Паркиране през почивните дни в центъра. Паркинг в центъра през нощта

Цената на паркирането през почивните дни в Москва има свои собствени характеристики.

Преди това паркирането в центъра на столицата беше безплатно: имаше малко коли и те не пречеха на пешеходците или другите участници в движението.

Днес повечето паркинги са платени. Но през уикендите и празниците все още има отстъпки. Ще научите кои дни не трябва да плащате за паркиране в тази статия.

Във връзка с

Плащане

Много шофьори бяха недоверчиви към първите платени паркинги, смятайки ги за още един опит за привличане на пари, но това не е съвсем вярно.

Такъв паркинг е специално оборудвано място, където можете безопасно да оставите колата си за известно време, без да се страхувате, че ще се опитат да я откраднат или че ще пречи на някого. Те са оборудвани с видеокамери и устройства за запис на всичко, което се случва вътре.

Цените варират в зависимост от местоположението:

• вътре в градинския пръстен цената на почасова спирка ще бъде 80 рубли;
• вътре в булевардния пръстен - 60 рубли;
• вътре в TTR - 40 рубли.

За тези, които работят в близките офиси, са осигурени системи за отстъпки: например, ако собственик на кола използва паркинг в градинския пръстен всеки ден в продължение на един месец, той ще плати само 16 хиляди рубли, за година - 160 хиляди рубли, булевардния пръстен ще бъде по-евтино - съответно 12 и 120 хиляди рубли.

В същото време можете да оставите колата поне за един ден: прекараното време не се записва.

Забележка:Някои групи граждани могат да използват паркинг безплатно: това са хора с увреждания, големи семейства, участници във Великата отечествена война и някои други категории граждани.

За жителите на съседни сгради, които използват паркинг през нощта, годишната сума ще бъде само 3 хиляди рубли, ако паркирането се извършва през деня. За нощно време - от 20 часа до 8 часа сутринта - не се заплаща никаква такса. На семейство обаче могат да се издават само 2 разрешителни.

През уикенда

Собствениците на обикновени автомобили също могат да разчитат на облекчение. Например, те не трябва да плащат за цял час веднага след пристигането си: те могат да останат за първия четвърт час безплатно. Въпреки това, трябва да платите за останалото време в рамките на половин час от момента на пристигането, в противен случай ще бъде начислена глоба.

Освен това някои паркинги предоставят безплатни места за през нощта: можете да видите списъка и да разберете конкретното време за паркиране предварително на уебсайта.

Но много повече московчани бяха доволни от решението да направят паркирането безплатно през уикендите и празниците. Това се дължи на обичайното за много семейства провеждане на различни събития и посещения в столицата извън работно време. В крайна сметка плащането за един ден (6-8 часа) може да струва 500-700 рубли.

От 2013 г. можете да паркирате безплатно в неделя всеки месец през цялата година. В събота обаче ще трябва да плащате както обикновено.

Първоначално и двата почивни дни бяха безплатни, но поради факта, че много офиси в центъра на Москва бяха отворени в тези дни, а паркингите бяха заети от служители, а не от почиващи семейства, решението трябваше да бъде изоставено.

Можете също така да разчитате на безплатно място на празници, които са официално обявени за почивни дни: майски празници, новогодишни празници, 8 март и 23 февруари, Ден на Русия и Ден на националното единство. Това включва и всички почивни дни, свързани с празниците, и почивните дни, отложени поради тях.

Забележка:Събота ще бъде свободен ден само ако петъкът преди него се пада на официален празник: например, ако 8 март се празнува в петък, тогава на 9 март, събота, можете да оставите колата си без плащане.

Можете да разберете за „безплатните“ дни предварително на уебсайтовете и те също ще бъдат посочени на предупредителните знаци преди влизане в зоната за паркиране.

Особености

Всички паркинги са оборудвани със специални табели, указващи кога няма да се начисляват такси за паркиране. Ако шофьорът плати таксата, тя ще му бъде върната.

Не всеки обаче ще може да се възползва от офертата. Ако собственикът има много неплатени глоби (повече от 3 за дадена кола), той ще трябва да плати изцяло паркирането, дори и да е пристигнал в правилния ден, в противен случай ще му бъде издадена нова глоба.

Можете да проверите наличието на неплатени глоби на уебсайта на Държавната инспекция по безопасност на движението или на държавните служби, както и чрез специално мобилно приложение. (Прочетете как да проверите глобите за неплатен паркинг в Москва.)

Концепцията за „безплатен паркинг“ става толкова анахронична за руската столица, колкото ресторантите на Макдоналдс. Но безплатен паркинг в Москва все още може да се намери. Посветен на всички привърженици на спестяването и любителите на баналните безплатни неща.

Когато московските власти решиха да направят местата за паркиране платени, собствениците на автомобили започнаха да мърморят, но бързо свикнаха с новия ред. И когато служителите, като експеримент, направиха паркирането в Москва безплатно през уикендите и празниците, мърморенето и възмущението на шофьорите напълно се стопиха, като кошмар сутрин.

Платеното паркиране е масова практика в много градове по света.

Снимка top.rbc.ru

Оттогава скоростта на движение вътре в булевардите и градинските пръстени се е увеличила с приблизително 10-12%. Но не това впечатли столичните власти. Съвсем различни цифри се оказаха много по-убедителни: от ноември 2012 г. таксите за платен паркинг възлизат на около 2 милиарда рубли. Така че московчани трябва да очакват, че „мястото за платен паркинг“ скоро ще се увеличи значително. В проектобюджета на Москва за 2015-2017г. Заложени са 17 милиарда рубли, които се планира да бъдат събрани от платени паркинги. Силен аргумент да продължим да изпразваме портфейлите на шофьорите.

Свободните места за паркиране в столицата са все по-малко

Снимка news.mail.ru

От 25 декември тази година още 454 улици в централната част на столицата ще имат платен паркинг, а жителите на райони като Летище, Замоскворечье, Лефортово, Марьина Роща, Таганка, Южнопортов и други ще могат да се „наслаждават“ иновациите.

Експертите са уверени, че скоро в Москва изобщо няма да остане безплатен паркинг, но засега шофьорите не са психически подготвени за това и затова им се дава възможност да паркират своя „стоманен кон“ за нищо. И така, къде и кога можете да паркирате безплатно в Москва?

