Τι προτεραιότητα έχει η πινακίδα ή οι σημάνσεις; Τύποι οδικών πινακίδων

Σε σχολή οδηγών; Ειδικά για εσάς, θα εξετάσουμε τη στιγμή που, τόσο στην πόλη όσο και στον αυτοκινητόδρομο, οι αυτοκινητιστές αντιμετωπίζουν το ακόλουθο ερώτημα: τα εγκατεστημένα οδικά σήματα ουσιαστικά δεν συμπίπτουν με τη σήμανση του δρόμου. Εκπαιδευτές οδήγησηςΘα εξηγήσουν τι είναι πιο σημαντικό στο δρόμο: προσωρινές πινακίδες ή οδικές σημάνσεις, επειδή συχνά έρχονται σε αντίθεση μεταξύ τους.

Τι είναι ένα προσωρινό σημάδι;

Για παράδειγμα, αυτή η κατάσταση εμφανίζεται συχνά με σημάνσεις «συμπαγή γραμμή» ή «σπασμένη γραμμή» και με την ένδειξη «Απαγορεύεται η προσπέραση».

Σημειώστε ότι προτεραιότητα έχει η προσωρινή οδική σήμανση. Και αν κατηγορηθείτε για παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας, τότε ο επιθεωρητής μπορεί νόμιμα (και αυτό θα είναι σωστό) να αναφερθεί σε αυτό το γεγονός. Ωστόσο, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι οι αστυνομικοί της τροχαίας δεν έχουν πάντα δίκιο, ειδικά όταν οι πινακίδες δεν τοποθετούνται σύμφωνα με τους κανόνες.

Μια προσωρινή πινακίδα είναι μια πινακίδα με κίτρινο φόντο σε μια ειδική φορητή βάση. Εάν η πινακίδα είναι προσαρτημένη σε στύλο, δέντρο ή κολλημένη με ταινία στον κύριο στύλο, τότε δεν είναι πλέον προσωρινή.

Σε άλλες περιπτώσεις, δεν πρέπει να υπάρχουν αντιφάσεις, δηλαδή, όλες οι διαφορές θα ερμηνεύονται μονοσήμαντα, δηλαδή: εάν η απαίτηση οδικής σήμανσης δεν συμμορφώνεται με τη σήμανση, τότε αυτό αποτελεί παραβίαση των απαιτήσεων και των κανόνων. Επομένως, οι αυτοκινητιστές δεν πρέπει να θεωρούνται υπεύθυνοι για αυτό.

Προσωρινές και μόνιμες σημάνσεις

Σήμερα, τα προσωρινά σημάδια είναι αρκετά σπάνια, αλλά θα πρέπει να είστε πάντα προετοιμασμένοι για την εμφάνισή τους στο δρόμο. Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να γνωρίζετε πώς διαφέρουν αυτοί οι δύο τύποι σήμανσης.

Η κύρια διαφορά είναι το χρώμα. Οι μόνιμες οδικές σημάνσεις είναι κυρίως λευκές. Όσο για το προσωρινό, το χρώμα του είναι πορτοκαλί.

Παραδείγματα αντικρουόμενων σημάνσεων και πινακίδων

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, αμφιλεγόμενες καταστάσεις στο δρόμο δεν προκύπτουν συχνά. Τις περισσότερες φορές, οι οδηγοί παρερμηνεύουν την έννοια των πινακίδων και των σημάνσεων. Εδώ είναι μερικά από τα πιο κοινά παραδείγματα τέτοιων καταστάσεων.

Οδήγηση γύρω από το τμήμα του δρόμου όπου γίνονται επισκευές στην επερχόμενη λωρίδα

Παρεμπιπτόντως, πολλοί πιστεύουν αυτό: η σήμανση 1,5 δίνει το δικαίωμα προσπέρασης. Αυτό είναι λάθος. Αυτή η σήμανση απλά σας επιτρέπει να μετακινηθείτε εντός των ορίων της σηματοδοτημένης λωρίδας.

Βίντεο σχετικά με την ασυμφωνία μεταξύ σημάνσεων και πινακίδων στο δρόμο:

Προσοχή και καλή τύχη στους δρόμους!

Το άρθρο χρησιμοποιεί μια εικόνα από τον ιστότοπο www.m1.bfm.ru

Σήμερα προτείνω να σκεφτώ την ερώτηση - τι είναι πιο σημαντικό, η πινακίδα ή η σήμανση; Σε πολλούς αυτοκινητόδρομους, οι πινακίδες μερικές φορές έρχονται σε αντίθεση με τη σήμανση του δρόμου. Ας δούμε αυτό το θέμα σήμερα για να ξέρουμε σε τι να εστιάσουμε...

