκες που μπορούν να φιλοξενήσουν μεγάλο όγκο υλικών θα πρέπει να το κάνουν αυτό. Οι αυτοματοποιημένες αποθήκες που χρησιμοποιούνται σήμερα παρουσιάζονται στον Πίνακα 1.
Πίνακας 1. Παραδείγματα αυτοματοποιημένων αποθηκών (πίνακας που καταρτίστηκε από τους συγγραφείς)
|
Ονομα |
Αρχή λειτουργίας μιας αυτοματοποιημένης αποθήκης |
Πλεονεκτήματα χρήσης |
|
| 1 | KARDEX REMSTAR SHUTTLE XP – κατακόρυφη πολυώροφα αυτοματοποιημένη αποθήκη τύπου ανελκυστήρα για συστήματα βιομηχανικών αποθηκών | Αυτή η αποθήκη αποτελείται από ενότητες και έχει σχεδιαστεί με βάση την αρχή της δημιουργίας κάθετων μπλοκ. Σε αυτό, κάθε μονάδα φορτίου ελέγχεται από έναν ειδικό χειριστή ελεγχόμενο από υπολογιστή, ο οποίος παραδίδει την απαιτούμενη παλέτα στο σημείο εκφόρτωσης και στη συνέχεια την επιστρέφει σε ένα ελεύθερο ράφι χρησιμοποιώντας μια συσκευή ανύψωσης. |
|
| 2 | Αυτόματες περιστροφικές αποθήκες: κάθετες MEGAMAT και οριζόντιες ΟΡΙΖΟΝΤΑΣ | Μια αυτοματοποιημένη αποθήκη καρουζέλ είναι μια αυτοματοποιημένη σχάρα τύπου ανελκυστήρα που ελέγχεται χρησιμοποιώντας έναν ειδικό υπολογιστή. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως κεντρική αποθήκη ή να ενσωματωθεί σε υπάρχουσες ροές υλικών . |
|
| 3 | Σύστημα διαχείρισης αποθήκης – σύστημα διαχείρισης αποθήκης | Πρόκειται για μια πλατφόρμα λογισμικού για έξυπνη διαχείριση και αυτοματοποίηση διαδικασιών αποθήκης. Τοποθετείται στον εξοπλισμό ελέγχου. Το WMS σάς επιτρέπει να παρακολουθείτε το σύστημα αποθήκης και επίσης μεταφέρει δεδομένα εντός του συστήματος πληροφοριών επιχείρησης. |
|
| 4 | Κινητά ράφια | Είναι δομές τοποθετημένες στον μηχανισμό κίνησης. Τα φορητά ράφια χρησιμοποιούνται τόσο για αποθήκευση όσο και για αρχεία. Το κύριο χαρακτηριστικό τους είναι η παρουσία πρωτογενών και πρόσθετων συστημάτων ασφαλείας. |
|
Η βέλτιστη τοποθέτηση εμπορευμάτων σε μια αποθήκη και η αποτελεσματική διαχείρισή τους είναι εξαιρετικά σημαντικοί παράγοντες για την ανάπτυξη των logistics της αποθήκης. Από αυτή την άποψη, οι περισσότερες επιχειρήσεις προσπαθούν να απομακρυνθούν από τις αποθήκες με χειροκίνητες λειτουργίες και ακόμη και τις μηχανοποιημένες σε πλήρη αυτοματισμό. Μια αυτοματοποιημένη αποθήκη είναι μια καινοτόμος τεχνολογία στα σύγχρονα logistics, επειδή... στο εγγύς μέλλον θα είναι αυτοί που θα διαχειρίζονται όλες τις λειτουργίες της αποθήκης. Σήμερα, μια τέτοια αποθήκη απαιτεί σημαντικές επενδύσεις που σχετίζονται με το κόστος εντοπισμού σφαλμάτων και εφαρμογής σύνθετου εξοπλισμού που ελέγχεται εξ αποστάσεως. Μόλις τεθεί σε λειτουργία αυτή η καινοτομία, θα βοηθήσει την επιχείρηση να λύσει πολλά προβλήματα που προέκυψαν στο παρελθόν: το κόστος προσωπικού θα είναι ελάχιστο, το κόστος από ζημιές, ζημιές, κλοπές αγαθών θα μειωθεί, η χρήσιμη περιοχή της αποθήκης θα αυξηθεί , θα αυξηθεί η ακρίβεια και η ταχύτητα συλλογής παραγγελιών καταναλωτών κ.λπ.
Γενικότερα, τα τελευταία χρόνια έχουν εισαχθεί πολλές καινοτόμες τεχνολογίες στον τομέα των logistics, συμπεριλαμβανομένης της εταιρείας City Express, η οποία οφείλεται κατά κύριο λόγο στην τεχνολογική πρόοδο. Όσον αφορά τις αλλαγές στα επιχειρηματικά μοντέλα και τις επιχειρηματικές διαδικασίες, δεν υπάρχουν θεμελιώδεις αλλαγές εδώ, καθώς όλα είναι αρκετά τυποποιημένα. Τα επιχειρηματικά μοντέλα και οι επιχειρηματικές διαδικασίες σε διαφορετικές εταιρείες μπορεί να διαφέρουν σε ορισμένες αποχρώσεις, αλλά γενικά είναι τυπικά - η επανεφεύρεση του τροχού εδώ είναι αρκετά επικίνδυνη. Οι ρωσικές εταιρείες κυρίως υιοθετούν και προσαρμόζουν την επιτυχημένη εμπειρία των δυτικών συναδέλφων τους.
Οι κύριες καινοτόμες λύσεις που εισήχθησαν στο σύστημα logistics τα τελευταία χρόνια έχουν αποδείξει την αποτελεσματικότητά τους:
- Μία από τις πιο κοινές καινοτομίες που έχει εμφανιστεί σε πολλές εταιρείες logistics είναι δορυφορική παρακολούθηση της κίνησης οχημάτων και εμπορευματοκιβωτίων με φορτίο. Επιτρέπει στους χειριστές, τους αποστολείς και τους παραλήπτες να παρακολουθούν την τοποθεσία του φορτίου στο διαδίκτυο. Εδώ μπορούμε επίσης να σημειώσουμε μια τόσο καινοτόμο λύση όπως η παρακολούθηση φορτίου. Αυτή η τεχνολογία καθιστά δυνατή την ηλεκτρονική παρακολούθηση της διέλευσης του φορτίου μέσω όλων των κρίκων της αλυσίδας εφοδιαστικής. Ο αποστολέας έχει την ευκαιρία να λαμβάνει πληροφορίες για τη διέλευση του φορτίου όλο το εικοσιτετράωρο για να προγραμματίσει τις περαιτέρω ενέργειές του. Η χρήση ενός προστατευμένου λογαριασμού εγγυάται υψηλό επίπεδο ασφάλειας του συστήματος .
- Η επόμενη καινοτόμος λύση είναι ηλεκτρονική δήλωση. Χρησιμοποιεί μια ολόκληρη σειρά συστημάτων υλικού και λογισμικού, που επιτρέπει τον εκτελωνισμό των εμπορευμάτων σε ηλεκτρονική μορφή. Αυτό επιταχύνει σημαντικά τη διαδικασία εγγραφής.
- Δεν είναι μυστικό ότι ένας από τους πιο προβληματικούς κρίκους στην αλυσίδα logistics είναι η διέλευση του φορτίου από το τελωνείο. Για να επιταχυνθεί αυτή η διαδικασία, βρέθηκε μια καινοτόμος λύση: απομακρυσμένη απελευθέρωση φορτίου. Αυτή η τεχνολογία επιτρέπει τη διενέργεια όλων των τελωνειακών διαδικασιών στο εσωτερικό τελωνειακό τμήμα όταν το φορτίο βρίσκεται σε αποθήκες προσωρινής αποθήκευσης κοντά σε σημεία ελέγχου στα ρωσικά σύνορα. Η ανταλλαγή πληροφοριών πραγματοποιείται ηλεκτρονικά, η τελωνειακή διασάφηση υποβάλλεται στην εσωτερική τελωνειακή υπηρεσία και ο άμεσος έλεγχος διενεργείται στο τμήμα τελωνείων συνόρων. Το πλεονέκτημα αυτής της τεχνολογίας είναι, ειδικότερα, ότι μειώνεται η ροή εγγράφων και ελαχιστοποιείται η επίδραση υποκειμενικών παραγόντων.
