Τελεφερίκ στο Νίζνι Νόβγκοροντ. Αρχή λειτουργίας εναέριου τελεφερίκ

Μια άξια εναλλακτική στις χερσαίες και θαλάσσιες μεταφορές σήμερα είναι οι αεροπορικές μεταφορές και σε αυτή την περίπτωση δεν μιλάμε καθόλου για αεροπλάνα, αλλά για τελεφερίκ και τελεφερίκ. Οι πρωτοπόροι αυτού του είδους μεταφοράς μπορούν να θεωρηθούν οι κάτοικοι της Ελβετίας· σε αυτή τη χώρα έγιναν τα επίσημα εγκαίνια του πρώτου τελεφερίκ το 1866. Αργότερα, στα μέσα του 20ου αιώνα, ξεκίνησε η ενεργός κατασκευή τελεφερίκ και τελεφερίκ σε διάφορες χώρες, πολλά από αυτά βρίσκονταν στην επικράτεια των χιονοδρομικών κέντρων. Ο σκοπός αυτού του είδους μεταφοράς είναι όσο το δυνατόν απλούστερος - θα πρέπει να παραδίδει τους ανθρώπους στις πιο δυσπρόσιτες ορεινές περιοχές. Σήμερα, η δημοτικότητα των τελεφερίκ είναι απίστευτα υψηλή· το περπάτημα σε αυτά γίνεται αγαπημένο χόμπι για πολλούς ταξιδιώτες.

Ένα από τα πιο συναρπαστικά και μακρύτερα τελεφερίκ στον κόσμο βρίσκεται στο Εθνικό Πάρκο Zhangjiajie της Κίνας. Το μήκος του είναι 7.455 μέτρα· με τελεφερίκ, οι ταξιδιώτες μπορούν να φτάσουν σε ένα από τα κύρια αξιοθέατα του πάρκου - το όρος Tianmen. Στην κορυφή του υπάρχει ένα μοναδικό σπήλαιο με το ρομαντικό όνομα Heavenly Gate· είναι το υψηλότερο θαυματουργό σπήλαιο στον πλανήτη.

Το τελεφερίκ που περνούσε ανάμεσα στους μεγαλοπρεπείς βράχους έλαβε ένα φωτεινό ανεπίσημο όνομα - "Δρόμος προς τον Παράδεισο", και αυτό το όνομα απέχει πολύ από μια κενή αλληγορία. Σε ορισμένα τμήματα της διαδρομής η γωνία ανύψωσης του δρόμου είναι 70 μοίρες· όσο πιο κοντά πλησιάζετε στην κορυφή, τόσο πιο συχνά πρέπει να ξεπεράσετε μια πυκνή κουρτίνα από σύννεφα. Η ανάβαση στην κορυφή του βουνού διαρκεί περίπου 40 λεπτά· οι έμπειροι ταξιδιώτες συνιστούν να πάρετε μαζί σας ζεστά ρούχα για τη βόλτα σας, καθώς η θερμοκρασία του αέρα πέφτει ραγδαία κατά την ανάβαση.

Κατά την ανάβαση, οι επιβάτες θα έχουν την ευκαιρία να απολαύσουν εκπληκτική πανοραμική θέα σε βράχους και πυκνά τροπικά δάση. Η ομίχλη που πέφτει συχνά σε αυτά τα σημεία δεν χαλάει καθόλου την πανοραμική θέα της γύρω περιοχής, παρά μόνο την κάνει ακόμα πιο μυστηριώδη. Το τελεφερίκ προέρχεται από το κέντρο του Zhangjiajie, κοντά στον σιδηροδρομικό σταθμό, γεγονός που το κάνει ακόμα πιο ελκυστικό για τους τουρίστες.

Το τελεφερίκ Tatev είναι ένα από τα πιο δημοφιλή αξιοθέατα στην Αρμενία· τα εγκαίνια του έγιναν τον Οκτώβριο του 2010. Ο δρόμος κατασκευάστηκε για να συνδέει τους οικισμούς Χάλιτζορ και Τατέβ, ανάμεσα στους οποίους βρίσκεται το βαθύ φαράγγι Βοροτάν. Κοντά στον οικισμό Tatev υπάρχει ένα αρχαίο μοναστήρι, το οποίο προσελκύει περίεργους τουρίστες εδώ και πολύ καιρό. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του δρόμου είναι πολύ εντυπωσιακά, το μήκος του είναι 5.700 μέτρα, η καμπίνα επιβατών μπορεί να φιλοξενήσει 25 άτομα τη φορά.

Ένα πραγματικά μοναδικό αντικείμενο είναι το τελεφερίκ της Γκρενόμπλ· είναι το πρώτο του είδους του που κατασκευάζεται στην πόλη. Τα εγκαίνια του τελεφερίκ έγιναν στις 29 Σεπτεμβρίου 1934· διευκόλυνε σημαντικά την πρόσβαση των κατοίκων της περιοχής και των επισκεπτών της πόλης σε ένα από τα πιο σημαντικά αξιοθέατα - το φρούριο της Βαστίλης. Τα πρώτα «αυτοκίνητα» του τελεφερίκ έμοιαζαν διαφορετικά από ό,τι τώρα· σχεδιάστηκαν για 21 επιβάτες.

Στη Μαλαισία βρίσκεται η εκπληκτική πόλη ψυχαγωγίας Genting, η οποία είναι γνωστή για τους λάτρεις του τζόγου, τα συναρπαστικά αξιοθέατα, τα κομψά μπαρ και τα νυχτερινά κέντρα. Το Genting βρίσκεται σε ορεινή περιοχή, σε υψόμετρο 2.000 μέτρων από την επιφάνεια της θάλασσας. Ο ευκολότερος τρόπος για να φτάσετε σε αυτό το μοναδικό συγκρότημα ψυχαγωγίας είναι να πάρετε το ταχύτερο τελεφερίκ στον κόσμο, ο κάτω σταθμός του οποίου βρίσκεται στο μικροσκοπικό χωριό Kuala Kubu Bahru.

Το υψηλότερο και ένα από τα μεγαλύτερα τελεφερίκ στον κόσμο λειτουργούν στην Ινδία. Στο τελεφερίκ Gulmarg, οι επιβάτες μπορούν να φτάσουν στο ομώνυμο χιονοδρομικό κέντρο, το οποίο είναι το μεγαλύτερο στα Ιμαλάια. Η διάνοιξη του δρόμου έγινε το 2005 και το μήκος του είναι περίπου 5.000 μέτρα. Κάθε ώρα ανεβάζει περίπου 600 άτομα στα βουνά· η διάνοιξη του δρόμου έχει κάνει το δημοφιλές θέρετρο Gulmarg πολύ πιο προσιτό και πιο περιζήτητο από τους τουρίστες.

Τα εγκαίνια του τελεφερίκ Masada στο Ισραήλ έγιναν το 1971· κατασκευάστηκε ειδικά για να μεταφέρει τουρίστες στο ομώνυμο αρχαιολογικό συγκρότημα, που βρίσκεται στην κορυφή του βουνού. Για περισσότερα από σαράντα χρόνια, η Masada παραμένει το χαμηλότερο τελεφερίκ στον κόσμο, με αφετηρία 257 μέτρα κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας. Η ανάπτυξη του έργου του τελεφερίκ πραγματοποιήθηκε από ειδικούς της ελβετικής εταιρείας Karl Brandl, το μήκος του δρόμου είναι 900 μέτρα και το υψόμετρο είναι 290 μέτρα, αντίστοιχα.

Πολλοί ταξιδιώτες πηγαίνουν στο Ρίο ντε Τζανέιρο αναζητώντας συναρπαστικά τελεφερίκ. Εδώ βρίσκεται το μοναδικό τελεφερίκ Complexo do Alemao, το οποίο έχει γίνει ορόσημο εθνικής σημασίας. Η εταιρεία POMA εργάστηκε στο οδικό έργο· το άνοιγμα του συστήματος μεταφορών έγινε το 2011. Ο δρόμος έχει μήκος 3.456 μέτρα και συνδέει έξι προαστιακές περιοχές του Ρίου, που βρίσκονται σε δυσπρόσιτες ορεινές περιοχές.

