Ποιος περνάει την τροχαία την πρώτη φορά. Προετοιμασία - σημαντικά χαρακτηριστικά

Η εξέταση άδειας αποτελείται από τρία μέρη: θεωρία, οδήγηση στο χώρο και οδήγηση στην πόλη. Για πολλούς υποψήφιους οδηγούς, είναι το τελευταίο στάδιο που φαίνεται το πιο δύσκολο, αφού δεν είναι εύκολο για τους αρχάριους να πλοηγηθούν στο δρόμο. Ας δούμε τη σειρά των ενεργειών και μερικά μυστικά που θα σας βοηθήσουν να γίνετε ο ιδιοκτήτης του πολυπόθητου πιστοποιητικού.

Δώστε προσοχή στην προετοιμασία για οδήγηση. Ντυθείτε όσο πιο άνετα γίνεται, ώστε τα πράγματα να μην περιορίζουν τις κινήσεις σας. Επιλέξτε παπούτσια που έχετε οδηγήσει περισσότερες από μία φορές και νιώστε καλά τα πετάλια. Εάν είναι δυνατόν, μην παίρνετε μαζί σας τσάντες, ομπρέλες ή άλλα αξεσουάρ που δεν μπορούν να τοποθετηθούν στις τσέπες σας. Διαφορετικά, οι σκέψεις για το πώς να μην ξεχάσετε κάτι στο αυτοκίνητο κάποιου άλλου μπορούν να σας εμποδίσουν να συγκεντρωθείτε στο κύριο πράγμα. Γίνε από τους πρώτους που θα δώσουν εξετάσεις. Αυτή τη στιγμή, δεν είστε ακόμη εξαντλημένοι από μεγάλες αναμονές και ανησυχίες, και αυτό που είναι σημαντικό είναι ότι και ο επιθεωρητής είναι φρέσκος. Δεν θα βρίσκει λάθη σε μικροπράγματα ούτε θα γκρινιάζει επειδή είναι κουρασμένος. Επιπλέον, υπάρχει η άποψη ότι ο εξεταστής έχει συγκεκριμένο πλάνο για τον αριθμό των περαστικών, οπότε μέχρι το τέλος της ημέρας μπορεί να μην μετρήσει ένα εντελώς καλό αποτέλεσμα. Τελικά βρέθηκες στη θέση του οδηγού. Η δοκιμή ξεκινά τώρα, ακόμη και πριν πατήσετε τα πεντάλ. Συμπεριφερθείτε ήρεμα και με αυτοπεποίθηση. Εκτελέστε τις ενέργειες με αυτή τη σειρά:

1. Ρυθμίστε την καρέκλα.
2. Ρυθμίστε τους καθρέφτες (πλευρική και πίσω όψη).
3. Δέστε τη ζώνη ασφαλείας σας.
4. Ανάψτε τα φώτα ημέρας ή τα φώτα πορείας.
5. Αφαιρέστε το χειρόφρενο εάν στέκεστε σε επίπεδο έδαφος. Όταν υποψιάζεστε ότι το αυτοκίνητο μπορεί να κυλήσει προς τα πίσω, απομακρυνθείτε χρησιμοποιώντας το χειρόφρενο.
6. Ξεκίνα τη μηχανή.
7. Ενεργοποιήστε την κατάλληλη περιστροφή.
8. Χρησιμοποιήστε τον πλαϊνό σας καθρέφτη για να βεβαιωθείτε ότι δεν παρεμβαίνετε με άλλα αυτοκίνητα και δεν μετακινηθείτε στη λωρίδα κυκλοφορίας.

Πάρτε τη δεξιά λωρίδα και οδηγήστε με μέση ταχύτητα τουλάχιστον 40 km/h. Δεν θα λάβετε έπαινο για τον έλεγχο του ταχύμετρου στα 30. Δείξτε στον επιθεωρητή πόσο καλά μπορείτε να χειριστείτε το κιβώτιο ταχυτήτων και τον συμπλέκτη. Εάν υπάρχει προπορευόμενο όχημα μεταφοράς και πρόκειται να σταματήσει για να αποβιβάσει επιβάτες, μην σταματήσετε πίσω από αυτό σε καμία περίπτωση. Πρέπει να προσπεράσετε το λεωφορείο ενώ χρησιμοποιείτε το αριστερό φλας. Γενικά, η απόσταση δοκιμής έχει σχεδιαστεί για να δοκιμάσει τις πιο σημαντικές δεξιότητες οδήγησης. Πιθανότατα θα συναντήσετε αναστροφή (στροφή), φανάρια, διαβάσεις πεζών, ράγες τραμ, σύνθετες σημάνσεις και πληθώρα οδικών πινακίδων. Όλα αυτά πρέπει να παρατηρηθούν και να ανταποκριθούν έγκαιρα. Δώστε θέση σε άλλα αυτοκίνητα όταν παραστεί ανάγκη, μην υπερβαίνετε το όριο ταχύτητας και να είστε προσεκτικοί. Και αν βρείτε πληροφορίες για διαδρομές για τις εξετάσεις στην τροχαία, μελετήστε προσεκτικά όλες τις επιλογές για να τις ξεπεράσετε χωρίς προβλήματα. Όταν λάβετε την εντολή "stop", αναλύστε την κατάσταση: επιτρέπεται πραγματικά η διακοπή εδώ; Εάν όχι, οδηγήστε, παρά τις αντιρρήσεις του επιθεωρητή. Αυτό θα μπορούσε να είναι ένα τέχνασμα για ένα άλλο τεστ γνώσης των κανόνων οδικής κυκλοφορίας. Όπως καταλαβαίνετε, οι προκλήσεις από τον εξεταστή είναι δυνατές ανά πάσα στιγμή και όχι μόνο όταν σταματούν. Μπορεί να σας ζητηθεί να κάνετε λάθος στροφή, να προσθέσετε βενζίνη με ταχύτητα 60 km/h, να προσπεράσετε στην περιοχή του σήματος «απαγορεύεται η προσπέραση» και ούτω καθεξής. Γι' αυτό είναι απαραίτητο να μάθουμε τους κανόνες και όχι τη διατύπωση των απαντήσεων στα εισιτήρια.

Μπορείτε και πρέπει να λάβετε το πολυπόθητο πιστοποιητικό άδειας οδήγησης με ένα άγγιγμα. Και παρόλο που, σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, κάθε χρόνο λιγότεροι υποψήφιοι οδηγοί περνούν το τεστ την πρώτη φορά, είναι δύσκολο, αλλά προσβάσιμο! Σημασία έχει να διαλέξεις τη σωστή σχολή οδήγησης, να προετοιμαστείς, να στηθείς και να... περάσεις!

Πώς να πάρετε δίπλωμα αυτοκινήτου. Στάδια

1. Απαντώντας σε ερωτήσεις εισιτηρίων σχετικά με τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας. Ο απαραίτητος χρόνος διατίθεται για τη μελέτη των κανόνων κυκλοφορίας, επομένως είναι ευκολότερο να περάσετε αυτό το τμήμα της εξέτασης.
2. Επίδειξη σωστών οδηγικών δεξιοτήτων στην πίστα. Οι απομνημονευμένες κινήσεις, τα εξασκημένα τμήματα και οι εργασίες διευκολύνουν τη μετάβαση αυτής της ενότητας.
3. Πρακτική οδήγηση σε αστικό περιβάλλον. Σε αυτές τις συνθήκες, απαιτείται πρόσθετη προσοχή, δεξιότητες και αντίδραση στις περιστάσεις κατά τη μετακίνηση.

Πού μπορώ να πάρω την άδεια μου;

Σύμφωνα με τη νέα νομοθεσία, επιτρέπεται να επιλέξετε να κάνετε εξετάσεις οδήγησης μονάδα επιθεώρησης οδικής ασφάλειας, το οποίο είναι κατάλληλο για τον υποψήφιο ανά περιοχή ή άλλες ιδιότητες. Αυτό ισχύει μόνο για τους πολίτες της χώρας. Οι αλλοδαποί περιορίζονται από τη μεταναστευτική νομοθεσία· τους επιτρέπεται να δίνουν εξετάσεις για άδεια οδήγησης στον τόπο εγγραφής. Οι σχολές οδηγών λαμβάνουν άδεια από την Κρατική Επιθεώρηση Κυκλοφοριακής Ασφάλειας για να διασφαλίσουν ότι ο στόλος των οχημάτων τους συμμορφώνεται με τις νομικές απαιτήσεις. Τα αυτοκίνητα πρέπει να είναι εξοπλισμένα με συσκευές παρακολούθησης βίντεο και φωτογραφιών.

Τι χρειάζεστε για να περάσετε την άδεια σας;

Η αυτοπροετοιμασία, σύμφωνα με τους νέους κανόνες, δεν δίνει το δικαίωμα να δώσεις εξετάσεις. Σπουδές σε σχολή οδηγών– υποχρεωτική, η εισαγωγή στις εξετάσεις επιτρέπεται μόνο σε υποψηφίους που έχουν ολοκληρώσει κύκλο μαθημάτων οδήγησης σε εξειδικευμένα εκπαιδευτικά ιδρύματα. Γι' αυτό είναι τόσο σημαντικό να επιλέξετε μια σχολή οδηγών της οποίας οι δόκιμοι έχουν δείξει θετικά αποτελέσματα εξετάσεων την πρώτη φορά. Το Διαδίκτυο μπορεί να βοηθήσει εδώ. Ο καθοριστικός παράγοντας θα είναι επιλογή εκπαιδευτή. Συνιστάται να κάνετε φίλους με τον εκπαιδευτή, ώστε ο Δάσκαλος να μην γίνει ενοχλητικός Μέντορας. Επιπλέον, συναρμολογείται ένα πακέτο για τη λήψη του εγγράφου για πρώτη φορά και για την επανάληψη της εξέτασης:

• διαβατήριο υποψηφίου·
• άδεια οδήγησης οχήματος (για οδηγούς)·
• δήλωση υποψηφίου (ενδεχομένως σε ηλεκτρονική μορφή).
• πιστοποιητικό υγείας με τα συμπεράσματα της ιατρικής επιτροπής, άδεια οδήγησης οχήματος.
• Οι οδηγοί προσκομίζουν πιστοποιητικό ολοκλήρωσης μαθημάτων προχωρημένης κατάρτισηςεπαγγελματική αριστεία
• οι υποψήφιοι κάτω των 16 ετών παρέχουν άδειαγονείς ή άλλους νόμιμους εκπροσώπους, εκτός από τις περιπτώσεις που ο υποψήφιος έχει συνάψει νόμιμο γάμο.

