Кабинков лифт в Нижни Новгород. Принцип на действие на въздушна въжена линия

Достойна алтернатива на сухопътния и водния транспорт днес е въздушният транспорт, като в случая изобщо не говорим за самолети, а за въжени линии и фуникуляри. Пионерите на този вид транспорт могат да се считат за жителите на Швейцария, именно в тази страна през 1866 г. се състоя официалното откриване на първия кабинков лифт. По-късно, в средата на 20-ти век, в различни страни започва активно изграждане на фуникуляри и въжени линии, много от които са разположени на територията на ски курорти. Предназначението на този вид транспорт е максимално опростено - да доставя хората до най-труднодостъпните планински райони. Днес популярността на кабинковия лифт е невероятно висока; ходенето по тях се превръща в любимо забавление за много пътници.

Един от най-вълнуващите и най-дългите кабинкови лифтове в света се намира в национален парк Zhangjiajie, Китай. Дължината му е 7455 метра; с кабинковия лифт пътниците могат да стигнат до една от основните атракции на парка - планината Tianmen. На върха му има уникална пещера с романтичното име Небесна порта, тя е най-високата чудотворна пещера на планетата.

Кабинковият лифт, минаващ сред величествените скали, получи ярко неофициално име - „Път към рая“ и това име далеч не е празна алегория. На някои участъци от маршрута ъгълът на издигане на пътя е 70 градуса, колкото повече се приближавате до върха, толкова по-често трябва да преодолявате гъста завеса от облаци. Изкачването до върха на планината отнема около 40 минути; опитни пътници препоръчват да вземете със себе си топли дрехи за разходка, тъй като температурата на въздуха пада бързо по време на изкачването.

По време на изкачването пътниците ще имат възможност да се насладят на зашеметяващи панорамни гледки към скали и гъсти тропически гори. Мъглата, която често пада по тези места, изобщо не разваля панорамната гледка на околността, а само я прави още по-загадъчна. Кабинковият лифт води началото си от самия център на Zhangjiajie, близо до жп гарата, което го прави още по-привлекателен за туристите.

Кабинковият лифт Татев е една от най-популярните атракции в Армения, откриването му се състоя през октомври 2010 г. Пътят е построен, за да свърже селищата Халидзор и Татев, между които се намира дълбокото Воротанско дефиле. В близост до село Татев има старинен манастир, който отдавна привлича любопитни туристи. Техническите характеристики на пътя са много впечатляващи, дължината му е 5700 метра, пътническата кабина може да побере 25 души наведнъж.

Наистина уникален обект е въжената линия на Гренобъл, тя е първата по рода си, построена в града. Откриването на кабинковия лифт се състоя на 29 септември 1934 г., което значително улесни достъпа на местните жители и гостите на града до една от най-важните атракции - крепостта Бастилия. Първите „коли“ на кабинковия лифт изглеждаха по-различно от сегашните, те бяха предназначени за 21 пътници.

Малайзия е домът на невероятния развлекателен град Гентинг, който е добре известен с любителите на хазарта, вълнуващите атракции, стилните барове и нощни клубове. Гентинг се намира в планински район, на 2000 метра надморска височина. Най-лесният начин да стигнете до този уникален развлекателен комплекс е да вземете най-бързия кабинков лифт в света, чиято долна станция се намира в миниатюрното селце Куала Кубу Бахру.

Най-високият и един от най-дългите кабинкови лифтове в света работят в Индия. На кабинковия лифт Gulmarg пътниците могат да стигнат до едноименния ски курорт, който е най-големият в Хималаите. Откриването на пътя се състоя през 2005 г., дължината му е около 5000 метра. Всеки час той издига около 600 души в планините; отварянето на пътя направи популярния курорт Гулмарг много по-достъпен и търсен сред туристите.

Откриването на кабинковия лифт Масада в Израел се състоя през 1971 г., той е построен специално за транспортиране на туристи до едноименния археологически комплекс, разположен на върха на планината. Повече от четиридесет години Масада остава най-ниската въжена линия в света, началната й точка е 257 метра под морското равнище. Разработката на проекта за въжената линия е извършена от специалисти от швейцарската компания Karl Brandl, дължината на пътя е 900 метра, а денивелацията е съответно 290 метра.

Много пътешественици отиват в Рио де Жанейро в търсене на вълнуващи кабинкови лифтове.Именно тук се намира уникалната кабинкова лифта Complexo do Alemao, превърнала се в забележителност от национално значение. Компанията POMA работи по проекта за път, откриването на транспортната система се състоя през 2011 г. Пътят е дълъг 3456 метра и свързва шест крайградски района на Рио, разположени в труднодостъпни планински райони.

