Ανταλλακτικά αυτοκινήτων από το Α έως το Ω: Σχεδιασμός αυτοκινήτου για αρχάριους. Ψυχολογικά χαρακτηριστικά των πωλητών ανταλλακτικών αυτοκινήτων

Εργασία στη Λογιστική 1C. 3) Χρήση... Πλήρης περιγραφή Auto fasteners, Samara - ωω: πριν από 7 ώρες Σύμβουλος πωλήσεων ανταλλακτικών αυτοκινήτων έως 25.000 ρούβλια, Full, από 1 έως 3 χρόνια, Στο κατάστημα Ευθύνες: Πώληση ανταλλακτικών και αναλώσιμων αυτοκινήτων UAZ, GAZ , πρόσθετος εξοπλισμός και αξεσουάρ αυτοκινήτου στο κατάστημα της εταιρείας, Καταχώρηση σχετικών... Πλήρης περιγραφή AGAS-Holding, Barnaul - ωω: πριν από 7 ώρες Σύμβουλος πωλήσεων ανταλλακτικών Πλήρης απασχόληση, χωρίς εμπειρία, Στο κατάστημα Αρμοδιότητες: λιανικές πωλήσεις στο κατάστημα, διαβούλευση με πελάτες τηλεφωνικά και ζωντανά, έκδοση παραγγελιών από τον ιστότοπο ταμειακής μηχανής , 1c, απεικόνιση μαθηματικής ευθύνης και εργασία με αγαθά... Πλήρης περιγραφή Νέες λύσεις, Khabarovsk - ω.: πριν από 7 ώρες Πωλητής ανταλλακτικών αυτοκινήτων / συντονισμός από 25.000 ρούβλια .

Εργάζεται ως πωλητής ανταλλακτικών αυτοκινήτων

Γενικός Διευθυντής της εταιρείας Ι.Ο.Φ. "" 200 Περιγραφή εργασίας του πωλητή καταστήματος I. Γενικές διατάξεις Ο πωλητής είναι υπάλληλος του καταστήματος, αναφέρεται απευθείας στον διευθυντή του καταστήματος και στον υπεύθυνο εμπορευμάτων, είναι υπόλογος και ελέγχεται από αυτόν. Στις δραστηριότητές του καθοδηγείται από: αυτή την περιγραφή θέσης εργασίας, κανόνες εμπορίου, προφορικές και γραπτές παραγγελίες και οδηγίες από τη διοίκηση του καταστήματος.

Ο πωλητής πρέπει να γνωρίζει και να συμμορφώνεται με τους εσωτερικούς κανονισμούς εργασίας, τους κανόνες και τους κανονισμούς προστασίας της εργασίας, ασφάλειας και πυροπροστασίας, βιομηχανικής υγιεινής και υγιεινής. II. Στόχοι Ο στόχος της δουλειάς του πωλητή είναι να διασφαλίσει τον μέγιστο όγκο πωλήσεων δημιουργώντας βέλτιστες συνθήκες ώστε οι πελάτες να επιλέξουν και να πληρώσουν για τα αγαθά. III. Εργασίες 1. Τακτοποίηση και αναπλήρωση εμπορευμάτων στα ράφια.

2. Διασφάλιση της ασφάλειας των εμπορευμάτων στο πάτωμα πωλήσεων. 3.

Αρμοδιότητες συμβούλου πωλήσεων

Τις καθημερινές πριν ανοίξει το κατάστημα, ο πωλητής ελέγχει αν υπάρχει αρκετό προϊόν για να ξεκινήσει με επιτυχία η διαδικασία πώλησης. Εάν είναι απαραίτητο, αφαιρεί τα αγαθά από τους χώρους αποθήκευσης και κόβει τα κουτιά για να εξασφαλίσει την ελεύθερη πρόσβαση των πελατών στα αγαθά. Κατά τη διάρκεια της ημέρας, ο πωλητής παρακολουθεί τη διαθεσιμότητα επαρκούς ποσότητας αγαθών και, εάν είναι απαραίτητο, την αναπληρώνει.

Τα προϊόντα τοποθετούνται τακτοποιημένα στα ράφια, ευθυγραμμισμένα κατά μήκος της μπροστινής άκρης των ραφιών. Δεν υπάρχουν κενοί χώροι στα ράφια. Εάν λείπει κάποιο προϊόν, η θέση του στο ράφι πρέπει να γεμίσει αμέσως με γειτονικά προϊόντα σε επαρκή ποσότητα. 2. Διασφάλιση της ασφάλειας των εμπορευμάτων στο πάτωμα πωλήσεων. Ανάλογα με την ανάθεση πωλητών από τον διευθυντή στον όροφο πωλήσεων, ο πωλητής μπορεί να εξυπηρετήσει στο ταχυδρομείο Νο. 1 στην κύρια είσοδο του καταστήματος.

Εργάζεται ως πωλητής ανταλλακτικών αυτοκινήτων σε ένα κατάστημα στη Ρωσία

Προσοχή

Σήμερα, αυτό το επάγγελμα θεωρείται ένα από τα πιο περιζήτητα, αλλά οι πραγματικά ταλαντούχοι πωλητές που γνωρίζουν την επιχείρησή τους μπορούν να μετρηθούν από το ένα χέρι. Τα κύρια καθήκοντα που ανατίθενται σε συμβούλους πωλήσεων Οποιεσδήποτε επαγγελματικές ευθύνες ενός συμβούλου πωλήσεων έχουν τρία κύρια καθήκοντα - πώληση αγαθών, εκπλήρωση ενός σχεδίου πωλήσεων και ικανός προσδιορισμός των αναγκών του αγοραστή. Μεταξύ άλλων, ο σύμβουλος πωλήσεων πρέπει να πληροί τις ακόλουθες προϋποθέσεις:

• παρουσία δευτεροβάθμιας εξειδικευμένης εκπαίδευσης·
• η ηλικία του υποψηφίου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 35 έτη·
• ευχάριστη εμφάνιση και τακτοποίηση.
• εστίαση στα αποτελέσματα, καθώς το κύριο εισόδημα βασίζεται στο ποσοστό εκπλήρωσης του σχεδίου πωλήσεων.

Φυσικά, ένας ικανός σύμβουλος πωλήσεων πρέπει να έχει άριστη κατανόηση του προϊόντος, να γνωρίζει τις ιδιαιτερότητες και τα χαρακτηριστικά του.

