Шест от най-лошите космически катастрофи (снимки, видеоклипове). Най-лошите космически катастрофи

28 януари 1986 гшокира света Инцидент със совалка Чалънджър, при който загинаха седем американски астронавти. Това беше много резонансна, но далеч не единствената космическа катастрофа. За съжаление космонавтиката все още е много опасна професия. И днес ще ви разкажем за седемте най-известни трагични случаисвързани с историята изследване на космоса, което води до смъртта на хора.

Катастрофа в Байконур (1960)

Едно от първите бедствия в света в космическата програма. Все още е най-големият в историята. Това трагично събитие се случи на 24 октомври 1960 г. на космодрума Байконур. На този ден много гости от най-висок ранг дойдоха в тогавашния строго секретен обект, за да наблюдават лично изстрелването на ракетата Р-16, сред които маршал от авиацията Митрофан Неделин.

Още по време на подготовката на ракетата за изстрелване бяха открити огромен брой проблеми, включително доста значителни. На среща на конструкторите обаче маршал Неделин лично настоя да не се отлага изстрелването и затова беше решено да се извърши ремонт на заредена с гориво ракета. Тридесет минути преди изстрелването в съоръжението е извършено самоволно стартиране на втория двигател, което е довело до експлозия и смъртта на 74 (по официални данни) души, включително и самия Неделин.

На същия ден, но през 1963 г., в Байконур се случва друга фатална катастрофа (загиват 8 души). Оттогава на 24 октомври у нас не са извършвани изстрелвания в космоса, а на самия този ден почитаме всички хора, дали живота си за усвояването на Космоса.

Смъртта на Валентин Бондаренко

А първият загинал космонавт е Валентин Бондаренко. Най-обидното е, че той загина не по време на полет, а по време на тестове на земята. На 23 март 1961 г., по-малко от месец преди полета на Гагарин, Бондаренко е в хипербарна камера и небрежно изхвърля настрана памука, с който избърсва потта си. Той паднал върху гореща намотка на електрическа печка, което довело до незабавно запалване на чист кислород в камерата.

Аполо 1

Първите космически изследователи, загинали директно в космически кораб, са трима американски астронавти, участници в програмата Аполо 1: Върджил Грисъм, Едуард Уайт и Роджър Чафи. Те загиват на 27 януари 1967 г. в ракетата по време на нейните наземни изпитания. Късото съединение доведе до мигновено запалване на кислород (подобен проблем като при смъртта на Бондаренко) и мигновена смърт на астронавтите.

Союз-1

И само три месеца по-късно, на 24 април 1967 г., съветският космонавт Владимир Комаров също загина в космическия кораб. Но, за разлика от американските си колеги, той успя да лети в космоса и умря по време на завръщането си на Земята.

Проблеми с апарата обаче възникнали веднага след излизането му в орбита – не се отворил един от слънчевите панели, които трябвало да го захранват с енергия. Така че ръководителите на полета решиха да прекратят мисията предсрочно. След навлизането на кораба в земната атмосфера обаче нито основният, нито резервният му парашут не се отварят. Союз-1 се удари в повърхността с висока скорост и след това се запали.

Союз-11

Полетът на съветския космически кораб "Союз-11" започна много по-успешно от "Союз-1". В орбита екипът, състоящ се от Георги Доброволски, Владислав Волков и Виктор Пацаев, изпълни повечето от възложените му задачи, включително да стане първият екипаж на орбиталната станция Салют-1.

Единственият минус, който може да се спомене, е малък пожар, поради което беше взето решение за завръщане на Земята малко по-рано от планираното. Но по време на кацането спускаемият модул се разхерметизира и тримата космонавти загинаха. Разследването на бедствието показа, че членовете на екипа, след като са открили проблема, са се опитали да го поправят, но не са имали време - те са починали от декомпресия.

Инцидент със совалка Чалънджър

Тази авария, която се случи на 28 януари 1986 г., се превърна в най-известната катастрофа в цялата история на изследването на космоса. Факт е, че това се случи на живо по телевизията, която беше гледана от десетки милиони зрители в Съединените американски щати.

Совалката Challenger експлодира 73 секунди след началото на полета си поради повреда на десния О-пръстен на ракетния ускорител. Това доведе до унищожаването на космическия кораб, а след това и до експлозия. Всичките седем астронавти на борда загинаха: Дик Скуби, Майкъл Смит, Роналд Макнийл, Алисън Онизука, Джудит Резник, Грегъри Джарви и Криста МакОлиф.

Инцидент със совалка Колумбия

Катастрофата на Challenger принуди инженерите и учените на НАСА да подобрят космическите совалки и да ги направят възможно най-безопасни. Но всички тези усилия бяха провалени на 1 февруари 2003 г. по време на инцидента в Колумбия.

Причината за това трагично събитие е разрушаването на термичния защитен слой на совалката, което при свръхвисоки скорости по време на кацане доведе до разпадането на космическия кораб, изгарянето му и смъртта на всичките седем членове на екипажа: Рик Хъсбанд, Уилям Маккул, Майкъл Андерсън, Лоръл Кларк, Дейвид Браун, Калпана Чаула и Илана Рамона. Програмата Space Shuttle беше затворена през 2011 г.

Трагедията, сполетяла американската космическа совалка "Чалънджър", се превърна в една от най-големите космически катастрофи на 20 век. Какво го е причинило? И тук всичко толкова ясно ли е?