Любителите на екстремните спортове, които искат да се возят на оригиналния кабинков лифт, трябва да отидат в Швейцария, до ски курорта Hoch-Ibrig. Тук работи един от най-необичайните кабинкови лифтове на планетата - Sternensauser. Конструкцията на пътя е възможно най-проста, основата му е кабел с висока якост, опънат между началната и междинната станция. По пътя Sternensauser няма класически кабини с големи панорамни прозорци, вместо това има специална система за закрепване, предназначена за един пътник.

Сред забележителните забележителности на Крим си струва да се подчертае кабинковият лифт Miskhor - Ai-Petri, открит през 1988 г. Той произхожда от живописното подножно село Мисхор и отвежда пътниците до върха на Ай-Петри, дължината на пътя е 2980 метра. Междинната станция на пътя е на надморска височина 391 метра, а последната е на 1153 метра.

Това беше нашият втори ден и първи ден от нашето запознанство с най-големия му град, неговата столица - Нижни Новгород. Имахме много малко време за това - само днес и утре.
Нашата задача за днес, от една страна, е да разгледаме Нижни възможно най-широко, а от друга страна, да прекараме деня весело и празнично. Все пак днес е Денят на победата.

Реклама - подкрепа на клуба

Оттук отидохме на специално място. Мястото, където идва всеки гост на Нижни Новгород, е кабинковия лифт.
Нашата одисея в Нижни Новгород продължи.
Бързо стигнахме до кабинковия лифт - след 3 минути вече бяхме там. Прекарахме време само в търсене на паркинг. Да, не беше лесно – празник беше.

Накрая паркирахме и отидохме на гара Нижегородская. Натъкваме се на опашка. За какво говорех: днес не е най-добрият ден за разходки с местния атракционен лифт. След празнични тържества в центъра на Нижни жителите на град Бор се прибират у дома. В крайна сметка кабинковият лифт е забавление само за туристите, а за местните жители е удобен, високоскоростен вид транспорт.
Кабинковият лифт се появи в Нижни наскоро. Започва да се изгражда в началото на 2010 г., а след 2 години съоръжението е въведено в експлоатация. Така градът реши проблема със задръстванията, а също така потърси алтернативен вариант за превоз на граждани.
Два града - Нижни и Бор - са разделени от Волга. Само 3 км, ако броите от бряг до бряг. А отклонението е почти 10 пъти по-нататък. Сега, благодарение на кабинковия лифт, можете да го направите за 12 минути. стигнете до съседния град и го направете ефективно. В крайна сметка отгоре има зашеметяваща гледка към града, стрелката и безкрайните водни повърхности. Това не е пътуване с автобус или влак. Това се рее във въздуха, лети над Волга!
И така, приближаваме гарата. Нареждаме се на опашка. Тя не ходи, а пълзи.

Вървим към целта си почти час. Дълго, досадно. Един час изглежда като цяла вечност. Невероятно горещо. Не сме готови за такъв преход към летни температури. Нашето плътно „опаковано“ дете започва да бъде капризно поради прегряване. Викове на цялата линия. Висящи от ръцете му. Аз самият започвам да прегрявам... С Маша отиваме на близката палатка. Да си купим нещо за пиене. Опашката се движи. По пътя си купуваме билети от касата. Единичен билет за 1 човек е евтин - 70 рубли. Децата са безплатни.
Когато се приближим до турникетите, започваме да се оглеждаме. Ето я линията, която за щастие вече е зад гърба ни.

И тук е зоната за кацане. Използвайки примера на предишната група, внимателно разглеждаме как протича процесът на потапяне в кабината.
Кабината е предназначена за 8 човека. Хората са подредени във верига. Когато кабината пристигне, трябва бързо да влезете в нея един след друг. По мои изчисления изтеглянето отнема няколко секунди.

Зареждането на групата беше успешно! Вратата се затвори. Кабина, лек път!!!

Ние сме следващите. Апаратът ни е на път.