Неделя е единственият почивен ден

Много собственици на автомобили погрешно смятат, че безплатното паркиране в централната част на Москва е валидно през уикендите и празниците. По принцип всичко е правилно, но с една малка поправка: паркирането в центъра на Москва през уикендите е само в неделя. Държавната публична институция „Администратор на московското място за паркиране“ съобщава, че основната причина за поддържането на платено паркиране в събота е, че трафикът в тези дни е сравним по интензивност с трафика през делничните дни.

Няма такса за паркиране само в неделя и официални празници

Снимка top.rbc.ru

Освен това не всеки може да паркира колата си на бордюри безплатно в неделя. Оказва се, че хората, които имат неплатени глоби, не могат да направят това. Длъжниците са принудени да плащат дори по празниците. И не бива да се надявате твърде много, че правителството ще продължи да практикува „свободни дни“. Спомням си, че Максим Ликсутов, заместник-кмет на Москва по транспорта и развитието на пътната инфраструктура, обеща, че таксите за паркиране ще се таксуват само в рамките на булевардния пръстен. В резултат на това от 25 декември TTC ще се превърне в един огромен платен паркинг, който в бъдеще ще се разпространява само в столицата.

И имаме един паркинг в двора...

Ситуацията с дворовете, където паркирането остава безплатно, е следната. Дворовете са зона, в която жителите могат свободно да паркират автомобилите си, естествено, при спазване на правилата за паркиране, които са предписани в правилата за движение.

В дворовете днес можете да видите истински автомобилен пандиз.

Снимка go-yo.ru

Но всъщност напоследък дворовете все по-често се превръщат в препъни камък и източник на множество конфликти между „местни“ и „скитници“. Жителите на дворове започнаха масово да инсталират бариери и стълбове, които са предназначени да предотвратят паркирането на служители на офиси, съседни на дворовете.

Войната между жителите на дворовете и желаещите да паркират колите си продължава

Снимка yabloko.ru

И ако Воланд някога се оплакваше, че московчаните са разглезени от жилищния въпрос, днес можем спокойно да кажем, че те са били разглезени по-скоро от въпроса с двора.

В съответствие с „За процедурата за инсталиране на огради в местни райони в град Москва“ беше въведена опростена процедура за инсталиране на бариери. Ако искате да инсталирате бариера, за да забраните на неоторизирани превозни средства да влизат във вашия двор, проектът за място за паркиране в Москва ви предлага да прочетете следната бележка:

Жителите започват и печелят

Ако имате московска регистрация или сте собственик на жилищна площ в столицата, тогава безплатно паркиране в центъра на Москва е напълно възможно. Разрешителното за паркиране на жител, което не е нищо повече от абонамент за паркиране, има само косвено отношение към темата „безплатно паркиране в Москва“. И ето защо. За такова разрешение, което дава право на 24-часово паркиране в централната част на руската столица, ще трябва да платите 3000 рубли на година. Въпреки това, за град, където някои места за паркиране струват 1000 рубли на час, това е практически нищо. Така че разрешението за паркиране на условно жител може да се счита за право на безплатно паркиране навсякъде в зоната за платено паркиране. Ако все пак искате да паркирате абсолютно безплатно, то разрешителното ви дава това право, но само от 20:00 до 8:00.

За да получите този документ, трябва да имате разрешение за пребиваване или да наемете жилище в къща, разположена в платена зона. Освен това собственикът на автомобила не трябва да има неплатени глоби.

Нека припомним, че съгласно член 32.2 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация неплащането на глоби в рамките на 60 дни след влизането в сила на решението по делото за административно нарушение се счита за дълг.

Социален паркинг: безплатни трохи

В новата платена зона за паркиране извън градинския пръстен вече има или скоро ще се появят безплатни паркинги, които са предназначени за минимален брой паркоместа. Какво друго можете да очаквате от социалния компонент на живота в столицата? По-долу предлагаме да се запознаете със списъците с безплатни паркинги за социалния сегмент. Нека ви напомним още веднъж, че тези безплатни паркинги в Москва вече съществуват или ще се появят преди края на 2014 г.

Безплатен паркинг в лечебните заведения
Име	Брой паркоместа	Адрес
Спешна очна помощ в болницата по офталмология		Мамоновски Лейн, 7
Градска клинична болница №4		ул. Павловская, 25
Градска клинична болница №6		ул. Нова Басманная, 26
Градска клинична болница №19		Болшой Предтеченски Лейн, 15
Градска клинична болница № 23 на име. Медсантруд		ул. Яузская, 11
Градска клинична болница № 56		Paveletskaya насип, 6
Градска психотерапевтична клиника № 223		ул. Пантелеевская, 10
Градска болница № 8 ЦБД за бременни с дневен стационар		ул. 2-ра Миусская, 1/10
Поликлиника №3		Ermolaevsky Lane, 22-26
Сити клиника No5		Daev Lane, 3
Сити клиника No13		ул. Неглинная, 14
Градска поликлиника №32		1-ва улица Дербеневски, 3
Градска клиника № 42. Клон № 1. Държавна болница № 2200		Shmitovsky proezd, 25, сграда 1
Градска поликлиника №51		Болшой Татарски Лейн, 4-8
Градска клиника №102		Money Lane, 24
Градска клиника №112		ул. Болшая Бронная, 3
Градска клиника №160		Бригадирски Лейн, 14
Градска поликлиника №220		ул. Заморенова, 27
Детска градска клиника GBUZ №32		ул. Фадеева, 8
Градски консултативно-диагностичен център за специфична имунопрофилактика		Успенски Лейн, 16
Детска градска клиника № 32. Клон № 1		ул. Антонова-Овсеенко, 8, сграда 1
Детска градска клиника № 38. Клон № 2		Protochny Lane, 3-5, сграда 1
Детска клиника № 104 Клон № 1		Болшой Козловски Лейн, 9
Детска градска клинична болница № 13 на име. N.F.Filatova		ул. Красина, 27
Детска консултативна неврологична клиника		Пожарски Лейн, 7
Детска градска клинична болница № 9 на име. Г.Н.Сперански		Шмитовски проезд, 29
Клинична болница №32		ул. Красная Пресня, 16/2
Клиника за индивидуално лечение "Без лекарства"		Dektyarny Lane, 10, сграда 1
Консултативен и диагностичен център в Детската градска клинична болница "Морозов".		4-та улица Добринински, 1
Изследователски институт по неврохирургия на името на. Академик Н. Н. Бурденко		ул. 4-та Тверская-Ямская, 16
Изследователски институт по спешна детска хирургия и травматология		ул. Болшая полянка, 22
Клиника № 174, филиал № 3		Расторгуевски алея, 3
Клиника № 220 Клон № 1. Травматична станция		ул. Мантулинская, 12
Поликлиника на Министерството на външните работи на Русия		Смоленска насип, 2, бл. 2
Клиника № 1		Благовещенски алея, 6
Поликлиника № 1 RAS		Булевард Сретенски, 6-1, сграда 2
Поликлиника № 1 на администрацията на президента на Руската федерация		Сивцев Вражек алея, 26-28
Поликлиника на Болшой театър		ул. Болшая Дмитровка, 6-2
Поликлиника на Министерството на икономическото развитие на Русия		Skatertny Lane, 10-12, сграда 1
Окръжна детска клиника на болница № 13 на име. Филатова Н.Ф.		ул. Зоологически, 15
Родилна болница номер 32		ул. 3-та Красногвардейская, 1
Стоматологична клиника No3		ул. Щипка, 6/8
Стоматологична клиника No23		ул. Болшая Дорогомиловская, 1
Стоматологична клиника № 23. Ортопедичен отдел		ул. Брянская, 4
Централна стоматологична клиника на Министерството на вътрешните работи на Руската федерация		Овчинниковская насип, 8, сграда 2
Централна клиника №1 на МВР		ул. Петровка, 25-А

