Ролята и значението на логистиката в дейността на предприятието. Резюме: Логистика на производствено предприятие

Повечето предприятия от различни форми на правене на бизнес трябва да организират логистика, тъй като това им позволява компетентно да доставят различни продукти и стоки на крайния потребител. Не всеки знае, че правилно организираната работа на логистичния отдел значително ще намали себестойността на произведените продукти, ще избегне прекъсване на производството и ще минимизира разходите, което в крайна сметка ще се отрази на увеличаването на нетната печалба.

Какво е логистика с прости думи?

Логистиката е наука, която изучава рационалното транспортиране на различни ресурси от производителя до крайния потребител при най-ниски разходи. Това е неразделен инструмент за управление на печеливш бизнес за всяка компания. Днес е невъзможно да си представим стабилната работа на повечето търговски и производствени предприятия без логистика.

Логистиката (като практическа дейност) е система за планирано управление на информационните, материалните и паричните потоци на всяка компания. Нека разгледаме подробно дефиницията на всеки от тях.

Материалните потоци обикновено се разбират като суровини, компоненти и всички видове материали, които се използват в производството. За безпроблемната си работа отделът за закупуване и доставка е длъжен да закупи всичко необходимо предварително, а също така е важно доставката на суровини да се извършва стриктно в рамките на определен срок. Това трябва да включва и вътрешнопроизводствен транспорт и движение на материали и оборудване.

Разпределението на парите и постъпването им в сметките на дружеството представляват финансови потоци. Контролът върху производствените разходи, паричните потоци, плащанията на сметки и печалбите се извършва от финансовия отдел на всяка компания.

Що се отнася до информационните потоци, това с прости думи може да се обясни по следния начин: логистиката осигурява система за разпространение на необходимата информация по такъв начин, че да установи връзки между отделите на компанията и с крайния потребител.

В резултат на това логистиката определя метода за транспортиране (доставка) на необходимите продукти в определеното време до точното място, като същевременно осигурява оптимална цена на услугите и подходящи условия за тяхното предоставяне. В едно предприятие логистичният отдел изпълнява редица важни функции, които включват:

• избор на транспортни фирми и доставчици, сключване на договори за сътрудничество с тях;
• сключване на договори с фирми доставчици при определени условия;
• анализ на потребителския сегмент;
• организиране на работа с държавни служби и регулаторни органи (митници, КАТ и др.);
• сключване на договори за сътрудничество с купувачи;
• организиране на транспортирането на продукти и суровини до предприятието;
• доставка на стоки до купувача.

Дейностите на логистичния отдел са насочени към подобряване на работата на предприятието и увеличаване на печалбите. Важно е да се разбере, че повечето компании инвестират печалби в ефективната работа на логистиката и тези разходи са най-съществената част от разходната позиция, което подчертава изключителната важност на работата в тази област.

Кои са логистиците?

Логистиците са специалисти, които организират доставката на продуктите от производителя до крайния потребител, като същевременно гарантират минимална загуба на време и финансови ресурси.

Логистикът задължително взема предвид интересите на производителя, потребителя и превозвачите, тъй като качеството на предоставяните услуги и печалбата на компанията в крайна сметка зависят от това. Този специалист се занимава още с:

• управление на материалната база и техническите средства на предприятието;
• изготвяне на придружаваща и митническа документация;
• наблюдение и организиране на работата на складовата дейност;
• организиране на доставка и спедиция на транспортирани стоки;
• търсене на оптимални решения за маркетинг на готови продукти.

Освен това логистикът управлява набор от информация и услуги, свързани с неговите дейности. Едно от най-важните умения, които логистикът трябва да притежава, е способността да предвижда възможните рискове. Например, когато си сътрудничите с доставчик, който се намира на значително разстояние от предприятието, вероятността от неуспешна доставка на суровини се увеличава. Това означава, че по маршрута са възможни пътни инциденти и аварии на камиони. Следователно, за да достави суровините, необходими на компанията, възможно най-бързо, логистикът ще избере най-близкия до компанията доставчик, за да елиминира риска от прекъсване на производството.

важно: спецификата на правене на бизнес, характеристиките на производството и неговото местоположение, метеорологичните условия, разстоянието на доставчиците от компанията и много други фактори пряко влияят върху развитието на работата на логистичния отдел. Поради тази причина липсват стандартни схеми за разпределяне на средства, организиране на доставка, оптимизиране на маршрути и други важни функции, изпълнявани от логистиците. Това води до факта, че специалистите, като вземат предвид спецификата на работата на предприятието, разработват оптимални логистични модели на работа, насочени предимно към минимизиране на разходите и реализиране на печалба.

Цели и задачи на логистиката

Говорейки с прости думи за целите и задачите на логистиката, е необходимо да се разбере, че те са насочени към оптимизиране на движението на продуктите от производителя до купувача. За да постигнат това, специалистите от логистичния отдел предприемат цялостен подход към решаването на всички видове проблеми на етапа на производство, съхранение, доставка и продажба на стоки.

Производствената логистика е предназначена да осигури планиране на производството на различни продукти в съответствие с потребителското търсене. Данни за това и подробен анализ на пазара представят специалисти от отделите по продажби и маркетинг.

Това трябва да включва и решаване на проблеми, насочени към осигуряване на необходимите условия за гладко функциониране на предприятието и производство на необходимото количество стоки. Това задължава логистиците да осигурят закупуването на оборудване и суровини в необходимия обем, необходими на всички етапи на производството.

Основните задачи на логистичния отдел също трябва да включват оптимизиране на работата на складовите съоръжения и доставка на продукти до складовете на крайния потребител. Специалистите са длъжни да планират обема на складовите наличности и да следят срока на годност на стоките.

Логистиците планират маршрути за камиони, самолети и кораби, което е необходимо за минимизиране на разходите за транспортиране на стоки. Изготвят и необходимата документация за превоз, включително пътни листове и митнически декларации.

Видове логистични услуги

Нека разгледаме по-отблизо видовете логистични услуги.

производство

Когато се разглеждат видовете логистични услуги, е необходимо да се започне с производствената логистика, тъй като тя е предназначена да управлява потока от парични средства, суровини и готови продукти директно в компанията. Освен това този вид дейност оказва влияние върху развитието на технологичния процес.

Производствената логистика преследва най-важната цел, насочена към оптимизиране на разходите на предприятието. Специалистите в тази индустрия извършват:

• анализ на потребителското търсене;
• планиране на производствения обем;
• оптимизиране на работата и плановете на всички производствени отдели;
• наблюдение на взаимодействието на производствените отдели с отделите за доставка и продажба на готови продукти.

Логистиците упражняват контрол върху производствения процес в предприятието. Ако е необходимо, те могат да направят корекции, насочени към оптимизиране на работата и увеличаване на рентабилността.

Информация

Този вид логистична дейност е насочена към компетентно управление на информационните потоци, които съпътстват едновременно материалните потоци. Това се дължи на факта, че правилната работа с информация (навременно уведомяване на служителите за различни проблеми с доставката, промени в производствените дейности, осигуряване на взаимодействие между отделите и т.н.) е също толкова важна, колкото и компетентното управление на финансовите ресурси.

Специалистите в тази област се занимават с оптимизиране на вътрешни и външни информационни потоци, канали за тяхното получаване и предаване, както и разработване на вътрешна нормативна документация.

транспорт

Тези услуги са насочени към оптимизиране и разработване на маршрути, използвани за доставка на готови продукти, суровини и оборудване до производствено предприятие. Транспортната логистика е най-актуална, тъй като по-голямата част от транспорта се извършва с камиони. Една от най-важните цели на тази област е консултирането, което се състои в доставяне на продукти до крайния потребител строго на договорената дата и час.

Митници

Що се отнася до митническите услуги в логистиката, заслужава да се отбележи, че тази индустрия е една от най-важните в компаниите, занимаващи се с международен транспорт на различни стоки. Специалистите носят огромна отговорност за своята дейност, тъй като от качеството на тяхната работа зависи навременната доставка на товара.

Специалистите по логистика отговарят за придружаването на продуктите до мястото на доставка, както и за наличието на цялата необходима документация. Освен това специалистите са запознати с много правни въпроси, което им позволява правилно да изготвят митнически декларации и придружаващи ги листове. Това позволява да се избегнат забавяния на товари, престой на производството в предприятието и загуба на продукт.

Закупуване

Логистичните услуги в сектора на доставките са основно работа на отдела за доставки, тъй като тази индустрия се занимава с управлението на материалните потоци. Това трябва да включва закупуване и дистрибуция на компоненти, оборудване, суровини и други компоненти, които са необходими за гладкото протичане на производството. Специалистите в тази област изпълняват и следните функции:

• организира доставката на суровини за производство;
• търсене на доставчици;
• сключват споразумения за сътрудничество;
• осигуряване на правилно съхранение на суровините преди директното им използване в производствените единици.

Отговорностите на логистиците включват и оптимизиране на закупуването на суровини и спомагателни материали, така че те да са достатъчни за всички производствени цикли (включително непрекъснати) и да няма престои. Специалистите в тази индустрия играят важна роля в развитието на компанията, тъй като размерът на разходите и цената на произведените стоки в крайна сметка зависят от качеството на тяхната работа.

Склад

Тази индустрия е необходима за управление на складови процеси. Те включват приемане и доставка на материали и суровини от склада на оборудването, тяхното съхранение, както и експедирането на готовата продукция. Специалистите по складова логистика участват пряко в избора на складове за организация и изграждане и избора на специално оборудване.

Също така, отговорностите на логистичния отдел в тази област включват организиране на работата на промишлени складове, поддържане на счетоводна дейност и наблюдение на процесите на получаване и изпращане на продукти.

Логистика на инвентара

Ефективното функциониране на производството в предприятието пряко зависи от организацията на процесите за управление на запасите от готова продукция, суровини и необходими материали. Това прави логистиката на инвентара. Специалистите на отдела изчисляват необходимия обем от запаси от суровини и готови продукти (продукти) за производството като цяло и ги формират. Основната задача на тази индустрия е да осигури непрекъснатото функциониране на производствените процеси в предприятието.

Проблеми на логистиката в Русия

Както показва практиката, логистичната система в Руската федерация е много по-сложна и изисква значителни разходи в сравнение с други страни. Това се дължи на определени причини и спецификата на държавата.