Οι λάτρεις των extreme sports που θέλουν να οδηγήσουν το αυθεντικό τελεφερίκ θα πρέπει να πάνε στην Ελβετία, στο χιονοδρομικό κέντρο Hoch-Ibrig. Ένα από τα πιο ασυνήθιστα τελεφερίκ στον πλανήτη λειτουργεί εδώ - Sternensauser. Η κατασκευή του δρόμου είναι όσο το δυνατόν πιο απλή· η βάση του είναι ένα καλώδιο υψηλής αντοχής που τεντώνεται μεταξύ του αρχικού και του ενδιάμεσου σταθμού. Στον δρόμο Sternensauser δεν υπάρχουν κλασικές καμπίνες με μεγάλα πανοραμικά παράθυρα, αντίθετα, υπάρχει ένα ειδικό σύστημα στερέωσης σχεδιασμένο για έναν επιβάτη.

Μεταξύ των εξαιρετικών αξιοθέατων της Κριμαίας, αξίζει να επισημανθεί το τελεφερίκ Miskhor - Ai-Petri, το οποίο άνοιξε το 1988. Πηγάζει από το γραφικό πρόποδο χωριό Miskhor και μεταφέρει τους επιβάτες στην κορυφή του Άι-Πέτρι, το μήκος του δρόμου είναι 2.980 μέτρα. Ο ενδιάμεσος σταθμός του δρόμου βρίσκεται σε υψόμετρο 391 μέτρων και ο τελευταίος στα 1.153 μέτρα.

Ήταν η δεύτερη μέρα και η πρώτη μέρα της γνωριμίας μας με τη μεγαλύτερη πόλη της, την πρωτεύουσά της - το Νίζνι Νόβγκοροντ. Είχαμε πολύ λίγο χρόνο για αυτό - μόνο σήμερα και αύριο.
Το καθήκον μας για σήμερα, αφενός, είναι να δούμε τη Νίζνι όσο το δυνατόν ευρύτερα και αφετέρου να περάσουμε τη μέρα χαρούμενα και γιορτινά. Άλλωστε σήμερα είναι Ημέρα της Νίκης.

Διαφήμιση - υποστήριξη συλλόγου

Από εδώ πήγαμε σε ένα ιδιαίτερο μέρος. Το μέρος όπου έρχεται κάθε επισκέπτης του Νίζνι Νόβγκοροντ είναι στο τελεφερίκ.
Η οδύσσεια του Νίζνι Νόβγκοροντ συνεχίστηκε.
Φτάσαμε στο τελεφερίκ γρήγορα - μέσα σε 3 λεπτά ήμασταν ήδη εκεί. Περάσαμε μόνο χρόνο ψάχνοντας για πάρκινγκ. Ναι, δεν ήταν εύκολο - ήταν διακοπές.

Τελικά, παρκάραμε και πήγαμε στον σταθμό Nizhegorodskaya. Μπαίνουμε σε μια ουρά. Τι μίλησα: σήμερα δεν είναι η καλύτερη μέρα για βόλτες με το τοπικό τελεφερίκ. Μετά από εορταστικούς εορτασμούς στο κέντρο του Νίζνι, κάτοικοι της πόλης Μπορ επιστρέφουν στα σπίτια τους. Εξάλλου, το τελεφερίκ είναι ψυχαγωγία μόνο για τους τουρίστες· για τους ντόπιους είναι ένα βολικό μέσο μεταφοράς υψηλής ταχύτητας.
Το τελεφερίκ εμφανίστηκε πρόσφατα στη Νίζνι. Άρχισε να χτίζεται στις αρχές του 2010 και μετά από 2 χρόνια τέθηκε σε λειτουργία η εγκατάσταση. Έτσι, η πόλη έλυσε το πρόβλημα της κυκλοφοριακής συμφόρησης, και αναζήτησε επίσης μια εναλλακτική επιλογή για τη μεταφορά πολιτών.
Δύο πόλεις - η Νίζνι και το Μπορ - χωρίζονται από τον Βόλγα. Μόλις 3 χλμ, αν μετρήσετε από ακτή σε ακτή. Και η παράκαμψη είναι σχεδόν 10 φορές πιο μακριά. Τώρα, χάρη στο τελεφερίκ, μπορείτε να το κάνετε σε 12 λεπτά. φτάσετε στη γειτονική πόλη και κάντε το αποτελεσματικά. Άλλωστε, από ψηλά υπάρχουν εκπληκτική θέα στην πόλη, το βέλος και ατελείωτες υδάτινες επιφάνειες. Αυτό δεν είναι ταξίδι με λεωφορείο ή τρένο. Αυτό πετάει στον αέρα, πετώντας πάνω από τον Βόλγα!
Πλησιάζουμε λοιπόν στο σταθμό. Μπαίνουμε στη σειρά. Δεν περπατάει, σέρνεται.

Εδώ και σχεδόν μια ώρα προχωράμε προς τον στόχο μας. Μακρύ, κουραστικό. Μια ώρα μοιάζει με αιωνιότητα. Απίστευτα ζεστό. Δεν είμαστε έτοιμοι για μια τέτοια μετάβαση στις καλοκαιρινές θερμοκρασίες. Το σφιχτά «μαζεμένο» παιδί μας αρχίζει να είναι ιδιότροπο λόγω υπερθέρμανσης. Φωνάζει σε όλη τη γραμμή. Κρεμασμένο από την αγκαλιά του. Εγώ ο ίδιος αρχίζω να υπερθερμαίνομαι... Η Μάσα και εγώ πάμε σε μια κοντινή σκηνή. Ας αγοράσουμε κάτι να πιούμε. Η γραμμή κινείται. Στην πορεία αγοράζουμε εισιτήρια από τα ταμεία. Ένα μόνο εισιτήριο για 1 άτομο είναι φθηνό - 70 ρούβλια. Τα παιδιά είναι δωρεάν.
Όταν πλησιάζουμε τα τουρνικέ, αρχίζουμε να κοιτάμε γύρω μας. Εδώ είναι η γραμμή, η οποία, ευτυχώς, είναι ήδη πίσω μας.

Και εδώ είναι η ζώνη προσγείωσης. Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα της προηγούμενης ομάδας, εξετάζουμε προσεκτικά πώς συμβαίνει η διαδικασία εμβάπτισης στο θάλαμο.
Η καμπίνα είναι σχεδιασμένη για 8 άτομα. Οι άνθρωποι είναι παραταγμένοι σε μια αλυσίδα. Όταν φτάσει η καμπίνα, πρέπει να μπείτε γρήγορα το ένα μετά το άλλο. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς μου, η λήψη διαρκεί μερικά δευτερόλεπτα.

Η φόρτωση της ομάδας ήταν επιτυχής! Η πόρτα έκλεισε. Καμπίνα, καλό ταξίδι!!!

Είμαστε οι επόμενοι. Η συσκευή μας είναι καθ' οδόν.

