Социалната карта валидна ли е за MCC? Получателите на обезщетения близо до Москва срещнаха трудности при достигането до Московския централен кръг
Утвърден със заповед на и.д Първи заместник-началник на метрото за стратегическо развитие и работа с клиенти от 11 януари 2018 г. № УД-08-8/19
1. Общи положения
1.1. Тази Процедура за използване на билети за пътуване на Московския централен кръг (наричан по-долу „Процедурата“) определя правилата за използване на билети за пътуване по Малкия пръстен на Московската железница (Московски централен кръг) (наричан по-долу „МКК“).
1.2. Следните билети за пътуване се продават на касата на MCC:
1.2.1. Единни билети за пътуване в тролейбус, автобус, трамвай в градския трафик и по съседните междуобластни линии на редовния транспорт в крайградския трафик (с изключение на маршрути № 510 и № 510е в извънградския трафик), в метрото, монорелсовия транспорт, MCC (наричани по-нататък билети за унифицирани билети за пътуване):
За 1, 2, 60 пътувания;
Без ограничение на пътуванията с трамваи, автобуси, тролейбуси и не повече от 70 пътувания с метрото и/или монорелсовия транспорт и/или МСС за 1 календарен месец;
Без ограничение за пътуване за 1, 3 дни, 30, 90, 365 дни;
1.2.2. Преференциален билет за студенти без ограничение за пътуване за 1, 3 календарни месеца;
1.2.3. Преференциален билет за студенти за 1 пътуване до МКЦ (важи само за МКЦ);
1.2.4. Билет за пътуване "Портфейл", който дава право на пътуване в тролейбус, автобус, трамвай в града
комуникация и по съседни междуобластни маршрути на редовен транспорт в извънградския трафик (с изключение на маршрути № 510 и № 510д в извънградски трафик), метро, монорелсова транспортна система, MCC в рамките на платената сума (наричана по-долу „Портфейл“ ” билет за пътуване).
Унифицираните билети за пътуване и билетът за пътуване Wallet също се продават в специализирани пунктове за продажба на билети на Държавното унитарно предприятие Mosgortrans, билетните каси на Московското метро и Московската монорелсова транспортна система.
1.3. Билетите за пътуване (с изключение на билетите за преференциално пътуване за студенти без ограничение за пътуване за 1, 3 календарни месеца) се продават в електронен вид чрез записването им на носител на документ за пътуване:
1.3.1. на формуляр за хартиен билет;
1.3.2. към транспортната карта на Тройката;
1.3.3. към други носители на документи за пътуване (ключодържатели, гривни, пръстени, жетони и др.) с транспортно приложение.
Транспортната карта Тройка е безконтактна смарт карта, предназначена за записване на билети за пътуване за обществения транспорт в града, включително метрото, монорелсовата транспортна система и градските електрически влакове, включително MCC, както и за физически лица за получаване на градски услуги (наричана по-нататък и транспортна карта на Тройката).
Транспортното приложение е специална програма, поставена върху пластмасови разплащателни карти и други материални носители в рамките на съвместни проекти с партньори Държавно унитарно предприятие „Московско метро“, Държавно унитарно предприятие „Мосгортранс“, която ви позволява да записвате билети за пътуване, закупени по тарифи, одобрени от упълномощения изпълнителен орган на град Москва в съответствие с действащото законодателство на Руската федерация за пътуване с обществен транспорт в градския трафик, включително метрото, монорелсовата транспортна система и електрическите влакове, включително MCC (наричани по-нататък като транспортно приложение).
Публичното предложение за използване на транспортна карта Тройка и други карти, съдържащи транспортно приложение, можете да намерите на официалния уебсайт на Московското метро в раздела Плащане на билет/Тройка Транспортна карта и на официалния уебсайт на Единния транспортен портал в Метро и раздел MCC http://transport.mos.ru.
1.4. На транспортна карта Тройка и други носители (ключодържатели, гривни, пръстени, жетони и др.), които имат транспортно приложение, могат да бъдат записани:
Еднократни билети за 1, 2, 60 пътувания;
Единни билети за пътуване без ограничение за пътуване за 30, 90, 365 дни;
Билет за пътуване "Портфейл".
1.5. Следното може да бъде написано на формуляр за хартиен билет:
Единни карти за пътуване без ограничение за пътувания в трамваи, автобуси, тролейбуси и не повече от 70 пътувания в метрото и/или монорелсовия транспорт и/или МЦК за 1 календарен месец;
Еднократни билети за 1, 2 пътувания;
Единни билети за пътуване без лимит за пътуване за 1, 3 дни;
Преференциални билети за студенти за 1 пътуване.
1.6. Единни билети за пътуване без ограничение на пътуванията в трамвай, автобус, тролейбус и не повече от 70 пътувания в метрото и/или монорелсовия транспорт и/или МКЦ за 1 календарен месец се продават от 18-то число на месеца, предхождащ периода валидност на билета до 8-ми ден включително от месеца на валидност на билета.
1.7. Преференциалните билети за студенти за 1 пътуване до MCC за редовни студенти се продават от 1 септември до 15 юни включително при представяне на документ, потвърждаващ правото на намалена цена:
Преференциални билети за пътуване за студенти за 1 пътуване до MCC за редовни студенти в програми за пребиваване, програми за обучение на научен и педагогически персонал в следдипломно училище (следдипломно обучение), се прилагат при предоставяне на социална карта на резидент, завършил студент ( наричани по-долу SKO, SKA).
Преференциалните билети за студенти за 1 пътуване до МКЦ са валидни за пътуване с документ, потвърждаващ правото на получаване на предимства.
1.8. Пътуването на граждани с право на безплатно пътуване или намалени тарифи се извършва с помощта на социална карта на московчанин (наричана по-долу SCM), социална карта на жител на Московска област (наричана по-долу SKMO) и SCU, SKS, SKO, SKA, издадени от центровете за обществено обслужване „Моите документи“, органите за социална защита по местоживеене.