Περιγραφές θέσεων εργασίας

• επίδειξη εμπορευμάτων, έλεγχος για την αναπλήρωση της βιτρίνας και την παρουσία μονάδων που λείπουν.
• παρουσία της σωστής τιμής στην ετικέτα τιμής·
• παρακολούθηση προθεσμιών πωλήσεων προϊόντων·
• εμφάνιση σύμφωνα με το εύρος μεγέθους.
• διατηρώντας καθαρό τον χώρο πωλήσεων και τη γκάμα των προϊόντων σε αυτόν·
• παραλαβή και αποσυσκευασία εμπορευμάτων·
• Αυτοκόλλητο με ετικέτες τιμών και προστατευτικούς μαγνήτες.
• πραγματοποίηση πωλήσεων στο ταμείο με έκδοση επιταγής και κάρτας εγγύησης.
• επεξεργασία των επιστροφών σύμφωνα με όλα τα δικαιώματα των καταναλωτών·
• προετοιμασία του χώρου πωλήσεων για εποχιακές εκπτώσεις και τρέχουσες προσφορές·
• διενέργεια απογραφής.

Οι σύμβουλοι πωλήσεων υποβάλλονται σε μεγάλη εκπαίδευση, όπου τους διδάσκονται δεξιότητες πωλήσεων, επικοινωνία με πελάτες και άλλες αποχρώσεις εργασίας.

Ποιες είναι οι εργασιακές ευθύνες ενός πωλητή;

A., Cheboksary - ωω: πριν από 2 εβδομάδες Πωλητής ανταλλακτικών αυτοκινήτων από 30.000 ρούβλια. έως 39.500 ρούβλια, Πλήρης απασχόληση, από 1 έως 3 χρόνια, Εμπορική, Στο κατάστημα Αρμοδιότητες: εκπλήρωση του σχεδίου πωλήσεων για πελάτες λιανικής και εταιρικών πελατών, διαβούλευση με πελάτες, πραγματοποίηση αγορών, εργασία στο ταμείο, λήψη και εκτέλεση παραγγελιών, εργασία με... Πλήρης περιγραφή, Pskov - ωω : πριν από 7 ώρες Πωλητής ανταλλακτικών αυτοκινήτων από 30.000 RUB. έως 50.000 ρούβλια, Πλήρης απασχόληση, από 1 έως 3 χρόνια, Στο κατάστημα: - Παρακολούθηση της ποικιλίας των προϊόντων στο κατάστημα - Πώληση ανταλλακτικών, λιπαντικών, χημικών αυτοκινήτων - Εξυπηρέτηση πελατών συναλλαγές για... Πλήρης περιγραφή ABSOLUT SERVICE, Tyumen - ωω: πριν από 7 ώρες Σύμβουλος πωλήσεων ανταλλακτικών αυτοκινήτων από 25.000 ρούβλια. έως 40.000 ρούβλια, Πλήρης απασχόληση, από 1 έως 3 χρόνια, Το κατάστημα απαιτεί πωλητή για τον Karl Marx Αρμοδιότητες: - 1) Πώληση ανταλλακτικών αυτοκινήτων στο κατάστημα για αυτοκίνητα εσωτερικού και ξένα αυτοκίνητα.

Εργασιακές ευθύνες του πωλητή

Πληροφορίες

Γενικές διατάξεις. Ο πωλητής είναι υπάλληλος του καταστήματος, αναφέρεται απευθείας στον διευθυντή του καταστήματος και στον υπεύθυνο εμπορευμάτων, είναι υπόλογος και ελέγχεται από αυτόν. Στις δραστηριότητές του καθοδηγείται από: αυτή την περιγραφή θέσης εργασίας, κανόνες εμπορίου, προφορικές και γραπτές παραγγελίες και οδηγίες από τη διοίκηση του καταστήματος. Ο πωλητής πρέπει να γνωρίζει και να συμμορφώνεται με τους εσωτερικούς κανονισμούς εργασίας, τους κανόνες και τους κανονισμούς προστασίας της εργασίας, ασφάλειας και πυροπροστασίας, βιομηχανικής υγιεινής και υγιεινής.

2. Σκοπός. Ο στόχος της δουλειάς του πωλητή είναι να διασφαλίσει τον μέγιστο όγκο πωλήσεων δημιουργώντας βέλτιστες συνθήκες ώστε οι πελάτες να επιλέξουν και να πληρώσουν για τα αγαθά. 3. Αλληλεπίδραση με υπηρεσίες. Στη δουλειά του, ο πωλητής πρέπει να αλληλεπιδρά και να επιλύει τρέχοντα ζητήματα με άλλους πωλητές, με τον διαχειριστή εμπορευμάτων και τον διευθυντή.

Το αγαπημένο μου καρτούν είναι το «Μια φορά κι έναν καιρό ήταν ένας σκύλος»! Θυμηθείτε, εκεί ο λύκος, με τη φωνή του Dzhigarkhanyan, ρωτά έκπληκτος: «Τι; Πάλι;" Συχνά επαναλαμβάνω αυτή τη φράση όταν βλέπω έναν πελάτη που γνωρίζω στο κατώφλι: ναι, η μεσαία σκάλα του έχει ξανά «εξαντληθεί»... Το μόνο που μένει είναι να ρωτήσω: «Τι; Πάλι;".

Οι λαμπτήρες H7 είναι ένα είδος τεράστιας σκουπίδια που έχουν εγκατασταθεί σε Focuses, Mazda-3, Lacettis και σε πολλά άλλα μέρη. Ζουν από μια εβδομάδα έως ένα μήνα - τρεις το πολύ... Επιπλέον, δεν έχει σημασία αν είναι «Mayak» ή «Osram» ή «Philips»: και οι δύο πεθαίνουν. Οι συνάδελφοί μας στο γκισέ έχουν τα ίδια προβλήματα στα δικά τους αυτοκίνητα - δεν καταλαβαίνουμε τι φταίει. Εάν ο όγκος της φιάλης τους είναι μικρός, ή κάτι άλλο, δεν ξέρω. Δεν παρατηρείται κάτι τέτοιο με το Η4, αν και είναι επίσης διαδεδομένα. Και ο πωλητής έχει μόνο μία διέξοδο: συμβουλεύει όλους να αγοράσουν κάποιο είδος "Mayak"! Ξέρω ότι είναι σκουπίδια και ότι το φως είναι σε λάθος κατεύθυνση: Διαβάζω το ZR όλη την ώρα και το προτείνω σε άλλους! Τι γίνεται όμως αν πρέπει να το αλλάξετε μετά από μερικές εβδομάδες; Εξάλλου, μεταξύ εσάς και εμένα, ο αγοραστής δεν καταλαβαίνει όλες αυτές τις ελαφριές διανομές, συγγνώμη, αλλά δεν το καταλαβαίνει.

Ο σύγχρονος αγοραστής γενικά καταλαβαίνει λίγα και δεν προσπαθεί να το κάνει. Υπάρχουν, φυσικά, «έμπειροι» άνθρωποι στο σοβιετικό σχολείο που έχουν συνηθίσει να ανακαλύπτουν τα πάντα με το μυαλό τους - αυτοί πάντα ξέρουν τι θέλουν. Αλλά υπάρχουν πολύ λίγα από αυτά: κυρίως αγόρια που φορούν ακουστικά ή επισκέπτες της πρωτεύουσας από τις νότιες περιοχές. Τα τελευταία είναι πολύ διασκεδαστικά...

