А carra е лесен начин да се насладите на пътуването със самолет. Алън Кар - Лесният начин да се насладите на пътуването със самолет

Алън Кар беше заклет пушач и пушеше стотици цигари на ден. След безброй и неуспешни опити да откаже цигарите, той разработва уникална техника за отказване от никотина. Неговият метод получава високи отзиви от лекари и има голям успех в много страни по света, помогнал е на милиони пушачи да се откажат от цигарите - лесно, безболезнено, завинаги.

Методът на Алън Кар не изисква сила на волята, тъй като благодарение на него желанието на пушача да пуши изчезва и страховете, дължащи се на често срещани погрешни схващания, свързани с пушенето, изчезват. Методът ще помогне на всеки пушач, независимо от колко време и колко пушите. Без трикове или трикове, без сплашване или морализиране, без дискомфорт в резултат на отказване от цигарите.

„Лесният начин“ на Алън Кар вече е помогнал на милиони пушачи в Русия да се откажат от пушенето. Той ще помогне и на вас.

От нашия уебсайт можете да изтеглите книгата „Лесният начин да се насладите на пътуването със самолет“ от Кар Алън безплатно и без регистрация във формат fb2, rtf, epub, pdf, txt, да прочетете книгата онлайн или да купите книгата в онлайн магазина.

Алън Кар

Лесен начин да се насладите на пътуването със самолет

Посветен на Адел Мирер.

Тя ми помогна да разбера, че има милиони хора, за които летенето със самолет не е удоволствие, а кошмар.

© Allen Carr's Easyway (International) Limited, 2000

© Издание на руски език, превод на руски. Издателство "Добра книга", 2007 г

Основната идея, която минава като червена нишка в книгата на Алън Кар, е преодоляването на страха. Стойността на „Лесния начин“, който той откри, е, че помага да се отървем от фобиите и тревогите, които пречат на хората да се наслаждават напълно на живота. Това ясно се демонстрира от книгите на Алън Кар: „Лесният начин да спрем да пушим“, „Единственият начин да се откажем от пушенето завинаги“, „Лесният начин да отслабнем“, „Как да помогнем на децата ни да спрат да пушат“.

Навикът да пуши по 100 цигари на ден докара Алън Кар, бивш успешен счетоводител, до отчаяние, докато през 1983 г., след безкрайни опити да откаже пушенето, той най-накрая откри това, което мнозина чакаха толкова дълго - „Лесен начин да се откажат от пушенето "" Сега той е изградил мрежа от клиники по целия свят, които имат заслужена репутация за успешно помагане на хората да спрат да пушат. Книгите му са публикувани на повече от 20 езика, има и видео, аудио и CD версии.

Десетки хиляди хора са потърсили помощ от клиниките на Алън Кар и повече от 90% от тях са се отказали успешно от пушенето. Той обещава на пациентите си, че лесно могат да се откажат от никотина и ако опитът е неуспешен, ще си върнат парите, изразходвани за курса на лечение. В края на книгата е даден списък на клиниките на Алън Кар. Ако имате нужда от помощ, свържете се с най-близката клиника. Някои клиники на Allen Carr също предлагат обучение за тези, които искат да контролират теглото си. Освен това се предлагат услуги за корпоративни клиенти, които позволяват на компаниите лесно и ефективно да се борят с тютюнопушенето.

Предговор

Повече от 20 години бях отдаден пушач, пушех по 60 цигари на ден. Като повечето заклети пушачи, няколко пъти се опитах да откажа цигарите. Първо проверих дали имам воля и бързо открих, че нямам. В следващите опити прибягнах до акупунктура, хипноза, антиникотинови таблетки и лепенки. Оказа се, че всички тези методи работят само за кратко време. Не че се катерех по стената, но постоянно бях преследван от чувството, че съм пушач, на когото вече не е позволено да пуши. Като повечето бивши пушачи, понякога имах непреодолимо желание да изпуша цигара. Скоро се върнах към моите 60 цигари на ден.

Чувал съм за Алън Кар. Видях го по телевизията и дори познавах хора, които успешно бяха отказали цигарите, след като потърсиха помощ от неговите клиники. Съпругът ми ми купи една негова книга. Сега осъзнавам колко глупава съм била, като не съм си направила труда да я прочета по-рано, но съм скептик по природа. Още тогава знаех, че пушенето ме убива и в същото време харчеше много пари. Проблемът не беше спирането на цигарите. Бих могъл да направя това. Но не разбирах как една книга може да ми помогне да се отърва от чувството, че губя подкрепата и приятеля си.

Три години след последния ми опит да откажа цигарите, докато търсех нещо, случайно попаднах на тази книга. По това време вече бях изгубил надежда да спра цигарите, така че ми е трудно да кажа защо започнах да го чета. Книгата ме плени. Струваше ми се, че чета не за житейския опит на Алън Кар, а за собствената си биография. След като прочетох книгата до края, изпуших последната си цигара и никога повече не изпитах желание да пуша.

Освен пушенето, в живота ми имаше още два проблема, които ми създаваха проблеми. По ирония на съдбата едно от тях беше, че от 20-годишна възраст водех постоянна битка с мастните натрупвания по тялото си. Въпреки че какво е ироничното тук, ако повечето омъжени жени на средна възраст с две деца имат същите проблеми. Въпреки това винаги съм твърдял, че започнах и продължавам да пуша преди всичко, защото исках да отслабна.

Дотогава Алън Кар беше станал мой гуру. Но когато разбрах, че неговият метод е ефективен и за корекция на теглото, че да свалиш излишните килограми и да си човека, когото искаш е толкова лесно и радостно, колкото и да спреш цигарите, отново бях скептичен. В крайна сметка самият Алън казва:

„Пушенето е инфекция, отрова и убиец, докато храненето е приятен, прекрасен и животоподдържащ процес.“

Сега ме е срам, че се усъмних в думите на Алън Кар. Той е абсолютно прав. Вероятно вече се досетихте, че третият ми проблем беше обсебващ страх от летене със самолет. Алън обяснява подробно защо пушачи, алкохолици и други наркомани са принудени да прибягват до лъжи и самоизмама. Няма нужда да обяснявам на моите събратя по страдание, че сме много по-малко от тези, които са податливи на страх от пътуване със самолет. Няма да описвам подробно паниката, която ме обзе само при мисълта, че трябва да летя, и сложната мрежа от лъжи, които изплетох, за да избегна летенето, тъй като всичко това е описано подробно в книгата, която държите в себе си ръце. Сега разбирам, че измамата, към която прибегнах, не само ме подведе, но и не убеди семейството или приятелите ми. Те просто бяха твърде учтиви и искрено съпричастни, за да ми кажат, че страхът ми от летене лишава не само мен от това удоволствие, но и тях.

Алън ми каза, че някога той също се е ужасявал дори от мисълта за летене, но сега летенето за него не е плашещо изпитание, през което трябва да преминеш, за да се насладиш на почивка в чужбина, а интересна, приятна и вълнуваща част от почивката или командировката. Попитах го какво е допринесло за тези промени. По това време вече вярвах на Алън толкова много, че нямах причина да се съмнявам в думите му. Все пак бях на загуба. В края на краищата хората пушат и преяждат, често без да искат. Но летенето е съвсем различен въпрос, мнозина биха искали да му се насладят, но не могат да постигнат това.