Кабината се издига и ние енергично се гмуркаме в нея. Компанията ни е от 7 души. Много удобно. Да вървим заедно като екип. Да цвилим и цвилим, страхотно е, когато попаднеш в такива необичайни условия с тандема си! Екипажът на бойната машина...
Но го нямаше. Точно когато вратата се затваряше, тричленно семейство се втурна. Бях възмутен. Седим претъпкани заедно, не знам защо. В автобус ли сме в час пик? Няма да се отпуснете, няма да общувате спокойно. Лактите са заключени. Неудобно е да правя снимки, постоянно ставам. Като херинга в бъчва. За какво?
Нищо за правене. Да тръгваме. Всички са толкова развълнувани, сдържани и ентусиазирани. Ако някой се интересува от въпроса: „Страшно ли е на кабинковия лифт Нижни Новгород?“, Отговарям: Абсолютно не! Няма момент на вероятност да паднете - нещо, от което се страхуват хората със страх от височини. Аз самият „страдам“ от това, така че мога да ви кажа със сигурност какво чувства дори и най-страхуващият се от височини този лифт.
А сега най-важното - гледка към околността от кабинковия лифт. Като се има предвид, че снимам през дебело прашно затъмнено стъкло, снимките не са толкова лоши. Много често има недоволни възклицания, че няма нищо специално за снимане тук по пътя, че поради тъмното стъкло се получават размазани, избледнели снимки. Преценете сами. Лично ние не скучаехме. Самият факт на летенето над бездната, приливът на емоции, адреналинът са страхотни. И ако също така правите това пътуване в приятелска компания, това е страхотно!

От Нижни Новгород до Бор

Хубава снимка - пикник отстрани на пътя.

Волга е като кадифе.

Известната Нижни Новгородска коса е мястото, където Ока се влива във Волга. Ока е напред отляво, Волга е отдясно.

Кабинки минаваха редовно покрай нас.

Волга преля значително. Пътища, стълбове, дървета – всичко е наводнено.

12 минути наслада свършиха. Пристигаме в град Бор.

Половин час в Бор

Смята се, че в самия Бор няма какво да се види. Че туристите идват тук в името на самия процес - да се возят на лифта над Волга.
Когато пристигнахме в Бор, в прохода на гарата снимах следните информационни щандове:

Според мен е несправедливо да се каже, че в Бор няма абсолютно нищо интересно.
Излизаме в града. Оглеждаме се.

За половин час в Бор успяхме да се разходим малко, а Софи дори отиде на атракция.

Обратен път към Нижни Новгород

Гара Бор е безплатна. Купуваме билети и отиваме на борда.

Пред нас има само седем души - „екипажът“ на една кабина.

Изпращаме заминаващите, нашата каюта се приближава.

Пристига и се зареждаме. Пътуваме свободно, със собствен екипаж. Всички са доволни и щастливи. Не публикувам снимки на ентусиазирани лица. Не мога да го направя без разрешение.

Много хора биха искали да се возят на кабинковия лифт, за да изпитат всички необикновени усещания, причинени от този начин на придвижване. Кабинковият лифт може да се намери не само в планините или на прелезите на реки, но дори и в големите градове. Сред тях има много, много дълги и не всички са достъпни за обикновените хора, защото някои от тях служат за промишлени цели.

1. Габонски кабинков лифт (76 км)

Именно в африканския Габон се намира най-дългият въжен лифт в света. Но няма да можете да го карате, защото не транспортира хора, а манганова руда, извлечена от мината. Изграждането на тази въжена линия отнема 3 години и е пусната в експлоатация през 1962 г. Той се поддържа от 858 кули, а 2800 кофи са окачени на въжета. Но тя не стана най-дългата кабинкова линия веднага, а след като 96-километрова кабинкова линия в шведската Лапландия, също предназначена за транспортиране на руда, беше демонтирана и на 13,2 километра от нея беше превърната в атракция.

2. Шведски кабинков лифт (42 км)

В Швеция има друга индустриална въжена линия, която транспортира вар и мрамор до близкия циментов завод. От 1942 г. той е преместил повече от 2,5 милиона тона материали.

3. Телеферико де Мерида, Венецуела (12,5 км)

Това е не само най-дългият пътнически въжен лифт в света, но и най-високият. Простира се през Венецуела от град Мерида до връх Еспехо (4765 м). Има 4 педя. Изкачването до височина от 3124 метра продължава един час, през който пътниците могат да се възхищават на прекрасната панорама на планините и тропическите гори с мъгла на точките за трансфер. Екскурзията, която включва две спирки по пътя, струва приблизително $25. Кабината побира 45 души и се движи със скорост 35 км/ч. SUV и мулета понякога се изкачват и слизат по маршрута на телеферико, тъй като кабинковият лифт често е затворен за дълги периоди от време за поддръжка.

Вече няколко десетилетия турските курорти се приемат благоприятно от туристическата публика от цял ​​свят. Нашите сънародници са особено привлечени...

