Иновативна дейност в складовата логистика. Внедряване на иновативни идеи в полза на бизнеса от ръцете на самия бизнес на примера на конкретна компания - Логистична агенция "20А"
ЕВОЛЮЦИЯ И ИНОВАЦИИ В СКЛАДОВАТА ЛОГИСТИКА
Михеева Валерия Игоревна 1 , Шманкова Анна Андреевна 2 , Шевен Людмила Николаевна 3
1 Смоленск държавен университет, студент от 4-та година направление "Мениджмънт", профил "Логистика и управление на веригата за доставки"
2 Смоленск държавен университет, студент от 4-та година направление "Мениджмънт", профил "Логистика и управление на веригата за доставки"
3 Смоленск държавен университет, старши преподавател, катедра "Управление".
анотация
Тази статия е посветена на анализа на еволюционното развитие на складовата логистика, а също така се фокусира върху развитието на иновативни технологии в тази област. Особено внимание се отделя на въвеждането на автоматизирани складове в предприятията. Автоматизираният склад е модерна система, която играе важна роля в организацията, управлението и контрола на материалните потоци.
ЕВОЛЮЦИЯ И ИНОВАЦИИ В СКЛАДОВАТА ЛОГИСТИКА
Михеева Валерия Игоревна 1 , Шманкова Ан Андреевна 2 , Шевен Людмила Николаевна 3
1 Смоленск държавен университет, 4-та година студентски отдел "Управление" профил "Логистика и управление на веригата за доставки"
2 Смоленск държавен университет, 4-та година студентски отдел "Управление" профил "Логистика и управление на веригата за доставки"
3 Смоленск държавен университет, старши преподавател Катедра по управление
Резюме
Тази статия е за еволюционното развитие на складовата логистика и развитието на иновативни технологии в тази област. Фокусира се върху внедряването на автоматизирани складове в предприятието. Автоматизиран склад - модерна система, която играе важна роля в организацията, управлението и контрола на материалния поток.
Библиографска връзка към статията:
Михеева В.И., Шманкова А.А., Шевен Л.Н. Еволюция и иновации в складовата логистика // Съвременни научни изследвания и иновации. 2015. № 4. Част 3 [Електронен ресурс]..03.2019).
Актуалността на този проблем се дължи на факта, че складът е един от основните елементи на логистичната система на предприятието. И според нас най-важните показатели за техническата, икономическата и финансовата стабилност на предприятието могат да бъдат наречени с увереност: ефективност, точност, скорост на сглобяване на поръчката на потребителя. Ето защо въвеждането на иновации в складовата логистика е най-актуалният проблем в момента за всяко предприятие.
Складовете и прилежащата към тях инфраструктура са най-важният елемент от складовата логистика. Съвременният склад е сложна техническа структура, оборудвана със съвременно складово оборудване и състояща се от множество взаимосвързани елементи. Той има определена структура и изпълнява редица функции, като съхранение и натрупване на стоки, трансформация на материални потоци и разпределение на стоки между потребителите. Следователно складът трябва да се разглежда като интегрирана част от логистичната верига, която ви позволява да изпълнявате основните функции на склада и да постигнете високо ниво на рентабилност.
Ефективната складова система ви позволява оптимално да поставите стоките в склада и да ги управлявате рационално. В тази връзка при разработването на складова система е необходимо да се вземат предвид всички връзки между външните и вътрешните потоци на даден обект и свързаните с тях фактори (технически средства, характеристики на товара, параметри на склада и др.).
Днес има три вида складове: склад с ръчни операции, механизирани и автоматизирани складове.
Склад с ръчни операции е един от най-класическите видове. Стоките в такъв склад се съхраняват на рафтове или в специални контейнери. Служителите, движещи се из склада, избират необходимите стоки от рафтовете, след което ги поставят в контейнери за по-нататъшно движение. Всички движения на товари се контролират от самите служители. Такива складове са подходящи за съхранение на стоки само с малък размер, леки, удобни за работа. Рафтовете трябва да са високи не повече от 2 метра, за да може работникът да ги достигне, и да са близо и компактно, за да се намали общото разстояние. Условията в такъв склад трябва да са удобни, т.е. тя трябва да бъде осветена и отоплена.
Механизираните складове са най-често срещаните. Основната им задача е да прехвърлят част от физическата работа на човек на машини. За да създадете механизирани складове, имате нужда от доста голяма стая, т.к. някои видове оборудване изискват широки пътеки за маневриране. Но за да се оптимизира такъв склад, се използват високи стелажи, чиято височина достига 12 метра или повече. Типичното механизирано оборудване включва: мотокари, транспортьори, стакери, кранове, теглещи въжета, въртележки и др. В такъв склад цялата механизирана система се управлява от оператора.