Говорихме два часа. Не забравяйте, че до този момент не само никога не бях летял, но дори не бях посмял да отида до летището или да си помисля да резервирам самолетен билет. Когато приключихме разговора, в очите ми имаше сълзи, но, нека подчертая, бяха сълзи на радост. Нямах търпение за ваканцията, за да мога най-накрая да резервирам самолетен билет и да прекарам ваканцията си в чужбина. Не че имах нужда от почивка, но до края на нашия разговор вече бях изгубил страха си от летене и трябваше да го докажа на себе си.

Адел Мирер

И така, кой иска да лети в чужбина?

Това беше време, когато почивките на слънчеви места - в Майорка или на Канарските острови, а за по-богатите хора във Флорида или на Бахамите - бяха не само ежедневие, но се превърнаха в относително евтино и модерно удоволствие.

Наскоро се дипломирах като счетоводител. Доходите ми бяха по-високи, колата и къщата ми бяха малко по-добри от средните за приятелите ми, а ипотеката ми беше малко по-ниска. Въпреки това, докато смятах двуседмичната почивка в популярния и удобен ваканционен курорт в Bognor Regis за най-добрата почивка в живота ми, приятелите ми вече блажено се наслаждаваха на средиземноморското слънце.

Защо не следвах модата? Може би защото бях лоялен към британската ваканционна индустрия? Не. Или защото времето в Богнор е по-добро от това на Средиземно море? На този въпрос изобщо не си струва да се отговаря. Или може би защото наистина се наслаждавах само на двуседмичната си почивка в центъра за отдих? Надявам се да не прозвуча като сноб, но отговорът е „Не“. Или всичко беше заради храната? Не се съмнявам, че храната в Средиземно море беше вкусна и здравословна, като много, което се предлага в екзотичните курорти в наши дни, но в края на всяка ваканция изпитвах голямо облекчение да се наслаждавам отново на домашна кухня. Отговорът тогава е, че вероятно всичко се дължи на цената, а две седмици във ваканционен парк в Богнор бяха половината от цената на двуседмична почивка в Средиземно море. Изненадващо беше точно обратното. Накрая, когато най-накрая събрах смелост да взема първия си полет (съжалявам, все още се шегувам: когато за първи път бях принуден да взема този ужасен полет), прекарахме две седмици в Майорка. Включително двупосочни билети и пълен пансион в четиризвезден хотел, ни струваше £32 за възрастен и половината от това за деца.

Текуща страница: 1 (книгата има общо 10 страници) [наличен пасаж за четене: 7 страници]

Алън Кар
Лесен начин да се насладите на пътуването със самолет

Посветен на Адел Мирер.

Тя ми помогна да разбера, че има милиони хора, за които летенето със самолет не е удоволствие, а кошмар.

© Allen Carr's Easyway (International) Limited, 2000

© Издание на руски език, превод на руски. Издателство "Добра книга", 2007 г

за автора

Основната идея, която минава като червена нишка в книгата на Алън Кар, е преодоляването на страха. Стойността на „Лесния начин“, който той откри, е, че помага да се отървем от фобиите и тревогите, които пречат на хората да се наслаждават напълно на живота. Това ясно се демонстрира от книгите на Алън Кар: „Лесният начин да спрем да пушим“, „Единственият начин да се откажем от пушенето завинаги“, „Лесният начин да отслабнем“, „Как да помогнем на децата ни да спрат да пушат“.

Навикът да пуши по 100 цигари на ден докара Алън Кар, бивш успешен счетоводител, до отчаяние, докато през 1983 г., след безкрайни опити да откаже пушенето, той най-накрая откри това, което мнозина чакаха толкова дълго - „Лесен начин да се откажат от пушенето "" Сега той е изградил мрежа от клиники по целия свят, които имат заслужена репутация за успешно помагане на хората да спрат да пушат. Книгите му са публикувани на повече от 20 езика, има и видео, аудио и CD версии.

Десетки хиляди хора са потърсили помощ от клиниките на Алън Кар и повече от 90% от тях са се отказали успешно от пушенето. Той обещава на пациентите си, че лесно могат да се откажат от никотина и ако опитът е неуспешен, ще си върнат парите, изразходвани за курса на лечение. В края на книгата е даден списък на клиниките на Алън Кар. Ако имате нужда от помощ, свържете се с най-близката клиника. Някои клиники на Allen Carr също предлагат обучение за тези, които искат да контролират теглото си. Освен това се предлагат услуги за корпоративни клиенти, които позволяват на компаниите лесно и ефективно да се борят с тютюнопушенето.

Предговор

Повече от 20 години бях отдаден пушач, пушех по 60 цигари на ден. Като повечето заклети пушачи, няколко пъти се опитах да откажа цигарите. Първо проверих дали имам воля и бързо открих, че нямам. В следващите опити прибягнах до акупунктура, хипноза, антиникотинови таблетки и лепенки. Оказа се, че всички тези методи работят само за кратко време. Не че се катерех по стената, но постоянно бях преследван от чувството, че съм пушач, на когото вече не е позволено да пуши. Като повечето бивши пушачи, понякога имах непреодолимо желание да изпуша цигара. Скоро се върнах към моите 60 цигари на ден.

Чувал съм за Алън Кар. Видях го по телевизията и дори познавах хора, които успешно бяха отказали цигарите, след като потърсиха помощ от неговите клиники. Съпругът ми ми купи една негова книга. Сега осъзнавам колко глупава съм била, като не съм си направила труда да я прочета по-рано, но съм скептик по природа. Още тогава знаех, че пушенето ме убива и в същото време харчеше много пари. Проблемът не беше спирането на цигарите. Бих могъл да направя това. Но не разбирах как една книга може да ми помогне да се отърва от чувството, че губя подкрепата и приятеля си.

Три години след последния ми опит да откажа цигарите, докато търсех нещо, случайно попаднах на тази книга. По това време вече бях изгубил надежда да спра цигарите, така че ми е трудно да кажа защо започнах да го чета. Книгата ме плени. Струваше ми се, че чета не за житейския опит на Алън Кар, а за собствената си биография. След като прочетох книгата до края, изпуших последната си цигара и никога повече не изпитах желание да пуша.

Освен пушенето, в живота ми имаше още два проблема, които ми създаваха проблеми. По ирония на съдбата едно от тях беше, че от 20-годишна възраст водех постоянна битка с мастните натрупвания по тялото си. Въпреки че какво е ироничното тук, ако повечето омъжени жени на средна възраст с две деца имат същите проблеми. Въпреки това винаги съм твърдял, че започнах и продължавам да пуша преди всичко, защото исках да отслабна.