Безплатно паркиране в църкви и храмове
Име	Брой паркоместа	Адрес
Църква Петър и Павел		ул. Нова Басманная, 11
Църквата на московските свети Петър, Алексий, Йона и Филип		Messengers Lane, 9
Църквата Света Троица в Кожевники		2-ри Kozhevnichesky Lane, 4/6
Катедралата Богоявление		ул. Спартаковская, 15
Храм Свети Николай Чудотворец		Нововаганковски алея, 9, сграда 1
Римокатолическата катедрала на Непорочното зачатие на Пресвета Дева Мария		ул. Малая Грузинская, 27/13
Църквата Рождество на Йоан Кръстител на Пресня		Мали Предтеченски Лейн, 2
Арменска апостолическа църква на Светото Възкресение		ул. Сергей Макеева, 10
Църквата на великомъченик Георги Победоносец в Грузини		ул. Болшая Грузинская, 13
Храмът на Св. Сергий и Герман Валаамски		ул. 2-ра Тверская-Ямская, 52
Домашна църква Свети Николай Чудотворец		ул. Фадеева, 5
		ул. Долгоруковская, 23а
Храм Свети Николай Чудотворец		ул. Рождественка, 15/8
Храм Три Светители		Maly Trekhsvyatitelsky Lane, 4/6, сграда 5
Църквата "Свети Николай Чудотворец" с храма за кръщение на княз Владимир		Вишняковски алея, 15
Катедралата на Покрова на Пресвета Богородица на Руската древна православна църква		ул. Новокузнецкая, 38, сграда 1
Храм Възкресение Христово		ул. Покровка, 26
Високо-Петровски манастир		ул. Петровка, 28, сграда 2
Църквата на Животворящата Троица в Хохли		Khokhlovsky Lane, 14
Богоявленски манастир		Богоявленски Лейн, 2
Младежка организация към ставропигиален девически манастир "Рождество Богородично".		ул. Рождественка, 20/8, сграда 1
Храм Свети Николай Чудотворец		Котелнически 1-ва лента
Църква Преображение Господне на пясъци		Спасопесковски алея, 4а
Храмът на пророк Илия		ул. Воронцово поле, 16
Йоан Кръстител ставропигиален манастир		Мали Ивановски Лейн, 2
Зачатиевски ставропигиален манастир		2-ри Zachatievsky Lane, 2
Църквата Успение на Пресвета Богородица в Гончари		Улица Гончарная, 29/7с1
Църква Св. Николай в Пижи		ул. Болшая Ордынка, 27а
Знаменски манастир		ул. Варварка, 8/10
Църква Свети Никола		Podkopaevsky Lane, 15/9
Храм на Архангел Михаил		Sredny Ovchinnikovsky Lane, 7
Храм Възкресение Христово		2-ри Кадашевски Лейн, 7
Църква Успение на Пресвета Богородица		Gazetny Lane, 15
Храмът на пророк Илия		2-ри Obydensky Lane, 6
Църква Свети апостоли Петър и Павел		Петропавловска алея, 4/6
Църква Преображение Господне		Спасопесковски Лейн, 4а
Църква "Живоносна Троица".		Serebryanichesky Lane, 1а
Храм на свещеномъченик Антипа		Kolymazhny Lane, 8/4, сграда 1

Ще прихванем

Прехващащите паркинги на метростанциите, които можете да намерите на официалния уебсайт на московското метро, ​​също могат да се считат за място, където можете да паркирате колата си безплатно. В този случай обаче имаше някои „но“. За да се възползвате от нулевата базова тарифа, трябва да направите поне 2 пътувания в метрото от момента, в който сте паркирали колата си с един документ за пътуване. В този случай последното влизане трябва да бъде направено на станция, различна от тази, в близост до която се намира избраният от вас паркинг за прихващане.

Паркинг и вози в близост до метростанция Annino

Снимка i-parking.ru

В случай на паркиране в метрото има друга опасност - можете да прецените скоростта на движение на подземните влакове и следователно завинаги ще се откажете от наземните задръствания и паркиране. Вярно е, че комфортът ще трябва да бъде пожертван.

Малки трикове

Много шофьори, когато паркират колата си, покриват част от табелата с номера, за да се предпазят от такова неудобство като „верижно писмо“. Но тук трябва да имате предвид, че камерите на паркингите правят 2 снимки: едната е панорамна, другата заснема регистрационния номер. Ако скриете който и да е номер, операторът ще може да идентифицира истинския номер, като го избере и провери с панорамна снимка, която показва марката и външния вид на автомобила. Ако затворите две цифри, ще трябва да въведете 99 комбинации, за които операторите просто нямат време. Но не забравяйте, че от началото на тази година просторите на Москва са разорани от пеши оператори, които имат право да откъсват парчета хартия и да изтриват мръсни регистрационни номера.