4. Въжена линия в парк Zhangjiajie, Китай (7455 км)

В този китайски парк планините са толкова стръмни и високи, че дори изглежда сякаш се носят над земята, защото основата им е скрита в мъглата. Това е мястото, където Джейс Камерън е вдъхновен да създаде филма Аватар. Кабинковият лифт, минаващ между тези скали, с право се счита за най-очарователния на планетата. Гледките от кабинките на неговите кабинкови лифтове са невероятно впечатляващи.
Пътниците, които идват тук за първи път, понякога губят съзнание, но това се обяснява не с твърде силни впечатления от красотата, която са видели, а с рязък спад на налягането. Температурата в кабината може да спадне бързо и ушите на хората да се запушат. Затова местните жители наричат ​​този кабинков лифт „пътят към рая“, тъй като в редица участъци той се втурва в небето под ъгъл от 70 градуса, пронизвайки ниски облаци. Но онези смелчаци, които решат да покрият почти 7,5 километра от разстоянието му за 40 минути, могат да видят най-високата пещера в света, „Небесната порта“ - плод на труда на ерозията на планината Тянмен. Местните жители вярват, че на тази планина живеят свръхестествени същества.

5. Крилата на Татев (5,7 км)

Кабинковият лифт Татев, намиращ се в Армения, беше включен в Книгата на рекордите на Гинес през 2010 г. като най-дългият пътнически лифт с един участък. Построен е през втората половина на 2010 г. и струва 18 милиона долара. Маршрутът му е невероятно вълнуващ – минава над невероятно красивото и сякаш бездънно дефиле на река Воротан. Някои начинаещи губят дъх при вида на бездната под краката си.
Този маршрут е предназначен повече за местните жители, тъй като свързва няколко села - Татев, близо до който има много интересен средновековен манастир, и Халидзор. Освен това за местните жители такова пътуване е абсолютно безплатно, докато непознатите ще трябва да платят около 6 евро.
В проекта за изграждане на кабинковия лифт е включена и клауза за възстановяване на дейността на манастира. Увеличеният приток на туристи във връзка с появата на този кабинков лифт позволи изоставеният манастир да бъде върнат към живот, а в село Халидзор се появи инфраструктура - хотелски комплекс, построен в древен арменски стил.

Грузинският народ се отличава със своята сърдечност и гостоприемство, така че много пътници очакват най-топлото посрещане на грузинска земя. В...

6. Въжена линия Gulmarg, Индия (5 км)

Един от най-дългите кабинкови лифтове в света, който се изкачва високо в планините, се намира в Индия. С негова помощ туристите стигат до най-големия ски курорт в Хималаите Гулмарг. Пътят е открит през 2005 г., през пиковия сезон превозва около 600 души на час. Благодарение на външния си вид курортът стана много по-достъпен, а стойността му в очите на туристите рязко нарасна. Това не е изненадващо, защото по-рано скиорите са били вдигани с хеликоптер, а цената на такова пътуване беше много висока, така че само богати туристи можеха да си позволят да се отпуснат в този курорт.

7. Малайзийско чудо (3,38 км)

Близо до малайзийския град Гентинг, който местните понякога наричат ​​„Лас Вегас на Малайзия“, има забележителен кабинков лифт. В този град има постоянно забавление, въпреки факта, че се намира на надморска височина от два километра. Там са построени две дузини луксозни хотели, увеселителни паркове и едно законно казино в цялата страна.
Но тази високопланинска въжена линия се отличава не с безделието на местния живот, а със скоростта си, защото почти 3,5 километра се изминават за 11 минути, което дава скорост от 6 м/сек - няма по-бърза кабинкова линия в свят. Европейците обикновено са изненадани от пейзажите, които минават отдолу, защото планините там не са обрасли с обичайните иглолистни или широколистни гори, а с невероятно зелена, гъста тропическа джунгла - това е страхотен подарък за любителите на екотуризма.

8. Кабинков лифт в На Транг, Виетнам (3,3 км)

Този кабинков лифт ви отвежда до много интересния увеселителен остров Vinpearl, въпреки че си заслужава да бъде посетен сам по себе си. Ако погледнете към морето от Nha Trang, ще забележите и кабинковия лифт. Вечерното осветление го прави особено красив през нощта. Той беше открит през 2007 г., като по това време стана най-дългият кабинков лифт в света, минаващ над морето на надморска височина от приблизително 70 метра. Нейните въжета поддържат 9 пилона, напомнящи прочутата парижка Айфелова кула. Тази красота свързва град Nha Trang с остров Hon Tre, където се намират луксозният хотел Vinpearl и едноименният увеселителен парк. Чрез прозрачните кабини на фуникуляра можете ясно да видите цялата околна красота; такава гледка ще се помни дълго време. Шофирането по него може да се сравни с карането на отлична атракция.