Дотогава Алън Кар беше станал мой гуру. Но когато разбрах, че неговият метод е ефективен и за корекция на теглото, че да свалиш излишните килограми и да си човека, когото искаш е толкова лесно и радостно, колкото и да спреш цигарите, отново бях скептичен. В крайна сметка самият Алън казва:

„Пушенето е инфекция, отрова и убиец, докато храненето е приятен, прекрасен и животоподдържащ процес.“

Сега ме е срам, че се усъмних в думите на Алън Кар. Той е абсолютно прав. Вероятно вече се досетихте, че третият ми проблем беше обсебващ страх от летене със самолет. Алън обяснява подробно защо пушачи, алкохолици и други наркомани са принудени да прибягват до лъжи и самоизмама. Няма нужда да обяснявам на моите събратя по страдание, че сме много по-малко от тези, които са податливи на страх от пътуване със самолет. Няма да описвам подробно паниката, която ме обзе само при мисълта, че трябва да летя, и сложната мрежа от лъжи, които изплетох, за да избегна летенето, тъй като всичко това е описано подробно в книгата, която държите в себе си ръце. Сега разбирам, че измамата, към която прибегнах, не само ме подведе, но и не убеди семейството или приятелите ми. Те просто бяха твърде учтиви и искрено съпричастни, за да ми кажат, че страхът ми от летене лишава не само мен от това удоволствие, но и тях.

Алън ми каза, че някога той също се е ужасявал дори от мисълта за летене, но сега летенето за него не е плашещо изпитание, през което трябва да преминеш, за да се насладиш на почивка в чужбина, а интересна, приятна и вълнуваща част от почивката или командировката. Попитах го какво е допринесло за тези промени. По това време вече вярвах на Алън толкова много, че нямах причина да се съмнявам в думите му. Все пак бях на загуба. В края на краищата хората пушат и преяждат, често без да искат. Но летенето е съвсем различен въпрос, мнозина биха искали да му се насладят, но не могат да постигнат това.

Говорихме два часа. Не забравяйте, че до този момент не само никога не бях летял, но дори не бях посмял да отида до летището или да си помисля да резервирам самолетен билет. Когато приключихме разговора, в очите ми имаше сълзи, но, нека подчертая, бяха сълзи на радост. Нямах търпение за ваканцията, за да мога най-накрая да резервирам самолетен билет и да прекарам ваканцията си в чужбина. Не че имах нужда от почивка, но до края на нашия разговор вече бях изгубил страха си от летене и трябваше да го докажа на себе си.

Адел Мирер

1
И така, кой иска да лети в чужбина?

Това беше време, когато почивките на слънчеви места - в Майорка или на Канарските острови, а за по-богатите хора във Флорида или на Бахамите - бяха не само ежедневие, но се превърнаха в относително евтино и модерно удоволствие.

Наскоро се дипломирах като счетоводител. Доходите ми бяха по-високи, колата и къщата ми бяха малко по-добри от средните за приятелите ми, а ипотеката ми беше малко по-ниска. Засега обаче броих две седмици почивка в популярен и удобен ваканционен курорт в Bognor Regis 1
Bognor Regis е модерен курорт в Англия.

Най-хубавата почивка в живота ми, приятелите ми вече блажено се наслаждаваха на средиземноморското слънце.

Защо не следвах модата? Може би защото бях лоялен към британската ваканционна индустрия? Не. Или защото времето в Богнор е по-добро от това на Средиземно море? На този въпрос изобщо не си струва да се отговаря. Или може би защото наистина се наслаждавах само на двуседмичната си почивка в центъра за отдих? Надявам се да не прозвуча като сноб, но отговорът е „Не“. Или всичко беше заради храната? Не се съмнявам, че храната в Средиземно море беше вкусна и здравословна, като много, което се предлага в екзотичните курорти в наши дни, но в края на всяка ваканция изпитвах голямо облекчение да се наслаждавам отново на домашна кухня. Отговорът тогава е, че вероятно всичко се дължи на цената, а две седмици във ваканционен парк в Богнор бяха половината от цената на двуседмична почивка в Средиземно море. Изненадващо беше точно обратното. Накрая, когато най-накрая събрах смелост да взема първия си полет (съжалявам, все още се шегувам: когато за първи път бях принуден да взема този ужасен полет), прекарахме две седмици в Майорка. Включително двупосочни билети и пълен пансион в четиризвезден хотел, ни струваше £32 за възрастен и половината от това за деца.

Осъзнавам, че трябва да съм като един от героите в Монти Пайтън, който казваше: „Спомням си дните, когато можехте да наемете карета с четири коня до Романо, да се насладите на балета в Ковънт Гардън, след това да вечеряте в Риц и пак ще ти останат половин крона ресто." 2
„Монти Пайтън“ е британски телевизионен сериал, излъчван в края на 60-те и началото на 70-те години на ХХ век; "Романо" - верига популярни ресторанти с традиционна италианска кухня; Ковънт Гардън – Кралската опера; Ritz е верига от хотели и ресторанти.

Работата е там, че почивката в Bognor ми струваше два пъти повече от пътуването до Майорка и вероятно затова този курорт стана непопулярен. Но това си е техен проблем, не мой. Истинската причина, поради която не обмислях сериозно пътуване в чужбина, беше, че се страхувах от пътуване със самолет, въпреки че тогава не осъзнавах този факт. Повече от 30 години по-късно ми е трудно да си спомня какво наистина изпитах тогава, но много добре знам, че алкохолиците, никотиновите и наркоманите са способни да се самозаблуждават.

Признавам, че всеки, който си е направил труда да прочете тази книга, не просто страда от предчувствие за летене със самолет, но ще намери думата „паника“ за по-подходящо описание на своето състояние. Въпреки това мога да кажа с увереност, че тогава думите „лошо чувство“ най-добре отразяваха истинското ми състояние. Всъщност избрах да служа във военновъздушните сили, а не в пехотата или флота. Вярно, единственият самолет на Военновъздушните сили, който видях през двете години служба, беше Spitfire, 3
Spitfire е боен самолет от Втората световна война.

Инсталиран на входа на базата на Padgate. 4
Падгейт е база на RAF от Втората световна война, разположена близо до Уорингтън, най-големият град в Чешир.

Най-накрая кандидатствах да уча за пилот. Излишно е да казвам, че не ме приеха. Но работата е там, че не бих написал такова изявление, ако по това време наистина се страхувах от летене.

Да се ​​върнем обаче на моята почивка. Офертата дойде от една от познатите ни двойки и беше невероятно евтина. Наистина ли е само £32 за две седмици, включително полети и пълен пансион? Не можехме да откажем такава ваканция. Преди да заминем, се срещнахме няколко пъти като семейства и прекарахме вечерите развълнувано планирайки ваканцията си и очаквайки колко страхотно ще си прекараме. Между другото, силно препоръчвам тази практика. Дори една внимателно планирана ваканция може да бъде пълна катастрофа, но вълнението от очакването й (невероятна ваканция, а не катастрофа!) може да бъде изпитано много пъти преди самото събитие.

