Обществен транспорт в Банкок: метро, ​​автобус, такси, тук-тук, речни корабчета. Транспорт в Банкок

Чао Прая означава "Кралска река" на тайландски. И наистина е такава - широка, пълноводна, истинска гордост на местните:

Огромни висящи мостове се простират през Чао Прая, този мост свети невероятно през нощта:

1.1. Опции за лодка на Чао Прая

Чао Прая се обслужва от много лодки и фериботи, Всички лодки могат да бъдат разделени на 4 вида:

• Експресна лодка
• Специални туристически лодки
• Фериботите се движат между бреговете на реката
• таксиметрови лодки

И така, как ги навигирате?

Картата, която е на всеки кей на Чао Прая, ще ни помогне с това:

Картата показва всички кейове на Чао Прая. До всеки номер на кея са нарисувани цветни триъгълници, които показват кои фериботи спират на този кей. Картата също така показва маршрута на всеки ферибот и цената на пътуването.

Експресни лодкиизползван от местните жители, това е един от най-евтините видове речен транспорт.

1.2. Експресни маршрути с лодка в Банкок

Има общо 4 експресни маршрута с лодка(за да разберете кой маршрут движи лодката, просто погледнете цвета на нейния флаг, цветовете са тези, които отличават маршрутите):

• Лодка без флагспира на всеки кей. Цената е от 10 до 14 бата. Работно време: понеделник-пет 6.45-7.30 и 16.00-16.30.
• оранжево знаме. Маршрут: Nonthaburi - Wat Rajsinkorn. Цената е 15 бата. Работно време: Всеки ден 6.00 - 19.00ч.
• жълто знаме. Маршрут: Нонтхабури – Ват Раджсинкорн, Раджбурана-Нонтабури. Цената е от 20 до 29 бата. Работно време: понеделник-пет 6.15 - 8.20 и 16.00 - 20.00 часа.
• зелено знаме. Маршрут: Pakkret - Sathorn. Цената е от 13 до 32 бата. Работно време: понеделник-пет 6.10 - 8.10 и 16.05 - 18.05.

Има и специална туристическа лодка, тя спира по-малко, предимно в близост до забележителностите. На тази лодка има и водач, който ще ви разкаже за маршрута и забележителностите на английски.

Еднопосочен билет за туристическа лодка струва 40 бата. В същото време можете да закупите билет за 150 бата, което ще ви позволи да правите неограничен брой пътувания през деня. Маркирано туристическо корабче синфлаг, тръгва на всеки 30 минути от централния кей (кея Sathorn).

Схема на маршрутите на експресни лодки и туристически лодки:

Повече информация можете да видите на официалния сайт: http://www.chaophrayaexpressboat.com

Входът на много кейове е много красиво украсен с ярка зеленина и цветя:

1.3. Как да стигна до другия бряг на реката

Освен туристически и експресни лодки, между бреговете на Чао Прая се движат фериботи, на които можете бързо да преминете от другата страна.

Цена на ферибота- само 3 бата. За да проверите дали има пресичане от определен кей на другата страна, можете да използвате карта на Google, там са отбелязани всички водни транспортни маршрути на Банкок.

Например, за да стигнете от до, разположен от другата страна, просто вземете ферибот, платете 3 бата и ще се озовете от дясната страна на реката:

Изглед от ферибота до Чао Прая по пътя към ват арун:

На някои места реката цъфти толкова силно, че дори не можете да видите водата:

Ако искате индивидуална обиколка на Чао Прая, можете да наемете таксиметрова лодкана някой от кейовете. Вярно е, че това удоволствие ще струва много - от 1500 бата.

Можете също така да отидете на вечерна обиколка на Чао Прая със специална лодка, където ще ви бъде предложена вкусна вечеря и музика на живо. Можете да резервирате обиколка предварително или директно чрез този формуляр:

В допълнение към Чао Прая, Банкок е осеян с мрежа от водни канали, наречени клонги, някои от които могат да се пътуват и със специални лодки.

За съжаление Google Maps все още не се е научил как да изгражда маршрути с помощта на klongs, но не е трудно да се справите сами с маршрути.

Официалният уебсайт на транспорта за клонги: http://khlongsaensaep.com

На картата кейовете са отбелязани както следва:

Лодките Klong се движат всеки ден от 5.30 до 20.30 часа, през уикендите до 19.00 часа.

2.1. Имена на маршрути и кейове

Общо в Банкок има 2 линии, по които се движат лодки: Golden Mount LineИ Линия Нида. Освен това всъщност това е един дълъг маршрут, една линия свършва - започва друга.

Пълни имена на маршрути и кейове:

Цената зависи от разстоянието от 10 до 20 бата.