- Μια άλλη καινοτομία που σας επιτρέπει να βελτιστοποιήσετε τους χρόνους παράδοσης φορτίου είναι τη δυνατότητα εισαγωγής δεδομένων στη βάση δεδομένων αμέσως μετά την έκδοση τελωνειακής διασάφησης. Χάρη στις νέες τεχνολογίες, οι πληροφορίες εμφανίζονται, συμπεριλαμβανομένης της παρακολούθησης φορτίου, μέσα σε λίγα λεπτά. Αυτό επιταχύνει πολύ τη διακίνηση των εμπορευμάτων.
- Επιπλέον, σχεδόν όλες οι ρωσικές εταιρείες logistics, συμπεριλαμβανομένης της City Express, εφαρμόζουν συστήματα αυτοματισμού διαδικασιών logistics, επιτρέποντας, για παράδειγμα, την πρόβλεψη πωλήσεων, αγορών και υπολοίπων αποθήκης.
Η City Express όχι μόνο υιοθετεί την εμπειρία, αλλά και αλληλεπιδρά ενεργά με δυτικές εταιρείες. Συγκεκριμένα, πέρυσι η εταιρεία υπέγραψε συμφωνία συνεργασίας με έναν από τους πιο γνωστούς παίκτες στην παγκόσμια αγορά μεσιτείας ταχυμεταφορών, την Mail Boxes Etc. Αυτό μας επέτρεψε να επεκτείνουμε το φάσμα των παρεχόμενων υπηρεσιών για τη μεταφορά αλληλογραφίας και φορτίου, εστιάζοντας στην εξυπηρέτηση ιδιωτών πελατών.
Είμαστε πάντα ανοιχτοί στη συνεργασία με Ρώσους εκπροσώπους του τομέα της Διαχείρισης Εφοδιαστικής Αλυσίδας και θα χαρούμε να γράψουμε για ενδιαφέροντα στοιχεία για την εταιρεία σας. Σας άρεσε το άρθρο; Μοιράσου το με τους φίλους σου!
Καινοτομία στα logisticsθα είναι χρήσιμο για εταιρείες που δραστηριοποιούνται στο ηλεκτρονικό εμπόριο, μεταποιητικές και κατασκευαστικές επιχειρήσεις με δικές τους αποθήκες, καθώς και για εταιρείες που παρέχουν υπηρεσίες μεταφοράς και αποθήκευσης
Συσκευασία υψηλής ταχύτητας
Η γαλλική εταιρεία Savoye ανέπτυξε τη μηχανή συσκευασίας E-Jivaro, η οποία υπολογίζει η ίδια το απαιτούμενο ύψος των κουτιών σύμφωνα με το περιεχόμενο και τα σφραγίζει. Είναι σε θέση να συσκευάζει εμπορεύματα σε κουτιά που χωρούν εύκολα σε γραμματοκιβώτια (μορφή συσκευασίας - A4, ελάχιστο πάχος - 30 mm). Η πρώτη που παρουσίασε το νέο προϊόν ήταν η Photobox, μια εταιρεία γνωστή στην Ευρώπη για τα επιτεύγματά της στον τομέα της αναπαραγωγής και αποθήκευσης φωτογραφιών στο Διαδίκτυο. Το μηχάνημα αναμένεται να φέρει επανάσταση στο ηλεκτρονικό εμπόριο.
Ποιοι θα ενδιαφέρονται για το νέο προϊόν: εταιρείες ηλεκτρονικού εμπορίου, εταιρείες logistics.
Προσεγμένο καρότσι
Η αυστραλιανή εταιρεία Quattrolifts κυκλοφόρησε ένα τρόλεϊ που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μετακίνηση και την τοποθέτηση γυαλιού σε εργαστήρια, αποθήκες και εργοτάξια. Για τη χρήση αυτής της συσκευής για τη μεταφορά λαμαρίνας βάρους έως 400 kg και μήκους 4500 mm, καθώς και για την ανύψωσή της σε ύψος έως 4,5 m, θα χρειαστούν ένας ή δύο εργάτες. Το γυαλί μπορεί να ξεφορτωθεί απευθείας από τη σχάρα του φορτηγού, να μεταφερθεί και να εγκατασταθεί σε ανοίγματα παραθύρων. Επιπλέον, το ίδιο το τρόλεϊ αποσυναρμολογείται εύκολα.
Ποιοι θα ενδιαφέρονται για το νέο προϊόν: εταιρείες κατασκευής και κατασκευής, εταιρείες logistics που μεταφέρουν και τοποθετούν γυαλί.
Καινοτομίες στην εφοδιαστική μεταφορών
Η Intel Corporation (ΗΠΑ) και η εταιρεία KamAZ αναπτύσσουν ένα σύστημα για τη ρωσική αγορά υπηρεσιών μεταφορών, το οποίο τοποθετείται ως σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας. Είναι εξοπλισμένο με μονάδες ασύρματης επικοινωνίας 3G, LTE, Wi-Fi, σας επιτρέπει να συνδέετε φορητές συσκευές, διαθέτει πρόγραμμα περιήγησης για πρόσβαση στο Διαδίκτυο, καθιστά δυνατή την επικοινωνία με την τροχαία κ.λπ. Επιπλέον, το σύστημα θα είναι εξοπλισμένο με αισθητήρες που θα παρακολουθούν όχι μόνο την υγεία του μηχανήματος, αλλά και την κατάσταση του οδηγού - για να προσδιορίσουν την παρουσία ατμών αλκοόλ στην καμπίνα. Αυτές οι πληροφορίες θα είναι διαθέσιμες στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.
Ποιος θα ενδιαφέρεται για το νέο προϊόν: επιχειρήσεις μεταφορών αυτοκινήτων.
- Μείωση του κόστους logistics: 4 πιο αποτελεσματικοί τρόποι
Αισθητήρες υγρασίας οπαλίου
Επιστήμονες από το Νοβοσιμπίρσκ έμαθαν να κατασκευάζουν αισθητήρες υγρασίας με βάση τα οπάλια. Σύμφωνα με τις παρατηρήσεις τους, εάν το οπάλιο υποβληθεί σε επεξεργασία με μια συγκεκριμένη χημική σύνθεση, τότε όταν η υγρασία αυξάνεται πάνω από το επιτρεπόμενο επίπεδο, γίνεται διαφανές. Υποτίθεται ότι οι επιχειρήσεις χημικών και τροφίμων, καθώς και αποθήκες (που ειδικεύονται, για παράδειγμα, στην αποθήκευση τροφίμων) θα ενδιαφέρονται για τις συσκευές. Ο αισθητήρας με βάση το οπάλιο δεν υπόκειται σε ηλεκτρικές και μαγνητικές παρεμβολές και δεν είναι ευαίσθητος στη σκόνη.
Ποιοι θα ενδιαφέρονται για το νέο προϊόν: τερματικά αποθήκης, εταιρείες στις βιομηχανίες τροφίμων και χημικών.