Αδελφός! Δώσε στη Λίκα ένα φτηνό! Half synth!

Μεταφράζω: χρειάζονται ημισυνθετικό λάδι κινητήρα Lukoil. Κανείς δεν ξέρει γιατί ακριβώς συμβαίνει αυτό. Αρχίζεις να ανακαλύπτεις: τι είδους αυτοκίνητο, τι χιλιόμετρα, τι γέμισες πριν; Αλλά είναι καλύτερα να μην αγγίζετε την ορολογία: περιπλοκές όπως SM, SAE και 10W40 αναπηδούν από τον τοίχο χωρίς κανένα αποτέλεσμα. Σε κοιτούν και νομίζουν ότι υπερφορτίζεις... Ταυτόχρονα, κάθε δευτερόλεπτο ήδη φοβάται: χθες στο σέρβις του είπαν ότι ήρθε η ώρα να αλλάξει έμβολο. Ακόμα κι αν το αυτοκίνητο είναι υπό εγγύηση. Λοιπόν, όλοι πρέπει να ζήσουν...

Ημισυνθετικό λάδι κινητήρα "Lukoil Super" 5W-40

Ημισυνθετικό λάδι κινητήρα "Lukoil Super" 5W-40

Πείθω όσους έχουν τουλάχιστον λίγη σκέψη στα μάτια τους να διαβάσουν «ZR»: λένε, όλα εξηγήθηκαν εκεί πριν από πολύ καιρό στις εξετάσεις. Όχι, δεν το πιστεύουν. Ακόμη και ο υπεύθυνος αγορών μας χαμογελάει και λέει ότι όλες οι θέσεις σε αυτά τα άρθρα έχουν πληρωθεί εδώ και πολύ καιρό: όποιος έδωσε τα περισσότερα είναι ο πρώτος. Λένε ότι είναι επαγγελματίας σε αυτό και ξέρει σίγουρα. Όλες οι μίζες περνούν από αυτόν - κάνουμε συναλλαγές με εκείνους με τους οποίους έχει μεγαλύτερη επιτυχία να συμφωνήσει για τις προμήθειες. Όπως στην τηλεόραση, γενικά - ένας οίκος ανοχής.

Μπαταρίες; Αυτό είναι ένα καλό προϊόν: μπορείτε να κερδίσετε λίγα χρήματα από αυτό. Βγάζεις το παλιό, βάζεις καινούργιο - κάποιος θα σου δώσει χρήματα για μπύρα και κάποιος άλλος θα σου πληρώσει 500 ρούβλια! Είναι αλήθεια ότι ήμουν εδώ με τους συναδέλφους μου σε ένα κατάστημα στο Sushchevka και οι τύποι εκεί ήταν άπληστοι: δεν θα μπουν κάτω από την κουκούλα σας για λιγότερο από 800 ρούβλια. Ζουν καλά: αυτό σημαίνει να είσαι κοντά στο κέντρο. Και το μαγαζί μας είναι στα περίχωρα... Αλλά από την εμφάνιση του αυτοκινήτου ξέρω ήδη ακριβώς τι υπάρχει κάτω από το καπό. Πρόσφατα συμμετείχα στη «Μάχη των Ψυχικών» στην τηλεόραση: σύμφωνα με την πλοκή, ήμουν κρυμμένος στο πορτμπαγκάζ ενός από τα αυτοκίνητα και αυτοί οι απατεώνες με αναζητούσαν. Έτσι αργότερα τους έδωσα τη δική μου εκπομπή - ονόμασα όλες τις μάρκες μπαταριών των αυτοκινήτων χωρίς να κοιτάξω! Έμειναν πολύ έκπληκτοι...

Ποιες μπαταρίες είναι καλές; Λατρεύω το "Medalist", αλλά και τα ιαπωνικά - "Fu-sleeves", "Panasonic"... Κρατώ ακόμη και αυτές τις χρησιμοποιημένες μπαταρίες στο απόθεμά μου και τις προσφέρω σε φίλους φθηνά. Όσο για τον αγοραστή, αυτός, κατά κανόνα, δεν γνωρίζει ούτε την χωρητικότητα, ούτε την πολικότητα, ούτε το σχήμα των τερματικών, αλλά κοιτάζει μόνο την τιμή. Γι' αυτό οι μπαταρίες από τη Σερβία - Black Horse και παρόμοια - ξεπουλούν γρήγορα: είναι οι φθηνότερες. Αλλά επίσης πεθαίνουν πιο γρήγορα από τους άλλους. Είναι κρίμα που σταμάτησαν να μας παραδίδουν το MUTLU και το TOPLA - οι μπαταρίες ήταν καλές. Όσο για τα Tyumen, δεν τα είχαμε ποτέ στο μαγαζί μας...

Οι απαιτήσεις για την αντικατάσταση των μπαταριών είναι διαφορετικό θέμα. Συνήθως στέλνουμε τον πελάτη στο γραφείο εγγυήσεων για συμπέρασμα. Εάν η μπαταρία είναι πολύ μικρή - λιγότερο από δύο εβδομάδες, τότε, γενικά, πρέπει να την αλλάξετε χωρίς να κοιτάξετε, αλλά πρώτα κοιτάμε το άτομο. Εάν ένας τύπος δεν είναι κουλ, αλλά απλώς φυσιολογικός, τότε, φυσικά, τον αλλάζουμε. Αλλά πιο συχνά συμβαίνει εντελώς διαφορετικά:

Έλα, αδερφέ, να είσαι ευγενικός!

Πάλι καλεσμένος από το νότο. Χθες αγόρασα μια μπαταρία και σήμερα την αλλάζω ήδη... Αυτό είναι το παιχνίδι τους τώρα: αν τελειώσει η μπαταρία, τελειώνουν και αγοράζουν καινούργια. Και μετά έρχεται όλος άθλιος και λέει: «Σκατά, άκου!» Προσπαθούμε να νικήσουμε αυτούς τους τύπους με γάντζο ή με απατεώνα. Για να είμαστε ειλικρινείς, δεν κάνουμε σέρβις στις μπαταρίες που βρίσκονται στα ράφια. Ναι, διάβασα ότι φαίνεται ότι θα έπρεπε, αλλά κάπως δεν βγαίνει... Συμβαίνει να βρεις κάτι σκονισμένο κάπου στη γωνία - λυπάσαι κιόλας. Αλλά ειλικρινά δοκιμάζουμε κάθε μπαταρία που πουλάμε με ένα πιρούνι φόρτωσης! - Νετ, με νε αντίφρυζ - τασόλ έλα, ναι!