Преференциалните билети за студенти без ограничение за пътуване за 1, 3 календарни месеца се продават само на SKU, SKS, SKO, SKA.
1.9. Еднократните билети с отстъпка за граждани на Руската федерация, които имат право на безплатно пътуване с крайградски железопътен транспорт, се предоставят от федералното законодателство на Руската федерация, независимо от мястото им на пребиваване, се издават след представяне на:
Документ за самоличност;
Документ, потвърждаващ преференциалния статут;
Сертификати, чийто образец е одобрен с решение на Управителния съвет на Пенсионния фонд на Руската федерация от 2 ноември 2006 г. N 261p.
Билетите с единична отстъпка за граждани на Руската федерация, които имат право на безплатно пътуване в крайградски железопътен транспорт от федералното законодателство на Руската федерация, независимо от мястото им на пребиваване, са валидни само в MCC.
1.10. За периода на производство и подмяна на SCM на жителите на град Москва в центровете за обществено обслужване на град Москва „Моите документи“ или органите за социална защита на град Москва се издават временни унифицирани социални билети (наричани по-нататък като UESB), които са валидни 30 дни от датата на първото преминаване.
1.11. За периода на производство и подмяна на SKMO жители на Московска област, органите за социална защита на населението на Московска област издават временни унифицирани социални билети за жител на Московска област (наричани по-долу VESB MO), които имат срок на валидност 45 дни от датата на първото преминаване.
1.12. В случай на неизправност на SCM, SKMO, VESB, VESB MO (с изключение на карти/билети, които са анулирани поради стоп списък или пораждат съмнения относно автентичността), на собственика се издава еднократен временен билет с отстъпка за пътуване в метрото, монорелсовия транспорт и MCC, валиден за 3 дни, включително деня на издаване (наричан по-долу VLB).
1.13. VESB, VESB MO, VLB, еднократни билети с отстъпка за граждани на Руската федерация, за които правото на безплатно пътуване в крайградския железопътен транспорт е предоставено от федералното законодателство на Руската федерация, независимо от мястото на пребиваване, и билети с отстъпка за студенти и студенти за 1 пътуване до МКЦ са валидни за пътуване при наличие на документ, даващ право за получаване на обезщетения и документ за самоличност.
1.14. В случай на неизправност на SKU, SKS, SKO, SKA (с изключение на карти/билети, анулирани от стоп листа или пораждащи съмнения относно автентичността), собственикът трябва да се свърже с мястото, където са получени.
1.15. Дефектните SCM, SKMO, VESB, VESB MO трябва да се свържат на мястото, където са получени.
1.16. Когато купувате билети за пътуване в касата на MCC, трябва да обърнете внимание на информацията на индикатора, инсталиран на прозореца на касата. При продажба на билет за пътуване на пътника се предоставя лист с информация за вида на билета за пътуване, срока на ползването му, заплатената сума за плащане на билета за пътуване, наличността по билета за пътуване и контролен талон.
1.17. Единните билети за пътуване дават право на пътуване в обществения транспорт в градското движение, включително метрото, монорелсовата транспортна система и извънградското движение на MCC, в рамките на установения лимит за пътуване и/или срок на валидност на билета .
При всяко преминаване през турникета в който и да е вид транспорт, едно пътуване се приспада от Единния билет за пътуване за 1, 2, 60 пътувания. В същото време, в рамките на едно пътуване, е възможно да се извършват трансфери между метрото, монорелсовата транспортна система и MCC, без да се начисляват допълнителни такси в съответствие с раздел 5 от тази процедура .
При използване на Единни билети за пътуване без ограничение на пътувания в трамвай, автобус, тролейбус и не повече от 70 пътувания в метрото и/или монорелсовата транспортна система и/или МКЦ за 1 календарен месец за всяко преминаване през турникета на метрото, монорелсова транспортна система или MCC с билет за пътуване едно пътуване се отписва, а броят на пътуванията с наземен транспорт не е ограничен.
При използване на унифицирани билети за пътуване без ограничение за пътуване
за 1, 3 дни, 30, 90, 365 дни, броят на пътуванията в рамките на срока на валидност на билета не е ограничен.
1.18. Билетът за пътуване „Портфейл” предоставя право на пътуване в трамвай, автобус, тролейбус, метро, монорелсов транспорт и MCC в рамките на заплатената сума.
Всеки път, когато преминавате през турникет във всеки вид транспорт, част от баланса, еквивалентен на цената на едно пътуване по установената тарифа, се отписва от билета за пътуване „Портфейл“.
В рамките на едно пътуване е възможно да се извършват трансфери между метрото, монорелсовата транспортна система и MCC без начисляване на допълнителна такса в съответствие с раздел 5 от тази процедура.
Билетът за пътуване „Портфейл“ предоставя право на пътуване с трамвай, автобус, тролейбус, метро, монорелсов транспорт и MCC на тарифа „90 минути“ с възможност за извършване на неограничен брой прекачвания между посочените видове транспорт ( преминаване до посочения вид транспорт) в рамките на едно пътуване.в рамките на 90 минути, при условие че се направи само едно преминаване до метрото, монорелсовата транспортна система и MCC.
1.19. Срокът на валидност на билета за пътуване и/или броят на оставащите пътувания и/или балансът на картата за пътуване „Wallet” могат да бъдат проверени на информационния терминал във всяко фоайе на метростанция, монорелсов транспорт и MCC.
1.20. Притежателите на билети за пътуване изискват внимателно и внимателно боравене. Те не трябва да се подлагат на екстремно охлаждане или нагряване, да се поставят във влажна или агресивна среда, да се огъват или да се излагат на механично напрежение или електромагнитни полета.
1.21. В случай на повреда на хартиената форма на билета не по вина на превозвача, билет за пътуване с неизтекъл срок на валидност (с изключение на Единния билет за пътуване без ограничение на пътувания в трамвай, автобус, тролейбус и не повече от 70 бр.). пътувания с метрото и/или монорелсовата транспортна система и/или MCC за 1 календарен месец, Унифицирани билети за пътуване без ограничение за пътуване за 1, 3 дни) могат да бъдат възстановени на всеки използваем превозвач на билети за пътуване, който има транспортно приложение, предоставено от пътника в Московския център за транспортни услуги, при условие че повреденият формуляр на хартиен билет може да бъде идентифициран по номер.