Γνώμη ειδικού
Leonid Shlyapnikov,Γενικός Διευθυντής της εταιρείας "Sovtransavtoexpedition", Μόσχα
1. Πριν φτάσει στον αγοραστή, το φορτίο διέρχεται από τουλάχιστον τρεις ή τέσσερις τερματικούς σταθμούς. Σε μια τέτοια κατάσταση, η ποιότητα της συσκευασίας παίζει σημαντικό ρόλο. Παράλληλα, στον τομέα του ηλεκτρονικού εμπορίου, νικητής είναι αυτός που καταφέρνει να διεκπεραιώνει τα δέματα πιο γρήγορα από τους ανταγωνιστές. Η δηλωμένη ταχύτητα συσκευασίας είναι τουλάχιστον τρεις έως τέσσερις φορές υψηλότερη από την παραγωγικότητα του μεταφορέα με εξοπλισμό συσκευασίας στον οποίο συμμετέχει ο χειριστής. Το αποτέλεσμα είναι αυξημένη παραγωγικότητα και εξοικονόμηση προσωπικού.
2. Το λαμαρίνα είναι ένα υλικό του οποίου ο χειρισμός απαιτεί ειδικές δεξιότητες από το προσωπικό. Επομένως, μια συσκευή που διευκολύνει την εργασία των εργαζομένων και πληροί πρόσθετες απαιτήσεις (μέγιστη κινητικότητα, ικανότητα εργασίας με διάφορες τοπολογίες αποθήκης) θα ενδιαφέρει τέτοιες εταιρείες. Παρόμοια φωτιστικά και βάσεις χρησιμοποιούνται ευρέως στις αγορές επίπεδων γυαλιών της Αμερικής, της Αυστραλίας και της Νέας Ζηλανδίας.
3. Χρησιμοποιούμε ήδη ενεργά δεδομένα που λαμβάνονται από το όχημα χρησιμοποιώντας την τεχνολογία CAN (από το English Controller Area Network - ένα δίκτυο ελεγκτών). Για μια μεγάλη εταιρεία μεταφορών, η χρήση δεκτών GPS/GPRS ή αισθητήρων Glonass έχει γίνει κοινή πρακτική. Το επόμενο στάδιο στην ανάπτυξη αυτών των τεχνικών μέσων είναι ενδιαφέρον, που περιλαμβάνει τη χρήση των συλλεγόμενων πληροφοριών. Αυτό δεν είναι μόνο η παρακολούθηση της εργασίας του οδηγού και της μεταφοράς, αλλά και η δημιουργία μοντέλων συμπεριφοράς και σχημάτων κινήτρων με βάση τις πληροφορίες που λαμβάνονται.
4. Οι συνθήκες υγρασίας και θερμοκρασίας είναι εξαιρετικά σημαντικές για την αποθήκευση ορισμένων ειδών αγαθών, όπως τρόφιμα, χαρτί και προϊόντα υγιεινής. Οι κίνδυνοι ζημιάς και απώλειας τέτοιων προϊόντων που αποθηκεύονται σε αποθήκες είναι μεγάλος, αλλά οι «έξυπνες» τεχνολογίες αποθήκης δεν είναι ακόμη φθηνές. Η εμφάνιση φθηνών συσκευών για τον έλεγχο της υγρασίας ενδιαφέρει σίγουρα κάθε εταιρεία που παρέχει υπηρεσίες αποθήκευσης.
Timofey Pirogov,Επικεφαλής του Τμήματος Ανάπτυξης, Εφαρμογής και Έργων Logistics στο STS Logistics, Μόσχα
1. Οι μεγάλοι κατασκευαστές και διανομείς προσπαθούν να γεμίσουν τον όγκο του οχήματος όσο το δυνατόν περισσότερο κατά τη μεταφορά. Από την άποψη της εξοικονόμησης κόστους μεταφοράς, η χρήση νέας τεχνολογίας συσκευασίας δικαιολογείται εάν ο πελάτης χρεωθεί, για παράδειγμα, για το ογκομετρικό βάρος των μεταφερόμενων προϊόντων. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα όταν μεταφέρετε ελαφριά και ογκώδη εμπορεύματα. Στη Ρωσία, το περιγραφόμενο μηχάνημα συσκευασίας μπορεί να ενδιαφέρει τις επιχειρήσεις εξ αποστάσεως πωλήσεων που χρησιμοποιούν ταχυμεταφορική παράδοση αυτοκινήτων στον παραλήπτη. Για τις εταιρείες logistics, τα πλεονεκτήματα μιας τέτοιας συσκευασίας δεν είναι ακόμη τόσο σημαντικά, επειδή το φορτίο μεταφέρεται σε κιβώτια διαφορετικών τυπικών μεγεθών και είναι πάντα δυνατό να επιλεγεί ένα μικρότερο κουτί για ένα προϊόν συγκεκριμένου όγκου, προκειμένου να εξοικονομηθεί το κόστος συσκευασία.
2. Ένα καρότσι για τη μεταφορά γυαλιού θα μειώσει τις απώλειες κατά τη μετακίνηση ενός τόσο εύθραυστου προϊόντος, επειδή οποιαδήποτε ζημιά το καθιστά εντελώς άχρηστο. Ο δεύτερος σημαντικός παράγοντας είναι η δυνατότητα μείωσης του αριθμού των ατόμων που απασχολούνται στις μεταφορές, μειώνοντας έτσι το πάγιο κόστος.
3. Φυσικά, για την ανάπτυξη που προτείνουν η Intel και η KamAZ, υπάρχουν πολλές επιλογές για εφαρμογή στον τομέα τόσο της μεταφοράς εμπορευμάτων όσο και επιβατών. Η δυνατότητα συνδυασμού διαφορετικών λειτουργιών (πρόσθετη ασφάλεια, πληροφορίες, ψυχαγωγία) σε ένα σύστημα το ξεχωρίζει από τις εξελίξεις ανταγωνιστικών εταιρειών.
4. Δεν είναι σαφές εάν ο αισθητήρας με βάση το opal είναι επαναχρησιμοποιήσιμος. Εάν είναι ένας φθηνός αισθητήρας μιας χρήσης, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την παρακολούθηση των συνθηκών αποθήκευσης εμπορευμάτων ευαίσθητων στην υγρασία στις αποθήκες και κατά τη μεταφορά. Εάν ο αισθητήρας είναι επαναχρησιμοποιήσιμος, τότε η χρησιμότητά του, κατά τη γνώμη μου, είναι αμφισβητήσιμη. Θα προτιμούσα μια ηλεκτρονική συσκευή από την οποία μπορούν να ανακτηθούν δεδομένα εξ αποστάσεως.
Ερώτηση 4. Καινοτομία στα συστήματα logistics
Με την ανάπτυξη διεθνών προτύπων διανομής εμπορευμάτων στη Ρωσία, αυξάνεται επίσης η ανάγκη για υπηρεσίες logistics υψηλής ποιότητας. Οι σύγχρονες συνθήκες απαιτούν μια ολοκληρωμένη καινοτόμο προσέγγιση για την αποθήκευση και την επεξεργασία των προϊόντων.
Η καινοτομία είναι μια διαδικασία επιστημονικής και τεχνικής δραστηριότητας, το αποτέλεσμα της οποίας είναι καινοτομία τεχνικής, τεχνολογικής, οργανωτικής ή διαχειριστικής φύσης. Σε τεχνικούς όρους, η καινοτομία εκδηλώνεται με την εμφάνιση νέων προϊόντων, τόσο βιομηχανικών όσο και καταναλωτικών, με υψηλότερα τεχνικά, οικονομικά και λειτουργικά χαρακτηριστικά - ποιότητα, αξιοπιστία, ισχύς, παραγωγικότητα, αποδοτικότητα, φιλικότητα προς το περιβάλλον. Από τεχνολογική άποψη, καινοτομία είναι η κατασκευή προϊόντων με χρήση τεχνολογικών διαδικασιών που είναι πιο προηγμένες από τις υπάρχουσες, που επιτρέπουν τη μείωση της έντασης εργασίας των παραγωγικών εργασιών και τη μείωση του κόστους παραγωγής.