Αστείος; Ή λυπημένος; Όχι, μην με παρεξηγείτε: Μου αρέσει η δουλειά μου! Είναι ο έκτος χρόνος μου εδώ και νιώθω πολύ χρήσιμος. Και, συγνώμη για την αναίδεια μου, μορφωμένοι άνθρωποι: ευχαριστώ και πάλι τον ZR, που συνεχίζω επίμονα να διαβάζω. Ωστόσο, το επίπεδο υποβάθμισης των πάντων και όλων είναι εμφανές. Υπάρχουν λαμπτήρες που πεθαίνουν μετά από δύο εβδομάδες, και οι αγοραστές αρπάζουν αδιακρίτως ό,τι είναι φθηνότερο, και μια γενική αίσθηση ότι έχουμε πάει ξανά κάπου «στο λάθος μέρος». Και στην άκρη της γλώσσας μου πάλι: Τι; Πάλι;

Για αρχή, μερικά στατιστικά. Το 2013, περισσότερες από 6,65 εκατομμύρια μπαταρίες αυτοκινήτων, 35 εκατομμύρια και 294 εκατομμύρια λίτρα υγρών αυτοκινήτων χρειάστηκαν αντικατάσταση στη Ρωσία. Το 2014, σχεδιάστηκε να πουληθούν περίπου 950 εκατομμύρια ανταλλακτικά αξίας άνω των 24 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ στη δευτερογενή αγορά. Πέρυσι, η χώρα σημείωσε αύξηση 6,5% στα επιβατικά αυτοκίνητα (+2,4 εκατομμύρια) και η αύξηση αυτή οφείλεται κυρίως σε αυτοκίνητα ξένων μάρκες (2,2 εκατομμύρια). Το 2015, οι πωλήσεις άρχισαν να μειώνονται, αλλά θα προστεθούν ενάμιση εκατομμύριο αυτοκίνητα - και πρέπει επίσης να υποβληθούν σε σέρβις.

Όταν το αυτοκίνητο είναι υπό εγγύηση, η αλλαγή λαδιών και άλλων αναλώσιμων είναι πονοκέφαλος για τον αντιπρόσωπο. Οι αυτοκινητιστές πρέπει μόνο να παρακολουθούν την τιμή και την ποιότητα των υπηρεσιών. Αν το αυτοκίνητο είναι έμπειρο, η αναζήτηση ανταλλακτικών και άλλων πραγμάτων πέφτει εξ ολοκλήρου στους ώμους σου. Και οι τιμές καλπάζουν σαν επιβήτορες. Το καλό εισαγόμενο λιπαντικό κινητήρα έχει αυξηθεί στην τιμή κατά 18–20%, όπως πολλά άλλα πράγματα που αγοράζουν οι αλυσίδες λιανικής στο εξωτερικό. Αλλά ακόμα και οι ιδιοκτήτες των εμπορικών σημάτων μας έχουν συνηθίσει να περιποιούνται τον εξοπλισμό τους με εισαγωγές - όχι μόνο λάδια και αντιψυκτικά, αλλά και τακάκια φρένων, κεριά, λαμπτήρες.

Οι αγοραστές παρέμειναν πιστοί στις προτιμήσεις τους ή στράφηκαν σε οικιακά αναλώσιμα και ανταλλακτικά; Ή μήπως έχουν πάρει μια πορεία προς τη λιτότητα;

09:00

«Maxim Prikhodko, σύμβουλος πωλήσεων», λέει το σήμα μου, καρφιτσωμένο στα επώνυμα ρούχα του υπαλλήλου του τμήματος πωλήσεων. Ο διευθυντής του καταστήματος, Ιβάν Γκεοργκίεβιτς, με εξέτασε σχολαστικά πριν με στείλει να δουλέψω με τους καρχαρίες του.

Είναι πραγματικά καρχαρίες. Με την καλή έννοια. Κάθε μέρα, κρατήστε περισσότερα από 30 χιλιάδες προϊόντα στο μυαλό σας, θυμηθείτε τις εκπτωτικές προσφορές. Γνωρίστε καλά τη δομή του αυτοκινήτου, ώστε μετά από μερικές βασικές ερωτήσεις να καταλάβετε τι θέλει ο πελάτης - γενικά, κάντε τα πάντα για να μην φύγει με άδεια χέρια. Αυτό είναι δουλειά.

Οι περισσότεροι σύμβουλοι έχουν ανώτερη εκπαίδευση στον τομέα του αυτοκινήτου, κυρίως από το MADI. Επιπλέον, δύο κοπέλες δουλεύουν στη βάρδια μου, η Άννα και η Βέρα. Το μανικιούρ είναι ένας ελιγμός που αποσπά την προσοχή: οι κυρίες μπορούν εύκολα να συναρμολογήσουν και να αποσυναρμολογήσουν έναν κινητήρα με τα χέρια τους.

Συνήθως, πριν εισέλθουν στην περιοχή πωλήσεων, οι εργαζόμενοι περνούν από ολόκληρη την αλυσίδα εργασίας - από την εργασία στην αποθήκη έως την έκδοση εμπορευμάτων υπό έλεγχο. Όμως, αντίθετα με τις προσδοκίες, με έστειλαν αμέσως στην πρώτη γραμμή.

12:00

Ήλπιζα ότι στην αρχή θα σταθώ στο περιθώριο, θα κοιτούσα γύρω μου και θα προσπαθούσα να θυμηθώ σε ποιο όροφο συναλλαγών ήταν ομαδοποιημένο. ειδώλια! Ο πρώτος μου αγοραστής ήταν ένας συνταξιούχος τύπος που με κατέπληξε αμέσως:

Γιε μου, χρειάζομαι ένα στεγανοποιητικό άξονα πίσω άξονα για το Izhak μου!

Πάμε να ρίξουμε μια ματιά... - Μουρμούρισα αβέβαια, με οδυνηρά απορία σε ποιο δωμάτιο είχα μόλις προσπεράσει μια βιτρίνα με μια ποικιλία από σφραγίδες λαδιού. Δεν πίστευα ότι η Izh Orbita ήταν ακόμα πολύτιμη στην ίδια την πρωτεύουσα!

Με τα χρόνια, η Orbit εξοπλίστηκε με δύο τύπους γεφυρών - τη δική της και την Zhiguli. Μπορείτε να διακρίνετε το ένα από το άλλο από ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα: στην αρχική γέφυρα, το στέλεχος καρντάν βρίσκεται σαφώς στο κέντρο, ενώ στο Zhigulevsky μετατοπίζεται προς τα αριστερά σε σχέση με το κύπελλο της γέφυρας. Είναι καλό που η σύνταξη είχε ένα τέτοιο μηχάνημα για πολύ καιρό - βρήκα μια σφραγίδα λαδιού για τον τύπο! Αλλά μετά έκανε ένα λάθος - ρώτησε γιατί ήταν τόσο δεμένος με αυτό το αυτοκίνητο. Ο πρώτος μου αγοραστής, ακουμπώντας με πάνω σε μια πυραμίδα με χειμερινά ελαστικά για ένα τρίτο της ώρας, περιέγραψε με πάθος το μονοπάτι μάχης του Orbit του από τη στιγμή της αγοράς του το μακρινό και υπέροχο 2001 μέχρι χθες, όταν η σφραγίδα του λαδιού διέρρευσε δόλια. Nikolay Afanasyich, αγαπητέ μου άνθρωπε, να ξέρεις ότι θα μείνεις για πάντα στην ιστορία της ZR - ως ο πιο αφοσιωμένος θαυμαστής του hatchback του Izhevsk. Σε κάθε συντακτική συνάντηση, αναλαμβάνω να σηκώνω ένα ξεχωριστό ποτήρι για την υγεία σας και του «Izhak».