Креативните заведения за обществено хранене винаги са търсени сред туристите и местните жители. Колкото по-ексклузивен е подходът към дизайна...

9. Кабинков лифт Нижни Новгород (3661 км)

Този кабелен преход е построен през Волга, свързвайки градовете Нижни Новгород и Бор, разположени на различните й брегове. Винаги е имало транспортен дефицит между градовете, така че основната цел на този кабинков лифт е да предостави на хората алтернативен вид транспорт, допълващ автобусите, електрическите влакове и речните таксита. Но в допълнение към местните жители, той започна да привлича гости на Нижни Новгород, тъй като пътуването по него дава отлична панорама на Волга и околностите.
Работата по създаването му започна през 2010 г., а през 2012 г. беше пусната в експлоатация. Този кабинков лифт разполага с 28 кабини за 8 пътници.

10. Кримски кабинков лифт (2,98 км)

Пътническият кабинков лифт по маршрута Miskhor - Sosnovy Bor - Ai-Petri е доста дълъг и почти изчезва в заобикалящата природа. Той заема не последно място сред атракциите на Крим и туристи от различни страни по света идват тук всяка година. Този кабинков лифт работи целогодишно. С негова помощ за по-малко от четвърт час можете да се издигнете на височина от 1153 метра, а оттам се отваря спираща дъха панорама на южното крайбрежие на Крим, всеки малък детайл се вижда с един поглед. Интересното е, че между станциите за кацане Sosnovy Bor и Ai-Petri няма междинни поддържащи опори, така че този кабинков лифт беше включен в Книгата на рекордите на Гинес като най-дългия неподдържан участък в Европа.
През 2013 г., въпреки значителните технически затруднения, беше извършена уникална операция по подмяна на носещото въже с ново, специално произведено за климатичните параметри на района и условията на експлоатация. След това карането на този кабинков лифт не трябва да предизвиква страх у всеки, който се съмнява в неговата надеждност - те могат безопасно да се насладят на красотата на природата, забравяйки, че под краката им има бездна.

Първият от кабинковия лифт в съвременния смисъл е пуснат в Швейцария през 1866 г. и доставя туристи до палубата за наблюдение. Истинският бум в строителството на въжени линии настъпва през втората половина на 20 век, когато ските започват активно да се развиват.
Въжена линия в парка Zhangjiajie (Китай): най-вълнуващата
Китайският парк Zhangjiajie отдавна придоби популярност сред туристите. Първо, именно тук, сред скалите Wulingyuan, които вдъхновяват Джеймс Камерън да създаде „летящите планини“ във филма „Аватар“, се намира планината Tianmen, а в нея е легендарната пещера Heavenly Gate.

Второ, можете да стигнете до тях с въжена линия, която много пътници, които някога са се возили по нея, нарекоха „най-вълнуващата“ в света. Неслучайно наричат ​​местния кабинков лифт „пътят към рая“: на някои участъци той се издига нагоре под ъгъл от 70°, като се блъска право в облаците.

Пътуването до върха отнема около 40 минути, а заради разликата в налягането пътниците често са със запушени уши, а температурата в купето рязко пада. Над парка често има гъста мъгла, която придава мистичност на околните пейзажи.

Тези, които все пак се осмелят да преодолеят разстоянието от 7455 м, ще видят най-високата чудотворна пещера в света, създадена от ерозия на скали. Местните жители вярват, че тя има свръхестествени сили. И можете да слезете от планината Tianmen с автобус по серпентина, която има точно 99 завоя.

Цена: 48 юана ($7,6) в едната посока.

Кабинковият лифт Genting (Малайзия): най-бързият
Гентинг е град на развлеченията на надморска височина от 2000 метра. Наричат ​​го Лас Вегас на Малайзия: тук са построени 20 луксозни хотела, няколко увеселителни парка и дори единственото законно казино в страната.

Genting Empire е плод на въображението на китаеца Lim Goh Tong. Когато за първи път изрази идеята за изграждане на високопланински курорт, той стана обект на смях: в края на 60-те години районът беше покрит с девствена тропическа джунгла. Но Тонг упорства и през 1971 г. първият хотел отваря врати. Тогава казиното започна да работи, след което тълпи от посетители се стекоха към Genting.

Освен многобройните хвалебствени епитети, Genting също се хвали

По-голямата част от маршрута на кабинковия лифт, открит на 21 февруари 1997 г., минава над джунглата и в безоблачно време отгоре можете да видите маймуни, които се движат отдолу.