Днес традиционните и дори механизираните складове обикновено имат високи транзакционни разходи. Ето защо много предприятия се опитват да решат този проблем с помощта на автоматизиран склад. Тази иновация намалява транзакционните разходи и значително подобрява нивото на обслужване, но, за съжаление, създаването на такъв склад изисква много висока инвестиция в оборудване. Ето защо това трябва да се прави само от много големи предприятия с големи складове, които могат да поберат голямо количество материали. Автоматизираните складове, които се използват днес, са представени в таблица 1.
Таблица 1. Примери за автоматизирани складове (таблица, съставена от авторите)
|
Име |
Принципът на работа на автоматизиран склад |
Предимства при използване |
|
| 1 | KARDEX REMSTAR SHUTTLE XP - вертикален висок автоматизиран склад тип асансьор за индустриални складови системи | Този склад се състои от модули и е проектиран на принципа на изграждане на вертикални блокове. При него всяка товарна единица се управлява от специален компютърно управляван манипулатор, който доставя необходимия палет до мястото на разтоварване и след това го връща на свободен рафт с помощта на асансьорно устройство. |
|
| 2 | Автоматични каруселни складове: вертикални MEGAMAT и хоризонтални ХОРИЗОНТА | Автоматичното каруселно складиране е автоматизиран стелаж тип асансьор, който се управлява от специален компютър. Може да се използва като централен склад или да се интегрира в съществуващи материални потоци . |
|
| 3 | Система за управление на склад | Това е софтуерна платформа за интелигентно управление и автоматизация на складови процеси. Инсталира се на контролното оборудване. WMS ви позволява да наблюдавате складовата система, както и да прехвърляте данни в корпоративната информационна система. |
|
| 4 | Мобилни стелажи | Те са конструкции, монтирани на механизъм за движение. Мобилните стелажи се използват както за склад, така и за архив. Основната им характеристика е наличието на основни и допълнителни системи за сигурност. |
|
Оптималното разположение на стоките в склада и ефективното им управление са изключително важни фактори в развитието на складовата логистика. В тази връзка повечето предприятия се опитват да преминат от складове с ръчни операции и дори механизирани към пълна автоматизация. Автоматизираният склад е иновативна технология в съвременната логистика, т.к в близко бъдеще те ще управляват всички складови операции. Днес такъв склад изисква значителни инвестиции, свързани с разходите за отстраняване на грешки и внедряване на сложно оборудване, което се управлява дистанционно. Веднага след като тази иновация бъде пусната в експлоатация, тя ще помогне на компанията да реши много проблеми, които са възникнали преди: разходите за персонал ще станат минимални, разходите за щети, щети, кражби на стоки ще намалеят, полезната площ на ще се увеличи складът, ще се повиши точността и скоростта на събиране на потребителски поръчки и др.
Като цяло през последните години в логистичния сектор бяха въведени много иновативни технологии, включително City Express, което се дължи преди всичко на технологичния прогрес. Що се отнася до промените в бизнес моделите и бизнес процесите, тук няма фундаментални промени, тъй като всичко е доста стандартизирано. Бизнес моделите и бизнес процесите в различните компании може да се различават в някои нюанси, но като цяло са типични - преоткриването на колелото тук е доста рисковано. Руските компании възприемат и адаптират предимно успешния опит на западните колеги.
Основните иновативни решения, доказали своята ефективност, внедрени в логистичната система през последните години:
- Една от най-разпространените иновации, появили се в много логистични компании, е сателитно наблюдение на движението на превозни средства и контейнери с товари. Той позволява на операторите, изпращачите и получателите да проследяват местоположението на товара онлайн. Тук можем да отбележим и такова иновативно решение като проследяване на товари. Тази технология дава възможност да се контролира преминаването на товара през всички звена на логистичната верига онлайн. Изпращачът има възможност да получава информация за преминаването на товара денонощно, за да планира по-нататъшните си действия. Използването на защитен акаунт гарантира високо ниво на сигурност на системата .
- Следващото иновативно решение - електронна декларация. Той използва цял набор от хардуерни и софтуерни системи, които ви позволяват да извършвате митническо оформяне на стоки в електронен вид. Това значително ускорява процеса на регистрация.
- Не е тайна, че едно от най-проблемните звена в логистичната верига е преминаването на стоки през митницата. За да се ускори този процес е намерено иновативно решение, като напр дистанционно освобождаване на стоки. Тази технология дава възможност да се извършват всички митнически процедури във вътрешния отдел на митницата, когато товарът е в складове за временно съхранение в близост до контролно-пропускателните пунктове на руската граница. Обменът на информация се осъществява по електронен път, митническата декларация се подава във вътрешния митнически отдел, а директният контрол се осъществява в граничния митнически отдел. Предимството на тази технология е по-специално, че потокът от документи е намален и влиянието на субективни фактори е сведено до минимум.
- Друга иновация, която ви позволява да оптимизирате времето за доставка на товара - възможност за въвеждане на данни в базата данни веднага след освобождаване на митническата декларация. Благодарение на новите технологии, информацията се показва, включително и при проследяване на товари, в рамките на минути. Това значително ускорява движението на стоките.