Когато се прехвърляте на друга линия, на теория не е необходимо да купувате нов билет, просто покажете съществуващия. Поне така пише в сайта. Но когато се возих на тази лодка за първи път, ме помолиха да платя отново, въпреки че показах билета от предишната лодка. Може би просто имах най-евтиния билет и трябваше да стигна почти до края на маршрута, не знам. Билетите трябва да бъдат закупени директно в лодката от кондуктора.

Трансферът се извършва на кея Пратунам.

2.2. Central Pier (за пазаруване и посещение на Baiyoke Sky)

Pratunam Pier се намира в центъра на Банкок - оттук е удобно да се стигне пеша и:

За да влезете в лодката, трябва да се наведете над три смъртни случая и да скочите върху люлеещата се лодка, като същевременно успявате да не смажете никого.

Излизането от лодката също не е толкова лесно:

Няколко лодки се срещнаха в тесния клонг на Банкок:

Този път имахме късмет - почти нямаше пътници. Вътре в лодката има дървени пейки, а отстрани има мушама, която може да се повдигне, за да избегне пръските.

Отдясно можете да видите специална дръжка, която повдига кърпата, обикновено всеки, който седи до него, държи тази дръжка:

2.3. Правила за лодка

Както вече писах, трябва да закупите билет директно от кондуктора в лодката, като му посочите мястото, до което ще плувате. Така че, няма абсолютно никакво място за кондуктора вътре в лодката, следователно, за да събере пари, диригентът обикаля около периметъра на лодката, докато се движи, като се държи за въжето и покрива от външната страна на лодката (зад мушамата). Така че работата не е лесна, изисква внимание и сръчност, както и умение да плувате - за всеки случай.

Гледките от лодката са много интересни, за съжаление част от пътя е блокирана от мушама, но все пак можете да погледнете зад нея:

Плавайки по клоните, можете да видите истинския живот на местните - бедни квартали и небостъргачи. Усещането, че се потапяте в историята, тук духът на древността е много добре запазен, така са живели тук преди 100 години, сякаш времето е спряло:

3. Заключения относно използването на речния транспорт в Банкок

В пиковите часове лодките са просто незаменими! Те не стоят в задръствания, те плуват бързо. Вярно е, че хората ги използват много активно, така че все още трябва да скочите в лодката.

Между другото, когато се проведоха митинги в Банкок и центърът на Банкок беше блокиран, автобусите тръгнаха по съвсем различни маршрути и беше просто невъзможно да се стигне до някои места, лодките помогнаха много.

В Банкок има повече от 400 автобусни маршрута, положени през 8 основни зони. Оцветяването на автобус в Банкок показва зоната, по която е положен маршрутът му. Графикът на автобусните маршрути в Банкок може да бъде получен на информационните бюра на летищата и в почти всички хотели в града. Плащането за пътуване в Банкок се приема от кондуктора директно в автобуса.

Автобусите в Банкок, обслужващи обществени маршрути, са разделени на две основни категории: редовни редовни автобуси и климатизирани луксозни автобуси (номера им започва с цифрата 5).

Цените за пътуване в автобус в Банкок с и без климатик се различават 2 или повече пъти ($ 1-2 срещу $ 0,1-0,8). Но предвид гъстотата на населението на града (повечето избират по-евтини автобуси) и постоянната тропическа жега, вариантът с климатик е за предпочитане.

Метро в Банкок

Три наземни и една подземна линия на метрото в Банкок са практически единственият начин да се справите с безкрайните задръствания по основните маршрути на града. Метрото в Банкок () е най-малко натовареният вид градски обществен транспорт, тъй като повечето жители на града намират ежедневното пътуване с него за твърде скъпо.

Въпреки че няма отделни преходи между подземните и наземните метростанции в Банкок (трябва да напуснете една станция и да влезете в друга), между много от тях се движат безплатни микробуси и евтини тук-туки.

Skytrain Банкок (SkyTrain - BTS)

Снимка на Банкок - станция на надземния влак в Банкок

Можете да разгледате панорамата на „Града на ангелите“ от високо, като се возите на Bangkok Skytrain, който носи поетичното име „Небесен влак“. Маршрутът на наземното метро минава през 3 клона, покриващи основните райони на града и главното летище на Банкок - Суварнабхуми.

Метро Банкок

Цената на пътуването с "Небесния влак" се определя на "зоналния" принцип - в зависимост от отдалечеността на дестинацията (0,5-1,3 $).

Билетите за Skytrain в Банкок са 4 вида:

• за еднократна употреба (слизат в турникета на изхода, ограничението за престой в платената зона е 2 часа)
• еднодневен неограничен ($4)
• за многократна употреба с попълваема сума, изразходвана по време на пътувания.
• многократна употреба с фиксиран брой пътувания (от 20 до 40, валидни за 30 дни)

Подземно метро в Банкок (бърз масов транспорт - MRT)

Снимка на Банкок - метростанция на метрото в Банкок

Досега единствената (още 3 в процес на изграждане) линия на метрото в Банкок свързва 2 важни железопътни възела на столицата на Тайланд: северната гара Bang Sue с главната жп гара Hua Lumphong.

