Кой минава първия път през КАТ. Подготовка - важни характеристики

Изпитът за правоспособност се състои от три части: теория, шофиране на място и шофиране в града. За много кандидати за шофьори последният етап изглежда най-труден, тъй като за начинаещите не е лесно да се ориентират по пътя. Нека да разгледаме последователността от действия и някои тайни, които ще ви помогнат да станете собственик на желания сертификат.

Обърнете внимание на подготовката за шофиране. Облечете се възможно най-удобно, така че нещата да не ограничават движенията ви. Изберете обувки, с които сте карали повече от веднъж и усещайте добре педалите. Ако е възможно, не носете със себе си чанти, чадъри или други аксесоари, които не могат да бъдат поставени в джобовете ви. В противен случай мислите за това как да не забравите нещо в колата на някой друг могат да ви попречат да се концентрирате върху основното нещо. Бъдете един от първите взели изпита. В този момент все още не сте изтощени от дълго чакане и тревоги, а важното е инспекторът да е свеж. Той няма да търси грешки в дреболии или да мрънка, защото е уморен. Освен това има мнение, че изпитващият има конкретен план за броя на преминаващите, така че до края на деня може да не отчете напълно добър резултат. Най-накрая се озовахте на шофьорското място. Тестът започва точно сега, още преди да сте натиснали педалите. Дръжте се спокойно и уверено. Изпълнете действията в този ред:

1. Регулирайте стола.
2. Регулиране на огледалата (странично и задно виждане).
3. Затегнете коланите.
4. Включете дневните светлини или късите светлини.
5. Свалете ръчната спирачка, ако стоите на равен терен. Когато подозирате, че колата може да се претърколи назад, дръпнете с ръчната спирачка.
6. Стартирайте двигателя.
7. Включете подходящото завъртане.
8. Използвайте страничното си огледало, за да се уверите, че не пречите на други автомобили и се преместете в платното за движение.

Заемете най-дясната лента и карайте със средна скорост поне 40 км/ч. Няма да получите похвала за проверка на скоростомера на 30. Покажете на инспектора колко добре можете да управлявате скоростната кутия и съединителя. Ако има совалка отпред и е на път да спре, за да слезе пътниците, не спирайте зад нея при никакви обстоятелства. Трябва да изпреварите автобуса, докато използвате левия мигач. Като цяло тестовото разстояние е предназначено да тества най-важните шофьорски умения. Вероятно ще попаднете на обратен завой (завой), светофари, пешеходни пътеки, трамвайни релси, сложна маркировка и изобилие от пътни знаци. Всичко това трябва да се забелязва и да се реагира своевременно. Дайте предимство на други автомобили, когато възникне нужда, не превишавайте ограничението на скоростта и бъдете внимателни. И ако намерите информация за маршрути за изпита в КАТ, внимателно проучете всички опции, за да можете да ги преодолеете без проблеми. Когато получите командата „стоп“, анализирайте ситуацията: тук наистина ли е разрешено спиране? Ако не, карайте, въпреки възраженията на инспектора. Това може да е трик за друг тест за познаване на правилата за движение. Както разбирате, провокации от страна на изпитващия са възможни по всяко време, а не само при спиране. Може да бъдете помолени да направите грешен завой, да добавите газ при скорост от 60 км/ч, да изпреварвате в зоната на знак „изпреварването забранено“ и т.н. Ето защо е необходимо да научите правилата, а не формулировката на отговорите на билетите.

Можете и трябва да получите желаното свидетелство за шофьорска книжка с едно кликване. И въпреки че според статистиката всяка година все по-малко кандидат-шофьори преминават изпита от първи път, той е труден, но достъпен! Важно е да изберете правилната автошкола, да се подготвите, да се настроите и... да преминете!

Как да получите книжка за кола. Етапи

1. Отговаряне на въпроси за билети относно правилата за движение. Необходимото време е отделено за изучаване на правилата за движение, така че е по-лесно да преминете този раздел от изпита;
2. Демонстрация на правилни шофьорски умения на състезателната писта. Запомнените движения, тренираните участъци и задачи улесняват преминаването на този участък;
3. Практическо шофиране в градска среда. В тези условия се изисква допълнително внимание, умения и реакция към обстоятелствата при движение.

Къде мога да взема лиценза си?

Съгласно новото законодателство ви е позволено да избирате да вземете шофьорски изпити звено за инспекция по пътна безопасност, който е подходящ за кандидата по регион или други качества. Това важи само за гражданите на страната. Чужденците са ограничени от закона за миграцията, те имат право да положат изпити за шофьорска книжка на мястото на регистрация. Автошколите получават разрешение от Държавната инспекция по безопасност на движението, за да гарантират, че техният автомобилен парк отговаря на законовите изисквания. Автомобилите трябва да бъдат оборудвани с устройства за видео и фото наблюдение.

Какво ви е необходимо, за да преминете лиценза си?

Самоподготовката, според новите правила, не дава право на явяване на изпити. Учене в автошкола– задължителен, допускат се до изпити само кандидати, завършили курс по управление на МПС в специализирани учебни заведения. Ето защо е толкова важно да изберете автошкола, чиито кадети са показали положителни резултати от изпита за първи път. Интернет може да помогне тук. Определящият фактор ще бъде избор на инструктор. Препоръчително е да се сприятелите с инструктора, така че Учителят да не се превърне в досаден Ментор. Освен това се събира пакет за получаване на документа за първи път и за повторно явяване на изпита:

• паспорт на кандидата;
• свидетелство за управление на МПС (за шофьори);
• декларация на кандидата (може и в електронен вид);
• здравен сертификат със заключенията на медицинската комисия, разрешение за управление на превозно средство;
• Шофьорите представят сертификат за завършен курс за повишаване на квалификациятапрофесионално съвършенство
• кандидатите под 16 години предоставят разрешениеродители или други законни представители, освен в случаите, когато кандидатът е сключил законен брак.