Απαιτείται η καταβολή κρατικού τέλους, αλλά η απόδειξη πληρωμής προσκομίζεται κατά την παραλαβή του πιστοποιητικού.

Τα υποβληθέντα δικαιολογητικά εξετάζονται και ορίζεται η ημερομηνία, η ώρα και ο τόπος των εξετάσεων.

Εξετάσεις – από την πρώτη προσπάθεια!

1.Γνώση κανόνες κυκλοφορίας είναιτη βάση για την εκπαίδευση ενός μελλοντικού οδηγού. Συλλογές κανόνων κυκλοφορίας και τεστ αγοράζονται σε βιβλιοπωλεία, περίπτερα και ηλεκτρονικά καταστήματα. Κατά τη διάρκεια της εξέτασης, οι ερωτήσεις αντιγράφουν τα τεστ, αλλά παρουσιάζονται με διαφορετική, μικτή σειρά. Μπορείτε να ελέγξετε τις γνώσεις που αποκτήσατε στον ιστότοπο Traffic Rules Exam online. Η γνώση του θεωρητικού μέρους είναι εφαλτήριο για ηρεμία και, εν τέλει, για επιτυχημένο πέρασμα!

1. Όταν δίνετε την εξέταση, φοράτε άνετα, φαρδιά ρούχα και φαρδιά, ανθεκτικά παπούτσια. Τα σωστά ρούχα θα σας φτιάξουν τη διάθεση και θα προσθέσουν θετικά συναισθήματα.
2. Συνιστάται να κάνετε την εξέταση "στην κορυφή ενός κύματος", μεταξύ των πρώτων. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, προτεραιότητα έχουν οι δοκιμαστές της πρώτης βαθμίδας.
3. Δεν συνιστάται να παίρνετε πολλά μαζί σας στην εξέταση. Η προσοχή εστιάζεται στο κύριο πράγμα και μπορεί να χάσετε ένα απαραίτητο ή ακριβό πράγμα.
4. Μην ξεχάσετε να ρυθμίσετε το κάθισμα έτσι ώστε να μπορείτε να οδηγείτε άνετα. Είναι δύσκολο να ακουμπήσεις στη θέση του οδηγού, δυσκολεύοντας να φτάσεις τα πεντάλ ελέγχου.
5. Δέστε τη ζώνη ασφαλείας σας πριν οδηγήσετε. Αυτή η απαίτηση υπαγορεύεται από τις σκληρές συνθήκες της σύγχρονης κυκλοφορίας υψηλής ταχύτητας. Η μη συμμόρφωση με αυτόν τον κανόνα θα έχει ως αποτέλεσμα την επανάληψη της εξέτασης.
6. Η οδήγηση ξεκινά μόνο με τα φώτα ημέρας αναμμένα ή με τους προβολείς στη μεσαία σκάλα. Εάν δεν γνωρίζετε εάν το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με φώτα ημέρας, ανάψτε τα φώτα μεσαίας σκάλας. Οι κανόνες επιτρέπουν τη συνδυασμένη χρήση αυτών των συσκευών φωτισμού.
7. Μην ξεχνάτε το χειρόφρενο· πριν ξεκινήσετε να κινείστε, όχι σε κλίση, το αυτοκίνητο αφαιρείται πρώτα από το χειρόφρενο. Εάν η κίνηση ξεκινήσει «ανηφορικά», το χειρόφρενο είναι τεντωμένο. Οι δεξιότητες μιας τέτοιας κίνησης εξασκούνται κατά την εκτέλεση της άσκησης «Υπερπάσα (Σλάιντ)».
8. Όταν ξεκινάτε να οδηγείτε, μην ξεχάσετε να ανάψετε το αριστερό φλας, να αξιολογήσετε την κατάσταση πίσω από το αυτοκίνητο μέσω του καθρέφτη και την πιθανότητα παρεμβολής με άλλους χρήστες του δρόμου. Αν δεν υπάρχουν εμπόδια, αρχίζουμε να κινούμαστε, αν υπάρχει εμπόδιο, υποχωρούμε. Αφού αρχίσετε να κινείστε, απενεργοποιήστε τη στροφή και κινηθείτε προς τη δεδομένη κατεύθυνση.
9. Κατά την οδήγηση, παραμείνετε ψύχραιμοι και ακολουθήστε τους κανονισμούς κυκλοφορίας. Παρακαλούμε δώστε προσοχή στα ακόλουθα κοινά λάθη που κάνουν οι υποψήφιοι οδηγοί:

• παράβαση προτεραιότητα για τους πεζούς;
• μη συμμόρφωση επιτρεπόμενοΤαχύτητακινήσεις σε μια συγκεκριμένη κατάσταση·
• λανθασμένη εκτέλεση στροφέςκαι ανατροπές;
• παραμέληση προτεραιότητα άλλων οχημάτων;
• σημείο τομής συνεχής γραμμή σήμανσηςΟΔΙΚΟΣ ΑΞΟΝΑΣ;
• είναι σημαντικό να δείξετε στον εξεταστή τις οδηγικές σας ικανότητες, ικανότητες χρησιμοποιήστε το κιβώτιο ταχυτήτων, επιλέγοντας τη σωστή ταχύτητα για μια δεδομένη οδηγική κατάσταση.

Όταν σταματάτε, είναι σημαντικό να προσέχετε τις πινακίδες Ενεργοποιήστε το δεξί φλας, δώστε δρόμο στη διερχόμενη κυκλοφορία εάν υπάρχει εμπόδιο και σταματήστε το αυτοκίνητο. Στη συνέχεια, κλείστε τη στροφή, βάλτε το όχημα στο χειρόφρενο και αφαιρέστε τη ζώνη ασφαλείας! Πέρασε!

Συμπέρασμα

Για τους μελλοντικούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, στην αναζήτησή τους για τις πολυπόθητες «κρούτες», η έλλειψη γνώσεων, δεξιοτήτων και περιττός ενθουσιασμός οδηγεί σε καταστροφικά αποτελέσματα. Η γνώση των Κανόνων Οδού, η επαρκής πρακτική εμπειρία οδήγησης, που αναπτύχθηκε κατά την οδήγηση με έναν επαγγελματία μέντορα, εγγυάται ότι θα αποκτήσετε άδεια την πρώτη φορά. Η επιλογή είναι δική σου. Καλή τύχη.

0 16 423




Ήθελα να γράψω «όταν δεν πέρασα την πρώτη φορά», γιατί δεν γνωρίζουμε ανθρώπους που θα μπορούσαν να περάσουν αμέσως τη θεωρία, την τοποθεσία και την πόλη. Αλλά θεωρητικά αυτό είναι δυνατό, οπότε ας είναι «αν». Διαβάστε τα life hacks ενός ανθρώπου που νοίκιασε τον ιστότοπο δύο φορές και την «πόλη» έξι φορές! Η συνάδελφός μας Yulia Shevchenko μοιράζεται την ανεκτίμητη εμπειρία της.

Ήθελα να γράψω «όταν δεν πέρασα την πρώτη φορά», γιατί δεν γνωρίζουμε ανθρώπους που θα μπορούσαν να περάσουν αμέσως τη θεωρία, την τοποθεσία και την πόλη. Αλλά θεωρητικά αυτό είναι δυνατό, οπότε ας είναι «αν». Διαβάστε τα life hacks ενός ανθρώπου που νοίκιασε το site δύο φορές και την «πόλη» έξι φορές! Η συνάδελφός μας Yulia Shevchenko μοιράζεται την ανεκτίμητη εμπειρία της.

Επιλογή σχολής οδηγών

Ο δρόμος για τα αγαπημένα σας δικαιώματα ξεκινά με μια σχολή οδηγών. Συνήθως επιλέγεται κοντά στο σπίτι ή στη δουλειά. Η συμβουλή μου: επιλέξτε μια σχολή οδηγών όσο το δυνατόν πιο κοντά στο τμήμα της τροχαίας όπου θα κάνετε το τεστ. Για παράδειγμα, η σχολή οδηγών μου συνδέεται με δύο τμήματα τροχαίας - το Strogino και το Annino. Ο Strogino είναι πιο κοντά, οπότε έδωσα τις εξετάσεις μου εκεί. Αλλά οδηγήσαμε γύρω από τη Voikovskaya, όχι μακριά από το σπίτι και τη δουλειά. Φυσικά και ήταν χρήσιμο, συνήθισα την οδήγηση και απέκτησα οδηγικές ικανότητες. Αλλά είναι πολύ πιο χρήσιμο να νιώθεις άνετα στη διαδρομή των εξετάσεων.

Ένα επιπλέον μπόνους είναι ότι θα μάθετε από εκπαιδευτές που γνωρίζουν όλες τις περιπλοκές της επιτυχίας στις εξετάσεις, επειδή επικοινωνούν με τους επιθεωρητές της τροχαίας. Σίγουρα θα σας προσφέρουν μερικές life hacks.