История на Challenger

През 1971 г. в Съединените щати започва изграждането на космически кораби за многократна употреба - „Space Shuttle“, което означава „космическа совалка“. Те трябваше да пътуват между Земята и нейната орбита, доставяйки различни товари до орбитални станции. Освен това задачите на совалките включваха монтажни и строителни работи в орбита и научни изследвания.
През юли 1982 г. НАСА получи совалката Challenger. Преди фаталния ден той вече е имал девет успешни изстрелвания.
На 28 януари 1986 г. совалката извършва поредния си космически полет. На борда е имало седем души: 46-годишният командир на екипажа, подполковник Франсис Ричард Скоби; 40-годишен втори пилот, капитан Майкъл Джон Смит; 39-годишен научен специалист подполковник Алисън Шоджи Онизука; 36-годишният професионален пилот и учен Джудит Арлен Резник; 35-годишният физик Роналд Ъруин Макнеър; 41-годишен специалист по полезен товар, капитан от ВВС на САЩ Грегъри Брус Джарвис; и накрая, 37-годишният специалист по полезен товар Шарън Криста Кориган Маколиф, учител по професия, е единственият цивилен в екипа.
Проблемите възникнаха още преди полета. Изстрелването на кораба беше отлагано няколко пъти поради различни организационни, метеорологични и технически проблеми. Накрая беше насрочено за сутринта на 28 януари. По това време температурата падна до -1°C. Инженерите предупредиха ръководството на НАСА, че това може да повлияе на състоянието на О-пръстените на двигателя и препоръчаха повторно отлагане на изстрелването, но не бяха послушани. Освен това площадката за изстрелване стана ледена, но до 10 часа сутринта ледът започна да се топи и изстрелването все още се състоя.

Бедствието и последствията от него

Изстрелването се състоя в 11:40 ч. от брега на Флорида. Седем секунди по-късно сив дим започна да излиза от основата на десния бустер. На 58-ата секунда от полета совалката започва да се разпада. От външния резервоар започна да изтича течен водород и налягането в него падна до критично ниво. 73 секунди след началото на полета резервоарът се разпада напълно и Challenger се превръща в огнена топка. Членовете на екипажа нямаха шанс за спасение: нямаше система за евакуация на хората на борда.
Останките от кораба паднаха в Атлантическия океан. На 7 март военните откриха кабина с телата на загиналите на дъното на морето. При изследване на телата се оказа, че известно време след катастрофата трима астронавти - Смит, Онизука и Резник - са все още живи, тъй като кабината е била откъсната от опашната част. Те успяха да включат персонални устройства за подаване на въздух. Но те вече не издържаха на силното въздействие върху водата.
До 1 май 55% от фрагментите на совалката бяха извадени от водата. Разследването на причините за катастрофата се извършва в продължение на няколко месеца от специалната секретна комисия Роджърс (на името на нейния председател Уилям Пиърс Роджърс). Неговите членове включваха учени, инженери, астронавти и военнослужещи.
В крайна сметка комисията представи доклад на президента Рейгън, в който подробно описва причините и обстоятелствата за гибелта на Challenger. Там е посочено, че непосредствената причина за инцидента е повреда на о-пръстена на десния ускорител на твърдо гориво. Не работи при излагане на ударно натоварване при стартиране на двигателя, тъй като губи своята еластичност поради ниската температура.
Това е довело до разместване на елементите на кораба и отклонението му от зададената траектория, в резултат на което той е разрушен в резултат на аеродинамични претоварвания.
Програмата на совалката беше отменена за три години. Съединените щати претърпяха огромни загуби в размер на 8 милиарда долара. Самата НАСА също беше реорганизирана, по-специално там беше създаден специален отдел, отговорен за безопасността на космическите пътувания.

Фалшива ли е катастрофата на Challenger?

Междувременно, в допълнение към официалната версия за технически проблеми като причина за катастрофата на Challenger, има и друга, чисто конспиративна теория. В него се казва, че катастрофата на совалката е фалшива, инсценирана от НАСА. Но защо беше необходимо да се унищожи корабът? Много просто, казват теоретиците на конспирацията, програмата на совалката не донесе очаквания ефект и за да не загубят лицето си пред СССР, основният конкурент в областта на космическите изследвания, САЩ решиха да потърсят причина да прекратете програмата и преминете към традиционните еднократни стартирания. Въпреки че всъщност совалките продължават да се строят и изстрелват, вземете например совалката Колумбия, която се разби през 2003 г.
Какво ще кажете за мъртвия екипаж? Същите източници на конспирация твърдят, че на борда на совалката не е имало никой по време на експлозията! И че уж мъртвите астронавти всъщност са живи. Така се твърди, че Ричард Скоби живее под собственото си име и оглавява компанията Cows in Trees ltd. Майкъл Смит преподава в университета на Уисконсин. Твърди се, че Онизука и Макнейр се преструват на собствените си братя близнаци (не е ли странно, че двама членове на екипажа внезапно имат братя близнаци?) А Джудит Резник и Криста МакОлиф преподават право - единият в Йейл, другият в университета в Сиракюз. И само за Грегъри Джарвис нищо не се знае. Възможно е той да е единственият загинал на борда!
Но е ясно, че всичко това са просто неоснователни твърдения и няма реални доказателства за тази версия. Е, как един уж мъртъв човек може да живее и работи под собственото си име, без то да стане известно на широката публика? Да не говорим за „близнаците“. Възможно е в Съединените щати наистина да има хора със същите имена като загиналите астронавти, но това не означава нищо. Така че единствената и основна версия за катастрофата на Challenger засега остава техническа грешка.