Γιατί είχα τέτοια ερώτηση! Ναι, γιατί έχουμε μια ενδιαφέρουσα διασταύρωση στην πόλη μας. Η γραμμή στάσης μπροστά από το φανάρι είναι πολύ πιο μακριά από τη γραμμή στοπ. Και όταν οδηγείτε, δεν ξέρετε γιατί πρέπει να πλοηγηθείτε είτε από την πινακίδα είτε από τη γραμμή σήμανσης. Επιπλέον, η διαφορά είναι σημαντική, περίπου 4 - 5 μέτρα. (μεταξύ της πινακίδας και των σημάνσεων). Τι είναι λοιπόν πιο σημαντικό: η πινακίδα ή η σήμανση;

Πρώτον, ας δούμε τις μόνιμες οδικές πινακίδες και σημάνσεις στη δεύτερη παράγραφο, θα μιλήσουμε για προσωρινές πινακίδες και προσωρινές σημάνσεις.

1) Μόνιμη οδική σήμανση και μόνιμη σήμανση

Σύμφωνα με το Παράρτημα Αρ.
ημερομηνία 25.09.2003 N 595, ημερομηνία 14.12.2005 N 767, ημερομηνία 16.02.2008 N 84), μπορεί κανείς να καταλάβει

« Ότι οποιαδήποτε οδική σήμανση είναι πιο σημαντική από οποιαδήποτε οδική σήμανση»

Δηλαδή, αν το συσχετίσουμε αυτό με την περίπτωσή μας (γραμμή στάσης ή πινακίδα στάσης), ένα συμπέρασμα υποδηλώνει από μόνο του - αν περάσουμε ένα σήμα στοπ και σταθούμε στη γραμμή στάσης, τότε παραβιάζουμε τους κανόνες κυκλοφορίας. Με απλά λόγια, θα πρέπει να σταματήσετε στο στοπ, αν και η γραμμή στοπ είναι πολύ πιο μακριά.

2) Προσωρινές πινακίδες και προσωρινές σημάνσεις

Εάν επιμείνετε στην ίδια εφαρμογή Νο. 2:

« Σε περιπτώσεις όπου οι έννοιες των προσωρινών οδικών πινακίδων που τοποθετούνται σε φορητό στύλο και οι γραμμές σήμανσης έρχονται σε αντίθεση μεταξύ τους, οι οδηγοί πρέπει να καθοδηγούνται από τις πινακίδες. Σε περιπτώσεις όπου οι γραμμές προσωρινής σήμανσης και οι μόνιμες γραμμές σήμανσης έρχονται σε αντίθεση μεταξύ τους, οι οδηγοί πρέπει να καθοδηγούνται από τις γραμμές προσωρινής σήμανσης»
(όπως τροποποιήθηκε με διάταγμα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 24ης Ιανουαρίου 2001 N 67)

Δηλαδή, η προσωρινή σήμανση είναι πάντα πιο σημαντική από την κανονική σήμανση. Επίσης τα προσωρινά σημάδια είναι πιο σημαντικά από τα συνηθισμένα.

Πρέπει να θυμόμαστε ότι οι προσωρινές πινακίδες δεν τοποθετούνται σε μόνιμη βάση, αλλά στα λεγόμενα «φορητά περίπτερα». Ωστόσο, προσωρινή οδική σήμανση μπορεί επίσης να βρεθεί σε μόνιμους σταθμούς.

Οι προσωρινές οδικές σημάνσεις είναι συνήθως πορτοκαλί και αν έρχονται σε αντίθεση με τη μόνιμη οδική σήμανση και τη μόνιμη λευκή σήμανση, τότε θα πρέπει να τις ακολουθήσετε. Γιατί αυτή είναι η κύρια.

Τώρα ας συνοψίσουμε:

Όπως μπορείτε να δείτε, έχουμε τέσσερις ομάδες.

— Μόνιμη σήμανση

— Προσωρινή σήμανση

Ποιος είναι λοιπόν πιο σημαντικός σε αυτή την κατάσταση; Λοιπόν, η τελική λίστα.

1) Το πιο σημαντικό είναι ένα προσωρινό σήμα, γιατί σύμφωνα με το Παράρτημα Νο. 2 των κανόνων κυκλοφορίας (οποιαδήποτε οδική σήμανση είναι πιο σημαντική από τη σήμανση). Και κατά συνέπεια, ένα προσωρινό οδικό σήμα είναι πιο σημαντικό από ένα μόνιμο οδικό σήμα. Ως εκ τούτου, η προσωρινή οδική σήμανση έχει την υψηλότερη προτεραιότητα.