На първо място, трябва да се отбележи, че територията на страната е огромна, така че предприятията, които транспортират стоки, трябва да се изправят пред проблема с покриването на значителни разстояния. Това води до значителни разходи за закупуване на горива и смазочни материали, резервни части и ремонтни дейности. Лесно е да се досетите, че дори тези логистични компании, които извършват превоз на товари в своя регион, понасят значителни разходи поради необходимостта от дълги разстояния.

Следващият най-важен проблем за всички логистични предприятия е лошото качество на пътните настилки в Русия. Извършването на ремонт и поддръжка не може да не повлияе на крайната цена на транспортирането на продуктите.

Логистиците също не са доволни от суровите климатични условия, тъй като зимата в повечето региони е доста дълга, което води до значителен разход на гориво и увеличени разходи за съхранение на продукти в складове. Това се дължи на факта, че разходите за отопление на големи площи са значителни и без осигуряване на необходимите температурни условия съхранението на повечето стоки просто не е възможно.

Логистичните проблеми включват и недостатъци в законодателната рамка на Руската федерация. Например, компаниите често са изправени пред невъзможността да получат парично обезщетение (разбира се, по решение на съдилищата) от доставчици или транспортни организации, отговорни за недостатъчното доставяне на продукти или суровини, както и престой в производството.

важно: поради някои пропуски в законодателството, правният отдел на предприятието е длъжен да предвиди възможни форсмажорни обстоятелства и да включи клауза за санкции в споразумението за сътрудничество с доставчиците.

Как да изберем правилната логистична компания?

За да избере правилната компания, която може компетентно да организира всички логистични процеси, ръководството на предприятието трябва да вземе предвид няколко важни фактора. Те включват:

• репутация на транспортната и логистична фирма;
• възможност за предоставяне на професионална помощ по общи логистични въпроси;
• цена на предоставените услуги;
• срок на доставка на стоките;
• състояние на автомобилния парк на кандидата;
• професионализъм на шофьори и спедитори;
• гаранции за предоставяните услуги.

Когато избирате логистична компания, трябва да разберете отзивите за нейната работа и качеството на услугите. За да направите това, можете да попитате вашите колеги или да намерите потребителски мнения в Интернет.

Важен фактор, който трябва да се вземе предвид, е времето и обхватът на доставка на продукта. Някои компании го извършват само в рамките на града, други, напротив, се специализират в регионални и международни превози на товари. Много е важно в началните етапи на сътрудничеството да се обсъдят сроковете за доставка и нюансите на предстоящата работа.

За всяка компания е важно да получи квалифицирана помощ при решаването на различни ситуации. Поради тази причина е необходимо да попитате кандидата за сътрудничество дали има специалисти в персонала, които могат бързо да разрешат логистични проблеми с всякаква сложност и да окажат помощ, ако възникнат въпроси.

Когато търсите транспортна и логистична компания, трябва да обърнете внимание на цената на предоставяните услуги. Това е важен фактор, защото пряко влияе върху разходите на предприятието. Може би има смисъл да насочите вниманието си към организации, предоставящи услуги за железопътен товарен транспорт. Както показва практиката, такъв транспорт е рентабилен, особено когато става въпрос за доставка на продукти или суровини на дълги разстояния.

Обърнете внимание на състоянието на автопарка на кандидата. Голям брой камиони и специална техника, които са в добро техническо състояние, показва сериозността на бизнеса на логистичната компания.

Необходимо е също така да се допитате до качеството на шофьорите и опита на спедиторите, които ще придружават стоките по време на транспортиране. Ако се налага постоянен транспорт на извънгабаритни предмети, би било полезно да се информирате за уменията и опита на шофьорите.

Всеки бизнесмен, който се интересува от сътрудничество с транспортна компания, иска да получи гаранции за предоставените услуги. Те се състоят в това, че превозвачът се задължава да достави товара, като същевременно запази неговата цялост. Това трябва да включва и точното време за изпълнение на поръчката. Не се препоръчва да си сътрудничите с логистични компании, които не могат да гарантират безопасен транспорт.

Запазете статията с 2 щраквания:

Както можете да видите, логистиката в предприятието е най-важният отдел, чийто обхват е многостранен. От неговата работа зависи не само непрекъснатото функциониране на производството и навременната доставка на продуктите до крайния потребител, но и обемът на печалбата.

Във връзка с

Ефективността на организирането на логистиката в предприятието зависи от формирането на логистичната система на предприятието. Логистичната система е елемент от организацията на дейността на предприятието. Използването му ви позволява да интегрирате различни процеси на предприятието и да организирате вътрешни процеси с минимални разходи, като същевременно оптимално адаптирате вътрешната среда на компанията към външни фактори, влияещи върху нейната дейност. Процесът на формиране на логистична система на предприятието е сложен, затова е препоръчително да се раздели на няколко етапа. Предлагаме следния раздел (фиг. 1):
Етап 1 - определяне на основните аспекти на формирането на логистичната система;
Етап 2 - отчитане на основните фактори при формирането на логистичната система;
Етап 3 - формиране на логистичната система на предприятието.
На първия етап процесът на формиране на логистична система на предприятието трябва да се разглежда от няколко гледни точки. Логистичните методи са известни със своята многоизмерност на практика, следователно, когато формирате корпоративна логистична система, трябва да придадете голямо значение на това. Разработихме основните аспекти на формирането на логистична система на предприятието, които са показани на фиг. 2. Според нас е необходимо да се формира логистична система за предприятие от гледна точка на основните и второстепенни аспекти. Основните аспекти включват: организационен, функционален, информационен. Препоръчително е да се включат следните второстепенни аспекти на формирането на логистичната система на предприятието: персонал, финансови. Вземането под внимание на всички горепосочени аспекти при формирането на логистичната система на предприятието ще гарантира гъвкавостта на логистиката и ще потвърди нейната универсалност като наука на практика. Резултатът от този подход ще бъде гъвкавост, мобилност на системата и най-важното, нейната успешна работа в бъдеще. След като определите всички аспекти на формирането на логистичната система на предприятието, можете да преминете към втория етап от нейното формиране. Основата на този етап е отчитането на основните фактори при формирането на логистичната система.

Основните фактори при формирането на логистична система на предприятието трябва да бъдат:

Мисия на предприятието;

Стратегия на предприятието;

Рискове от дейността на предприятието;

Фактори на външната среда на предприятието;

Компоненти на функционирането на логистиката в предприятието;

Компоненти на организацията на логистиката в предприятието.

Нека представим подробно описание на основните фактори при формирането на логистична система в предприятието. Мисията на предприятието е ясно дефинирана причина за съществуването на конкретно предприятие. По правило мисията на модерното предприятие може да се счита за производство на продукти или предоставяне на услуги за задоволяване на пазарните изисквания и реализиране на печалба. Той дава общи насоки за функционирането на едно предприятие и неговото място в определена област на бизнеса. Въз основа на мисията на предприятието се формулират целите за извършване на стопанска дейност. Мисията на предприятието има огромно влияние върху формирането на логистичната система. Трябва да има ясна връзка между тези елементи. Логистичната система трябва да се формира в същата посока като мисията и целите на предприятието.

Това ще помогне:

2) идентифициране на действия и решения, които възпрепятстват ефективното провеждане на стопанска дейност;

3) ще осигури изпълнението на взаимно съвместими (синергични) функции на логистичната система;

4) ще осигури корекция на функционирането на логистичната система във времето, тъй като всички цели на мисията на предприятието имат краткосрочен, средносрочен или дългосрочен прогнозен период. Стратегията на предприятието е свързана с дейността на предприятието като цяло и е насочена към изпълнение на основната му мисия. В процеса на изпълнението му се използват материални, трудови, информационни и финансови ресурси. Следователно връзката между процесите на формиране и функциониране на логистичната система и стратегията на предприятието е очевидна. Основните компоненти на функционирането на логистиката трябва да се разглеждат в контекста на нейните основни функции.

Основните компоненти на функционирането на логистиката са снабдяване, производство, маркетинг, продажби, складиране, транспорт и персонал. Доставката осигурява потока на материала в логистичната система.

Производството е процес, насочен към превръщане на суровини и материали в готови продукти. Включва управлението на материалните потоци на производствения етап. Материалните запаси ви позволяват да оптимизирате функционирането на цялата система и играят важна роля в етапите на обмен между доставка, производство, транспорт и продажби.

Маркетингът е идентифициране на изискванията и предпочитанията на потребителите. С други думи, този процес може да се характеризира като проучване на пазара.

Продажбите са процеси, насочени към доставяне на крайни продукти на потребителите.

Складовете са специални сгради и устройства, предназначени за приемане, поставяне, обслужване и съхранение на суровини и готова продукция.

Транспортният сектор се отнася до превозни средства и материално-техническа база, с помощта на която се осъществяват транспортни процеси в рамките на производител-потребител.

Персоналът е персонал, организиран по определен начин, който управлява логистиката, логистичните операции и изпълнява логистичните задачи за постигане на логистичните цели.

Всички компоненти на функционирането на логистиката са един от факторите при формирането на логистичната система на предприятието. Материалният поток преминава през всеки от изброените функционални компоненти на логистиката. По време на този процес се извършва постепенна трансформация на материалния поток на различни етапи от неговото движение под влиянието на други логистични потоци и функции. Всички процеси, протичащи в тези компоненти, трябва да бъдат логически структурирани и в основата на тяхното функциониране трябва да бъде максималното взаимодействие между тях и другите фактори при формирането на логистичната система. Логистиката в предприятието трябва да действа като буфер за взаимодействие. Този принцип на работа ще осигури ефективно управление на логистичните потоци на всеки етап от тяхното движение във всяка функционална област на логистиката. Друг фактор при формирането на логистична система са компонентите на логистичната организация в предприятието.