Бури, земетресения, вулканични изригвания - нищо не струва земните бедствия да унищожат човешката цивилизация. Но дори и най-страховитите елементи изчезват, когато на сцената се появи космическа катастрофа, способна да взриви планети и да угаси звезди - основната заплаха за Земята. Днес ще покажем на какво е способна Вселената, когато е ядосана.

Танцът на галактиките ще завърти Слънцето и ще го хвърли в бездната

Да започнем с най-голямото бедствие - сблъсъкът на галактики. Само след 3-4 милиарда години ще се разбие в нашия Млечен път и ще го погълне, превръщайки се в огромно яйцевидно море от звезди. През този период нощното небе на Земята ще счупи рекорда по брой звезди – те ще бъдат три-четири пъти повече. Знаеш ли, ?

Самият сблъсък не ни заплашва - ако звездите бяха с размерите на топка за тенис на маса, то разстоянието между тях в галактиката щеше да е 3 километра.Най-големият проблем създава най-слабата, но същевременно най-мощната сила във Вселената - гравитация.

Взаимното привличане на звездите в сливането на Андромеда и Млечния път ще защити Слънцето от унищожение. Ако две звезди се приближат, тяхната гравитация ги ускорява и създава общ център на масата - те ще кръжат около него, като топчета по ръбовете на рулетка. Същото ще се случи и с галактиките - преди да се съединят, техните ядра ще "танцуват" едно до друго.

Как изглежда? Гледайте видеоклипа по-долу:

Страх и омраза в космическата бездна

Тези танци ще донесат най-много неприятности. Звезда в покрайнините като Слънцето ще може да ускори до стотици или дори хиляди километри в секунда, което ще наруши гравитацията на галактическия център - и нашата звезда ще отлети в междугалактическото пространство.

Земята и другите планети ще останат заедно със Слънцето - най-вероятно нищо няма да се промени в техните орбити. Вярно е, че Млечният път, който ни радва през летните нощи, бавно ще се отдалечи и познатите звезди в небето ще бъдат заменени от светлината на самотни галактики.

Но може и да нямате такъв късмет. В галактиките освен звезди има и цели облаци от междузвезден прах и газ. Слънцето, веднъж в такъв облак, започва да го „яде“ и да набира маса, следователно яркостта и активността на звездата ще се увеличат, ще се появят нередовни силни изригвания - истинска космическа катастрофа за всяка планета.

Онлайн симулатор на сблъсък на галактики

За да симулирате сблъсък, щракнете с левия бутон върху черната област и плъзнете курсора малко, докато държите бутона надолу към бялата галактика. Това ще създаде втора галактика и ще зададе нейната скорост. За да нулирате симулацията, щракнете Нулиранена дъното.

Освен това сблъсъците с облаци от водород и хелий едва ли ще бъдат от полза за самата Земя. Ако нямате късмета да се окажете в масивен клъстер, може да се окажете вътре в самото Слънце. И можете спокойно да забравите за неща като живота на повърхността, водата и познатата атмосфера.

Галактиката Андромеда може просто да „изстиска“ Слънцето и да го включи в своя състав. Сега живеем в тих район на Млечния път, където има малко свръхнови, газови потоци и други турбулентни съседи. Но никой не знае къде ще ни „насели“ Андромеда – може дори да се окажем на място, пълно с енергия от най-странните обекти в галактиката. Земята не може да оцелее там.

Трябва ли да се страхуваме и да стегнем багажа си за друга галактика?

Има един стар руски виц. Две стари жени минават покрай планетариума и чуват водача да казва:

- Значи Слънцето ще угасне след 5 милиарда години.
В паника една от стариците се затичва към водача:
- Колко време ще отнеме, докато изгасне?
- След пет милиарда години, бабо.
- Фу! Бог да благослови! И ми се стори, че в пет милиона.

Същото важи и за сблъсъка на галактики - малко вероятно е човечеството да оцелее до момента, в който Андромеда започне да поглъща Млечния път. Шансовете ще бъдат малки, дори ако хората се стараят много. В рамките на един милиард години Земята ще стане твърде гореща, за да съществува живот навсякъде, освен на полюсите, и след 2-3 години на нея няма да остане вода, както и на.

Така че трябва да се страхувате само от катастрофата отдолу - тя е много по-опасна и внезапна.

Космическа катастрофа: експлозия на свръхнова

Когато Слънцето изразходва своите запаси от звездно гориво, водород, горните му слоеве ще бъдат издухани в околното пространство и всичко, което ще остане, е малко горещо ядро, бяло джудже. Но Слънцето е жълто джудже, незабележима звезда. И големи звезди, 8 пъти по-масивни от нашата звезда, напускат космическата сцена красиво. Те експлодират, отнасяйки малки частици и радиация на стотици светлинни години.

Както при галактическите сблъсъци, гравитацията има ръка и тук. Той компресира старите масивни звезди до такава степен, че цялата им материя детонира. Интересен факт е, че ако една звезда е двадесет пъти по-голяма от Слънцето, тя се превръща в. А преди това тя също избухва.

Въпреки това, не е нужно да сте големи и масивни, за да станете един ден супернова. Слънцето е самотна звезда, но има много звездни системи, където звездите се въртят една около друга. Братските звезди често остаряват с различна скорост и може да се окаже, че „по-голямата“ звезда изгаря до бяло джудже, докато по-младата все още е в разцвета на силите си. Тук започват неприятностите.