2) Μόνιμη οδική πινακίδα. Βρίσκεται στη δεύτερη θέση (Παράρτημα Νο. 2 στους κανόνες κυκλοφορίας)

3) Προσωρινή οδική σήμανση. Η προσωρινή σήμανση είναι πιο σημαντική από την κανονική οδική σήμανση.

4) Και το τελευταίο είναι η μόνιμη σήμανση.

Έτσι ακριβώς είναι δομημένη η λίστα. Νομίζω ότι το άρθρο μου θα σας βοηθήσει να μετακινηθείτε στην πόλη και στον αυτοκινητόδρομο σωστά χωρίς να παραβιάζετε τους κανόνες κυκλοφορίας. Αυτό είναι το μόνο που έχω για σήμερα.

Οδηγίες

Όταν οδηγείτε σε αυτοκινητόδρομο ή σε χωρισμένο δρόμο, μπορεί να συναντήσετε μια πινακίδα που σας λέει πού να στρίψετε. Ονομάζεται «σημείο καμπής». Τις περισσότερες φορές, τέτοιοι άλτες μεταξύ των ροών κυκλοφορίας γίνονται σε ζεύγη: πρώτα θα περάσετε το τμήμα όπου στρίβουν τα επερχόμενα αυτοκίνητα και, στη συνέχεια, θα δείτε ένα σημάδι για εσάς - 6.3.1. Στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτή η περιοχή στροφής έχει μόνο μία λωρίδα, επομένως θα χρειαστεί να κολλήσετε στον αριστερό ώμο.

Υπάρχει ένα άλλο σημάδι στο οποίο σχεδιάζεται η ίδια η αντιστροφή. Δείχνει όχι μόνο πού μπορείτε να στρίψετε, αλλά και την έκταση αυτής της ζώνης. Στους κανόνες, αυτό το σύμβολο αριθμείται 6.3.2. Σε αυτήν την περίπτωση, ένα δεδομένο τμήμα του δρόμου μπορεί να έχει δύο ή και περισσότερες λωρίδες. Πρέπει να είστε προσεκτικοί όταν οδηγείτε στην πιο αριστερή λωρίδα σε αυτήν την κατάσταση. Αυτοί που οδηγούν δεξιά από εσάς έχουν προτεραιότητα από εσάς, πρέπει δηλαδή να τους αφήσετε να περάσουν. Εάν οδηγείτε γρήγορα ή δεν σας αρέσει να υποχωρείτε, επιλέξτε το σωστό μονοπάτι.

Μπορείτε επίσης να κάνετε αναστροφή αν υπάρχουν σημάδια που επιτρέπουν μια αριστερή στροφή. Αυτά μπορεί να είναι υποχρεωτικά σημάδια: ένας μπλε κύκλος με ένα λευκό βέλος που υποδεικνύει την κατεύθυνση της κίνησης. Για παράδειγμα, αυτό θα μπορούσε να είναι το σύμβολο 4.1.3, το οποίο σας δείχνει μόνο δύο επιλογές για περαιτέρω κίνηση: αριστερά και πίσω.

Αν δείτε την πινακίδα 4.1.5 στην άκρη του δρόμου, τότε μπορείτε να οδηγήσετε προς τις υποδεικνυόμενες κατευθύνσεις ή να κάνετε αναστροφή.

Η πινακίδα 4.1.6 δεν σας επιτρέπει να πάτε ευθεία. Αλλά δεν χρειάζεται απαραίτητα να στρίψετε. Κανείς δεν σας περιορίζει από το να θέλετε να γυρίσετε και να φύγετε προς την κατεύθυνση από την οποία ήρθατε. Οι πινακίδες που αναφέρονται παραπάνω ισχύουν στη διασταύρωση μπροστά από την οποία τα είδατε.

Εκτός από τις στρογγυλές πινακίδες σε μπλε φόντο, θα πρέπει επίσης να δώσετε προσοχή στις πινακίδες «κατεύθυνσης λωρίδας» πριν κάνετε μια αναστροφή. Τέτοιες πινακίδες έχουν τετράγωνο ή ορθογώνιο σχήμα. Υπάρχουν λευκά βέλη σε μπλε φόντο για να σας δείξουν ποια κατεύθυνση μπορείτε να πάτε στην επιλεγμένη λωρίδα. Η αρχή είναι η ίδια όπως και με τα υποχρεωτικά σήματα: εάν επιτρέπεται μια αριστερή στροφή, τότε μπορείτε επίσης να κάνετε μια στροφή. Επιπλέον, εάν η πινακίδα σας επιτρέπει να στρίψετε αριστερά από τη δεύτερη λωρίδα, τότε μπορείτε να κάνετε στροφή μόνο από την άκρα αριστερή λωρίδα.