Трудно е да си представим търговските процеси на едно модерно предприятие без компютри и други информационни, електронни и технически средства. В логистиката е известно, че от всички логистични потоци именно информационният поток е в основата на процесите на трансформация на всички други логистични потоци. Следователно формирането на корпоративна логистична система без логистична информационна система е неефективно. Управлението на логистичната система, както всяка друга икономическа система, трябва да се извършва на базата на добре известни основни принципи на управление в икономиката. Ние вярваме, че е доста препоръчително да се прилагат основните функции на управлението за управление на логистичната система на предприятието и организиране на основните процеси. Мисията на предприятието, стратегията на предприятието, компонентите на функционирането на логистиката и компонентите на организацията на логистиката в предприятието са фактори във вътрешната среда на формирането на логистичната система на предприятието и предприятието, като правило може да повлияе на техния напредък. Според нас факторите при формирането на логистичната система на предприятието, свързани с външната среда, включват логистичните рискове от дейността на предприятието и процесите на външната среда на предприятието, които влияят върху неговата дейност. Предприятието не може да повлияе на тези фактори, но те пряко или косвено влияят върху дейността му. Процесите на външната среда на предприятието, които влияят върху неговата дейност, могат да бъдат разделени на две категории: процеси на пряко въздействие и процеси на непряко въздействие, които от своя страна са разделени на групи. Процесите на пряко въздействие включват потребители, доставчици, посредници, конкуренти, аудитории за контакти и други пазарни субекти. Процесите на непряко въздействие включват икономически, политически, законодателни, научни, демографски, социокултурни, технически, технологични, природноресурсни и екологични процеси. Степента на влияние на конкретен фактор се определя в зависимост от условията на работа на конкретно предприятие: неговия обхват на дейност, размер, местоположение, мащаб на действие и др. По време на своето функциониране логистичната система е изложена на определени рискове, които могат да променят крайния резултат към по-лошо. Следователно, когато се формира логистична система, за да се избегнат непредвидени обстоятелства, е необходимо да се вземе предвид това. На фиг. Фигура 7 изобразява схематично основните видове логистични рискове. Основните видове логистични рискове, както виждаме, са рисковете от ниска квалификация на персонала (човешки фактор), търговски, социални, технически, икономически и природни рискове. Отчитането на рисковете при формирането на логистичната система на предприятието е задължително. В съвременните бизнес условия, които могат да варират значително за кратки периоди от време, предприятието трябва да разполага с резервни ресурси, допълнителни възможности за развитие и възможни начини за коригиране на мисията, основните цели и стратегия на предприятието в случай на риск. Последният, последен етап от формирането на логистична система на предприятието е именно формирането на системата. Логистиката, като нова наука, има свои специфични организационни особености в практическата дейност. За да функционира ефективно логистичната система, процесът на нейното формиране трябва да се основава на системен подход, като се вземат предвид аспектите и факторите на нейното формиране, разработени по-горе. Системният подход се основава на принципа на последователен преход от общото към конкретното. Този подход за формиране на система ще осигури плавен и безконфликтен преход от една функционална област на логистиката към следващата.

Структурно-организационният модел на формирането на логистична система обхваща значителен списък от структурни звена на предприятието и структурни звена на функционирането на пазара, в този случай това са неговите елементи или подсистеми.

Като структурни единици на предприятието е препоръчително да се включат:

Отдел покупки;

маркетингов отдел;

отдел продажби;

склад или разпределителен център на едро;

транспортен отдел;

отдел логистика;

аптечна верига.

Структурните единици на функционирането на пазара включват:

производители;

посредници, транспортни и спедиторски организации;

аптеки на други компании; потребители.

В практическите дейности интеграцията на тези елементи формира логистичната система на предприятието. Всеки от елементите има своя собствена структура и функционира според собствените си организационни принципи. Връзката на всички елементи е тясна и обратна, което затруднява изолирането на всяка от структурите поотделно. Този подход към формирането на логистична система на предприятието осигурява нейната гъвкавост. Гъвкавостта на логистичната система на предприятието се определя от способността й бързо да реагира на промените в микро и макросредата.

Формирането на логистичната система на предприятието трябва да се осъществява чрез координация и синхронизиране на функционалните области на логистиката: доставка, производство, продажби, транспорт, складиране и външни фактори, влияещи върху дейността на предприятието. Пренебрегването на някои фактори ще доведе до конфликт във функционалните области на системата, негативни последици в процеса на планиране и прогнозиране.

Същността на функционирането на разработения структурно-организационен модел на логистичната система е да ориентира развитието на предприятието в тези посоки, които съответстват на неговите интереси и възможности за организационно и икономическо развитие, повишаване на оперативната ефективност и конкурентоспособност чрез формиране на икономически потенциал. Изводи. Формирането на логистична система на предприятието ще осигури плавен преход от един вътрешен производствен процес към следващия; това е универсален инструмент за повишаване на конкурентоспособността, с който можете да премахнете пречките пред формирането на вътрешна производствена стоково-информационно-финансова система за конкретно предприятие и оптимално го адаптира към външните макроикономически системи. Благодарение на формирането на логистичната система на предприятието се повишава качеството и производителността на труда на работниците, което показва мотивационните свойства на логистиката за персонала. Функционирането на логистичната система ви позволява да комбинирате всички вътрешни процеси на предприятието в едно цяло, да координирате техните дейности за оптимизация и безконфликтно да ги свързвате с процесите, протичащи във външната среда, за да получите максимална печалба.

Ще научите какво е логистика, защо е необходима и какви видове логистика съществуват, както и как да изберете компания за предоставяне на логистични услуги на начинаещ бизнесмен

Добър ден, Едуард Стемболски е с вас. Имам няколко години опит като икономист в големи местни корпорации. Логистиката е област, с която съм запознат от първа ръка.

Компетентният подход към логистиката ще ви позволи да оптимизирате процеса на управление на оборотния капитал и инвентара, да намалите цената на крайните продукти, да увеличите способността си да отговаряте на изискванията на пазара и в крайна сметка да направите бизнеса си по-ефективен.

Също така в края на статията ще споделя 7 практически съвета за избор на логистична компания. Затова не забравяйте да прочетете тази статия до края!

1. Какво е логистика с прости думи - ние даваме определение

В най-универсалния си формат логистиката е процесът на планиране и организиране на потока от материални активи, услуги и информация от местата на техния произход до местата на тяхното потребление, за да се осигури функционирането на предприятието.

Подобно изчерпателно определение изисква известно пояснение.

Съвременната логистика от структурна гледна точка включва два мащабни процеса:

1. Формиране на параметрите на взаимоотношенията на вашия бизнес с доставчиците на ресурси и управление на движението на ресурси в процеса на създаване на продукти.
2. Изграждане на механизъм за доставка на създадените от вашето предприятие продукти до неговите потребители.

Логистичният процес е многостранен.

На практика той съдържа:

• договори с доставчици;
• политика за управление на запасите;
• организиране на превоз на товари;
• взаимодействие с митническите органи;
• анализ на потребностите на пазара;
• характеристики на сключване на договори с клиенти и много други.

Отделните етапи на логистичния процес могат да бъдат оптимизирани по различни начини в съответствие с възприетия общ логистичен модел. Някои функции са разположени на границата на логистиката и маркетинга. Крайната им цел обаче е една и съща – повишаване на бизнес ефективността.

Сложността на процеса на транспортиране на стоки доведе до факта, че тези дейности се превърнаха в отделна област.

Ето защо в съвременния свят компаниите много често прибягват до услугите на логистични компании, а обучението по логистика и управление на веригата за доставки е специална област на познание.

Исторически логистиката се появява рано. Дори през периода на аграрното общество тя е тясно преплетена с международната търговия с луксозни стоки (логистичната структура на караваните от Великия път на коприната или финикийските търговски флотове е доста сложна) и военния занаят (появяват се първите трактати по военна логистика преди нашата ера).

Всичко се промени с появата на индустрията на ново ниво на съвременните икономически отношения и ролята на логистиката се увеличи.

Сега всяко предприятие знае какво е логистика.

Факт

Общите логистични разходи са голяма позиция в структурата на себестойността на промишлените продукти. Тук логистиката е пред разходите за заплати и на второ място след материалните разходи.

2. Характеристики и ключови проблеми на логистиката в Русия

Състоянието на логистиката в Русия далеч не е идеално. За съжаление, тази ситуация се е случвала в миналото. Всеизвестната поговорка, че един от двата основни битови проблема - лошите пътища, не се е родил вчера.

Делът на транспортните разходи в нашата страна в структурата на БВП достига 20%, което значително надвишава средното за света (честно казано, трябва да се отбележи: това отчасти се дължи на факта, че Руската федерация е един от най-големите доставчици на петрол, както и значителните размери на страната ни).

Сред проблемите на логистиката в Русия си струва да се подчертае:

• недостатъчно развита логистична инфраструктура, която според експертите ограничава растежа на руската икономика на ниво от 3-4% годишно (при други оптимални условия);
• високи разходи за складови услуги, съхранение, разтоварване и товарене;
• нестабилност на пазара и лошо качество на плановете за продажби;
• ограничен брой доставчици за определен брой позиции;
• непрозрачност на голям списък с разходи;
• ниско качество на изпълнение на договора;
• тежки климатични условия в много региони;
• недостиг на персонал и неуспешни модели на управление на логистиката.

Казус

Дребните нарушения на договорите за доставка в Русия са почти невъзможни за оспорване в съда. В условията на националната правна система размерът на сумите, които трябва да бъдат събрани, няма да оправдае положените усилия.

В случай на проблемни ситуации с предприятия естествен монопол (Руски железници, доставчици на електроенергия), съдебните спорове са абсолютно безсмислени.

В криза повечето логистични системи започват да се свиват. Това може да доведе до загуба на приемливо ниво на рентабилност в редица сектори на местната икономика.

Другата страна на ситуацията е отварянето на възможности за логистичните компании. С правилната организация на такъв бизнес е възможно да се проникне в пазарни ниши с изключително ниско ниво на конкуренция.

3. Теоретични аспекти на логистиката: предмет, цели, задачи и логистични модели

Предмет на логистиката като наука е състоянието на ресурсите в дадена система (както на микро, така и на макро ниво) и управлението на техните потоци.

Логистична цел– повишаване на икономическата ефективност на системата чрез оптимизиране на логистичния процес.

Основни задачи, решавани от логистиката:

• управление на движението на стоките,
• контрол върху потока от материални активи, услуги и информация чрез създаване на развита система,
• анализ на търсенето на материали и стоки, прогнозиране на тези показатели.

Логистиката проучва редица обекти:

1. Логистична операция– действие за трансформиране на материален поток или поток от услуги.
2. Логистична система– набор от принципи за планиране и изпълнение на целия набор от логистични операции. Съвременните логистични системи са адаптивни и използват обратна връзка от средата си. Има логистични системи, които работят на базата на директни връзки (потоците се разпространяват директно от производители към потребители) и ешелонирани (многостепенни системи, които включват поне един посредник).
3. Логистична функция– набор от действия, преследващи обща цел, съответстваща на етапа на логистичния процес. Логистичните функции включват: транспортиране, складиране, закупуване, складиране.
4. Материален поток– физически продукти, преминаващи през логистична процедура. Материалният поток се измерва с количествени показатели (обем, маса), представени във времето.
5. Логистични разходи– разходи за осигуряване на логистичния процес. При поддържане на счетоводна документация те могат да бъдат частично включени в себестойността на продукцията и частично като разходи за продажби.