- В допълнение, почти всички руски логистични компании, включително City Express, внедряват системи за автоматизация на логистичните процеси, позволявайки например да се прогнозират продажби, покупки, салда на склад.
City Express не само приема опит, но и активно си сътрудничи със западни компании. По-конкретно, миналата година компанията подписа споразумение за сътрудничество с един от най-известните играчи на световния пазар на куриерски услуги, Mail Boxes Etc. Това ни позволи да разширим гамата от предоставяни услуги за превоз на кореспонденция и товари с фокус върху обслужването на частни клиенти.
Винаги сме отворени за работа с руски представители в областта на управлението на веригата за доставки и ще се радваме да напишем интересни факти за вашата компания. Хареса ли ви статията? Сподели с приятели!
Иновации в логистикатаще бъде полезна на компании, които се занимават с електронна търговия, производствени и строителни предприятия със собствени складове, както и фирми, предоставящи транспортни и складови услуги
Бързо опаковане
Френската компания Savoye разработи опаковъчната машина E-Jivaro, която сама изчислява правилната височина на кашоните според съдържанието и ги запечатва. Може да опакова стоки в кашони, които лесно се побират в пощенските кутии (формат на опаковката - А4, минимална дебелина - 30 mm). Първата, която представи новостта, беше Photobox, компания, известна в Европа с постиженията си в областта на репликацията и съхранението на снимки в Интернет. Очаква се машината да революционизира електронната търговия.
Кой ще се интересува от новостите: компании за електронна търговия, логистични компании.
спретната количка
Австралийската компания Quattrolifts пусна количка, с която можете да премествате и монтирате стъкла в работилници, складове и строителни обекти. Необходими са един или двама работници за транспортиране на листово стъкло с тегло до 400 кг и дължина до 4500 мм с това устройство, както и за повдигането му на височина до 4,5 м. Стъклата могат да се разтоварват директно от стелажа на камиона, да се транспортират и монтират в отворите на прозорците. Освен това самата количка се разглобява лесно.
Кой ще се интересува от новостта: производствени и строителни компании, логистични компании, занимаващи се с транспортиране и монтаж на стъкло.
Иновации в транспортната логистика
Intel Corporation (САЩ) и KamAZ разработват система за руския пазар на транспортни услуги, която се позиционира като информационно-развлекателна система. Оборудвана е с модули за безжична комуникация 3G, LTE, Wi-Fi, позволява свързване на мобилни устройства, има браузър за достъп до интернет, дава възможност за връзка с КАТ и др. Освен това системата ще бъде оборудвана с сензори, които ще следят не само изправността на автомобила, но и състоянието на водача - за определяне на наличието на алкохолни пари в кабината. Тази информация ще бъде достъпна за собственика на машината.
Кой ще се интересува от новостта: автотранспортни предприятия.
- Намаляване на логистичните разходи: 4 най-ефективни начина
Опал сензори за влага
Учени от Новосибирск се научиха как да правят сензори за влажност на базата на опали. Според техните наблюдения, ако опалът се третира с определен химичен състав, тогава когато влажността се повиши над допустимото, той става прозрачен. Предполага се, че от устройствата ще се интересуват предприятия от химическата и хранително-вкусовата промишленост, както и складове (специализирани например в съхранението на продукти). Сензорът, базиран на опал, не е подложен на електрически и магнитни смущения, не се страхува от прах.
Кой ще се интересува от новостите: складови терминали, компании от хранително-вкусовата и химическата промишленост.
Експертно мнение
Леонид Шляпников,Генерален директор на Совтрансавтоекспедиция, Москва
1. Преди да стигне до купувача, стоките минават поне три-четири терминала. В такава ситуация качеството на опаковката играе важна роля. В същото време в областта на електронната търговия печели този, който успее да обработва пратки по-бързо от конкурентите. Декларираната скорост на опаковане е поне три до четири пъти по-висока от производителността на конвейер с опаковъчно оборудване, на който участва оператор. Резултатът е повишаване на производителността, спестяване на персонал.
2. Листовото стъкло е материал, чиято работа изисква специални умения от персонала. Следователно устройство, което улеснява работата на служителите и отговаря на допълнителни изисквания (максимална мобилност, възможност за работа с различни складови топологии), ще представлява интерес за такива компании. Такива тела и стойки се използват широко на пазарите за флоат стъкло в САЩ, Австралия и Нова Зеландия.
3. Вече активно използваме данните, получени от превозното средство чрез CAN технология (от англ. Controller Area Network - мрежа от контролери). За голяма транспортна компания използването на GPS / GPRS приемници или сензори Glonass се превърна в обичайна практика. Интересен е следващият етап от развитието на тези технически средства, който включва използването на събраната информация. Това е не само контролът върху работата на водача и транспорта, но и изграждането на поведенчески модели и мотивационни схеми въз основа на получената информация.