Πηγές:

• Κανόνες κυκλοφορίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας 2014

Υπάρχουν πραγματικές περιπτώσεις στους δρόμους όπου η οδική σήμανση και η σήμανση έρχονται σε αντίθεση μεταξύ τους. Τότε τίθεται το ερώτημα: σε ποιες προϋποθέσεις θα ήταν σωστό να υποταχθείς;

Αξίζει να σημειωθεί ότι τις περισσότερες φορές τα οδικά σήματα και οι σημάνσεις απλώς αντιγράφουν το ένα το άλλο. Σε αυτή την περίπτωση, δεν τίθεται καν ζήτημα για το τι είναι προτεραιότητα. Η δεύτερη συχνή περίπτωση στους δρόμους είναι η προσθήκη πινακίδας με οδική σήμανση. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν υπάρχουν επίσης περιττές ερωτήσεις. Υπάρχει όμως και μια τρίτη επιλογή, όταν η πινακίδα και οι σημάνσεις αποκλίνουν. Αυτό μερικές φορές προκαλεί σύγχυση στους οδηγούς. Δεν μπορούν να προσδιορίσουν τι είναι πιο σημαντικό.

Υπάρχουν 4 τύποι στοιχείων που τοποθετούνται στους δρόμους:
- Μόνιμες πινακίδες
- Προσωρινά σημάδια.
- Μόνιμη σήμανση.
- Προσωρινή σήμανση.

Είναι πολύ εύκολο να διακρίνουμε τόσο τις προσωρινές πινακίδες όσο και τις σημάνσεις από τις μόνιμες: οι προσωρινές σημάνσεις γίνονται με κίτρινο χρώμα και το φόντο των προσωρινών πινακίδων είναι επίσης κίτρινο. Ένα άλλο χαρακτηριστικό των προσωρινών πινακίδων είναι η θέση τους σε φορητό σταντ.

Ποια είναι η προτεραιότητά σας;

Για να προσδιορίσετε σωστά την προτεραιότητα, θα πρέπει να ανατρέξετε στους κανόνες οδικής κυκλοφορίας. Το παράρτημα 1 των κανόνων κυκλοφορίας στην τελευταία παράγραφο του κεφαλαίου 8 αναφέρει ότι εάν υπάρχει ασυμφωνία μεταξύ προσωρινής και μόνιμης σήμανσης, τότε η κυκλοφορία πρέπει να διεξάγεται σύμφωνα με τους όρους των προσωρινών πινακίδων.

Το ίδιο μπορεί να ειπωθεί για τη σήμανση. Οι κανόνες ορίζουν ότι η προτεραιότητα μεταξύ μόνιμης και προσωρινής σήμανσης είναι πάντα προσωρινή. Το Παράρτημα 2 αναφέρει επίσης ότι οι πινακίδες έχουν προτεραιότητα έναντι οποιασδήποτε σήμανσης.

Προτεραιότητα

Με βάση τα παραπάνω, μπορείτε να κάνετε την ακόλουθη λίστα προτεραιοτήτων με φθίνουσα σειρά:
- Προσωρινή οδική σήμανση.
- Μόνιμη οδική σήμανση.
- Προσωρινή οδική σήμανση.
- Μόνιμη οδική σήμανση.

Παραδείγματα

Για μεγαλύτερη κατανόηση, αξίζει να εξεταστούν οι πιο συνηθισμένες περιπτώσεις ασυμφωνίας μεταξύ πινακίδας και σημάνσεων. Εάν οι προτεραιότητες του οδηγού έχουν τεθεί εσφαλμένα, οι αστυνομικοί της τροχαίας μπορούν να επιβάλουν τιμωρία είτε με τη μορφή προστίμου είτε με τη μορφή στέρησης δικαιωμάτων.

Περίπτωση 1: προσπέραση με σήμα «απαγορεύεται η προσπέραση» (3.20) και διαλείπουσα σήμανση (1.5)

Αυτός ο συνδυασμός σημαίνει μόνο ένα πράγμα: η προσπέραση σε ένα τμήμα του δρόμου απαγορεύεται, ανεξάρτητα από τη σήμανση. Αλλά οι διαλείπουσες σημάνσεις σας επιτρέπουν να κάνετε άλλους ελιγμούς που δεν απαγορεύονται από το σήμα. Δηλαδή, σε ένα τμήμα του δρόμου όπου έχουν τοποθετηθεί τέτοιες σημάνσεις και πινακίδες, μπορείτε να κάνετε μια αριστερή στροφή, μια αναστροφή, ο οδηγός μπορεί επίσης να κάνει παράκαμψη στην επερχόμενη λωρίδα, αλλά η προσπέραση απαγορεύεται.