Тарифата за метрото в Банкок се състои от цената на входен билет ($ 0,5) + $ 0,06 за всеки етап от пистата (не повече от $ 1,3). Билетите за метрото са еднократни и многократни с фиксирана сума.

Речен транспорт в Банкок

Въпреки че с развитието на съвременната пътна система значението на основната транспортна артерия от миналото, река Чао Прая, намаля, местните жители продължават активно да я използват за превоз на стоки и като алтернатива на задръстените пътища на Банкок. Надолу по реката Чао Праямоторни лодки, шлепове и плаващи ресторанти с летовници се носят в непрекъснат поток.

Снимка на Банкок - водни автобуси на Чао Прая

На река Чао Прая има система от повече от 30 кейове (), които съставляват една от най-натоварените и достъпни транспортни артерии в Банкок.

Речните трамваи (Chao Phraya Express Boat), движещи се между тези кейове, са един от най-необичайните и евтини ($ 0,3-5) начини да видите забележителностите на Банкок, като шофирате през историческия център.

Речните автобуси в Банкок се движат по няколко маршрута, които са маркирани с цветни знамена над лодката (най-популярният вариант е „туристическата лодка“ под синия флаг).

Има и по-екзотичен вариант - да наемете традиционна "дълга лодка" за разходка по реката, но такова удоволствие струва средно 16 долара на час и е подходящо за малки групи туристи.

Редовни (веднъж на всеки 10 минути) фериботи се движат от кейовете между бреговете на Чао Прая ($ 0,1).

Както във всеки голям мегаполис в света, тук има добре развита транспортна мрежа. Всеки може да избере за себе си този или онзи начин на придвижване из града, в зависимост от предпочитанията и финансовото състояние.

Билети за междуградски транспорт

Ако трябва да излезете извън Банкок, тогава има автогари, жп гара, летища Suvarnabhumi и Don Muang за това. Билети могат да бъдат закупени и онлайн. Използвайте формата по-долу.

Речен транспорт на Банкок по Чао Прая

Фериботите се движат по река Чао Прая и имат определени спирки. Лесно се стига до основните забележителности:,. Централният кей, от който тръгват фериботите, се намира до гара BTS Saphan Taksin. Слизат доста надолу по реката, но туристите обикновено не стигат по-нататък - популярно място с много магазини, туристически бюра и евтини квартири.

Всички фериботи работят от 6 сутринта до 19 часа. Цената зависи от разстоянието и е 10-32 бата. Има специални фериботи за туристи с англоговорящ гид. Те отиват от централния кей до кей № 13 (където се намира Khaosan), след това се обръщат и следват в обратната посока. Времето за пътуване в едната посока е 25-27 минути. Цена на билета - 150 бата.

водно такси

Този транспорт на Банкок е моторна лодка предназначена за няколко човека. За разлика от фериботите, които следват определен маршрут и правят конкретни спирки, лодките могат да отидат навсякъде и да ви оставят навсякъде. Те също могат да изчакат, докато разглеждате забележителностите. Такова такси е добро, защото можете да пътувате с него по притоците на река Чао Прая и да видите как живеят местните жители далеч от туристическите пътеки. Пътуването струва около 800 бата. Но това е цената за цялата лодка и ако са примерно 4 човека, то всеки ще е по 200.

Тук-тук такси

Този транспорт е символът на Банкок, много магазини за сувенири дори продават малки модели, посветени на него.

Тук-тук е модифициран триколесен мотоциклет. Побират се не повече от трима души (възрастни) с куфари. Техните паркинги са навсякъде и много хора използват тук-туките като екзотика, като "е как да не си в Банкок и да не опиташ да се возиш на това чудо". Стойността на пътуването се обсъжда предварително. Договарянето е съвсем подходящо, макар и в разумни граници. За няколко километра ще ви вземат 15-20 бата, а за да прекосите целия Банкок, ви трябват 200-300. Колкото повече хора, толкова по-евтино е, т.к. плащането се извършва не за всеки пътник, а за целия тук-тук. Можете да стигнете до почти всяка точка на столицата. Тук-тук паркингите са разположени в близост до популярни туристически места - търговски центрове, атракции, пазари.

Мото такси

Това е най най-бързият от наземния транспорт на Банкок, защото благодарение на маневреността няма да останете в задръствания. Освен това той ще ви отведе до мястото по най-краткото разстояние - всякакви алеи и кътчета.