ОТ МРАЧНО ЧУВСТВО ДО ПАРАНОЯ

2
От предчувствие до параноя

Всички ние, включително нашите деца, не само летяхме за първи път със самолет, но и планирахме да прекараме екзотична ваканция в чужбина за първи път в живота си. Срещите ни преди ваканцията обаче изобщо не ме вдъхновиха, а напротив, превърнаха се в адски мъки. Много преди заминаването мрачното ми предчувствие, преминало етапа на обикновен страх, се превърна в параноя. Разбрах защо се страхувам и въпреки че знаех, че самолетите са статистически най-безопасният вид транспорт, бях завладян от мисли за всички неща, които могат да излязат извън контрол. Както се оказа, имаше много такива неща и на надморска височина от 10 хиляди метра едно от тях е достатъчно.

През седмиците преди полета не можех да се концентрирам през деня и лежах буден през нощта, представяйки си всичко, което можеше да се случи. Може да звучи смешно, но най-големият ми страх беше, че няма да имам смелостта да издържа на това изпитание. Самият полет се превърна в пълен кошмар за мен. Сега си спомням смътно подробностите, но не мога да забравя, че чувството на паника, което ме обхвана, не беше смекчено дори от осемчасовото закъснение на полета, завършило с лудо хвърляне по пистата към самолета, с влачене на една ръка по-голямото ми дете зад мен, а отдолу влачих по-малкото с мишката.

Обикновено не страдам от клаустрофобия, но самолетът изглеждаше много малък. Надявах се, че няма да е по-лошо от това да съм в телефонна кабина, но надеждите ми скоро бяха попарени. Всичко вътре изглеждаше просто микроскопично и когато входният люк се затвори, имах чувството, че гигантска ръка стиска гърлото ми. Прекарах целия полет в състояние на паника.

Скоро ми стана ясно, че пистата не е достатъчно дълга за излитане на самолета, че всичко е по моя вина, че не трябваше да настоявам да взема стикове за голф със себе си. Очевидно има проблеми, свързани с претоварването. Тълкувах всеки остър звук и скърцане в хидравличната система, всяко повишаване или намаляване на звука на двигателя, всяка промяна на височината и посоката на полета като предстоящо бедствие. Дори доста приятният монотонен звук, издаван от системата за предупреждение, означаваше неизбежна смърт. „Бийп“ - о, Боже мой! Капитанът е на път да съобщи, че сме на път да се разбием в морето! Секунди паника изглеждаха като часове, преди да осъзнаем: те просто искат да ни кажат, че вече можем да пушим, или да разкопчаваме предпазните си колани, или че вече ще се сервират напитки, храна и безмитни стоки.

Накрая кацнахме благополучно. Самолетът бързо се забави, по мои изчисления, от повече от 800 км/ч до 96 км/ч, изпитах огромно облекчение и си помислих: „Ако нещо се обърка сега, тогава поне ще останем живи.” Когато самолетът спря, настъпи момент на неизразима еуфория. Пристигнахме благополучно. Сега можех да се наслаждавам на две седмици на слънце, преди да отлетя обратно. Радостта свърши, когато смисълът на последните три думи ми просветна. Още преди да напусна самолета, започнах да се тревожа за обратния полет и в продължение на две седмици бях преследвана и измъчвана от мисълта за това.

Струва ми се, че обществото като цяло приема твърде несериозно хората, които страдат от страх от летене, което оттук нататък ще наричам FFS. Работим през цялата година, за да спечелим наградата си от няколко седмици ваканция на някое екзотично място. Спестяваме значителна част от годишните си приходи, за да платим това пътуване. Не сме виновни, че страдаме от SPP. Годишната ни почивка се превръща не в награда, а в кошмар, който продължава повече от две седмици. Този кошмар започва в момента, в който се обречем да летим, и продължава до безопасното завършване на обратния полет. Но дори и тогава проблемът не изчезва, защото знаете, че ще трябва да преживявате това страдание до края на живота си.

ОБЕЩАВАМ ДА НЕ ВИ СЕ НАЛАГА!!!

Не само, че няма да се налага да страдате. Уверявам ви, че когато приключите с четенето на тази книга, вие, подобно на Адел, ще се опитвате да отидете и ще очаквате с нетърпение следващия си полет, дори и да е първият ви. Това обаче ще стане само при едно условие - спазвате всички мои препоръки, първата от които гласи:

Единствената трудност може да бъде прилагането на следните две препоръки. Втората препоръка гласи:

СВОБОДА ОТ СЪДИИ.

Всички обичаме да мислим за себе си като за непредубедени, отворени, възприемчиви към новите тенденции и сигурно сте пренебрегнали самодоволно тази препоръка, без да се замислите. Ако е така, тогава определено няма да го завършите. Искам да бъдеш скептичен и да поставяш под въпрос не само всичко, което ти казвам, но и всичко, което чуваш от другите, без значение от кого. По-специално, призовавам ви да не преразглеждате собствените си възгледи и дори да не решавате дали наистина изпитвате страх от летене, докато не прочетете цялата книга.

В този момент вероятно сте уплашени. Може би защото се страхувате от провал или че ще ви убедя да вземете полет, който ще се окаже катастрофален. Нямам предвид, че самолетът ще се разбие, а само че полетът ще бъде психологическа травма за вас.

Сега ви е трудно да разберете, но страхът от летене е чисто психологически проблем и ако е така, всеки може да го преодолее. Летищата са вълнуващи и вълнуващи места и летенето може да бъде радостно изживяване, стига да не страдате от ППИ. Ако наистина се страхувате от летене, това е истинско проклятие за вас. Вие сте в щастлива ситуация, в която можете да спечелите много и абсолютно нищо да загубите. Най-тъжното нещо, което може да ти се случи е, че няма да мога да те отърва от страха. Но дори и тогава положението ви няма да се влоши.

Ако влезете в тази книга, чувствайки се обречени и мрачни, това не означава, че ще се провалите, но увеличавате вероятността да се провалите и вероятно ще трябва да препрочитате книгата, може би дори няколко пъти.

ЗАПОЧНЕТЕ В ДОБРА ХАРАКТЕРИСТИКА.

Сега съм в двусмислена ситуация. Ако бях успял да ви убедя от самото начало, че тази книга ще помогне на всеки, който страда от PDS, да се отърве от чувството си на страх, вие вече щяхте да сте в добро настроение. Въпреки това, ако започнете да се чувствате обречени и мрачни, тогава е по-вероятно да останете с това чувство. Имам нужда да ми се довериш. В края на краищата, аз не изисквам да тествате силата на волята си. Дори не настоявам да събереш цялата си смелост. Всичко, което искам, е да прочетете книгата ми с отворен ум. Нищо лошо няма да се случи. Напротив, ще се случи нещо невероятно. Гледайте на това като на предизвикателство. Изпитайте чувство на гордост и удоволствие, като преодолеете страха си. И позволете ми да ви помогна с това.

Когато те моля да ми се довериш, не те моля за сляпа вяра. В цялата книга ще ви обясня позицията си. В края на книгата ще разберете, че съм прав. Вероятно ще можете да започнете в правилното настроение, ако навляза в повече подробности за

МОЯТ МЕТОД.