Περίπτωση 2: προσπέρασμα με το σήμα «Τέλος ζώνης απαγόρευσης προσπέρασης» (3.21) και μια σταθερή γραμμή σήμανσης (1.1)

Έχοντας εξετάσει την περίπτωση 1, φαίνεται ότι στην περίπτωση αυτή, παρά τα σημάδια, το προσπέρασμα απαγορεύεται. Αλλά αν ο οδηγός κάνει έναν τέτοιο ελιγμό, η τροχαία θα σας επιβάλει αμέσως πρόστιμο. Και η τροχαία θα έχει δίκιο γιατί αυτή η πινακίδα σηματοδοτεί μόνο το τέλος της ζώνης όπου απαγορεύεται η προσπέραση. Αυτό το σημάδι δεν επιτρέπει τίποτα. Και η συμπαγής γραμμή δείχνει ότι το προσπέρασμα απαγορεύεται.

Κάθε οδηγός γνωρίζει ότι η εγγύτητα των οδικών σημάνσεων και πινακίδων είναι ένας σημαντικός προσδιορισμός που βοηθά τους οδηγούς να περιηγούνται σωστά στο δρόμο και να αποτρέπουν πιθανές καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Αυτά τα εργαλεία συχνά είτε αντιγράφουν σημαντικές πληροφορίες είτε αλληλοσυμπληρώνονται.

Παρόλα αυτά, μερικές φορές υπάρχουν περιπτώσεις όπου οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δυσκολεύονται να κατανοήσουν ποια πινακίδα ή σήμανση είναι πιο σημαντική: αυτό συμβαίνει όταν δύο πληροφοριοδότες δίνουν αντικρουόμενες πληροφορίες, για παράδειγμα, λόγω ατυχήματος ή λόγω εργασιών επισκευής. Όταν αντιμετωπίζετε μια προφανή ασυμφωνία μεταξύ των δύο ονομασιών, δεν χρειάζεται να πανικοβληθείτε: αυτό το άρθρο θα σας βοηθήσει να μάθετε τι είναι πιο σημαντικό σε μια τέτοια κατάσταση.

Η κατανόηση του τι είναι πιο σημαντικό παρέχεται από τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας. Αλλά πριν από αυτό, θα πρέπει να λάβετε υπόψη ορισμένες σημαντικές λεπτομέρειες, ειδικότερα, να αποφασίσετε για τους τύπους πινακίδων και οδικών σημάνσεων.

Προσωρινά και μόνιμα σημάδια

Για τη διευκόλυνση των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία, σήμερα υπάρχει μια ταξινόμηση των οδικών πινακίδων σε:

• στάσιμο ή μόνιμο.
• φορητό ή άλλως προσωρινό.

Για να διακρίνετε την πρώτη κατηγορία πινακίδων από τη δεύτερη, είναι απαραίτητο να κατανοήσετε τα χαρακτηριστικά της εγκατάστασής τους: για να εγκατασταθεί σωστά η σταθερή πινακίδα, η βάση της πινακίδας είναι τοποθετημένη σε μια προπαρασκευασμένη εσοχή και γεμάτη με σκυρόδεμα μίγμα. Μετά τη σκλήρυνση του σκυροδέματος, η περιοχή γύρω από τη βάση καλύπτεται με χώμα. Αυτός ο τύπος χαρακτηρισμού έχει καθιερωθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, καθώς οι πληροφορίες που μεταδίδονται από αυτό είναι πάντα ενημερωμένες, ανεξάρτητα από άλλους εξωτερικούς παράγοντες.

Ο φορητός τύπος εμφανίζεται μόνο σε περιπτώσεις που προκύπτει κατάσταση που εμποδίζει την κίνηση της ροής της κυκλοφορίας. Οι στάσεις με προσωρινή σήμανση είναι σύνηθες φαινόμενο κατά τη διάρκεια ατυχήματος ή επισκευής δρόμου. Σε αντίθεση με τις σταθερές ποικιλίες, τα φορητά ράφια έχουν συνήθως σταυρωτή ενίσχυση στη βάση, η οποία παρέχει στη δομή καλή σταθερότητα ακόμη και σε ριπές ανέμου.

Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα μιας προσωρινής ένδειξης από μια σταθερή είναι το χρώμα του φόντου της: εάν το σύμβολο είναι τυπωμένο σε λευκή βάση, υπάρχει ένας σταθερός πληροφοριοδότης μπροστά σας, αλλά εάν είναι σε κίτρινο, υπάρχει προσωρινό.