Και έτσι έπρεπε να κάνω 8 επιπλέον μαθήματα από εκπαιδευτές που ειδικεύονται στη συγκεκριμένη διαδρομή εξετάσεων.

Το δεύτερο σημαντικό σημείο: μάθετε πόσες ημέρες είναι διατεθειμένη να παρέχει η σχολή οδηγών για να περάσετε τις εξετάσεις της τροχαίας. Για παράδειγμα, στη δική μου περίπτωση ήταν 1-2 φορές το μήνα. Και αν δεν έχετε χρόνο να εγγραφείτε ή δεν μπορείτε να εγγραφείτε την καθορισμένη ημέρα, θα πρέπει να περιμένετε άλλον ένα μήνα.

Έτσι, η διαδικασία απόκτησης δικαιωμάτων καθυστερεί ακόμη περισσότερο. Πηγαίνετε σε μια σχολή οδηγών όπου δίνουν εξετάσεις 1-2 φορές την εβδομάδα.

Ενώ σπουδάζετε σε σχολή οδηγών

Μην φοβάστε να αλλάξετε εκπαιδευτές. Δεν σας άρεσε ένα, αισθάνεστε ότι δεν ταιριάζει, αν δεν σας αρέσει, μπορείτε να το αλλάξετε. Αυτό καθορίζει όχι μόνο πόσο γρήγορα θα περάσετε όλες τις εξετάσεις, αλλά και πώς θα σας διδάξουν (ή όχι) να αισθάνεστε το αυτοκίνητο και να αξιολογείτε την κατάσταση του δρόμου. Και αυτό είναι πολύ πιο σημαντικό από το να «πυροβολήσεις» την τροχαία και να πάρεις την πολυπόθητη κρούστα.

Η αλλαγή εκπαιδευτών οδήγησης είναι επίσης καλή γιατί σας δίνει την ευκαιρία να οδηγείτε διαφορετικά αυτοκίνητα. Αν και οι σχολές οδηγών χρεώνουν χρήματα για την υποβολή ενός αυτοκινήτου για εξετάσεις, η πιθανότητα να οδηγείτε το αυτοκίνητο στο οποίο σπουδάσατε τείνει στο μηδέν. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς μου, από τη στιγμή που μπήκα στη σχολή οδηγών μέχρι να λάβω το δίπλωμα, οδήγησα περίπου 10 μάρκες αυτοκινήτων. Και δεν είναι εύκολο, σου λέω. Προσπαθήστε να νιώσετε τις διαστάσεις του στέισον βάγκον της Skoda Octavia όταν είχατε καθίσει μόνο σε Renault Logan στο παρελθόν.

Κατά κανόνα, δεν υπάρχουν προβλήματα με τις εσωτερικές εξετάσεις της σχολής οδήγησης. Μπορεί να απαιτηθούν πρόσθετα μαθήματα με έναν εκπαιδευτή με χρέωση εάν αποτύχετε στο πρακτικό μέρος, αλλά αργά ή γρήγορα όλοι θα λάβουν μέρος στις εξετάσεις της τροχαίας.

Θεωρία

Στην πραγματικότητα, το πιο εύκολο μέρος της εξέτασης της τροχαίας - είναι ακόμη περίεργο γιατί αποτυγχάνουν.

Μπορείτε να κατεβάσετε το πρόγραμμα στο τηλέφωνό σας και να μάθετε τα εισιτήριά σας μόλις έχετε ελεύθερο χρόνο: στο μετρό, στο μεσημεριανό σας διάλειμμα, πριν πάτε για ύπνο.

Είναι βολικό να εκπαιδεύεστε στον ιστότοπο της τροχαίας, υπάρχει το ίδιο το τεστ εξέτασης και 40 από τις πιο δύσκολες ερωτήσεις, μπορείτε να διαβάσετε τη θεωρία ακριβώς εκεί. Γενικά, οι προσομοιωτές εξετάσεων είναι σπουδαίο πράγμα. Μόλις αρχίσετε να περνάτε χωρίς λάθη τρεις φορές στη σειρά, μπορείτε να θεωρήσετε ότι είστε έτοιμοι για τη θεωρία στην τροχαία.

Αλλά τα προβλήματα συμβαίνουν και ας υποθέσουμε ότι συνέβη σε εσάς: νευριάστηκες, κάνατε ένα λάθος και δεν περάσατε. Μην ανησυχείτε, ακόμα κι αν είστε εντελώς σοκαρισμένοι από αυτό που συνέβη και απλά πάτε σπίτι, η σχολή οδηγών θα σας εγγράψει για να ξαναδώσετε τις εξετάσεις σε μια εβδομάδα.

Περιοχή

Το επόμενο στάδιο είναι μια πίστα αγώνων ή, όπως λέει ο κόσμος, μια παιδική χαρά. Συχνά λαμβάνεται την ίδια μέρα με τη θεωρία, μερικές φορές πρέπει να περιμένετε τη σειρά σας για αρκετές ώρες, οπότε πάρτε μαζί σας νερό και ένα σνακ: σάντουιτς, μπανάνες, σοκολάτα.

Εκπαιδεύσατε τις ασκήσεις που πρέπει να περάσουν με έναν εκπαιδευτή σχολής οδήγησης. Θα σας πω για τα χαρακτηριστικά του να περάσετε αυτό το στάδιο.

Ακούστε τον επιθεωρητή! Θα είστε νευρικοί, είναι αναπόφευκτο, αλλά προσπαθήστε να συγκεντρωθείτε και να μην χάσετε πολύτιμες πληροφορίες. Ο επιθεωρητής θα σας πει πού και πώς να μετακινηθείτε, πόσες φορές μπορείτε να σταματήσετε κ.λπ. Τότε θα σας δοθεί η ευκαιρία να προετοιμαστείτε. Ρυθμίστε το κάθισμα και τους καθρέφτες για να σας ταιριάζουν και μην ξεχνάτε το χειρόφρενο!

Στη συνέχεια, ο επιθεωρητής θα δώσει την εντολή "start" - ενεργοποιήστε την κάμερα και ξεκινήστε το χρονόμετρο. Πρέπει να ξεκινήσετε μέσα σε 30 δευτερόλεπτα. Διατίθενται 10 λεπτά για την ολοκλήρωση όλων των ασκήσεων.

Σας συμβουλεύω να οδηγείτε με ελάχιστη ταχύτητα και να σταματάτε πριν από κάθε ελιγμό. Μπορεί να υπάρχουν λακκούβες στο κύκλωμα, συμπεριλαμβανομένων κοντά στις γραμμές σήμανσης· επιπλέον, ορισμένες περιοχές έχουν μικρή κλίση, επομένως παρακολουθείτε συνεχώς το πεντάλ του φρένου.

Ας πούμε ότι είσαι ήρωας και περνάς και τα δύο μέρη ταυτόχρονα. Συνιστώ ανεπιφύλακτα να μείνετε και να νοικιάσετε την "πόλη" σε μια εβδομάδα. Από την εμπειρία μου, μέχρι να έρθει στην «πόλη», τα νεύρα θα είναι ήδη αρκετά ξεφτισμένα και αυτό σίγουρα θα επηρεάσει το αποτέλεσμα.

Και όσον αφορά την προετοιμασία για εξετάσεις, είναι πιο εύκολο να συγκεντρωθείτε πρώτα στην εκπαίδευση στον ιστότοπο και αφού περάσετε επιτυχώς, να ξεκινήσετε να κάνετε πατινάζ τη διαδρομή των εξετάσεων με έναν εκπαιδευτή.

Λοιπόν, αν δεν περάσετε, είστε ευπρόσδεκτοι σε μια εβδομάδα.

"Πόλη"

Το πιο τρομακτικό κομμάτι των εξετάσεων οδήγησης. Αντικειμενικά, είναι πραγματικά το πιο δύσκολο. Αλλά σε ορισμένα σημεία μπορείτε να απλώσετε καλαμάκια - θα σας πω τώρα.

Πρώτη συμβουλή: χρονομετρήστε την έναρξη των σπουδών της σχολής οδηγών, ώστε οι εξετάσεις της τροχαίας να γίνονται το καλοκαίρι. Για παράδειγμα, έδωσα για πρώτη φορά εξετάσεις στις 29 Νοεμβρίου, σχεδόν χειμώνα. Και οι τρεις πρώτες προσπάθειες να παραδοθεί η «πόλη» έγιναν το χειμώνα. Επιπλέον, νοίκιασα τον ιστότοπο άλλες δύο φορές. Περιμένεις τη σειρά σου στο δρόμο· δεν υπάρχουν καφετέριες, ούτε καταστήματα, ούτε καν ένα παγκάκι σε κοντινή απόσταση (τουλάχιστον στο Στρογγίνο). Η αναμονή διαρκεί από μια ώρα μέχρι το άπειρο. Μια μέρα περίμενα τρεις ώρες! Τρεις ώρες στο κρύο, πεινασμένος και νευρικός.

Επομένως, πηγαίνετε στη σχολή οδήγησης το χειμώνα, μετά την Πρωτοχρονιά. Ενώ τελειώσετε τις σπουδές σας, περάστε τις εσωτερικές σας εξετάσεις, είναι Απρίλιος.