Изисква се заплащане на държавна такса, но при получаване на удостоверението се представя разписка за плащане.

Подадените документи се разглеждат и се определят дата, час и място на изпитите.

Изпит – от първи опит!

1. Знания правилата за движение саоснова за обучение на бъдещ шофьор. Колекции от правила за движение и тестове се закупуват в книжарници, павилиони и онлайн магазини. По време на изпита въпросите дублират тестовете, но са представени в различен, смесен ред. Можете да проверите получените знания на уебсайта Изпит по правила за движение онлайн. Познаването на теоретичната част е трамплин за спокойствие и в крайна сметка за успешно преминаване!

1. Когато се явявате на изпита, носете удобни, широки дрехи и широки, издръжливи обувки. Правилното облекло ще повдигне настроението ви и ще добави положителни емоции.
2. Препоръчително е да вземете изпита „на гребена на вълната“, сред първите. Според статистиката с предимство са изпитаните в първия ешелон.
3. Не е препоръчително да вземете твърде много със себе си на изпита. Вниманието е насочено към основното и можете да загубите необходимо или скъпо нещо.
4. Не забравяйте да регулирате седалката, за да можете да шофирате удобно. Трудно е да се движите на седалката на водача, като трудно достигате до педалите за управление.
5. Затегнете предпазния колан преди шофиране. Това изискване е продиктувано от тежките условия на съвременния високоскоростен трафик.Неспазването на това правило води до повторно полагане на изпит.
6. Шофирането започва само с включени дневни светлини или с включени къси светлини. Ако не знаете дали колата е оборудвана с дневни светлини, включете късите светлини. Правилата позволяват комбинираното използване на тези осветителни устройства.
7. Не забравяйте за ръчната спирачка, преди да започнете да се движите, а не по наклон, колата първо се сваля от ръчната спирачка. Ако движението започне "нагоре", ръчната спирачка се задейства. Уменията на такова движение се практикуват при изпълнение на упражнението „Надлез (пързалка)“.
8. Когато започнете да шофирате, не забравяйте да включите светлината за ляв завой, преценете ситуацията зад автомобила през огледалото за обратно виждане и възможността да пречите на другите участници в движението. Ако няма препятствия, започваме да се движим, ако има препятствие, отстъпваме. След като започнете да се движите, изключете завоя и се придвижете в зададената посока.
9. Когато шофирате, запазете спокойствие и спазвайте правилата за движение. Моля, обърнете внимание на следните често срещани грешки, допускани от кандидат-шофьорите:

• нарушение приоритет на пешеходците;
• несъответствие разрешеноскоростдвижения в конкретна ситуация;
• неправилно изпълнение завоии обръщания;
• пренебрегване приоритет на другите превозни средства;
• кръстовище непрекъсната линия за маркиранепътно платно;
• важно е да покажете на изпитващия вашите шофьорски умения, способности използвай скоростната кутия, избор на правилната предавка за дадена ситуация на шофиране.

Когато спирате, важно е да обърнете внимание на знаците.Включете десния мигач, отстъпете на преминаващия трафик, ако има препятствие и спрете колата. След това изключете завоя, поставете автомобила на ръчната спирачка и свалете предпазния колан! премина!

Долен ред

За бъдещите собственици на автомобили, в стремежа си към желаните „корички“, липсата на знания, умения и ненужното вълнение водят до катастрофални резултати. Познаването на правилата за движение по пътищата, достатъчен практически опит при шофиране, натрупан по време на шофиране с професионален наставник, гарантират, че ще получите лиценз от първия път. Изборът е твой. Късмет.

0 16 423




Исках да напиша „когато не издържах първия път“, защото не познаваме хора, които веднага да издържат теорията, сайта и града. Но теоретично това е възможно, така че нека бъде „ако“. Прочетете лайфхаковете на човек, който е наел сайта два пъти и е наел „града“ шест пъти! Нашата колежка Юлия Шевченко споделя своя безценен опит.

Исках да напиша „когато не издържах първия път“, защото не познаваме хора, които веднага да издържат теорията, сайта и града. Но теоретично това е възможно, така че нека бъде „ако“. Прочетете лайфхаковете на човек, който е наел два пъти сайта и шест пъти „града“! Нашата колежка Юлия Шевченко споделя своя безценен опит.

Избор на автошкола

Пътят към вашите скъпи права започва с автошкола. Обикновено се избира близо до дома или работата. Моят съвет: изберете автошкола възможно най-близо до КАТ, където ще се явите на изпита. Например моята автошкола е свързана с два отдела на КАТ - Строгино и Аннино. Строгино е по-близо, затова си взех изпитите там. Но карахме около Войковская, недалеч от дома и работата. Разбира се, беше полезно, свикнах да шофирам и придобих шофьорски умения. Но е много по-полезно да се чувствате удобно по пътя на изпита.

Допълнителен бонус е, че ще се обучавате от инструктори, които познават всички тънкости на полагането на изпити, защото те общуват с инспекторите на КАТ. Те определено ще ви осигурят някои лайфхакове.