4. Влажността и температурните условия са изключително важни за съхранението на определени видове стоки, като храни, хартия и хигиенни продукти. Рисковете от повреда и загуба на такива продукти, съхранявани в складовете, са големи, но „умните“ складови технологии все още не са евтини. Появата на евтини устройства за контрол на влажността със сигурност представлява интерес за всяка компания, която предоставя ескроу услуги.
Тимофей Пирогов,Ръководител на отдел „Развитие на логистиката, внедряване и проекти“ в STS Logistics, Москва
1. Големите производители и дистрибутори се стремят да увеличат максимално обема на превозното средство по време на транспортиране. От гледна точка на спестяване на транспортни разходи, използването на нова технология за опаковане е оправдано, ако клиентът се таксува например за обемното тегло на транспортираните продукти. Това важи особено при превоз на леки и обемисти товари. В Русия описаната опаковъчна машина може да представлява интерес за предприятия за дистанционна продажба, използващи куриерска доставка с камион до получателя. За логистичните компании предимствата на подобно опаковане все още не са толкова актуални, тъй като стоките се транспортират в кашони с различни стандартни размери и винаги има възможност да изберете по-малка кутия за продукт с определен обем, за да спестите цена на опаковката.
2. Количка за транспортиране на стъкло ще намали загубите при преместване на толкова чуплив продукт, защото всяка повреда го прави напълно неизползваем. Вторият важен фактор е способността да се намали броят на хората, участващи в транспорта, като по този начин се намалят фиксираните разходи.
3. Разбира се, за разработката, предлагана от Intel и KamAZ, има много приложения в областта както на товарните, така и на пътническите превози. Възможността за комбиниране на различни функции в една система (допълнителна сигурност, информация, забавление) я отличава благоприятно от разработките на конкурентни фирми.
4. Не е ясно дали базираният на опал сензор може да се използва повторно. Ако това е евтин сензор за еднократна употреба, тогава той може да се използва за наблюдение на условията на съхранение на чувствителни към влага стоки в складове и по време на транспортиране. Ако сензорът е за многократна употреба, тогава неговата полезност според мен е съмнителна. Бих предпочел електронно устройство, което може да бъде достъпно от разстояние.
Въпрос 4. Иновации в логистичните системи
С развитието на международните стандарти за движение на стоки в Русия нараства и нуждата от висококачествени логистични услуги. Съвременните условия изискват цялостен иновативен подход към съхранението и преработката на продуктите.
Иновацията е процес на научна и техническа дейност, резултатът от който са иновации от технически, технологичен, организационен или управленски характер. В техническо отношение иновациите се изразяват в появата на нови продукти, както за индустриални, така и за потребителски цели, с по-високи технически, икономически и експлоатационни характеристики - качество, надеждност, мощност, производителност, ефективност, екологичност. От гледна точка на технологията, иновацията е производството на продукти, използващи по-напреднали технологични процеси от съществуващите, което позволява да се намали трудоемкостта на производствените операции и да се намалят производствените разходи.
Иновациите в областта на организацията се разглеждат в две посоки. Първата посока е развитието на организационните структури на бизнес субектите, което позволява да се установи оптимален баланс на структурите с външната среда. Второто направление е свързано с разработването на рационални възможности за организиране на труда - коопериране, специализация, разделение на труда, които могат да намалят разходите при организационното взаимодействие вътре и между стопанските субекти. Иновациите от позицията на управление се разглеждат под формата на проекти за планирани управленски промени - броят на управленските нива, степента на управленско въздействие, контролът върху управленските решения, както и тяхното последващо изпълнение, което позволява получаването на определена икономическа или социална ефект.
Почти всички видове иновации, изброени по-горе, са от значение за логистиката и логистичните решения.
В началото на 2011 г. Координационният съвет по логистика проведе традиционно годишно проучване на логистиката на компаниите в Русия. Материалите бяха представени на пленарната сесия на XIV Московски международен логистичен форум. В годишното проучване са участвали мениджъри и служители на 47 компании от различни сектори на икономиката. Получените отговори показаха, че иновациите в логистиката са много важни и има нужда от тяхното развитие и внедряване.
Колко важно е използването на иновативни решения/технологии в логистиката за вашата компания?
1. 51% признават значението на иновациите и технологиите в логистиката, но планират да се заемат с тази работа в средносрочен план.
2. 38% вече прилагат иновативни решения в практиката си.
Какви начини за оптимизиране на логистичните процеси смятате за най-ефективни?
В резултат на обобщаване на отговорите списъкът включва:
1. Внедряване на иновативни решения, системи и технологии - 24%;
2. По-добро управление и мотивация на персонала -18%;
3. Ефективно управление на веригата за доставки - 12%;
4. Повишаване на ефективността на складовата логистика - 11%;
5. Намаляване на логистичните разходи.
Иновативната логистика е най-важният компонент на логистичните дейности, предназначен да проучи необходимостта и възможността за въвеждане на прогресивни иновации в организацията на текущото и стратегическо управление на потоковите процеси, за да идентифицира и използва допълнителни резерви чрез рационализиране (оптимизиране) на това управление.