На практика изграждането на логистична система включва намиране на баланс между „производствени интереси” и „оптимизиране на ликвидността”.

Системата „работа от колела” (една от крайните точки на споменатия по-горе дуален модел) е добра от гледна точка на интензифициране на използването на оборотния капитал. В този случай няма мъртви средства в запасите от суровини или готови продукти и разходите за съхранение са сведени до минимум.

Недостатъкът е висок риск от прекъсване на производството или нарушаване на условията на договорите, сключени с контрагентите. Системата става изключително крехка.

Факт

Промишлените предприятия на Руската федерация са принудени да формират резерви, които надвишават същата цифра в ЕС и САЩ с 18%.

Сравнението с Япония показва, че обемът на резервите в тази страна е с 64% по-нисък от този в Русия. Причината за тази ситуация е ниското качество на вътрешната логистична система.

По-долу предоставям сравнителна таблица на ефективността на логистичната система в зависимост от обема на наличните запаси:

№	Индекс	Голямо количество инвентар	Нисък инвентар
1	Логистични разходи	Високо (-)	Ниска (+)
2	Ефективност на използването на оборотния капитал	ниско (-)	Висок (+)
3	Риск от нарушаване на договорните задължения	Ниска (+)	Високо (-)
4	Способност за адаптиране към промените в обемното търсене	Висок (+)	ниско (-)
5	Способност за адаптиране към промените в търсенето на асортимента	ниско (-)	Висок (+)
6	Сложност на управлението на логистичната система	Ниска (+)	Високо (-)

4. Основни видове логистика - ТОП 7 популярни видове

За да се опрости механизмът за управление на логистичната система, логистичният процес е разделен на няколко компонента. Въз основа на това се разграничават определени видове логистика.

Тип 1. Производствена логистика

Материалният поток, преминаващ през предприятието, участва в редица производствени операции и се трансформира. На тази фаза се управлява на базата на производствена логистика. Целта му е оптимизиране на разходите на етап технологични процеси.

Производствената логистика решава редица проблеми:

• планиране на производството въз основа на оценка на нуждите на клиента;
• формиране на графици за отделни производствени цехове;
• съгласуване на графици с отделите за доставки и продажби;
• оперативно управление на производството, контрол върху изпълнението на задачите и тяхното коригиране.

Тип 2. Покупна логистика

Управлението на материалния поток при организиране на снабдяването на предприятие с компоненти, суровини и консумативи е задача на логистиката на доставките (логистиката на доставките). Фазата на снабдяване включва: покупка, доставка, временно съхранение на ресурси преди прехвърлянето им в производството.

Значението на логистиката за закупуване се дължи на два фактора:

1. Лоша организация на този процесводи до прекъсване на производството. Закупуването трябва да бъде съгласувано с производството по отношение на асортимент, количество, качество, опаковка и график на доставка.
2. На етапа на доставка се формират около 55% от разходите, което определя важността на този етап.

Компетентната организация на логистиката за покупки е предпоставка за висока конкурентоспособност на бизнеса. Този процес изисква проучване на пазара на обществени поръчки. Понякога е необходимо да се реши проблемът „купувайте или произвеждайте сами“.

Тип 3. Логистика на запасите

Логистиката на инвентара отговаря за управлението на производствените запаси и инвентара. Като част от този процес се изчислява запасовата норма въз основа на оценка на ритъма на доставките, сезонните колебания и рисковете. Този параметър трябва да осигури непрекъснато производство и продажба на продукти.

Тип 4. Транспортна логистика

Решава задачата за доставка на материални активи в определен обем и в рамките на определен период от време от точката на предишна трансформация на материалния поток до точката на последваща трансформация на материалния поток. В този случай се определя оптималният маршрут.

Тип 5. Информационна логистика

Информационна логистика – управление на потока от данни, съпътстващ материалния поток. В същото време се разграничават външни и вътрешни за предприятието информационни потоци. Хоризонталните и вертикалните потоци също са организирани отделно.

Информационната логистика трябва да бъде залегнала във вътрешните разпоредби на предприятието относно документооборота (включително електронни). Ако е невъзможно да се синхронизират материалните и информационните потоци, желателно е информационният поток да е малко по-напред от материалния поток.

Тип 6. Митническа логистика

Митническата логистика е процес, който осигурява движението на материали между различните страни.

В този случай трябва да се решат редица проблеми:

• регистрация на митническа декларация и оценка на товара;
• проверка на съответствието на товара и декларацията;
• организация на транспорта;
• сертифициране на стоки при необходимост;
• постмитническа поддръжка на материалния поток;
• контрол върху спазването на валутното законодателство.

Митническата логистика изисква да се вземат предвид редица правни нюанси, които могат значително да повлияят на възникващите задължения към бюджета.

Тип 7. Складова логистика

Целта на този вид логистика е да управлява процедурата по приемане на материални ценности в склада за тяхното съхранение и доставка.

Той също така решава проблемите с организирането на складове и оптимизирането на разположението на складовете. Естеството на складовото счетоводство може да повлияе на счетоводната оценка на разходите.

5. Как да изберем правилната логистична компания – 7 златни съвета

В Русия има много логистични компании. Качеството на услугите не винаги е високо, но пазарът не е монополизиран, което почти винаги оставя място за избор.

Достатъчно е да използвате малкия списък от правила, даден по-долу, за да направите правилния избор дори в непознат регион.

7 златни съвета:

1. Почти винаги си струва да се използват услугите на транспортна и логистична компания, освен в случаите, когато естеството на вашия бизнес изисква голям автопарк. И дори в такава ситуация, преценете възможността да ангажирате превозвач на трета страна. Факт е, че в такава ситуация "икономията от мащаба" играе роля. Тези, които се занимават професионално с транспорт, го правят евтино. Логистичната компания спестява от групови покупки на бензин и ремонти (има отстъпки или собствени специалисти).
2. Ако превозвачът няма собствен автопарк, значи не е превозвач.Не се занимавайте с такава фирма.
3. Вижте какви гаранции е готов да предостави един потенциален партньор.Точният час на пристигане на товара и транзитното време посочени ли са в проектодоговора за доставка?
4. Силно препоръчително е превозвачът да застрахова своята отговорностза безопасност на транспортирани материални активи в трета застрахователна компания.
5. Сравнете цената на услугитеи желанието на превозвача да работи с „нестандартни“ доставки. Ако е необходимо, сключете допълнителен договор, който ви гарантира предоставянето на превозно средство в случай на спешна нужда от транспорт (разбира се, няма да се налага да разчитате на „стандартни“ тарифи в такава ситуация).
6. Прочетете отзиви за компанията.Световната мрежа ще ви помогне.
7. Обърнете още по-голямо внимание на прегледите на компанията, ако ви се предоставят услугите на митнически брокер. Грешките в декларацията могат да имат отрицателен „забавен ефект“.

6. Заключение

И така, в тази статия обясних какво е логистика и формирах представа за многостранния логистичен процес. Въпреки че самата концепция на пръв поглед се отнася само до разпределението на маршрутите за транспортиране на стоки, тя всъщност е по-обширна.

Въведение…………………………………………………………………………………3

1. Основни положения на логистиката……………………………………………………………….5

2. Логистика на производствено предприятие…………………………………….17

2.1. Същността и целите на производствената логистика………………………...17

2.2. Трансформация на управлението във вътрешното производство

логистични системи…………………………………………………………20

2.3 Ефективност на подхода за управление на логистиката

материални потоци към предприятията……………………………………..23

Заключение…………………………………………………………………………………………25

Използвана литература…………………………………………………………………………………...26

Въведение

Логистиката се превръща в най-важния инструмент за подобряване на ефективността на едно предприятие. Логистиката предлага нов подход за организиране на ефективното функциониране на системата за потребителско обслужване.

В съвременните условия кръгът от дейности, обхванати от логистиката, непрекъснато се разширява, включвайки не само вътрешнофирмена, но и вътрешнофирмена логистична интеграция и координация.

Конкурентоспособността на пазара до голяма степен се определя от наличието на логистична система за обслужване на потребителските поръчки и, следователно, нивото на качество на предоставяната услуга.

Клиентът избира стоките или услугите, от които се нуждае, измежду редица подобни, предлагани на пазара, и купува тези, които най-добре задоволяват нуждите му. Повишаването на нивото на качество на изпълнение на поръчката едновременно с намаляването на нейните разходи допринася за увеличаване на обема на продажбите.

Проблемът с логистичните услуги за потребителите се влошава от строгите финансови условия, при които се планират доставките на продукти, недостатъчното ниво на надеждност на руските предприятия доставчици, значителният интервал от време между началото на планирането на доставките и тяхното изпълнение и следователно ниската ниво на логистични услуги за потребителите.

Подобряването на качеството на услугата обикновено изисква допълнителни разходи. Въпреки това, необходимостта от намаляване на общите логистични разходи изисква постигане на високо качество при едновременно намаляване на цената на предоставяната услуга.

Обектът на изследване на новата научна и образователна дисциплина "логистика?" са материални и свързани с тях информационни и финансови процеси. Широкото използване на логистиката в бизнес практиката се обяснява с необходимостта от намаляване на интервалите от време между придобиването на суровини и доставката на стоките до крайния потребител. Логистиката позволява да се сведат до минимум запасите, а в някои случаи да се откаже да се използват напълно, значително намалява времето за доставка на стоките, ускорява процеса на получаване на информация и повишава нивото на обслужване.

Дейностите в сферата на логистиката са многостранни. Включва управление на транспорт, складиране, материални запаси, персонал, организация на информационни системи, търговска дейност и много други. Всяка от изброените функции е задълбочено проучена и описана в съответната индустриална дисциплина. Основната новост на логистичния подход е органичната взаимна връзка, интегрирането на горните области в единна материално-проводяща система. Целта на логистичния подход е цялостно управление на материалните потоци.

Управлението на материалните потоци винаги е било основен аспект на икономическата дейност. Но сравнително наскоро тя придобива позицията на една от най-важните функции на икономическия живот. Основната причина е преходът от пазар на продавача към пазар на купувача, което наложи гъвкава реакция на производствените и търговски системи към бързо променящите се потребителски приоритети.

В контекста на прехода към пазарни отношения единните системи от стандарти за подобряване на материално-техническата база губят предишното си значение. Всеки стопански субект самостоятелно оценява конкретна ситуация и взема решения. Както показва световният опит, лидерството в конкуренцията днес се придобива от онези, които са компетентни в областта на логистиката и владеят нейните методи.