Цена: 10 малайзийски рингита ($3) отиване и връщане.

Кабинков лифт Gulmarg (Индия): най-високият
От 1948 г. Кашмир е ябълката на раздора между Индия и Пакистан. Двете държави си поделят спорна територия повече от половин век, поради което регионът дълго време се смяташе за опасен за туризъм.

През последните години боевете в щата Джаму и Кашмир престанаха и местните власти успяха да развият туристическа инфраструктура. Днес в щата има дузина туристически места и едно от тях е Гулмарг, най-големият ски курорт в Хималаите.

Именно тук Соня Ганди пусна въжената линия през 2005 г., която остава и до днес

Общата дължина на кабинковия лифт е 5 км, а капацитетът му е 600 души на час. Между другото, преди откриването на кабинковия лифт, скиорите бяха изкачени до планините с хеликоптери, което направи цената на ските във всеки смисъл на думата прекомерна.

Такса: еднократен лифт - първа фаза 150 рупии ($2,7), втора фаза - 250 рупии ($4,6).

Кабинков лифт Sternensauser (Швейцария): най-лошият
Най-необичайният път работи в швейцарския курорт Hoch-Ibrig. За да го карате, не е нужно да седите в кабината и да имате готов фотоапарат - трябва да сложите каска и да затегнете предпазните колани. Факт е, че по въжената линия Sternensauser пътниците се движат под тежестта на собственото си тяло. Кабинковият лифт представлява кабел, опънат между няколко платформи на височина 75 м над земята. Между другото, Sternensauser е най-дългата кабелна линия от този тип в света.

Пътеката започва близо до горната станция на лифта и води надолу до станцията, разположена в долината. По време на движение пътникът достига скорост от 70 до 90 км/ч, което създава усещане за свободен полет. Казват, че приливът на адреналин по време на спускане по Sternensauser е не по-малък, отколкото при скачане с парашут.

Единственият недостатък на въжения път е, че можете да карате по него само през лятото. Допускат се до спускане възрастни и деца, навършили девет години, с ръст най-малко 130 см. Допустимото тегло на пътниците е от 30 до 125 кг.

Цена: 70 швейцарски франка.

Кабинков лифт до остров Сентоза (Сингапур): най-стъкленият
Остров Сентоза се намира на 25 км южно от Сингапур и се казва, че бъдещата държава е започнала с малко рибарско селище, разположено тук. Сентоса днес е азиатски остров Дисниленд, магнит за туристите и любимо място за почивка на самите сингапурци. Има увеселителен парк, аквариум и три километра снежнобели плажове.

Можете да стигнете до Сентоза с обществен транспорт и дори пеша, но повечето посетители избират кабинковия лифт, простиращ се над пролива. Правителството на Сингапур започва да мисли за изграждането му през 1968 г. и четири години по-късно той е пуснат на вода. Първоначално въжената линия имаше 43 кабини. Днес техният брой е достигнал 81, а местният кабинков лифт е първият в света, който предлага кабини, направени изцяло от стъкло.

Но това не беше достатъчно за сингапурците. За кабинковия лифт, водещ до остров Сентоза, те постигнаха определението за „първият магазин за бижута“: през 2010 г. бяха пуснати седем VIP кабини, чийто покрив и стъклени страни са украсени с кристали Swarovski. Чудно ли е тогава, че кабинковият лифт е един от най-скъпите начини да стигнете до Сентоса.

Цена: 26 сингапурски долара ($18,6) отиване и връщане.

Кабинков лифт Татев (Армения): най-дългият
На 16 октомври 2010 г. в Армения беше пусната въжена линия, наречена „Крилете на Татев“. И само седем дни по-късно той беше вписан в Книгата на рекордите на Гинес като най-дългият.

Първите пътници на кабинковия лифт, който се простира на 5,7 км над дефилето на река Воротан, бяха президентът на Армения Серж Саркисян, католикосът на всички арменци Гарекин II, както и по едно дете от най-близките седем села.

Изграждането на въжената линия е замислено през 2009 г. като един от етапите на програмата „Възраждане“ на Татев, средновековен манастир от 9 век. През 1390 г. там е основан университет, в който се преподават както богословски, така и светски дисциплини. През 1931 г. манастирът е силно повреден от земетресение и реставрационните работи все още не са приключили

До появата на кабинковия лифт беше възможно да се стигне до Татев само по стръмен серпентинен път, водещ покрай скалата под ъгъл от 45 °, която често се отмиваше през зимата. Но сега туристите и местните жители могат да посещават Татев през цялата година. Кабините се движат със скорост от 37 км/ч и изминават разстоянието до манастира само за 11 минути 25 секунди.