В структурно отношение логистиката се състои от редица подсистеми, които са вече утвърдени самостоятелни области – „логистика на доставките“, „логистика на производството“, „логистика на складовете“, „логистика на транспорта“, „логистика на дистрибуцията“. Съответно "иновативната логистика" по своята цел се разглежда и като самостоятелно направление на логистичната дейност, което се изправя пред свои специфични задачи.
Задачи на логистичните дейности:
1. създаване на нови идеи в областта на управлението на поточните процеси, основани на използването на общи научни и технологични постижения и приложението им в иновативната логистика;
2. разработване и създаване на система от логистични новообразувания и логистични системи за различни цели чрез тяхното поелементно и поетапно формиране.
Същевременно под иновативни логистични системи се разбират: специализирани иновативни логистични бизнес центрове; браншови научноизследователски институти и поделения на функционални подсистеми на логистиката; изследователски отдели на висши учебни заведения; консултантски центрове, които извършват проучвания на съществуващи и оценяват нови логистични проекти; публични логистични структури - международни, национални и регионални логистични асоциации.
Логистичните иновации в теоретично отношение се основават на четири логистични концепции, които са изходна основа за разработване на гъвкави логистични модели за различни области на производствена и икономическа дейност.
Като логистични концепции се приемат следните:
1. концепцията за общите логистични разходи - определението за диференцирани логистични разходи;
2. концепцията за реинженеринг на бизнес процеси в логистиката - идентифициране на връзката между функциите и степента на посредничество и сътрудничество;
3. концепцията за интегрирана логистична стратегия - качеството на обслужване на клиентите въз основа на прогнозата за търсенето и предлагането;
4. логистична концепция за управление на цялостната верига на доставки - организацията на целия процес на дистрибуция на продукта - от първоначалния доставчик до крайния потребител.
Логистичните иновации се използват в организацията и управлението на материалното производство и услугите, както и подобряването на операциите и процедурите, използвани в логистичните системи. В същото време логистичните иновации, изпитващи необходимост от редовно обновяване на техническите средства, активно влияят върху развитието на научния и технологичен прогрес, което стимулира научноизследователската и развойна дейност (R&D) в областта на ново оборудване, технологии и материали, използвани в логистичните системи . По отношение на процесите съвременната логистика е 90% информационна технология. Само останалите 10% са директните превози на товари. Без информационни технологии съвременната транспортна индустрия просто ще престане да съществува - ИТ се използват във всички области и на всички етапи от транспорта. Две нива на приложение на ИТ могат да бъдат разграничени като ключови: „стратегическо“, което е автоматизиране на процесите на управление на превоза на товари и логистика, и „приложно“ ниво, насочено към автоматизиране на товарните потоци. Търсенето на автоматизация на превоза на товари нараства с по-бързи темпове. Според различни оценки годишно обемът на разходите се увеличава с 15-20%, докато разходите за автоматизиране на процесите на управление се увеличават с 8-10% годишно. Разгледайте примери за информационни технологии, използвани в логистиката. Функциите на 3PL доставчик, тоест пълноправен логистичен партньор на компанията, постепенно се въвеждат в практиката на руските организации. Функциите на доставчика на 3PL са обширни и включват не само директен транспорт, управление на складове, консолидиране на пратки, спедиция и други основни услуги, но също така и митнически посреднически услуги, проектиране и поддръжка на информационни системи, тарифни преговори и консултантски услуги. Всяка организация трябва да наблюдава и контролира точността и реда, както при изпращане, така и при получаване на товари, за да осигури ефективна и гладка работа на организацията, което ще помогне да се избегнат производствените разходи. Например, ако операторът донесе пакет брашно не в 10 часа, а в 10:30, тогава той ще плати глоба за празен рафт. И ако той не е взел продуктите от завода, той заплашва да спре производството. Проучване на пазара на логистични услуги показа, че 3PL операторите вече работят в Русия, но главно в областта на потребителските стоки. В областта на производствената логистика пазарът на 3PL е в начален стадий. Друг пример за иновации в логистиката са информационните технологии, които успешно се прилагат на руския пазар чрез програмата Microsoft Dynamics AX. Системата е комплексно решение за автоматизиране на целия жизнен цикъл на производство, отчитане, контрол и анализ на товаропотоците. Тази система подпомага работата на транспортна и логистична фирма. Въвеждането на система за автоматизация ще доведе до следните резултати: производителността на склада ще се увеличи значително, обработката ще бъде напълно елиминирана, разходите за обработка на стоковите потоци ще намалеят и стабилна работа на съоръжението в установения режим. В допълнение, тази система ще спомогне за повишаване на мотивацията на персонала, ще подобри контрола върху работата на служителите на организацията, ще подобри процесите на взаимодействие между служителите на различни отдели и ще увеличи скоростта на обработка на заявките на клиентите. Когато работят с товари, логистичните компании използват RFID тагове за маркиране на транспортирания товар, което помага за проследяване на местоположението на товара или съдържанието на товара. Система за контрол на стоките, която позволява на собственика да определи състоянието на стоката (повредена в резултат на удар, разклащане / отворена опаковка).