Έπειτα οι πελάτες πήγαιναν σαν ρολόι, σαν να ήταν ομαδοποιημένοι κάπου στο δρόμο σε ομάδες των πέντε έως επτά ατόμων και παρήγγειλαν στο μαγαζί με τάξη. Από το οποίο συμπεραίνω: ο κόσμος δεν έχει σταματήσει να πηγαίνει σε καταστήματα ανταλλακτικών. Παιδιά - ακριβώς.

Στην αρχή, νεαροί άνδρες εμφανίστηκαν με καπέλα μπέιζμπολ ράπερ, αναζητώντας σοβαρή «μουσική» για το «γκάνγκστα πέντε» τους. Αυτό που τους εντυπωσίασε περισσότερο ήταν το κόστος του νέου συγκροτήματος κινητήρα VAZ - 54 χιλιάδες ρούβλια. «Ναι, ολόκληρο το αυτοκίνητό μας δεν αξίζει τη σπατάλη!»

Το πρωί συνέχισε να με συστήνει στους λάτρεις της ομορφιάς: ένας άντρας με ρώτησε μια μακρά και διαβρωτική για τη χημική σύνθεση της πάστας γυαλίσματος - «ξέρεις, αυτή με μια χελώνα, αλλά όχι σε ένα βάζο 200 γραμμαρίων, αλλά σε ένα μικρότερο ένας." Ακολουθώντας τον, δύο αγόρια μάζευαν τα κλειδιά για να αντικαταστήσουν τα τακάκια του μπροστινού φρένου σε ένα Peugeot 308. Το ομολογώ σε μια νεαρή κυρία που προσπαθούσε σοβαρά να καταλάβει γιατί «αυτός ο χοντρός πυροσβεστήρας κοστίζει το ίδιο με τον πιο λεπτό». Κατάφερα να γράψω τον πιο ακριβό αφρό: έχει γέμιση δύο κιλών - αν μη τι άλλο, μπορεί να διαχειριστεί τη φωτιά.

14:00

Γνώρισα τον δρόμο μου γύρω από την ομάδα και σε στιγμές σπάνιας ηρεμίας διατηρώ ήδη σταθερά μια συνομιλία με τον Ilya, έναν πωλητή στο τμήμα ανταλλακτικών για ξένα αυτοκίνητα. Είναι καλό για αυτόν: οι πελάτες του ξέρουν ξεκάθαρα τι θέλουν. Το μόνο που χρειάζεστε είναι ένα VIN - και ο αγοραστής θα είναι ευχαριστημένος. Η αρχή της εμπορίας ανταλλακτικών για ξένα αυτοκίνητα είναι η ίδια όπως στα περισσότερα παρόμοια γραφεία: μικροαντικείμενα είναι σε απόθεμα, τα υπόλοιπα είναι κατόπιν παραγγελίας.

Οι άνθρωποι προτιμούν να ψωνίζουν για πολλά είδη ταυτόχρονα σε ένα κατάστημα. «Αγόρασε μπουζί με φίλτρα από εμένα για ένα Saab, αλλά χρειαζόταν επίσης λάδι και μερικά καπάκια για να αντικαταστήσει τα θρυμματισμένα». Έτσι, ο φωτορεπόρτερ μας Alexander Batyru αποφάσισε να συνδυάσει τις δουλειές με την ευχαρίστηση - αγόρασε ένα φίλτρο αέρα για το μίνι βαν Toyota Sienna του.

Όσο για την κρίση και τις στενοχώριες που την συνοδεύουν, ο Ilya δεν παρατηρεί κάποια ιδιαίτερη πτώση στις επιχειρήσεις. Κανείς δεν έχει ξαναπάει σε τέτοια καταστήματα για γνήσια ανταλλακτικά. Οι ιδιοκτήτες ξένων αυτοκινήτων ως επί το πλείστον παραγγέλνουν ακόμα εισαγόμενα μη γνήσια, ειδικά οπτικά κεφαλής. Επιλέγουν από τρεις ή τέσσερις κατασκευαστές των ίδιων φίλτρων, αλλά δεν πάνε φθηνά - υπάρχει ένα όριο τιμής κάτω από το οποίο δεν θα πέσει ο ιδιοκτήτης ενός εισαγόμενου μοντέλου.

Επιστρέφω στην αίθουσα με ανταλλακτικά για προϊόντα της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας. Και τότε με περιμένει μια έκπληξη.

Ένας έξυπνος τύπος με γυαλιά, λίγο πάνω από είκοσι, κρατά στα χέρια του ένα κομμάτι τσαλακωμένο χαρτόνι συσκευασίας με κάποιο είδος σημάδια αποτυπωμένο πάνω του.

Τώρα, μπορείτε να με βοηθήσετε να επιλέξω συνδετήρες για την επένδυση ψυγείου του "κλασικού" VAZ;

Δεν υπήρχε τίποτα για να το μετρήσω. «Το δοκίμασα με το δάχτυλό μου μέσα από το χαρτόνι για να καταλάβω την εσωτερική διάμετρο», κροτάλισε βιαστικά το αγόρι.

Ο σατιρικός Mikhail Zadornov θα πρέπει να αντλήσει έμπνευση από τις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων - εδώ υπάρχει ένας θησαυρός τύπων και ιστοριών, για καθένα από τα οποία θα πρέπει να ρίξετε πολύ αέρα στους πνεύμονές σας, ώστε να μπορείτε να γελάτε χαρούμενα με όλους αλλού.

Ένας έμπειρος πωλητής απλά πρέπει να είναι καλός ψυχολόγος και κωμικός. Ας πούμε ότι είχα έναν αγοραστή εκείνη τη μέρα που ζητούσε επίμονα και επίμονα να του πουλήσει ένα καλάθι. Όχι αμέσως, αλλά κατάλαβα: αυτή είναι μια μεταλλική βούρτσα! Λένε ότι ένας χαρακτήρας ρώτησε ντροπαλά τη νεαρή σύμβουλο:

Υπάρχουν θηλές;

Έχω ένα στήθος και αυτό που χρειάζεστε λέγεται λαστιχένια βαλβίδα για ελαστικό.