Целта на работата е да се разгледа логистиката на производствено предприятие.

Целите на работата са да се анализират основните положения на логистиката и логистиката на производствено предприятие.

1. Основни принципи на логистиката.

Логистика идва от гръцката дума логистиката, което означава изкуството на пресмятането, разсъждението. Този термин има дълга история. Древните гърци са разбирали логистиката като изкуството да се извършват изчисления, а специалните държавни контролери са били наричани логистици. Според свидетелството на Архимед през 4 век пр. н. е. в Гърция е имало логистици, в Рим по време на Римската империя е имало министри, които са носили титлата „логистици” или „логистици”; те се занимаваха с раздаване на храна. През първото хилядолетие от н. е. във военния речник на редица страни логистиката се свързва с дейностите по осигуряване на въоръжените сили с материални ресурси и поддържане на техните резерви. Византийският крал Леон VI (865-912), който е живял през 9-10 век сл. н. е., използва термина „логистика“ в учебник по военно дело, за да означава „отзад, снабдяващ войските“.

Логистиката прерасна в наука благодарение на военното дело. Създателят на първите научни трудове по логистика се счита за френския военен специалист от началото на 19 век Жомини, който дава следната дефиниция на логистиката: „практическото изкуство за маневриране на войски“. Той твърди, че понятието логистика включва широк кръг от въпроси, като планиране, управление и снабдяване, определяне на местоположението на войските, както и изграждането на мостове, пътища и т.н.

Думата логистика в съвременните европейски езици се използва главно в следните две значения: 1) математическа логика; 2) оборудване и технология за транспортна и складова работа във военната и / или гражданската област.

По време на съветския период терминът логистика е използван за първи път в англо-руския военен речник от 1956 г.: логистика - тил и снабдяване, логистика, задна работа; планиране, организиране и осъществяване на логистика; логистични - свързани с работата на тиловите служби.

През 1980-те години в руския език значението на тази дума се разшири и от научен термин тя се превърна в общолитературен, а във второто си значение. От началото на 1990г в Русия (както в Западна Европа и САЩ) този термин започва да се използва не само в специализираната литература, но и в медиите за обозначаване на ново направление в науката - теория и практика на материала и съответните информационни потоци, т.е. Цялата гама от въпроси, свързани с процесите на обращение на суровини, материали и готови продукти, привеждането им от доставчика до производителя и от него до крайния потребител в съответствие с неговите изисквания и интереси.

Днес най-известните дефиниции на логистиката са:

1. Американски съвет за управление.

„Логистиката е планиране, изпълнение и контрол на технологични и икономически ефективни процеси за движение и съхранение на стоки, материали, полуготови и готови продукти, както и пренос на съответната информация от мястото на производство до мястото на производство. потребление в съответствие с интересите на потребителите.”

2. Британски институт по проблеми на организацията на доставките.

„Логистиката е управлението и координацията във веригата доставки-производство-продажби, включително избор на доставчик, организиране на материална поддръжка за производството, поставяне на запаси и доставка на готови продукти до потребителите чрез канали за дистрибуция.

3. Професор Г. Павелек дава следната интерпретация на понятието: „Логистиката е планиране и контрол на материалния поток, който влиза в предприятието, обработва се там и напуска предприятието и съответния информационен поток“

4. Известният специалист W. Kielhof (Германия) смята, че: „Логистиката е координацията на всички системи за движение на материали и готови продукти както вътре, така и извън предприятието. Тя ви позволява да управлявате материалните потоци от момента на доставката до продажбата във физически, информационен и организационен смисъл.“

Според автора логистиката е обективен бизнес процес, който се осъществява на ниво структурни подразделения на предприятията с цел оптимизиране на управлението на материалните и информационните потоци, намаляване на разходите и увеличаване на печалбите.

Според мащаба на проблема, който се разработва, логистиката се разделя на:

1. Макрологистика – изучава процеси, протичащи на регионално, междурегионално, национално и междудържавно ниво.

2. Микрологистика - занимава се с комплекс от въпроси, свързани с управлението на материални, информационни и други потоци, въз основа на интересите на отделно предприятие или корпоративна група от предприятия, обединени от общи цели за оптимизиране на икономическите отношения.

В допълнение към критерия за мащаба на разработваните проблеми, за структуриране на логистиката се използва разделяне според характера на зоните за управление:

1. Външна логистика – занимава се с въпроси на регулиране на процесите на потока, които излизат извън обхвата на дейностите, но са в сферата на влияние на стопанския субект.

2. Вътрешна логистика – насочена към координиране и подобряване на бизнес дейностите, свързани с управлението на поточните процеси в рамките на предприятие или корпоративна група от предприятия.

Въз основа на принципа на икономическата дейност се разграничават следните видове логистика:

· Снабдяване (снабдяване) – решава въпроси, свързани с логистичното и техническото осигуряване на предприятието и подготовката на продуктите за производствена употреба;

· Производство – решава въпроси, свързани с организацията и управлението на движението на материалните потоци (от суровини до готови продукти) директно в производствения процес.

· Дистрибуция (маркетинг, продажби) - разрешава въпроси, свързани с продажбата на продукти, включително тяхната доставка „точно навреме“ от „вратата“ на производителя до „вратата“ на купувача и следпродажбено обслужване.

· Транспорт – решава въпроси, свързани с транспортирането на материални ресурси до потребителите.

Логистиката допринася за успеха на едно предприятие, като предоставя на потребителите продукти навреме и в съответствие с нуждите. В този смисъл ключовият въпрос е да се разбере кой е потребителят. За логистиката потребител е всяко юридическо или физическо лице, на което се извършват доставки до желаната дестинация. Дестинацията може да бъде частен дом, магазин, търговско предприятие на едро, промишлен склад, специализиран склад и др. Потребителят може да бъде юридическо или физическо лице, на което се прехвърля собствеността върху доставените продукти. Ролята на потребител може също да бъде едно от предприятията или подразделенията на предприятието или негов бизнес партньор, принадлежащ към друга връзка във веригата на доставки. Независимо от мотивите и целите на доставката, обслужването на клиентите е ключов фактор, оформящ нуждите на системата за логистично обслужване. При разработването на логистична стратегия на компанията е необходимо ясно да се разберат възможностите на компанията за предоставяне на услуги. Необходимо е да се вземе предвид естеството и характеристиките на обслужването на клиентите, както и стратегиите, които повишават ефективността на системата за обслужване.

Основната цел на логистичната система за дистрибуция е да достави стоките на точното място и в точното време. За разлика от маркетинга, който се занимава с идентифициране и стимулиране на търсенето, логистиката е предназначена да задоволи търсенето, генерирано от маркетинга, с минимални разходи. Очевидно е, че решаването на проблема с организирането на каналите за дистрибуция играе основна роля в това.

Поради сходството на обекта на изследване логистиката на дистрибуцията и маркетингът използват едни и същи понятия. Това важи и за каналите за дистрибуция. Основите на тяхната организация и функциониране са разгледани достатъчно подробно в литературата, посветена на проблемите на маркетинга. Полезно е обаче да подчертаем тук някои важни дефиниции и разпоредби относно функционирането на каналите за дистрибуция.

Каналът за дистрибуция е съвкупност от организации или лица, които поемат или помагат за прехвърлянето на собственост върху определена стока или услуга от производител на потребител.

Използването на канали за дистрибуция носи определени ползи за производителите:

Спестяване на финансови средства за разпространение на продукта;

Възможност за инвестиране на спестени средства в основно производство;

Продажба на продукти по по-ефективен начин;

Висока ефективност при осигуряване на широка наличност на стоки и довеждането им до целевите пазари;

Намаляване на количеството работа, необходима за разпространение на продукти.

Следователно решението за избор на канали за дистрибуция е едно от най-важните, които трябва да бъдат взети от ръководството на организацията.

Каналът за дистрибуция е пътят, по който стоките се движат от производителя до потребителя. Избраните канали влияят пряко върху скоростта, времето, ефективността на движение и безопасността на продуктите при доставката им от производителя до крайния потребител. В същото време организациите или лицата, които съставляват канала, изпълняват редица важни функции:

1) провеждане на проучвания за събиране на информация, необходима за планиране на разпространението на продукти и услуги;

2) стимулиране на продажбите чрез създаване и разпространение на информация за продуктите;

3) установяване на контакти с потенциални купувачи;

4) адаптиране на продукта към изискванията на клиентите;

5) провежда преговори с потенциални потребители на продукти;

6) организира разпределението на стоките (транспорт и складиране);

7) финансира движението на стоки през канала за дистрибуция;

8) поема рискове, свързани с работата на канала.

Всички или част от тези функции могат да бъдат поети от производителя. В същото време разходите на производителя се увеличават. Поради специализацията на посредническите организации те често изпълняват изброените функции на канали за дистрибуция на стоки по-ефективно. За да покрият разходите си, посредниците начисляват на производителя допълнителна такса. Следователно въпросът кой трябва да изпълнява различните функции на дистрибуционния канал е въпрос на относителна ефективност. Когато възникне възможност за по-ефективно изпълнение на функции, каналът се преустройва.

Каналите за дистрибуция на стоки могат да се характеризират с броя на нивата, които ги съставят.

Слоят на канала е посредникът, който върши работата по доближаването на продукта и собствеността върху него до крайния потребител.

Дължината на канала се определя от броя на междинните нива между производителя и потребителя, които, подобно на каналните нива, са членове на канала за дистрибуция.

Един от членовете на канала по правило или притежава останалите, или им предоставя определени привилегии. Такъв член може да бъде производител, търговец на едро или посредник на дребно. Вертикалните канали възникват като средство за контролиране на поведението на канала. Те са икономични и елиминират дублирането на функции, изпълнявани от членовете на канала.

При формирането на канал за дистрибуция на продукта на първо място е решението за структурата на канала, т.е. относно броя на нивата на канала и специфичния състав на членовете на канала. При идентифициране на възможни варианти за канали за дистрибуция е необходимо да се определи вида на използваните посредници. Посредниците могат да бъдат класифицирани според комбинация от две характеристики:

1) от чие име работи посредникът;

2) за чия сметка посредникът извършва своите операции.

Дилърите са посредници на едро, по-рядко на дребно, които извършват сделки от свое име и за своя сметка. Стоките са закупени от тях по договор за доставка. Така търговецът става собственик на продукта след пълно заплащане на доставката. Отношенията между производителя и търговеца се прекратяват след изпълнение на всички условия по договора за доставка. Напоследък дилърите се превърнаха в притежатели на франчайз, обединявайки в ръцете си редица последователни етапи от процеса на производство и дистрибуция. Във веригата на доставки дилърите заемат позицията, която е най-близо до крайните потребители.