Билетите за пътуване на хартиени формуляри, които не могат да бъдат идентифицирани по номер, не могат да бъдат заменени или възстановени и цената им не се възстановява на пътника.
1.22. Ако транспортната карта на Тройката е повредена не по вина на превозвача, т.е. при наличие на механични, термични, химически или други повреди, записаните в него билети за пътуване (платени, но неизползвани) с неизтекъл срок на валидност могат да бъдат възстановени на всеки използваем превозвач на билети за пътуване, който има транспортно приложение, предоставено от пътника в Услугата. Център "Московски транспорт" при условие, че повредената транспортна карта на Тройката може да бъде идентифицирана по номер .
Билети за пътуване на транспортни карти на Тройка, които не могат да бъдат идентифицирани по номер, не могат да бъдат заменени или възстановени и тяхната стойност не се възстановява на пътника.
1.23. При изгубен формуляр за хартиен билет или неперсонализирана транспортна карта на Тройка, както и други носители с транспортно приложение, изписаните върху тях билети за пътуване не се възстановяват или блокират и стойността им не се възстановява.
1.24. Билети за пътуване, закупени от пътник, не могат да бъдат заменени за други видове билети за пътуване.
2. Срокове на валидност на билетите за пътуване
2.1. Сроковете на валидност на всички билети за пътуване в обществения транспорт в град Москва се определят от упълномощения изпълнителен орган на град Москва.
2.2. Еднократните билети за 1 и 2 пътувания са валидни 5 дни, включително деня на продажбата.
2.3. Еднократните билети за 60 пътувания са валидни 45 дни, включително деня на продажбата.
2.4. Срок на валидност на унифицираните билети за пътуване без ограничение за пътуване
за 1, 3 дни започва да се изчислява от момента на първото преминаване, но не по-късно от 10 дни от датата на продажба, включително деня на продажба (не по-късно от датата, посочена в информационния лист).
2.5. Срок на валидност на унифицираните билети за пътуване без ограничение за пътуване
за 30, 90, 365 дни започва да се изчислява от датата на продажбата, включително деня на продажбата.
2.6. Срокът на валидност на билета за пътуване „Портфейл” започва да се изчислява от момента на производство за срока на валидност на информационния носител.
Ако билетът за пътуване „Wallet“ не е попълван в продължение на 5 години, е необходимо да активирате отново билета за пътуване „Wallet“, като се свържете с Центъра за транспортни услуги в Москва или като попълните билета за пътуване „Wallet“.
2.7. Преференциалните билети за студенти за 1 пътуване до МКЦ са валидни в деня на продажбата.
2.8. Билетите с еднократна отстъпка за граждани на Руската федерация, които имат право на безплатно пътуване в крайградския железопътен транспорт от федералното законодателство на Руската федерация, независимо от мястото им на пребиваване, са валидни в деня на издаване.
2.9. Билет за пътуване "Портфейл" и Унифицирани билети за пътуване
1, 2, 60 пътувания нямат интервал на забавяне за повторно преминаване.
Има унифицирани билети за пътуване без ограничение за пътуване за 1, 3 дни
20 минутен интервал на забавяне за повторно преминаване.
Унифицираните билети за пътуване без ограничение за пътуване за 30, 90, 365 дни имат 7-минутен интервал на забавяне за повторно влизане.
Всички социални карти, с изключение на социални карти за хора с увреждания от I група (III степен на увреждане) и деца на хора с увреждания на възраст
до 18 години, временни единни социални карти и временни билети имат
7 минутен интервал на забавяне за повторно преминаване.
3. Процедурата за плащане на билети за пътуване и записване на билети за пътуване на носител
3.1. Можете да плащате за билети за пътуване и да ги записвате на носители на билети за пътуване в билетните каси на Московското метро, Московската монорелсова транспортна система, в специализираните пунктове за продажба на билети на Държавното унитарно предприятие "Мосгортранс", в билетните каси на MCC (превозвач АД Руски железници).
Освен това можете да платите и запишете билета за пътуване „Портфейл“ на носител в автомати за продажба на билети, инсталирани на метростанции, монорелсова транспортна система и MCC, като използвате терминали, каси на агенти на Държавното унитарно предприятие „Московско метро ” (ако агентът има техническа възможност да регистрира билет за пътуване), информация за което е публикувана на уебсайта http://transport.mos.ru.
Също така попълнете баланса си Билетът за пътуване "Wallet" може да бъде достъпен от разстояние на уебсайта http://transport.mos.ru и с помощта на терминали, билетни каси и други функции на агенти на Държавното унитарно предприятие "Московско метро", информация за които е публикувана на уебсайта http://transport.mos.ru (дистанционно попълване).
Необходимо е да активирате (запишете) дистанционното попълване на билет за пътуване „Портфейл“ на носител на информационни терминали и автомати за продажба на билети, инсталирани във фоайетата на метростанциите, монорелсовата транспортна система и MCC.
Еднократни билети с отстъпка за граждани на Руската федерация, които имат право на безплатно пътуване в крайградския железопътен транспорт от федералното законодателство на Руската федерация, независимо от мястото им на пребиваване, и билети с отстъпка за студенти за 1 пътуване до MCC се заплащат и издават само на касата на MCC.
3.2. Транспортна карта "Тройка" за запис на всеки билет за пътуване прехвърлени на пътника за временно ползване от пътника Начислява се гаранционен депозит за транспортна карта Тройка в размер на 50 рубли. Стойността на депозита на транспортна карта Тройка може да бъде върната на пътника при връщане на функционална и ненарушена транспортна карта Тройка. във всяка каса за билети на метрото, монорелсовата транспортна система, MCC или в специализирани пунктове за продажба на билети на Държавното унитарно предприятие „Мосгортранс“, независимо от мястото на получаване за временно ползване.