Пътникът сяда на задната седалка и пътуването започва. Понякога може да побере двама души, но карането по този начин е опасно. По принцип мотоциклет-таксито е доста травматичен вид транспорт - опа, и катастрофира на завоя. Най-добре е да се избягва, ако е възможно, въпреки че може да бъде оправдано в случай на спешност и час пик. Цената на пътуването зависи от разстоянието и не се различава много от цената на тук-тук - през целия град ще ви бъдат таксувани 200 тайландски рубли. Таксиметрови шофьори с мотоциклети има на почти всяко кръстовище, близо до атракции и търговски центрове в Банкок.

Това такси с измерване. Според нас това е най-добрият вариант за транспорт в Банкок (с изключение на пиковите часове, когато трябва да стоите в задръствания). Такситата са чужди автомобили, боядисани в различни цветове (много розово и зелено). На покрива има табела "TAXI-METER". Кабината е много удобна и цената ще бъде по-евтина (според измервателния уред), отколкото да се возите в тук-тук, издухан от всички ветрове. В таксито температурата на въздуха се повишава от климатици до 21-23 градуса. Това е много хубаво като се има предвид това извън прозореца +30...+35.

✑ Градски транспорт в Банкок

Преди да пътувате до непозната страна, трябва да съберете достатъчно информация за много важни неща за туриста: от обменните курсове и местата за тяхната обмяна до характеристиките на транспортната система и цената на пътуването в основните посоки.

Тази информация ще бъде особено подходяща за тези, които планират да пътуват сами, а не в туристически автобус. Транспортът в Банкок е специална система, която живее по свои собствени закони и се подчинява на специални правила.

Транспортна система на Банкок

Тъй като Банкок е голям град, гъсто населен и почти винаги пълен с туристи до уши, появата на транспортни проблеми в него е неизбежна. Задръстванията се считат за норма тук и стоенето няколко часа в такси или автобус в Банкок е много по-лесно, отколкото в Москва.

Ето защо е необходим компетентен подход към избора на маршрут, метод и време на движение, за да се избегнат подобни трудности.

✑ Задръствания в час пик по централните улици на Банкок

Транспортът в Банкок е добре организиран, удобен и безопасен в по-голямата си част: метрото е идеално за бързи пътувания на класическия турист, речните фериботи ви позволяват да се любувате на красотите на града, докато пътувате, а уникалната местна атракция - тук- тук такси - струва си да се возите с него поне веднъж

Туристическите агенции фокусират вниманието на пътниците върху факта, че привидно гостоприемни и мили таксиметрови шофьори могат или да доставят до местоназначението им, или да ги отведат извън утъпкания път до предполагаемо „евтино кафене“ или „отличен шивач“. Такива разходки могат да бъдат не само неприятни, но дори опасни за портфейла на лековерния турист и за неговото здраве.

Метро в Банкок: наземно и подземно

Представени са два вида: класическият подземен - познат на всички, и наземен, който прилича повече на транспорт на бъдещето.

✑ Метро в Банкок (MRT)

Подземното метро (MRT) е само една линия, която се простира от северната част на града до центъра му - минава през жилищни квартали. Благодарение на комбинацията с наземното метро, ​​този транспорт е доста популярен сред местното население. Билетът за метрото струва 15-42 бата.

✑ Удобен транспорт е и Sky Train

SkyTrain разполага с две линии и 25 метростанции, просторни климатизирани вагони и висока скорост. Работното време - от 6 сутринта до 12 часа сутринта - позволява на туристите и жителите на града да се придвижват лесно и с максимално удобство. Интервалът между влаковете е толкова малък (от 2 до 5 минути), че дори в пиковите часове няма тълпи и тълпи.

Таксата се изчислява в зависимост от броя на станциите, които трябва да преминете: от 15 бата за една или две станции до 42 бата за дузина станции. Местните обикновено купуват карта за определен брой пътувания, докато еднодневният билет (130 бата) е по-популярен сред туристите.

Отделно трябва да споменем Airport Rail Link - метрото, което служи за връзка между летището и центъра на града. Влаковете тук се движат по две линии:

• Първата е експресна линия (обозначена в червено на диаграмата), която свързва летището и гара Makkasan, разположена в центъра на града. Пътуването трае само 15 минути, тъй като няма спирки по пътя. Цената на един билет е 90 бата, което е доста изгодно при пътуване в малки групи.

• Втората е градска (отбелязана в синьо на схемата). Влакът спира по време на пътуването на малки гари, така че пътуването отнема около половин час, но струва наполовина по-малко: само 45 бата. Крайната станция на линията е Phaya Thai, където туристът има възможност да се прехвърли на класическото градско метро.

Метрото в Банкок е най-доброто транспортно средство за туристите.

Обществен автобус в Банкок

Най-евтиният, най-разпространеният и най-натовареният вид транспорт в Банкок е общественият автобус. Именно автобусите представляват лъвския дял от пътническия трафик на града, което се отразява на обслужването, скоростта и комфорта на пътуването. Но тези, които искат да разберат местното население и да се запознаят с особеностите на ежедневието на обикновения тайландец, трябва да изберат този конкретен вид транспорт.