И така трябваше да взема 8 допълнителни урока от инструктори, които са специализирани в този конкретен изпитен маршрут.

Вторият важен момент: разберете колко дни е готово да предостави автошколата за полагане на изпитите за КАТ. Например при мен беше 1-2 пъти в месеца. И ако нямате време да се регистрирате или не можете да се регистрирате в уречения ден, ще трябва да изчакате още един месец.

Така процесът по получаване на права се забавя още повече. Отидете в автошкола, където се явяват на изпити 1-2 пъти седмично.

Докато учите в автошкола

Не се страхувайте да смените инструкторите. Не сте харесали някой, чувствате, че не съвпада, ако не ви харесва, сменете го. Това определя не само колко бързо ще преминете всички изпити, но и как ще бъдете научени (или не) да усещате колата и да оценявате пътната ситуация. И това е много по-важно от „стрелбата“ по КАТ и получаването на желаната кора.

Смяната на автоинструктори също е добра, защото ви дава възможност да карате различни коли. Въпреки че автошколите взимат пари за представяне на кола за изпит, вероятността да управлявате колата, в която сте учили, клони към нула. По мои изчисления от влизането ми в автошкола до получаването на книжката съм карал около 10 марки коли. И не е лесно, казвам ви. Опитайте се да усетите размерите на Шкода Октавия комби, когато преди това сте седнали само в Рено Логан.

По правило няма проблеми с вътрешните изпити в автошколата. Може да са необходими допълнителни уроци с инструктор срещу заплащане, ако не успеете на практическата част, но рано или късно всеки ще вземе изпита за КАТ.

Теория

Всъщност най-лесната част от изпита за КАТ - дори е учудващо защо го провалят.

Можете да изтеглите програмата на телефона си и да научите билетите си веднага щом имате свободно време: в метрото, по време на обедната почивка, преди лягане.

Удобно е да тренирате на уебсайта на КАТ, има самия изпитен тест и 40 от най-трудните въпроси, можете да прочетете теорията точно там. Като цяло изпитните симулатори са страхотно нещо. Щом започнете да минавате без грешки три пъти подред, можете да смятате, че сте готови за теорията в КАТ.

Но неприятностите се случват и да приемем, че ви се е случило: изнервили сте се, сгрешили сте и не сте преминали. Не се притеснявайте, дори ако сте напълно шокирани от случилото се и просто се приберете вкъщи, автошколата ще ви запише за повторен изпит след седмица.

■ площ

Следващият етап е състезателна писта или както се казва в народа игрище. Често се приема в същия ден като теорията, понякога трябва да чакате реда си няколко часа, така че вземете вода и лека закуска със себе си: сандвичи, банани, шоколад.

Обучихте упражненията, които трябва да преминете с инструктор в автошкола. Ще ви разкажа за характеристиките на преминаването на този етап.

Слушайте инспектора! Ще сте нервни, това е неизбежно, но се опитайте да се концентрирате и да не пропускате ценна информация. Инспекторът ще ви каже къде и как да се движите, колко пъти можете да спрете и т.н. Тогава ще ви бъде дадена възможност да се подготвите. Регулирайте седалката и огледалата според вашите нужди и не забравяйте за ръчната спирачка!

След това инспекторът ще даде команда „старт“ - включете камерата и стартирайте хронометъра. Трябва да започнете в рамките на 30 секунди. За изпълнение на всички упражнения се отделят 10 минути.

Съветвам ви да карате с минимална скорост и да спирате преди всяка маневра. Възможно е да има дупки по веригата, включително близо до маркировъчните линии; освен това някои зони имат лек наклон, така че постоянно наблюдавайте педала на спирачката.

Да кажем, че сте герой и преминете и двете части наведнъж. Силно препоръчвам да останете и да наемете „града“ за една седмица. Според моя опит, докато се стигне до „града“, нервите вече ще са доста изтощени и това със сигурност ще се отрази на резултата.

А по отношение на подготовката за изпити е по-лесно първо да се концентрирате върху обучението на сайта и след успешно преминаване да започнете да карате изпитния маршрут с инструктор.

Е, ако не преминете, заповядайте след седмица.

"град"

Най-нервната част от шофьорския изпит. Обективно наистина е най-трудно. Но по някои точки можете да поставите сламки - сега ще ви кажа.

Първи съвет: насрочете началото на обучението си в автошкола, така че изпитите за КАТ да са през лятото. Аз например се явих на изпити за първи път на 29 ноември, почти зимата. И първите три опита за предаване на „града“ се състояха през зимата. Освен това наех сайта още два пъти. Чакаш реда си на улицата, няма кафенета, няма магазини или дори само пейка наблизо (поне в Строгино). Чакането отнема от час до безкрайност. Един ден чаках три часа! Три часа на студено, гладно и нервно.

Затова отидете на автошкола през зимата, след Нова година. Докато завършите обучението си, положете вътрешните изпити, април е.

Облечете се топло според времето. Удобните обувки са задължителни. Пиенето и леката закуска също няма да навредят, но не прекалявайте. Обикновено вземах със себе си шоколад, бутилка вода и кафе. В топло време вземете със себе си малък лагерен сгъваем стол - повярвайте ми, всеки ще завиди на вашата изобретателност. Още по-добре е някой да дойде с вас на изпита с кола. Можете да седнете там и да се стоплите.