Тъй като „по-младата“ звезда старее, тя ще започне да се превръща в червен гигант - нейната обвивка ще се разшири и температурата й ще намалее. Старото бяло джудже ще се възползва от това - тъй като в него вече няма ядрени процеси, нищо не му пречи да "изсмуче" външните слоеве на брат си като вампир. Освен това изсмуква толкова много от тях, че нарушава гравитационната граница на собствената си маса. Ето защо свръхнова избухва като голяма звезда.

Свръхновите са мозъкът на Вселената, защото силата на техните експлозии и компресия създава елементи, по-тежки от желязото, като злато и уран (според друга теория те възникват в неутронни звезди, но появата им е невъзможна без свръхнова ). Смята се също, че експлозията на звезда до Слънцето е помогнала за формирането, включително нашата Земя. Нека й благодарим за това.

Не бързайте да обичате свръхновите

Да, звездните експлозии могат да бъдат много полезни - в крайна сметка свръхновите са естествена част от жизнения цикъл на звездите. Но те няма да свършат добре за Земята. Най-уязвимата част от планетата за свръхнови е. Азотът, който се съдържа предимно във въздуха, ще започне да се свързва с озона под въздействието на частици от свръхнови.

А без озоновия слой целият живот на Земята ще стане уязвим на ултравиолетовото лъчение. Не забравяйте, че не трябва да гледате ултравиолетови кварцови лампи? Сега си представете, че цялото небе се е превърнало в една огромна синя лампа, която изгаря всички живи същества. Особено лошо ще бъде за морския планктон, който произвежда по-голямата част от кислорода в атмосферата.

Реална ли е заплахата за Земята?

Каква е вероятността свръхнова да ни удари? Вижте следната снимка:

Това са останките от свръхнова, която вече е светнала. Тя беше толкова ярка, че през 1054 г. се виждаше като много ярка звезда дори през деня - и това въпреки факта, че свръхновата и Земята са разделени от шест и половина хиляди светлинни години!

Диаметърът на мъглявината е 11. За сравнение, нашата Слънчева система отнема 2 светлинни години от край до край и 4 светлинни години до най-близката звезда, Проксима Кентавър. Има най-малко 14 звезди в рамките на 11 светлинни години от Слънцето - всяка от тях може да експлодира. А „бойният“ радиус на свръхновата е 26 светлинни години. Такова събитие се случва не повече от веднъж на всеки 100 милиона години, което е много често срещано в космически мащаб.

Избухване на гама лъчи - ако Слънцето стане термоядрена бомба

Има още една космическа катастрофа, която е много по-опасна от стотици свръхнови едновременно - изблик на гама-лъчение. Това е най-опасният вид радиация, която прониква през всяка защита - ако се качите в дълбоко мазе от метален бетон, радиацията ще намалее 1000 пъти, но няма да изчезне напълно. И всякакви костюми са напълно неспособни да спасят човек: гама лъчите се отслабват само два пъти, преминавайки през оловен лист с дебелина сантиметър. Но оловният скафандър е непоносимо бреме, десетки пъти по-тежко от бронята на рицар.

Въпреки това, дори при експлозия на атомна електроцентрала, енергията на гама лъчите е малка - няма такава маса материя, която да ги захранва. Но такива маси съществуват в космоса. Това са свръхнови на много тежки звезди (като звездите на Wolf-Rayet, за които писахме), както и сливания на неутронни звезди или черни дупки - такова събитие беше регистрирано наскоро с помощта на гравитационни вълни. Интензитетът на гама-лъчевата светкавица от такива катаклизми може да достигне 10 54 ergs, които се излъчват за период от милисекунди до един час.

Мерна единица: експлозия на звезда

10 54 erg - това много ли е? Ако цялата маса на Слънцето се превърне в термоядрен заряд и експлодира, енергията на експлозията ще бъде 3 × 10 51 erg - като слаб гама-изблик. Но ако такова събитие се случи на разстояние от 10 светлинни години, заплахата за Земята няма да е илюзорна – ефектът би бил като експлозия на ядрена бомба върху всеки хектар от небето! Това би унищожило живота на едното полукълбо мигновено, а на другото - в рамките на няколко часа. Разстоянието няма да намали значително заплахата: дори ако гама радиация изригне в другия край на галактиката, атомна бомба ще достигне нашата планета в рамките на 10 км 2 .

Ядрената експлозия не е най-лошото нещо, което може да се случи

Около 10 хиляди гама-лъчи се откриват годишно - те се виждат на разстояния от милиарди години, от галактиките от друга страна. В рамките на една галактика избухването се случва приблизително веднъж на милион години. Възниква логичен въпрос -

Защо сме още живи?

Механизмът за образуване на гама-лъчи спасява Земята. Учените наричат ​​енергията на експлозията на свръхнова „мръсна“, защото включва милиарди тонове частици, които летят във всички посоки. „Чистият“ гама-изблик е освобождаване само на енергия. Проявява се под формата на концентрирани лъчи, излъчвани от полюсите на обект, звезда или черна дупка.

Помните ли звездите в аналогията с топките за тенис на маса, които са на 3 километра една от друга? Сега нека си представим, че към една от топките е прикрепена лазерна показалка, която свети в произволна посока. Какъв е шансът лазерът да удари друга топка? Много, много малък.

Но не се отпускай. Учените смятат, че гама-лъчите вече са достигнали Земята веднъж - в миналото те биха могли да причинят едно от масовите измирания. Само на практика ще може да се разбере със сигурност дали радиацията ще стигне до нас или не. Тогава обаче ще е късно да се строят бункери.