Тези трикове са на незаконно ниво и ако сте спазващ закона гражданин на вашата страна, тогава възприемете малко обезпокоителен, но напълно легален метод - обратни номера. В Руската федерация няма закон, който да забранява премахването на регистрационни номера от вашето собствено превозно средство, което не е в движение.

В допълнение към всичко по-горе, електрически автомобили и двуколесни моторни превозни средства могат да бъдат паркирани безплатно в Москва. Очевидно електрическият мотоциклет е идеален вариант.

Тези късметлии не трябва да плащат за паркомясто.

Снимка top.rbc.ru

Платеният паркинг е цивилизован. Не забравяйте, че безплатното сирене може два пъти по-бързо да съсипе фигурата ви и кармата на колата. Така че, наслаждавайте се на здравето си и изпитвайте носталгия към безплатния паркинг в Москва.

В Русия много въпроси се въртят около такава тема като паркирането. Работата е там, че шофьорите не знаят къде да оставят колите си. За да се реши по някакъв начин проблемът, в населените места се създават различни паркинги. Все по-често те стават платени. Особено когато става дума за големи градове. Днес ще разберем как да платите за паркиране в Москва. Какво изисква това? Какви методи се считат за най-подходящи за определени граждани? И изобщо трябва ли да плащате за това или онова паркомясто? Отговорът на всичко това всъщност е по-прост, отколкото може да изглежда на пръв поглед. Особено за жителите на големите градове.

Да плати или не

Първият въпрос, който възниква пред шофьорите, е дали наистина трябва да плащат за кола, паркирана на улицата. Няма категоричен отговор. В крайна сметка всичко зависи от това за какъв конкретен паркинг говорим, както и в кой град е направено паркирането.

Днес в Русия има няколко вида паркинги. Това:

• платен паркинг;
• безплатни паркоместа.

Във втория случай не е необходимо да се плаща. Но в първия винаги трябва да депозирате пари за обикновена кола на едно или друго място. В големите градове безплатното паркиране бавно изчезва. Сменя се само с платен. И така хората се чудят как да си платят паркинга. В Москва и Санкт Петербург днес платените места за паркиране са широко достъпни. По правило в района на централните улици. Така че трябва да платите. Но как? Какво трябва да знае обществеността, преди да депозира средства?

начини за плащане

Например, че има огромен брой начини за плащане на паркинг в столицата. И всеки шофьор има право да избере как точно да депозира средства. Освен всичко друго, гражданите трябва да помнят, че могат не само да плащат за паркиране, но и да го удължат. Този процес също ще бъде обсъден.

Как да платите за паркиране в Москва? Днес гражданите могат да реализират своята идея по следните начини:

• използвайте абонамент за определено време (например месец);
• изпращайте SMS и плащайте пари за паркиране;
• използвайте паркомата;
• използвайте специално мобилно приложение;
• депозирайте пари в брой чрез платежни терминали от Qiwi;
• платете за паркиране чрез уеб страницата.

Съответно винаги има от какво да избирате. В допълнение към методите, изброени по-горе, можем да подчертаем използването на велосипедни терминали. Но това не е най-популярният начин за решаване на проблема. По правило населението избира от изброените по-горе опции.

Разширенията за паркиране обикновено се извършват с помощта на мобилно приложение или SMS съобщение на мобилно устройство. Няма нищо трудно или специално в това. Какво можете да кажете за всеки метод? Как да ги реализираме?

Абонамент (покупка)

Като начало се препоръчва да се обмисли метод като използването на абонамент. Това е много често срещан сценарий, въпреки че не е подходящ за всички. Днес жителите на столицата са поканени да закупят карта за паркиране в Москва. За месец или друг период. Може да бъде закупен или на специални места за паркиране, или в уеб услуга.

За да оживее идеята, гражданинът ще трябва:

1. Съберете определен пакет документи. Сред тях са: паспорт, молба, документи за автомобил.
2. Занесете всички изброени документи в Държавната обществена институция "АМПП" в Москва.
3. Депозирайте средства в определени суми за карта за паркиране.
4. Вземете карта, която удостоверява правото ви да ползвате паркинг за определен период. Или просто попълнете стандартния формуляр на уебсайта на AMPP и паркирайте.

Отличителна черта на този метод е, че в зоните с високи тарифи абонаментът за паркиране в Москва за един месец (или друг период) не е валиден. Ще трябва да използвате всякакви други методи за плащане за паркиране.

Уеб сайт

Но това е само началото. Месечни или годишни карти могат да бъдат закупени без особени затруднения. След това гражданинът ще може да остави колата си навсякъде в столицата, без да плаща. Единствените изключения са специалните зони с повишени тарифи.

Как да платите за паркиране в Москва? За да направите това, можете да използвате уебсайта на AMPP. Това е много често срещан метод на действие. Позволява ви лесно да депозирате пари за спиране на автомобила ви на определени места. Но често страницата се използва за плащане на абонаменти.

За да използва този метод, гражданинът трябва:

1. Регистрирайте се на уебсайта parkingcab.mos.ru.
2. Отидете на "Личен акаунт".
3. Въведете информация за автомобила на гражданина.
4. Попълнете сметката си за паркиране. За да направите това, често използвате банкова карта и елемента „Допълване“.
5. Кликнете върху бутона "Паркиране".
6. Въведете исканите данни и потвърдете операцията.

Тук целият процес приключва. Просто не звучи много ясно. Всъщност плащането за паркиране в Москва е по-лесно, отколкото изглежда.

Приложение

Както вече споменахме, за плащане на паркинг можете да използвате специализирано приложение за мобилни устройства. Този метод е подходящ за всички напреднали шофьори. Само с няколко кликвания можете да оживите идеята си.

Как да платите за паркиране в Москва чрез приложението? За да направите това, ще трябва да предприемете няколко прости стъпки. Между другото, използването на специализирано приложение е аналогично на работата с уеб услугата, дадена по-рано.

Днес плащането чрез мобилната програма се извършва, както следва:

1. Шофьорът изтегля приложението Moscow Parking на телефона си. Софтуерът трябва да бъде инсталиран.
2. Гражданинът се регистрира в системата и се авторизира в предварително инсталираната програма.
3. Сметката за паркиране се попълва (подобно на предишния метод).
4. Въведена е информация за паркиране.
5. Платежната транзакция е потвърдена.