Съветвам ви да направите първите три опита да преминете лиценза си във вашата автошкола. Първо, това е сериозен стрес. Трябва да пристигнете до 8 сутринта; не е ясно къде да отидете или какво да правите. Кураторът ще обясни и покаже всичко. Второ, ако автошколата може да осигури изпитен ден всяка седмица, вие ще можете да завършите всички повторни явявания в рамките на месец и половина и да получите лиценза си.

Според статистиката мнозинството преминават теста „град“ от третия опит. Ако не се получи, подайте документите сами. За целта просто трябва да вземете картата и удостоверението си и да ги дадете на специално витрино, където ще ви запишат за следващия изпит (след третия опит или от автошколата, или от КАТ се подписват след месец, това са правилата). Изясних тези точки с администраторите на автошколата, те ще ви подскажат и ще ви кажат всичко.

Ако имате въпроси, питайте директно в КАТ. Хората там всъщност са много отзивчиви и веднага ще ви насочат където трябва да отидете.

Шофьорска книжка за три дни? Не! Не! И пак не! Предайте го сами. Фундаментално. Мислите ли, че е невъзможно? Ти грешиш! Моята история е доказателство за това. Да, прекарах много време. Успешно от третия опит. Но ако знаех за някои от нюансите, нямаше да се проваля на първия изпит. Така че не повтаряйте моите грешки. Просто поклати глава!

Задача №1: посещаване на автошкола

Уви, днес не можем без това, вече няма външно образование. За щастие, автошколите с график „специално за вас“ са стотинка дузина. Ценовите политики варират. Средната цена на курса без допълнителни плащания за ръководство е 33 000 рубли, за автоматичен - 35 000 рубли. Не се опитвайте да намерите по-евтино - скъперникът плаща два пъти!

По едно време направих грешка с Централната автошкола на Москва и колко красиво започна всичко... Теория за 8000 рубли, практика - вземете колкото ви трябва, минимум - плащане за четири урока за 700 рубли. всеки, останалите - директно с инструктора. Както се оказа по-късно, централизираният изпит струва още 6500 рубли, а шофирането по маршрута на КАТ струва 1000 рубли. клас. Следвайки тази математика, дайте поне 40 000 рубли. и като подарък - усещането за ограбване! неприятно. С тази образователна институция не стигнах до КАТ и след разговор с инструктора напълно загубих вяра в себе си като шофьор.

Задача No2: яздете железния кон

Добре е, ако имате начални шофьорски умения, вече е по-лесно. Голяма част от вашия успех зависи от инструктора. Имах късмет с този. Ясно, компетентно, спокойно. „Всичко ще се нареди“, каза ми той и ми даде известна свобода, като държеше крака си на спирачката.

важно! Отидете в града. Градът е най-добрата платформа. Настоявайте, ако вашият инструктор се съпротивлява. Имаш право да дадеш парите си. Освен това по маршрута на изпита има поне пет класа. Овладейте най-трудната част - завои и движение в кръг. Натрупайте увереност.

Бъдете готови - нарушителите са много! Никой не се интересува от правилата за движение! И ще те отрежат и ще те прокълнат, добре е да не хванат бухалката! В отговор на възмущението ми инструкторът каза: „Ние (автошколата) преподаваме, за да вземете изпитите за КАТ. В живота е невъзможно да се шофира според правилата. Съжалявам, но това е факт.

Задача № 3: полагане на вътрешния изпит в автошкола

Това не е просто формалност. Съученик сбърка три пъти на теоретичния талон и не го допуснаха в КАТ. Трябваше да изчакаме още две седмици до следващия път. Така че научете теорията, пригответе се за шофиране. Всичко е като на истински изпит.

Строгите изисквания са абсолютно правилни. Шофирането е отговорен бизнес. Трябва да внимавате, наблизо има хора. Ако не сте готови, научете се! Освен това автошколите получават наказание от КАТ за невнимателни ученици. Автокурсовете са печеливш бизнес и те не искат да загубят лиценза си.

Задача No4: успешно издържан изпит за КАТ

Можеш! За да направите това ще ви трябва:

1. Решете всеки теоретичен билет поне 4 пъти. Общо билетите са 40. Решете на хартия. При електронните заявления има възможност за пропускане на редица въпроси. Има достатъчно време за подготовка, от започване на занятията до полагане на изпита – 3-4 месеца.

Според правилата, които влязоха в сила през септември 2016 г., можете да направите две грешки на билет от 20 въпроса, но за всеки от тях ще ви бъдат добавени още пет въпроса! И тук определено не можете да направите грешка.

1. Правете упражнения на пистата. Тук всичко е просто. Конусите стоят неподвижни и не мърдат никъде. Не вярвайте, ако някой каже, че разстоянието между стълбовете е по-малко, отколкото беше на сайта на автошколата. Разстоянието е същото. Определено. Всичко там е в съответствие със стандартите GOST. На този етап можете само да се „провалите“.

Инспекторите използват само един трик. На успореден паркинг. Преди да започнат упражнението, те паркират колата привидно права, но вие не се побирате в джоба си. Прегръдка от дясната страна и ура! Вие сте в джоба. Вижте чертежа, стойте близо до червената линия, но не докосвайте конуса с огледалото.

От септември 2016 г. кандидат-шофьорът трябва да изпълни пет упражнения: надлез, успоредно паркиране, влизане в кутия назад и два елемента на маневриране в ограничено пространство (това може да бъде обратен завой в ограничено пространство, завой на 90 градуса , или „змия“).

