Малки коли с добри двигатели. Мини двигател с вътрешно горене – наистина ли е функционален? Благодарение на относително скромния си обем на двигателя, малката кола изразходва гориво много по-ефективно от другите автомобили.

Изненадващо, в автомобилната индустрия има, чийто обем може да бъде по-малък от 1 литър бутилка Coca-Cola. Ако сега мислите, че такива двигатели са рядкост в наше време, ще се изненадате, всъщност двигатели с малки обеми сега се използват широко от много производители на автомобили. С постоянното затягане на екологичните стандарти в света, за да се намалят емисиите на парникови газове, повечето автомобилни производители са принудени, но в същото време да се опитват да поддържат определено ниво на адекватна мощност на автомобила. Така че, ако някой ви каже, че намаляването на работния обем на двигателя непременно води до загуба на мощност, тогава той греши. Каним ви да се запознаете с Топ 10, които по съвременните стандарти са с доста малък обем на двигателя, но едновременно доказват и опровергават онези непотвърдени слухове, че тенденцията към намаляване на цилиндрите в двигателя е пагубна за автомобила.

Турбо трицилиндров двигател Smart 0.9L

Представен от нас тук, който в момента е достъпен за закупуване на автомобилния пазар. Параметрите на тази машина са както следва: Дължина - 2,69 м, Ширина - 1,56 метра. Съответно се оказва, че няма нужда да инсталирате голям и мощен двигател на такъв мини автомобил. Под капака на микроавтомобила има бензинов двигател с турбокомпресор с обем 0,9 литра и мощност 84 к.с. (максимален въртящ момент 120 Nm). Това е напълно достатъчно, за да може автомобилът да ускори от 0 до 100 км/ч за 10,7 секунди. На всички е ясно, че Smart Fortwo ще загуби всяко състезание на пътя, но основното му предимство е икономията на гориво, в комбиниран цикъл колата харчи само 4,9 литра на 100 км.

Трицилиндров двигател Ford 1.0L EcoBoost

Изминаха няколко години, откакто Ford представи първия си. Вече днес, в наше време, този двигател може да се види на много автомобили на американската марка. Мощността на такъв двигател е 100 к.с. (в зависимост от модела на автомобила), въртящият момент на неговия турбо двигател е 170 Nm. Благодарение на малкия си обемен трицилиндров двигател и старт-стоп системата, двигателят на автомобила изразходва само 4,6 литра на 100 км в комбиниран цикъл.

Трицилиндров двигател Mitsubishi 1.2L

Този 1,2-литров двигател произвежда 78 к.с. е монтиран на автомобил, което му позволява да консумира около 5,2 литра на 100 км в смесен режим.

Този разход на гориво може да се сравни с разхода на гориво на определени хибридни превозни средства. Мощността на автомобила е под 100 к.с., а максималният въртящ момент е 100 Нм.

Fiat Chrysler 1.4L Turbo MultiAir четирицилиндров двигател

Този четирицилиндров 1,4-литров двигател се използва в много модели на Fiat, включително и. Турбодвигателят е с мощност 135 к.с. Размерите на този двигател позволиха на инженерите на компанията да го инсталират в компактния автомобил Fiat 500. Също така, благодарение на техническите си характеристики, този двигател прави тази малка кола доста висока производителност. Разходът на гориво в комбиниран цикъл също е доста адекватен - 7,8 литра на 100 км.

Четирицилиндров двигател General Motors 1.4L Turbo Ecotec

General Motors пусна на пазара новия си 1,4-литров четирицилиндров двигател с турбокомпресор. Например, този двигател също е инсталиран на нов. Мощността на този двигател е 153 к.с. Средният разход на гориво, обявен от производителя, е 6,7 литра на 100 км, което, съгласете се с нас, прави такава кола просто невероятна.

General Motors 1.4L Ecotec четирицилиндров двигател без турбо

За тези, които наистина не харесват двигатели с турбокомпресор, GM създаде подобен четирицилиндров двигател, но без турбина, чийто обем е съответно равен на 1,4 литра и мощността е 98 к.с. Например, този агрегат е инсталиран на автомобил с мощност на двигателя 98 к.с. (128 Нм).