Η καινοτομία στον τομέα της οργάνωσης εξετάζεται σε δύο κατευθύνσεις. Η πρώτη κατεύθυνση είναι η ανάπτυξη οργανωτικών δομών των επιχειρηματικών οντοτήτων που επιτρέπουν τη δημιουργία μιας βέλτιστης ισορροπίας των δομών με το εξωτερικό περιβάλλον. Η δεύτερη κατεύθυνση συνδέεται με την ανάπτυξη ορθολογικών επιλογών για την οργάνωση της εργασίας - συνεργασία, εξειδίκευση, καταμερισμός εργασίας, που καθιστούν δυνατή τη μείωση του κόστους κατά την οργανωτική αλληλεπίδραση εντός των επιχειρηματικών οντοτήτων και μεταξύ τους. Η καινοτομία από τη σκοπιά της διαχείρισης εξετάζεται με τη μορφή σχεδίων προγραμματισμένων αλλαγών διαχείρισης - ο αριθμός των επιπέδων διαχείρισης, ο βαθμός επιρροής της διοίκησης, ο έλεγχος στις αποφάσεις διαχείρισης, καθώς και η επακόλουθη εφαρμογή τους, η οποία επιτρέπει την απόκτηση ενός συγκεκριμένου οικονομικού ή κοινωνικού αποτελέσματος .
Σχεδόν όλοι οι τύποι καινοτομιών που αναφέρονται παραπάνω σχετίζονται με αποφάσεις εφοδιαστικής και επιμελητείας.
Στις αρχές του 2011, το Συντονιστικό Συμβούλιο Logistics διεξήγαγε μια παραδοσιακή ετήσια μελέτη των logistics των εταιρειών στη Ρωσία. Τα υλικά παρουσιάστηκαν στην ολομέλεια του XIV Διεθνούς Φόρουμ Logistics της Μόσχας. Στην ετήσια μελέτη συμμετείχαν στελέχη και εργαζόμενοι 47 εταιρειών από διάφορους κλάδους της οικονομίας. Οι απαντήσεις που ελήφθησαν έδειξαν ότι οι καινοτομίες στα logistics είναι πολύ σημαντικές και υπάρχει ανάγκη για ανάπτυξη και εφαρμογή τους.
Πόσο σημαντικό είναι για την εταιρεία σας να χρησιμοποιεί καινοτόμες λύσεις/τεχνολογίες στα logistics;
1. Το 51% αναγνωρίζει τη σημασία της καινοτομίας και της τεχνολογίας στα logistics, αλλά σχεδιάζει να ασχοληθεί με αυτό το έργο μεσοπρόθεσμα.
2. Το 38% χρησιμοποιεί ήδη καινοτόμες λύσεις στην πρακτική του.
Ποιες μεθόδους βελτιστοποίησης των διαδικασιών logistics θεωρείτε τις πιο αποτελεσματικές;
Ως αποτέλεσμα της σύνοψης των απαντήσεων, η λίστα περιελάμβανε:
1. Εισαγωγή καινοτόμων λύσεων, συστημάτων και τεχνολογιών - 24%;
2. Καλύτερη διαχείριση του προσωπικού και κίνητρα -18%;
3. Αποτελεσματική διαχείριση της εφοδιαστικής αλυσίδας - 12%;
4. Αύξηση της αποτελεσματικότητας της εφοδιαστικής αποθήκης - 11%.
5. Μείωση του κόστους logistics.
Η καινοτόμος εφοδιαστική είναι η πιο σχετική συνιστώσα των δραστηριοτήτων logistics, σχεδιασμένη να μελετά την ανάγκη και τη δυνατότητα εισαγωγής προοδευτικών καινοτομιών στην οργάνωση της τρέχουσας και στρατηγικής διαχείρισης των διαδικασιών ροής προκειμένου να εντοπιστούν και να χρησιμοποιηθούν πρόσθετα αποθέματα εξορθολογίζοντας (βελτιστοποιώντας) αυτή τη διαχείριση.
Δομικά, τα logistics αποτελούνται από έναν αριθμό υποσυστημάτων, τα οποία είναι ήδη εγκατεστημένοι ανεξάρτητοι τομείς - «εφοδιαστική εφοδιαστική», «logistics παραγωγής», «logistics αποθήκης», «logistics μεταφορών», «logistics διανομής». Αντίστοιχα, η «καινοτόμος εφοδιαστική», από τον σκοπό της, θεωρείται επίσης ως μια ανεξάρτητη κατεύθυνση της δραστηριότητας της εφοδιαστικής, η οποία αντιμετωπίζει τα δικά της συγκεκριμένα καθήκοντα.
Στόχοι των δραστηριοτήτων logistics:
1. Δημιουργία νέων ιδεών στον τομέα της διαχείρισης διαδικασιών ροής, με βάση τη χρήση γενικών επιστημονικών και τεχνικών επιτευγμάτων και την εφαρμογή τους σε καινοτόμα logistics.
2. ανάπτυξη και δημιουργία συστήματος logistics νέων σχηματισμών και συστημάτων logistics για διάφορους σκοπούς μέσω της διαμόρφωσής τους στοιχείο προς στοιχείο και στάδιο προς στάδιο.
Στην περίπτωση αυτή, τα καινοτόμα συστήματα logistics νοούνται ως: εξειδικευμένα καινοτόμα επιχειρηματικά κέντρα εφοδιαστικής. βιομηχανικά ερευνητικά ινστιτούτα και τμήματα λειτουργικών υποσυστημάτων εφοδιαστικής· τμήματα επιστημονικής έρευνας ανώτατων εκπαιδευτικών ιδρυμάτων· συμβουλευτικά κέντρα που διεξάγουν έρευνα για υφιστάμενα και αξιολογούν νέα έργα εφοδιαστικής· δημόσιες δομές logistics - διεθνείς, εθνικές και περιφερειακές ενώσεις logistics.
Οι καινοτομίες logistics από θεωρητική άποψη βασίζονται σε τέσσερις έννοιες logistics, οι οποίες αντιπροσωπεύουν την αρχική βάση για την ανάπτυξη ευέλικτων μοντέλων logistics για διάφορους τομείς παραγωγής και οικονομικής δραστηριότητας.
Γίνονται αποδεκτές οι ακόλουθες λογιστικές έννοιες:
1. Έννοια των γενικών δαπανών εφοδιαστικής - προσδιορισμός διαφοροποιημένου κόστους εφοδιαστικής.
2. Η έννοια του ανασχεδιασμού των επιχειρηματικών διαδικασιών στα logistics - προσδιορισμός της σχέσης μεταξύ των λειτουργιών και του βαθμού διαμεσολάβησης και συνεργασίας.
3. Έννοια μιας ολοκληρωμένης στρατηγικής logistics - ποιότητα εξυπηρέτησης πελατών με βάση τις προβλέψεις ζήτησης και προσφοράς.
4. logistics concept για τη διαχείριση της πλήρους αλυσίδας εφοδιασμού - οργάνωση ολόκληρης της διαδικασίας διανομής προϊόντων - από τον αρχικό προμηθευτή έως τον τελικό καταναλωτή.