1. Карайте из града, без да получавате наказателни точки. Това е основният тест. Колкото и пъти да карате по маршрута на КАТ, ситуацията на пътя ще бъде различна. Затова само увереност и спокойствие. Не се притеснявайте, не бързайте, не ускорявайте. Вашата максимална скорост е 40 км/ч. Присъствието на инспектор не трябва да ви притеснява.

Според нововъведенията шофирането ще се оценява по-строго: забравен колан - три точки, непропуснат пешеходец - още три. Всичко, което трябва да направите, е да спечелите пет точки, за да се приберете у дома. Приятна бележка: инспекторът ще бъде на задната седалка на колата, с вашия инструктор пред вас. Ще трябва да се потите по тестовия маршрут за около 30 минути.

Що се отнася до въпроса, който интересува всички, който вече се превърна в твърдение: „Инспекторите убиват всички“, отговорът е отрицателен. Инспекторите не са съборени. Освен това всички автомобили са оборудвани с DVR, които записват пътя и събитията в колата. Всички разговори се записват. Трябва да признаем, че ние самите правим грешки. Бъдете честни със себе си. Разбира се, градът е рулетка. Не знаете каква ще е пътната обстановка, какви шофьори ще има около вас. Следвайте правилата за движение, практикувайте колкото е възможно повече по маршрута и всичко определено ще се получи.

Що се отнася до моята история, минах теорията и платформата с лекота от първия път. Защо градът от третия? Първият опит беше банално бързане, започнах да въртя волана твърде рано, когато правя завой, в резултат на това радиусът беше малък и бях в насрещния трафик. Пет точки - до нови срещи. Втори опит: карах, всичко беше наред, без грешки, а след това на кръговото ме отцепиха, инспекторът натисна спирачката, за да избегне повреда на колата. Създаване на извънредна ситуация - пет наказателни точки и довиждане. Третият опит - тук взех предвид горчивия опит, изгледах куп клипове с изпитния маршрут в YouTube и бях в пълно въоръжение. И минах! Видеоклиповете са задължителни за гледане. Анализирани са всякакви ситуации.

Бъдете готови изпитът да отнеме поне половин ден, а понякога и цял ден. Медицинският сертификат струва около 500 рубли плюс още 500 рубли. за липса на регистрация в психо- и наркодиспансер (отивате при тях сами, явявате се там с вече платена бележка, плащане само през банката). Държавната такса за получаване на шофьорска книжка е 2000 рубли, а от януари 2017 г. тарифата ще бъде увеличена до 3000 рубли.

След като сте преминали през всички тези възходи и падения, поемете дъх: остава една последна задача.

Задача №5: Вземете шофьорска книжка

Красив грим и прическа - от тук трябва да започнете.

Но сериозно, за да не се мотаете в КАТ половин ден, вземете билет през портала Gosuslugi - елате в определения час и след 15 минути се чувствайте свободни да седнете зад волана на кола. Вие вече имате права!

И, разбира се, не можех да не се запитам колко би струвала помощта за получаване на шофьорска книжка. Сайт плюс град - около 22 000 рубли, град - 15 000 рубли, теорията във всеки случай се наема самостоятелно и безплатно.

Ако решите скоро да седнете зад волана на личен автомобил, тогава ще трябва да преминете обучение в автошкола и след това да преминете шофьорския изпит в КАТ. Именно този изпит установява нивото на теоретични познания на гражданин, който кандидатства за право на управление на превозно средство, а полагането на шофьорския изпит в Държавната инспекция по безопасност на движението позволява да се идентифицират практическите умения на бъдещия водач. Въз основа на резултатите от теоретичната и практическата част на изпита при успешно полагане се издава шофьорска книжка.

От няколко години във всички руски региони влизат в сила единни правила, които определят процедурата за полагане на изпит за право на управление на превозно средство и процедурата за издаване на шофьорска книжка. Тези правила са установени с Указ на правителството на Руската федерация от 24 октомври 2014 г. N 1097 „За допускане до управление на превозни средства“ (заедно с „Правилата за провеждане на изпити за право на управление на превозни средства и издаване на шофьорски книжки“) и те са валидни във всички съставни образувания на Руската федерация.

Какви са новите правила за полагане на изпита за КАТ през 2019 г.?

Тези, които желаят да станат пълноценни шофьори, трябва внимателно да разберат важните промени, които влязоха в сила през последните години, и има много от тях. Събрахме за вас промени в правилата за полагане на изпита за КАТ, които са от значение за 2019 г.:

• Ако живеете постоянно в Русия и решите да вземете лиценза си, тогава тази процедура вече може да се извърши във всеки изпитен отдел на Държавната инспекция по безопасност на движението във всеки регион на Руската федерация.
• Ако гражданин вече има шофьорски опит и книжка, но е положил изпит за управление на превозно средство с автоматична скоростна кутия, тогава му е забранено да управлява кола с ръчна скоростна кутия. За да направите това възможно, трябва да издържите съответния изпит и да получите съответната оценка от университета.
• Теоретичният изпит в КАТ изисква решаване на 20 изпитни работи от четири тематични блока от пет въпроса за 20 минути (клаузи 92, 93 от Административния правилник). Ако сте направили 1 грешка или 2 грешки в различни блокове или не сте успели да отговорите на 1 въпрос или 2 въпроса в различни блокове, съгласно новите правила ви се дава възможност да отговорите на допълнителни въпроси (клаузи 98, 99 от Административния правилник) . Така че трябва да отговорите правилно
  - пет въпроса от допълнителен тематичен блок в рамките на 5 минути - ако сте направили една грешка или не сте отговорили на един въпрос;
  - десет въпроса от допълнителен тематичен блок в рамките на 10 минути - ако сте направили две грешки в различни тематични блокове или не сте отговорили на два въпроса в различни тематични блокове или сте направили една грешка и не сте отговорили на един въпрос в различни тематични блокове. Ако в определеното допълнително време сте отговорили правилно на допълнителните тематични въпроси, тогава ще получите оценка „МИНАЛ“.
• При успешно полагане на една от трите части на изпита положителните резултати са валидни 6 месеца.
• Ако една от частите на изпита не е положена, тогава първото повторно полагане е възможно само след 7 дни (клаузи 9, 11 от Правилата за провеждане на изпити за право на управление на превозни средства и издаване на шофьорски книжки)
• Ако една от частите на изпита не бъде положена при третия опит, тогава повторно полагане се насрочва не по-рано от 30 дни по-късно. Така първото повторение е 7 дни след първия неуспешен опит, второто повторение не по-рано, отколкото след 14 дни, третото след 44 дни, след 74 дни, 104 дни, 134 дни и последното повторение след 164 дни. След тези опити теорията трябва да се преподава!
• Към изпитващите започнаха да се поставят нови изисквания, които станаха много по-строги. До изпити се допускат лица с висше образование, навършили 25 години. Те трябва да имат свидетелство за точната категория, за която се полагат практически шофьорски изпити. Увеличи се и шофьорският стаж за изпитващите - той трябва да е поне 5 години.
• Самообучението вече е невъзможно, а бъдещите шофьори трябва да преминат специализирано обучение в автошкола.
• Полагането на изпита е приемливо за превозни средства както с ръчна, така и с автоматична скоростна кутия.
• Вече можете да кандидатствате за допускане до изпита по електронен път. Това може да стане чрез уебсайтовете на КАТ във вашия регион или на уебсайта на Единния портал за обществени услуги.
• Направени са отпускания за хора с увреждания. В съответствие с медицинските разпоредби за гражданите от тази категория практическите изпити ще се извършват в превозни средства, оборудвани със специално оборудване.
• Вече могат да кандидатстват и по-млади лица - минималната възраст е намалена и е 16 години. Но ако младежите все още не са навършили 18 години, тогава, за да положат изпитите и да получат лиценз, е необходимо техните законни представители (попечители, родители, настойници) да дадат писменото си съгласие.
• За получаване на права от категории “D”, “Tm”, “Tb” и подкатегория “D1” лицето трябва да е над 21 години.
• За получаване на лицензи от категории „BE“, „CE“, „DE“ се допускат лица, които имат право да управляват превозни средства от категории „B“, „C“, „D“ най-малко 1 година.
• Една от важните актуализации на процедурата за полагане на изпити в КАТ се превърна в възможността изпитаните да заснемат процеса на полагане на шофьорския изпит на видео, което може да помогне за разрешаване на спорни въпроси, когато възникнат.

Какви документи трябва да съберете за явяване на изпит за шофьорска книжка в КАТ?

За да получите нова шофьорска книжка, трябва да съберете следния пакет документи, които да подадете в КАТ (както за първи изпит, така и при повторно полагане на книжка):

1. Паспорт;
2. Шофьорска книжка (ако има такава);
3. Заявление, написано на ръка или изпратено по електронен път;
4. Заключение на лекарската комисия;
5. Удостоверение за завършено обучение в автошкола;
6. Ако гражданинът, който издава лиценза, е под 18 години, тогава е необходимо да получите разрешение от родители или законни представители. Това не се отнася за случаите на еманципация на женени лица.

Не е необходимо да носите със себе си разписката за плащане на държавното мито. Пакетът от подадени документи ще бъде разгледан, след което ще бъдат определени дата, час и място за практически и теоретичен изпит.

Как да преминете теоретичния изпит по правилата за движение (решаване на флаш карти)?

За да получите желания лиценз, трябва да преминете 3 етапа на тестване: теоретична част, потвърждаване на първоначалните умения за управление на превозно средство, практическо тестване на знанията в реални пътни условия. Нека разгледаме подробно всяка част. Когато се явявате на теоретичен изпит, трябва да знаете:

• Правила за движение, установени на територията на Руската федерация.
• Законодателни норми на Руската федерация, свързани с безопасността на движението по пътищата.
• Набор от правила за оказване на първа помощ на хора, участващи в злополука.
• Основни разпоредби относно одобрението на превозни средства за експлоатация.
• Законодателна рамка за всички видове отговорност на водачите: гражданска, административна и наказателна.
• Основи на безопасното шофиране.

Горните категории са представени под формата на въпроси, издадени върху билети. Последните от своя страна включват 20 въпроса, на които трябва да се отговори за двадесет минути. Разрешено е да се отговаря на задачи в произволен ред.

Имайте предвид, че ако сте допуснали грешка и случайно сте кликнали върху това, което според вас е неправилен отговор, тогава ви се дава възможност да коригирате отговора си, но отговорът на „въпроса с картата“, избран по време на корекцията, не може да бъде коригиран.

Теоретичната част от изпита за шофьорска книжка се счита за неиздържана, ако:

• направи 3 грешки при отговорите на основни въпроси в рамките на определеното време;
• в рамките на определеното време са допуснали две грешки в един тематичен блок или не са отговорили на два въпроса в един тематичен блок;
• в рамките на определеното време са допуснали една грешка при отговор на въпроси от допълнителни тематични блокове;
• при отговорите на въпросите от билета са използвали шпаргалки, телефон/таблет (друго техническо средство) или съвети от други хора;
• напуснал изпита (или отказал да отговори на изпитната работа).