Η καμπίνα σηκώνεται και βουτάμε δυναμικά μέσα της. Η εταιρεία μας είναι 7 άτομα. Πολύ άνετα. Πάμε μαζί σαν ομάδα. Ας τσιρίζουμε και τσιρίζουμε, είναι υπέροχο όταν βρίσκεσαι σε τέτοιες ασυνήθιστες συνθήκες με το tandem σου! Το πλήρωμα του οχήματος μάχης...
Αλλά δεν ήταν εκεί. Μόλις έκλεινε η πόρτα, μια τριμελής οικογένεια όρμησε μέσα. Ήμουν έξαλλος. Καθόμαστε μαζί, δεν ξέρω γιατί. Είμαστε σε λεωφορείο σε ώρα αιχμής; Δεν θα χαλαρώσετε, δεν θα επικοινωνείτε άνετα. Οι αγκώνες είναι κλειδωμένοι. Δεν είναι βολικό να βγάζω φωτογραφίες, σηκώνομαι συνεχώς. Σαν ρέγγες σε βαρέλι. Για τι?
Τίποτα να κάνω. Πάμε. Όλοι είναι τόσο ενθουσιασμένοι, περιορισμένοι και ενθουσιώδεις. Αν κάποιος ενδιαφέρεται για την ερώτηση: "Είναι τρομακτικό στο τελεφερίκ του Νίζνι Νόβγκοροντ;", απαντώ: Απολύτως όχι! Δεν υπάρχει στιγμή πιθανότητας πτώσης - κάτι που φοβούνται οι άνθρωποι με φόβο για το ύψος. «Υποφέρω» από αυτό ο ίδιος, οπότε μπορώ να σας πω με βεβαιότητα τι αισθάνεται και ο πιο φοβισμένος για τα ύψη σε αυτό το τελεφερίκ.
Και τώρα το πιο σημαντικό πράγμα - θέα στη γύρω περιοχή από το τελεφερίκ. Λαμβάνοντας υπόψη ότι φωτογραφίζω μέσα από χοντρό, σκονισμένο φιμέ γυαλί, οι φωτογραφίες δεν είναι τόσο κακές. Πολύ συχνά ακούγονται δυσαρεστημένα επιφωνήματα ότι δεν υπάρχει τίποτα ιδιαίτερο να φωτογραφίσεις εδώ στην πορεία, ότι λόγω του σκούρου γυαλιού, λαμβάνονται θολές, ξεθωριασμένες φωτογραφίες. Κρίνετε μόνοι σας. Προσωπικά δεν βαρεθήκαμε. Το ίδιο το γεγονός ότι πετάς πάνω από την άβυσσο, το κύμα συναισθημάτων, η αδρεναλίνη είναι μεγάλη. Και αν κάνετε αυτό το ταξίδι σε μια φιλική παρέα, αυτό είναι υπέροχο!

Από το Νίζνι Νόβγκοροντ στο Μπορ

Ωραία εικόνα - πικνίκ στην άκρη του δρόμου.

Ο Βόλγας είναι σαν το βελούδο.

Η περίφημη σούβλα του Νίζνι Νόβγκοροντ είναι όπου το Oka ρέει στον Βόλγα. Αριστερά μπροστά η Οκά, δεξιά ο Βόλγα.

Τα περίπτερα μας περνούσαν τακτικά.

Ο Βόλγας ξεχείλισε αρκετά. Δρόμοι, κοντάρια, δέντρα - όλα πλημμυρίζουν.

12 λεπτά απόλαυσης τελείωσαν. Φτάνουμε στην πόλη Μπορ.

Μισή ώρα στο Μπορ

Πιστεύεται ότι δεν υπάρχει τίποτα να δει κανείς στον ίδιο τον Μπορ. Ότι οι τουρίστες έρχονται εδώ για χάρη της ίδιας της διαδικασίας - για να οδηγήσουν το τελεφερίκ πάνω από τον Βόλγα.
Όταν φτάσαμε στο Bor, στο πέρασμα του σταθμού φωτογράφισα τα ακόλουθα περίπτερα:

Κατά τη γνώμη μου, το να λέμε ότι δεν υπάρχει απολύτως τίποτα ενδιαφέρον στο Bor είναι άδικο.
Βγαίνουμε στην πόλη. Κοιτάμε γύρω μας.

Σε μισή ώρα στο Μπορ, καταφέραμε να περπατήσουμε λίγο, και η Σόφι πήγε ακόμη και σε ένα αξιοθέατο.

Δρόμος επιστροφής για Νίζνι Νόβγκοροντ

Ο σταθμός Bor είναι δωρεάν. Αγοράζουμε εισιτήρια και πηγαίνουμε στην επιβίβαση.

Υπάρχουν μόνο επτά άνθρωποι μπροστά μας - το «πλήρωμα» μιας καμπίνας.

Διώχνουμε αυτούς που φεύγουν· η καμπίνα μας πλησιάζει.

Φτάνει και φορτώνουμε. Ταξιδεύουμε ελεύθερα, με δικό μας πλήρωμα. Όλοι είναι ικανοποιημένοι και χαρούμενοι. Δεν δημοσιεύω φωτογραφίες με ενθουσιώδη πρόσωπα. Δεν μπορώ να το κάνω χωρίς άδεια.

Πολλοί άνθρωποι θα ήθελαν να οδηγήσουν ένα τελεφερίκ για να βιώσουν όλες τις εξαιρετικές αισθήσεις που προκαλεί αυτή η μέθοδος μεταφοράς. Τα τελεφερίκ μπορούν να βρεθούν όχι μόνο στα βουνά ή στις διαβάσεις ποταμών, αλλά ακόμη και σε μεγάλες πόλεις. Ανάμεσά τους υπάρχουν πολύ, πολύ μεγάλα, και δεν είναι όλα προσβάσιμα στους απλούς ανθρώπους, επειδή μερικά από αυτά εξυπηρετούν βιομηχανικούς σκοπούς.

1. Τελεφερίκ Γκαμπόν (76 χλμ.)

Στην αφρικανική Γκαμπόν βρίσκεται το μακρύτερο τελεφερίκ στον κόσμο. Αλλά δεν θα μπορείτε να το καβαλήσετε, γιατί δεν μεταφέρει ανθρώπους, αλλά μαγγάνιο που εξάγεται από το ορυχείο. Αυτό το τελεφερίκ χρειάστηκε 3 χρόνια για να κατασκευαστεί και τέθηκε σε λειτουργία το 1962. Υποστηρίζεται από 858 πύργους και 2.800 κουβάδες κρέμονται από σχοινιά. Αλλά δεν έγινε αμέσως το μακρύτερο τελεφερίκ, αλλά αφού ένα τελεφερίκ 96 χιλιομέτρων στη σουηδική Λαπωνία, που προοριζόταν επίσης για τη μεταφορά μεταλλεύματος, διαλύθηκε και 13,2 χιλιόμετρα από αυτό μετατράπηκε σε αξιοθέατο.

2. Σουηδικό τελεφερίκ (42 χλμ.)

Υπάρχει ένα άλλο βιομηχανικό τελεφερίκ στη Σουηδία που μεταφέρει ασβέστη και μάρμαρο σε ένα κοντινό εργοστάσιο τσιμέντου. Από το 1942, έχει μετακινήσει περισσότερους από 2,5 εκατομμύρια τόνους υλικών.

3. Teleferico de Merida, Βενεζουέλα (12,5 χλμ.)

Αυτό δεν είναι μόνο το μακρύτερο επιβατικό τελεφερίκ στον κόσμο, αλλά και το υψηλότερο. Εκτείνεται σε όλη τη Βενεζουέλα από την πόλη Merida μέχρι την κορυφή Espejo (4765 m). Διαθέτει 4 ανοίγματα. Η ανάβαση σε ύψος 3124 μέτρων διαρκεί μία ώρα, κατά την οποία οι ταξιδιώτες μπορούν να θαυμάσουν το υπέροχο πανόραμα των βουνών και των τροπικών δασών με ομίχλη στα σημεία μεταφοράς. Η πεζοπορία, η οποία περιλαμβάνει δύο στάσεις κατά μήκος της διαδρομής, κοστίζει περίπου 25 $. Η καμπίνα χωράει 45 άτομα και κινείται με ταχύτητα 35 km/h. Τα SUV και τα mules μερικές φορές ανεβοκατεβαίνουν κατά μήκος της διαδρομής teleferico, καθώς το τελεφερίκ είναι συχνά κλειστό για μεγάλα χρονικά διαστήματα για συντήρηση.

Εδώ και αρκετές δεκαετίες, τα τουρκικά θέρετρα έχουν ευνοϊκή υποδοχή από το τουριστικό κοινό από όλο τον κόσμο. Οι συμπατριώτες μας ελκύονται ιδιαίτερα...