Και έδωσα στον τύπο μερικά μπουλόνια από τους καλλιεργητές για να μην χάσει αυτά τα μπουλόνια. Τι γίνεται αν την επόμενη φορά δεν έχετε χαρτόνι στο χέρι;

16:00

Είμαι ήδη ένα ξοδευμένο σπουργίτι. Αν και όχι, λέω ψέματα. Μόλις το κάνω, τρέχω είτε στη Βέρα είτε στην Άνυα για βοήθεια. Από την άλλη, δεν φοβάμαι πλέον την επιγραφή «σύμβουλος» στην πλάτη μου - και συμβουλεύομαι με όλη μου τη δύναμη.

Μόλις πούλησα ένα σετ ελαστικών Kama Euro σε έναν επισκέπτη από τη Mordovia, ο οποίος με διαβεβαίωσε ότι τα ελαστικά του ήταν πιο ακριβά. Πούλησα μερικά σετ καθρέφτες για το «εννιά», ένα καλάθι συμπλέκτη για αυτό και ένα καλάθι φορτίου για το Priora. Στη συνέχεια, υπήρξε μια σειρά από αιτήματα για την πώληση λαμπτήρων αποκλειστικά του προτύπου H4. Με βάση την παλέτα βαφής ανεμιστήρα, επέλεξα χρώμα για το VAZ-2114: κομμάτια από το φτερό και λίγο από την πίσω πόρτα. Παρήγγειλα έναν άλλο τύπο, μεγάλο θαυμαστή του παλιού Niva, μερικά μπουκάλια βερνίκι - είχε κάτι με το συντονισμό. Μιλήσαμε με έναν άλλο φίλο για τις μπαταρίες - χάρη στον Mikhail Kolodochkin για την επιστήμη, φαίνεται ότι δεν είπα τίποτα επιπλέον για αυτές.

Το εμπόριο είναι σε εξέλιξη! Λοιπόν, ο αδερφός-αυτοκινητιστής μας δεν είναι διατεθειμένος να εξοικονομήσει χρήματα; Ναι και όχι. Κατά τη διάρκεια της βάρδιάς μου, μόνο τρεις επισκέπτες, έχοντας μάθει ενδελεχώς όλα τα στοιχεία για τα αγαθά που χρειάζονταν, κατέληξαν να μην αγόρασαν τίποτα. Προφανώς παρακολουθούσαν τις τιμές για να αγοράσουν το ίδιο πράγμα, αλλά φθηνότερα σε άλλο μέρος. Και όλοι οι άλλοι πήγαιναν πιο συχνά «αυστηρά σύμφωνα με τη λίστα», σαν υποδειγματικοί σύζυγοι σε ένα σούπερ μάρκετ. Χωρίς να αποσπάται η προσοχή από περιττά πράγματα. Από την άλλη, για τι είδους εξοικονόμηση μπορούμε να μιλήσουμε εάν τα στεγανοποιητικά στελέχη βαλβίδας συνοδεύονται από σκιφ; Πρέπει ακόμα να αλλάξουν - το μόνο ερώτημα είναι η ποιότητα και η τιμή.

Ένας κοντός άντρας με καυκάσια εμφάνιση μπαίνει στο πάτωμα των συναλλαγών. Η Anya και εγώ τον συναντάμε, αλλά ο άνδρας αγοραστής, φυσικά, πηγαίνει σε έναν άντρα για συμβουλές - δηλαδή σε μένα. Η Άνια κλείνει το μάτι και ατμίζει χαρούμενα για μεσημεριανό γεύμα.

Χμ, βούτυρο, σωστά; - Μισοερωτητικά, μισά καταφατικά, ο αγοραστής με καλεί σε διάλογο και σηκώνει το κεφάλι ψηλά για να εξετάσει όλη τη συλλογή της βιτρίνας με λάδια αυτοκινήτου.

Χμ, χρειάζομαι τη LUKOIL για αναπλήρωση. Ημισυνθετικό, «δέκα-β-σαράντα».

Ο αγοραστής για άλλη μια φορά εξετάζει με αγάπη ολόκληρη τη βιτρίνα. Εν τω μεταξύ, συνταγογραφώ ένα μπουκάλι λίτρου, αλλά στη συνέχεια παρεμβαίνει ο πελάτης:

Ένα λίτρο δεν φτάνει! Δώσε μου πέντε, θα το συμπληρώσω!

Αυτή η μετατόπιση χρειάζεται για πλήρη αλλαγή λαδιού...

Όχι, ακριβώς για ένα καλό κάλυμμα!

18:00

Ο Ιβάν Γκεοργκίεβιτς μπαίνει ξανά στο πάτωμα των συναλλαγών. Επαινεί την υπηρεσία και το συνοψίζει: το ημερήσιο πρόγραμμα έχει σχεδόν ολοκληρωθεί, αλλά ακόμα περιμένουμε ένα κύμα πελατών που θα έρθουν στο κατάστημα μετά τη δουλειά.

Παρεμπιπτόντως, μια ενδιαφέρουσα διατομή των προτιμήσεων των καταναλωτών ανά ομάδα προϊόντων. Πριν από το Σαββατοκύριακο, είναι πιο ενεργοί στο να παίρνουν κάτι μεγάλο και βαρύ: δίσκους και τακάκια φρένων, μέρη αμαξώματος, κιτ επισκευής κιβωτίων ταχυτήτων, γυαλί, οτιδήποτε είναι κατασκευασμένο από βαφή. Όλα είναι ξεκάθαρα: οι ελεύθερες μέρες θα αφιερωθούν στο αυτοκίνητο. Αλλά αυτή την εβδομάδα τα μικρά πράγματα πάνε καλά - λαμπτήρες, φίλτρα, κεριά που απαιτούν επείγουσα αντικατάσταση. Αγοράζουν όχι σε αποθεματικό, αλλά καθώς προκύπτει πρόβλημα.

Πολλοί άνθρωποι άρχισαν να επιλέγουν ανταλλακτικά αυστηρά με βάση την τιμή, αλλά δεν σταμάτησαν να ενδιαφέρονται για το αυτοκίνητο! Για τους ανθρώπους μας, ένα αυτοκίνητο εξακολουθεί να είναι κάτι βαθιά λατρεμένο και ιερό. Και αν κάνετε οικονομία σε κάτι, τότε μάλλον στον εαυτό σας παρά στο χελιδόνι σας.

Παρεμπιπτόντως, μπορείτε να φανταστείτε έναν Γερμανό, τον Πορτογάλο ή τον Σουηδό να αποκαλεί το αυτοκίνητό τους χελιδόνι; Και μαζί μας - παρακαλώ!

Ο κύριος στόχος κάθε εμπορικής δραστηριότητας είναι το κέρδος. Για να αποκομίσουν κέρδος, οι πελάτες πρέπει να αγοράσουν κάτι από εσάς. Και όσο πιο επιτυχημένες πωλήσεις κάνετε, τόσο περισσότερα θα κερδίσετε.