Не се приемат за връщане транспортни карти Тройка, които не могат да се продават: механични повреди (вдлъбнатини, дупки, липсваща част от посочената карта, дълбоки драскотини, пукнатини, прегъвания, силни огъвания и др.), химически, термични повреди на пластмасата, нарушен външен вид (наличие на стикери, стикери, надписи, петна от мастило, боя и др.).
внимание!При връщане на транспортна карта на Тройка, стойността на платени, но неизползвани билети за пътуване, записани на картата на Тройката от пътника, не може да бъде върната/възстановена на пътника.
3.3. Стойността на транспортните услуги, платени от пътника, но все още не му предоставени, в обществения транспорт в градския транспорт, включително метрото, монорелсовата транспортна система и извънградския трафик, включително MCC, при използване на билет за пътуване „Портфейл“ не може да надвишава 3000 рубли и да бъде по-малко от 1 рубла. В този случай сумата за попълване на билета за пътуване „Портфейл“ трябва да бъде кратна на 1 рубла.
3.4. В транспортната карта на Тройката или друг носител с транспортно приложение не могат да се съхраняват едновременно повече от два билета за пътуване Unified и един билет за пътуване Wallet.
за 30, 90, 365 дни е възможна не само след изтичане на предварително записан Единен билет за пътуване без ограничение за пътуване за 30, 90, 365 дни, но и през последните 30 дни от валидността му, докато срокът на валидност на новият Обединен билет за пътуване започва да се брои след изтичане на първия Обединен билет за пътуване.
Регистрирайте нов единен билет за пътуване без ограничение за пътуване
за 30, 90, 365 дни, ако имате предварително записан Единичен билет за пътуване с ограничение за пътуване, можете по всяко време. Срокът на валидност на втория Обединен билет за пътуване без ограничение за пътуване започва да се изчислява след изтичане на срока на валидност/броя пътувания на първия Обединен билет за пътуване.
Можете да регистрирате нов Единичен билет за пътуване с ограничение за пътуване, ако имате предварително записан Единичен билет за пътуване с ограничение за пътуване по всяко време. Срокът на валидност на втория унифициран билет за пътуване с ограничение за пътуване започва да се изчислява от датата на регистрация на унифицирания билет за пътуване, включително деня на продажбата, отписването на пътувания от втория унифициран билет за пътуване с ограничение за пътуване започва след изтичане на срока на валидност/броя пътувания на първия Единен билет за пътуване.
Можете да регистрирате нов Единичен билет за пътуване с ограничение за пътуване, ако имате предварително записан Единичен билет за пътуване без ограничение за пътуване за 30, 90, 365 дни, по всяко време. Срокът на валидност на втория унифициран билет за пътуване с ограничение за пътуване започва да се изчислява от датата на регистрация на унифицирания билет за пътуване, включително деня на продажбата, отписването на пътувания от втория унифициран билет за пътуване с ограничение за пътуване започва след изтичане на първия Единен билет за пътуване.
Билетът за пътуване „Портфейл” започва да важи едва след изтичане на срока на валидност/броя пътувания, записани на транспортна карта Тройка или друг носител с транспортно приложение, Унифицирани билети за пътуване, които от своя страна са валидни по реда на запис върху транспортна карта Тройка или друг носител с транспортно приложение.
4. Ред за използване на билети за пътуване
4.1. Билетите за пътуване са предназначени за достъп до всички метростанции, монорелсов транспорт и MCC през турникети.
За да преминете през турникета трябва:
Уверете се, че контролното устройство е в първоначалното си състояние (червеният индикатор е включен, зеленият индикатор е изключен, на екрана се показва информацията „Прикрепете билета към жълтия кръг“);
Поставете носителя, върху който е написан билетът за пътуване, от двете страни на контролното устройство (жълт кръг) за достатъчно време, за да може устройството да работи;
Уверете се, че зеленият индикатор свети и на екрана се показва число, показващо броя на оставащите пътувания (за унифицирани билети за пътуване за 1, 2, 60 пътувания) или срока на валидност (за унифицирани билети за пътуване без ограничение на пътуванията);
Минете през турникета;
Ако зеленият индикатор не свети, но се чува звуков сигнал и няма разрешение за преминаване (червеният индикатор свети, на екрана се показва информацията „Прикрепете отново билета към жълтия кръг“), вие трябва да прикрепите отново билета към същото контролно устройство, да се уверите, че зеленият индикатор светва и да преминете през турникета.
внимание!
При използване на транспортното приложение на банкови карти, мобилни телефони и други носители, за да разчетете коректно записаните билети за пътуване, трябва да използвате турникети с жълт кръг;
За пътуване с банкови карти и превозвачи, които имат приложение за банкиране и нямат записани билети за пътуване, можете да използвате турникети без жълт кръг с инсталирани съвместни устройства за четене на банкови карти или електронни средства от платежни (банкови) карти, с технология за безконтактно плащане чрез контролно устройство (валидатор); всеки път, когато преминавате през турникета, тарифата се дебитира в съответствие с тарифите, установени от регулаторните правни актове на град Москва;
При използване на SKM, SKMO, SKS, SKU, SKO, SKA, включително и тези с банково приложение, за упражняване на правото на безплатно/преференциално пътуване трябва да използвате само турникети с жълто кръгче.
4.2. Ако билетът не работи, пътникът трябва да се свърже с билетната каса на метрото, монорелсовата транспортна система или MCC. Ако билет за пътуване, записан на транспортна карта на Тройка или друг носител с транспортно приложение, не работи, пътникът може също да се свърже с Пътническата агенция на Държавното унитарно предприятие Mosgortrans, специализираните пунктове за продажба на билети на Държавното унитарно предприятие Mosgortrans или Москва Център за транспортни услуги.
4.3. Пътниците с билети за пътуване, анулирани според списъка за спиране, се изпращат в Московския център за транспортни услуги, за да изяснят причината за анулирането.