4. Ropeway στο πάρκο Zhangjiajie, Κίνα (7.455 km)

Σε αυτό το κινεζικό πάρκο, τα βουνά είναι τόσο απότομα και ψηλά που φαίνεται ακόμη και σαν να επιπλέουν πάνω από το έδαφος, επειδή η βάση τους είναι κρυμμένη στην ομίχλη. Εδώ εμπνεύστηκε ο Jace Cameron για να δημιουργήσει την ταινία Avatar. Το τελεφερίκ που τρέχει ανάμεσα σε αυτούς τους βράχους θεωρείται δικαίως το πιο συναρπαστικό στον πλανήτη. Η θέα από τις καμπίνες των τελεφερίκ του είναι απίστευτα εντυπωσιακή.
Οι ταξιδιώτες που έρχονται εδώ για πρώτη φορά μερικές φορές χάνουν τις αισθήσεις τους, αλλά αυτό εξηγείται όχι από τις πολύ έντονες εντυπώσεις της ομορφιάς που είδαν, αλλά από μια απότομη πτώση της πίεσης. Η θερμοκρασία στην καμπίνα μπορεί να πέσει γρήγορα και τα αυτιά των ανθρώπων μπορεί να φράξουν. Ως εκ τούτου, οι ντόπιοι αποκαλούν αυτό το τελεφερίκ "ο δρόμος προς τον παράδεισο", επειδή σε ορισμένα τμήματα ορμάει στον ουρανό υπό γωνία 70 μοιρών, διαπερνώντας χαμηλά σύννεφα. Αλλά όσοι τολμηροί αποφασίζουν να καλύψουν σχεδόν 7,5 χιλιόμετρα από την απόστασή του σε 40 λεπτά, μπορούν να δουν την υψηλότερη σπηλιά στον κόσμο, την «Πύλη του Ουράνιου» - τον καρπό των κόπων της διάβρωσης στο όρος Τιανμέν. Οι κάτοικοι της περιοχής πιστεύουν ότι σε αυτό το βουνό ζουν υπερφυσικά πλάσματα.

5. Wings of Tatev (5,7 χλμ.)

Το τελεφερίκ Tatev, που βρίσκεται στην Αρμενία, συμπεριλήφθηκε στο Βιβλίο των Ρεκόρ Γκίνες το 2010 ως το μακρύτερο επιβατικό τελεφερίκ ενός ανοίγματος. Κατασκευάστηκε το δεύτερο εξάμηνο του 2010 και κόστισε 18 εκατομμύρια δολάρια. Η διαδρομή του είναι απίστευτα συναρπαστική - περνά πάνω από το απίστευτα όμορφο και φαινομενικά απύθμενο φαράγγι του ποταμού Vorotan. Μερικοί αρχάριοι χάνουν την ανάσα τους βλέποντας την άβυσσο κάτω από τα πόδια τους.
Αυτή η διαδρομή είναι σχεδιασμένη περισσότερο για ντόπιους, καθώς συνδέει μερικά χωριά - το Tatev, κοντά στο οποίο υπάρχει ένα πολύ ενδιαφέρον μεσαιωνικό μοναστήρι, και το Halidzor. Επιπλέον, για τους κατοίκους της περιοχής ένα τέτοιο ταξίδι είναι απολύτως δωρεάν, ενώ οι άγνωστοι θα πρέπει να πληρώσουν περίπου 6 ευρώ.
Το έργο για την κατασκευή του τελεφερίκ περιελάμβανε και ρήτρα για την αποκατάσταση των δραστηριοτήτων του μοναστηριού. Η αυξημένη εισροή τουριστών σε σχέση με την εμφάνιση αυτού του τελεφερίκ επέτρεψε στο εγκαταλελειμμένο μοναστήρι να ξαναζωντανέψει και εμφανίστηκαν υποδομές στο χωριό Halidzor - ένα ξενοδοχειακό συγκρότημα χτισμένο σε αρχαίο αρμενικό στιλ.

Ο γεωργιανός λαός διακρίνεται για την εγκαρδιότητα και τη φιλοξενία του, έτσι πολλοί ταξιδιώτες αναμένουν την πιο θερμή υποδοχή στο γεωργιανό έδαφος. ΣΕ...

6. Ropeway Gulmarg, Ινδία (5 χλμ.)

Ένα από τα μεγαλύτερα τελεφερίκ στον κόσμο που ανεβαίνει ψηλά στα βουνά βρίσκεται στην Ινδία. Με τη βοήθειά του, οι τουρίστες φτάνουν στο μεγαλύτερο χιονοδρομικό κέντρο των Ιμαλαΐων, το Gulmarg. Ο δρόμος άνοιξε το 2005 και σε περίοδο αιχμής μεταφέρει περίπου 600 άτομα την ώρα. Χάρη στην εμφάνισή του, το θέρετρο έχει γίνει πολύ πιο προσιτό και η αξία του στα μάτια των τουριστών έχει αυξηθεί απότομα. Αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, επειδή προηγουμένως οι σκιέρ ανυψώνονταν με ελικόπτερο και το κόστος ενός τέτοιου ταξιδιού ήταν πολύ υψηλό, επομένως μόνο οι πλούσιοι παραθεριστές μπορούσαν να αντέξουν οικονομικά να χαλαρώσουν σε αυτό το θέρετρο.

7. Μαλαισιανό θαύμα (3,38 χλμ.)

Κοντά στην πόλη Genting της Μαλαισίας, την οποία οι ντόπιοι αποκαλούν μερικές φορές «Λας Βέγκας της Μαλαισίας», υπάρχει ένα αξιοσημείωτο τελεφερίκ. Υπάρχει διαρκής διασκέδαση σε αυτή την πόλη, παρά το γεγονός ότι βρίσκεται σε υψόμετρο δύο χιλιομέτρων. Εκεί έχουν κατασκευαστεί δύο δωδεκάδες πολυτελή ξενοδοχεία, λούνα παρκ και ένα νόμιμο καζίνο σε όλη τη χώρα.
Αλλά αυτό το τελεφερίκ μεγάλου υψομέτρου δεν είναι αξιοσημείωτο για την αδράνεια της τοπικής ζωής, αλλά για την ταχύτητά του, επειδή σχεδόν 3,5 χιλιόμετρα διανύονται σε 11 λεπτά, γεγονός που δίνει ταχύτητα 6 m/s - δεν υπάρχει πιο γρήγορο τελεφερίκ στο κόσμος. Οι Ευρωπαίοι συνήθως εκπλήσσονται από τα τοπία που περνούν από κάτω, επειδή τα βουνά εκεί δεν είναι κατάφυτα με τα συνηθισμένα δάση κωνοφόρων ή φυλλοβόλων, αλλά με απίστευτα πράσινη, πυκνή τροπική ζούγκλα - αυτό είναι ένα υπέροχο δώρο για τους λάτρεις του οικοτουρισμού.

8. Τελεφερίκ στο Nha Trang, Βιετνάμ (3,3 χλμ.)

Αυτό το τελεφερίκ σας μεταφέρει στο πολύ ενδιαφέρον νησί ψυχαγωγίας Vinpearl, αν και αξίζει να το επισκεφτείτε από μόνο του. Αν κοιτάξετε προς τη θάλασσα από το Nha Trang, θα παρατηρήσετε και το τελεφερίκ. Ο βραδινός φωτισμός το κάνει ιδιαίτερα όμορφο τη νύχτα. Εγκαινιάστηκε το 2007, οπότε έγινε το μακρύτερο τελεφερίκ του κόσμου, περνώντας πάνω από τη θάλασσα σε υψόμετρο περίπου 70 μέτρων. Τα σχοινιά του στηρίζουν 9 πυλώνες, που θυμίζουν τον περίφημο παρισινό Πύργο του Άιφελ. Αυτή η ομορφιά συνδέει την πόλη Nha Trang με το νησί Hon Tre, όπου βρίσκεται το πολυτελές Vinpearl Hotel και το ομώνυμο λούνα παρκ. Μέσα από τις διαφανείς καμπίνες του τελεφερίκ μπορείτε να δείτε καθαρά όλη την γύρω ομορφιά· ένα τέτοιο θέαμα θα θυμόμαστε για πολύ καιρό. Η οδήγηση σε αυτό μπορεί να συγκριθεί με την οδήγηση σε ένα εξαιρετικό αξιοθέατο.