Ντυθείτε ζεστά για τον καιρό. Τα άνετα παπούτσια είναι απαραίτητα. Το να πιείτε ένα ποτό και ένα σνακ δεν θα βλάψει επίσης, αλλά μην το παρακάνετε. Συνήθως έπαιρνα μαζί μου μια σοκολάτα, ένα μπουκάλι νερό και καφέ. Σε ζεστό καιρό, πάρτε μαζί σας μια μικρή πτυσσόμενη καρέκλα κατασκήνωσης - πιστέψτε με, όλοι θα ζηλέψουν την εφευρετικότητά σας. Είναι ακόμα καλύτερα αν κάποιος έρθει μαζί σας στις εξετάσεις με αυτοκίνητο. Μπορείτε να καθίσετε εκεί και να ζεσταθείτε.

Σας συμβουλεύω να κάνετε τις τρεις πρώτες προσπάθειες για να περάσετε το δίπλωμά σας με τη σχολή οδηγών σας. Πρώτον, αυτό είναι σοβαρό άγχος. Πρέπει να φτάσετε μέχρι τις 8 π.μ., δεν είναι σαφές πού να πάτε ή τι να κάνετε. Ο επιμελητής θα εξηγήσει και θα δείξει τα πάντα. Δεύτερον, εάν μια σχολή οδηγών μπορεί να παρέχει μια ημέρα εξετάσεων κάθε εβδομάδα, θα μπορείτε να ολοκληρώσετε όλες τις επαναλήψεις εντός ενάμιση μήνα και να πάρετε το δίπλωμά σας.

Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, η πλειοψηφία περνά το τεστ «πόλης» με την τρίτη προσπάθεια. Εάν δεν λειτουργήσει, υποβάλετε τα έγγραφα μόνοι σας. Για να το κάνετε αυτό, αρκεί να πάρετε την κάρτα και το πιστοποιητικό σας και να το δώσετε σε ένα ειδικό παράθυρο, όπου θα εγγραφείτε για την επόμενη εξέταση (μετά την τρίτη προσπάθεια, είτε από τη σχολή οδηγών είτε από την τροχαία, υπογράφουν σε ένα μήνα, αυτοί είναι οι κανόνες). Αυτά τα σημεία τα ξεκαθάρισα με τους διαχειριστές της σχολής οδηγών, θα σας προτρέψουν και θα σας τα πουν όλα.

Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, ρωτήστε απευθείας την τροχαία. Οι άνθρωποι εκεί ανταποκρίνονται πραγματικά πολύ και θα σας κατευθύνουν αμέσως εκεί που πρέπει να πάτε.

Δίπλωμα οδήγησης σε τρεις μέρες; Οχι! Οχι! Και πάλι όχι! Παράδωσέ το μόνος σου. Θεμελιωδώς. Πιστεύεις ότι είναι αδύνατο; Κάνετε λάθος! Η ιστορία μου είναι απόδειξη αυτού. Ναι, πέρασα πολύ χρόνο. Πέρασε στην τρίτη προσπάθεια. Αλλά αν ήξερα για κάποιες από τις αποχρώσεις, δεν θα είχα αποτύχει στην πρώτη εξέταση. Μην επαναλάβετε λοιπόν τα λάθη μου. Απλώς κούνησε το κεφάλι σου!

Εργασία Νο. 1: παρακολούθηση σχολής οδήγησης

Αλίμονο, δεν μπορούμε να κάνουμε χωρίς αυτό σήμερα· δεν υπάρχει πια εξωτερική εκπαίδευση. Ευτυχώς, οι σχολές οδηγών με πρόγραμμα «ειδικά για σένα» είναι μια δεκάρα μια ντουζίνα. Οι τιμολογιακές πολιτικές ποικίλλουν. Το μέσο κόστος του μαθήματος χωρίς πρόσθετες πληρωμές για ένα εγχειρίδιο είναι 33.000 ρούβλια, για ένα αυτόματο - 35.000 ρούβλια. Μην προσπαθήσετε να βρείτε φθηνότερα - ο τσιγκούνης πληρώνει δύο φορές!

Κάποτε έκανα ένα λάθος με την Κεντρική Σχολή Οδήγησης της Μόσχας και τι όμορφα ξεκίνησαν όλα... Θεωρία για 8.000 ρούβλια, πρακτική - πάρε όσα χρειάζεσαι, ελάχιστο - πληρωμή για τέσσερα μαθήματα για 700 ρούβλια. το καθένα, τα υπόλοιπα - απευθείας με τον εκπαιδευτή. Όπως αποδείχθηκε αργότερα, μια κεντρική εξέταση κοστίζει άλλα 6.500 ρούβλια και η οδήγηση κατά μήκος της διαδρομής της τροχαίας κοστίζει 1.000 ρούβλια. τάξη. Μετά από αυτά τα μαθηματικά, δώστε τουλάχιστον 40.000 ρούβλια. και ως δώρο - η αίσθηση ότι σε ξεσκίζουν! Δυσάρεστος. Με αυτό το εκπαιδευτικό ίδρυμα, δεν έφτασα στην τροχαία και αφού μίλησα με τον εκπαιδευτή, έχασα εντελώς την πίστη μου στον εαυτό μου ως οδηγό.

Εργασία Νο. 2: καβάλα στο σιδερένιο άλογο

Είναι καλό αν έχετε αρχικές δεξιότητες οδήγησης, είναι ήδη πιο εύκολο. Μεγάλο μέρος της επιτυχίας σας εξαρτάται από τον εκπαιδευτή. Ήμουν τυχερός με αυτό. Σαφώς, αρμοδίως, ήρεμα. «Όλα θα πάνε καλά», μου είπε και μου έδωσε μια κάποια ελευθερία, κρατώντας το πόδι του στο φρένο.

Σπουδαίος! Πήγαινε στην πόλη. Η πόλη είναι η καλύτερη πλατφόρμα. Επιμείνετε εάν ο εκπαιδευτής σας αντιστέκεται. Έχετε το δικαίωμα να δώσετε τα χρήματά σας. Επιπλέον, υπάρχουν τουλάχιστον πέντε τάξεις κατά μήκος της διαδρομής των εξετάσεων. Κατακτήστε το πιο δύσκολο κομμάτι - στροφές και κίνηση σε κύκλο. Αποκτάω αυτοπεποίθηση.

Να είστε προετοιμασμένοι - υπάρχουν πολλοί παραβάτες! Κανείς δεν νοιάζεται για τους κανόνες κυκλοφορίας! Και θα σε κόψουν και θα σε βρίζουν, καλό είναι να μην το πάρουν το ρόπαλο! Απαντώντας στην αγανάκτησή μου, ο εκπαιδευτής είπε: «Εμείς (η σχολή οδηγών) διδάσκουμε για να περάσετε τις εξετάσεις της τροχαίας. Στη ζωή, είναι αδύνατο να οδηγείς σύμφωνα με τους κανόνες». Συγγνώμη, αλλά αυτό είναι γεγονός.

Εργασία Νο. 3: περάστε την εσωτερική εξέταση σε σχολή οδηγών

Αυτό δεν είναι μια απλή τυπική διαδικασία. Ένας συμμαθητής έκανε τρία λάθη στο θεωρητικό εισιτήριο και δεν εισήχθη στην τροχαία. Έπρεπε να περιμένουμε άλλες δύο εβδομάδες μέχρι την επόμενη φορά. Μάθετε λοιπόν τη θεωρία, ετοιμαστείτε να οδηγήσετε. Όλα είναι σαν μια πραγματική εξέταση.

Οι αυστηρές απαιτήσεις είναι απολύτως σωστές. Η οδήγηση είναι μια υπεύθυνη επιχείρηση. Πρέπει να είστε προσεκτικοί, υπάρχουν άνθρωποι κοντά. Αν δεν είσαι έτοιμος, μάθε! Επιπλέον, οι σχολές οδηγών τιμωρούνται από την τροχαία για απρόσεκτους μαθητές. Τα μαθήματα αυτοκινήτου είναι μια κερδοφόρα επιχείρηση και δεν θέλουν να χάσουν την άδειά τους.

Εργασία Νο. 4: περάστε με επιτυχία την εξέταση της τροχαίας

Μπορείς! Για να το κάνετε αυτό θα χρειαστείτε:

1. Λύστε κάθε θεωρητικό δελτίο τουλάχιστον 4 φορές. Συνολικά είναι 40 εισιτήρια Λύστε στα χαρτιά. Στις ηλεκτρονικές αιτήσεις υπάρχει πιθανότητα να λείψει ένας αριθμός ερωτήσεων. Υπάρχει αρκετός χρόνος για προετοιμασία, από την έναρξη των μαθημάτων έως την επιτυχία στις εξετάσεις - 3-4 μήνες.

Σύμφωνα με τους κανόνες που τέθηκαν σε ισχύ τον Σεπτέμβριο του 2016, μπορείτε να κάνετε δύο λάθη σε ένα δελτίο 20 ερωτήσεων, αλλά για κάθε μία από αυτές θα προστεθούν άλλες πέντε ερωτήσεις! Και εδώ σίγουρα δεν μπορείς να κάνεις λάθος.

1. Κάντε ασκήσεις στον ιππόδρομο. Όλα είναι απλά εδώ. Οι κώνοι στέκονται ακίνητοι και δεν κινούνται πουθενά. Μην το πιστεύετε αν κάποιος πει ότι η απόσταση μεταξύ των αναρτήσεων είναι μικρότερη από ό,τι ήταν στο χώρο της σχολής οδηγών. Η απόσταση είναι ίδια. Οπωσδηποτε. Όλα εκεί είναι σύμφωνα με τα πρότυπα GOST. Σε αυτό το στάδιο, μπορείτε μόνο να «αποτύχεις» μόνος σου.