✑ Това е най-евтиният вид обществен транспорт в Банкок

Основният проблем, с който туристът, избрал този вид транспорт, е принуден да се сблъска, е невъобразимият брой маршрути. Повече от 300 дестинации, повечето от които са посочени само на местния език, което прави почти невъзможно идентифицирането на конкретни автобусни номера.

Невъзможно е да намерите подходящ маршрут само като отидете на спирка: трябва да се подготвите за пътувания предварително, например като проучите всички подходящи маршрути на официалния уебсайт на Bus Authority.

Тези, които искат да улеснят живота си, могат да закупят една карта за пътуване за определена сума във всеки голям супермаркет. Заедно с картата за пътуване трябва да закупите и карта на маршрута - за да избегнете проблеми с намирането на най-добрия маршрут.

Автобусите се различават не само по степента на комфорт, но и по цената.

Няколко вида автомобили се движат из града:

• Бюджетните бели, червени с бяла ивица и сини модели работят без климатик, но струват само 6,5-7,5 бата на пътуване.

• Кремавите и червени автобуси също нямат специален комфорт, но пътуват по експресни маршрути, така че струват 8,5 бата.

• Бяло/сините със зелена ивица и жълто/сините модели са климатизирани и струват между 11 и 19 бата.

• Оранжевите и жълтите европейски модели автобуси са по-удобни и модерни, оборудвани с удобни седалки и климатик, но цената на билета тук ще струва 12-23 бата.

• Най-удобните и бързи са червените или розово-белите микробуси, в които можете само да седите. Таксата в тях е 25 бата.

Туристите, пътуващи с автобус, трябва да запомнят не само номера на маршрута, но и цвета и вида на автобуса. Също така не трябва да чакате шофьорът да спре колата на спирката, от която се нуждаете: слизането от автобуса става по искане на пътника, както и качването му на спирката.

Транспорт за туристи: тук-тук, такси, мотоциклет такси

- Това е особена култура на придвижване из града. Уникалността се състои в наличието на три вида такъв транспорт, всеки от които има свои собствени характеристики.

Класическото такси е евтин и рационален начин за пътуване. Туристите трябва да избират официални компании, които произвеждат жълто-зелени или червено-сини автомобили с надпис "Taxi-Meter" на линията: такава кола е гарантирано оборудвана с брояч, който ще предпази пътника от надплащане.

✑ Вид такси в Банкок

Пътуването из града, в зависимост от разстоянието, ще струва 250-450 бата, до международното летище Суварнабхуми - 600 бата.

Не трябва да търсите таксита на стоянките, тъй като шофьорите, които чакат там, често таксуват твърде висока цена. Безопасно е да гласувате на улицата само ако се качите в кола, собственост на превозвач.

Тук-тук е национално тайландско такси, което прилича на мотоциклет с прикачена към него количка, което може да побере не повече от 3 пътника. Сред очевидните предимства на такъв транспорт, в допълнение към неговата екзотика, е мобилността: пъргав мотоциклет може да се движи там, където голям автобус не може да се обърне.

✑ Тук тук или Сам Ло

Сред очевидните недостатъци трябва да се подчертае: необходимостта от дишане на ароматите на пътя и изгорелите газове, високата цена на пътуването (често едно пътуване струва поне 300 бата), както и неприятния предприемачески дух на шофьорите, които решават техните проблеми или посетете роднини по пътя.

Мото таксито е транспорт за рискови, отчаяни, но нуждаещи се от бърза доставка до мястото на туристи. Цената на пътуването зависи от разстоянието, сложността на маршрута и наглостта на водача: първоначалната цена е от 100 бата.

Туристите определено трябва да изискват каска, която не само може да стане защита в случай на злополука, но и да помогне да се избегне глоба - почти 400 бата.

✑ Евтин, но не и безопасен начин за придвижване в трафика в Тайланд

Речен транспорт

Пътуването по реката е удобно както за тези, които живеят близо до каналите, така и за тези, които искат да се насладят на красотите на града от необичаен ъгъл. По реката се движат фериботи, речни таксита, експресни лодки и лодки: всеки от видовете транспорт работи по свой собствен маршрут, но всички заслужават внимание.

Класическите лодки с дълги опашки - longtails - са най-популярни сред туристите. Пътуването с такава лодка се превръща не просто в начин да стигнете от точка А до точка Б, а във вълнуващо пътешествие из страната, опознавайки бита и характера на местното население.

Цената на карането на такава лодка е около 400-500 бата на час.

За по-прагматични пътувания си струва да изберете корабите Chao Phraya River Express. Експресните лодки на тази компания се движат само през делничните дни от 6 сутринта до 19 часа, но билетите струват бюджета 10-30 бата, в зависимост от маршрута, вида на лодката и часа на деня. Тези лодки се използват като традиционно транспортно средство, предназначено не толкова за туристите, колкото за коренното население на Банкок.