Има два вида дилъри.

· Ексклузивните дилъри са единствените представители на производителя в даден регион и имат ексклузивни права за продажба на неговите продукти.

· Дилъри, които си сътрудничат с производителите на франчайзинг принцип, се наричат ​​оторизирани.

Дистрибуторите са посредници на едро и дребно. Производителят предоставя на дистрибутора правото да продава своите продукти на определена територия и за определен период. Съгласно споразумението те придобиват правото да продават продукти. Във веригата на доставки дистрибуторите обикновено заемат позиция между производителя и търговците.

Комисионери. Посредници на едро и дребно. Те не притежават продаваните продукти. Производителят (или принципалът в тази сделка) остава собственик на продукта, докато не бъде прехвърлен и заплатен от крайния потребител. Договорът за доставка на продукти се сключва от името на комисионера. Така комисионерът е посредник само за доверителя, а не за крайния потребител, чиито пари се превеждат по сметката на комисионера. Комисионерът трябва да гарантира безопасността на стоките.

Агентите са посредници, които действат като представител или помощник на друг принципал по отношение на него (принципала). По правило представителите са юридически лица. Агентът сключва сделка от името и за сметка на принципала. Според обхвата на правомощията си агентите се делят на две категории. Универсалните агенти извършват всякакви правни действия от името на принципала. Генералните агенти сключват само сделки, посочени в пълномощното. Те получават възнаграждение както по тарифи, така и чрез пълномощник.

Брокерите са посредници при сключване на сделки, обединяващи контрагенти. Те не са в договорни отношения с никоя от страните по сделката и действат само въз основа на индивидуални инструкции. Брокерите получават възнаграждение само за продадени продукти.

След избора на видовете посредници в канала за дистрибуция е необходимо да се определи броят на тези посредници. В логистиката са разработени три подхода за решаване на този проблем:

Интензивно разпространение,

Ексклузивна дистрибуция

Селективно разпространение.

Интензивната дистрибуция включва осигуряване на запаси от продукти във възможно най-много търговски обекти.

Изключителната дистрибуция включва съзнателно ограничен брой посредници, продаващи тези продукти в рамките на териториите за продажба.

Селективната дистрибуция е смесица между интензивни и изключителни методи на дистрибуция. Селективната дистрибуция позволява на производителя да постигне необходимото пазарно покритие с по-голям контрол и при по-ниски разходи, отколкото при интензивната дистрибуция.

За да повишат ефективността на продажбите на продукти и да спестят пари, организациите често прибягват до използването на многоканални системи за разпространение на продукти.

Всеки производител, въз основа на маркетингово проучване на пазара на продажби за своите продукти, определя структурата на възможните канали за дистрибуция, връзката им с конкретни категории потребители и помежду си.

Формите на довеждане на продукта до потребителя се определят преди всичко от естеството на самия продукт, мястото и условията на неговото производство, потребление и транспортни възможности. Това ви позволява да минимизирате транспортните разходи и разходите за междинно складиране на стоките.

Според формата на организация биват:

Директни продажби - когато производителят на даден продукт влиза в директни взаимоотношения с неговите потребители;

Непреки продажби – когато производителят на продукта използва услугите на независими посредници.

Изборът на един или друг метод за организиране на продажби зависи от конкретните пазарни условия, продажбите и стратегията на самата компания.

При формирането на система за продажби и мрежа от дистрибуторски канали компанията доставчик трябва да вземе предвид:

Характеристики на крайните потребители - техният брой, конкуренция, размер на средната еднократна покупка, ниво на доходите, модели на поведение при закупуване на стоки, обем на услугите, условия на кредитиране и др.;

Възможностите на самата производствена компания са нейното финансово състояние, конкурентоспособност, основни насоки на пазарна стратегия, мащаб на производството. За предпочитане е малките фирми с тясна продуктова гама и ограничени финансови възможности да работят чрез независими дистрибутори, докато големите фирми се препоръчват да осъществяват част от организацията на продажбите чрез собствена търговска мрежа;

Характеристика на продукта - вид, средна цена, сезонност на търсенето, срок на годност и др.;

Степента на конкуренция, търговската политика на конкурентите - техния брой, концентрация, стратегия и тактика на продажбите, взаимоотношения в системата на продажбите;

Характеристики и особености на пазара - действителен и потенциален капацитет, обичаи и търговски практики, гъстота на разпространение на клиентите, среден доход на глава от населението и др.;

Сравнителна цена на разпределителните системи;

Продажбата на произведени продукти чрез собствената търговска мрежа или използването на услугите на посредници е проблем, който се решава, като се вземат предвид много фактори, свързани както със стоките, така и с потребителите и посредниците.

Директни продажби са възможни, когато:

Количеството продадени стоки е достатъчно голямо, за да оправдае значителните разходи за директен маркетинг;

Консуматорите са малко и са разположени на сравнително малка територия;

Продуктът изисква високо специализирано обслужване;

Обемът на партидата е достатъчен за превоз във вагон или контейнер;

Налице е достатъчна мрежа от собствени базови складове на пазарите, на които фирмата търгува;

Пазарът е вертикален, т.е. продуктът не се използва от много потребители, въпреки че в няколко индустрии;

Продуктът е тясно специализиран или произведен по спецификация на купувача;

Цената на даден продукт се променя често.

Методът на директните продажби има предимства - фирмата получава възможност да:

Директно проучване на вашия пазар;

Спестете пари за плащане на посредници;

Установете тясно сътрудничество с потребителите.

Пазарът е хоризонтален (много потребители във всеки сектор на икономиката) и изисква създаването на мощна търговска мрежа, но няма достатъчно средства за нейното създаване;

Пазарът е разпръснат географски, така че нито директният контакт, нито работата на агент са печеливши;

Разликата между продажната цена и себестойността е малка, така че поддържането на собствена търговска мрежа е неефективно;

Могат да бъдат направени значителни спестявания от транспортни разходи, като се доставят големи количества стоки на малък брой търговци на едро.

Търговецът на едро купува и препродава предимно стандартни индустриални продукти, които не изискват поддръжка. Посредниците на едро познават по-подробно характеристиките на регионалните пазари.

Продажбата на стоки чрез търговец на едро позволява на производствената компания да ограничи пазара за своите продукти и да включи множество малки потребители, които не е в състояние да обслужва директно. Някои компании използват услугите на търговци на едро, когато предлагат нови видове продукти, за да не харчат пари за насърчаване на продажбите и директни продажби.

Изборът на канали за дистрибуция е отговорна задача, при решаването на която е необходимо да се вземе предвид фактът, че с малък брой посредници е по-лесно да се осигурят тесни връзки с тях и по този начин да се гарантира сериозно влияние върху тяхната работа, постигане на желаната подготовка на търговския персонал и др. В същото време фокусирането върху прекалено голям брой посредници, работещи паралелно на даден пазар, прави фирмата доставчик силно зависима от тях. Отказът на един от тях да изпълни сключения договор може да причини сериозни търговски щети на дружеството.

Има редица фактори, които влияят върху решението за избор на канал за дистрибуция (в общия случай):

Естество на стоките;

Предимства на продукта;

Транспортируемост на стоките;

Географско местоположение на производителя;

Наличие на конкуренти;

Степен на конкуренция;

Широчина на асортимента;

Условия за съхранение;

Срок на годност;

Отдалеченост (географска разпръснатост) на потребителите и др.

Можем да кажем, че колкото по-голямо е масовото потребление на даден продукт, толкова по-широк е асортиментът, толкова по-широка ще бъде дистрибуторската мрежа. При висока концентрация на потребители в един регион, директният канал за дистрибуция е рационален, а при дисперсия в друг регион продажбите с помощта на посредници (търговци на едро) са рационални.

2. Логистика на производствено предприятие.

2.1. Същност и цели на производствената логистика

Материалният поток по пътя си от първичния източник на суровини до крайния потребител преминава през редица производствени звена. Управлението на материалния поток на този етап има своя специфика и се нарича производствена логистика.

Ориз. 2.1 Структура на общественото производство

Задачите на производствената логистика се отнасят до управлението на материалните потоци в предприятията, които създават материални блага или предоставят материални услуги като складиране, опаковане, окачване, подреждане и др. Характерна особеност на обектите на изследване в производствената логистика е тяхната териториална компактност. В литературата те понякога се наричат ​​„островни логистични съоръжения“.

Материалните услуги за транспортиране на стоки могат да бъдат обект както на производствената логистика, в случай на използване на собствен транспорт за вътрешнопроизводствено движение на стоки, така и на транспорта, ако се използва обществен транспорт.

Логистичните системи, разглеждани от производствената логистика, се наричат ​​вътрешнопроизводствени логистични системи. Те включват: индустриално предприятие; предприятие за търговия на едро със складова база; товарен хъб; хъб морско пристанище и др.

Вътрешнопроизводствените логистични системи могат да се разглеждат на макро и микро ниво.

На макро ниво вътрешнопроизводствените логистични системи действат като елементи на макрологистичните системи. Те задават ритъма на работа на тези системи и са източници на материални потоци. Способността за адаптиране на макрологичните системи към промените в околната среда до голяма степен се определя от способността на техните вътрешнопроизводствени логистични системи бързо да променят качествения и количествения състав на изходящия материален поток, т.е. гамата и количеството на произвежданите продукти.

Висококачествена гъвкавост на вътрешнопроизводствените логистични системи може да бъде постигната чрез наличието на персонал за универсално обслужване и гъвкаво производство.

Количествената гъвкавост също се осигурява по различни начини. Например в някои японски предприятия основният персонал съставлява не повече от 20% от максималния брой служители. Останалите 80% са временни работници. Освен това до 50% от броя на временните работници са жени и пенсионери. Така при персонал от 200 души фирмата може да назначи до 1000 души да изпълнят поръчка по всяко време. Трудовият резерв се допълва от достатъчен резерв от оборудване.

На микроравнище вътрешнопроизводствените логистични системи представляват множество подсистеми, които се намират във взаимоотношения и връзки помежду си, образувайки определена цялост и единство. Тези подсистеми: покупки, складове, запаси, производствени услуги, транспорт, информация, продажби и персонал, осигуряват влизането на материалния поток в системата, преминаването в нея и излизането от системата. В съответствие с концепцията за логистика, изграждането на вътрешнопроизводствени логистични системи трябва да осигури възможността за постоянна координация и взаимно коригиране на плановете и действията на връзките за доставка, производство и продажба в рамките на предприятието.