Транспортната логистика е немислима без активното използване на информационните технологии. Трудно е да си представим формирането и организацията на работата на веригите за доставка на стоки без интензивен бърз обмен на информация между участниците в транспортния процес, без възможност за бързо реагиране на нуждите на пазара на транспортни услуги. Определящ фактор при управлението е скоростта на обработка на данните и получаване на необходимата информация. оборот
информацията влияе върху ефективността на управлението на предприятието, неговия финансов успех. Практическото прилагане на иновациите в логистиката се превръща в мощен инструмент за повишаване на конкурентоспособността на предприятията и организациите, както и за повишаване на конкурентоспособността на техните продукти и услуги.
Изпратете добрата си работа в базата знания е лесно. Използвайте формата по-долу
Студенти, докторанти, млади учени, които използват базата от знания в обучението и работата си, ще ви бъдат много благодарни.
публикувано на http://allbest.ru
Ефективната транспортна и логистична система може да бъде доста важен аргумент, който гарантира стабилно снабдяване на предприятията с материални и технически ресурси, стабилна продажба на готови продукти и положителна работа като цяло. В тази връзка оптимизирането на процесите на логистично управление, намаляването на логистичните разходи по целия път на логистичните процеси, организирането на гъвкаво функциониране на транспортната и логистичната система, която е в състояние да възприема постиженията на научно-техническия прогрес, е една от стратегическите задачи на предприятието.
Логистиката е наука, която изисква постоянно развитие и усъвършенстване. Следователно иновациите са необходимо явление за продуктивното функциониране на съвременните логистични системи.
Какви иновации се прилагат успешно днес?
1. Електронна декларация. Това е комплекс от хардуер и софтуер, който ви позволява да извършвате митническа регистрация на стоки и превозни средства в електронен формат. Комуникацията между митническия брокер и инспектора се осъществява по електронни комуникационни канали, което може значително да ускори процедурата по вдигане на стоките.
2. Дистанционно освобождаване на стоки. Тази иновативна технология включва извършването на всички митнически операции във вътрешния митнически отдел при поставяне на стоки и превозни средства в складове за временно съхранение, в близост до границата на Руската федерация. В този случай обменът на информация се извършва в електронен вид, декларацията се подава във вътрешното митническо управление, а контролът се извършва в граничното звено. Това ви позволява да оптимизирате логистичните схеми, да минимизирате влиянието на субективни фактори и да намалите потока на документи.
3. Проследяването на товари е разработка, която позволява онлайн контрол върху преминаването на товара през основните точки на логистичната верига. Използвайки защитен акаунт, клиентът може да получи точна информация за товара по всяко време на деня и нощта и да планира по-нататъшни действия.
4. Радиотерминали - устройства, които ви позволяват да въвеждате данни в базата данни, няколко минути след пускането на декларацията. Информацията за това се отразява в проследяването на товара, което гарантира движението на стоките без загуба на време.
5. Сателитно наблюдение - система, която ви позволява да проследите местоположението на контейнера с товара възможно най-точно.
Иновативно направление в организацията на логистичните дейности ще бъде процесът на концентриране на логистичните функции около снабдяването на предприятията с материали, суровини, компоненти и около продажбата на готови продукти в съответствие със съвременните методи за предоставяне на транспортни и логистични услуги и правене на бизнес . Комплексът от мерки, предприети по тези въпроси, може условно да се отнесе към първия етап от формирането на транспортната и логистичната система в Русия.
Вторият етап ще включва реализиране на процеси, свързани с групиране на логистични функции в отделни сфери на дейност, за предоставяне на услуги за доставка на стоки от производителите до потребителите.
Третият етап ще бъде набор от мерки за създаване на единна логистична система във всяко предприятие, когато всички логистични операции ще бъдат прехвърлени на по-високо ниво на управление и подчинени на едно звено. В резултат на това статутът на логистичните служби ще се повиши, а обхватът на техните задължения, правомощия и отговорности ще бъде значително разширен.
На четвъртия етап от формирането на логистичните структури ще преобладава тенденцията логистичните функции да се групират чрез организационни структури и да се обединят в единна логистична система с общо управление и отговорност. Дейностите по планиране и координация на такива структури ще бъдат насочени към подобряване на управлението на материалните и техническите потоци с цел максимизиране на печалбата чрез намаляване на всички видове разходи и разходи и същевременно подобряване на обслужването на клиентите.
Опитът в организирането на логистични отношения в развитите страни по света показва, че ефективността на тяхното функциониране до голяма степен се определя от нивото на развитие на договорната логистика. Въвеждането на договорна форма на транспортни и логистични услуги намалява общите транспортни и логистични разходи в промишлените и търговски предприятия с 15-20%. В допълнение, ефективността на аутсорсинг технологиите за транспортни и логистични услуги зависи от качеството на тези операции, извършвани в промишлени и търговски предприятия.