Παράνομες πινακίδες

Υπάρχει ένας άλλος τύπος πινακίδας: αν ξαφνικά κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού παρατηρήσετε μια πινακίδα που θα στερεωθεί σε ένα δέντρο, φανοστάτη ή στύλους χρησιμοποιώντας ηλεκτρική ταινία ή κολλητική ταινία, απλώς αγνοήστε το. Τέτοιες πινακίδες είναι παράνομες και επομένως δεν έχουν καμία ισχύ.

Προσωρινές και μόνιμες σημάνσεις

Οι σημάνσεις, όπως οι πινακίδες, μπορεί επίσης να είναι προσωρινές ή μόνιμες, επομένως είναι πολύ σημαντικό να γίνει διάκριση μεταξύ αυτών των τύπων:

• Ένας από τους κύριους στόχους του στατικού σταθμού είναι να ενημερώσει τους αυτοκινητιστές για τα χαρακτηριστικά της κυκλοφορίας στην καθορισμένη περιοχή μακροπρόθεσμα.
• Προσωρινή υποδηλώνει βραχυπρόθεσμες αλλαγές στη φύση της κίνησης.

Για να διευκολύνουν τους οδηγούς να διακρίνουν έναν τύπο από τον άλλο, βάφονται σε διαφορετικά χρώματα: οι προσωρινές ονομασίες είναι βαμμένες με κίτρινο χρώμα και οι σταθερές είναι βαμμένες με λευκό χρώμα.

Οι περιπτώσεις κατά τις οποίες 2 τύποι εφαρμόζονται ταυτόχρονα στο οδόστρωμα είναι αρκετά σπάνιες, αλλά εξακολουθούν να συμβαίνουν, πράγμα που σημαίνει ότι όταν αντιμετωπίζετε τέτοια σημάδια, είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι οι κίτρινες γραμμές έχουν προτεραιότητα έναντι των λευκών.

Συνοψίζοντας τα παραπάνω, μπορείτε να δείτε ότι κατά την οδήγηση μπορείτε να βρείτε 4 τύπους στοιχείων που συμμετέχουν στην οργάνωση της κίνησης. Τώρα είναι καιρός να καταλάβουμε ποιοι τύποι είναι πιο σημαντικοί.

Τι είναι η προτεραιότητα: πινακίδα ή σήμανση;

Όταν προκύπτουν συγκρούσεις μεταξύ δύο πληροφοριοδοτών στο δρόμο, θα πρέπει να συγκεντρωθείτε και να παραμείνετε ήρεμοι.

Για να μάθετε τι πρέπει να ακολουθήσετε εάν οι πληροφορίες δεν ταιριάζουν, για παράδειγμα, μια πινακίδα έρχεται σε αντίθεση με τις σημάνσεις, τότε πρέπει να ανατρέξετε στους κανόνες κυκλοφορίας:

• εάν μια προσωρινή ονομασία έρχεται σε αντίθεση με μια μόνιμη, προτιμάται η πρώτη.
• Εάν μια πινακίδα, προσωρινή ή μόνιμη, έρχεται σε αντίθεση με τις πληροφορίες που μεταφέρονται από τη σήμανση, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πρέπει να επικεντρωθούν σε αυτά που αναφέρει η πινακίδα. Η σήμανση στο δρόμο είναι δευτερεύουσας σημασίας.

Ως αποτέλεσμα, μπορείτε να ορίσετε τις απαραίτητες προτεραιότητες:

• Σε περίπτωση αντικρουόμενων πληροφοριών μεταξύ πινακίδας και σημάνσεων, δίνεται προτεραιότητα στο προσωρινό σήμα.
• Στη συνέχεια στην ιεραρχία έρχεται μια μόνιμη οδική πινακίδα - εξακολουθεί να είναι πιο σημαντική από τις σημάνσεις που εφαρμόζονται στο οδόστρωμα.
• δίνεται περαιτέρω προτεραιότητα στην προσωρινή σήμανση.
• Η μόνιμη σήμανση κλείνει τη λίστα.

Σήμερα με έβαλαν πρόστιμο που έστριψα αριστερά σε διασταύρωση. Στη διασταύρωση υπήρχαν 2 μόνιμες πινακίδες 2.4 "Υποχωρήστε" και 4.1.2 "Μετακίνηση προς τα δεξιά" ήταν σε αυτό το σημείο που τελείωνε η ​​γραμμή σήμανσης 1.3. εκείνοι. πριν τη διασταύρωση τελείωνε και μετά τη διασταύρωση ξεκινούσε. Σε αυτή την κατάσταση, τι είναι πιο σημαντικό: τα σημάδια ή η πινακίδα;!