Но компанията Chao Phraya Tourist Boat е туристически речен транспорт, работещ по обичайния маршрут за пътниците: кей Saton Pier - кей Banglamphu, със спирки на най-забележителните места (Chinatown, Temple of the Emerald Buddha, Royal Palace).

Пътуването с такава лодка ще струва 40 бата в една посока, докато цената включва услугите на водач, който провежда екскурзии точно по време на движението.

Влакове и междуградски автобуси в района

Той е най-популярен: от една от трите станции в Банкок (Mo Chit, Ekkamai и Sai Tai) можете да отидете до всяка провинция на страната.

В същото време трябва да бъдете изключително внимателни при избора на типа автобуси, които в страната са три:

• Оранжевите обществени автобуси се считат за най-бюджетните, но бавни и неудобни. Те се използват в по-голямата си част от местното население, поради което имат особена специфика.

• Сините държавни автобуси са оборудвани с климатик и удобни седалки. Те се движат между големите градове, без да спират във всяка ферма, което гарантира значителна промяна в контингента в сравнение с първия тип.

• VIP автобусите са най-просторните и комфортни, оборудвани с климатици и тоалетни. Такива модели осигуряват връзка между Банкок и Пукет, а цената на пътуването се таксува за всеки километър от пътуването: средно около 1 бат.

За най-активните и неспокойни туристи в Тайланд е организирана разклонителна линия, която свързва Банкок с други провинции. Главната жп гара на Банкок е Hua Lamphong, разположена на Rama IV Road.

✑ Влак от южната част на Тайланд до Банкок

Повечето от влаковете на дълги разстояния: на север, изток, североизток и в южна посока тръгват от тази гара. Цените на билетите зависят от изминатото разстояние и класа на превоза.

Това е мегаполис, в който живеят повече от 10 мл души, което означава, че транспортният проблем тук е толкова важен, колкото и в други метрополни райони на света. В Банкок, без специално обучение, в началото е много трудно да разберете как и какво да стигнете до желаната точка. Изглежда, че няма система и всичко е объркващо, но само изглежда така. Тази статия има за цел да разбере темата за транспорта в Банкок.

На първо място, Банкок е най-големият транспортен център на страната, където се пресичат всички видове транспорт, включително морският.

Такси

Жителите на Русия са свикнали с факта, че таксито в Москва струва прекомерни суми и това знание често се прехвърля в други страни. Банкок е изключение от това правило и такситата тук са много евтини за руските стандарти. Средният чек за пътуване из Банкок е 100-150 бата. (100-150 рубли) Такси Банкок е важен транспортен компонент на този град.

За да не останете в задръствания (което също се заплаща отделно по фиксирана цена), таксиметровият шофьор ще ви предложи да използвате платени пътища. Съгласете се, в крайна сметка ще ви струва по-малко.

• Прочетете още.

Метро

Всеизвестно е, че метрото е най-бързият и евтин начин за придвижване в града. Дълго време се смяташе, че е невъзможно да се изгради подземно метро в Банкок, т.к. част от Банкок е под морското равнище.

Метрото в Банкок не може да се приеме като основно транспортно средство, т.к докато е много скромен по своя мащаб. Следователно, за да стигнете до много атракции в Банкок, трябва да използвате поне 2 вида транспорт.

В момента са изградени една подземна линия (синя или MRT), две надземни линии (BTS) и линия на метрото, свързваща центъра с летището. За съжаление билетите, закупени за използване в BTS, не са валидни в MRT и обратно.

ГОСПОДИН Т

Строителството на първия етап започва през 1996 г. Поради финансови затруднения имаше многобройни забавяния на строителството. В крайна сметка линията на метрото е открита през юли 2004 г. в присъствието на краля и кралицата. Пътниците напълниха всички вагони за 30 минути!

MRT (произнася се MRT) е най-модерното и безопасно. Релсите са оградени със стъклена стена, за да не попадне някой случайно под влака. Crush, тъй като в московското метро не е намерен.

Цената зависи от разстоянието, когато купувате билет, трябва да разберете тарифата от таблицата. Правилата за използване са същите като в BTS, само за да преминете през турникета, трябва да прикачите не карта, а жетон. Жетонът в края на пътуването трябва да се спусне в турникета на изхода на метрото.

Последователността на вашите стъпки е номерирана, трудно е да се объркате.

На тази маса сме на гара Hua Lamphong и цената на билета до терминала е 40 бата.

bts

Skytrain, известен като Sky Train или BTS, беше открит много по-рано, през 1999 г., и в момента има две линии: Sukhumvit и Silom. През 2010 г. беше открита линия от летище Суванапум до центъра на Банкок.