Οι δημιουργικές εγκαταστάσεις εστίασης είναι πάντα περιζήτητες μεταξύ των τουριστών και των κατοίκων της περιοχής. Όσο πιο αποκλειστική είναι η προσέγγιση του σχεδιασμού...

9. Τελεφερίκ Νίζνι Νόβγκοροντ (3.661 χλμ.)

Αυτή η διάβαση καλωδίων κατασκευάστηκε κατά μήκος του Βόλγα, συνδέοντας τις πόλεις Nizhny Novgorod και Bor που βρίσκονται στις διαφορετικές όχθες του. Υπήρχε πάντα ένα έλλειμμα συγκοινωνιών μεταξύ των πόλεων, επομένως ο κύριος σκοπός αυτού του τελεφερίκ ήταν να προσφέρει στους ανθρώπους έναν εναλλακτικό τρόπο μεταφοράς, συμπληρώνοντας λεωφορεία, ηλεκτρικά τρένα και ποτάμι ταξί. Αλλά, εκτός από τους ντόπιους κατοίκους, άρχισε να προσελκύει επισκέπτες του Νίζνι Νόβγκοροντ, καθώς ταξιδεύοντας κατά μήκος του δίνει ένα εξαιρετικό πανόραμα του Βόλγα και των περιχώρων του.
Οι εργασίες για τη δημιουργία του ξεκίνησαν το 2010 και ήδη το 2012 τέθηκε σε λειτουργία. Αυτό το τελεφερίκ έχει 28 καμπίνες για 8 επιβάτες.

10. Τελεφερίκ Κριμαίας (2,98 χλμ.)

Το επιβατικό τελεφερίκ στη διαδρομή Miskhor - Sosnovy Bor - Ai-Petri είναι αρκετά μεγάλο και σχεδόν εξαφανίζεται στη γύρω φύση. Δεν καταλαμβάνει την τελευταία θέση μεταξύ των αξιοθέατων της Κριμαίας και τουρίστες από διαφορετικές χώρες του κόσμου έρχονται εδώ κάθε χρόνο. Αυτό το τελεφερίκ λειτουργεί όλο το χρόνο. Με τη βοήθειά του, σε λιγότερο από ένα τέταρτο της ώρας μπορείτε να ανεβείτε σε ύψος 1153 μέτρων και από εκεί ανοίγει ένα συναρπαστικό πανόραμα της νότιας ακτής της Κριμαίας, κάθε μικρή λεπτομέρεια είναι ορατή με μια ματιά. Είναι ενδιαφέρον ότι δεν υπάρχουν ενδιάμεσα στηρίγματα μεταξύ των σταθμών προσγείωσης Sosnovy Bor και Ai-Petri, έτσι αυτό το τελεφερίκ συμπεριλήφθηκε στο βιβλίο των ρεκόρ Γκίνες ως το μεγαλύτερο μη υποστηριζόμενο διάστημα στην Ευρώπη.
Το 2013, παρά τις σημαντικές τεχνικές δυσκολίες, πραγματοποιήθηκε μια μοναδική επιχείρηση αντικατάστασης του σχοινιού στήριξης με νέο, ειδικά κατασκευασμένο για τις κλιματικές παραμέτρους της περιοχής και τις συνθήκες λειτουργίας. Μετά από αυτό, η οδήγηση σε αυτό το τελεφερίκ δεν πρέπει να προκαλεί φόβο σε όποιον αμφιβάλλει για την αξιοπιστία του - μπορούν να απολαύσουν με ασφάλεια την ομορφιά της φύσης, ξεχνώντας ότι υπάρχει μια άβυσσος κάτω από τα πόδια τους.

Το πρώτο από τα τελεφερίκ με τη σύγχρονη έννοια κυκλοφόρησε στην Ελβετία το 1866 και παρέδωσε τους τουρίστες στο κατάστρωμα παρατήρησης. Η πραγματική έκρηξη στην κατασκευή των τελεφερίκ σημειώθηκε στο δεύτερο μισό του 20ου αιώνα, όταν το σκι άρχισε να αναπτύσσεται ενεργά.
Σχοινί στο πάρκο Zhangjiajie (Κίνα): το πιο συναρπαστικό
Το κινεζικό πάρκο Zhangjiajie έχει κερδίσει από καιρό δημοτικότητα μεταξύ των τουριστών. Πρώτον, εδώ, ανάμεσα στους βράχους Wulingyuan που ενέπνευσαν τον James Cameron να δημιουργήσει τα «ιπτάμενα βουνά» στην ταινία Avatar, βρίσκεται το βουνό Tianmen, και σε αυτό βρίσκεται το θρυλικό Σπήλαιο Heavenly Gate.

Δεύτερον, μπορείτε να φτάσετε σε αυτά με το τελεφερίκ, το οποίο πολλοί ταξιδιώτες που κάποτε το οδήγησαν κατά μήκος του ονόμασαν «το πιο συναρπαστικό» στον κόσμο. Δεν είναι τυχαίο ότι το τοπικό τελεφερίκ ονομάζεται «δρόμος προς τον παράδεισο»: σε ορισμένα τμήματα ανεβαίνει προς τα πάνω σε γωνία 70°, πέφτοντας κατευθείαν στα σύννεφα.

Η διαδρομή μέχρι την κορυφή διαρκεί περίπου 40 λεπτά και λόγω της διαφοράς πίεσης, οι επιβάτες συχνά έχουν βουλωμένα αυτιά και η θερμοκρασία στην καμπίνα πέφτει απότομα. Συχνά υπάρχει πυκνή ομίχλη πάνω από το πάρκο, η οποία προσθέτει μυστικισμό στα γύρω τοπία.

Όσοι τολμούν ακόμα να ξεπεράσουν την απόσταση των 7.455 μ. θα δουν το ψηλότερο θαυματουργό σπήλαιο στον κόσμο, που δημιουργήθηκε από τη διάβρωση των βράχων. Οι κάτοικοι της περιοχής πιστεύουν ότι έχει υπερφυσικές δυνάμεις. Και μπορείτε να κατεβείτε από το βουνό Τιανμέν με το λεωφορείο κατά μήκος του φιδίσιου δρόμου, που έχει ακριβώς 99 στροφές.

Ναύλος: 48 γιουάν (7,6 $) απλής μετάβασης.

Τελεφερίκ Genting (Μαλαισία): το πιο γρήγορο
Το Genting είναι μια πόλη διασκέδασης σε υψόμετρο 2.000 μέτρων πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας. Ονομάζεται Λας Βέγκας της Μαλαισίας: εδώ έχουν κατασκευαστεί 20 πολυτελή ξενοδοχεία, πολλά λούνα παρκ και ακόμη και το μοναδικό νόμιμο καζίνο στη χώρα.

Το Genting Empire είναι το πνευματικό τέκνο του Κινέζου Lim Goh Tong. Όταν εξέφρασε για πρώτη φορά την ιδέα της οικοδόμησης ενός θερέτρου σε ψηλά βουνά, τον γελούσαν: στα τέλη της δεκαετίας του 1960, η περιοχή ήταν καλυμμένη με παρθένα τροπική ζούγκλα. Όμως ο Tong επέμενε και το 1971 το πρώτο ξενοδοχείο άνοιξε τις πόρτες του. Στη συνέχεια το καζίνο άρχισε να λειτουργεί και μετά πλήθη επισκεπτών συνέρρεαν στο Genting.

Εκτός από τα πολυάριθμα εγκωμιαστικά επίθετα, ο Genting καυχιέται επίσης

Το μεγαλύτερο μέρος της διαδρομής του τελεφερίκ, το οποίο άνοιξε στις 21 Φεβρουαρίου 1997, περνάει πάνω από τη ζούγκλα και όταν ο καιρός είναι χωρίς σύννεφα από ψηλά μπορείτε να δείτε πιθήκους να τρέχουν από κάτω.