Αυτό που είναι πιο σημαντικό, πινακίδες ή σημάνσεις, είναι μια ξεχωριστή συζήτηση. Σύμφωνα με την GOST, ούτε πινακίδες ούτε σημάνσεις πρέπει να έρχονται σε αντίθεση μεταξύ τους. Εννοώ μόνιμες πινακίδες και σημάνσεις. Εάν οι σημάνσεις επιτρέπουν, αλλά η πινακίδα απαγορεύει, τότε δεν μπορείτε! Εάν η πινακίδα επιτρέπει, αλλά οι σημάνσεις απαγορεύουν, και πάλι - δεν μπορείτε!

Ένα απλό παράδειγμα. Η πινακίδα «χωρίς στροφή αριστερά» δεν απαγορεύει την αναστροφή. Αλλά αν οι σημάνσεις είναι 1,1 ή 1,3, τότε δεν θα μπορείτε να στρίψετε χωρίς να παραβιάσετε τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας.

Ο οδηγός οδηγεί σύμφωνα με τους κανόνες κυκλοφορίας και όχι σύμφωνα με το GOST. Οι κανόνες οδικής κυκλοφορίας αναφέρουν ότι εάν υπάρχει σύγκρουση μεταξύ σημάνσεων και πινακίδων, προηγούνται οι πινακίδες. Αν δηλαδή υπάρχει σήμανση 1.1 σε δρόμο με δύο λωρίδες κυκλοφορίας με αμφίδρομη κυκλοφορία, τότε δεν μπορείτε να το διασχίσετε ακόμη και όταν προσπερνάτε ποδηλάτες ή αργά κινούμενα οχήματα. Και αν υπάρχει ταυτόχρονα το σήμα 3.20, τότε μπορείτε να διασχίσετε τη σήμανση 1.1 για να προσπεράσετε ποδηλάτες ή οχήματα που κινούνται αργά.

Αλλά τι να κάνετε σε ένα μέρος με την ταυτόχρονη τοποθέτηση των πινακίδων 3.19 και 4.1.4-4.1.6 σε περίπτωση που θέλετε να κάνετε αναστροφή δεν είναι ξεκάθαρο. Δεν υπάρχουν σαφείς οδηγίες σχετικά με αυτό στους κανόνες οδικής κυκλοφορίας. Με τα σημάδια 3.18.1 και 3.18.2 έναντι 4.1.1-4.1.5, οι οδηγίες είναι στο GOST.

Αλέξανδρος-56

Ο επικεφαλής κρατικός επιθεωρητής οδικής ασφάλειας Viktor Kiryanov έστειλε οδηγίες στους υφισταμένους του να επιλύσουν αμφιλεγόμενες περιπτώσεις όταν η πινακίδα έρχεται σε αντίθεση με τις σημάνσεις υπέρ του οδηγού

N 13/6-120 με ημερομηνία 30/06/2008

Οι οδηγίες αναφέρουν ξεκάθαρα: «Κατά την επίβλεψη της οδικής κυκλοφορίας, καθώς και κατά την εξέταση αμφιλεγόμενων καταστάσεων όπου διαπιστώνεται ότι οι οριζόντιες γραμμές σήμανσης δεν συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις της καθιερωμένης οδικής σήμανσης, η κατάσταση θα πρέπει να ερμηνεύεται υπέρ των χρηστών του δρόμου».

Είναι δυνατόν να μάθουμε πού και σε ποιον το έστειλε; Εάν το "Dornanzor", τότε αυτή η δομή δεν λειτουργεί στη γραμμή και δεν εξετάζει υποθέσεις στο δικαστήριο, αυτό γίνεται από το IDPS και τους δικαστές. Προφανώς η γνώμη του Kiryanov δεν τους ενδιαφέρει καθόλου!

Λέει επίσης "στους υφισταμένους του" - συμπεριλαμβανομένου του IDPS της Κρατικής Επιθεώρησης Κυκλοφοριακής Ασφάλειας. Συν υποδεικνύεται ο αριθμός της εντολής. Επιπλέον, η δομή του Dornadzor δεν είναι απολύτως σαφής.