3
Моята техника

От предговора, написан от Адел, можете да разберете, че бях горд, че открих техника, която дава на всеки пушач възможността да откаже цигарите лесно, незабавно и завинаги, без да страда от болки при отнемане, без да изпитва силата на волята си или да прибягва до всякакви видове трикове и заместители на никотина.

Пушачите идват в моите клиники с различни форми на паника и си тръгват четири часа по-късно щастливи непушачи. След две години работа придобих такава слава, че пушачи от цял ​​свят започнаха да се стичат при мен. Опитите да намерят време да им помогнат скоро се превърнаха в безполезна задача.

Затова очертах моя метод в „Лесният начин да се откажем от тютюнопушенето“, който остана бестселър в продължение на 14 години от първата си публикация от Penguin и сега е преведен на повече от 20 езика. Както вече писах, това е бестселър в Холандия и оглавява списъка на бестселърите в Германия.

Първо си помислих, че моето откритие е свързано само с пушенето. Но след като проведох хиляди групови сесии, постепенно започнах да осъзнавам, че моята техника може да бъде също толкова ефективна за освобождаване от всякакъв вид наркотична зависимост, включително алкохол и хероин, или всъщност за решаване на всеки чисто психологически проблем или освобождаване на фобия. Аз обаче не се изразих точно. Алкохолът и хероинът стават проблем само защото ги употребяваме. Арсенът и стрихнинът също са силни отрови, но те не са проблем за нас, защото нямаме нито нужда, нито желание да ги приемаме.

Вярата, че ще получим удоволствие или някаква подкрепа от никотина, хероина или алкохола, е истинският корен на злото. Дори ако според вас проблемът с наркоманиите е свързан изцяло или частично с физическото състояние на човек, той все още съществува на психологическо ниво. Отървете се от нуждата или желанието да приемате отрова и проблемът ще изчезне.

Адел си въобрази, че спирането на пушенето и премахването на страха от летене нямат нищо общо. Как можете да разрешите и двата проблема, като използвате една и съща техника? Трябва да призная, че първоначално нейната гледна точка ми се стори доста логична. Тютюнопушенето може да се дефинира точно, както следва:

забавление, което има шанс едно към две да причини смърт, но това не пречи на пушачите да продължат да го правят.

Летенето със самолет може да се опише с приблизително същите думи:

забавление, на което определени хора биха искали да се отдадат, но са възпрепятствани от шанса едно на милион за смъртна опасност.

По ирония на съдбата има буквално милиони хора на планетата, които страдат и от двата проблема. Класически пример би бил известният голфър Нийл Коулс. Страхът му от летене му попречи да спечели милиони долари в американската игрална верига, но в същото време имаше навика да пуши една цигара след друга, докато играеше.

Спрете да пушите и се отървете от страха от летене – на пръв поглед какво е общото между тях? Някой, който страда от SSP, както направих аз някога, може да заключи, че да убедиш някого да се откаже от пушенето е същото като да се опиташ да убедиш някого да спре да се забавлява, като твърди, че е опасно, но да го убедиш да преодолее страха си от летене е като да го принудиш той да направи нещо, което е изключително неприятно, защото не е опасно.

И така, изяснявам ли объркването? Разбира се, че не. Напротив, правя всичко, за да ви объркам още повече. Объркването е това, което създава трудности. Нека да разгледаме двата проблема отново. Пушачите обикновено изпадат в лирично настроение, описвайки насладата от пушенето. Те ви казват колко невероятен вкус имат цигарите и очевидно дори не се замислят, че цигарите са негодни за консумация. Те обясняват, че пушенето им помага да се облекчат от скуката и стреса, да се съсредоточат и да се отпуснат и не разбират, че скуката и концентрацията са напълно противоположни, както и състоянията на стрес и релаксация, или че една цигара от кутия не може да даде различен резултат от всяка друга .

Попитайте някой пушач дали би насърчил децата си, ако започнат да пушат? Въпреки всички невероятни ползи, които той вярва, че цигарите имат, всеки ще отговори отрицателно и няма да останете без съмнение, че всеки пушач на планетата не може да си представи, че децата му ще бъдат пристрастени. Попитайте пушач защо не насърчава децата си да споделят удоволствията и насърчението, които пушенето доставя, и той ще започне да говори глупости и да се спъва в думите си.

Не е ли истинският проблем на пушачите, че логиката им казва да не пушат, но ирационалната част от ума им в същото време се опитва да ги убеди в противното? Ето защо пушачите мразят идеята децата им да станат същите.

Не е ли истинският проблем с хората, които изпитват страх от летене, че знаят, че е напълно безопасно да летят, но подсъзнанието им казва точно обратното?

И в двата случая проблемът е един и същ - раздвоено съзнание. Ние едновременно представляваме двама различни човека: единият казва: „Пуши!”, другият казва: „Не пуши!” Част от съзнанието съветва: „Летете“, а другата предупреждава: „Полетът е опасен“.

Може да ви се струва, че рационалната част от ума ви е тази, която ви съветва да не летите, а ирационалната част ви убеждава в противното. Нито едното, нито другото имат значение. Само шизофреничното разделение и объркване причиняват този проблем. На планетата има много хора, които никога не са летели и не страдат от шизофрения. Те са доста доволни от живота без летене и много от тях са много разумни хора.

От току-що казаното можете да заключите, че проблемът ви ще бъде решен, ако се присъедините към техните редици. Би било наистина жалко, ако го направите, защото тези хора, макар и щастливи от съдбата си, не осъзнават какво пропускат. И какво от това! Невежеството е блаженство. Да, но щастието е само временно. Един ден стигнах до точката, в която просто спрях да се опитвам да спра цигарите. Разсъждавах така: по-добре е да живея по-малко, но, както си мислех тогава, по-щастливо, оставайки пушач. Твърдех, че нещастието да живееш без цигари е много по-голямо от нещастието да си пушач. За щастие спрях цигарите, защото животът доставя на непушача много повече радост. Иска ми се да бях разкрил тайната как лесно да откажа цигарите по-рано.

"Всичко във вашите ръце". Не знам кой пръв е измислил този израз или откога съществува, но независимо от това, никога не е бил по-актуален от днес. Възможно ли е да завиждате на някой, който никога не е успял да се научи да кара кола? В крайна сметка това е равносилно на невъзможност за ходене! Фактът, че не можете да летите или ще преживеете психическа травма, ако все пак се осмелите да летите, не е ли признак на слабост? В наши дни пътуването със самолет е сравнително евтино и вече не е изключително удоволствие за богатите. Сега светът е станал достъпен за всеки. Летенето със самолет е невероятно и радостно събитие, безопасно е, а страхът от летене е ирационален. И това е абсолютната истина.

Помолих ви да се откажете от предубежденията си и да започнете да четете книгата с чувство на радостна възбуда. Аргументът, че песимистът вижда чашата като наполовина празна, а оптимистът – наполовина пълна, в този случай е неуместен. Спокойно можем да кажем, че чашата всъщност е пълна, а страдащите от SPP си мислят, че е празна.

Нека да разгледаме по-отблизо какво представлява

ОБЪРКВАНЕ И ПРОМИВАНЕ НА МОЗЪЦИ.