Οι επιθεωρητές χρησιμοποιούν μόνο ένα κόλπο. Σε παράλληλο χώρο στάθμευσης. Πριν ξεκινήσετε την άσκηση, παρκάρουν το αυτοκίνητο φαινομενικά ευθεία, αλλά δεν χωράτε στην τσέπη σας. Αγκαλιάστε στη δεξιά πλευρά και ρε! Είσαι στην τσέπη. Δείτε το σχέδιο, μείνετε κοντά στην κόκκινη γραμμή, αλλά μην αγγίζετε τον κώνο με τον καθρέφτη.

Από τον Σεπτέμβριο του 2016, ένας υποψήφιος οδηγός πρέπει να ολοκληρώσει πέντε ασκήσεις: μια υπέρβαση, παράλληλη στάθμευση, είσοδος σε ένα κουτί προς τα πίσω και δύο στοιχεία ελιγμών σε περιορισμένο χώρο (αυτό μπορεί να είναι στροφή αναστροφής σε περιορισμένο χώρο, στροφή 90 μοιρών , ή ένα «φίδι»).

1. Οδηγήστε στην πόλη χωρίς να κερδίσετε βαθμούς ποινής. Αυτή είναι η κύρια δοκιμή. Όσες φορές κι αν οδηγείτε κατά μήκος της διαδρομής της τροχαίας, η κατάσταση στο δρόμο θα είναι διαφορετική. Επομένως, μόνο σιγουριά και ηρεμία. Μην ανησυχείς, μην βιάζεσαι, μην επιταχύνεις. Η μέγιστη ταχύτητά σας είναι 40 km/h. Η παρουσία ενός επιθεωρητή δεν πρέπει να σας ενοχλεί.

Σύμφωνα με τις καινοτομίες, η οδήγηση θα αξιολογηθεί πιο αυστηρά: ξέχασα να φορέσω ζώνη ασφαλείας - τρεις βαθμοί, δεν άφησα έναν πεζό να περάσει - άλλα τρία. Το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι να κερδίσετε πέντε πόντους για να επιστρέψετε στο σπίτι. Σε μια ευχάριστη σημείωση: ο επιθεωρητής θα βρίσκεται στο πίσω κάθισμα του αυτοκινήτου, με τον εκπαιδευτή σας μπροστά σας. Θα πρέπει να ιδρώσετε στη δοκιμαστική διαδρομή για περίπου 30 λεπτά.

Όσο για το ερώτημα που ενδιαφέρει όλους, το οποίο έχει ήδη γίνει δήλωση: «Οι επιθεωρητές σκοτώνουν τους πάντες», η απάντηση είναι αρνητική. Οι ελεγκτές δεν γκρεμίζονται. Επιπλέον, όλα τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με DVR που καταγράφουν το δρόμο και τα γεγονότα μέσα στο αυτοκίνητο. Όλες οι συνομιλίες καταγράφονται. Πρέπει να παραδεχτούμε ότι εμείς οι ίδιοι κάνουμε λάθη. Να είσαι ειλικρινής με τον εαυτό σου. Φυσικά, η πόλη είναι τροχός ρουλέτας. Δεν ξέρεις ποια θα είναι η κατάσταση της κυκλοφορίας, τι είδους οδηγοί θα είναι γύρω σου. Ακολουθήστε τους κανόνες κυκλοφορίας, εξασκηθείτε όσο το δυνατόν περισσότερο στη διαδρομή και σίγουρα όλα θα πάνε καλά.

Όσο για το ιστορικό μου, πέρασα τη θεωρία και την πλατφόρμα με ευκολία την πρώτη φορά. Γιατί η πόλη από την τρίτη; Η πρώτη προσπάθεια ήταν μια συνηθισμένη βιασύνη, άρχισα να στρίβω πολύ νωρίς το τιμόνι όταν έκανα μια στροφή, με αποτέλεσμα η ακτίνα να είναι μικρή και να βρίσκομαι σε αντίθετη κίνηση. Πέντε βαθμοί - τα λέμε ξανά. Δεύτερη προσπάθεια: Οδηγούσα, όλα ήταν καλά, χωρίς λάθη, και μετά στον κυκλικό κόμβο με έκοψαν, ο ελεγκτής πάτησε φρένο για να αποφύγει ζημιά στο αυτοκίνητο. Δημιουργία έκτακτης ανάγκης - πέντε πόντοι ποινής και αντίο. Η τρίτη προσπάθεια - εδώ έλαβα υπόψη μου την πικρή εμπειρία, παρακολούθησα ένα σωρό βίντεο με τη διαδρομή των εξετάσεων στο YouTube και ήμουν πλήρως οπλισμένος. Και πέρασα! Η προβολή των βίντεο απαιτείται. Έχουν αναλυθεί κάθε είδους καταστάσεις.

Να είστε προετοιμασμένοι για την εξέταση που θα διαρκέσει τουλάχιστον μισή μέρα και μερικές φορές μια ολόκληρη μέρα. Ένα ιατρικό πιστοποιητικό κοστίζει περίπου 500 ρούβλια, συν άλλα 500 ρούβλια. επειδή δεν είσαι εγγεγραμμένος σε ιατρείο ψυχοθεραπευτών και ναρκωτικών (πας μόνος σου, εμφανίζεσαι εκεί με ήδη πληρωμένη απόδειξη, πληρωμή μόνο μέσω τράπεζας). Το κρατικό τέλος για την απόκτηση άδειας οδήγησης είναι 2.000 ρούβλια· από τον Ιανουάριο του 2017, το τιμολόγιο θα αυξηθεί σε 3.000 ρούβλια.

Έχοντας περάσει όλα αυτά τα σκαμπανεβάσματα, πάρτε μια ανάσα: απομένει ένα τελευταίο έργο.

Εργασία #5: Πάρτε άδεια οδήγησης

Όμορφο μακιγιάζ και χτένισμα - εδώ πρέπει να ξεκινήσετε.

Αλλά σοβαρά, για να μην παραμείνετε στην τροχαία για μισή μέρα, πάρτε ένα εισιτήριο μέσω της πύλης Gosuslugi - ελάτε την καθορισμένη ώρα και μετά από 15 λεπτά μη διστάσετε να μπείτε πίσω από το τιμόνι ενός αυτοκινήτου. Έχεις ήδη δικαιώματα!

Και, φυσικά, δεν μπορούσα να μην αναρωτηθώ πόσο θα κόστιζε να βοηθήσω να αποκτήσω άδεια οδήγησης. Ιστότοπος συν πόλη - περίπου 22.000 ρούβλια, πόλη - 15.000 ρούβλια, η θεωρία σε κάθε περίπτωση ενοικιάζεται ανεξάρτητα και δωρεάν.

Εάν αποφασίσετε να πάρετε σύντομα το τιμόνι ενός προσωπικού αυτοκινήτου, τότε θα πρέπει να παρακολουθήσετε εκπαίδευση σε μια σχολή οδήγησης και στη συνέχεια να περάσετε τις εξετάσεις οδήγησης στην τροχαία. Είναι αυτή η εξέταση που καθορίζει το επίπεδο θεωρητικών γνώσεων ενός πολίτη που υποβάλλει αίτηση για το δικαίωμα οδήγησης οχήματος και η επιτυχία της εξέτασης οδήγησης στην Κρατική Επιθεώρηση Ασφάλειας Κυκλοφορίας επιτρέπει σε κάποιον να αναγνωρίσει τις πρακτικές δεξιότητες του μελλοντικού οδηγού. Με βάση τα αποτελέσματα του θεωρητικού και πρακτικού μέρους της εξέτασης, εκδίδεται δίπλωμα οδήγησης σε περίπτωση επιτυχούς ολοκλήρωσης.

Εδώ και αρκετά χρόνια, έχουν τεθεί σε ισχύ ενιαίοι κανόνες σε όλες τις ρωσικές περιοχές, οι οποίοι καθορίζουν τη διαδικασία για την επιτυχία της εξέτασης για το δικαίωμα οδήγησης οχήματος και τη διαδικασία έκδοσης άδειας οδήγησης. Αυτοί οι κανόνες θεσπίζονται με Διάταγμα της Κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 24ης Οκτωβρίου 2014 N 1097 «Σχετικά με την είσοδο στην οδήγηση οχημάτων» (μαζί με τους «Κανόνες για τη διεξαγωγή εξετάσεων για το δικαίωμα οδήγησης οχημάτων και την έκδοση αδειών οδήγησης») και ισχύουν σε όλες τις συνιστώσες οντότητες της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Ποιοι είναι οι νέοι κανόνες για την επιτυχία στις εξετάσεις τροχαίας το 2019;

Όσοι επιθυμούν να γίνουν πλήρης οδηγός θα πρέπει να κατανοήσουν προσεκτικά τις σημαντικές αλλαγές που έχουν τεθεί σε ισχύ τα τελευταία χρόνια, και υπάρχουν πολλές από αυτές. Συλλέξαμε για εσάς αλλαγές στους κανόνες για την επιτυχία στις εξετάσεις της τροχαίας, οι οποίες είναι σχετικές για το 2019:

• Εάν ζείτε στη Ρωσία σε μόνιμη βάση και αποφασίσετε να πάρετε την άδειά σας, τότε αυτή η διαδικασία μπορεί πλέον να πραγματοποιηθεί σε οποιαδήποτε μονάδα εξέτασης της Κρατικής Επιθεώρησης Ασφάλειας Κυκλοφορίας σε οποιαδήποτε περιοχή της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
• Εάν ένας πολίτης έχει ήδη εμπειρία οδήγησης και δίπλωμα, αλλά έχει περάσει τις εξετάσεις για να οδηγήσει όχημα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, τότε του απαγορεύεται να οδηγεί αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Για να γίνει αυτό δυνατό, πρέπει να περάσετε την κατάλληλη εξέταση και να λάβετε την κατάλληλη βαθμολογία από το πανεπιστήμιο.
• Η θεωρητική εξέταση στην τροχαία απαιτεί επίλυση 20 γραπτών εξετάσεων από τέσσερα θεματικά μπλοκ πέντε ερωτήσεων σε 20 λεπτά (άρθρα 92, 93 των Διοικητικών Κανονισμών). Εάν κάνατε 1 λάθος ή 2 λάθη σε διαφορετικά μπλοκ ή δεν μπορέσατε να απαντήσετε σε 1 ερώτηση ή 2 ερωτήσεις σε διαφορετικά μπλοκ, σύμφωνα με τους νέους κανόνες σας δίνεται η ευκαιρία να απαντήσετε σε πρόσθετες ερωτήσεις (άρθρα 98, 99 των Διοικητικών Κανονισμών) . Πρέπει λοιπόν να απαντήσετε σωστά
  - πέντε ερωτήσεις από ένα επιπλέον θεματικό μπλοκ μέσα σε 5 λεπτά - εάν κάνατε ένα λάθος ή δεν απαντήσατε σε μία ερώτηση.
  - δέκα ερωτήσεις ενός επιπλέον θεματικού μπλοκ εντός 10 λεπτών - εάν κάνατε δύο λάθη σε διαφορετικά θεματικά τμήματα ή δεν απαντήσατε σε δύο ερωτήσεις σε διαφορετικά θεματικά τμήματα ή κάνατε ένα λάθος και δεν απαντήσατε σε μία ερώτηση σε διαφορετικά θεματικά τμήματα. Εάν στον πρόσθετο χρόνο που σας έχει δοθεί, απαντήσατε σωστά σε πρόσθετες θεματικές ερωτήσεις, τότε θα σας δοθεί βαθμός «PASS».
• Εάν ένα από τα τρία μέρη της εξέτασης περάσει, τότε τα θετικά αποτελέσματα ισχύουν για 6 μήνες.
• Εάν ένα από τα μέρη της εξέτασης δεν περάσει, τότε η πρώτη επανάληψη είναι δυνατή μόνο μετά από 7 ημέρες (άρθροι 9, 11 των Κανόνων για τη διεξαγωγή εξετάσεων για το δικαίωμα οδήγησης οχημάτων και την έκδοση αδειών οδήγησης)
• Εάν ένα από τα μέρη της εξέτασης δεν περάσει με επιτυχία στην τρίτη προσπάθεια, τότε προγραμματίζεται επανάληψη όχι νωρίτερα από 30 ημέρες αργότερα. Έτσι, η πρώτη επανάληψη είναι 7 ημέρες μετά την πρώτη ανεπιτυχή προσπάθεια, η δεύτερη επαναληπτική όχι νωρίτερα, από ό,τι μετά από 14 ημέρες, το τρίτο μετά από 44 ημέρες, μετά από 74 ημέρες, 104 ημέρες, 134 ημέρες και η τελευταία επανάληψη μετά από 164 ημέρες. Μετά από αυτές τις προσπάθειες, η θεωρία πρέπει να επαναληφθεί!
• Άρχισαν να επιβάλλονται νέες απαιτήσεις στους εξεταστές και έγιναν πολύ πιο αυστηρές. Επιτρέπεται η υποβολή εξετάσεων σε άτομα με τριτοβάθμια εκπαίδευση που έχουν συμπληρώσει το 25ο έτος της ηλικίας τους. Πρέπει να έχουν άδεια της κατηγορίας ακριβώς για την οποία δίνονται πρακτικές εξετάσεις οδήγησης. Η εμπειρία οδήγησης για τους εξεταστές έχει επίσης αυξηθεί - πρέπει να είναι τουλάχιστον 5 χρόνια.
• Η αυτοεκπαίδευση είναι πλέον αδύνατη και οι μελλοντικοί οδηγοί πρέπει να υποβληθούν σε εξειδικευμένη εκπαίδευση σε σχολή οδηγών.
• Η επιτυχία της εξέτασης είναι αποδεκτή σε οχήματα με χειροκίνητο και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
• Μπορείτε πλέον να υποβάλετε αίτηση για εισαγωγή στις εξετάσεις ηλεκτρονικά. Αυτό μπορεί να γίνει μέσω των ιστοσελίδων της τροχαίας στην περιοχή σας ή στον ιστότοπο της Πύλης Ενοποιημένων Δημόσιων Υπηρεσιών.
• Έχουν γίνει χαλαρώσεις για άτομα με αναπηρία. Σύμφωνα με τους ιατρικούς κανονισμούς, για τους πολίτες αυτής της κατηγορίας θα πραγματοποιούνται πρακτικές εξετάσεις σε οχήματα εξοπλισμένα με ειδικό εξοπλισμό.
• Τα νεότερα άτομα μπορούν πλέον να υποβάλουν αίτηση για άδεια - το ελάχιστο όριο ηλικίας έχει μειωθεί και είναι 16 ετών. Εάν όμως οι νέοι δεν είναι ακόμη 18 ετών, τότε για να περάσουν τις εξετάσεις και να λάβουν άδεια, είναι απαραίτητο οι νόμιμοι εκπρόσωποί τους (έμπιστοι, γονείς, κηδεμόνες) να δώσουν γραπτή συγκατάθεση.
• Για την απόκτηση δικαιωμάτων των κατηγοριών «D», «Tm», «Tb» και υποκατηγορίας «D1» ένα άτομο πρέπει να είναι άνω των 21 ετών.
• Για την απόκτηση αδειών των κατηγοριών «BE», «CE», «DE» επιτρέπεται άτομα που έχουν δικαίωμα οδήγησης οχημάτων των κατηγοριών «B», «C», «D» για τουλάχιστον 1 έτος.
• Μία από τις σημαντικές ενημερώσεις στη διαδικασία επιτυχίας στις εξετάσεις στην τροχαία έχει γίνει η ευκαιρία για τους εξεταζόμενους να βιντεοσκοπούν τη διαδικασία της επιτυχίας στις εξετάσεις οδήγησης σε βίντεο, κάτι που μπορεί να βοηθήσει στην επίλυση αμφιλεγόμενων ζητημάτων όταν προκύψουν.

Τι έγγραφα πρέπει να συγκεντρώσετε για να λάβετε εξετάσεις για άδεια οδήγησης στην τροχαία;

Για να αποκτήσετε νέα άδεια οδήγησης, πρέπει να συλλέξετε το ακόλουθο πακέτο εγγράφων για να τα υποβάλετε στην τροχαία (τόσο για την πρώτη εξέταση όσο και για την εκ νέου λήψη της άδειας):

1. Διαβατήριο;
2. Άδεια οδήγησης (εάν υπάρχει).
3. Μια αίτηση γραμμένη με το χέρι ή αποσταλεί ηλεκτρονικά.
4. Πόρισμα της ιατρικής επιτροπής.
5. Πιστοποιητικό ολοκλήρωσης εκπαίδευσης σε σχολή οδηγών.
6. Εάν ο πολίτης που παίρνει την άδεια είναι κάτω των 18 ετών, τότε είναι απαραίτητο να λάβει άδεια από γονείς ή νόμιμους εκπροσώπους. Αυτό δεν ισχύει για περιπτώσεις χειραφέτησης για έγγαμους.

Δεν χρειάζεται να πάρετε μαζί σας την απόδειξη πληρωμής του κρατικού δασμού. Το πακέτο των υποβληθέντων εγγράφων θα επανεξεταστεί και μετά θα οριστεί ημερομηνία, ώρα και τόπος για πρακτικές και θεωρητικές εξετάσεις.

Πώς να περάσετε τη θεωρητική εξέταση για τους κανόνες κυκλοφορίας (επίλυση flashcards);

Για να αποκτήσετε την επιθυμητή άδεια, πρέπει να περάσετε 3 στάδια δοκιμών: το θεωρητικό μέρος, την επιβεβαίωση αρχικών δεξιοτήτων στην οδήγηση οχήματος, την πρακτική δοκιμή γνώσεων σε πραγματικές συνθήκες δρόμου. Ας δούμε αναλυτικά κάθε μέρος. Όταν κάνετε το θεωρητικό τεστ, πρέπει να γνωρίζετε:

• Κανόνες κυκλοφορίας που θεσπίστηκαν στο έδαφος της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
• Νομοθετικά πρότυπα της Ρωσικής Ομοσπονδίας σχετικά με την οδική ασφάλεια.
• Ένα σύνολο κανόνων για την παροχή πρώτων βοηθειών σε άτομα που εμπλέκονται σε ατύχημα.
• Βασικές διατάξεις σχετικά με την έγκριση οχημάτων προς λειτουργία.
• Νομοθετικό πλαίσιο για κάθε είδους ευθύνη των οδηγών: αστική, διοικητική και ποινική.
• Τα βασικά της ασφαλούς οδήγησης.

Οι παραπάνω κατηγορίες παρουσιάζονται με τη μορφή ερωτήσεων που εκδίδονται στα εισιτήρια. Οι τελευταίες, με τη σειρά τους, περιλαμβάνουν 20 ερωτήσεις που πρέπει να απαντηθούν σε είκοσι λεπτά. Επιτρέπεται η απάντηση εργασιών με οποιαδήποτε σειρά.

Λάβετε υπόψη ότι εάν κάνατε λάθος και κάνετε κλικ σε αυτό που πιστεύετε ότι είναι λανθασμένη απάντηση κατά λάθος, τότε σας δίνεται η ευκαιρία να διορθώσετε την απάντησή σας, αλλά η απάντηση στην «ερώτηση κάρτας» που επιλέχθηκε κατά τη διόρθωση δεν μπορεί να διορθωθεί.