Αυτό το καταλαβαίνουν όλοι.
Μα τι εκπλήξεις! Αποδεικνύεται ότι οι περισσότεροι πωλητές σε καταστήματα ανταλλακτικών αυτοκινήτων δεν γνωρίζουν καν βασικές τεχνικές πωλήσεων. Επιπλέον, πολλοί ιδιοκτήτες επιχειρήσεων δεν δίνουν αρκετή προσοχή σε αυτό το θέμα.

Ποιο είναι το αποτέλεσμα; Υπάρχει μια επιχείρηση που λειτουργεί, υπάρχουν αξιόπιστοι προμηθευτές, έχουν επενδυθεί σοβαρά χρήματα στη δική του αποθήκη, αλλά το κατάστημα δεν λειτουργεί τόσο αποτελεσματικά όσο θα ήθελε ο ιδιοκτήτης. Γιατί; Ένας από τους πιο σημαντικούς λόγους είναι ότι δεν ξέρετε πώς να πουλάτε.

Για να είμαστε δίκαιοι, αξίζει να σημειωθεί ότι σε ορισμένα καταστήματα οι επιχειρήσεις πάνε καλά λόγω της τεράστιας σκληρής δουλειάς και των εξαιρετικών προσωπικών ιδιοτήτων του ιδιοκτήτη και των πωλητών. Ωστόσο, θα συμφωνούσες ότι ακόμα και σε αυτή την περίπτωση δεν θα αρνηθείς να αυξήσεις τις πωλήσεις σου;

Άρα, το αδιαμφισβήτητο γεγονός είναι ότι Η γνώση των δεξιοτήτων πωλήσεων είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα για κάθε πωλητή.

Επομένως, σας προσκαλούμε να μάθετε πώς θα μπορούσατε να κερδίσετε περισσότερα μαθαίνοντας απλώς τις βασικές αρχές της οικοδόμησης επικοινωνίας με έναν πελάτη.

Ας ξεκινήσουμε με τα βασικά που πρέπει να γνωρίζει κάθε πωλητής.
Οι ειδικοί εντοπίζουν και επισημοποιούν διάφορες τεχνικές πωλήσεων.

Τι είναι η τεχνική πώλησης;
Αυτή είναι μια ορισμένη σειρά ενεργειών, η ακριβής εφαρμογή των οποίων οδηγεί στο αναμενόμενο αποτέλεσμα, στην περίπτωσή μας, μια πώληση.

Υπάρχει ένα λεγόμενο "Κλασικό σχήμα"που αποτελείται από πέντε στάδια.

Πρώτο στάδιο - Δημιουργία επαφής
Δεύτερον - Προσδιορισμός αναγκών
Τρίτο στάδιο - Παρουσίαση προϊόντος
Τέταρτον - Ξεπερνώντας τις αντιρρήσεις
Και πέμπτο - Ολοκλήρωση της συμφωνίας

Με την πρώτη ματιά, όλα είναι ξεκάθαρα. Εάν διεξάγετε τη διαδικασία πώλησης σύμφωνα με αυτό το σχήμα, η πιθανότητα ολοκλήρωσης μιας συναλλαγής αυξάνεται σημαντικά.
Πολλοί διευθυντές πωλήσεων, έχοντας δει αυτό το σχέδιο, θα πουν τώρα στον εαυτό τους: «Τα κάνω ήδη όλα αυτά... πρώτα λέω γεια, μετά μαθαίνω τι ήθελε να αγοράσει ο πελάτης, προσφέρω το προϊόν, μερικές φορές κάνω έκπτωση , και παίρνω χρήματα."
Αυτό είναι σωστό... αλλά αυτό λειτουργεί μόνο εάν ένας πιστός πελάτης έρθει για ένα συγκεκριμένο προϊόν για να το αγοράσει από εσάς σε τιμή που έχει προηγουμένως καθορίσει ότι είναι αποδεκτή.

Ποια είναι η αλιεία;

Έχοντας εργαστεί σύμφωνα με αυτό το σχήμα:
- Ο πωλητής πούλησε μόνο ένα συγκεκριμένο προϊόν.
- Ο πωλητής δεν έκανε καμία προσπάθεια να πουλήσει το προϊόν με υψηλότερο περιθώριο.
- Η διαδικασία πώλησης ελεγχόταν από τον αγοραστή και όχι από τον πωλητή.
- Αν κάτι είχε πάει στραβά, η πώληση δεν θα γινόταν καθόλου.
- Δεν θα δείτε τους περισσότερους αγοραστές δεύτερη φορά.

Κατά τη γνώμη μας, αυτά τα μειονεκτήματα είναι ήδη αρκετά για να επανεξετάσετε σοβαρά την άποψή σας για τη συνεργασία με έναν πελάτη.
Στην πραγματική ζωή, πολλοί πωλητές, ακόμη και έχοντας ακούσει για αυτήν την τεχνική πώλησης, δεν τη χρησιμοποιούν στην πράξη ή δεν τη χρησιμοποιούν σωστά. Δυστυχώς, οι περισσότεροι πωλητές έχουν ελαττώματα σε κάθε στάδιο. Είναι ακόμη χειρότερο όταν κάποιο στάδιο φαίνεται περιττό στον πωλητή και απλώς παραλείπεται. Γιατί συμβαίνει αυτό; Και πολλοί άνθρωποι δεν ξέρουν άλλο τρόπο!

Για παράδειγμα, πριν από περίπου δεκαπέντε χρόνια, για να πουλήσετε κάτι, αρκούσε απλώς να έχετε το προϊόν - ο αγοραστής δεν χάλασε. Το επίπεδο ανάπτυξης της αγοράς δεν έδωσε στον αγοραστή τη δυνατότητα να επιλέξει ανάμεσα σε εκατοντάδες προσφορές. Η κατάσταση της αγοράς έχει αλλάξει εδώ και πολύ καιρό, αλλά αυτή η εικόνα του ατόμου πίσω από τον πάγκο, που απλώς σερβίρει αγαθά από το ράφι, εξακολουθεί να ζει στο μυαλό πολλών πωλητών. Και συνεχίζουν να εργάζονται με την ίδια αρχή σήμερα.

Μίλησα πρόσφατα με έναν χρεοκοπημένο επιχειρηματία, ο οποίος είπε ότι ακόμη και με άνοδο μόλις 4 τοις εκατό, δεν μπορούσε να προσελκύσει πελάτες.

4%!? Γιατί να ασχοληθείτε με αυτήν την επιχείρηση με σήμανση 4%;

Αν θέλετε να πουλάτε όλο και πιο ακριβά, θα πρέπει να υπολογίσετε τα στάδια των πωλήσεων.