Трябва да се помни, че номерът на паркинга обикновено е посочен на специални информационни стълбове. Без тях е невъзможно да се определи точно къде паркира гражданин. Затова водачът ще трябва да внимава, преди да спре някъде.

Регистрация на уебсайта и в приложението

Как мога да получа достъп до моя „Личен акаунт“ на уебсайта на AMPP или в приложението за паркиране в Москва? Няма нищо трудно в това. Всеки шофьор първоначално ще трябва да премине през проста процедура за регистрация. Ако вече имате акаунт на уебсайта за паркиране в Москва, можете да го използвате, за да активирате специализирано приложение.

Като цяло регистрацията се свежда до следния алгоритъм:

1. Изпратете съобщение от мобилния си телефон на номер 7757. Трябва да напишете само една дума в текста - ПИН.
2. Получаване на съобщение за отговор. Той ще съдържа кода за достъп до вашия „Личен акаунт“.

Регистрацията вече е завършена. Вместо логин се използва номер на мобилен телефон. Но паролата ще дойде, както вече беше споменато, в отговор на SMS. Отсега нататък е ясно как да плащате за паркиране в Москва с помощта на уебсайт или специална програма.

Съобщение

Но всички изброени методи не винаги се използват на практика. Съвременните хора са свикнали с мобилността. И те не искат да използват програми или уебсайтове, за да плащат за услуги, ако има аналози. В случая има такива.

Шофьорите често мислят как да платят за паркиране в Москва от мобилния си телефон. Не е много трудно да направите това. Първо, както вече беше отбелязано, можете да използвате специално приложение, наречено „Московски паркинг“. Второ, понякога е за предпочитане да използвате SMS заявки. Те не изискват регистрация или други акаунти. Няколко лесни стъпки - и готово!

Как да платите за паркиране чрез SMS в Москва? Следните инструкции ще ви помогнат:

1. Попълнете сметката на мобилното си устройство. То трябва да има достатъчно средства, за да заплати услугата, която се изучава.
2. Генерирайте съобщение и го изпратете на кратък номер 7757. Тестът казва: номер на паркинг*номер на кола*време на паркиране (от 1 до 24).
3. След обработка на заявката средствата ще бъдат дебитирани и ще се извърши плащане на паркомястото.

Просто, бързо, надеждно. Номерът на паркинга, както вече споменахме, е изписан на информационните табели. По правило близо до тях се монтират паркомати. Отсега нататък е ясно как да плащате за паркиране чрез SMS в Москва. Какво е необходимо за удължаване или прекратяване на паркирането? Тези задачи също имат свои собствени заявки.

Удължаване и спиране на услугата

Но всички те се свеждат до генерирането на SMS. Познавайки ги, можете лесно да овладеете плащането на паркинг в столицата с помощта на мобилен телефон. Да приемем, че сте платили за паркиране. Но шофьорът искаше да удължи времето, в което остави колата на едно или друго място. Как да го направим?

За да реализирате идеята си, имате нужда от:

1. Генерирайте стандартно съобщение от мобилния си телефон. Пише: X брой часове удължаване на паркирането. Например X5 ще удължи паркирането с 5 часа.
2. Изпратете заявка на номер 7757.

Случва се и предсрочно спиране на услугата. За целта се изпраща SMS с текст „C“ или „S“ към предварително зададената комбинация. Неизползваните средства се връщат на абоната. Отсега нататък е ясно как да плащате за паркиране в Москва от мобилен телефон. На практика няма други методи с използване на телефон.

Паркомати

По-разпространен начин е използването на паркомати. Този метод е познат не само на жителите на столицата, но и на други градове. В крайна сметка такива машини се използват на практика доста често.

Как да платите за паркиране на паркомат в Москва? За да реализирате идеята, ще трябва:

1. Карайте до определено място за паркиране. Препоръчително е първо да започнете да депозирате средства и след това да използвате паркинга.
2. Изберете елемента "Плащане за паркиране" на паркомата.
3. Въведете номера на зоната за паркиране. Изисква се потвърждение.
4. Платете за предоставената услуга. Средствата се депозират или с банкова карта, или с помощта на специални карти за паркиране. Те трябва да бъдат закупени предварително.

Нищо трудно или специално! Как да платите за паркиране на паркомат в Москва или друг град? След посочения алгоритъм от действия (с изключение на точка 4), карта от един или друг вид се пренася в специален валидатор. Той отписва необходимото количество средства.

Пари в брой

Може да се отбележи, че почти всички изброени методи са безкасови плащания. Но в реалния живот не всеки харесва подобни операции. Някои хора предпочитат да плащат за определени услуги в брой. Възможно ли е по някакъв начин да се реализира идеята?

да Днес можете да намерите отговора на въпроса как да платите за паркиране в Москва в брой. Платежният терминал Qiwi е идеален за това. Именно тези автомобили ви позволяват да плащате за паркиране.

Гражданинът ще трябва да се придържа към следните действия, за да плати за паркиране в такава ситуация:

1. Намерете работещ терминал от Qiwi.
2. В главното меню изберете „Плащане на паркинг“.
3. Въведете информация за транспорт и паркинг. Обикновено това са номера на паркинг и превозно средство. Понякога се иска време за обслужване.
4. Поставете банкноти в приемника. Машината не дава ресто. Всеки гражданин трябва да помни това.
5. Потвърдете плащането.

Този метод не се счита за най-често срещаният. Това носи много неудобства на гражданите. Както може би вече сте забелязали, идеята за плащане за паркиране само в терминали Qiwi се изпълнява. И те не са разположени навсякъде.

Терминали за велосипеди

Как да платите за градски паркинг в Москва? Налични са велосипедни терминали. Този метод се използва, когато гражданин се намира в близост до това оборудване. На практика не се случва твърде често.

Плащането чрез велосипедни терминали се извършва по същия начин, както при използване на паркомати. Процесът не е по-различен. Единственото нещо, на което трябва да обърнете внимание, е, че в Москва има много малко велосипедни терминали. Ето защо не се препоръчва използването на този метод.

Какво да избера

Кой е най-добрият начин за плащане на паркинг в Москва? Трудно е да се отговори на този въпрос. В крайна сметка всеки има своите предпочитания.

Както показва практиката, най-често гражданите или купуват абонаменти за определен период, или използват мобилно приложение или SMS заявки. Паркоматите също са популярни. Но уеб страница и плащане в брой не се използват толкова често на практика.