Volkswagen 1.4L турбо четирицилиндров двигател

В края на миналата година Volkswagen представи своя 1,4-литров турбо четирицилиндров двигател. Кодът на двигателя е EA211. Този двигател е създаден специално за модела автомобил. Мощността му е 150 к.с., а максималният въртящ момент е 240 Нм. В смесен режим автомобил с такъв агрегат изразходва само 6 литра на 100 километра.

MINI 1.5L трицилиндров турбо двигател

Този двигател беше включен в Топ 10 на най-добрите двигатели в света през 2015 г., според WardsAuto. Този 1,5-литров двигател е създаден с помощта на технологията TwinPower Turbo, която се използва за създаването на неговите двигатели. Мощността на този трицилиндров Mini двигател е 136 к.с., а максималният въртящ момент е 220 Nm. Разходът на гориво в комбиниран режим е 5,3 литра на 100 км.

Honda 1.5L четирицилиндров турбо двигател

Най-накрая Honda представи своя турбо двигател с обем 1,5 литра, който в бъдеще ще бъде монтиран на новия. Има много шансове този двигател да стане най-популярният от всички двигатели, представени на световния пазар. Двигателят с турбокомпресор на автомобил Honda е с мощност 174 к.с., максималният му въртящ момент е 220 Nm. В комбиниран цикъл с CVT разходът на гориво на двигателя е 6,7 литра на 100 км. С ръчна скоростна кутия този разход на гориво ще бъде значително по-малък.

Тойота 1.5L четирицилиндров двигател

Този 1,5-литров четирицилиндров двигател, за разлика от двигателя на автомобил Honda, не е оборудван с турбина. Мощността на този двигател е 106 к.с., а максималният въртящ момент е само 139 Нм. Но това е напълно достатъчно и достатъчно, тъй като този захранващ агрегат е инсталиран главно на автомобил. Разходът на гориво е 7,1 литра на 100 км.

Между другото, двигателите на автомобилите Honda и Toyota са много сходни помежду си по своя дизайн. Единствената съществена разлика между автомобилите е наличието на турбокомпресор в двигателя на Honda. Когато сравнявате мощността на два японски двигателя, можете да забележите и отбележите ползата от турбината, която дава значително предимство на автомобила Honda.

Напоследък поддръжката на собствения ви автомобил става все по-трудна. Увеличиха се цените на застраховките и данъците върху колите. Вече не много хора могат да си позволят да притежават кола с много коне. В тази връзка малките, евтини, но удобни коли, които са доста евтини за експлоатация, започват да се търсят все повече.

В тази статия искаме да ви дадем примери за такива машини, за много от които може дори да не сте чували.

Икономични малки автомобили с десен волан с обем на двигателя 1,3, 1 литър и 0,7 литра

Японските автомобили са много надеждни и евтини за поддръжка. Разбира се, малките коли не са подходящи за всеки и не за всеки терен.

Но ако живеете в град, където пътищата са относително гладки. Ако не е необходимо да носите тежки товари и много хора, тогава малка, скромна кола, която ще ви служи вярно в продължение на много години, е напълно подходяща за вас.

Някои от изброените по-долу автомобили могат да бъдат закупени само с десен волан. Но ако наистина не харесвате тази позиция на волана, обърнете внимание на онези автомобили, които имат колеги с ляв волан.

Малки и икономични японски коли

Сузуки Алто

Обем на двигателя: 0,7 и 1 литър

да

Типове тяло: 1988 - 1994 г.; 1994 - 1998 г.; 1998 - 2012 (на снимката); 2004 - 2009 г.; 2009 - досега

Тойота Айго

Обем на двигателя: 0,7 и 1 литър

Има ли аналог с ляв волан: да

Типове тяло: 2005 - 2009 г.; 2009 - 2012 (на снимката); 2012 - 2014 г.; 2014 - досега

Мазда Карол

Обем на двигателя: 1 литър и 0,7

Има ли аналог с ляв волан: Не

Типове тяло: 1989 - 1998 г.; 1998 - 2003 г.; 2004 - 2009 (на снимката); 2009 - досега

Nissan Roox

Обем на двигателя: 0,7 и 1 литър

Има ли аналог с ляв волан: Не

Типове тяло: 2010 - досега

Обем на двигателя: 0,7 и 1 литър

Има ли аналог с ляв волан: Не

Типове тяло: 2004 — 2010

Обем на двигателя: 1 и 1,3 литра

Има ли аналог с ляв волан: да

Типове тяло: 2004 - 2010 г.; 2010 - досега

Домашните автомобилисти все по-често се сблъскват с проблеми със задръствания и паркиране. Допълнително главоболие са постоянно растящите цени на горивата, които правят управлението на личен автомобил напълно нерентабилно.