Ναύλος: 10 ringgit Μαλαισίας (3 $) μετ' επιστροφής.

Τελεφερίκ Gulmarg (Ινδία): το υψηλότερο
Από το 1948, το Κασμίρ είναι μήλον της έριδος μεταξύ Ινδίας και Πακιστάν. Οι δύο χώρες μοιράζουν αμφισβητούμενα εδάφη για περισσότερο από μισό αιώνα, γι' αυτό και η περιοχή θεωρείται από καιρό επικίνδυνη για τον τουρισμό.

Τα τελευταία χρόνια, οι μάχες στην πολιτεία Τζαμού και Κασμίρ έχουν σταματήσει και οι τοπικές αρχές μπόρεσαν να αναπτύξουν τουριστικές υποδομές. Σήμερα υπάρχουν δώδεκα τουριστικά μέρη στην πολιτεία, και ένα από αυτά είναι το Gulmarg, το μεγαλύτερο χιονοδρομικό κέντρο στα Ιμαλάια.

Ήταν εδώ που η Sonia Gandhi ξεκίνησε το τελεφερίκ το 2005, το οποίο παραμένει μέχρι σήμερα

Το συνολικό μήκος του τελεφερίκ είναι 5 χιλιόμετρα, και η χωρητικότητά του είναι 600 άτομα την ώρα. Παρεμπιπτόντως, πριν από το άνοιγμα του τελεφερίκ, οι σκιέρ ανέβαιναν στα βουνά με ελικόπτερα, γεγονός που έκανε το κόστος του σκι στα ύψη με όλη τη σημασία της λέξης.

Ναύλος: εφάπαξ ανύψωση - πρώτη φάση 150 ρουπίες (2,7 $), δεύτερη φάση - 250 ρουπίες (4,6 $).

Τελεφερίκ Sternensauser (Ελβετία): το χειρότερο
Ο πιο ασυνήθιστος δρόμος λειτουργεί στο ελβετικό θέρετρο Hoch-Ibrig. Για να το οδηγήσετε, δεν χρειάζεται να καθίσετε στο θάλαμο και να έχετε έτοιμη τη φωτογραφική μηχανή σας - πρέπει να φορέσετε κράνος και να δέσετε τις ζώνες σας. Το γεγονός είναι ότι στο τελεφερίκ Sternensauser, οι επιβάτες κινούνται κάτω από το βάρος του ίδιου τους του σώματός τους. Το τελεφερίκ είναι ένα καλώδιο που τεντώνεται μεταξύ πολλών πλατφορμών σε ύψος 75 m πάνω από το έδαφος. Παρεμπιπτόντως, το Sternensauser είναι η μεγαλύτερη σε μήκος καλωδιακή γραμμή αυτού του τύπου στον κόσμο.

Το μονοπάτι ξεκινάει κοντά στον επάνω σταθμό του αναβατήρα και οδηγεί στο σταθμό που βρίσκεται στην κοιλάδα. Κατά την οδήγηση, ο επιβάτης πιάνει ταχύτητα από 70 έως 90 km/h, κάτι που δημιουργεί μια αίσθηση ελεύθερης πτήσης. Λένε ότι η έκρηξη αδρεναλίνης κατά την κάθοδο στο Sternensauser δεν είναι μικρότερη από ό,τι όταν πηδάς με αλεξίπτωτο.

Το μόνο μειονέκτημα του τελεφερίκ είναι ότι μπορείτε να οδηγήσετε κατά μήκος του μόνο το καλοκαίρι. Επιτρέπεται η κάθοδος ενήλικες και παιδιά που έχουν συμπληρώσει το εννιά έτος και έχουν ύψος τουλάχιστον 130 εκ. Το επιτρεπόμενο βάρος επιβατών είναι από 30 έως 125 κιλά.

Ναύλος: 70 ελβετικά φράγκα.

Τελεφερίκ προς το νησί Sentosa (Σιγκαπούρη): το πιο γυάλινο
Το νησί Sentosa βρίσκεται 25 χλμ νότια της Σιγκαπούρης και λέγεται ότι η μελλοντική πολιτεία ξεκίνησε με ένα μικρό ψαροχώρι που βρίσκεται εδώ. Η Sentosa σήμερα είναι ένα ασιατικό νησί Disneyland, πόλο έλξης για τους τουρίστες και αγαπημένο σημείο διακοπών για τους ίδιους τους Σιγκαπούρους. Υπάρχει ένα λούνα παρκ, ένα ενυδρείο, και τρία χιλιόμετρα ολόλευκες παραλίες.

Μπορείτε να φτάσετε στη Sentosa με τα μέσα μαζικής μεταφοράς, ακόμη και με τα πόδια, αλλά οι περισσότεροι επισκέπτες επιλέγουν το τελεφερίκ που εκτείνεται πάνω από το στενό. Η κυβέρνηση της Σιγκαπούρης άρχισε να σκέφτεται την κατασκευή του το 1968 και τέσσερα χρόνια αργότερα ξεκίνησε. Αρχικά, το τελεφερίκ είχε 43 καμπίνες. Σήμερα ο αριθμός τους έχει φτάσει τους 81 και το τοπικό τελεφερίκ έχει γίνει το πρώτο στον κόσμο που προσφέρει καμπίνες κατασκευασμένες εξ ολοκλήρου από γυαλί.

Αλλά αυτό δεν ήταν αρκετό για τους Σιγκαπούρους. Για το τελεφερίκ που οδηγεί στο νησί Sentosa, πέτυχαν τον ορισμό του «πρώτου κοσμηματοπωλείου»: το 2010, κυκλοφόρησαν επτά VIP καμπίνες, η οροφή και οι γυάλινες πλευρές των οποίων είναι διακοσμημένες με κρύσταλλα Swarovski. Είναι λοιπόν περίεργο που το τελεφερίκ είναι ένας από τους πιο ακριβούς τρόπους για να φτάσετε στη Sentosa.

Ναύλος: 26 δολάρια Σιγκαπούρης (18,6 $) μετ' επιστροφής.

Τελεφερίκ Tatev (Αρμενία): το μακρύτερο
Στις 16 Οκτωβρίου 2010, ένα τελεφερίκ εγκαινιάστηκε στην Αρμενία, με το όνομα "Wings of Tatev". Και μόλις επτά ημέρες αργότερα μπήκε στο βιβλίο των ρεκόρ Γκίνες ως το μεγαλύτερο.

Οι πρώτοι επιβάτες του τελεφερίκ, που εκτείνεται 5,7 χλμ πάνω από το φαράγγι του ποταμού Βοροτάν, ήταν ο Πρόεδρος της Αρμενίας Σερζ Σαρκισιάν, ο Καθολικός των Αρμενίων Γκαρέκιν Β', καθώς και ένα παιδί ο καθένας από τα πλησιέστερα επτά χωριά.

Η κατασκευή του τελεφερίκ σχεδιάστηκε το 2009 ως ένα από τα στάδια του προγράμματος «Revival» του Tatev, ενός μεσαιωνικού μοναστηριού του 9ου αιώνα. Το 1390 ιδρύθηκε εκεί πανεπιστήμιο, όπου διδάσκονταν θεολογικοί και κοσμικοί κλάδοι. Το 1931, το μοναστήρι υπέστη σοβαρές ζημιές από σεισμό και οι εργασίες αποκατάστασης δεν έχουν ακόμη ολοκληρωθεί

Μέχρι να εμφανιστεί το τελεφερίκ, ήταν δυνατό να φτάσετε στο Tatev μόνο κατά μήκος ενός απότομου φιδίσιου δρόμου που οδηγεί κατά μήκος του γκρεμού σε γωνία 45 °, ο οποίος συχνά ξεβραζόταν το χειμώνα. Τώρα όμως οι τουρίστες και οι ντόπιοι μπορούν να επισκέπτονται το Tatev όλο το χρόνο. Οι καμπίνες κινούνται με ταχύτητα 37 km/h και καλύπτουν την απόσταση από το μοναστήρι σε μόλις 11 λεπτά 25 δευτερόλεπτα.