Γειά σου. Η πρώτη προσπάθεια παράδοσης της πόλης στην τροχαία έληξε ανεπιτυχώς. Δεν μάλωσα, απλά θέλω να καταλάβω την κατάσταση: διασταύρωση σε σχήμα Τ, κύρια πινακίδα + πινακίδα με κατεύθυνση του δρόμου (προς τα δεξιά), δίπλα είναι μια πινακίδα μισογυρισμένη από το δρόμο (αλλά ευανάγνωστο κατ' αρχήν) σε φορητή βάση - κίνηση μόνο προς τα δεξιά. Ναι, νομίζω ότι ο επιθεωρητής δεν δίνει οδηγίες, θέλει να σε πιάσει; Βλέπω ένα σημάδι - γυρίζω. Μου είπε - πού πας; Λέω ότι υπάρχει μια πινακίδα για να μετακινηθείτε προς τα δεξιά. Και-Δεν υπάρχει κανένα σημάδι εκεί. Είμαι εκεί, αλλά όχι πολύ καθαρά. Και όχι, υπάρχει μόνο μια πινακίδα για τον κεντρικό δρόμο, το διαβάζεις λάθος, διάλεξε μέρος, σταματήστε... Ο εκπαιδευτής μου άρχισε επίσης να ισχυρίζεται ότι το έφτιαχνα, δεν υπάρχει πινακίδα εκεί. Ο σύζυγός μου και εγώ οδηγήσαμε εκεί και λέει ότι επειδή δεν μπορεί να διαβαστεί μονοσήμαντα, δεν λειτουργεί. Πού είναι η αλήθεια; Εφόσον υπάρχει πινακίδα και είναι ευανάγνωστη από το δρόμο, αυτό σημαίνει ότι πρέπει να ενεργήσουμε;

Ολέσια, Γεια σας.

Εάν είχε συμβεί ατύχημα στην καθορισμένη περιοχή, τότε θα ήταν δυνατή η υποβολή αξίωσης κατά των εργατών που τοποθέτησαν την οδική σήμανση αναλφάβητα.

Όσο για τα αποτελέσματα των εξετάσεων, αν δεν γράψατε αμέσως στα έγγραφα ότι δεν συμφωνείτε, τότε δεν έχει νόημα να τα αμφισβητήσετε.

Σχετικά με τον εκπαιδευτή. Γράψε μια δήλωση στη σχολή οδηγών να τον απολύσουν. Δεν του πλήρωσες χρήματα για να σε αποτύχει στις εξετάσεις.

Καλή τύχη στους δρόμους!

Αλέξανδρος-298

Χθες με τράβηξαν σε σημείο ελέγχου της τροχαίας, οδήγησα κατευθείαν από την αριστερή λωρίδα, κατ' αρχήν, σύμφωνα με τις συνεχείς σημάνσεις, δεν παραβίασα τίποτα. Αλλά αποδείχτηκε ότι πριν από αυτό υπήρχε μια προσωρινή πινακίδα που δεν πρόσεξα ότι έλεγε ευθεία μόνο από τη δεξιά λωρίδα και από την αριστερή μόνο προς τα αριστερά. Καταλαβαίνω ότι λόγω της έλλειψης προσοχής μου παραβίασα. Αλλά πείτε μου τι είδους παράβαση είναι αυτό και ποιο είναι το πρόστιμο για αυτό;

Ναι, στους κανόνες μας, όπως λένε, ακόμη και ο διάβολος θα σπάσει ένα πόδι! Αυτό που εννοώ είναι ότι ακόμα και όταν κάθεσαι σε ένα ήρεμο περιβάλλον και αναλύεις αυτή ή εκείνη την κυκλοφοριακή κατάσταση, μπορείς να το ερμηνεύσεις με διαφορετικούς τρόπους. Τι να κάνετε σε μια πραγματική κατάσταση κυκλοφορίας;! Δεν υπάρχει σαφής και κατανοητός ορισμός του τι είναι δυνατό και τι όχι. Υπάρχουν πολλά παραδείγματα και εδώ, το σημάδι 4.2.2 σας αναγκάζει να διασχίσετε μια διπλή συνεχή γραμμή - φαίνεται ότι υπάρχει αντίφαση μεταξύ της πινακίδας και των σημάνσεων και δίνεται προτεραιότητα στην πινακίδα, αλλά το σημάδι για. το τέλος της ζώνης απαγόρευσης προσπέρασης φαίνεται να επιτρέπει προσπέραση παρόλο που είναι συμπαγές, και υπάρχει μια προφανής αντίφαση, φαίνεται ότι πρέπει να προτιμάται το σήμα, αλλά όχι, δεν μπορείτε να προσπεράσετε! Και πώς να τα καταλάβετε όλα αυτά!; Ίσως θα έπρεπε να φτιάξουμε δρόμους και να τοποθετήσουμε πινακίδες έτσι ώστε να είναι αμοιβαία σαφές σε όλους τους χρήστες του δρόμου!