Накрая

Днес преминахме само през най-глобалните космически катастрофи. Но има много други заплахи за Земята, например:

• Удар на астероид или комета (писахме за това къде можете да научите за последствията от скорошни удари)
• Трансформация на Слънцето в червен гигант.
• Слънчево изригване (те са възможни).
• Миграция на гигантски планети в Слънчевата система.
• Спрете въртенето.

Как да се предпазите и да предотвратите трагедията? Бъдете в крак с новините от науката и космоса и изследвайте Вселената с доверен водач. И ако има нещо неясно или искате да знаете повече, пишете в чата, коментарите и отидете на

Совалка Чалънджър

Година: 1986

Държава: САЩ

Същността: космически кораб с пълен екипаж на борда експлодира във въздуха след изстрелването

Официална причина: разхерметизация на ускорителните елементи на твърдо гориво/некачествена технология

В средата на 80-те години програмата на космическата совалка претърпя безпрецедентен растеж. Успешните мисии следваха една след друга, а изстрелванията на апаратите се извършваха толкова често, че паузите между тях понякога не надвишаваха 20 дни. Мисията на совалката Challenger STS-51-L беше малко необичайна: освен астронавтите, космическият кораб превозваше учителката Криста МакОлиф, която според идеята на проекта Teacher in Space трябваше да преподава на няколко урока директно от космоса. Следователно огромен брой хора гледаха излъчването на изстрелването на совалката по телевизията - до 17% от населението на страната.

Сутринта на 28 януари совалката излетя в небето от Кейп Канаверал, Флорида, под възхитените аплодисменти на публиката, но след 73 секунди избухна и отломките, падащи от кораба, се втурнаха към земята. Астронавтите оцеляха след експлозията, но загинаха при кацане, когато кабината се удари във водата със скорост 330 км/ч.

След експлозията операторите продължиха да снимат случващото се с множество камери, а в кадър бяха заснети лицата на хората, които в този момент наблюдаваха изстрелването от наблюдателната площадка на космодрума. Сред тях имаше роднини на всичките седем членове на екипажа. Така е заснет един от най-драматичните репортажи в историята на телевизията.

Веднага беше обявена забрана за използване на совалки за 32 месеца. След този инцидент технологията на твърдите ракетни ускорители беше сериозно подобрена и към совалките беше добавена парашутна система за спасяване на астронавти.

Совалка Колумбия

Брой на загиналите: 7 души

Година: 2003

Държава: САЩ

Същността: космическият кораб изгоря при повторно влизане с пълен екипаж на борда.

Официална причина: повреда на топлоизолационния слой на крилото на устройството / техническият персонал игнорира дребни проблеми

Сутринта на 1 февруари екипажът на совалката Columbia STS-107 се връщаше на Земята след успешна космическа мисия. Първоначално навлизането в атмосферата протича нормално, но скоро температурният сензор на равнината на лявото крило на апарата предава аномални стойности на Центъра за управление на мисията. Тогава четири сензора на хидравличната система на кораба в същото крило излязоха от скалата и след 5 минути връзката с кораба беше загубена. Докато служителите на MCC спореха какво се е случило със сензорите, един от телевизионните канали вече показваше на живо силуета на совалка, обхваната от пламъци, която се разпада. Целият екипаж загива.

Тази трагедия удари толкова силно престижа на американската астронавтика, че незабавно беше наложена временна забрана за полетите на совалките, а след това американският президент Джордж Буш обяви известно време по-късно, че програмата Space Shuttle е технологично остаряла и ще бъде затворена, а ресурсите на НАСА трябва да бъдат насочени към създаването на нов пилотиран космически кораб. По време на мораториума върху полетите на совалките през 2003 г. американците за първи път бяха принудени да се обърнат към Русия с молба да доставят астронавти на МКС с помощта на руския Союз. По стечение на обстоятелствата през същата година, 9 месеца по-късно, за първи път в историята китайците излязоха в космоса, като извършиха успешно пилотирано изстрелване на своя космически кораб „Шънджоу-5“. На фона на трагедията с Колумбия това се възприе много болезнено от американското ръководство.

Аполо 1

Година: 1967

Държава: САЩ

Същността: екипажът изгоря до смърт по време на симулирана тренировка в командния модул на кораба

Официална причина: Искра, ток на късо съединение/евентуално лошо изолирано окабеляване

В разгара на лунната надпревара между суперсилите скоростта стана основен приоритет. Американците знаеха, че СССР също строи лунна совалка и бързаха да реализират програмата си Аполо. За съжаление не само качеството на технологията пострада от това.

През 1966 г. бяха успешно извършени безпилотни изстрелвания на Аполо 1, като първите изстрелвания на пилотираната версия на устройството бяха планирани за края на февруари 1967 г. За да започне обучението на екипажа, първата версия на командния модул на кораба беше доставена на нос Канаверал. Проблемите започнаха още от самото начало - модулът имаше сериозни дефекти и инженерите направиха необходимите промени на място. Обучението за симулация на екипажа в командния модул беше планирано за 27 януари; имаше за цел да провери работата на устройствата преди условното изстрелване.