Οι καινοτομίες logistics χρησιμοποιούνται στην οργάνωση και διαχείριση της παραγωγής υλικών και στον τομέα των υπηρεσιών, καθώς και στη βελτίωση των λειτουργιών και των διαδικασιών που χρησιμοποιούνται στα συστήματα logistics. Ταυτόχρονα, οι καινοτομίες logistics, βιώνοντας την ανάγκη για τακτική ανακαίνιση των τεχνικών μέσων, επηρεάζουν ενεργά την ανάπτυξη της επιστημονικής και τεχνολογικής προόδου, η οποία διεγείρει τις εργασίες έρευνας και ανάπτυξης (R&D) στον τομέα του νέου εξοπλισμού, τεχνολογίας και υλικών που χρησιμοποιούνται στα logistics συστήματα. Όσον αφορά τις διαδικασίες, τα σύγχρονα logistics αποτελούνται κατά 90% από τεχνολογία πληροφοριών. Μόνο το υπόλοιπο 10% μεταφέρεται απευθείας εμπορεύματα. Χωρίς την τεχνολογία των πληροφοριών, η σύγχρονη βιομηχανία μεταφοράς φορτίου απλώς θα πάψει να υπάρχει - η τεχνολογία πληροφορικής χρησιμοποιείται σε όλους τους τομείς και σε όλα τα στάδια της μεταφοράς φορτίου. Δύο επίπεδα εφαρμογής πληροφορικής μπορούν να προσδιοριστούν ως βασικά: το «στρατηγικό», που αντιπροσωπεύει την αυτοματοποίηση των διαδικασιών μεταφοράς φορτίου και διαχείρισης logistics, και το επίπεδο «εφαρμογής», που στοχεύει στην αυτοματοποίηση των ροών φορτίου. Η ζήτηση για αυτοματοποίηση της μεταφοράς φορτίου αυξάνεται με επιταχυνόμενους ρυθμούς. Σύμφωνα με διάφορες εκτιμήσεις, το κόστος αυξάνεται ετησίως κατά 15-20%, ενώ το κόστος για την αυτοματοποίηση των διαδικασιών διαχείρισης αυξάνεται κατά 8-10% ετησίως. Ας δούμε παραδείγματα τεχνολογιών πληροφοριών που χρησιμοποιούνται στα logistics. Οι λειτουργίες ενός παρόχου 3PL, δηλαδή ενός πλήρους εταίρου logistics της εταιρείας, αρχίζουν σταδιακά να εισάγονται στην πρακτική των ρωσικών οργανισμών. Οι λειτουργίες ενός παρόχου 3PL είναι εκτεταμένες και περιλαμβάνουν όχι μόνο απευθείας μεταφορά, διαχείριση αποθήκευσης, ενοποίηση αποστολών, αποστολή και άλλες βασικές υπηρεσίες, αλλά και υπηρεσίες τελωνειακής μεσιτείας, σχεδιασμό και υποστήριξη πληροφοριακών συστημάτων, διαπραγματεύσεις για τα τιμολόγια και συμβουλευτικές υπηρεσίες. Κάθε οργανισμός πρέπει να παρακολουθεί και να ελέγχει την ακρίβεια και τη σειρά τόσο της αποστολής όσο και της παραλαβής του φορτίου για να διασφαλίσει την αποτελεσματική και αδιάλειπτη λειτουργία του οργανισμού, κάτι που θα βοηθήσει στην αποφυγή του κόστους παραγωγής. Ας πούμε ότι αν ένας χειριστής παραδώσει ένα πακέτο αλεύρι όχι στις 10 το πρωί, αλλά στις 10:30, θα πληρώσει πρόστιμο για ένα ράφι σε αδράνεια. Και αν δεν αφαιρέσει τα προϊόντα από το εργοστάσιο, αυτό απειλεί να σταματήσει την παραγωγή. Μια μελέτη της αγοράς υπηρεσιών logistics έδειξε ότι οι φορείς εκμετάλλευσης 3PL εργάζονται ήδη στη Ρωσία, αλλά κυρίως στον τομέα των καταναλωτικών αγαθών. Στον τομέα των κατασκευαστικών logistics, η αγορά 3PL βρίσκεται σε πρώιμο στάδιο. Ένα άλλο παράδειγμα καινοτομίας στα logistics είναι η τεχνολογία πληροφοριών, η οποία εφαρμόζεται με επιτυχία στη ρωσική αγορά από το πρόγραμμα Microsoft Dynamics AX. Το σύστημα είναι μια ολοκληρωμένη λύση για την αυτοματοποίηση ολόκληρου του κύκλου ζωής της παραγωγής, της λογιστικής, του ελέγχου και της ανάλυσης των ροών φορτίου. Αυτό το σύστημα υποστηρίζει το έργο μιας εταιρείας μεταφορών και logistics. Η εισαγωγή ενός συστήματος αυτοματισμού θα οδηγήσει στα ακόλουθα αποτελέσματα: η παραγωγικότητα της αποθήκης θα αυξηθεί σημαντικά, η επεξεργασία θα εξαλειφθεί πλήρως, το κόστος επεξεργασίας των ροών αγαθών θα μειωθεί και η σταθερή λειτουργία της εγκατάστασης στον καθιερωμένο τρόπο λειτουργίας. Επιπλέον, αυτό το σύστημα θα βοηθήσει στην αύξηση των κινήτρων του προσωπικού, θα βελτιώσει τον έλεγχο της εργασίας των εργαζομένων του οργανισμού, θα βελτιώσει τις διαδικασίες αλληλεπίδρασης μεταξύ των υπαλλήλων διαφόρων τμημάτων και θα αυξηθεί η ταχύτητα επεξεργασίας των αιτημάτων των πελατών. Όταν εργάζονται με φορτίο, οι εταιρείες logistics χρησιμοποιούν ετικέτες RFID για τη σήμανση των μεταφερόμενων αγαθών, οι οποίες βοηθούν στην παρακολούθηση της θέσης του φορτίου ή του περιεχομένου του φορτίου. Ένα σύστημα ελέγχου εμπορευμάτων που επιτρέπει στον ιδιοκτήτη να προσδιορίσει την κατάσταση των εμπορευμάτων (που έχουν υποστεί ζημιά ως αποτέλεσμα πρόσκρουσης, ανακίνηση / άνοιγμα συσκευασίας).
Η εφοδιαστική μεταφορών είναι αδιανόητη χωρίς την ενεργό χρήση της τεχνολογίας των πληροφοριών. Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς τη δημιουργία και την οργάνωση του έργου των αλυσίδων παράδοσης αγαθών χωρίς εντατική επιχειρησιακή ανταλλαγή πληροφοριών μεταξύ των συμμετεχόντων στη διαδικασία μεταφοράς, χωρίς τη δυνατότητα γρήγορης ανταπόκρισης στις ανάγκες της αγοράς υπηρεσιών μεταφορών. Καθοριστικός παράγοντας στη διαχείριση είναι η ταχύτητα επεξεργασίας των δεδομένων και η απόκτηση των απαραίτητων πληροφοριών. Τζίρος
πληροφορίες επηρεάζουν την αποτελεσματικότητα της διαχείρισης της επιχείρησης και την οικονομική της επιτυχία. Η πρακτική εφαρμογή καινοτομιών στα logistics γίνεται ισχυρό εργαλείο για την αύξηση της ανταγωνιστικότητας των επιχειρήσεων και των οργανισμών, καθώς και για την αύξηση της ανταγωνιστικότητας των προϊόντων που παράγουν και των υπηρεσιών που παρέχουν.
Στείλτε την καλή δουλειά σας στη βάση γνώσεων είναι απλή. Χρησιμοποιήστε την παρακάτω φόρμα
Φοιτητές, μεταπτυχιακοί φοιτητές, νέοι επιστήμονες που χρησιμοποιούν τη βάση γνώσεων στις σπουδές και την εργασία τους θα σας είναι πολύ ευγνώμονες.
Δημοσιεύτηκε στις http://allbest.ru
Ένα αποτελεσματικά λειτουργικό σύστημα μεταφορών και logistics μπορεί να λειτουργήσει ως ένα αρκετά ισχυρό επιχείρημα που εγγυάται σταθερό εφοδιασμό των επιχειρήσεων με υλικούς και τεχνικούς πόρους, βιώσιμες πωλήσεις τελικών προϊόντων και γενικά τη θετική τους απόδοση. Από αυτή την άποψη, η βελτιστοποίηση των διαδικασιών διαχείρισης διανομής προϊόντων logistics, η μείωση του κόστους logistics σε όλη τη διαδρομή των διαδικασιών logistics, η οργάνωση της ευέλικτης λειτουργίας ενός συστήματος μεταφορών και logistics ικανού να απορροφά τα επιτεύγματα της επιστημονικής και τεχνολογικής προόδου είναι ένας από τους στρατηγικούς στόχους. της επιχείρησης.