Αξίζει να σημειωθεί ότι επί του παρόντος οι ειδικοί στις μεθόδους πωλήσεων υποβάλλουν το κλασικό σχήμα σε κάποια αναθεώρηση και διευκρίνιση. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι καθώς αναπτύσσεται η αγορά, τα πρότυπα συμπεριφοράς των καταναλωτών αλλάζουν. Ωστόσο, το σχήμα εξακολουθεί να παραμένει σχετικό και για να κατανοήσετε καλύτερα άλλα σχήματα στο μέλλον, θα πρέπει πρώτα να κατανοήσετε τα κλασικά. Πρέπει να κατανοήσετε τα χαρακτηριστικά και τη σημασία κάθε σταδίου και όχι απλώς να κατανοήσετε, αλλά να εκπαιδεύσετε και να αρχίσετε να εφαρμόζετε.

Όταν ερχόμαστε σε ένα κατάστημα, θέλουμε να αγοράσουμε ένα προϊόν υψηλής ποιότητας, αλλά σχετικά φθηνό. Οι άνθρωποι δεν θα πληρώσουν υπερβολικά για ένα ανταλλακτικό επειδή είναι από μια γνωστή μάρκα. Ωστόσο, επίσης δεν θα αγοράσουμε προϊόντα από άγνωστο κατασκευαστή ή προϊόν για την ποιότητα του οποίου δεν είμαστε σίγουροι. Ως εκ τούτου, θέλουμε να μάθουμε τις απαντήσεις στις ερωτήσεις: για τι δίνουμε τα χρήματά μας και γιατί, για παράδειγμα, στη Σταυρούπολη, τα ανταλλακτικά αυτοκινήτων έχουν μια τιμή, αλλά σε μια άλλη πόλη έχουν εντελώς διαφορετική τιμή. Μόλις λάβουμε απαντήσεις στις ερωτήσεις μας, μπορούμε να είμαστε ικανοποιημένοι με την αγορά μας. Αυτό το άρθρο είναι αφιερωμένο σε όλους τους κύριους τύπους ανταλλακτικών αυτοκινήτων και, φυσικά, στο πώς να τα επιλέξετε σωστά.

Αρχικά, θα ορίσουμε όλους τους τύπους ανταλλακτικών αυτοκινήτων που διατίθενται στις αγορές μας, οι οποίοι χωρίζονται σε τέσσερις τύπους ανάλογα με τον τύπο του κατασκευαστή και του πωλητή, ανεξάρτητα από τα οχήματα για τα οποία προορίζονται αυτά τα ανταλλακτικά, για ξένα ή εγχώρια αυτοκίνητα.

Ανταλλακτικά αυτοκινήτων από το εργοστάσιο αυτοκινήτων και γνήσια.

Γνωρίζουμε ότι τα εργοστάσια συναρμολογούν αυτοκίνητα από έτοιμα ανταλλακτικά. Τέτοια ανταλλακτικά παράγονται από ειδικές εταιρείες με τις οποίες έχει συναφθεί συμφωνία ή σύμβαση προμήθειας με αυτό το εργοστάσιο αυτοκινήτων. Ο προμηθευτής παράγει συνήθως περισσότερα ανταλλακτικά από όσα χρειάζεται ο πελάτης. Γιατί το κάνουν αυτό; Και για να πουλήσει τα υπόλοιπα μέσω υπηρεσιών αντιπροσώπων αυτοκινήτων. Τέτοια ανταλλακτικά ονομάζονται συχνά μεταφορικά μέρη.

Τα γνήσια ανταλλακτικά πρέπει να φέρουν τη μάρκα του κατασκευαστή και να παραδίδονται αμέσως σε κέντρα σέρβις και καταστήματα αυτοκινήτων. Τέτοια εξαρτήματα είναι υψηλής ποιότητας και αξιοπιστίας, καθώς υπόκεινται σε αυστηρό έλεγχο πριν σταλούν στα ράφια των καταστημάτων. Συνήθως δεν υπάρχουν προβλήματα με τέτοια ανταλλακτικά αυτοκινήτων. Το μόνο δύσκολο πράγμα είναι να αφαιρέσετε ένα συγκεκριμένο αντικείμενο με την πάροδο του χρόνου και να το αντικαταστήσετε με ένα νέο. Αυτό αντικατοπτρίζεται κυρίως μόνο στην τιμή.

Υπάρχουν επίσης ανταλλακτικά από προμηθευτές εργοστασίων αυτοκινήτων, γεγονός που δεν κάνει χειρότερη την ποιότητα και την πρωτοτυπία τους. Σε αυτήν την περίπτωση, αντί για το σήμα του εργοστασίου που κατασκεύασε το ανταλλακτικό, θα υπάρχει το σήμα του εργοστασίου προμηθευτή. Τέτοια ανταλλακτικά καταλήγουν επίσης αμέσως σε καταστήματα και υπηρεσίες αυτοκινήτων. Τα ανταλλακτικά από τρίτους κατασκευαστές είναι μόνο αντίγραφα των γνήσιων ανταλλακτικών και όχι πάντα ακριβή. Τέτοια ανταλλακτικά παράγονται από εργοστάσια που δεν συνάπτουν συμφωνίες ή συμβάσεις με εργοστάσια αυτοκινήτων.

Πριν από την παράδοση σε καταστήματα και υπηρεσίες αυτοκινήτων, τα ανταλλακτικά πρέπει να είναι πιστοποιημένα.

Υπάρχουν και ανταλλακτικά από την πωλήτρια εταιρεία. Στην περίπτωση αυτή, συνάπτεται σύμβαση με τον κατασκευαστή για την προμήθεια ανταλλακτικών αυτοκινήτων, μετά την οποία η εταιρεία μπορεί να πουλά ανταλλακτικά με το δικό της όνομα και λογότυπο.

Ωστόσο, παραμένει το ερώτημα σχετικά με την επιλογή ανταλλακτικών αυτοκινήτων από την παραπάνω λίστα. Φυσικά, υπάρχουν πολλές απόψεις για αυτό το θέμα και είναι όλες, φυσικά, διαφορετικές: ορισμένοι πιστεύουν ότι είναι απαραίτητο να αγοράσετε μόνο γνήσια ανταλλακτικά, άλλοι λένε ότι σε αυτήν την περίπτωση πληρώνετε περισσότερα για τη μάρκα και όχι για ποιότητας, επομένως είναι καλύτερο να αγοράσετε ένα ανταλλακτικό από την εταιρεία που πωλεί - είναι φθηνότερο. Κάθε γνώμη είναι αληθινή σε κάποιο βαθμό, αλλά υπάρχουν τόσες απόψεις όσες και οι άνθρωποι. Είναι στο χέρι σας να αποφασίσετε ποια λεπτομέρεια θα επιλέξετε.

Χαιρόμαστε που η εταιρεία μας μπορεί να σας βοηθήσει.