Το θεωρητικό μέρος της εξέτασης για άδεια οδήγησης θεωρείται μη επιτυχές εάν:

• έκανε 3 λάθη απαντώντας σε βασικές ερωτήσεις εντός του καθορισμένου χρόνου.
• εντός του καθορισμένου χρόνου, έκαναν δύο λάθη σε ένα θεματικό μπλοκ ή δεν απάντησαν σε δύο ερωτήσεις σε ένα θεματικό μπλοκ.
• εντός του καθορισμένου χρόνου, έκαναν ένα λάθος όταν απαντούσαν σε ερωτήσεις από πρόσθετα θεματικά μπλοκ.
• Όταν απαντούσαν στις ερωτήσεις στο εισιτήριο, χρησιμοποίησαν cheat sheets, τηλέφωνο/tablet (άλλα τεχνικά μέσα) ή συμβουλές από άλλα άτομα.
• αποχώρησε από τις εξετάσεις (ή αρνήθηκε να απαντήσει στο εξεταστικό χαρτί).

Εάν είστε από τους τυχερούς και έχετε περάσει με επιτυχία το θεωρητικό μέρος, θα σας επιτραπεί να δώσετε στην πρακτική εξέταση – οδήγηση σε πίστα.

Πώς πάει το πρακτικό μέρος της εξέτασης στην πίστα;

Για να επιβεβαιώσει ένας μελλοντικός οδηγός τις οδηγικές ικανότητες που απέκτησε κατά τη διάρκεια των σπουδών του, πρέπει να περάσει από πρακτική εξέταση, η οποία πραγματοποιείται σε κλειστούς χώρους και ειδικά εξοπλισμένες πίστες αγώνων. Ο εκπαιδευτής θα σας ζητήσει να εκτελέσετε μια σειρά από βασικές ασκήσεις που γνωρίζετε και έχετε εξασκήσει στη σχολή οδήγησης. Υπάρχει ένας κανόνας εδώ: οι ασκήσεις ξεκινούν από τη γραμμή με την ένδειξη "Έναρξη", χωρίς να διασχίζουν το σημάδι "Σταματήστε". Κατά τη διάρκεια της εξέτασης, υπάρχει σύστημα βαθμών ποινής και για κάθε παράβαση, ο επιθεωρητής θα απονέμει έναν βαθμό. Εάν έχετε ολοκληρώσει τις εργασίες οδήγησης και επιβεβαιώσετε τις βασικές δεξιότητες που έχετε αποκτήσει, προχωράτε στο επόμενο στάδιο και «βγαίνετε» στον δρόμο για να κάνετε εξετάσεις οδήγησης σε πραγματικές συνθήκες κυκλοφορίας.

Σύμφωνα με τους νέους κανόνες, ο εξεταστής μπορεί να απαιτήσει από τον υποψήφιο να εκτελέσει πέντε ασκήσεις στο χώρο. Για παράδειγμα, για να περάσετε την πρακτική εξέταση για το δικαίωμα οδήγησης οχημάτων των κατηγοριών «Β», «Γ» και «Δ» και των υποκατηγοριών «Β1», «Γ1» και «Δ1» είναι οι ακόλουθες ασκήσεις: Αρ. 4 « Σταμάτημα και έναρξη κίνησης σε κλίση» , Νο. 5 «Ελιγμοί σε περιορισμένο χώρο», Νο. 6 «Κίνηση και ελιγμοί με όπισθεν, είσοδος σε κουτί με όπισθεν», Νο. 7 «Στάθμευση οχήματος και έξοδος από θέση στάθμευσης , στάθμευση για φόρτωση (εκφόρτωση) σε ράμπα φόρτωσης (πλατφόρμα), στάση για ασφαλή επιβίβαση ή αποβίβαση επιβατών», άσκηση Νο 8 «Διέλευση ελεγχόμενης διασταύρωσης» (για αυτοματοποιημένες πίστες αγώνων).

Πώς να περάσετε την πρακτική οδήγησης στην πόλη

Τι θα περιμένει ο εξεταζόμενος; Μπείτε πίσω από το τιμόνι και οδηγήστε με σιγουριά στον δρόμο της πόλης. Τις περισσότερες φορές, ο εκπαιδευτής επιλέγει τμήματα της διαδρομής που βρίσκονται στο κέντρο μιας κατοικημένης περιοχής και αυτό γίνεται με στόχο τον εντοπισμό όχι μόνο των γνώσεων του μελλοντικού οδηγού για τους κανόνες κυκλοφορίας, αλλά και των πρακτικών δεξιοτήτων. Κατά τη διάρκεια της διαδρομής εξέτασης, ο εκπαιδευτής αξιολογεί διεξοδικά την ικανότητα του οδηγού να πλοηγείται σε πραγματικούς δρόμους της πόλης.

Καθ' οδόν, ο οδηγός θα συναντήσει διαβάσεις πεζών, φανάρια, οδικές σημάνσεις, διασταυρώσεις, στάσεις και μεγάλο αριθμό πινακίδων, γι' αυτό θα πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή. Ο επιθεωρητής που θα σας εξετάσει μπορεί να δημιουργήσει μια προκλητική κατάσταση προκειμένου να αξιολογήσει τις γνώσεις σας. Για παράδειγμα, θα σας ζητήσει να εκτελέσετε μια ενέργεια που παραβιάζει τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας. Εάν δεν αξιολογήσετε την κατάσταση εγκαίρως και συνειδητοποιήσετε ότι αυτό το αίτημα δεν μπορεί να εκπληρωθεί σε καμία περίπτωση, τότε η ενέργειά σας θα θεωρηθεί χονδρό λάθος και θα πρέπει να ξαναδώσετε τις εξετάσεις οδήγησης.

Εάν συμπεριφερθήκατε σωστά κατά την εξεταστική διαδρομή και ολοκληρώσατε επιτυχώς όλα τα τμήματα της διαδρομής της πόλης, θα σας εκδοθεί άδεια που αντιστοιχεί στην κατηγορία στην οποία δώσατε τις εξετάσεις. Η ισχύς της άδειας οδήγησης στη Ρωσία είναι δέκα χρόνια.

Επανάληψη των εξετάσεων οδήγησης

Σε περίπτωση αποτυχημένης προσπάθειας να περάσει ένα τμήμα της διαδρομής της πόλης, ο μελλοντικός οδηγός έχει το δικαίωμα να επαναλάβει, αλλά όχι νωρίτερα από μία εβδομάδα μετά την αποτυχημένη προσπάθεια. Ας επικεντρωθούμε στο γεγονός ότι το θεωρητικό μέρος της εξέτασης θα ισχύει για 6 μήνες και εάν κατά τη διάρκεια αυτής της χρονικής περιόδου δεν έχετε χρόνο να επαναλάβετε πρακτικές δεξιότητες οδήγησης στο δρόμο, τότε το θεωρητικό μέρος θα πρέπει να επαναληφθεί. πάλι. Εάν ανήκετε στην ομάδα των «άτυχων» και δεν μπορέσατε να περάσετε καμία εξέταση με την τρίτη ή περισσότερες προσπάθειες, τότε θα σας δοθεί χρόνος να ξεκουραστείτε πριν από μια νέα «μάχη». Αυτή η περίοδος θα είναι τριάντα ημέρες.

Ο χρόνος επανάληψης της εξέτασης στην τροχαία είναι τέτοιος που η πρώτη επανάληψη προγραμματίζεται 7 ημέρες μετά την πρώτη αποτυχημένη προσπάθεια, η δεύτερη επανάληψη όχι νωρίτερα από 14 ημέρες, τρίτο μετά από 44 ημέρες, μετά από 74 ημέρες, 104 ημέρες, 134 ημέρες, και η τελευταία επανάληψη μπορεί να προγραμματιστεί μετά από 164 ημέρες.

Πώς να αποκτήσετε διεθνή άδεια οδήγησης

Εάν αποφασίσετε να πάρετε μια διεθνή άδεια οδήγησης, τότε θα χρειαστεί να συλλέξετε ένα μικρό πακέτο εγγράφων και να το μεταφέρετε στην τροχαία. Εδώ είναι η λίστα:

• Διαβατήριο πολίτη της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
• Αίτηση για απόκτηση διεθνούς άδειας οδήγησης.
• Ρωσική άδεια οδήγησης.
• Φωτογραφία έγχρωμη ή ασπρόμαυρη σε ματ χαρτί (μέγεθος 35x45 mm).

Για να αποκτήσετε διεθνή άδεια, δεν χρειάζεται να περάσετε εξετάσεις - εκδίδονται με βάση τη ρωσική άδεια οδήγησης του οδηγού. Η διάρκεια ισχύος των διεθνών δικαιωμάτων είναι τρία χρόνια, αλλά δεν μπορούν να ισχύουν για περισσότερο από την περίοδο που καθορίζεται στα ρωσικά δικαιώματα.