Резултати и изводи

Отсега нататък е ясно как да плащате за платен паркинг в Москва. Тази задача не изисква никакви специални действия от жителите. Някои трудности могат да възникнат само за тези, които преди това не са се занимавали с платен паркинг.

По принцип жителите на столицата отдавна знаят как да плащат за спиране на превозни средства на определени места. Всеки шофьор знае как да плаща за платен паркинг в Москва.

Средната тарифа е около 100 рубли на час. И в специални зони с повишени тарифи - 200 рубли. Понякога е много удобно да използвате карти за паркиране от една или друга деноминация.

Похвални са разпоредбите, по които в момента гъмжи от противоречия и дори противоконституционни разпоредби. Не е ясно обаче защо толкова много пропуски остават в дългоочаквания, упорито борен трактат от 40 страници.

Точка първа - безплатно паркиране през нощта. Законопроектът предвижда, че от 20:00 до 8:00 в платените зони не е нужно да плащате за паркиране (основното нещо е да не проспивате „сутрешната измама“). В момента само жителите, тоест жителите на къщи в платена зона, могат да паркират колите си безплатно през нощта. Вярно е, че жителите така или иначе купуват сезонни билети (за 3000 рубли годишно), защото е невъзможно да се предвиди, че колата винаги ще трябва да бъде паркирана само стриктно от осем часа вечерта, така че безплатен паркинг само за жителите на района първоначално беше странна ситуация. Но какво да кажем за онези, които оставят колата си в платената зона само през нощта - например заради нощен труд - и са си купили пълен годишен абонамент за това?

Таксата за паркиране е същата като миналата година, 100 леи на година, а местата за паркиране ще бъдат обозначени със знаци. Когато нарасна с 40% миналата година, той обеща да запази местата за паркиране и да наложи правила, които ви карат да носите отговорност за глоба и дори блокирано колело, ако злоупотребите с място за паркиране.

Нищо не се е случило. Колкото до обслужването, не говори. Явно ще се намери някой комшия, който ще го вземе бързо, че са комшии, бедни хора. За тях колата е най-важна! Но какво ще стане, ако проявим повече солидарност към нашите съседи и приемем едно малко споразумение и не им дадем пари? Не можем да разберем, особено след като някои от нас са израснали заедно, в една къща, а не в гората! И ако намерим натоварена нощ на оживен паркинг, няма да умрем, ако го оставим в долината.

Точка пета - не се разрешава веднага, а до 24 часа след края на сесията за паркиране. Не е съвсем ясно защо се предлага отлагане на плащането - грижа за шофьора, забравил портфейла си у дома?

Ще ни заплашат да направят корекции и да ни блокират колелата, но това няма да стане, особено ако никой не плаща резервацията! Може би не са много пари, но са наши и не ни дават нищо! Защо платихте на хората тази такса тази година? Все пак данъка на колата, който плащаш, допринасяш и за просперитета на снегопочистващата фирма, но пак гребеш! Или си остъргвате паркингите, тези които са длъжни по този данък!

Още от самото начало ми се стори, че един голям идиот държи всички паркоместа пред и зад блоковете по цял ден, докато собствениците им се мъчат да намерят място, където да имат работа или работни места или други места където денят минава.

Точка шеста - местните власти могат да съставят списъци на хората, за които паркирането е безплатно (в допълнение към традиционните бенефициенти, т.е. ветерани, хора с увреждания и т.н.) Тази ситуация отваря най-широко поле за корупция.

Точка седем е регулирането на разпоредбите за паркиране на федерално и местно ниво. Федералните власти определят максималната тарифа за платено паркиране, която трябва да се коригира ежегодно, а местните власти определят границите на платените зони и тарифите.

Всички жители на града, които наскоро притежаваха паркинг в кметството, побързаха да издигнат жълт триъгълник, за да предупредят другите, че мястото се отдава под наем. Най-старателните от тях също го използваха в смисъл, че го вдигаха и заключваха с китайска брава, получена с триъгълник, на който плащаха 100 и няколко леи. Следователно никой не може да паркира на това място, а мястото не е заето през целия ден. През цялото това време на свой ред му се дава един час смърт, за да намери място за паркиране, където ходи.

Защото другите топилници ги заключваха с жълти триъгълници. По-малко ревностните с радост монтираха железния триъгълник, но не го държаха изправен. Самото му присъствие е достатъчно за някой паркирал на това място да внимава да не седи твърде дълго или да остави телефонния си номер на борда. Когато човек се прибере вкъщи, свири с клаксона, свири с клаксона и идва да си премести колата.

Точка осма: на апартамент, в зависимост от наличието на място за живущите, на къщите се разпределят 1-2 паркоместа. Освен това става дума както за ново строителство, където все още може да се промени нещо на етапа на проектиране и строителство, така и за стара сграда.

Точка девета - паркинг за гости. Сега жителите на платените зони са изправени пред факта, че приятели или роднини, които идват да ги посетят, са принудени да плащат за паркиране - 40-80 рубли / час. Законопроектът предполага властите да осигурят паркинг за гости в размер на 40 места на 1000 жители на 200 метра от къщата. По никакъв начин обаче не се обяснява какво означават тези паркинги – дали ще са безплатни, с по-изгодни тарифи или просто допълнителна площ за паркиране? И как „гостите“ ще трябва да се регистрират?

Съвсем наскоро кметството се сети да промени правилата за паркиране и да го направи още по-голям идиот. Така че, ако имате шанс да позволите на добри хора да ви позволят да паркирате на техните места, нямате шанс. Защото занаятчиите от Кметството ще тръгнат на лов! С помощта на скенер те ще сканират регистрационните номера и ако не затръшнат мястото, страхотно! От 8 сутринта до 18-19 часа искаме да имаме град, в който 90% от местата ни за паркиране са празни, но не ни е позволено да паркираме там! Това е така, защото всеки човек, който има нает паркинг, има кола.

Десетият момент засяга. Законопроектът съдържа дългоочаквано изискване да се забрани на влекачите да извозват автомобили, които са паркирани в нарушение на правилата за движение, но не блокират преминаването. В днешно време собствениците на автомобили редовно се оплакват, че операторите на теглещи камиони, за да надвишат плана, хващат онези автомобили, които са по-лесни за товарене, дори ако те само леко са задвижили колелото над маркировъчната линия, а не тези, които всъщност пречат на движението. Но отново не е посочено как се определя „смущение в движението“, което оставя място за персонални тълкувания от оператора на влекача и инспектора от КАТ.