Алън Кар (Ален Кар) - Лесен начин да се насладите на пътуването със самолет - прочетете книгата онлайн безплатно

Адел Мирер. Предговор

Повече от 20 години бях отдаден пушач, пушех по 60 цигари на ден. Като повечето заклети пушачи, няколко пъти се опитах да откажа цигарите. Първо проверих дали имам воля и бързо открих, че нямам. В следващите опити прибягнах до акупунктура, хипноза, антиникотинови таблетки и лепенки. Оказа се, че всички тези методи работят само за кратко време. Не че се катерех по стената, но постоянно бях преследван от чувството, че съм пушач, на когото вече не е позволено да пуши. Като повечето бивши пушачи, понякога имах непреодолимо желание да изпуша цигара. Скоро се върнах към моите 60 цигари на ден.

Чувал съм за Алън Кар. Видях го по телевизията и дори познавах хора, които успешно бяха отказали цигарите, след като потърсиха помощ от неговите клиники. Съпругът ми ми купи една негова книга. Сега осъзнавам колко глупава съм била, като не съм си направила труда да я прочета по-рано, но съм скептик по природа. Още тогава знаех, че пушенето ме убива и в същото време харчеше много пари. Проблемът не беше спирането на цигарите. Бих могъл да направя това. Но не разбирах как една книга може да ми помогне да се отърва от чувството, че губя подкрепата и приятеля си.

Три години след последния ми опит да откажа цигарите, докато търсех нещо, случайно попаднах на тази книга. По това време вече бях изгубил надежда да спра цигарите, така че ми е трудно да кажа защо започнах да го чета. Книгата ме плени. Струваше ми се, че чета не за житейския опит на Алън Кар, а за собствената си биография. След като прочетох книгата до края, изпуших последната си цигара и никога повече не изпитах желание да пуша.

Освен пушенето, в живота ми имаше още два проблема, които ми създаваха проблеми. По ирония на съдбата едно от тях беше, че от 20-годишна възраст водех постоянна битка с мастните натрупвания по тялото си. Въпреки че какво е ироничното тук, ако повечето омъжени жени на средна възраст с две деца имат същите проблеми. Въпреки това винаги съм твърдял, че започнах и продължавам да пуша преди всичко, защото исках да отслабна.

Дотогава Алън Кар беше станал мой гуру. Но когато разбрах, че неговият метод е ефективен и за корекция на теглото, че да свалиш излишните килограми и да си човека, когото искаш е толкова лесно и радостно, колкото и да спреш цигарите, отново бях скептичен. Все пак самият Алън говори.

Лесен начин да се насладите на пътуването със самолет

Алън Кар беше заклет пушач и пушеше стотици цигари на ден. След безброй и неуспешни опити да откаже цигарите, той разработва уникална техника за отказване от никотина. Неговият метод получава високи отзиви от лекари и има голям успех в много страни по света, помогнал е на милиони пушачи да се откажат от цигарите - лесно, безболезнено, завинаги.

Методът на Алън Кар не изисква сила на волята, тъй като благодарение на него желанието на пушача да пуши изчезва и страховете, дължащи се на често срещани погрешни схващания, свързани с пушенето, изчезват. Методът ще помогне на всеки пушач, независимо от колко време и колко пушите. Без трикове или трикове, без сплашване или морализиране, без дискомфорт в резултат на отказване от цигарите.

„Лесният начин“ на Алън Кар вече е помогнал на милиони пушачи в Русия да се откажат от пушенето. Той ще помогне и на вас.

Allen Carr Лесният начин да се насладите на пътуването със самолет

Посветен на Адел Мирер.

Тя ми помогна да разбера, че има милиони хора, за които летенето със самолет не е удоволствие, а кошмар.

© Allen Carr's Easyway (International) Limited, 2000

© Издание на руски език, превод на руски. Издателство "Добра книга", 2007 г

за автора

Основната идея, която минава като червена нишка в книгата на Алън Кар, е преодоляването на страха. Стойността на „Лесния начин“, който той откри, е, че помага да се отървем от фобиите и тревогите, които пречат на хората да се наслаждават напълно на живота. Това ясно се демонстрира от книгите на Алън Кар: „Лесният начин да спрем да пушим“, „Единственият начин да се откажем от пушенето завинаги“, „Лесният начин да отслабнем“, „Как да помогнем на децата ни да спрат да пушат“.

Навикът да пуши по 100 цигари на ден докара Алън Кар, бивш успешен счетоводител, до отчаяние, докато през 1983 г., след безкрайни опити да откаже пушенето, той най-накрая откри това, което мнозина чакаха толкова дълго - „Лесен начин да се откажат от пушенето "" Сега той е изградил мрежа от клиники по целия свят, които имат заслужена репутация за успешно помагане на хората да спрат да пушат. Книгите му са публикувани на повече от 20 езика, има и видео, аудио и CD версии.

Десетки хиляди хора са потърсили помощ от клиниките на Алън Кар и повече от 90% от тях са се отказали успешно от пушенето. Той обещава на пациентите си, че лесно могат да се откажат от никотина и ако опитът е неуспешен, ще си върнат парите, изразходвани за курса на лечение. В края на книгата е даден списък на клиниките на Алън Кар. Ако имате нужда от помощ, свържете се с най-близката клиника. Някои клиники на Allen Carr също предлагат обучение за тези, които искат да контролират теглото си. Освен това се предлагат услуги за корпоративни клиенти, които позволяват на компаниите лесно и ефективно да се борят с тютюнопушенето.

Предговор

Повече от 20 години бях отдаден пушач, пушех по 60 цигари на ден. Като повечето заклети пушачи, няколко пъти се опитах да откажа цигарите. Първо проверих дали имам воля и бързо открих, че нямам. В следващите опити прибягнах до акупунктура, хипноза, антиникотинови таблетки и лепенки. Оказа се, че всички тези методи работят само за кратко време. Не че се катерех по стената, но постоянно бях преследван от чувството, че съм пушач, на когото вече не е позволено да пуши. Като повечето бивши пушачи, понякога имах непреодолимо желание да изпуша цигара. Скоро се върнах към моите 60 цигари на ден.

Чувал съм за Алън Кар. Видях го по телевизията и дори познавах хора, които успешно бяха отказали цигарите, след като потърсиха помощ от неговите клиники. Съпругът ми ми купи една негова книга. Сега осъзнавам колко глупава съм била, като не съм си направила труда да я прочета по-рано, но съм скептик по природа. Още тогава знаех, че пушенето ме убива и в същото време харчеше много пари. Проблемът не беше спирането на цигарите. Бих могъл да направя това. Но не разбирах как една книга може да ми помогне да се отърва от чувството, че губя подкрепата и приятеля си.

Три години след последния ми опит да откажа цигарите, докато търсех нещо, случайно попаднах на тази книга. По това време вече бях изгубил надежда да спра цигарите, така че ми е трудно да кажа защо започнах да го чета. Книгата ме плени. Струваше ми се, че чета не за житейския опит на Алън Кар, а за собствената си биография. След като прочетох книгата до края, изпуших последната си цигара и никога повече не изпитах желание да пуша.