Логистичната концепция за организиране на производството включва следните основни положения:

¨отхвърляне на излишни запаси;

¨ отказ от завишено време за извършване на основния и транспорта

складова дейност;

¨ отказ от производство на серия от части, за които няма заявка от клиента;

¨елиминиране на престоите на оборудването;

¨задължително отстраняване на дефекти;

¨елиминиране на нерационалния вътрешнозаводски транспорт;

¨превръщане на доставчици от противоположни страни в приятелски партньори.

За разлика от логистиката, традиционната концепция за организиране на производството включва:

¨никога не спирайте основното оборудване и поддържайте висока степен на използване на всяка цена

¨произвеждат продукти във възможно най-големи партиди;

¨ разполагате с възможно най-големия запас от материални ресурси „за всеки случай“.

Когато търсенето надвишава предлагането, можем уверено да предположим, че ще бъде продадена партида от продукти, произведени, като се вземат предвид пазарните условия. Следователно целта за максимално използване на оборудването има приоритет. Освен това, колкото по-голяма е произведената партида, толкова по-ниска ще бъде единичната цена на продукта. На преден план е задачата за изпълнение.

Ситуацията се променя с появата на „диктат“ на купувача на пазара. Задачата за продажба на произведения продукт в конкурентна среда е на първо място. Нестабилността и непредсказуемостта на търсенето на пазара прави непрактично създаването и поддържането на големи запаси. В същото време производителят вече няма право да пропусне нито една поръчка. Оттук и необходимостта от гъвкави производствени съоръжения, които могат бързо да отговорят с производство на възникващото търсене.

Намаляването на разходите в конкурентна среда се постига не чрез увеличаване на размера на произвежданите партиди и други екстензивни мерки, а чрез логистична организация както на отделното производство, така и на цялата система за дистрибуция на стоки като цяло.

2.2. Трансформация на управлението във вътрешнопроизводствени логистични системи

Управлението на материалните потоци в рамките на вътрешнопроизводствените логистични системи може да се извърши по различни начини, от които има два основни, които са фундаментално различни един от друг.

Първият вариант се нарича „система за натискане“ и представлява система за организация на производството, при която предметите на труда, пристигащи на производствената площадка, не се поръчват директно от тази площадка от предишната технологична връзка. Материалният поток се „избутва“ към получателя по команда, получена от предавателната връзка от централната система за управление на производството (фиг. 2.2).

Легенда:

Материален поток, Информационен поток

Ориз. 2.2 Схематична диаграма на система за управление на потока на материалите в рамките на вътрешнопроизводствена логистична система

Push моделите на управление и потоци са характерни за традиционните методи за организиране на производството. Възможността за тяхното използване за логистична организация на производството се появи във връзка с масовото разпространение на компютърните технологии. Тези системи, първите разработки на които датират от 60-те години, позволиха да се координират и бързо коригират плановете и действията на всички подразделения на предприятието - доставка, производство и продажби, като се вземат предвид постоянните промени в реално време.

Push системите, способни да свържат сложен производствен механизъм в едно цяло с помощта на микроелектроника, въпреки това имат естествени граници на своите възможности. Параметрите на материалния поток, „избутван“ към обекта, са оптимални дотолкова, доколкото системата за управление е в състояние да вземе предвид и оцени всички фактори, влияещи върху производствената ситуация на този обект. Въпреки това, колкото повече фактори за всеки от многобройните раздели на предприятието трябва да вземе предвид системата за управление, толкова по-напреднал и скъп трябва да бъде нейният софтуер, информация и техническа поддръжка.

Вторият вариант се основава на принципно различен начин за управление на материалния поток. Нарича се „пулл система“ и е система за организация на производството, при която части и полуфабрикати се доставят към следващата технологична операция от предходната според нуждите.

Тук централната система за управление не пречи на обмена на материални потоци между различните части на предприятието и не задава текущи производствени задачи за тях. Производствената програма на отделна технологична връзка се определя от размера на поръчката на последващата връзка. Централната система за управление поставя задача само на крайното звено на производствената технологична верига.

В практиката са реализирани различни варианти на бутащи и теглещи системи. Push системите са известни като „MRP системи“. Те се характеризират с високо ниво на автоматизация на управлението, което позволява реализирането на следните основни функции:

¨осигуряване на текущо регулиране и контрол на производствените запаси;

¨в реално време координирайте и своевременно коригирайте плановете и действията на различни служби на предприятието - доставки, производство, продажби.

В съвременните, развити версии на MRP системите се решават и различни проблеми с прогнозирането. Симулационното моделиране и други методи за изследване на операции се използват широко като метод за решаване на проблеми.

Издърпващите вътрешнопроизводствени логистични системи включват системата "Kanban" (в превод от японски като карта), разработена и внедрена за първи път в света от Toyota (Япония).

Системата Kanban не изисква пълна компютъризация на производството, но предполага висока дисциплина на щандовете, както и висока отговорност на персонала, тъй като централизираното регулиране на вътрешнопроизводствения логистичен процес е ограничено.

2.3 Ефективност на логистичния подход за управление на материалните потоци в предприятията

Известно е, че 95-98% от времето, през което материалът е в завода, се изразходва за товаро-разтоварни и транспортно-складови операции. Това определя значителния им дял в себестойността на продукцията.

Логистичният подход към управлението на материалните потоци в предприятието позволява максимално оптимизиране на изпълнението на комплекс от логистични операции. Според Bosch-Siemens, Mitsubishi и General Motors едно процентно намаление на разходите за логистични функции има същия ефект като 10% увеличение на обема на продажбите.

Нека изброим някои от елементите, които съставляват кумулативния ефект от прилагането на логистичен подход за управление на материалния поток в предприятието.

1 Производството е пазарно ориентирано. Възможен е ефективен преход към дребномащабно и индивидуално производство.

2 Създават се партньорства с доставчици.

3 Времето за престой на оборудването е намалено. Това се осигурява от факта, че необходимите материали за работа са винаги налични на работното място.

4 Оптимизирането на запасите е един от централните проблеми на логистиката. Поддържането на резерви изисква отклоняване на финансови ресурси, използване на значителна част от материално-техническата база и трудовите ресурси. Анализът на опита на редица западноевропейски компании, използващи съвременни логистични методи за организиране на производството (система Канбан), показва, че използването на логистика позволява намаляване на производствените запаси с 50%.

5 Броят на помощните работници се намалява. Колкото по-ниско е нивото на систематичност, толкова по-несигурен е работният процес и толкова по-висока е необходимостта от помощен персонал за извършване на пиковите обеми работа.

6 Качеството на продуктите е подобрено.

7 Материалните загуби са намалени. Всяка логистична операция включва потенциални загуби. Оптимизирането на логистичните операции означава намаляване на загубите.

8 Подобрява се използването на производствените и складови площи. Несигурността на процесите на потока налага запазването на големи допълнителни площи. По-специално, при проектирането на бази за търговия на едро на дребно, несигурността на процесите на потока налага увеличаване на складовата площ с 30%.

9 Нараняванията са намалени. Логистичният подход органично интегрира системата за безопасност на труда.

Заключение

Не е тайна, че руската икономика в момента функционира според законите на пазара. Всяко предприятие в такива условия води абсолютно независима политика и само то носи отговорност за резултатите от своята дейност.

В съвременните условия пазарът налага доста строги условия на всеки субект на финансова и икономическа дейност, а проблемите в руската икономика само влошават и без това трудното положение на много руски предприятия. За да оцелее и да работи успешно в такива условия, вече не е достатъчно предприятието просто да произвежда продукти в максималния възможен обем, изпълнявайки вътрешните си планове, важно е също така да продаде тези продукти. Но в условията на жестока конкуренция ще оцелее само предприятието, което може да предложи на пазара висококачествени продукти на по-ниска цена от конкурентите си.

Цената на даден продукт зависи не само от разходите за неговото производство, но и от разходите за неговия транспорт, складиране, продажба и др. Намалявайки тези разходи, ние намаляваме производствените разходи, като по този начин увеличаваме печалбите си. Именно с тези (и не само) проблеми се занимава маркетинговата логистика.

Дълго време на ролята на логистиката не се придава значение. По-специално, на пазарите за потребителски стоки с продукти, които са много хомогенни по цена и качество и в същото време заменими от гледна точка на потребителите, осигуряването на пространствена и времева възможност за изхвърляне на продукти става от голямо значение за набирането на клиенти . Така логистиката се превръща в независим, активен инструмент на предприятието.

И така, в тази работа разгледахме понятието „логистика“, определяйки неговите цели и задачи.

Библиография

1. Гаджински A.M. Основи на логистиката: учебник. –М .: ИКТ, „Маркетинг”, 2005. –124s

2. Гаджински A.M. Логистиката. – М., 2005. – 360 с.

3. Търговска логистика / Изд. Г-ЦА. Никифорова.- М., 2003. – 400 с.

4. Търговска логистика / Изд. Н.С. Никитюк - М., 2004. - 311 с.

5. Логистика / Изд. Б.А. Аникина.- М., 2004. – 328 с.

6. Логистика / Изд. Н.С. Никитюк - М., 2002. – 128 с.

7. “Логистика”, учебник под редакцията на Аникин Б.А., М-1999.

8. Неруш Ю.М., “Логистика”, учебник за ВУЗ, М-2000.

9. Николайчук В.Е., “Логистика”, учебник, Санкт Петербург. "Петър" - 2002 г.

10. Сергеев V.I., “Логистика в бизнеса”, учебник, M-2001.

11. “Финансов мениджмънт”, учебник под редакцията на Стоянова Е.С., М-1999.

12. Логистика: Учебник / Изд. Б. А. Аникина: 2-ро изд., преработено. И допълнителни –М.: ИНФРА-М, 2004. –352с.

Много чуждестранни компании наемат организации на трети страни за предоставяне на услуги за изпълнение на неосновни функции за тях за дълъг период от време. Този тип схема се нарича „аутсорсинг“. Това означава ангажиране на трета страна срещу заплащане за изпълнение на задачите пред компанията. Аутсорсингът помага на бизнеса да бъде по-гъвкав, което му позволява да реализира добри печалби.

Логистични услуги

Днес има организации, които предлагат широка гама от операции, свързани със съхранението, придобиването и транспортирането на стоки. Между тях:

• складова логистика, обработка, съхранение и дистрибуция на стоки;
• транспортна логистика, предназначена да задоволи нуждите на фирми, които не разполагат със собствен автопарк за превоз на товари;
• която предоставя помощ при сертифициране и митническо оформяне на товари.