Разходи за пътуване: за местни жители - безплатно, за туристи - £6.

Въжена линия Miskhor - Ai-Petri (Крим): най-дългият неподдържан участък
В превод от турски думата яйла означава планинско плато. В миналото тук овчарите са пасяли добитък, а в още по-древни времена на яйлите са придавали магическо значение и върху тях са поставяли каменни идоли. Днес думата „яйла“ на руски се използва най-често в Крим, където една от най-известните е Ай-Петринската яйла. Можете да стигнете до него с кабинковия лифт Miskhor - Ai-Petri, по време на изкачването, по което - и продължава около 15 минути - туристите имат време да се насладят на живописната панорама на югоизточния бряг на Крим - от Судак до Форос.

Изграждането на въжената линия отне 20 години. Започва през 1987 г. и е открит за обществеността година по-късно. Днес в Украйна има около една и половина дузина въжени линии и повечето от тях се намират в Крим.

Но кабинковият лифт Miskhor - Ai-Petri се счита за уникален. Между средната и горната му станция се простира най-дългият неподдържан участък в Европа, включен в Книгата на рекордите на Гинес: няма нито една междинна кула на два километра.

Такса: 120 гривни ($15) в двете посоки.

Кабинков лифт Гренобъл (Франция): първият в света градски кабинков лифт
Писателят Анри Мари Бейл, по-известен под псевдонима Стендал, пише за родния си град Гренобъл, че всяка улица свършва в планина. На склона на една от тях се намира най-известната местна забележителност - Бастилията.

В началото на 20 век властите в Гренобъл се замислиха как да улеснят достъпа до Бастилията и в същото време да осигурят на столицата на Френските Алпи туристическа атракция. Така се ражда идеята за построяването на кабинков лифт, който завинаги променя облика на Гренобъл.

На 29 септември 1934 г. силен звуков сигнал информира жителите на града за пускането на кабинковия лифт, който става първият в света градски лифт. Много бързо, подобно на Айфеловата кула в Париж, тя се превръща в символ на Гренобъл, какъвто остава и до днес.

Първите пътнически кабини бяха доста традиционни: големи „автомобили“, които можеха да поберат до 21 пътници. Но през 1976 г. те бяха заменени от малки шестместни сферични кабини от плексиглас, създадени от инженера Дени Кресел, които скоро бяха наречени мехурчета и космически яйца.

Цена: 6,80 британски лири отиване и връщане.

Кабинков лифт Masada (Израел): най-историческият
Масада е древна крепост, построена в планините на Юдейската пустиня по заповед на Ирод Велики през 25 г. пр.н.е. д. Тук, заобиколен от непристъпни скали, царят създал убежище за себе си, където били построени дворци, синагога, бани, складове за провизии и оръжия и дори бил монтиран водопровод.

През 73 г. сл. н. е д. Масада е превзета от римляните, които я използват като една от своите крепости, а след падането на Римската империя крепостта е забравена до 1862 г., когато археолозите се натъкват на нейните руини.

Масада винаги е привличала туристи, но едва след 1971 г., когато до нея е построен кабинков лифт, се превръща в едно от най-посещаваните исторически места в Израел. Преди това е било възможно да се изкачи до върха на скалата само по така наречената змийска пътека, която в древността е използвана от бунтовници, а днес от археолози.

Кабинковият лифт, водещ до върха на платото, се смята за най-ниският в света: долната му станция се намира на надморска височина от 257 м, а горната му станция е само на 33 м по-висока. Разстоянието до върха на кабината - има само две от тях на кабинковия лифт - се покрива за няколко минути, като постепенно се откриват все повече и повече спиращи дъха гледки към заобикалящата пустиня и Мъртво море.

Такса: 72 шекела ($19) отиване и връщане.

Пражкият лифт: най-старият
Точно преди 120 години е пуснат най-известният въжен лифт в Прага, водещ до хълма Петршин.

Всичко започва, когато през 1889 г. клубът на чешките туристи отива в Париж и остава изумен от гледката на Айфеловата кула. Те построиха негово копие на хълма Петршин, а след това решиха да построят кабинков лифт до него, който построиха за по-малко от година. Кабинковият лифт – не висящ, а вагон върху релси, задвижван с въже – лесно издигаше 50 пътника наведнъж на височина 102 м, а кабелите се въртяха от водно колело.