Освен пушенето, в живота ми имаше още два проблема, които ми създаваха проблеми. По ирония на съдбата едно от тях беше, че от 20-годишна възраст водех постоянна битка с мастните натрупвания по тялото си. Въпреки че какво е ироничното тук, ако повечето омъжени жени на средна възраст с две деца имат същите проблеми. Въпреки това винаги съм твърдял, че започнах и продължавам да пуша преди всичко, защото исках да отслабна.

Дотогава Алън Кар беше станал мой гуру. Но когато разбрах, че неговият метод е ефективен и за корекция на теглото, че да свалиш излишните килограми и да си човека, когото искаш е толкова лесно и радостно, колкото и да спреш цигарите, отново бях скептичен. В крайна сметка самият Алън казва:

„Пушенето е инфекция, отрова и убиец, докато храненето е приятен, прекрасен и животоподдържащ процес.“

Сега ме е срам, че се усъмних в думите на Алън Кар. Той е абсолютно прав. Вероятно вече се досетихте, че третият ми проблем беше обсебващ страх от летене със самолет. Алън обяснява подробно защо пушачи, алкохолици и други наркомани са принудени да прибягват до лъжи и самоизмама. Няма нужда да обяснявам на моите събратя по страдание, че сме много по-малко от тези, които са податливи на страх от пътуване със самолет. Няма да описвам подробно паниката, която ме обзе само при мисълта, че трябва да летя, и сложната мрежа от лъжи, които изплетох, за да избегна летенето, тъй като всичко това е описано подробно в книгата, която държите в себе си ръце. Сега разбирам, че измамата, към която прибегнах, не само ме подведе, но и не убеди семейството или приятелите ми. Те просто бяха твърде учтиви и искрено съпричастни, за да ми кажат, че страхът ми от летене лишава не само мен от това удоволствие, но и тях.

Алън ми каза, че някога той също се е ужасявал дори от мисълта за летене, но сега летенето за него не е плашещо изпитание, през което трябва да преминеш, за да се насладиш на почивка в чужбина, а интересна, приятна и вълнуваща част от почивката или командировката. Попитах го какво е допринесло за тези промени. По това време вече вярвах на Алън толкова много, че нямах причина да се съмнявам в думите му. Все пак бях на загуба. В края на краищата хората пушат и преяждат, често без да искат. Но летенето е съвсем различен въпрос, мнозина биха искали да му се насладят, но не могат да постигнат това.

Говорихме два часа. Не забравяйте, че до този момент не само никога не бях летял, но дори не бях посмял да отида до летището или да си помисля да резервирам самолетен билет. Когато приключихме разговора, в очите ми имаше сълзи, но, нека подчертая, бяха сълзи на радост. Нямах търпение за ваканцията, за да мога най-накрая да резервирам самолетен билет и да прекарам ваканцията си в чужбина. Не че имах нужда от почивка, но до края на нашия разговор вече бях изгубил страха си от летене и трябваше да го докажа на себе си.

Адел Мирер

1
И така, кой иска да лети в чужбина?

Това беше време, когато почивките на слънчеви места - в Майорка или на Канарските острови, а за по-богатите хора във Флорида или на Бахамите - бяха не само ежедневие, но се превърнаха в относително евтино и модерно удоволствие.

Наскоро се дипломирах като счетоводител. Доходите ми бяха по-високи, колата и къщата ми бяха малко по-добри от средните за приятелите ми, а ипотеката ми беше малко по-ниска. Въпреки това, докато смятах двуседмичната почивка в популярния и удобен ваканционен курорт в Bognor Regis за най-добрата почивка в живота ми, приятелите ми вече блажено се наслаждаваха на средиземноморското слънце.

Защо не следвах модата? Може би защото бях лоялен към британската ваканционна индустрия? Не. Или защото времето в Богнор е по-добро от това на Средиземно море? На този въпрос изобщо не си струва да се отговаря. Или може би защото наистина се наслаждавах само на двуседмичната си почивка в центъра за отдих? Надявам се да не прозвуча като сноб, но отговорът е „Не“. Или всичко беше заради храната? Не се съмнявам, че храната в Средиземно море беше вкусна и здравословна, като много, което се предлага в екзотичните курорти в наши дни, но в края на всяка ваканция изпитвах голямо облекчение да се наслаждавам отново на домашна кухня. Отговорът тогава е, че вероятно всичко се дължи на цената, а две седмици във ваканционен парк в Богнор бяха половината от цената на двуседмична почивка в Средиземно море. Изненадващо беше точно обратното. Накрая, когато най-накрая събрах смелост да взема първия си полет (съжалявам, все още се шегувам: когато за първи път бях принуден да взема този ужасен полет), прекарахме две седмици в Майорка. Включително двупосочни билети и пълен пансион в четиризвезден хотел, ни струваше £32 за възрастен и половината от това за деца.

Осъзнавам, че трябва да съм като един от героите в Монти Пайтън, който казваше: „Спомням си дните, когато можехте да наемете карета с четири коня до Романо, да се насладите на балета в Ковънт Гардън, след това да вечеряте в Риц и пак ще ти останат половин крона ресто." Работата е там, че почивката в Bognor ми струваше два пъти повече от пътуването до Майорка и вероятно затова този курорт стана непопулярен. Но това си е техен проблем, не мой. Истинската причина, поради която не обмислях сериозно пътуване в чужбина, беше, че се страхувах от пътуване със самолет, въпреки че тогава не осъзнавах този факт. Повече от 30 години по-късно ми е трудно да си спомня какво наистина изпитах тогава, но много добре знам, че алкохолиците, никотиновите и наркоманите са способни да се самозаблуждават.

Признавам, че всеки, който си е направил труда да прочете тази книга, не просто страда от предчувствие за летене със самолет, но ще намери думата „паника“ за по-подходящо описание на своето състояние. Въпреки това мога да кажа с увереност, че тогава думите „лошо чувство“ най-добре отразяваха истинското ми състояние. Всъщност избрах да служа във военновъздушните сили, а не в пехотата или флота. Въпреки това, единственият самолет на RAF, който видях по време на моята двегодишна служба, беше Spitfire, инсталиран на входа на базата в Padgate. Най-накрая кандидатствах да уча за пилот. Излишно е да казвам, че не ме приеха. Но работата е там, че не бих написал такова изявление, ако по това време наистина се страхувах от летене.

Да се ​​върнем обаче на моята почивка. Офертата дойде от една от познатите ни двойки и беше невероятно евтина. Наистина ли е само £32 за две седмици, включително полети и пълен пансион? Не можехме да откажем такава ваканция. Преди да заминем, се срещнахме няколко пъти като семейства и прекарахме вечерите развълнувано планирайки ваканцията си и очаквайки колко страхотно ще си прекараме. Между другото, силно препоръчвам тази практика. Дори една внимателно планирана ваканция може да бъде пълна катастрофа, но вълнението от очакването й (невероятна ваканция, а не катастрофа!) може да бъде изпитано много пъти преди самото събитие.