Днес услугите на логистичните компании вече са надраснали нивото 2PL, предлагано от малките доставчици за извършване на прости операции в областта на транспортните и складови услуги, а именно съхранение или превоз на стоки.

Модерната логистична компания е организация, разположена на ниво 3PL. Тоест, той се придържа към схема, в която действа като трета страна в транзакциите между купувачи и доставчици, предоставяйки пълен набор от услуги, които позволяват обработката на товара.

Сфера на дейност

Логистиката е наука за контролиране, управление и планиране на движението на ресурси и стоки. Основните цели на това направление са:

• развитие на инфраструктурните процеси на стоковото обращение, като се започне от производителя на суровини и материали до производителя на стоки от тези ресурси и след това - от компанията, която произвежда продуктите, до крайния потребител;
• формиране и постоянно поддържане на правилното ниво на функциониране на общата система за движение на стоките;
• внедряване на управление на запасите;
• оптимизиране и рационализиране на процеса на движение на стоки, както и производството и търговията с готова продукция.

В управлението се взема предвид при разработването на стратегия за управление на доставките и транспорта, съхранението и продажбите, финансовите и информационните потоци. Основният обект на тази дисциплина е прекият процес на преместване на товари, ресурси и стоки. Оттук следва една от основните задачи на логистиката, която е да използва ефективни методи и техники, както и форми за управление на информацията и стоковите потоци, формирани чрез предварителен анализ на причинно-следствените връзки в търговската верига.

Заслужава да се отбележи, че логистиката започна благодарение на военната сфера. Именно там на първо място беше необходима гладката работа на промишлеността и транспорта за постигане на поставените цели. Тогава се появява и първата логистична компания у нас. И едва след като такава система за управление беше заимствана от бизнеса, което се оказа много ефективно за него.

Широка гама от услуги

Логистичната компания е организация, която предлага на своите партньори следното:

• Оптимизация
• Ескорт на превозваните стоки от представители на фирмата.
• Следене на движението на стоките.
• Сертификация и митническо оформяне на товари.
• Складова обработка и последващо съхранение на материални ценности.
• Експертни и консултантски услуги.

Логистичната компания е надежден бизнес помощник, който ще позволи на предприятието напълно законно да намали разходите за производство на стоки благодарение на оптимизацията.Това се случва поради избора на оптимални маршрути, които са най-ефективни по отношение на условията и тарифите, както и поради до намаляване на складовите и митническите разходи.

Логистичната компания е организация, която ви позволява да спестите значителни суми от поддръжката на собственото си подразделение, което изпълнява подобни функции. В допълнение, с негова помощ можете гъвкаво да пренаредите своята политика за доставки, реагирайки бързо на променящите се пазарни изисквания.

Как работи една логистична компания? Създава собствена инфраструктура и установява тесни връзки с административните служби и превозвачите на клиента. Благодарение на това на клиентите се предоставя механизъм за оптимизиране и изграждане на всички вериги на движение на товара. Предимството е много очевидно, когато се включи логистична компания. Как работи? Компанията клиент получава значителна полза не само в цената на услугите, но и във времето за доставка на своя товар.

Както можете да видите, бизнес логистиката решава обширен списък от задачи. Те се отнасят до почти всички области на дейността на предприятието, като не обхващат само счетоводни и кадрови въпроси.

Ползи от сътрудничеството

Изгодно ли е за едно предприятие да ангажира компания, работеща в бизнес сектора (логистиката е област, на която се обръща повишено внимание) за решаване на проблемите си? В крайна сметка можете да създадете свои собствени отдели, които ще се занимават с движението, съхранението и промотирането на стоки. Струва си да се има предвид, че такива подразделения на предприятието ще изискват значителни допълнителни средства за поддръжка. Въз основа на съществуващата практика можем да направим ясен извод, че такива отдели не винаги са в състояние да демонстрират необходимото ниво на ефективност на работата си.

Основното предимство на логистичната компания е, че тя наистина ви позволява да увеличите производителността на оборота и производителността на предприятието. Много организации, виждайки безсмислието на съществуването на собствените си отдели, привличат към сътрудничество организации на трети страни, които:

• ви позволяват да разширите пазара на продажби, извеждайки готовите продукти на клиента на международно ниво;
• организира процесите по транспортиране на малки и големи пратки стоки, специфични и опасни товари, които изискват специални условия за транспортиране;
• ви позволяват да намалите цената на стоките.

Сключване на договори

Как да започна работа с логистична компания? За да направите това, е необходимо да сключите споразумение с нея, което трябва да посочи:

• обеми и диапазони на предоставяните услуги;
• отговорност на двете договарящи страни;
• характеристики на регистрация на документи, придружаващи товара;
• размера на възнаграждението, както и начините и реда за заплащане на услугите на компанията;
• собственост върху стоките.

Избор на фирма

Днес много логистични организации са отворили собствен бизнес и работят в Русия. Как да изберете най-подходящия за вашето предприятие?

За да направите това, трябва да следвате следните правила:

1. Услугите, предоставяни от транспортна и логистична компания, си заслужават в повечето случаи. Изключение могат да бъдат ситуации, когато компанията разполага със собствен голям автопарк. В този случай трябва предварително да се прецени възможността за ангажиране на трето лице. Но дори и в такава ситуация „икономиите от мащаба“ ще играят значителна роля. В крайна сметка една транспортна и логистична компания ще извърши транспортирането бързо и ще го направи по-евтино. Това ще ви позволи да спестите пари поради закупуването на бензин на едро, както и ниските разходи за поддръжка на превозни средства, тъй като има собствени сервизи или се радва на значителни отстъпки като редовен клиент в сервизни организации на трети страни.
2. Ако превозвачът не разполага със собствен автопарк, не си струва да сключвате с него договор за предоставяне на логистични услуги. Това ще доведе до големи финансови разходи за компанията.
3. Когато избирате логистична компания, трябва да обърнете внимание на гаранциите, които може да предостави потенциален изпълнител. Освен това проектодоговорът трябва да посочва точното време за получаване на товара, както и транзитното време.
4. Желателно е превозвачът да е готов да застрахова отговорността си за пълната безопасност на превозваните от него материални активи във всяка трета застрахователна компания.
5. Когато обмисляте кандидати за сключване на договор, трябва да сравните цената на услугите на превозвачите и да изясните желанието им да работят с „нестандартни“ доставки. При необходимост може да бъде сключен допълнителен договор, който да гарантира на фирмата предоставянето на необходимото й превозно средство при спешна нужда от него.
6. Преди да сключите договор, трябва да прочетете отзиви за бъдещия партньор.
7. Когато предоставяте митнически посреднически услуги, ще трябва да приемете избора на логистична компания възможно най-сериозно. В крайна сметка грешките, направени по време на декларирането, понякога имат отрицателен забавен ефект.

Кой изпълнител да изберете? За да направите това, си струва да разгледате рейтинга на логистичните компании в Русия.

Фирма от бизнес направления

Мотото на тази организация са думите „Качество и надеждност“. Организацията Business Lines е една от логистичните компании в Москва. Централният му офис се намира в столицата. В крайна сметка транспортните услуги са много подходящи за този метрополис.

Компанията работи, като се съобразява с желанията на своите клиенти. Тя е готова бързо и с високо ниво на качество да достави необходимите стоки до местоназначението не само от Москва, но и от Санкт Петербург. Клиентът може да получи своя товар още на следващия ден след напускане на склада. Фирмата предлага своите услуги на най-достъпни цени и на най-модерно ниво. Техният списък включва:

• превоз с железопътен, въздушен или автомобилен транспорт;
• доставка на групажни товари;
• превоз на товари с отделен вид транспорт;
• доставка на стоки до всички региони на страната, както и до Казахстан и Беларус;
• ускорена експресна доставка.

Компанията предлага на клиентите и превоз на товари, като се вземат предвид температурните условия. За целта тя използва специално оборудване и организира отделен полет.

В хода на работата си логистичната организация поддържа непрекъсната връзка с клиента, като го уведомява за местонахождението на неговите материални активи.

фирма ПЕК

Тази организация предоставя в цяла Русия. Също така е в списъците, които включват московски логистични компании. Непрекъснато разширявайки дейността си, открива нови и нови клонове в различни региони на страната. В същото време организацията непрекъснато придобива нови клиенти.

Фирма ПЕК предлага само модерни услуги на най-високо ниво на обслужване. В крайна сметка персоналът му се състои от квалифицирани специалисти, които непрекъснато подобряват нивото си на работа. Компанията използва камиони и самолети за доставка на стоки.

Гамата от услуги, предоставяни от ПЕК включва следното:

• вземане на стоката от клиента и транспортиране до местоназначението;
• постоянно информиране на клиента за местоположението и състоянието на товара;
• висококачествена опаковка на стоките;
• работа по товарене и разтоварване на материални активи.

Логистична компания Би

Фирмата предоставя комплексни услуги, като предлага:

• извършване на целия обем логистични операции със стоки;
• транспортиране, съхранение, товарене и доставка на товари до купувача;
• поставяне на стоки в красиви опаковки.

Bee Logistic е включена в списъка на най-добрите логистични компании в Санкт Петербург, но освен в Северната столица, тя работи и в Новосибирск.

Освен това предлага на клиента:

• съхранение на стоки в склад;
• подготовка на продуктите за продажба (лепене на стикери, етикетиране, запечатване във филм, преопаковане);
• предоставяне на всяка необходима информация, предавана онлайн;
• предоставяне на офис.

Въздушен транспорт

Логистична компания Пулково се занимава с въздушен транспорт на товари, считайки го за най-надеждния и най-бързия. Всъщност доставката на стоки със самолет е най-бързият вариант, особено в случаите, когато маршрутът минава до отдалечени кътчета не само на нашата страна, но и на планетата.

Квалифицирани специалисти на компанията осигуряват логистична поддръжка на товарите и избират най-оптималните възможности за транспортиране за тях.

За да поръчате самолетен транспорт, е необходимо само да се обадите на компанията. В този случай ще трябва точно да посочите размерите на доставяните материални активи, техния характер, тегло, както и броя на местата. Специалистът веднага ще изчисли най-оптималните варианти за доставка. След това товарът трябва да пристигне на товарния терминал на летище Пулково. Ако клиентът няма такава възможност, логистичната компания сама ще се погрижи за това. При необходимост от спешна доставка може да се организира чартърен полет.