Върджил Грисъм, Ед Уайт и Роджър Чафи влязоха в модула около един часа следобед. Вместо въздух в кабината беше изпомпван чист кислород и скоро обучението започна. Провеждаше се с постоянни проблеми - или връзката прекъсваше, или Грисъм усещаше странна миризма в кабината и тренировката трябваше да бъде спряна. По време на следващата проверка сензорите откриха скок на напрежението (вероятно поради късо съединение). 10 секунди по-късно, в 18:31 местно време, Уайт извика през високоговорителите: „Имаме пожар в пилотската кабина!“ Някои очевидци казват, че камерите са заснели Уайт да си проправя път към люка в отчаян опит да го отвори. Няколко секунди по-късно служителите на космодрума чуха Чафи да крещи „Горя!“ от високоговорителите, връзката беше прекъсната и модулът не издържа на вътрешното налягане и се спука. Хората, които пристигнаха навреме, вече не можаха да му помогнат - целият екипаж беше мъртъв.

Кабината на Аполо 1 след пожар

След трагедията бяха предприети редица мерки: подмяна на всички материали в модула с незапалими, покритие на проводниците с тефлон, подмяна на люка с модел, който се отваря навън, както и промяна на състава на изкуствената атмосфера преди изстрелване - от чист кислород премина на 60%, останалите 40% са заети от азот.

Союз-1

Брой загинали: 1 човек

Година: 1967

Държава: СССР

Изводът: космическият кораб не успя да забави падането си след навлизане в атмосферата и се разби при удар със земята

Официална причина: основният спирачен парашут не се отвори / технологичен дефект или производствена грешка

На 23 април беше планирано първото в историята изпитание на пилотиран космически кораб от серията "Союз". През последните години СССР изостана много от САЩ, докато от другата страна на Атлантика на всеки няколко месеца се поставяха нови космически рекорди. Въпреки фаталния недостатък в конструкцията на устройството, ръководството на космическата индустрия реши да проведе тестовете в определения ден.

Союз-1 с пилот Владимир Комаров излезе в орбита. Той трябваше да се скачи в космоса с друг кораб, Союз-2, който трябваше да бъде изстрелян с екипажа си от трима души по-късно. Един от слънчевите панели на Союз-1 обаче не се отвори и екипажът на втория кораб не излетя. На Комаров беше наредено да се върне на Земята, което той направи почти ръчно поради недостатъчно развитие на възможностите за ориентация на кораба.

Благодарение на професионализма на пилота, повторното влизане премина гладко, но по време на последния етап от кацането основният парашут не се отвори. Резервният се отвори, но се оплете и скоро корабът се разби в повърхността на планетата със скорост 50 м/с. Комаров почина.

След инцидента по-нататъшното изпълнение на пилотираната програма за изстрелване на Союз беше отложено с 18 месеца, спирачната система беше тествана на 6 безпилотни изстрелвания и бяха направени много подобрения в конструкцията.

Союз-11

Брой на загиналите: 3 души

Година: 1971

Държава: СССР

Изводът: екипажът на кораба е починал по време на повторно влизане поради декомпресия

Официална причина: преждевременно отваряне на вентилационния клапан, разхерметизиране на купето на автомобила/вероятно дефект в технологията на клапана

Мисията на екипажа на Союз-11 беше да се скачи с орбиталната станция Салют-1 и да извърши различни дейности на борда й. Въпреки някои трудности, екипажът успя да работи на станцията 11 дни. Тогава беше открит сериозен пожар и на астронавтите беше наредено да се върнат на Земята.

Навлизане в атмосферата, спиране, кацане - външно всичко вървеше нормално, но астронавтите не отговаряха на въпросите на Центъра за управление на мисията. Когато люкът на апарата беше отворен, всички членове на екипажа бяха мъртви. Скоро стана ясно, че страдат от декомпресионна болест - корабът се разхерметизира на голяма надморска височина, което доведе до рязко спадане на налягането до неприемливо ниво. В космическия кораб нямаше скафандри - това беше неговият дизайн. Поради непоносима болка астронавтите не успяха да отстранят проблема навреме, според някои версии това беше невъзможно.

След тази трагедия пилотите на "Союз" започнаха да се снабдяват задължително със скафандри, поради което трябваше да изстрелват екипажи от двама души вместо от трима (скафандрите заемаха много място, а кабините на "Союз" бяха много тесни). С течение на времето дизайнът беше подобрен и самолетите на Союз отново започнаха да летят по тройки.

Това са всички катастрофи в историята, свързани с полетите на астронавтите или с подготовката за тях (в случай на„Аполо 1"). Съществуват обаче и друг вид трагедии, които с известни уговорки също могат да бъдат класифицирани като космически бедствия. Отне десетки пъти повече животи. Говорим за аварийни изстрелвания на ракети.

Катастрофа в Байконур

Брой на загиналите: 78-126

Година: 1960

Държава: СССР

Същността: запалването на резервоарите за ракетно гориво преди изстрелването, силен пожар

Официална причина: преждевременно задействане на един от ракетните двигатели/нарушаване на мерките за безопасност

Само шест месеца преди легендарния полет на Гагарин на космодрума Байконур се случи толкова ужасна трагедия, че всички данни се пазят сигурно класифицирани, въпреки огромния брой жертви, а светът успя да научи за това едва малко преди разпадането на СССР, през 1989г.

Поради изострянето на международните отношения поради Берлинската криза, Хрушчов през 1959 г. нарежда ускоряване на разработването на междуконтинентални балистични ракети. Тестът на ракетата R-16 на космодрума Плесецк е насрочен за 24 октомври 1960 г. Според мнозина ракетата се нуждаеше от значителни подобрения и имаше дебати дали тестовете трябва да бъдат отложени. Мнозинството се изказа за продължаване на работата, а началникът на стратегическите ракетни сили маршал Неделин, който ръководи изстрелването, според очевидци, отговори на възраженията с фразата - „Какво ще кажа на Никита?... Ракетата ще бъде финализирана при изстрелването, страната ни чака.”