5. Процедурата за организиране на трансфери при пътуване в метрото, монорелсовата транспортна система и MCC в рамките на едно пътуване
5.1. В рамките на едно пътуване е възможно да се правят трансфери без начисляване на допълнителни такси:
5.1.1. От всяка метростанция до станция MCC, която е част от транспортните възли "Автозаводская", "Ботаническа градина", "Владыкино", "Войковская" ("Балтийская"), "Дубровка", "Измайловски парк" ("Измайлово" ), “Кутузово” (“Kutuzovskaya”), “Лужники”, “Новопесчаная” (“Sorge”), “Окружная”, “Open Highway” (“Rokossovsky Boulevard”), “Площад Гагарин”, “Ryazanskaya” (“Nizhegorodskaya” ” ), „Сити” (Бизнес център), „Ходинка” (Панфиловская), „Хорошево”, „Черкизово” (Локомотив), „Шелепиха”, „Магистрала Ентузиастов”, „Парк на легендите” (Зил “), „Варшавское Магистрала" ("Верхние котли"), "Волгоградская" ("Угрешская").
5.1.2. От всяка станция MCC до метростанциите, които са част от транспортните възли Avtozavodskaya, Ботаническата градина, Volgogradsky Prospekt, Vladykino, Voykovskaya, Dubrovka, Izmailovsky Park, Kozhukhovskaya, Kutuzovo, "Luzhniki", "Nagatinskaya", "Oktyabrskoe Pole", "Окружная", "Отворена магистрала", "Парк на победата", "Площад Гагарин", "Рязанская", "Град", "Технопарк", "Хорошевская", "Черкизово", "Шелепиха", "Ентусиасти на магистрала".
5.1.3. От всяка метростанция и станция MCC до станциите на монорелсовия транспорт „Изложбен център“, „Тимирязевская“, „Улица Милашенкова“.
5.1.4. От всяка станция на монорелсовата транспортна система до метростанции "VDNH", "Timiryazevskaya", "Fonvizinskaya", до станция MCC, които са част от транспортните възли "Okruzhnaya", "Vladykino", "Botanical Garden", " Ярославская" (" Ростокино").
5.2. При пътуване с метрото, монорелсовата транспортна система и MCC трансферите, посочени в точка 5.1 от Процедурата, се извършват без начисляване на допълнителна такса при валидиране на билет за пътуване, при следните условия:
5.2.1. При прехвърляне между метрото, монорелсовата транспортна система и MCC не се използват други видове обществен транспорт.
5.2.2. При прехвърляне между метрото, монорелсовата транспортна система и MCC се прави не повече от един вход към станциите на MCC и (или) монорелсовата транспортна система.
5.2.3. При пътуване с метрото, монорелсовата транспортна система и MCC се правят не повече от две преминавания в метрото, включително монорелсовата транспортна система, при условие че между тези преминавания е направено пътуване до MCC.
5.2.4. Времевият интервал от момента на влизане в една от станциите на метрото, монорелсовата транспортна система, MCC до момента на влизане в станцията на последното прекачване между метрото, монорелсовата транспортна система, MCC е не повече от 90 минути.
5.3. При пътуване с метрото трансферът между метростанциите, които са част от транспортния възел Петровски парк, се извършва без начисляване на допълнителна такса, ако интервалът от време от момента на влизане в една от метростанциите до момента на влизане в една от посочените метростанции е не повече от 90 минути.
1 - Включително за граждани, обучаващи се на пълно работно време по образователни програми за пребиваване, програми за обучение на научен и педагогически персонал в аспирантура (следдипломно обучение) в съответствие с Постановление на правителството на Москва от 15 декември 2015 г. № 880-PP.
Получателите на обезщетения в района на Москва срещнаха трудности при достигането до MCC. Пътниците от региона не могат да ползват социалните си карти и са принудени да потвърждават правото си на облаги направо на турникетите. Картата не работи автоматично и хората трябва да предоставят документи като доказателство.
"Виждате ли: билетът е дефектен. За съжаление се сблъсках с този проблем още в първия ден, когато беше въведена системата за достъп", Татяна научи, че за всички, но не и за нея, на гара Ростокино, още в първия ден работи на Московския пръстен. Турникетът не се отвори за нея и за стотици многодетни майки от Подмосковието. Според очевидци на гарата са се извили огромни опашки от бенефициенти.
"В същото време самите контрольори бяха объркани коя категория бенефициенти трябва да бъдат допуснати. Тоест те нямаха ясни инструкции в този момент. Имаше някакъв хаос, някои от нас просто бяха допуснати през турникета", казва Татяна Сова.
Социалните карти за големи семейства на турникетите на MCC днес не работят. Хората отиват в билетните каси на метрото и Московския пръстен. Операторите отговарят: нямаше място в списъка на бенефициентите за големи семейства от Московска област.
"Героите на Съветския съюз, Социалистическия труд, децата от големи семейства са жители на град Москва. Тоест големите семейства са само московчани, оказва се. За Московска област, за съжаление, все още нямаме обезщетения", – отговаря касиерката.
Татяна Кордикова има четири деца. Тя пътува с двамата си възрастни от Чехов до болницата. И това се случва повече от веднъж седмично. Не беше възможен достъп до социалната карта. Трябваше да купя билет за трима. Семейният бюджет не може да се справи с такова натоварване.
"За да пътувам сега, трябваше да платя 150 рубли за себе си и за две деца. Имам малки деца, искам да ги заведа на театър и в зоопарка, но не мога да плащам толкова всеки път", признава Татяна Кордикова, майка на много деца.
MCC обясни, че според документите „лястовиците“, които се движат около пръстена, се считат за влакове. А за да важат редовните градски билети там, трябваше да има специална заповед от Министерството на транспорта.
„Правото на преференциално пътуване може да се използва от всички бенефициенти на град Москва, които са имали същите предимства като в метрото, съгласно Указ № 452-PP на правителството на Москва, както и притежателите на обезщетения на федерално ниво , Това стана възможно благодарение на измененията в заповедта на Министерството на транспорта на Русия и направи Ситуацията на московския централен кръг е уникална, когато всички предимства на града се прилагат към железопътната структура", обяснява Дмитрий Комендантов, заместник-началник на Московското метро за съобщения.