Измервателят BTS е много лесен за използване. Вашата задача е да се изкачите по стълбите и да намерите автомата за продажба на билети. Имате няколко възможности, закупете дневна карта с неограничено пътуване за 120 бата или закупете единичен билет, чиято цена варира в зависимост от изминатото разстояние. Много е лесно да се определи разстоянието за пътуване:

Вляво на диаграмата изберете станцията, от която се нуждаете (жълтият кръг в нашия случай е трансферната станция), цената е написана в кръга. В синия панел "Избор на тарифа" натиснете бутона с избраната тарифа, хвърлете монети и вземете билет. Машината приема само монети от 5 и 10 бата. Но има автомати, които приемат сметки и дават ресто.

Билетите трябва да се пазят до края на пътуването, т.к. те ще бъдат необходими при излизане от метрото. Метрото на BTS работи от 6:00 до 00:00 часа.

Кликнете върху картата за изглед с висока резолюция.

Воден транспорт

Банкок често е наричан "Венеция на Изтока" заради многото си канали. Каналите винаги са служили като транспортни артерии на града, докато не бъдат заменени от пътища. Но досега движението по вода остава много популярен вид транспорт, който освен това не знае какви са задръстванията. От гледна точка на туриста това е и екзотичен вид транспорт. По река Чао Прая и по-тесните канали се движат лодки. Таксата е 15 бата. Билетите се продават направо в лодката, кондукторът ходи като в автобус и продава билети. За схема на речна комуникация вижте раздела Карти.

Наземен транспорт

Наземният транспорт включва автобуси, тук-туки, мотоциклети. Най-важното нещо, което трябва да запомните е, че Банкок има много развита транспортна система. Преди да вземете такси или мотор, отидете до някой тайландец на всяка спирка, който изглежда като маниак, той вероятно говори английски, бъркайте с пръст в картата и попитайте кой автобус отива до желаното от вас място.

Автобуси

Автобусите вървят по маршрутите и това е много бавен вид транспорт, т.к често заседнали в задръствания. Автобусите са разделени на няколко категории, но всъщност могат да се разделят на две основни категории – с климатик и без климатик. Цената на билета варира от 8 до 20 бата.

За да намерите желания номер на маршрута, можете да използвате специален формуляр на официалния уебсайт на автобусната услуга в Банкок или да закупите карта на автобусната услуга в Банкок. Картата се продава в магазините 7Eleven, в книжарниците, струва около 100 бата.

Чук-чук

Чук-чуктова е триколесно превозно средство, което е удобно, ако сте 3-4 човека. Като правило не е нужно да търсите тук-тук, той определено ще ви намери. Ако сте избрали тук-тук за транспортно средство. след това се договорете за цена предварително, откажете всички оферти "да отидете на добро място". Например. близо до Khaosan Road или Кралския дворец туктукерите са нетърпеливи да ви отведат до някой магазин.

Мотоциклетно такси

мотоциклет- това е най-удобният и маневрен тип превозно средство, което може и трябва да се използва за къси разстояния. Няма да объркате тези момчета в многоцветни жилетки с никого. Мотоциклетистите обикновено не карат много далеч и работят в рамките на няколко пресечки. Много маневрен и бърз автомобил за безстрашни хора със здрави нерви. Правилата за движение за много мотоциклетисти просто не съществуват, безопасността на движението не е добре позната концепция за тях, но си струва да опитате поне веднъж!

Автогари в Банкок

Има три основни автобусни терминала в Банкок (Автогара), които ще ви отведат навсякъде в Тайланд. Купуването на билети за всеки от автобусите е доста лесно, дори ако не говорите тайландски или английски. Упътванията почти винаги се дублират на английски, цената и времето на тръгване са посочени.

Има едно предупреждение, което се отнася до транспортната система на Тайланд като цяло. Тайланд има голям брой големи, малки, местни, държавни транспортни компании. По правило всички те могат да се намират на една и съща автогара или например офисът на фирмата, където се продават билети, може да се намира от другата страна на улицата от автогарата. Ако няма билети в един прозорец, тогава просто трябва да отидете до друга каса или да се огледате. Не трябва да се интересувате от наличието на автобус и свободните места при "помощниците", които ви посрещат и едва ли не ви носят до касата, която им трябва. Това са агенти, които просто се борят за клиента. Най-малкото, което можете да очаквате от него, е информация за автобус на конкурентна фирма.

Автогара Север - Мо Чит

Най-голямата автогара в Банкок в Mo Chit служи като отправна точка за маршрути до северната и североизточната част на Тайланд. От тази автогара има автобуси до региона Isan, Chiang Mai, Chiang Rai. До автогарата Mo Chit може да се стигне с BTS, до едноименната гара Mo Chit, има и метростанции в Chatuchak Park, но и от двете станции все още е на 15-20 минути пеша от автогарата. Таксиметровите шофьори ще ви чакат на изхода на метростанцията. Има и няколко автобуса, които отиват до Патая и други градове на източния бряг от Mo Chit, но повечето от тези дестинации тръгват от Ekamai.