Τα logistics είναι μια επιστήμη που απαιτεί συνεχή ανάπτυξη και βελτίωση. Επομένως, η καινοτομία είναι απαραίτητο φαινόμενο για την παραγωγική λειτουργία των σύγχρονων συστημάτων logistics.
Ποιες καινοτομίες εφαρμόζονται με επιτυχία σήμερα;
1. Ηλεκτρονική δήλωση. Πρόκειται για ένα σύμπλεγμα υλικού και λογισμικού που επιτρέπει την τελωνειακή καταχώριση εμπορευμάτων και τη μεταφορά σε ηλεκτρονική μορφή. Η επικοινωνία μεταξύ του εκτελωνιστή και του επιθεωρητή πραγματοποιείται μέσω ηλεκτρονικών διαύλων επικοινωνίας, γεγονός που μπορεί να επιταχύνει σημαντικά τη διαδικασία παραλαβής των εμπορευμάτων.
2. Απομακρυσμένη παράδοση εμπορευμάτων. Αυτή η καινοτόμος τεχνολογία περιλαμβάνει την εκτέλεση όλων των τελωνειακών ενεργειών στο εσωτερικό τελωνειακό τμήμα κατά την τοποθέτηση εμπορευμάτων και οχημάτων σε χώρους αποθήκης προσωρινής αποθήκευσης σε μέρη κοντά στα σύνορα της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Στην περίπτωση αυτή, οι πληροφορίες ανταλλάσσονται ηλεκτρονικά, η δήλωση υποβάλλεται στο εσωτερικό τελωνειακό τμήμα και διενεργείται έλεγχος στη συνοριακή μονάδα. Αυτό σας επιτρέπει να βελτιστοποιήσετε τα συστήματα εφοδιαστικής, να ελαχιστοποιήσετε την επίδραση υποκειμενικών παραγόντων και να μειώσετε τη ροή εγγράφων.
3. Η παρακολούθηση φορτίου είναι μια εξέλιξη που επιτρέπει τον διαδικτυακό έλεγχο της διέλευσης του φορτίου από τα κύρια σημεία της αλυσίδας εφοδιαστικής. Χρησιμοποιώντας έναν ασφαλή λογαριασμό, ο πελάτης μπορεί να λάβει ακριβείς πληροφορίες για το φορτίο και να σχεδιάσει περαιτέρω ενέργειες οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας ή της νύχτας.
4. Τερματικά ραδιοφώνου - συσκευές που σας επιτρέπουν να εισάγετε δεδομένα στη βάση δεδομένων λίγα λεπτά μετά την έκδοση της δήλωσης. Οι πληροφορίες σχετικά με αυτό αντικατοπτρίζονται στην παρακολούθηση φορτίου, η οποία εξασφαλίζει τη μετακίνηση του φορτίου χωρίς απώλεια χρόνου.
5. Η δορυφορική παρακολούθηση είναι ένα σύστημα που σας επιτρέπει να παρακολουθείτε τη θέση ενός εμπορευματοκιβωτίου με φορτίο όσο το δυνατόν ακριβέστερα.
Μια καινοτόμος κατεύθυνση στην οργάνωση δραστηριοτήτων logistics θα είναι η διαδικασία συγκέντρωσης των λειτουργιών logistics γύρω από τον εφοδιασμό επιχειρήσεων με υλικά, πρώτες ύλες, εξαρτήματα και γύρω από την πώληση τελικών προϊόντων σύμφωνα με σύγχρονες μεθόδους παροχής υπηρεσιών μεταφορών και logistics και επιχειρηματικής δραστηριότητας. Το σύνολο των δραστηριοτήτων που πραγματοποιούνται για αυτά τα ζητήματα μπορεί υπό όρους να αποδοθεί στο πρώτο στάδιο του σχηματισμού ενός συστήματος μεταφορών και logistics στη Ρωσία.
Το δεύτερο στάδιο θα περιλαμβάνει την εφαρμογή διαδικασιών που σχετίζονται με την ομαδοποίηση των λειτουργιών logistics σε επιμέρους τομείς δραστηριότητας, για την παροχή υπηρεσιών για την παράδοση αγαθών από τους κατασκευαστές στους καταναλωτές.
Το τρίτο στάδιο θα είναι ένα σύνολο μέτρων για τη δημιουργία ενός ενιαίου συστήματος logistics σε κάθε επιχείρηση, όταν όλες οι λειτουργίες logistics θα μεταφερθούν σε υψηλότερο επίπεδο διαχείρισης και θα υπαχθούν σε ένα τμήμα. Ως αποτέλεσμα, το καθεστώς των υπηρεσιών logistics θα αυξηθεί και το φάσμα των καθηκόντων, των εξουσιών και των αρμοδιοτήτων τους θα διευρυνθεί σημαντικά.
Στο τέταρτο στάδιο της διαμόρφωσης των δομών logistics, η τάση θα είναι να ομαδοποιηθούν οι λειτουργίες logistics μέσω οργανωτικών δομών και να συνδυαστούν σε ένα ενιαίο σύστημα logistics με γενική ηγεσία και ευθύνη. Οι δραστηριότητες σχεδιασμού και συντονισμού τέτοιων δομών θα στοχεύουν στη βελτίωση της διαχείρισης των υλικών και τεχνικών ροών με στόχο τη μεγιστοποίηση του κέρδους μέσω της μείωσης κάθε είδους κόστους και εξόδων και ταυτόχρονα τη βελτίωση της εξυπηρέτησης των πελατών.
Η εμπειρία της οργάνωσης των σχέσεων logistics σε ανεπτυγμένες χώρες του κόσμου δείχνει ότι η αποτελεσματικότητα της λειτουργίας τους καθορίζεται σε μεγάλο βαθμό από το επίπεδο ανάπτυξης της εφοδιαστικής συμβολαίων. Η εισαγωγή μιας μορφής σύμβασης για υπηρεσίες μεταφορών και logistics εξασφαλίζει μείωση του συνολικού κόστους μεταφοράς και logistics σε βιομηχανικές και εμπορικές επιχειρήσεις κατά 15-20%. Επιπλέον, η αποτελεσματικότητα της εξωτερικής ανάθεσης τεχνολογιών για υπηρεσίες μεταφορών και logistics εξαρτάται από την ποιότητα αυτών των εργασιών που πραγματοποιούνται σε βιομηχανικές και εμπορικές επιχειρήσεις.
Της σύναψης μακροπρόθεσμων συμβάσεων εφοδιαστικής για περίοδο 3 έως 5 ετών θα πρέπει να προηγείται ένα σύνολο μέτρων που περιλαμβάνουν:
* ανάλυση των χρηματοοικονομικών και οικονομικών δραστηριοτήτων των επιχειρήσεων με προκαταρκτικό προσδιορισμό του κόστους μεταφοράς και εφοδιαστικής ως μέρος της τιμής στην οποία θα πωληθούν τα προϊόντα·
* ανάπτυξη μακροπρόθεσμων σχεδίων για την ανάπτυξη των επιχειρήσεων για την επίτευξη παραμέτρων που διασφαλίζουν την εκπλήρωση των συμβάσεων που έχουν συναφθεί, λαμβάνοντας υπόψη τη μείωση του συνολικού κόστους μεταφοράς και επιμελητείας κατά 15-20% για φορτία μεγάλης χωρητικότητας και 25-30% για φορτίο μικρής χωρητικότητας και υψηλής αξίας·
* ανάπτυξη επιχειρηματικού σχεδίου για οργανωτικά και τεχνικά μέτρα για την εκπλήρωση όλων των όρων της σύμβασης.
* ανάπτυξη επιλογών για τη δημιουργία ομάδας εργασίας για το επιχειρηματικό σχέδιο και επιχειρησιακής ομάδας για την εξυπηρέτηση των προνοιών της σύμβασης για όλη την περίοδο ισχύος της.