Многодетните семейства от Московска област нямат право на безплатно пътуване с железопътен транспорт. И те просто не могат да усетят, че MCC по същество се превърна в друга, 14-та линия на метрото.
„Трябва да разберем, че предоставянето на безплатно пътуване в крайградския железопътен транспорт е друга мярка за социална подкрепа и, разбира се, предоставянето на такава допълнителна мярка означава допълнителни средства от бюджета на субекта“, отбелязва министърът на социалното развитие на Московска област Ирина Фаевская.
Ситуацията е неприятна. И, изглежда, неочаквано за мнозина. Оказа се, че не са отчетени още няколко категории бенефициенти. Сред тях са например служители на московския градски отбор. Служители от няколко отдела ще трябва да разчитат и да мислят как да коригират ситуацията. Междувременно бенефициентите са принудени да купуват билети или да отказват да пътуват по московския централен кръг.
За московчани, които се възползват от предимствата, пътуването по Московския централен кръг (MCC) ще остане безплатно. Както подчерта кметът на столицата Сергей Собянин, много е важно да се поддържа единна система за предоставяне на обезщетения в града и да се осигури безплатен трансфер от метрото до градския влак и обратно, съобщава РИА Новости.
"Предлага се да се запазят всички съществуващи транспортни предимства за московския централен кръг... Важно е да се поддържа единна система за предоставяне на предимства в града. И второ: да се осигури безплатен трансфер от метрото до MCC и обратно", - каза Сергей Собянин на заседание на Президиума на правителството на Москва.
На свой ред ръководителят на градския отдел за транспорт и развитие на пътната инфраструктура Максим Ликсутов каза, че вече са разработени две проекторезолюции относно използването на билети за метрото в MCC и безплатното качване от метрото до влака и обратно в рамките 90 минути от момента на първата валидация, както и право на ползване на предимства в MCC на всички категории предимства.
Според портала m24.ru на заседание на президиума на столичното правителство стана известно, че повече от три милиона бенефициенти, включително пенсионери, ще получат правото на безплатно пътуване по MCC; хора с увреждания и участници във Великата отечествена война; участници в защитата на Москва; домашни работници; жители на обсадения Ленинград; бивши затворници от нацистки лагери, затвори и гета; Герои на Съветския съюз; Герои на Руската федерация; Герои на социалистическия труд и пълни носители на ордени на Славата и Трудова слава от три степени; ветерани на труда; почетни дарители (СССР, Русия или Москва); един от родителите и деца от многодетни семейства; сираци и деца, останали без родителска грижа, и техните настойници (попечители); стажанти и студенти.
В MCC ще има и социална карта на москвич и студентски и ученически карти. Ще можете да плащате за пътуване в градския влак с карта “ тройка”, билети “ Юнайтед"И " 90 минути".
В материалите на m24.ru се отбелязва, че трансферите от MCC до метрото и монорелсата и обратно ще бъдат безплатни в следните случаи: не се използват други видове обществен транспорт между пътуванията с метро и MCC; не се допуска повече от едно преминаване през турникетите на МКЦ и монорелсови станции; не са разрешени повече от две преминавания през турникетите на московските метростанции (включително монорелсовата), при условие че е имало пътуване между тях на MCC; Правото на безплатен трансфер е валидно 90 минути от момента на първото преминаване през турникета.
„Така пътниците ще могат да се прекачват безплатно при пътуване по следните маршрути: метро – МКЦ – метро; метро – МКЦ; МКЦ – метро – монорелса; монорелса – метро – МКЦ – метро“, - се казва в съобщението.
Напомняме, че пускането на градския електрически влак - московския централен кръг - е насрочено за 10 септември 2016 г.
/ Понеделник, 15 август 2016 г /Теми: Обществен транспорт Лекарство Метро МКЦ Собянин
На 15 август Президиумът на правителството на Москва определи кой и в какви случаи ще може да се прехвърли безплатно до Московския централен кръг, колко ще струва пътуването и какви билети ще бъдат валидни. Президиумът на правителството на Москва разшири предимствата, налични в градския обществен транспорт, за да пътува по Московския централен кръг (MCC). "Продължаваме да се подготвяме за стартирането на MCC. Предлага се да се запазят съществуващите транспортни предимства за MCC, въпреки че е под юрисдикцията на метрото, града и руските железници. Вярвам, че е важно да се поддържа единен система за предоставяне на обезщетения в града.“, - каза кметът на столицата Сергей Собянин на заседание на президиума в понеделник. По думите му ще бъдат осигурени и безплатни трансфери от метрото и монорелса до МКЦ. „Плюс меню с билети, което ще бъде налично скоро“– добави кметът. Заместник-кметът на Москва Максим Ликсутов предложи да се запазят всички съществуващи транспортни предимства на MCC, както и да се използват билети за метрото на пръстена. „Всички билети, включително“ тройка”, а останалите билети ще важат в MCC. В същото време ще важат трансфери между метрото, монорелсата и MCC и обратно в рамките на 90 минути.", - каза Ликсутов. Той уточни, че всички бенефициенти ще могат да ползват социална карта на москвич на ринга, както и студентска и ученическа социална карта.
На срещата беше решено повече от три милиона бенефициенти в столицата да получат право на безплатно пътуване по MCC.
Това са: пенсионери;
хора с увреждания и участници във Великата отечествена война;
участници в защитата на Москва;
домашни работници;
жители на обсадения Ленинград;
бивши затворници от нацистки лагери, затвори и гета;
Герои на Съветския съюз;
Герои на Руската федерация;
Герои на социалистическия труд и пълни носители на ордени на Славата и Трудова слава от три степени;
ветерани на труда;
почетни дарители (СССР, Русия или Москва);
един от родителите и деца от многодетни семейства;
сираци и деца, останали без родителска грижа, и техните настойници (попечители);
стажанти и студенти
Също така на Московския централен кръг ще има социална карта за москвич и социални карти за студенти и ученици.