Πού γίνεται η εκπαίδευση άδειας οδήγησης;

Η επιτυχία στις εξετάσεις της τροχαίας μπορεί να είναι επιτυχής την πρώτη φορά, αλλά για αυτό, ο μελλοντικός οδηγός θα πρέπει να είναι καλά προετοιμασμένος θεωρητικά και να εξασκεί βασικές δεξιότητες οδήγησης σε μια σχολή οδήγησης. Το 2014, εισήχθη μια καινοτομία σχετικά με το πρόγραμμα εκπαίδευσης για μελλοντικούς οδηγούς. Από τις 11 Αυγούστου 2014, βάσει του διατάγματος του Υπουργείου Παιδείας και Επιστημών της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 26ης Δεκεμβρίου 2013 N 1408 «Περί έγκρισης υποδειγματικών προγραμμάτων επαγγελματικής κατάρτισης για οδηγούς οχημάτων των σχετικών κατηγοριών και υποκατηγοριών». , εγκρίθηκαν νέα προγράμματα εκπαίδευσης για οδηγούς που επιθυμούν να αποκτήσουν άδεια σε κατηγορίες:

• Α - μοτοσικλέτες.
• A1 - ελαφριές μοτοσυκλέτες με κυβισμό κινητήρα από 50 έως 125 cc. δείτε και μέγιστη ισχύς έως 11 kW.
• Β - αυτοκίνητα των οποίων το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος δεν υπερβαίνει τους 3,5 τόνους και ο αριθμός των θέσεων, εκτός από τη θέση του οδηγού, δεν υπερβαίνει τις οκτώ·
• B1 - τρίκυκλα και τετράκυκλα, στη στήλη 12 με πρόσθετη ένδειξη "AS" (με σύστημα ελέγχου αυτοκινήτου) - εάν η κατηγορία "A" δεν είναι ανοιχτή και "MS" (με σύστημα ελέγχου μοτοσικλέτας) - εάν η κατηγορία "B" δεν είναι ανοιχτή ;
• BE - αυτοκίνητα κατηγορίας Β με ρυμουλκούμενο, το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος του οποίου υπερβαίνει τα 750 κιλά.
• Γ - αυτοκίνητα με επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος άνω των 3,5 τόνων, συμπεριλαμβανομένου του ρυμουλκούμενου μέχρι 750 κιλά.
• C1 - περιλαμβάνει οχήματα με επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος από 3,5 έως 7,5 τόνους.
• CE - οχήματα κατηγορίας C με ρυμουλκούμενο του οποίου το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος υπερβαίνει τα 750 κιλά.
• C1E - αυτοκίνητα κατηγορίας CE, των οποίων το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος υπερβαίνει τους 3,5 τόνους αλλά δεν υπερβαίνει τους 7,5 τόνους.
• D - οχήματα που προορίζονται για τη μεταφορά επιβατών και διαθέτουν περισσότερες από οκτώ θέσεις εκτός από τη θέση του οδηγού, συμπεριλαμβανομένου του ρυμουλκούμενου έως 750 kg.
• D1 - αυτοκίνητα εξοπλισμένα με 9-16 θέσεις εκτός από τον οδηγό.
• DE - όχημα κατηγορίας D συνδεδεμένο με ρυμουλκούμενο, του οποίου το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος υπερβαίνει τα 750 kg, αλλά δεν υπερβαίνει τους 3,5 τόνους.
• D1E - αυτοκίνητα κατηγορίας DE, των οποίων το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος υπερβαίνει τους 3,5 τόνους αλλά δεν υπερβαίνει τους 7,5 τόνους.
• M - μοτοποδήλατα, σκούτερ, καθώς και ελαφριά τετράκυκλα με χωρητικότητα κινητήρα έως 50 κυβικά μέτρα. εκ;
• Tm - τραμ;
• Tb - τρόλεϊ.

Αυτό το έγγραφο καθορίζει αρκετά αυστηρές απαιτήσεις για σχολές οδήγησης, οχήματα εκπαίδευσης, τομείς εξάσκησης βασικών δεξιοτήτων οδήγησης και εξοπλισμό τάξης. Κάθε σχολή οδήγησης που εκπαιδεύει μελλοντικούς οδηγούς στις δεξιότητες οδήγησης πρέπει τώρα να λάβει ειδικό πόρισμα από την Κρατική Επιθεώρηση Κυκλοφορίας που να επιβεβαιώνει τη συμμόρφωσή της με τα προγράμματα κατάρτισης που έχει θεσπίσει το κράτος.

Φωτογραφία: Maxim Blinov / RIA Novosti www.ria.ru

Τι περιλαμβάνει η εκπαίδευση στη σχολή οδήγησης;

• Παρέχεται εκπαιδευτικό σεμινάριο βασικών κανόνων κυκλοφορίας για όσους πολίτες λάβουν την πρώτη τους άδεια οδήγησης. Αυτή η ενότητα περιέχει ένα σημαντικό μέρος πληροφοριών που αποτελείται από 84 ώρες. Κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσης αποκτάτε γνώσεις στον τομέα της οδικής νομοθεσίας, μαθαίνετε τους κανόνες παροχής πρώτων βοηθειών σε θύματα ατυχήματος. Θα ληφθούν επίσης υπόψη διάφορες ψυχολογικές καταστάσεις που συμβαίνουν στους δρόμους της πόλης. Ένα ξεχωριστό θέμα θα είναι αφιερωμένο στους ποδηλάτες, τα παιδιά, τους πεζούς, δηλαδή αυτούς που προστατεύονται λιγότερο στο δρόμο.
• Ειδικό μάθημα - προορίζεται για οδηγούς που έχουν ήδη δίπλωμα, αλλά θέλουν να δώσουν εξετάσεις για να αποκτήσουν άδεια πρόσθετης κατηγορίας. Για αυτούς δεν απαιτείται η ολοκλήρωση βασικού μαθήματος και αυτή η κατηγορία οδηγών εκπαιδεύεται σε υλικά για την απαιτούμενη κατηγορία.

Λόγω του γεγονότος ότι έχουν εισαχθεί νέες απαιτήσεις, όλες οι σχολές οδηγών υποχρεούνται να διεξάγουν εσωτερική εξέταση προκειμένου να ελέγξουν πόσο οι μελλοντικοί οδηγοί έχουν κατακτήσει τις θεωρητικές γνώσεις που απέκτησαν κατά την περίοδο εκπαίδευσης. Θα δοκιμαστούν επίσης βασικές δεξιότητες οδήγησης. Μετά την επιτυχή ολοκλήρωση της εκπαίδευσης, οι απόφοιτοι λαμβάνουν πιστοποιητικό επιτυχούς ολοκλήρωσης της σχολής οδηγών, το οποίο πρέπει να φυλάσσεται σε περίπτωση που χρειαστεί να επαναφέρετε την άδεια σας εάν χαθεί ή κλαπεί.

Είναι δυνατή η αγορά των δικαιωμάτων; Πόσο κοστίζει η άδεια οδήγησης;

Υπάρχουν πολίτες που δεν θέλουν να παρακολουθήσουν μακροχρόνια εκπαίδευση σε σχολή οδηγών, είναι πολύ τεμπέληδες για να «ιδρώσουν» στις εξετάσεις, είναι αυτοί οι ανεύθυνοι πολίτες που θέτουν το ερώτημα: «Είναι δυνατόν να αγοράσετε άδεια;» Η απόκτηση δικαιωμάτων με παράνομο τρόπο, κρίνοντας από τις πολυάριθμες προσφορές σε συγκεκριμένους ιστότοπους στο Διαδίκτυο, είναι δυνατή. Εάν πιστεύετε αυτούς τους απατεώνες, η τιμή αγοράς απόλαυσης οδήγησης κυμαίνεται από 20.000 έως 60.000 ρούβλια. Αξίζει να μιλάμε για εγγυήσεις και ασφάλεια τέτοιων συναλλαγών; Άλλωστε, αυτό είναι ένα εντελώς παράνομο σχέδιο για την απόκτηση άδειας, ανεξάρτητα από την κατηγορία, είτε αγοράζει άδεια οδήγησης μοτοσικλέτας, είτε προσπαθείς να περάσεις εξετάσεις για την κατηγορία Β για χρήματα. Τίθεται το ερώτημα, χρειάζεσαι αυτόν τον κίνδυνο ? Και ποιο θα είναι το αποτέλεσμα μιας τόσο αμφίβολης και ακριβής αγοράς χωρίς να αποκτήσετε τις απαραίτητες θεωρητικές γνώσεις και πρακτικές δεξιότητες οδήγησης;

Ποιοι είναι οι κίνδυνοι από την αγορά άδειας οδήγησης;

• Η αγορά δικαιωμάτων χωρίς τη διεξαγωγή του νόμου είναι έγκλημα που τιμωρείται με ποινική ποινή.
• Στις σύγχρονες μεγαλουπόλεις, η οδήγηση είναι δύσκολη ακόμη και για έναν έμπειρο οδηγό, για να μην αναφέρουμε τους αρχάριους.
• Εάν αποκτήσατε παράνομα άδεια και βγήκατε στο δρόμο χωρίς να ολοκληρώσετε ένα μάθημα κατάρτισης που απαιτείται από το νόμο, θέτετε σε θανάσιμο κίνδυνο όχι μόνο τη ζωή σας, αλλά και τις ζωές επιβατών, πεζών και άλλων χρηστών του δρόμου. Πρέπει να καταλάβετε ξεκάθαρα ότι εάν, με υπαιτιότητά σας, συμβεί ένα ατύχημα στο οποίο τραυματίζονται άνθρωποι, τότε για εσάς η κατάσταση μπορεί να μετατραπεί σε φυλακή για αρκετά χρόνια! Αξίζει το ρίσκο;

Φυσικά, ο καθένας επιλέγει μόνος του αν θα εγγραφεί σε σχολή οδηγών ή θα καλέσει μια πολλά υποσχόμενη αγγελία στο Διαδίκτυο για να αγοράσει αμέσως άδεια και να παρακάμψει τη διαδικασία των νομικών εξετάσεων. Αλλά θα πρέπει να θυμάστε πόση ευθύνη πέφτει στους ώμους σας όταν οδηγείτε. Φροντίστε τη ζωή σας και τις ζωές άλλων χρηστών του δρόμου - κάντε το απαραίτητο εκπαιδευτικό σεμινάριο σε μια σχολή οδηγών και περάστε τις εξετάσεις για την άδεια σας με ειλικρίνεια, ώστε να αισθάνεστε ήρεμοι και σίγουροι πίσω από το τιμόνι!