Κόστος ταξιδιού: για ντόπιους - δωρεάν, για τουρίστες - 6 £.

Ropeway Miskhor - Ai-Petri (Κριμαία): το μεγαλύτερο μη υποστηριζόμενο άνοιγμα
Μετάφραση από τα τουρκικά, η λέξη "yayla" σημαίνει οροπέδιο. Στο παρελθόν, οι βοσκοί έβοσκαν εδώ τα βοοειδή, και σε ακόμη πιο αρχαίες εποχές, τα γιάιλ είχαν μαγική σημασία και τοποθετούνταν πάνω τους πέτρινα είδωλα. Σήμερα η λέξη "yayla" στα ρωσικά χρησιμοποιείται συχνότερα στην Κριμαία, όπου ένα από τα πιο διάσημα είναι το Ai-Petrinskaya yayla. Μπορείτε να φτάσετε σε αυτό με το τελεφερίκ Miskhor - Ai-Petri, κατά την ανάβαση κατά μήκος της οποίας - και διαρκεί περίπου 15 λεπτά - οι τουρίστες έχουν χρόνο να απολαύσουν το γραφικό πανόραμα της νοτιοανατολικής ακτής της Κριμαίας - από το Sudak στο Foros.

Η κατασκευή του τελεφερίκ διήρκεσε 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1987 και άνοιξε για το κοινό ένα χρόνο αργότερα. Σήμερα στην Ουκρανία υπάρχουν περίπου μιάμιση ντουζίνα τελεφερίκ και τα περισσότερα από αυτά βρίσκονται στην Κριμαία.

Αλλά το τελεφερίκ Miskhor - Ai-Petri θεωρείται μοναδικό. Μεταξύ του μεσαίου και του ανώτερου σταθμού του εκτείνεται το μεγαλύτερο μη υποστηριζόμενο εύρος στην Ευρώπη, που καταγράφεται στο βιβλίο των ρεκόρ Γκίνες: δεν υπάρχει ούτε ένας ενδιάμεσος πύργος για δύο χιλιόμετρα.

Ναύλος: 120 hryvnia ($15) και προς τις δύο κατευθύνσεις.

Τελεφερίκ Γκρενόμπλ (Γαλλία): το πρώτο αστικό τελεφερίκ στον κόσμο
Ο συγγραφέας Henri Marie Bayle, περισσότερο γνωστός με το ψευδώνυμο Stendhal, έγραψε για την πατρίδα του τη Γκρενόμπλ ότι κάθε δρόμος τελειώνει σε ένα βουνό. Το πιο διάσημο τοπικό ορόσημο, η Βαστίλη, βρίσκεται στην πλαγιά ενός από αυτά.

Στις αρχές του 20ου αιώνα, οι αρχές της Γκρενόμπλ σκέφτηκαν πώς να διευκολύνουν την πρόσβαση στη Βαστίλη και ταυτόχρονα να προσφέρουν στην πρωτεύουσα των γαλλικών Άλπεων τουριστικό αξιοθέατο. Έτσι γεννήθηκε η ιδέα της κατασκευής ενός τελεφερίκ, που άλλαξε για πάντα το πρόσωπο της Γκρενόμπλ.

Στις 29 Σεπτεμβρίου 1934, ένα δυνατό μπιπ ενημέρωσε τους κατοίκους της πόλης για την εκκίνηση του τελεφερίκ, το οποίο έγινε το πρώτο αστικό τελεφερίκ στον κόσμο. Πολύ γρήγορα, όπως ο Πύργος του Άιφελ στο Παρίσι, μετατράπηκε σε σύμβολο της Γκρενόμπλ, το οποίο παραμένει μέχρι σήμερα.

Οι πρώτες καμπίνες επιβατών ήταν αρκετά παραδοσιακές: μεγάλα «αυτοκίνητα» που μπορούσαν να φιλοξενήσουν έως και 21 επιβάτες. Αλλά το 1976, αντικαταστάθηκαν από μικρές εξαθέσιες σφαιρικές καμπίνες από πλεξιγκλάς που δημιουργήθηκαν από τον μηχανικό Denny Kressel, οι οποίες σύντομα ονομάστηκαν φυσαλίδες και διαστημικά αυγά.

Ναύλος: 6,80 £ μετ' επιστροφής.

Τελεφερίκ Masada (Ισραήλ): το πιο ιστορικό
Η Masada είναι ένα αρχαίο φρούριο που χτίστηκε στα βουνά της ερήμου της Ιουδαίας με εντολή του Ηρώδη του Μεγάλου το 25 π.Χ. μι. Εδώ, περικυκλωμένος από απρόσιτους βράχους, ο βασιλιάς δημιούργησε ένα καταφύγιο για τον εαυτό του, όπου χτίστηκαν παλάτια, συναγωγή, λουτρά, αποθήκες για προμήθειες και όπλα, ακόμη και ύδρευση.

Το 73 μ.Χ μι. Η Masada καταλήφθηκε από τους Ρωμαίους, οι οποίοι τη χρησιμοποιούσαν ως ένα από τα οχυρά τους, και μετά την πτώση της Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας, το φρούριο ξεχάστηκε μέχρι το 1862, όταν οι αρχαιολόγοι σκόνταψαν στα ερείπιά του.

Η Masada πάντα προσέλκυε τουρίστες, αλλά μόνο μετά το 1971, όταν κατασκευάστηκε ένα τελεφερίκ σε αυτήν, έγινε ένα από τα πιο δημοφιλή ιστορικά μνημεία στο Ισραήλ. Πριν από αυτό, ήταν δυνατή η αναρρίχηση στην κορυφή του βράχου μόνο κατά μήκος του λεγόμενου μονοπατιού του φιδιού, το οποίο χρησιμοποιούσαν στην αρχαιότητα οι επαναστάτες και σήμερα από τους αρχαιολόγους.

Το τελεφερίκ που οδηγεί στην κορυφή του οροπεδίου θεωρείται το χαμηλότερο στον κόσμο: ο χαμηλότερος σταθμός του βρίσκεται σε υψόμετρο 257 μ. πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας και ο επάνω σταθμός του είναι μόλις 33 μέτρα ψηλότερα. Η απόσταση από την κορυφή της καμπίνας - υπάρχουν μόνο δύο από αυτά στο τελεφερίκ - καλύπτει σε λίγα λεπτά, ανοίγοντας σταδιακά όλο και πιο εκπληκτική θέα στη γύρω έρημο και τη Νεκρά Θάλασσα.

Ναύλος: 72 σέκελ (19 $) μετ' επιστροφής.

Τελεφερίκ της Πράγας: το παλαιότερο
Ακριβώς πριν από 120 χρόνια, κυκλοφόρησε το πιο διάσημο τελεφερίκ της Πράγας που οδηγεί στο λόφο Petřín.

Όλα ξεκίνησαν όταν το 1889 η Λέσχη Τσέχων Τουριστών πήγε στο Παρίσι και έμειναν έκπληκτοι από τη θέα στον Πύργο του Άιφελ. Έφτιαξαν ένα αντίγραφό του στο λόφο Petřín και στη συνέχεια αποφάσισαν να φτιάξουν ένα τελεφερίκ σε αυτό, το οποίο κατασκεύασαν σε λιγότερο από ένα χρόνο. Το τελεφερίκ -όχι κρεμασμένο, αλλά ένα βαγόνι σε ράγες που κινούνταν από ένα σχοινί- σήκωνε εύκολα 50 επιβάτες τη φορά σε ύψος 102 μέτρων και τα καλώδια περιστρέφονταν από έναν τροχό νερού.