Сключването на дългосрочни логистични договори за период от 3 до 5 години трябва да бъде предшествано от набор от мерки, включващи:
* анализ на финансово-икономическата дейност на предприятията с предварително определяне на транспортните и логистичните разходи като част от цената, на която ще се продават продуктите;
* разработване на дългосрочни планове за развитие на предприятията за достигане на параметрите, осигуряващи изпълнението на сключените договори, като се вземе предвид намаляването на общите транспортни и логистични разходи с 15-20% за едротонажни товари и 25-30% за малотонажни и скъпи товари;
* разработване на бизнес план за организационни и технически мерки за изпълнение на всички условия на договора;
* разработване на варианти за създаване на работна група за бизнес план и оперативна група за обслужване на клаузите на договора за целия срок на действието му.
При условията на широкомащабно целенасочено внедряване на договорна форма на транспортни и логистични услуги, логистичният компонент в общия обем услуги, предоставяни от руския транспортен комплекс, може да достигне 25% до 2015 г. и да осигури три четвърти от растежа на печалбата . Ускореното развитие на логистичния компонент, основано на договорната форма на обслужване на промишлени и търговски предприятия, е едно от най-важните условия за повишаване на рентабилността на транспортния комплекс.
Въвеждането на форма на договор за предоставяне на транспортни и логистични услуги на икономиката е възможно по няколко начина:
* чрез създаване на акционерно дружество (или сдружение), което извършва всички видове транспортни и логистични услуги на базата на договорни споразумения. При преобладаваща форма на държавна собственост и покритие до 2015 г. на договорната форма на минимум 40% от общия обем на транспортно-логистичните услуги, полученият икономически ефект от нейното изпълнение ще е на държавата;
* чрез формиране на правна и регулаторна рамка на държавно ниво, което позволява създаване на условия за динамично въвеждане на договорната форма на транспортни и логистични услуги, което ще отвори свободен достъп на европейски и руски компании до белоруския пазар, включително в областта на транспортните и логистични услуги, предоставяни на местни промишлени и търговски предприятия. Руските предприятия ще придобият опит в организирането на висококачествени услуги в областта на транспорта и логистичните операции, но по-голямата част от печалбите ще останат в чуждестранни компании;
* чрез създаване на съвместни транспортни и логистични предприятия с определен дял държавна собственост и чуждестранни партньори, в които се гарантират икономическите интереси на двете страни.
Преходът към договорна форма на транспортни и логистични услуги включва разработването и прилагането на специфични организационни и контролни мерки под формата на специална програма за широкомащабно аутсорсинг покритие на максимален брой местни предприятия. Възможно е, като експеримент, да е препоръчително първо да се въведе нова форма на логистични отношения в едно или няколко големи промишлени или търговски предприятия, по време на които да се установят характеристиките на действията за управление на транспорта и логистиката за различни форми на собственост и, на тази основа да се разработи пакет от документи за поетапен преход на други организации, с участието на конкретни чуждестранни фирми, бъдещи стратегически партньори за подобряване на работата на транспортната и логистичната система, включително при обслужване на експортно-импортни доставки.
Въвеждането на договорна форма на транспортни и логистични услуги ще ускори изпълнението на процесите, свързани с интегрирането на транспортната и логистичната система на Република Беларус в общоевропейската транспортна и логистична система, повишавайки конкурентоспособността на националния транспортен сектор , издигайки статуса на страната ни на международно ниво. В тази връзка някои разпоредби от политиката на автомобилния транспорт на страната ни трябва да бъдат изяснени по отношение на връзката й с европейската транспортна политика, особено в съответствие с международните екологични параметри, облекчаване на натоварването на пътната мрежа, намаляване на пътнотранспортните произшествия и други проблеми .
Автоматизирането на информационните потоци, придружаващи товара, е един от най-важните технически компоненти на логистиката. Съвременните тенденции в управлението на информационните потоци са замяната на хартиените товарителни документи с електронни. Правят се опити за опростяване на транспортните документи, цените на товарите и системата за взаимни разплащания за транспорт между изпращачи, получатели и транспортни организации. Но всъщност остарялата технология на търговската работа се наслагва върху съвременните технически средства за автоматизация.
Организацията и формирането на транспортно-логистичната система трябва да бъде изградена по такъв начин, че по време на нейното функциониране извършените промени да не нарушават нейната цялост и тя да продължи да функционира като единен, добре координиран механизъм, при постигане на обща цел - адаптиране и приспособяване към пазарните условия, специфична среда, като същевременно се подобри качеството на предоставяните услуги и се намалят всички видове разходи. По-долу са методите за транспортиране:
Ориз. 1. Начини на транспортиране
Пазарът на транспортни услуги днес е много обещаващ. Усъвършенстването на транспортните технологии включва не само промяна на традиционните методи за транспортиране, но и промяна на традиционното физическо състояние на товара. По този начин се постига значително намаляване на времето за транспортиране на стоките, разходите за енергия и труд.