Στο πλαίσιο της μεγάλης κλίμακας στοχευμένης ανάπτυξης της μορφής σύμβασης για υπηρεσίες μεταφορών και logistics, η συνιστώσα logistics στον συνολικό όγκο των υπηρεσιών που παρέχει το ρωσικό συγκρότημα μεταφορών μπορεί να φτάσει το 25% έως το 2015 και να παρέχει τα τρία τέταρτα της αύξησης του κέρδους . Η ταχεία ανάπτυξη του στοιχείου logistics, με βάση τη μορφή σύμβασης για την εξυπηρέτηση βιομηχανικών και εμπορικών επιχειρήσεων, είναι μία από τις σημαντικότερες προϋποθέσεις για την αύξηση της κερδοφορίας του συγκροτήματος μεταφορών.
Η καθιέρωση εντύπου σύμβασης για την παροχή υπηρεσιών μεταφορών και logistics στον οικονομικό τομέα είναι δυνατή με διάφορους τρόπους:
* μέσω της δημιουργίας ανώνυμης εταιρείας (ή ένωσης) που εκτελεί πάσης φύσεως υπηρεσίες μεταφορών και logistics βάσει συμβατικών συμφωνιών. Με την επικρατούσα μορφή κρατικής ιδιοκτησίας και συμβατικής κάλυψης τουλάχιστον 40% του συνολικού όγκου υπηρεσιών μεταφορών και logistics έως το 2015, το οικονομικό αποτέλεσμα από την εφαρμογή του θα ανήκει στο κράτος.
* μέσω της διαμόρφωσης σε κρατικό επίπεδο ενός ρυθμιστικού νομικού πλαισίου που θα διασφαλίζει τη δημιουργία συνθηκών για τη δυναμική εισαγωγή μιας συμβατικής μορφής υπηρεσιών μεταφορών και logistics, η οποία θα ανοίξει ελεύθερη πρόσβαση για ευρωπαϊκές και ρωσικές εταιρείες στην αγορά της Λευκορωσίας, συμπεριλαμβανομένης στον τομέα των υπηρεσιών μεταφορών και logistics, που παρέχονται σε εγχώριες βιομηχανικές και εμπορικές επιχειρήσεις. Οι ρωσικές επιχειρήσεις θα αποκτήσουν εμπειρία στην οργάνωση υπηρεσιών υψηλής ποιότητας στον τομέα των μεταφορών και των λειτουργιών logistics, αλλά τα περισσότερα από τα κέρδη που θα λάβουν θα παραμείνουν σε ξένες εταιρείες.
* μέσω της δημιουργίας κοινών επιχειρήσεων μεταφορών και logistics με ορισμένο μερίδιο κρατικής ιδιοκτησίας και ξένων εταίρων, που διασφαλίζει τα οικονομικά συμφέροντα των δύο μερών.
Η μετάβαση σε συμβατική μορφή υπηρεσιών μεταφορών και logistics περιλαμβάνει την ανάπτυξη και εφαρμογή συγκεκριμένων μέτρων οργάνωσης και ελέγχου με τη μορφή ειδικού προγράμματος για κάλυψη μεγάλης κλίμακας εξωτερικής ανάθεσης του μέγιστου αριθμού εγχώριων επιχειρήσεων. Είναι πιθανό ότι, ως πείραμα, θα ήταν σκόπιμο να εισαχθεί πρώτα μια νέα μορφή σχέσεων εφοδιαστικής σε μία ή περισσότερες μεγάλες βιομηχανικές ή εμπορικές επιχειρήσεις, κατά την οποία θα πρέπει να καθοριστούν τα χαρακτηριστικά των δράσεων διαχείρισης μεταφορών και logistics υπό διάφορες μορφές ιδιοκτησίας και, σε αυτή τη βάση, θα πρέπει να αναπτυχθεί ένα πακέτο εγγράφων για τη σταδιακή μετάβαση άλλων οργανισμών με τη συμμετοχή συγκεκριμένων ξένων εταιρειών, μελλοντικών στρατηγικών εταίρων για τη βελτίωση της λειτουργίας του συστήματος μεταφορών και logistics, συμπεριλαμβανομένης της εξυπηρέτησης των παραδόσεων εξαγωγών-εισαγωγών.
Η εισαγωγή μιας μορφής σύμβασης για υπηρεσίες μεταφορών και logistics θα βοηθήσει στην επιτάχυνση της εφαρμογής των διαδικασιών που σχετίζονται με την ενσωμάτωση του συστήματος μεταφορών και logistics της Δημοκρατίας της Λευκορωσίας στο πανευρωπαϊκό σύστημα μεταφορών και logistics, αυξάνοντας την ανταγωνιστικότητα των εθνικών μεταφορών τομέα, και την ανάδειξη της θέσης της χώρας μας σε διεθνές επίπεδο. Στο πλαίσιο αυτό, ορισμένες πρόνοιες της πολιτικής οδικών μεταφορών της χώρας μας θα πρέπει να αποσαφηνιστούν ως προς τη συσχέτισή της με την ευρωπαϊκή πολιτική μεταφορών, ιδίως σε συμμόρφωση με διεθνείς περιβαλλοντικές παραμέτρους, ελάφρυνση του φόρτου στο οδικό δίκτυο, μείωση τροχαίων ατυχημάτων και άλλων προβλημάτων.
Η αυτοματοποίηση των ροών πληροφοριών που συνοδεύουν το φορτίο είναι ένα από τα πιο βασικά τεχνικά στοιχεία της εφοδιαστικής. Οι σύγχρονες τάσεις στη διαχείριση ροής πληροφοριών συνίστανται στην αντικατάσταση των εγγράφων μεταφοράς σε χαρτί με ηλεκτρονικά. Γίνονται προσπάθειες για την απλοποίηση των εγγράφων μεταφοράς, των ναύλων και ενός συστήματος αμοιβαίων πληρωμών για τη μεταφορά μεταξύ αποστολέων, παραληπτών και οργανισμών μεταφορών. Αλλά, στην πραγματικότητα, η ξεπερασμένη τεχνολογία της εμπορικής εργασίας υπερτίθεται σε σύγχρονα τεχνικά μέσα αυτοματισμού.
Η οργάνωση και ο σχηματισμός του συστήματος μεταφορών και logistics πρέπει να είναι δομημένη κατά τρόπο ώστε κατά τη λειτουργία του οι αλλαγές που γίνονται να μην παραβιάζουν την ακεραιότητά του και να συνεχίζει να λειτουργεί ως ένας ενιαίος, καλά συντονισμένος μηχανισμός, που εξαρτάται από την επίτευξη ενός κοινού στόχος - προσαρμογή και προσαρμογή στις συνθήκες της αγοράς, ένα συγκεκριμένο περιβάλλον, με ταυτόχρονη βελτίωση της ποιότητας των παρεχόμενων υπηρεσιών και μείωση κάθε είδους κόστους. Παρακάτω είναι οι τρόποι αποστολής:
Ρύζι. 1. Μέθοδοι μεταφοράς
Η αγορά υπηρεσιών μεταφορών σήμερα είναι πολλά υποσχόμενη. Η βελτίωση των τεχνολογιών μεταφοράς περιλαμβάνει όχι μόνο την αλλαγή των παραδοσιακών μεθόδων μεταφοράς, αλλά και την αλλαγή της παραδοσιακής φυσικής κατάστασης του φορτίου. Αυτό επιτυγχάνει σημαντική μείωση του χρόνου μεταφοράς φορτίου, της ενέργειας και του κόστους εργασίας.