Το 1916, το τελεφερίκ Petřín σταμάτησε να λειτουργεί λόγω του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου - για πολλά 16 χρόνια. Μόλις το 1932 εκτοξεύτηκε ξανά, αντικαθιστώντας τον τροχό του νερού με ηλεκτροκινητήρες και επεκτείνοντάς τον στα σημερινά 511 μ. Το τελεφερίκ σταμάτησε για δεύτερη φορά το 1965, όταν κατολισθήσεις κατέστρεψαν μέρος της σιδηροδρομικής γραμμής. Οι κάτοικοι της Πράγας έπρεπε να περιμένουν άλλα 20 χρόνια για να μπορέσει το διάσημο τελεφερίκ να τους οδηγήσει ξανά στην κορυφή του λόφου Petřín. Αλλά από τότε έχει συμπεριληφθεί στο σύστημα δημόσιων συγκοινωνιών της πόλης και σταματά μόνο για προγραμματισμένους ελέγχους.

Κόστος αναρρίχησης: 24 τσέχικες κορώνες (1,2 $).

Τελεφερίκ Complexo do Alemao (Βραζιλία): φθηνότερο
Οι φαβέλες του Ρίο ντε Τζανέιρο ήταν από καιρό διαβόητες ως οι πιο επιρρεπείς στην εγκληματικότητα γειτονιές της πρωτεύουσας της Βραζιλίας, επικίνδυνες όχι μόνο για τους τουρίστες, αλλά και για τους κατοίκους της περιοχής. Ο ευκολότερος τρόπος για να μετακινηθείτε εδώ είναι με τα πόδια, καθώς δεν υπάρχει σχεδόν καμία δημόσια συγκοινωνία κατά μήκος των τοπικών λόφων και των στενών δρόμων.

Ως εκ τούτου, οι αρχές του Ρίο αποφάσισαν να κατασκευάσουν ένα τελεφερίκ σε έξι προάστια της πρωτεύουσας της Βραζιλίας, το οποίο άρχισε να λειτουργεί τον Ιούλιο του 2011. Η κατασκευή διήρκεσε ενάμιση χρόνο και το κόστος ανήλθε σε 210 εκατομμύρια ρεάλ.

Οι κάτοικοι της περιοχής δικαιούνται δύο δωρεάν εισιτήρια την ημέρα για να ταξιδέψουν στο Complexo do Alemao και όσοι ξεπεράσουν αυτό το όριο θα πρέπει να πληρώσουν 1 βραζιλιάνικο ρεάλ για το ταξίδι - όσο πληρώνουν οι τουρίστες.

Το τελεφερίκ, το οποίο μπορεί να διευκολύνει σημαντικά την πρόσβαση στις αθλητικές εγκαταστάσεις της πόλης, έχει αποκτήσει πρόσθετη σημασία την παραμονή του Παγκοσμίου Κυπέλλου FIFA 2014 και των Ολυμπιακών Αγώνων του 2016, που θα διεξαχθούν στο Ρίο ντε Τζανέιρο.

Ναύλος: 1 ρεάλ Βραζιλίας (0,5 $).

Εδώ, στο κινεζικό πάρκο Zhangjiajie, ανάμεσα στους βράχους Wulingyuan, υπάρχει το όρος Tianmen και σε αυτό βρίσκεται το θρυλικό Σπήλαιο Heavenly Gate. Μπορείτε να φτάσετε στα βουνά με το τελεφερίκ, το οποίο πολλοί ταξιδιώτες που κάποτε έκαναν ιππασία κατά μήκος του ονόμασαν «το πιο συναρπαστικό» στον κόσμο. Δεν είναι τυχαίο ότι το τοπικό τελεφερίκ ονομάζεται «δρόμος προς τον παράδεισο»: σε ορισμένα τμήματα ανεβαίνει προς τα πάνω σε γωνία 70°, πέφτοντας κατευθείαν στα σύννεφα. Το ταξίδι μέχρι την κορυφή μήκους 7.455 μέτρων διαρκεί περίπου 40 λεπτά και λόγω της πτώσης της πίεσης, οι επιβάτες έχουν συχνά βουλωμένα αυτιά και η θερμοκρασία στην καμπίνα πέφτει απότομα. Συχνά υπάρχει πυκνή ομίχλη πάνω από το πάρκο, η οποία προσθέτει μυστικισμό στα γύρω τοπία. Όσοι θέλουν να οδηγήσουν αυτό το τελεφερίκ θα δουν την υψηλότερη θαυματουργή σπηλιά στον κόσμο, που δημιουργήθηκε από τη διάβρωση των βράχων. Οι κάτοικοι της περιοχής πιστεύουν ότι έχει υπερφυσικές δυνάμεις. Και μπορείτε να κατεβείτε από το βουνό Τιανμέν με το λεωφορείο κατά μήκος του φιδίσιου δρόμου, που έχει ακριβώς 99 στροφές.

Τελεφερίκ Genting (Μαλαισία): ο πιο γρήγορος

Το Genting είναι μια πόλη διασκέδασης σε υψόμετρο 2.000 μέτρων πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας. Ονομάζεται Λας Βέγκας της Μαλαισίας: εδώ έχουν κατασκευαστεί 20 πολυτελή ξενοδοχεία, πολλά λούνα παρκ και ακόμη και το μοναδικό νόμιμο καζίνο στη χώρα. Το μεγαλύτερο μέρος της διαδρομής του τελεφερίκ περνάει πάνω από τη ζούγκλα, και όταν ο καιρός είναι χωρίς σύννεφα, μπορείτε να δείτε πιθήκους να τρέχουν κάτω από ψηλά.

Gulmarg Ropeway (Ινδία): το ψηλότερο βουνό

Σήμερα στην πολιτεία του Κασμίρ υπάρχουν μια ντουζίνα τουριστικά μέρη, και ένα από αυτά είναι το Gulmarg, το μεγαλύτερο χιονοδρομικό κέντρο στα Ιμαλάια. Το συνολικό μήκος του τελεφερίκ είναι 5 χιλιόμετρα, και η χωρητικότητά του είναι 600 άτομα την ώρα. Παρεμπιπτόντως, πριν από το άνοιγμα του τελεφερίκ, οι σκιέρ ανέβαιναν στα βουνά με ελικόπτερα, γεγονός που έκανε το κόστος του σκι στα ύψη με όλη τη σημασία της λέξης.

Τελεφερίκ Sternensauser (Ελβετία): το χειρότερο

Ο πιο ασυνήθιστος δρόμος λειτουργεί στο ελβετικό θέρετρο Hoch-Ibrig. Για να το οδηγήσετε, δεν χρειάζεται να καθίσετε στο θάλαμο και να έχετε έτοιμη τη φωτογραφική μηχανή σας - πρέπει να φορέσετε κράνος και να δέσετε τις ζώνες σας. Το γεγονός είναι ότι στο τελεφερίκ Sternensauser, οι επιβάτες κινούνται κάτω από το βάρος του ίδιου τους του σώματός τους. Το τελεφερίκ είναι ένα καλώδιο που τεντώνεται μεταξύ πολλών πλατφορμών σε ύψος 75 m πάνω από το έδαφος. Παρεμπιπτόντως, το Sternensauser είναι η μεγαλύτερη σε μήκος καλωδιακή γραμμή αυτού του τύπου στον κόσμο. Το μονοπάτι ξεκινάει κοντά στον επάνω σταθμό του αναβατήρα και οδηγεί στο σταθμό που βρίσκεται στην κοιλάδα. Κατά την οδήγηση, ο επιβάτης πιάνει ταχύτητα από 70 έως 90 km/h, κάτι που δημιουργεί μια αίσθηση ελεύθερης πτήσης. Λένε ότι η έκρηξη αδρεναλίνης κατά την κάθοδο στο Sternensauser δεν είναι μικρότερη από ό,τι όταν πηδάς με αλεξίπτωτο. Επιτρέπεται η κάθοδος ενήλικες και παιδιά που έχουν συμπληρώσει το εννιά έτος και έχουν ύψος τουλάχιστον 130 εκ. Το επιτρεπόμενο βάρος επιβατών είναι από 30 έως 125 κιλά.