Цената на пътуването в метрото и в MCC ще бъде една и съща. В допълнение, стандартните градски билети ще бъдат налични в MCC - “ Юнайтед", “90 минути", “тройка”.
Освен всичко друго, трансферите от MCC до метрото и монорелсата и обратно ще бъдат безплатни в следните случаи:
Между пътуванията с метро и MCC не се използват други видове обществен транспорт;
Не се допуска повече от едно преминаване през турникетите на МКЦ и монорелсови станции;
Разрешени са не повече от две преминавания през турникетите на станциите на московското метро (включително монорелсовата), при условие че между тях е извършено пътуване на MCC;
Правото на безплатен трансфер е валидно 90 минути от момента на първото преминаване през турникета.
.
.
.
.
.
На срещата бяха определени и обменните възли на MCC, Московското метро и монорелсата, на които ще се извършват безплатни трансфери.
Станции “Изложбен център”
, "Тимирязевская"монорелса - за трансфер на пътници от метрото и МКЦ;
MCC станции, включени в транспортния център: "Автозаводская", “ботаническа градина”
, “Владыкино”, “Войковская”, “Дубровка”, “Измайловски парк”
, “Кутузово”, “Лужники", „Новопещаная”, “област”, „Отворена магистрала“, “площад Гагарин”
, “Рязан”, “град", “Ходинка”, “Хорошево”, “Черкизово”, “Шелепиха”, “Магистрални ентусиасти”
- за трансфер на пътници от метрото;
Метростанции "Автозаводская", “ботаническа градина”
, “Булевард Рокосовски”
, “Владыкино”, “Войковская”, “Дубровка”, “Кутузовская”, “Ленински проспект”
, „Международен“, “октомври поле”
, „Партизан“, “Полежаевская”, “спорт", “Хорошевская”, "Черкизовская", “Магистрални ентусиасти”
- за трансфер на пътници от МКЦ;
Метростанции ВДНХ, "Тимирязевская", станция MCC област”, “Владыкино”, “ботаническа градина”
, "Ярославская"- за прехвърляне на пътници от монорелса.
Преди откриването на железопътния пръстен някои гари ще получат нови имена. Например вместо „ Войковская”ще се отвори станция на MCC Балтийско”, “Измайлово”- вместо “Измайловски парк”
, “Кутузовская”- вместо " Кутузово”. Спри се „Новопещаная”ще промени името на „ Зорге" , „Отворена магистрала“На “Булевард Рокосовски”
, “Рязан”На - "Нижни Новгород". Вместо " град"станцията ще се отвори "Бизнес център ", "Панфиловская"- вместо " Ходинки”И " Локомотив"- вместо " Черкизово”.
Стартирането на пътническия трафик по московския централен кръг е насрочено за 10 септември. Новата околовръстна железопътна линия ще стане втората пълноценна метролиния (след Ринга), която ще бъде напълно интегрирана в системата на столичното метро с помощта на транспортни възли.
Въпросите за формиране на меню с билети, определяне на преференциални категории граждани и условия за прехвърляне на други видове градски обществен транспорт при пътуване по (MCC) бяха обсъдени на заседание на Президиума на правителството на Москва.
„Продължаваме да се подготвяме за пускането на MCC - Московския централен кръг - наземно метро, на 50 километра в централната част на Москва. Един от най-големите инфраструктурни проекти. Предлага се да се запазят всички съществуващи транспортни предимства за московския централен кръг, въпреки че той е под двойна юрисдикция - метрото, града и руските железници. Въпреки това смятам, че е важно да поддържаме единна система за предоставяне на помощи в града. Това е първото. И второ, необходимо е да се осигури безплатен трансфер от метрото до MCC и обратно. Освен това определете менюто с билети, което ще работи в близко бъдеще“, каза той.
Предложени са за разглеждане два проекта на правителствени решения. „Първото е използването на билети за московското метро, с които всички са свикнали, всички московчани и гости на града без изключение. Тези билети ще важат за пътуване на московския централен кръг. Това означава, че картата Troika и цялото меню с билети, което се предлага в московското метро, ще бъдат валидни в MCC. И както ни инструктирахте, трансфер между московското метро, московската монорелса и MCC в рамките на 90 минути след първото валидиране, съответно - този трансфер ще бъде валиден“, обясни заместник-кметът на Москва, ръководител на столицата.
По този начин постановлението на правителството на Москва установява една и съща тарифа за пътуване в московското метро и MCC, използвайки стандартни градски билети („United“, „90 минути“, „Troika“), както и безплатен трансфер от MCC до метрото и монорелса, при следните условия:
— между пътуванията с метро и MCC не се използват други видове обществен транспорт;
— не се допуска повече от едно преминаване през турникетите на MCC и монорелсови станции;
— разрешени са не повече от две преминавания през турникетите на станциите на московското метро (включително монорелсовата), при условие че е имало пътуване между тях на MCC;
— правото на безплатен трансфер е валидно 90 минути от момента на първото преминаване през турникета.
По този начин пътниците ще могат да правят безплатни трансфери, когато пътуват по следните маршрути:
— метро — MCC — метро;
— метро — MCC;
— MCC — метро — монорелсова релса;
— монорелсова железница — метро — MCC — метро;
- подобни маршрути.
Определени са и възли за обмен на централния пръстен, московското метро и монорелсата, на които ще работят безплатни трансфери.