Проблемът с осигуряването на високо качество на логистичните операции може да бъде решен чрез въвеждане на иновативни методи и методи за тяхното прилагане, както и използване на всички технически и технологични иновации. Един от тези методи е използването на съвременни транспортни и технологични логистични системи (TTLS). TTLS е набор от взаимно съгласувани технически, технологични и организационни мерки в областта на транспортирането на стоки от доставчик до купувач на определени обекти от транспортната верига с цел постигане на максимална ефективност от използването на съвременни методи за превоз на товари.
Ориз. 2. Видове транспорт в логистиката
Иновативните процеси на транспортната компания засегнаха и такава важна област като складовата дейност. Много технически средства (колички с автоматично насочване на движението, транспортни и манипулационни технологии и др.) са създадени в отговор на проблемите за оптимизиране на складовата дейност.
Логистиката на транспортно-складовите комплекси се основава на използването на съвременните постижения в областта на информатиката и автоматизацията. Важна по отношение на контрола върху изпълнението на транспортните операции е системата GPS (Global Positioning System) - автоматизирана глобална сателитна система, предназначена за определяне на точното местоположение на превозно средство, която позволява на собствениците на автомобили и собствениците на товари да контролират движението на стоките. Транспортната фирма използва и различни компютърни системи. С тяхна помощ се решават задачите за повишаване на ефективността на транспортните операции, както и контрол върху движението на стоките. Системата ERP (Enterprise Resource Planning) е доста разпространена, с помощта на която се определят обемите и посоките на материалните потоци в логистиката, последователността на движение на стоките на местата за съхранение, управлението на склада, движението на контролират се превозни средства с товарни товари, решават се проблеми с опаковането, етикетирането, товаренето - разтоварни работи. транспортна логистика товарни иновативни
По този начин ние идентифицирахме основните насоки на технически, технологични и организационни иновации в транспортните и технологичните логистични системи, които позволяват да се осигури ефективното функциониране на транспортна компания в съвременни условия.
Хоствано на Allbest.ru
...Подобни документи
Транспортът като ключова логическа функция в логистиката на предприятието. Видове транспорт в логистичната система. Основните видове транспорт. Транспортни и логистични посредници. Съвременни тенденции в развитието на транспортните и спедиторските услуги.
резюме, добавено на 11/12/2008
Държавно регулиране и анализ на състоянието на транспортната дейност. Стратегически насоки за развитие на транспортно-логистичната система на града, обществен пътнически транспорт, технологии за обслужване на товаропотоци и пътници.
тест, добавен на 25.09.2011 г
Класификация на транспорта в логистиката. Глобална информатизация на транспортните процеси. Сложността на организацията на транспорта и развитието на мултимодалния транспорт. Целта и задачите на транспортната логистика. Избор на вид транспорт и превозно средство.
презентация, добавена на 30.08.2013 г
Товарен автомобилен транспорт в транспортната система на Беларус. Структурата на организацията, ролята на автомобилния товарен транспорт. Показатели за икономическата дейност на товарния транспорт. Рационализиране на маршрутите на товарния автомобилен транспорт.
курсова работа, добавена на 14.12.2010 г
Характеристики на решаването на научния и практически проблем за изследване на използването на RFID технология в логистиката и веригите за доставки въз основа на ръководства и статии. Анализ на приложението на RFID в системата на транспорта и складирането. Състоянието на конкуренцията в логистичния сектор.
курсова работа, добавена на 15.07.2012 г
Маршрутизиране на автомобилен и железопътен транспорт. Техника за определяне на най-късите разстояния между точки от транспортна мрежа с помощта на потенциалния метод. Проблеми при изграждане на транспортни маршрути и автоматизация на транспортната логистика.
курсова работа, добавена на 01.10.2015 г
Анализ на текущото състояние на транспортния и комуникационния комплекс на Република Казахстан. Основни видове транспорт. Класификация и характеристики на товарния трафик. Рационално разпределение на ресурсите между взаимодействащите си видове транспорт.
дисертация, добавена на 20.01.2011 г
Анализ на съвременния пазар на мултимодален транспорт. Основни понятия на външнотърговската логистика. Преглед на транспортната система на фирма "Делта-М". Начини за подобряване на ефективността на използването на транспорта и автомобилния транспорт по международните линии.
курсова работа, добавена на 12.08.2011 г
Анализ на съвременния пазар на мултимодален транспорт. Анализ на транспортна фирма "Делта-М". Начини за подобряване на ефективността на използването на автомобилния транспорт по международните линии. Изчисляване на ефективна мултимодална логистична верига.
дисертация, добавена на 08/11/2004
Изследване на системата за автомобилен товарен транспорт в транспортната система на Руската федерация, структурата на тяхната организация и начините за подобряване в тази посока. Извършване на сегментиране на потребителите и разработване на технология за стимулиране на товарния трафик.