Ходи на работа, на пазар, при приятели и т.н. Освен това, ако кажете две коли и две паркоместа и паркирате една върху друга, сте също толкова добри. Или ако отидете при приятел и ви позволи да паркирате на негово място. Разумни бани, не беше ли просто и нормално като паркомясто, което може да се наеме само от определен час вечерта до сутринта? Да кажем от 17-18 часа до 8 часа сутринта! Иначе може да паркира всеки, който го намери на свобода, без никакви санкции, без лов.

Неудобно ли ви е да „забравите” да вземете колата от местоживеенето си след този час? Човекът се върна от работа и го намери зает след този час? Едва тогава вдигате телефона и се обаждате на компетентния орган. Ако светът искаше да остави колата си у дома, на паркинг под наем, цял ден, нямаше да е лесно.

Момент единадесет - задържане на партиди. Законопроектът разписва красиви изисквания към парцелите за задържане: те трябва да са осветени, оградени, оборудвани с камери за видеонаблюдение, да имат помещения за приемане на посетители и номерирани места за автомобили. Това, разбира се, е чудесно и дори красиво, но по някаква причина най-важните изисквания към хората не бяха представени на местата за задържане - те да не се намират насред нищото, където трябва да ходи нещастният собственик на злонамерен автомобил покрай железопътните релси, рискувайки да бъдат ограбени и дори убити. И беше възможно да се плати глобата и наложената услуга за евакуация без комисионна, изисквана от безалтернативни устройства на партиди за задържане.

Апартамент, разположен като паркинг и организиран като домашен паркинг, е на цена от 100 леи на година от апартамента в кметството за тези, които искат да го резервират. Едва когато такова място е желано от повече собственици на автомобили идва и цената на колата.

Първите места се разпределиха лесно с едно желание. Засега нищо особено, но когато беше взето решението на паркинг номер 6, имаше 3 кандидати, които представляваха необходимостта от стачен търг. „Scream“ започва от 100 леи. Всеки от тримата искаше да повиши наддаването, като в крайна сметка стигна до невероятната цифра от 500 леи за паркинг!, разказа читател на вестника ни, участник в търга. Предоставянето на паркомясто вече зависи от плащането на заявката.

Сега има 370 от тях в цялата столица: платените зони за паркиране се разширяват, броят на маршрутите се увеличава ... „Parcons“ вече могат да бъдат намерени извън Московския околовръстен път, например в Нова Москва. И всеки ден тълпа от сиви Solaris с логото на Центъра за управление на трафика (TCOC) излиза да снима. Изглежда, че шофьорите знаят всичко за тях. Но нашият рейд показа, че има достатъчно тънкости в работата на мобилния контрол.

Председателят на сдружението Александър Бутири каза, че до вчера сутринта парите не са били изплатени. Местоположение не се задава, докато парите не бъдат депозирани. Ако победителят не плати наградата, мястото ще бъде продадено отново, казва председателят на сдружението. Мястото, засегнато от тримата, ще се използва за паркиране на по-големи превозни средства от нормалните коли, фирмени коли или каравани.

Според службата за паркиране на администрацията за недвижими имоти в Орадя само 56 паркоместа от 800 души са били обявени на търг, което представлява 0,7%. След търга тя достигна 500 леи. Досега в Орадя най-високата сума, която човек е платил за паркомясто, е 900 леи, каза ни Йон Симон, ръководител на службата за паркиране. Според него има и Орадя, които плащат над 100 леи за паркоместа, а именно: един човек с 600 леи, двама с 500 леи, един с 450 леи, един с 410 леи, девет души със сума между 300 и 400 леи , 23 души - от 200 до 270 леи и 19 души, които са платили над 100 леи, до 180 леи.

Време и място

Преди да тръгна по маршрута, попитах колеги автомобилисти как според тях „парконите” патрулират по улиците. „Ходят на всеки пет минути“, „Поне веднъж на всеки 15 минути - чух по телевизията“, „Поне на половин час“ - имаше всякакви мнения. И сега правилният отговор е, че е невъзможно да се назове точният интервал.

Улица Дебрецен, ул. Съседите в енорията Brunon Quebec са ядосани, че големият паркинг близо до църквата е почти половината от времето, но околните общности затварят портите си. Както каза Адолф Везел, адвентист на Везел, редакторът каза, че много конгрегации биха били много полезни за хората, живеещи в квартала - автомобили могат да се строят през нощта.

Забавлявай се. - досега беше добре да се настанят - както жители, така и посетители на енорията, но след смяната на портите всичко се промени, те се отварят няколко часа на ден и няколко часа през деня, въпреки че никой не използва района през нощта. установените супермаркети всъщност не поправят сайтове. Според него има дори пет жилищни сгради, около които жителите биха искали да строят коли.

Веднъж на час шофьорът на парка получава 15-минутна почивка и няма желание да остане без обяд.

Качвам се в колата, която днес се движи в Централния район в района на Тверской. Шофьорът Михаил работи в центъра за данни от първите дни, когато се появиха паркингите. Преди смяната шофьорът получава маршрутен лист, след което той сяда и обикаля. Можете да изберете работен график - или 12 часа „два в два“, или стандартна осемчасова петдневна седмица. През нощта, противно на общоприетото схващане, „парконите“ също дежурят, но не в пълна сила.

Мъжът изпрати и снимка на известие, че енорията ще бъде затворена от 20 юли. Моля, не оставяйте колата си по време на затваряне. Станислав Сваковски, пастор на енорията Brunon Quebec, обясни, че портата е построена, за да се гарантира, че има място за енорийски вагони, пристигащи за богослужение. Освен това планът е да поставите подложката на тротоара, така че трябва да я запазите, за да предотвратите изграждането на парцела, когато пристигнат подложките.

Сега има много отворени часове. След това таблица, която ще посочи кои часовници могат да бъдат построени. Но се случва местните предложения за автомобили, а в неделя енориашите идват на литургия, нямат къде да паркират колата си. Духовникът каза, че досега никой не е говорил за възможността местните жители да останат в енорийското заведение.

Конкретно маршрутът ни отне 21 минути, със задръствания - 28, но реално точно 15. Има по-дълги полети, има и по-къси. Пълна карта на движението на „парконите“ е публикувана на сайта на московското правителство. Има много фактори, които влияят на времето: задръствания, светофари, средна скорост и дори график на водача.