Ако сте един от късметлиите и сте издържали успешно теоретичната част, ще бъдете допуснати до практически изпит - шофиране на състезателна писта.

Как протича практическата част от изпита на пистата?

За да може един бъдещ шофьор да потвърди придобитите по време на следването си шофьорски умения, той трябва да премине практически изпит, който се провежда в закрити зони и специално оборудвани състезателни писти. Инструкторът ще ви помоли да изпълните редица основни упражнения, които знаете и сте практикували в автошколата. Тук има правило: упражненията започват от линията, отбелязана с „Старт“, без да пресичат знака „Стоп“. По време на изпита има наказателна точкова система, като за всяко нарушение инспекторът дава точка. Ако сте изпълнили задачите за шофиране и сте потвърдили основните умения, които сте придобили, преминавате към следващия етап и „излизате“ на пътя, за да вземете изпит по шофиране в реални условия на движение.

Според новите правила изпитващият може да изисква от кандидата да изпълни пет упражнения на сайта. Например, за полагане на практически изпит за правоспособност за управление на превозни средства от категории „B“, „C“ и „D“ и подкатегории „B1“, „C1“ и „D1“ това са следните упражнения: № 4 „ Спиране и започване на движение по наклон” , № 5 „Маневриране в ограничено пространство”, № 6 „Движение и маневриране на заден ход, влизане в бокс на заден ход”, № 7 „Паркиране на МПС и напускане на паркомясто”. , паркиране за товарене (разтоварване) на товарна рампа (платформа), спиране за безопасно качване или слизане на пътници”, упражнение № 8 „Преминаване през контролирано кръстовище” (за автоматизирани състезателни писти).

Как да премина практиката по шофиране в града

Какво ще очаква изпитваният? Седнете зад волана и уверено шофирайте по градския път. Най-често инструкторът избира участъци от маршрута, разположени в центъра на населено място, и това се прави с цел да се идентифицират не само знанията на бъдещия водач за правилата за движение, но и практически умения. По време на изпитния маршрут инструкторът задълбочено оценява способността на водача да се движи по реални градски пътища.

По пътя си водачът ще срещне пешеходни преходи, светофари, пътна маркировка, кръстовища, спирки и голям брой знаци, така че трябва да се внимава особено. Инспекторът, който ще ви проверява, може да създаде провокативна ситуация, за да оцени вашите знания. Например, ще ви помоли да извършите действие, което нарушава правилата за движение. Ако не прецените навреме ситуацията и осъзнаете, че тази заявка не може да бъде изпълнена при никакви обстоятелства, тогава действието ви ще се счита за груба грешка и ще трябва да положите повторно шофьорския изпит.

Ако сте се държали компетентно по време на изпитния маршрут и сте завършили успешно всички участъци от градския маршрут, ще ви бъде издаден лиценз, съответстващ на категорията, в която сте положили изпитите. Валидността на шофьорската книжка в Русия е десет години.

Повторно полагане на шофьорски изпит

При неуспешен опит за преминаване на участък от градския маршрут, бъдещият водач има право на повторно преминаване, но не по-рано от седмица след неуспешния опит. Нека се съсредоточим върху факта, че теоретичната част от изпита ще бъде валидна 6 месеца и ако през този период от време нямате време да повторите практическите умения за шофиране на пътя, тогава теоретичната част ще трябва да бъде повторена отново. Ако принадлежите към групата на „нещастните“ и не сте успели да издържите нито един изпит от третия или повече опити, тогава ще ви бъде дадено време за почивка преди нова „битка“. Този период ще бъде тридесет дни.

Времето за повторно полагане на изпита в КАТ е такова, че първото повторно полагане е насрочено 7 дни след първия неуспешен опит, второто повторно полагане не по-рано от след 14 дни, трети след 44 дни, след 74 дни, 104 дни, 134 дни, а последното повторение може да бъде планирано след 164 дни.

Как да получите международна шофьорска книжка

Ако решите да получите международна шофьорска книжка, тогава ще трябва да съберете малък пакет документи и да го занесете в КАТ. Ето списъка:

• Паспорт на гражданин на Руската федерация;
• Заявление за получаване на международна шофьорска книжка;
• руска шофьорска книжка;
• Снимка цветна или черно-бяла на матова хартия (размер 35х45 мм).

За да получите международен лиценз, не е необходимо да полагате изпити - те се издават въз основа на руската шофьорска книжка на водача. Срокът на валидност на международните права е три години, но те не могат да бъдат валидни повече от периода, посочен в руските права.

Къде се провежда обучението за шофьорска книжка?