Анализирайки ситуацията и пазара, много жители на града мислят за закупуването на „компактна кола“ като втора, а често и основна кола в семейството. Нека се опитаме да разберем каква е тайната на тези автомобили.

Малки автомобили

Компактните, икономични автомобили за градските жители обикновено се наричат ​​субкомпактни автомобили.

Според общоевропейската класификация разглежданата категория включва автомобили от клас „А” (дължина до 3,6 метра) и клас „В” (от 3600 до 3900 милиметра).

Страхотни класически примери за първите са Opel Agila и VW Lupo, а за вторите са Fiat Punto и Peugeot 206.

Тези автомобили са много търсени сред практичните чужденци, особено в страните, съседни на Средиземно море.

Стилът на каросерията на малките автомобили може да бъде много разнообразен, но производителите най-често предпочитат хечбек. Тази опция съчетава оптимално комфорт, дизайн и оборудване, а също така позволява на пътниците на задния ред да се настанят по-удобно. В Русия и страните от ОНД такива автомобили също се наричат ​​​​"дамски", защото се управляват предимно от женската половина на човечеството.

Технически изкушения

В това видео те ще ви разкажат за плюсовете и минусите на малките коли.

Благодарение на развитието на автомобилната технология съвременните малки автомобили станаха много по-удобни и просторни, отколкото през периода на масово производство на техните предшественици. Ниският им разход на гориво се дължи на ниското им тегло, добрата аеродинамика, най-новите трансмисии и ефективното изгаряне на горивната смес в най-новите двигатели.

По този начин настоящите представители на клас "A" и "B" могат да бъдат оборудвани както с ръчни, така и с автоматични трансмисии. Някои екземпляри дори са оборудвани с роботизирани скоростни кутии. Задвижващите агрегати обикновено са бензинови или дизелови двигатели с обем на горивната камера от 0,8 до 1,5 литра.

Сред „малките коли“ обаче има и представители с хибридни „сърца“, както и електрически автомобили. Максималните скорости, като правило, не надвишават 150 км / ч, което е достатъчно за шофиране по магистралите на метрополис, спазвайки правилата за движение.

Безспорните предимства на компактните автомобили, в допълнение към ефективността (средно 6 литра на 100 километра), включват възможността за паркиране на малко пространство, маневреност, радиус на завой, скромна поддръжка и, разбира се, ниска цена (около 7 хиляди долара).

Освен това, поради градската специфика, производителите обръщат специално внимание на спирачната система и кормилната уредба на този автомобил. В същото време мощността на двигателя и просветът няма да са достатъчни, за да излезете безгрижно сред природата и да не мислите за времето. А багажното отделение едва ли ще побере всичко необходимо за пикник.

Безопасността също е проблематична, тъй като малките размери не позволяват на тялото да осигури необходимата твърдост.

Оценки

ТОП 5 на най-популярните малки коли в света

Тойота Ярис

Японският модел от легендарния производител вече е представен от трето поколение, което е оборудвано с 1.0 и 1.3 литрови двигатели, работещи на бензин и развиващи мощност съответно от 69 и 99 конски сили. Най-скъпите конфигурации са напълно „пълнени“, така че цената им достига 450 000 рубли.

Шевролет Авео

Най-продаваният клас от Корея се появи на пазара през 2012 г. Надеждността и безопасността на модела се гарантира от използването на разработките на Hyundai. Линия мощност: 1,4 / 1,6 литра - 115 / 138 литра. с. Достатъчно мощните двигатели направиха модела от второ поколение доста скъп - 550 хиляди рубли.