През 1916 г. кабинковият лифт Petřín спира да работи поради Първата световна война - за дълги 16 години. Едва през 1932 г. тя е пусната отново, като водното колело се заменя с електрически двигатели и се удължава до сегашните 511 м. Кабинковият лифт спира за втори път през 1965 г., когато свлачища разрушават част от релсовия път. Жителите на Прага трябваше да чакат още 20 години, преди прочутият фуникуляр да може отново да ги отведе до върха на хълма Петршин. Но оттогава той е включен в системата на градския транспорт и спира само за планирани проверки.

Цена за изкачване: 24 чешки крони ($1,2).

Кабинков лифт Complexo do Alemao (Бразилия): най-евтиният
Фавелите на Рио де Жанейро отдавна са известни като най-престъпните квартали на бразилската столица, опасни не само за туристите, но и за местните жители. Най-лесният начин да се придвижите тук е пеша, тъй като по местните хълмове и тесни улички практически няма обществен транспорт.

Затова властите в Рио решиха да построят кабинков лифт над шест предградия на бразилската столица, който започна да работи през юли 2011 г. Строителството отне година и половина, а разходите възлизат на 210 милиона реала.

Местните жители имат право на два безплатни билета на ден, за да пътуват до Complexo do Alemao, а тези, които надхвърлят това ограничение, ще трябва да платят 1 бразилски реал за пътуването - колкото плащат туристите.

Въжената линия, която може значително да улесни достъпа до спортните съоръжения на града, придоби допълнителна актуалност в навечерието на Световното първенство по футбол през 2014 г. и Олимпийските игри през 2016 г., които ще се проведат в Рио де Жанейро.

Такса: 1 бразилски реал ($0,5).

Тук, в китайския парк Zhangjiajie, сред скалите Wulingyuan, има планината Tianmen, а в нея е легендарната пещера Heavenly Gate. Можете да стигнете до планините с въжена линия, която много пътници, които някога са яздили по нея, нарекоха „най-вълнуващата“ в света. Неслучайно наричат ​​местния кабинков лифт „пътят към рая“: на някои участъци той се издига нагоре под ъгъл от 70°, като се блъска право в облаците. Пътуването до дългия 7455 м връх отнема около 40 минути, а заради падането на налягането пътниците често са със запушени уши, а температурата в кабината рязко пада. Над парка често има гъста мъгла, която придава мистичност на околните пейзажи. Желаещите да се повозят на този лифт ще видят най-високата чудотворна пещера в света, създадена от ерозия на скали. Местните жители вярват, че тя има свръхестествени сили. И можете да слезете от планината Tianmen с автобус по серпентина, която има точно 99 завоя.

Кабинков лифт Genting (Малайзия): най-бързият

Гентинг е град на развлеченията на надморска височина от 2000 метра. Наричат ​​го Лас Вегас на Малайзия: тук са построени 20 луксозни хотела, няколко увеселителни парка и дори единственото законно казино в страната. По-голямата част от маршрута на кабинковия лифт минава над джунглата и в безоблачно време можете да видите маймуни, които се спускат отдолу отгоре.

Въжена линия Gulmarg (Индия): най-високата планина

Днес в щата Кашмир има дузина туристически места, като едно от тях е Гулмарг, най-големият ски курорт в Хималаите. Общата дължина на кабинковия лифт е 5 км, а капацитетът му е 600 души на час. Между другото, преди откриването на кабинковия лифт, скиорите бяха изкачени до планините с хеликоптери, което направи цената на ските във всеки смисъл на думата прекомерна.

Кабинков лифт Sternensauser (Швейцария): най-лошото

Най-необичайният път работи в швейцарския курорт Hoch-Ibrig. За да го карате, не е нужно да седите в кабината и да имате готов фотоапарат - трябва да сложите каска и да затегнете предпазните колани. Факт е, че по въжената линия Sternensauser пътниците се движат под тежестта на собственото си тяло. Кабинковият лифт представлява кабел, опънат между няколко платформи на височина 75 м над земята. Между другото, Sternensauser е най-дългата кабелна линия от този тип в света. Пътеката започва близо до горната станция на лифта и води надолу до станцията, разположена в долината. По време на движение пътникът достига скорост от 70 до 90 км/ч, което създава усещане за свободен полет. Казват, че приливът на адреналин по време на спускане по Sternensauser е не по-малък, отколкото при скачане с парашут. Допускат се до спускане възрастни и деца, навършили девет години, с ръст най-малко 130 см. Допустимото тегло на пътниците е от 30 до 125 кг.