Има повече маршрути, отколкото паркове. Това обяснява периодичното отсъствие на автомобили от центъра за данни по някои улици. Направих проверка на място: направих три полета в различни райони и наблюдавах движението на мобилните комплекси. В две зони "парконите" дежуриха както се очакваше, в третата - празни. Центърът за управление на трафика следи ежедневно пътната обстановка, така че безпроблемните улици се наблюдават по-рядко. Самият списък с маршрути също не е вечен.

За определяне на нов маршрут или промяна на стар правим проучване, гледаме кога и по кое време е натоварен пътят, както и процента на нарушителите. Основното изискване е голям брой нарушители, които пречат на движението на градския транспорт и увеличават натоварването на пътната мрежа.

Дмитрий Горшков

Въпрос на технология

От техническа страна нещата също постоянно се променят. Не, принципът на работа е един и същ в световен мащаб. Автомобилът се движи с максимална скорост от 40 км/ч, като в това време системата ParkRight използва камера, за да заснеме паркирани автомобили и да определи точните им координати. Снимките незабавно се изпращат до отдела за обработка на данни на центъра за обработка на данни, след това до Московската автомобилна пътна инспекция (MADI) и Московския администратор на места за паркиране (AMPP), които налагат глоба. Ако се налага разбира се. За да направите това, трябва да направите фотосесия на автомобила в два прохода. Интересен момент - това се отнася не само за зоните с платен паркинг, но дори и за зоните, където спирането е забранено. Една рамка не е достатъчна.Това е малка индулгенция за нарушителите.

Ако колата ви се повреди на забранено място за паркиране или в зона за платено паркиране, ще трябва да оспорите глобата по-късно. Всяко доказателство като разписка за услугите на теглич или работна поръчка от технически център ще свърши работа.

Софтуерът и картите се актуализират редовно. Между другото, системите в различните автомобили са програмирани по различен начин. Например в някои „зони за паркиране“ се записват само платени зони, в други - паркиране под забранителни знаци и трето - всички заедно, както в нашия случай. Маршрутите, „задръстени“ в системата, са разработени подробно. Ако водачът се отклони от курса, да речем за почивка, заключването спира.

Колкото по-дълго караме, толкова повече забелязвам много хитри хора, които се опитват да измамят паркона. Например тези, които обичат да покриват номера с някакъв вид плат. Но и в такива случаи информацията се оставя за обработка. Липсващите букви и цифри се „решават“ с помощта на базата данни. Пъзелът не е труден, особено ако нарушителят има рядка кола.

Възникна грешка при зареждането. Затварянето на няколко знака е безполезно, освен може би цялото число. Но градът използва пеши инспектори за борба с такива шофьори.

Качеството на снимане е наистина високо. Отначало започнах да се състезавам с електрониката - кой може да „чете“ най-мръсните числа. За това допринесе кишавото време. По пътя има коли, наредени в дебели пластове кал и химикали. Трябваше бързо да се откажа. Когато аз, с отличното си зрение, бях принуден да капитулирам, камерата се справи със задачата.

Понякога съмненията се прокрадват в електронните „мозъци“. Всичко е наред - тези снимки със „звезди“ също ще допълнят броя на пъзелите за AMPP и MADI

Имахме и късмет да попаднем на чужди номера. Няма изключения за никого при снимане. Беларуският гост ще получи снимка за спомен чрез митническите власти.

За да се скрият от зоркото око на паркинга, шофьорите понякога се опитват да намалят максимално разстоянието между броните на два автомобила. Да, може да работи само ако стоите много близо. Камерата е монтирана под такъв ъгъл, че да се намалят шансовете за скриване на номера. Водачът на паркон теоретично може да завърти камерата. Подобна инициатива, според Михаил, е добре дошла, но в действителност почти никога не се налага да се занимавате с камерата.

И някои собственици на автомобили се опитват да избегнат наказанието, като карат колата някъде по-далеч на тротоара. В близко бъдеще „парконите“ ще стигнат и до тях. По-точно вече пристигнахме. С очите си се убедих, че камерата лесно открива кола сред пешеходци. Все още обаче няма издадени глоби.

В момента тестваме оборудване и информационни системи. Проучват се оптималното положение на камерата и ъгъл на наклон.

Дмитрий Горшков

Заместник-началник Център за данни

В този случай „парконът“ намери колата на тротоара, но все още няма да е възможно да накаже абсолютно всички. Без значение под какъв ъгъл поставите камерата, тя няма да види през препятствието. Теглещите камиони обаче не са отменени

Вече няма нужда да се притеснявате за точността на геопозиционирането. Огромен брой неправилно определени координати - 10-15% - са намалени с времето. „В момента броят на дефектите е под 2% за всички видове фиксации. Това се влияе и от трудните климатични условия, особено през зимата. Що се отнася до геопозиционирането, използваме модули GLONASS и GPS, което намалява грешката. А новите позволиха да се постигне ниво на грешка до едно паркомясто. А на трудни и тесни места пешеходни патрули на AMPP наблюдават платеното паркиране, ние, заедно с колегите, координираме маршрутите“, каза ни заместник-началникът на центъра за обработка на данни.

"Парконс" и хората

Въпреки че паркирането по маршрута ни беше като цяло изрядно, нарушителите все още са много. Забелязвам шофьор на Пежо отпред. Паркира под знака за спешни случаи, явно наскоро, и сега бърза да се върне при колата си. Но, забелязвайки колата на центъра за данни, той замръзва за известно време. В тези няколко секунди успях да прочета надежда в очите му... Просто искам да вдигна ръце - това не е съдба! Нищо не зависи от шофьора на паркинга.

Според разпоредбите им е забранено да разговарят с останалите участници в движението. Без аматьорски представления. Въпреки това, понякога все още трябва да се свържете с цивилизацията. „Помните ли онази вечер, когато имаше грешка в мобилното приложение за паркиране в Москва? Хората в паника буквално се хвърляха под колелата с въпроси. Тогава, разбира се, спокойно обясни какво и как”, спомня си Михаил. Но този случай е по-скоро изключение.

И си спомням как през първия период на работа на паркингите много жители на столицата обвиняваха шофьорите си в невнимание, нарушения на правилата и други грехове. И така, снимки на мобилни системи със затворени номера циркулираха в интернет.