КИА Рио

Третото място е уверено заето от корейския седан, чието високо качество и оригинален дизайн е оценено от целия свят. Високотехнологичните бензинови двигатели от 1,4 и 1,6 литра произвеждат 107 и 123 конски сили. Отличните характеристики на шофиране и висококачественото вътрешно сглобяване са на цена от 475 хиляди рубли.

Шкода Рапид

Чешкият субкомпактен седан с премиум претенции е само малко по-нисък от лидера. Максималната конфигурация на автомобила има 1,2-литров двигател, а турбокомпресорът осигурява мощност от 105 „понита“ и отлична икономия на гориво. Сглобен в родния си завод в Чешката република, удобният и просторен Rapid може да бъде закупен за 480 хиляди рубли.

Mazda II

Японският модел от клас "B" беше обявен за лидер в световната класация и най-добрата малка кола. Най-модерното техническо оборудване и отличните показатели за ефективност на агрегатите 1.3/1.5 литра 75/103 конски сили изиграха решаваща роля. Цената на модела, който получи 5 звезди за безопасност от EuroNCAP, започва от 585 хиляди рубли.

ТОП 5 на най-популярните „мадами“ в Русия

Нисан Микра

Моделът е на пазара на ОНД от 1989 г. В ЕС няколко пъти е удостояван с титлата „Кола на годината“. Актуалното четвърто поколение е оборудвано с 1.3/1.5 литрови турбо бензинови агрегати. — 98 / 116 л. с. Модерен екстериорен дизайн, 370-литров багажник и удобен интериор са на цена от 350 - 400 хиляди рубли.

Ситроен С1

Френски автомобил с най-голям обем на багажното отделение в своя клас (до 700 кубически сантиметра). Предлага се като хечбек с три или пет врати. И в двата случая е предвидена инсталация на литров агрегат. В зависимост от стила на каросерията и оборудването цената на автомобила варира от 345 до 495 000 рубли.

Пежо 107

Типичен представител на класа, французин с оригинален външен вид не може да остави нито една рускиня безразлична. Литровият бензинов двигател с мощност 68 конски сили бързо ускорява автомобила на всяка пътна настилка. „Върховата“ модификация с халогенни светлини, фарове за мъгла и климатик достига 495 хиляди рубли.

Шевролет Спарк

Малка кола с американски корени се чувства страхотно в градския трафик. Има удобен и просторен салон с предни и странични въздушни възглавници. Оборудван с двигатели 0,8 / 1,0 / 1,2 литра. Подобреният дизайн на каросерията и множество технически иновации формират цената на автомобила в диапазона от 360 - 400 000 рубли.

КИА Пиканто

Хубав, просторен хечбек от Южна Корея привлича с богатото си оборудване и допълнителни опции. Гамата от двигатели се състои от 1.0 / 1.1 / 1.2 литров бензинов двигател и 1.1 литров турбодизел. Моделът се отличава със своя екологичен подход към околната среда, ускорява до 156 км/ч за 18 секунди и в максимална конфигурация струва 475 хиляди рубли.

Нека обобщим

Както можете да видите, първите пет представители на малките автомобили според европейците и руснаците изобщо не съвпадат. Няма припокриване в нито един модел. Това може да се обясни с различните климатични условия на работа и задачите, възложени на превозните средства.

Така че за чужденците малката кола е втората, ако не и третата лична кола, но за сънародниците, като правило, това е единственият „кон“.

Интересен факт е, че в нито един от списъците няма немски автомобили.

Преценете сами: благодарение на компактните си размери малката кола е най-лесна за маневриране в гъст градски трафик и по-лесно намиране на място за паркиране, а когато влизате или излизате от нея, малката кола е много по-малка от „по-голямата“ другари”, за да хванете съседна кола или други околни предмети.

Благодарение на сравнително скромния си капацитет на двигателя, малката кола изразходва гориво много по-ефективно от другите автомобили.

А у нас, където цените на бензина растат, въпреки че в цял свят падат, това винаги е един от най-важните критерии при избор на превозно средство! Освен това самите малки автомобили спокойно могат да бъдат наречени най-достъпният клас.

В шоурума на официален дилър "МАС МОТОРС"Представено е най-голямото разнообразие от малки автомобили, произведени в Русия, Китай, Корея, Япония, САЩ, Франция, Германия и други европейски страни. Нашите цени са сред най-ниските на пазара!