Το πρόβλημα της εξασφάλισης υψηλής ποιότητας των λειτουργιών logistics μπορεί να λυθεί με την εισαγωγή καινοτόμων τρόπων και μεθόδων εφαρμογής τους, χρησιμοποιώντας επίσης όλες τις τεχνικές και τεχνολογικές καινοτομίες. Μία από αυτές τις μεθόδους είναι η χρήση σύγχρονων συστημάτων μεταφορών και τεχνολογικής επιμελητείας (TTLS). Το TTLS είναι ένα σύνολο αμοιβαία συμφωνημένων τεχνικών, τεχνολογικών και οργανωτικών μέτρων στον τομέα της μεταφοράς εμπορευμάτων από προμηθευτή σε αγοραστή σε συγκεκριμένες τοποθεσίες της αλυσίδας μεταφορών, προκειμένου να επιτευχθεί μέγιστη αποτελεσματικότητα από τη χρήση σύγχρονων μεθόδων μεταφοράς εμπορευμάτων.
Ρύζι. 2. Είδη μεταφοράς στα logistics
Οι καινοτόμες διαδικασίες της εταιρείας μεταφορών έχουν επίσης επηρεάσει έναν τόσο σημαντικό τομέα όπως οι εργασίες αποθήκης. Μια ποικιλία τεχνικών μέσων (τρόλεϊ με αυτόματη κατεύθυνση κίνησης, τεχνολογίες μεταφοράς και φόρτωσης και εκφόρτωσης κ.λπ.) δημιουργήθηκαν ως απάντηση στα προβλήματα που δημιουργούνται από τη βελτιστοποίηση των δραστηριοτήτων της αποθήκης.
Η εφοδιαστική των συγκροτημάτων μεταφορών και αποθήκης βασίζεται στη χρήση σύγχρονων επιτευγμάτων στον τομέα της επιστήμης των υπολογιστών και του αυτοματισμού. Σημαντικό από την άποψη του ελέγχου της υλοποίησης των μεταφορικών εργασιών είναι το σύστημα GPS (Global Positioning System) - ένα αυτοματοποιημένο παγκόσμιο δορυφορικό σύστημα σχεδιασμένο να προσδιορίζει την ακριβή θέση ενός οχήματος, το οποίο επιτρέπει στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και στους ιδιοκτήτες φορτίου να ελέγχουν την κίνηση των αγαθών. Μια μεταφορική εταιρεία χρησιμοποιεί επίσης διάφορα συστήματα υπολογιστών. Με τη βοήθειά τους, επιλύονται τα καθήκοντα αύξησης της αποτελεσματικότητας των μεταφορικών εργασιών, καθώς και ο έλεγχος της κυκλοφορίας των εμπορευμάτων. Το σύστημα ERP (Enterprise Resource Planning) είναι αρκετά κοινό, με τη βοήθεια του οποίου στα logistics καθορίζονται οι όγκοι και οι κατευθύνσεις των ροών υλικών, η ακολουθία μετακίνησης των εμπορευμάτων σε χώρους αποθήκευσης, η διαχείριση των δραστηριοτήτων αποθήκης, η κίνηση οχημάτων με φορτίο ελέγχονται εμπορεύματα, επιλύονται θέματα συσκευασίας, επισήμανσης, εργασίες φόρτωσης - εκφόρτωσης. καινοτόμο φορτίο logistics μεταφορών
Έτσι, έχουμε εντοπίσει τις κύριες κατευθύνσεις των τεχνικών, τεχνολογικών και οργανωτικών καινοτομιών στα συστήματα μεταφορών και τεχνολογικής επιμελητείας, που καθιστούν δυνατή τη διασφάλιση της αποτελεσματικής λειτουργίας μιας εταιρείας μεταφορών σε σύγχρονες συνθήκες.
Δημοσιεύτηκε στο Allbest.ru
...Παρόμοια έγγραφα
Οι μεταφορές ως βασική λογική λειτουργία στα logistics των επιχειρήσεων. Τύποι μεταφορών στο σύστημα logistics. Κύριοι τύποι μεταφοράς. Διαμεσολαβητές μεταφορών και logistics. Σύγχρονες τάσεις στην ανάπτυξη των υπηρεσιών μεταφοράς και αποστολής.
περίληψη, προστέθηκε 11/12/2008
Κρατική ρύθμιση και ανάλυση της κατάστασης των μεταφορών. Στρατηγικές κατευθύνσεις για την ανάπτυξη του συστήματος μεταφορών και logistics της πόλης, των δημόσιων μεταφορών επιβατών, των τεχνολογιών εξυπηρέτησης εμπορευματικών και επιβατικών ροών.
δοκιμή, προστέθηκε στις 25/09/2011
Ταξινόμηση των μεταφορών στα logistics. Παγκόσμια πληροφόρηση των διαδικασιών μεταφορών. Αυξανόμενη πολυπλοκότητα οργάνωσης των μεταφορών και ανάπτυξη πολυτροπικών μεταφορών. Ο σκοπός και οι στόχοι της εφοδιαστικής μεταφορών. Επιλογή μεθόδου μεταφοράς και οχήματος.
παρουσίαση, προστέθηκε 30/08/2013
Οδικές εμπορευματικές μεταφορές στο σύστημα μεταφορών της Λευκορωσίας. Οργανωτική δομή, ρόλος των οδικών εμπορευματικών μεταφορών. Δείκτες οικονομικής δραστηριότητας εμπορευματικών μεταφορών. Εξορθολογισμός οδικών εμπορευματικών μεταφορών.
εργασία μαθήματος, προστέθηκε 14/12/2010
Χαρακτηριστικά επίλυσης ενός επιστημονικού και πρακτικού προβλήματος της έρευνας της χρήσης της τεχνολογίας RFID σε logistics και αλυσίδες εφοδιασμού με βάση εγχειρίδια και άρθρα. Ανάλυση της εφαρμογής του RFID στο σύστημα μεταφοράς και αποθήκευσης. Η κατάσταση του ανταγωνισμού στον τομέα των logistics.
εργασία μαθήματος, προστέθηκε 15/07/2012
Δρομολόγηση οδικών και σιδηροδρομικών μεταφορών. Μεθοδολογία για τον προσδιορισμό των μικρότερων αποστάσεων μεταξύ σημείων ενός δικτύου μεταφορών με τη χρήση της μεθόδου του δυναμικού. Προβλήματα στην κατασκευή δρομολογίων μεταφοράς και στην αυτοματοποίηση της εφοδιαστικής μεταφορών.
εργασία μαθήματος, προστέθηκε 10/01/2015
Ανάλυση της τρέχουσας κατάστασης του συγκροτήματος μεταφορών και επικοινωνιών της Δημοκρατίας του Καζακστάν. Κύριοι τρόποι μεταφοράς. Ταξινόμηση και χαρακτηριστικά των εμπορευματικών μεταφορών. Ορθολογική κατανομή πόρων μεταξύ αλληλεπιδρώντων τρόπων μεταφοράς.
διατριβή, προστέθηκε 20/01/2011
Ανάλυση της σύγχρονης αγοράς πολυτροπικών μεταφορών. Βασικές έννοιες των logistics εξωτερικού εμπορίου. Ανασκόπηση του συστήματος μεταφορών της εταιρείας Delta-M. Τρόποι βελτίωσης της αποτελεσματικότητας των μεταφορών και των οδικών μεταφορών σε διεθνείς διαδρομές.
εργασία μαθήματος, προστέθηκε 08/12/2011
Ανάλυση της σύγχρονης αγοράς πολυτροπικών μεταφορών. Ανάλυση της μεταφορικής εταιρείας «Δέλτα-Μ». Τρόποι βελτίωσης της αποτελεσματικότητας της χρήσης οδικών μεταφορών σε διεθνείς διαδρομές. Υπολογισμός αποτελεσματικής πολυτροπικής αλυσίδας εφοδιαστικής.
διατριβή, προστέθηκε 08/11/2004
Μελέτη του συστήματος οδικών εμπορευματικών μεταφορών στο σύστημα μεταφορών της Ρωσικής Ομοσπονδίας, τη δομή της οργάνωσής τους και τρόπους βελτίωσης προς αυτή την κατεύθυνση. Διεξαγωγή τμηματοποίησης καταναλωτών και ανάπτυξη τεχνολογίας για την τόνωση της μεταφοράς εμπορευμάτων.