ОТ МРАЧНО ЧУВСТВО ДО ПАРАНОЯ

2
От предчувствие до параноя

Всички ние, включително нашите деца, не само летяхме за първи път със самолет, но и планирахме да прекараме екзотична ваканция в чужбина за първи път в живота си. Срещите ни преди ваканцията обаче изобщо не ме вдъхновиха, а напротив, превърнаха се в адски мъки. Много преди заминаването мрачното ми предчувствие, преминало етапа на обикновен страх, се превърна в параноя. Разбрах защо се страхувам и въпреки че знаех, че самолетите са статистически най-безопасният вид транспорт, бях завладян от мисли за всички неща, които могат да излязат извън контрол. Както се оказа, имаше много такива неща и на надморска височина от 10 хиляди метра едно от тях е достатъчно.

През седмиците преди полета не можех да се концентрирам през деня и лежах буден през нощта, представяйки си всичко, което можеше да се случи. Може да звучи смешно, но най-големият ми страх беше, че няма да имам смелостта да издържа на това изпитание. Самият полет се превърна в пълен кошмар за мен. Сега си спомням смътно подробностите, но не мога да забравя, че чувството на паника, което ме обхвана, не беше смекчено дори от осемчасовото закъснение на полета, завършило с лудо хвърляне по пистата към самолета, с влачене на една ръка по-голямото ми дете зад мен, а отдолу влачих по-малкото с мишката.

Обикновено не страдам от клаустрофобия, но самолетът изглеждаше много малък. Надявах се, че няма да е по-лошо от това да съм в телефонна кабина, но надеждите ми скоро бяха попарени. Всичко вътре изглеждаше просто микроскопично и когато входният люк се затвори, имах чувството, че гигантска ръка стиска гърлото ми. Прекарах целия полет в състояние на паника.

Скоро ми стана ясно, че пистата не е достатъчно дълга за излитане на самолета, че всичко е по моя вина, че не трябваше да настоявам да взема стикове за голф със себе си. Очевидно има проблеми, свързани с претоварването. Тълкувах всеки остър звук и скърцане в хидравличната система, всяко повишаване или намаляване на звука на двигателя, всяка промяна на височината и посоката на полета като предстоящо бедствие. Дори доста приятният монотонен звук, издаван от системата за предупреждение, означаваше неизбежна смърт. „Бийп“ - о, Боже мой! Капитанът е на път да съобщи, че сме на път да се разбием в морето! Секунди паника изглеждаха като часове, преди да осъзнаем: те просто искат да ни кажат, че вече можем да пушим, или да разкопчаваме предпазните си колани, или че вече ще се сервират напитки, храна и безмитни стоки.

Накрая кацнахме благополучно. Самолетът бързо се забави, по мои изчисления, от повече от 800 км/ч до 96 км/ч, изпитах огромно облекчение и си помислих: „Ако нещо се обърка сега, тогава поне ще останем живи.” Когато самолетът спря, настъпи момент на неизразима еуфория. Пристигнахме благополучно. Сега можех да се наслаждавам на две седмици на слънце, преди да отлетя обратно. Радостта свърши, когато смисълът на последните три думи ми просветна. Още преди да напусна самолета, започнах да се тревожа за обратния полет и в продължение на две седмици бях преследвана и измъчвана от мисълта за това.

Струва ми се, че обществото като цяло приема твърде несериозно хората, които страдат от страх от летене, което оттук нататък ще наричам FFS. Работим през цялата година, за да спечелим наградата си от няколко седмици ваканция на някое екзотично място. Спестяваме значителна част от годишните си приходи, за да платим това пътуване. Не сме виновни, че страдаме от SPP. Годишната ни почивка се превръща не в награда, а в кошмар, който продължава повече от две седмици. Този кошмар започва в момента, в който се обречем да летим, и продължава до безопасното завършване на обратния полет. Но дори и тогава проблемът не изчезва, защото знаете, че ще трябва да преживявате това страдание до края на живота си.

ОБЕЩАВАМ ДА НЕ ВИ СЕ НАЛАГА!!!

Не само, че няма да се налага да страдате. Уверявам ви, че когато приключите с четенето на тази книга, вие, подобно на Адел, ще се опитвате да отидете и ще очаквате с нетърпение следващия си полет, дори и да е първият ви. Това обаче ще стане само при едно условие - спазвате всички мои препоръки, първата от които гласи:

Единствената трудност може да бъде прилагането на следните две препоръки. Втората препоръка гласи:

СВОБОДА ОТ СЪДИИ.

Всички обичаме да мислим за себе си като за непредубедени, отворени, възприемчиви към новите тенденции и сигурно сте пренебрегнали самодоволно тази препоръка, без да се замислите. Ако е така, тогава определено няма да го завършите. Искам да бъдеш скептичен и да поставяш под въпрос не само всичко, което ти казвам, но и всичко, което чуваш от другите, без значение от кого. По-специално, призовавам ви да не преразглеждате собствените си възгледи и дори да не решавате дали наистина изпитвате страх от летене, докато не прочетете цялата книга.

В този момент вероятно сте уплашени. Може би защото се страхувате от провал или че ще ви убедя да вземете полет, който ще се окаже катастрофален. Нямам предвид, че самолетът ще се разбие, а само че полетът ще бъде психологическа травма за вас.

Сега ви е трудно да разберете, но страхът от летене е чисто психологически проблем и ако е така, всеки може да го преодолее. Летищата са вълнуващи и вълнуващи места и летенето може да бъде радостно изживяване, стига да не страдате от ППИ. Ако наистина се страхувате от летене, това е истинско проклятие за вас. Вие сте в щастлива ситуация, в която можете да спечелите много и абсолютно нищо да загубите. Най-тъжното нещо, което може да ти се случи е, че няма да мога да те отърва от страха. Но дори и тогава положението ви няма да се влоши.

Ако влезете в тази книга, чувствайки се обречени и мрачни, това не означава, че ще се провалите, но увеличавате вероятността да се провалите и вероятно ще трябва да препрочитате книгата, може би дори няколко пъти.

ЗАПОЧНЕТЕ В ДОБРА ХАРАКТЕРИСТИКА.

Сега съм в двусмислена ситуация. Ако бях успял да ви убедя от самото начало, че тази книга ще помогне на всеки, който страда от PDS, да се отърве от чувството си на страх, вие вече щяхте да сте в добро настроение. Въпреки това, ако започнете да се чувствате обречени и мрачни, тогава е по-вероятно да останете с това чувство. Имам нужда да ми се довериш. В края на краищата, аз не изисквам да тествате силата на волята си. Дори не настоявам да събереш цялата си смелост. Всичко, което искам, е да прочетете книгата ми с отворен ум. Нищо лошо няма да се случи. Напротив, ще се случи нещо невероятно. Гледайте на това като на предизвикателство. Изпитайте чувство на гордост и удоволствие, като преодолеете страха си. И позволете ми да ви помогна с това.

Когато те моля да ми се довериш, не те моля за сляпа вяра. В цялата книга ще ви обясня позицията си. В края на книгата ще разберете, че съм прав. Вероятно ще можете да започнете в правилното настроение, ако навляза в повече подробности за