Неделин и някои други участници в проекта се позиционираха само на 17 метра от ракетата, давайки пример, че няма защо да се страхуват от изстрелването. Беше обявена 30-минутна готовност, но скоро имаше аварийно стартиране на двигателя от втора степен, чийто пламък успя да пробие пиромембраната на резервоарите за гориво, които вече не бяха готови за изстрелване. Започва лавинообразен пожар, огнени вълни се разпространяват във всички посоки; очевидци отбелязват, че са видели горящи хора, които бягат с писъци от ракетата. Спасителните операции успяха да започнат едва два часа по-късно, когато пламъците утихнаха.

Вляво е експлозията на R-16, вдясно има ракетни отломки на стартовата площадка

©Wikimedia Commons

След трагедията режимът на сигурност на космодрума, както и организацията на изстрелванията на ракети бяха сериозно подобрени.

Пожар на ракетен силоз в Сиърси, Арканзас

Брой на загиналите: 53

Година: 1965

Същността: пожар в затворен ракетен силоз

Официална причина: Изтичане на кислород поради повреден хидравличен маркуч

На 8 август беше извършена работа по програма за модернизация в един от силозите за изстрелване на ракети близо до село Серси Проект ДВОРНА ОГРАДА. При модернизацията на 7-етажния силоз беше решено да се остави междуконтиненталната балистична ракета LGM-25C Титан-2вътре, но от съображения за безопасност бойната глава е премахната.

Един от работниците случайно повредил с фреза хидравличен маркуч и от него започнала да изтича запалима течност. Изпаренията се разпространиха из цялата шахта, а тези, които го усетиха, се втурнаха към горните етажи, където се намираше изходът. Впоследствие възниква спонтанен пожар и огромен пожар отнема живота на 53 работници. Само двама успяха да напуснат мината и да избягат.

Ракетата така и не експлодира и мината е възстановена само 13 месеца по-късно.

Ракета Титан-2 в стартовия силоз

©Wikimedia Commons

Катастрофа на космодрума Плесецк

Брой на загиналите: 48

Година: 1980

Държава: СССР

Същността: експлозия на резервоари за ракетно гориво преди изстрелване

Официална причина: наличие на каталитично активни материали във филтрите на горивния резервоар/небрежност на конструкторското бюро

На 18 март ракетата "Восток" с шпионския сателит "Икар" на борда се подготвяше за изстрелване на космодрума. Имаше зареждане с различни горива - керосин, течен кислород, азот. На последния етап зареждането с гориво се извършва с водороден прекис.

Именно на този етап е възникнал пожар, в резултат на който са детонирали 300 тона гориво. Избухна огромен пожар, който уби на място 44 души. Още четирима починаха от изгаряния, броят на оцелелите ранени е 39.

Комисията обвини небрежността на бойния екипаж, извършил изстрелването. Само 16 години по-късно е проведено независимо разследване, в резултат на което като причина е посочено използването на опасни материали в конструкцията на горивни филтри за водороден прекис.

Катастрофа на космодрума Алкантара, Бразилия

Брой на загиналите: 21

Година: 2003

Държава: Бразилия

Същността: експлозия на ракета в резултат на непланирано изстрелване на един от двигателите

Официална причина: „опасна концентрация на летливи газове, повреда на сензори и електромагнитни смущения“ (доклад на държавната комисия)

Изстрелването на ракетата VLS-3 беше насрочено за 25 август. Мястото е космодрумът Алкантара в северната част на страната, много удобен за изстрелване на космически кораби поради близостта си до екватора. Ако бъде изстреляна успешно, ракетата с два сателита на борда ще превърне Бразилия в първата космическа сила на Латинска Америка. Това беше третият опит на страната да получи този статут след две предишни неуспешни изстрелвания.

На 22 август бяха проведени финални тестове, около 100 души работеха близо до ракетата. Внезапно се включва един от четирите двигателя на първата степен на ракетата, започва пожар, а впоследствие експлодират резервоарите за гориво. Ракетата и 10-етажната структура на стартовата площадка са напълно унищожени от експлозията.

След инцидента бразилската космическа програма беше временно парализирана - много учени и инженери, работещи по ракетата, загинаха при експлозията и започна пълномащабно разследване. Точната техническа причина за инцидента обаче така и не е установена.

Руините на стартовата площадка на космодрума Алкантара

©Wikimedia Commons

Катастрофа на космодрума Сичан, Китай

Брой на загиналите: 6-100

Година: 1996

Държава: Китай

Същността: ракета пада след изстрелване върху населено село

Официална причина: повреда в златно-алуминиева електрическа инсталация на един от двигателите

През втората половина на 90-те години Китай започна активно да развива собствена космическа програма. През 1996 г. беше сключено споразумение между Русия и Китай за сътрудничество в областта на пилотираните космически изследвания, което според експерти предостави на КНР необходимата технологична база за пробив в развитието на нейната космическа индустрия.

Сътрудничеството беше осъществено и със Съединените щати - през 1996 г. китайска ракета от семейството "Дългият поход" трябваше да изведе в орбита американски комуникационен сателит Intelsat 708. Изстрелването беше насрочено за 15 февруари местно време. Космодрумът Xichang в югозападен Китай беше избран за място за изстрелване.

Ракетата изстреля в определеното време, но скоро започна да се накланя и след 22 секунди падна върху село недалеч от космодрума и избухна.