Източна автогара - Екамай

Автобусите до градовете на източното крайбрежие, включително Патая, Районг, тръгват от автогара Ekamai, която е удобно разположена до гара BTS Ekamai.

Южна автогара - Сай Тай Талинг Чан

Автобусите до южната част на Тайланд, включително Кох Самуи, Пукет и Краби, тръгват от южния автобусен терминал, известен още като Сай Тай, който се намира от страната на Тонбури на река Чао Прая в Банкок. Тази автогара се използва и в случай на пътуване до западната част на Тайланд, до провинция Канчанабури. Южният автобусен терминал се премести на ново място през 2007 г. с по-модерни съоръжения, но все още има проблем с обществения транспорт, ако не сте запознати с местната автобусна система в Банкок. Най-удобният вариант за повечето туристи би бил използването на такси. От автогара Mo Chit до гара Sai Thai South, автобус номер 170 струва 19 бата. Тръгване няколко пъти на час. Намира се на площада, откъдето тръгват градските автобуси.

Друг начин да стигнете до гара Юг е от центъра на града. От гара BTS Victory Monument вземете бледооранжев климатизиран автобус #515 (17 бата). Кажете "Сай Тай" на продавача на билети.

На автогарата има няколко информационни гишета.

Център за обществен транспорт на летище Банкок

В допълнение към трите основни автобусни терминала, изброени по-горе, има малък автобусен терминал на летище Suwannapumi в Банкок. Автобусите от тази гара пътуват до повечето части на Банкок, включително основните автобусни терминали по-горе. За да стигнете до транспортния център Suwannapumi, на първия етаж трябва да поискате „Shuttle Bus Free“. Това е безплатен автобус от главната сграда на летището до автогарата. Директно от летището има директни и много удобни полети до Ко Чанг, Патая. Билети се продават на партера, близо до кафенето.

ЖП гари

Железопътната комуникация в Тайланд не е толкова популярна, колкото в Русия, но все още присъства.

ЖП гара Hualamphong.

Гара Hualamphong е най-важната и най-голяма възлова гара на железопътната система на Тайланд. Жп гара Hualamphong е построена по време на управлението на крал Рама VI. Изненадващо, по искане на тайландското съпротивително движение по време на Втората световна война, станцията е пощадена от бомбардировките на съюзническите сили.

Билети за влакове за този или следващия ден могат да бъдат закупени на касата под големи екрани. Офисът за предварителни записвания се намира вдясно от платформата, работи от 8:00 до 16:00 часа, организира се електронна опашка. Освен това можете да резервирате електронен билет. Цената е същата, но резервната квота за електронно резервиране е ограничена, а в спалните вагони с климатик има само първа и втора класа.

• http://www.thiarailticket.com - сайт за резервация на билети.
• http://www.railway.co.th/ - разписание на влаковете.

Точно до входа от главната фасада на сградата има истинска туристическа информация, където ще ви консултират по транспортни въпроси. Момичето на гишето написа на лист много подробен маршрут и мотивационно писмо за шофьорите и кондукторите. Иначе има много фалшиви гишета за информация, които по същество са туристически агенции.

Как да стигна до гара Hualamphong?

Най-лесният начин да стигнете до Хуалампхонг е да вземете подземното метро (MRT) и да стигнете до едноименната станция Хуалампхонг. Има автобуси и от трите главни гари в Банкок до и от жп гара Hualampong.

ЖП гара Hua Lumpong

ЖП гара Thonburi

Жп гара Thonburi, известна преди като "гара Bangkok Noi", се намира на западната страна на река Chao Phraya. Това е крайната спирка за влака, който тръгва два пъти на ден, в 07:50 и в 12:55, за Канчанабури (през Nakhon Pathom). Ако ще посетите сами така наречената „Железница на смъртта“ и сами ще организирате екскурзия до река Куай, тогава по-добре вземете туристическо влакче до крайната станция Нам Ток (Нам Ток - водопад ), който тръгва от жп гара Hualampong.

Главната жп гара е Гара Дон Муангкойто се намира до летище Don Mueang. Всеки влак, тръгващ на север от жп гара Hualampong, минава през гара Don Muang.

• Турове до Тайланд от всички възможни туроператори от първа ръка Pegas, Tez Tour, Coral Travel, Anex и др.
• Търсете и сравнявайте цените за отделни курорти и хотели.
• Горещи обиколки от първа ръка. Актуализация на информацията в реално време, незабавно известие при появата на нова гореща оферта.
• Резервация и плащане с кредитна карта.
• Използвайте същите инструменти за поръчка като туристическите агенции, елиминирайте допълнителната връзка!

www.. Всички права запазени. Незаконното копиране се преследва.