Между тях:
- станции "Изложбен център", "Тимирязевская" монорелса - за прехвърляне на пътници от метрото и MCC;
— MCC станции, които са част от транспортния възел: Автозаводская, Ботаническа градина, Владикино, Войковская, Дубровка, Измайловски парк, Кутузово, Лужники, Новопесчаная, Окружная, Открытое шосе, площад Гагарин, Рязанская, Сити, Ходинка, Хорошево, Черкизово, Шелепиха , Шосе Ентусиасти - за прехвърляне на пътници от метрото;
— метростанции „Автозаводская”, „Ботанический сад”, „Булевард Рокосовски”, „Владыкино”, „Войковская”, „Дубровка”, „Кутузовская”, „Ленински проспект”, „Международная”, „Октябрьское поле”, „Партизанская” , “Полежаевская”, “Спортивная”, “Хорошевская”, “Черкизовская”, “Шосе Ентузиастов” - за трансфер на пътници от MCC;
— метростанции „VDNKh“, „Timiryazevskaya“, MCC станции Okruzhnaya, Vladykino, Botanical Garden, Yaroslavskaya - за прехвърляне на пътници от монорелсовата железница.
MCC станциите все още имат работни имена. Преди отварянето на ринга някои от тях смятат да преименуват. По-специално, вместо Войковская трябва да има Балтийская, вместо Измайловски парк - Измайлово, вместо гара Кутузово - Кутузовская, вместо Новопесчаная - Зорге, вместо Отворена магистрала - булевард Рокосовски. Те планират да се обадят на Рязанская Нижегородская, Сити - Бизнес център, Ходинка - Панфиловская и Черкизово - Локомотив. В допълнение, всички получатели на обезщетения - жители на Москва - ще имат право на безплатно или намалено пътуване в MCC в обичайната им форма, като използват социална карта на москвич или студентска социална карта.
Удостоверение за инвалидност
За да бъде картината пълна, трябва да добавим, че пенсионираният подполковник от правосъдието е получил инвалидност поради тежко заболяване. Сърцето на 61-годишния мъж все още бие само защото има изкуствена клапа. Николай Дмитриевич се радва на правото на безплатно пътуване от няколко години и сега за първи път се сблъска с факта, че в MCC има „специално“ отношение към хората с увреждания - трябва да стоите на опашка в билетна каса, ровете в документи в студа, за да намерите необходимия сертификат - „комфортна среда“ и това е всичко.
„NI“ се обърна към московските власти за разяснение и получи отговор от Държавното унитарно предприятие „Московско метро“. Тоест организацията, чиито услуги в метрото използват всички пенсионери с увреждания в близост до Москва без представяне на сертификати. А ето как отговорът на пресслужбата Надежда Доржиева отговори на въпроса защо е необходимо да се представя удостоверение за инвалидност в МКЦ:
„На московския централен кръг се предоставя преференциално пътуване за максимален брой граждани, което е уникално за градския транспорт. В MCC всички налични предимства в Москва са валидни за пътуване в метрото, а правото на преференциално пътуване се предоставя и на бенефициентите на федерално ниво. Това стана възможно благодарение на измененията в заповедите на Министерството на транспорта на Русия, според които билетите за градски транспорт станаха валидни в железопътната инфраструктура.
Правото на преференциално пътуване по Московския централен кръг може да се използва от категории преференциални граждани на Москва, които имат право на преференциално пътуване в метрото (съгласно Указ на правителството на Москва № 452-PP).
Също така, правото на безплатно или намалено пътуване може да се използва от тези категории граждани, за които такова право е установено от федералното законодателство, т.е. федерални бенефициенти от други региони. документите за пътуване се издават на касата при представяне на документи, потвърждаващи правото на обезщетение: документ за самоличност (паспорт, акт за раждане); документ, потвърждаващ правото на получаване на обезщетения; удостоверение на Пенсионния фонд, одобрено с решение на Управителния съвет на Пенсионния фонд на Руската федерация от 2 ноември 2006 г. № 261стр.
За да получите този билет, трябва да се свържете с билетната каса на MCC.
Що се отнася до предоставянето на преференциално пътуване в крайградски и градски транспорт за граждани, които не са бенефициенти на федерално ниво, това е право на региона за неговите жители.
Предоставянето на такива обезщетения за жителите на Московска област се извършва съответно от правителството на Московска област.
Градската управа на Москва от своя страна няма право да предоставя т.нар. „регионални“ обезщетения за жители на други региони на Руската федерация.
Предоставянето на правото на преференциално пътуване се осъществява чрез сключване на подходящо споразумение между региона и транспортната организация, в което страните посочват какви документи и къде „преференциалните“ пътници трябва да ги представят.
Московска област не е сключила такива споразумения за MCC за своите жители.
От отговора следва, че правителството на Московска област не е сключило никакво споразумение с MCC. Но в същото време ни се струва, че изобщо не следва, че Държавното унитарно предприятие „Московско метро“ не е имало и най-малката възможност да оборудва своите турникети с такова устройство, така че хората с увреждания да могат лесно да влизат в платформата . Ами ако човек с увреждания използва инвалидна количка и ако чува лошо или изобщо не чува? Кой ще му обясни какво искат от него и защо не го пускат? И ако човек с увреждания просто не е взел такъв сертификат със себе си, трябва ли да плаща за нещо, което има право да използва безплатно?
Нарочно дадохме този дълъг отговор, за да може читателят сам да прецени дали въобще съдържа отговори на въпросите, които NI зададе? Ето нашите въпроси:
1. Каква е обосновката за въвеждането на такива правила?
2. Това не е ли дискриминационна мярка срещу пенсионерите в близост до Москва? Все пак никой не пита московчани за такава информация?
3. Планира ли Министерството на транспорта на Москва да изостави тази практика и ако да, кога?
4. Планира ли Министерството на транспорта на Москва да поднесе официално извинение на пенсионерите, които са пострадали от неправилно обмислени правила за използване на MCC?
Сега Николай Дмитриевич носи със себе си удостоверението си за инвалидност през цялото време: „Това, което ме възмущава, е, че всеки път, когато трябва да отида до билетната каса и да взема еднократен билет, това е някак остаряло и унизително.“
Проектът MCC е, може да се каже, „новороден“. И не е изненадващо, че има недостатъци. Друго нещо е изненадващо - от отговора на неговите собственици все още не разбрахме дали Държавното унитарно предприятие „Московско метро“ дори смята подобна ситуация за проблематична, изискваща, както изглежда „NI“, незабавно решение.