Комисии за разследване на инцидента бяха създадени както в САЩ, така и в Китай. И ако и двете експертни групи се съгласиха помежду си относно техническата причина за инцидента, то резултатите им се различаваха значително при оценката на смъртните случаи. Китайското ръководство обяви 6 смъртни случая, американски експерти - около сто.

През сравнително кратката история на космонавтиката катастрофи и аварии на космически кораби са се случвали както в орбита, така и недалеч от Земята. Имаше разхерметизации и дори сблъсъци в космоса.

Юнона. 50/50

Всеки втори опит на американците да изстрелят ракета-носител от серията Juno завършваше с неуспех. И така, на 16 юли 1959 г. Juno-2 трябваше да достави сателита Explorer C-1 в ниска околоземна орбита. Мисията на Juno продължи няколко секунди: след изстрелването тя почти веднага се обърна на 180 градуса и започна да се движи в обратна посока, движейки се точно към стартовата площадка. Ракетата беше детонирана във въздуха, като по този начин бяха предотвратени множество жертви. За да бъдем честни, отбелязваме: с помощта на Juno-1 американците успяха да изстрелят първия си изкуствен спътник на Земята.

Черна дата

30 юни е „черна“ дата в историята на космическите изследвания. На този ден през 1971 г. екипажът на Союз 11 се завръща на земята точно навреме след 23 дни работа в космоса. В кабината на кораба, който бавно се спусна с парашут и се приземи на земята, бяха открити телата на командира на кораба Георги Доброволски, бордния инженер Владислав Волков и инженера изпитател Виктор Пацаев.

Според очевидци телата на членовете на екипажа са били все още топли, но опитите на лекарите да реанимират астронавтите са били неуспешни. По-късно се установи, че трагедията е станала в резултат на разхерметизиране на кабината. Падането на налягането на височина от 168 километра при липса на специални скафандри, които не са предвидени от конструкцията на кораба, обрича екипажа на ужасна смърт. Само такава трагедия ни принуди радикално да преразгледаме подхода за осигуряване на безопасността на съветските космонавти по време на полет.

Катастрофата на "Опсник"

Репортери от големи медии бяха поканени на стартовата площадка на 6 декември. Те трябваше да записват „постиженията“ и да ги докладват на обществеността, която беше в унило състояние след победите на страната на Съветите. След старта Авангард набра малко над метър височина и... падна на земята. Мощен взрив унищожи ракетата и сериозно повреди стартовата площадка. На следващия ден първите страници на вестниците бяха пълни със заглавия за колапса на „oopsnik“ - така журналистите кръстиха „Авангард“. Естествено, демонстрацията на провал само увеличи паниката в обществото.

Сблъсък на сателит

Първият сблъсък на изкуствени спътници - руският Космос-2251 и американският Иридиум-33 - се случи на 10 февруари 2009 г. В резултат на пълното унищожаване на двата спътника около 600 отломки започнаха да представляват заплаха за други устройства, работещи в космоса, по-специално за МКС. За щастие беше избегната нова трагедия - през 2012 г. маневра на руския модул "Звезда" помогна на МКС да избегне останките на "Иридиум-33".

Без жертви

Може би може да се говори цинично за „спектакъла“ на експлозия само в случаите, когато не става дума за човешки жертви. Един „успешен“ пример би бил опитът за изстрелване на ракета Delta 2 с военен GPS сателит в Кейп Канаверал.

Изстрелването, планирано за 16 януари 1997 г., трябваше да бъде отложено с един ден и въпреки факта, че метеорологичните условия не се подобриха на 17-ти, ракетата все още беше изстреляна. Той остана във въздуха само 13 секунди, преди да избухне. Огнени искри, напомнящи фойерверки, валяха известно време над околността. За щастие не се разминаха жертви. Повечето от ракетните фрагменти паднаха в океана, други повредиха бункера на центъра за управление на изстрелването и около 20 коли на паркинга.

Трагедията на Титан

Въпросът коя страна е претърпяла големи финансови загуби през цялата история на изследването на космоса остава отворен днес. Факт е, че 1986 г. се превърна в "черна" година за НАСА. Целият свят все още не се е възстановил от трагичната смърт на екипажа на совалката Challenger, която се случи на 28 януари, когато ракетата Titan 34D-9 експлодира по време на изстрелването на 18 април.

Мисията му беше да бъде част от многомилиардна програма за създаване на мрежа от разузнавателни сателити. Допълнително финансиране беше необходимо и за отстраняване на аварията поради разпространението на токсични самозапалващи се горивни компоненти. Е, Русия загуби около 90 милиона долара само миналата година поради неуспешното изстрелване през юли на ракетата Proton-M на космодрума Байконур.

Бедствие от бразилски мащаб

Изстрелването на ракетата VLS-3 може да заеме водещи позиции в три рейтинга наведнъж: „Най-голям брой жертви“, „Неоправдани надежди“ и „Мистериозни причини“. Планиран за 25 август 2003 г., той може да направи Бразилия космическа сила номер едно в Латинска Америка.

Въпреки това, на 22 август, по време на последния етап на тестване, един от двигателите се включи по невнимание, което доведе до пожар и експлозия на резервоарите за гориво. Катастрофата не само унищожи ракетата и огромния стартов комплекс, но и отне живота на 21 души, почти напълно парализирайки космическата програма на страната. В резултат на пълномащабно разследване точните причини за експлозията не могат да бъдат установени. Според официалната версия трагедията е настъпила поради „опасна концентрация на летливи газове, повредени сензори и електромагнитни смущения“.