Полагането на изпитите за пътна полиция може да бъде успешно още от първия път, но за това бъдещият шофьор трябва да е добре подготвен теоретично и да практикува основни шофьорски умения в автошкола. През 2014 г. беше въведена иновация, свързана с програмата за обучение на бъдещи шофьори. От 11 август 2014 г., въз основа на Заповед на Министерството на образованието и науката на Руската федерация от 26 декември 2013 г. N 1408 „За одобряване на примерни програми за професионално обучение на водачи на превозни средства от съответните категории и подкатегории“ бяха одобрени нови програми за обучение на водачи, желаещи да получат свидетелство за категории:

• А - мотоциклети;
• А1 - леки мотоциклети с работен обем на двигателя от 50 до 125 cc. виж и максимална мощност до 11 kW;
• B - автомобили, чието допустимо максимално тегло не надвишава 3,5 тона и броят на местата за сядане, в допълнение към мястото на водача, не надвишава осем;
• B1 - триколки и четириколки, в колона 12 допълнително обозначени "AS" (с автомобилна система за управление) - ако категория "A" не е отворена и "MS" (със система за управление на мотоциклет) - ако категория "B" не е отворена ;
• BE - автомобили от категория B с ремарке, чиято допустима максимална маса надвишава 750 килограма;
• С - автомобили с допустима максимална маса над 3,5 тона, включително с ремарке до 750 кг;
• C1 - включва превозни средства с допустима максимална маса от 3,5 до 7,5 тона;
• CE - превозни средства от категория C с ремарке с максимално допустимо тегло над 750 килограма;
• C1E - автомобили от категория CE, чиято допустима максимална маса надвишава 3,5 тона, но не надвишава 7,5 тона;
• D - превозни средства, предназначени за превоз на пътници и с повече от осем места за сядане освен мястото на водача, включително с ремарке до 750 kg;
• D1 - автомобили, оборудвани с 9-16 места с изключение на водача;
• DE - превозно средство от категория D, прикачено към ремарке, чиято допустима максимална маса надвишава 750 kg, но не надвишава 3,5 тона;
• D1E - автомобили от категория DE, чиято допустима максимална маса надвишава 3,5 тона, но не надвишава 7,5 тона;
• М - мотопеди, скутери, както и леки четириколки с обем на двигателя до 50 куб.м. см;
• Тм - трамваи;
• Tb - тролейбуси.

Този документ определя доста строги изисквания за автошколите, учебните превозни средства, зоните за практикуване на основни шофьорски умения и оборудването на класните стаи. Всяко автошколо, което обучава бъдещи шофьори в шофьорски умения, вече трябва да получи специално заключение от Държавната инспекция по движението, потвърждаващо съответствието му с програмите за обучение, установени от държавата.

Снимка: Максим Блинов / РИА Новости www.ria.ru

Какво включва обучението в автошкола?

• За тези граждани, които получават първата си шофьорска книжка, е осигурен курс за обучение по основни правила за движение. Този модул съдържа съдържателна информационна част, състояща се от 84 часа. По време на обучението получавате знания в областта на пътното законодателство, научавате правилата за оказване на първа помощ на пострадали при злополука. Ще бъдат разгледани и различни психологически ситуации, възникващи на градските пътища. Отделна тема ще бъде посветена на велосипедистите, децата, пешеходците, тоест най-малко защитените на пътя.
• Специален курс - предназначен за шофьори, които вече имат книжка, но желаят да се явят на изпити за получаване на книжка от допълнителна категория. За тях не се изисква завършване на основен курс и тази категория шофьори се обучават по материали за необходимата категория.

Поради въвеждането на нови изисквания всички автошколи трябва да провеждат вътрешен изпит, за да проверят доколко бъдещите шофьори са усвоили теоретичните знания, придобити по време на обучението. Ще бъдат проверени и основни шофьорски умения. След успешно завършено обучение, завършилите получават удостоверение за успешно завършено обучение в автошколата, което трябва да съхранявате в случай, че трябва да възстановите книжката си, ако бъде изгубена или открадната.

Възможно ли е да закупите правата? Колко струва една шофьорска книжка?

Има граждани, които не искат да преминат дългосрочно обучение в автошкола, те са твърде мързеливи, за да се „потят“ за преминаване на изпити, именно тези безотговорни граждани задават въпроса: „Възможно ли е да си купите лиценз?“ Получаването на права по незаконен начин, съдейки по многобройните оферти на определени сайтове в интернет, е възможно. Ако вярвате на тези измамници, цената за закупуване на удоволствие от шофирането варира от 20 000 до 60 000 рубли. Струва ли си да говорим за гаранции и сигурност на такива сделки? В края на краищата това е напълно незаконна схема за получаване на книжка, независимо от категорията, било то купуване на книжка за управление на мотоциклет или опит за пари да положите изпит за категория B. Възниква въпросът имате ли нужда от този риск ? И какъв ще бъде изходът от такава съмнителна и скъпа покупка без получаване на необходимите теоретични знания и практически умения за шофиране?

Какви са рисковете при закупуване на шофьорска книжка?

• Купуването на права без преминаване през закона е престъпление, което се наказва с наказателна присъда.
• В съвременните мегаполиси шофирането е трудно дори за опитен шофьор, да не говорим за начинаещи.
• Ако незаконно сте придобили книжка и сте излезли на пътя, без да сте завършили изискваното от закона обучение, вие излагате не само живота си на смъртна опасност, но и живота на пътници, пешеходци и други участници в движението. Трябва ясно да разберете, че ако по ваша вина се случи инцидент, при който хората са ранени, тогава ситуацията може да се превърне в затвор за няколко години за вас! Заслужава ли си риска?

Разбира се, всеки избира сам дали да се запише в автошкола или да се обади на обещаваща реклама в Интернет, за да купи веднага лиценз и да заобиколи процедурата за юридически изпит. Но трябва да помните колко голяма отговорност пада върху раменете ви, когато шофирате. Погрижете се за живота си и за живота на останалите участници в движението – преминете необходимото обучение в автошкола и положете честно изпитите си за правоспособност, за да се чувствате спокойни и уверени зад волана!